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  • 内蒙古赤峰市:重点推进新能源装备制造产业基地项目 加速锂电池全产业链布局

    5月15日,内蒙古赤峰市人民政府办公室印发了赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动方案(2023-2027年)》(以下简称“《方案》”),提及赤峰市将打造锂电池生态产业园,依托市内锂矿资源,积极推进大道实业综合利用锂云母年产4万吨电池级碳酸锂生产线项目、年产3万吨PVDF电池粘接剂项目、人造石墨负极材料一体化项目、10GWH锂电池制造项目、电池PACK和公共储能电站项目,快速推动锂产业全链条同步开发。 此外,其还提到,要促进锂电池生产基地等项目落地,积极引进上游模组、芯片、元器件等零配件,下游智能消费设备终端、智能车载、消费机器人、增材制造+、仪器仪表等整件生产项目。完善电声器件产业链,补强智能终端产业链,建强智能仪器仪表产业链,推动产业向高端制造业迈进。 构建新能源电池产业集群。加快推动中商国诚三元前驱体锂电池正极材料项目、恒丰国能水平双极性固态层叠铅碳电池项目开工建设,紧密对接宁德时代50GWh锂电池项目、青岛中科华联湿法锂离子电池隔膜项目、江苏鑫闽通年产4万吨新能源锂电池负极材料项目、山东滨化集团人造石墨负极材料项目、山东丰源年产60万吨锻后焦及锂电池负极材料项目,推进新能源电池产业延链补链强链。 具体原文如下: 赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动方案(2023-2027年) 为认真贯彻落实市委、市政府“培优增效”行动安排部署,加快推进“双百双千”基地建设要求,充分发挥赤峰高新区全市经济主战场作用,结合《中共赤峰市委办公室 赤峰市人民政府办公室关于印发〈赤峰市工业倍增行动实施方案〉的通知》(赤党办发〔2023〕9号),通过产业规模再壮大、产业集群再扩大、园区基础再夯实、企业实力再增强、工业投入再增加、产业环境再优化,推动“一区四园”工业产值在5年内突破2000亿元,力争达到2270亿元,制定本方案。 一、工作目标 2023年,赤峰高新区晋升为国家ji高新区,到2027年,形成“两千十百”的发展格局,即:千亿级产业园,东山产业园2027年产值突破千亿元;东山产业园与红山产业园、松山产业园依托现有铜、钢铁冶炼基础,着力打造千亿级冶金产业集群。10个百亿级产业集群:东山产业园与红山产业园、元宝山产业园共同打造百亿级化工产业集群;红山产业园与元宝山产业园共同建设百亿级医药产业集群;红山产业园创建百亿套纺织产业集群;红山产业园与松山产业园围绕电子产品配件、数字科技打造百亿级信息技术产业集群;东山产业园与松山产业园、元宝山产业园共同打造百亿级新材料产业集群;赤峰高新区“一区四园”依托赤峰市风光资源优势,共同创建400万千瓦新能源基地;东山产业园与元宝山产业园基于绿电基础延伸产业链,打造百亿级风光制氢合成氨产业集群;东山产业园与元宝山产业园共同推进建设百亿级新能源电池产业集群;松山产业园着力打造百亿级新能源汽车零部件产业集群;东山产业园与松山产业园发挥新能源产业优势,全力打造百亿级新能源装备制造产业集群。基本建成主导产业明晰、空间布局合理、创新活力迸发、资源高效利用、产城深度融合的赤峰高新区“一区四园”发展体系。在2022年工业产值突破千亿元的基础上,到2027年工业产值突破2000亿元,规上企业总产值达到1900亿元,主导产业占比提高到95%以上,规上企业研发经费支出占生产总值比重2%以上,平均税收达到10万元/亩以上,固定资产投资年均增长10%以上。实现发展体系和发展能力全面现代化,提升主要产业进入全国产业链、价值链中高端占比,建成国内更具竞争力的高水平现代化产业平台体系。 二、重点任务 (一)东山产业园。着力发展冶金、化工、新能源、新材料、锂电池等产业,到2027年工业产值达到1010亿元。 一是打造冶金产业区域综合体。着力打造“百万吨级铜产业基地”,鼓励赤峰云铜继续加强技术创新和科研成果转化;鼓励入园企业积极扩能增产,积极推动金通铜业二期20万吨电解铜+10万吨阳极铜项目建设,深入对接现有招商线索,力争新上铜冶炼产能40万吨以上,并推进保绿资环200万吨/年铜冶炼尾渣综合利用项目尽快投产。构建绿色铝全产业链体系,重点推进启辉铝业650万吨氧化铝项目尽快投产达效,打造世界上技术最先jin、规模最大单体氧化铝企业,积极发展阻燃剂、催化剂、干燥剂、电缆等精细氧化铝应用下游产业。加快赤峰市宁保冶金工业有限公司铁合金项目建设,打造百万吨级“高碳铬铁和锰硅合金生产基地”。 二是打造高性能合金产业基地。全力推进内蒙古星耀年产3600吨高性能钨钼棒丝材及制品研发制造项目、巨石40万吨高性能玻纤生产基地项目、双龙矿业蛇纹石综合利用产业园项目建设,尽早谋划钨钼高端金属材料及制品、铬锆铜高端新材料等项目,引入一批技术先进、附加值高的下游产品和精深加工项目,推动战略性新兴材料融合化、集群化、生态化发展。 三是打造硫酸与氟化工产业发展功能区。依托萤石资源禀赋和铜铅锌副产硫酸的原料基础,重点推动内蒙古明岳新材料有限公司高端含氟新材料产业园项目加快建设,鼓励企业发展新型含氟聚合物、电子级氢氟酸等高附加值产品。力促赤峰广钢气体有限公司工业气体及氟基电子特气研发生产示范基地、内蒙古慧日升科技有限公司1.3万吨工业级纤维素醚生产项目等项目尽快投产达效。 四是构建新能源全产业链体系。打造蒙东地区电价洼地,推动能源供给改革,启动东山产业园绿色供电项目及增量配电业务试点项目并进行能源综合管理。启动赤峰经济开发区发电有限公司12.6万千瓦灵活性调峰风电项目,完成火电机组灵活性改造、配建的新能源项目建成并网。重点推进新能源装备制造产业基地项目,引入主机、储能、叶片、塔筒、太阳能组件、制氢等新能源装备制造产业,加速宁保冶金、巨石集团源网荷储配套项目落地。 五是加速锂电池全产业链布局。打造锂电池生态产业园,依托市内锂矿资源,积极推进大道实业综合利用锂云母年产4万吨电池级碳酸锂生产线项目、年产3万吨PVDF电池粘接剂项目、人造石墨负极材料一体化项目、10GWH锂电池制造项目、电池PACK和公共储能电站项目,快速推动锂产业全链条同步开发。 六是加速完善园区要素配置。按照紧迫程度有序解决基础设施资金问题,与内蒙古环投水务有限公司合作,通过盘活东山水务公司特许经营权、渣场经营权预计置换园区基础设施建设资金,启动道路、管网、标准化厂房等项目建设。对于需要在“十四五”期间完成的中长期项目,通过PPP项目包、专项债券和金融工具等方式,实现规划面积内“九通一平”全覆盖。深化科技创新引领,加快“智慧园区”“工业互联网数字运营中心”建设,推动赤峰工业产业创新研究院“科创中心”和“孵化中心”投入使用并迅速发挥成效。 (二)红山产业园。着力发展冶金、医药、绒毛、电子装备制造和农畜产品精深加工等产业,到2027年工业产值达到460亿元以上。 一是推动冶金产业转型升级。以钢铁、铜、锌三大产业链条为基础,实施远联钢铁年产100万吨冷轧镀锌项目、远联钢铁钾锌复杂冶金尘泥循环经济资源综合利用项目、中色锌业锌冶炼工艺优化及浸出渣处理资源综合利用等项目。全力推进中都铜精深加工等项目落地,同步深入挖掘中色集团、铜陵有色、云南铜业等央企和国企合作潜力,在产品压延做薄、扩大民用上延链补链,引进落地一批先进、附加值高的下游精深加工项目,持续扩大优质产能,延伸中下游产业链条,做好巩固存量、做优增量、做大总量三篇文章。 二是优化医药产业品种结构。围绕打造北方医药产业基地,按照“做优原料药、做强化学制剂、做精蒙中药、做大生物医药”发展思路,推动万泽药业阿司匹林肠溶片仿制药研发项目、赛林泰制药CDMO及MAH平台建设、内蒙古旭成中药材科技有限公司分子中药保健融合等项目加快建设,同步重点对接上海创诺、中国医药、国药集团、上药集团等龙头企业,承接引进非小细胞肺癌、自身免疫系统、儿童仿制药、传统名药新剂型和妇科用药经典名方等各类优势品种,实现研发和生产要素精准对接,助力原料制剂一体化发展,打造蒙东地区重要的医药生产基地。 三是推动绒毛产业提质创新。坚持推动纺织产业向集群化、高端化、品牌化方向发展,支持东黎羊绒、仁立雪莲、圣伦绒毛、昭乌达羊绒等绒毛企业对外加强信息、技术、人才、资金等交流对接,联合攻关,强化与中国毛纺织协会羊绒专业委员会、北京雪莲、恒天集团、浙江中新毛纺织等企业联系,推动东黎羊绒100万件羊绒衫、10万米高端羊绒面料项目投产达效,促进华源毛业尽快完成重组营运,及时启动东黎羊绒联合分梳机技术改造和个性定制数字化工厂建设、昭乌达羊绒纺纱生产线、圣伦羊绒轻柔羊绒空气纱纤维技术改造等技改扩建项目建设,进一步强化全链条生产能力,助推产业基础高级化、产业链现代化。 四是推动电子装备制造业壮大发展。依托拓佳电子产业园、恩沃科技产业园、科峰3D打印产业园,围绕产业核心领域薄弱和瓶颈环节,集中布局电子装备制造产业项目,加快推动梅捷固体电蓄热供暖机组及配套散热器生产建设项目、液流储能设备生产线建设。促进锂电池生产基地等项目落地,积极引进上游模组、芯片、元器件等零配件,下游智能消费设备终端、智能车载、消费机器人、增材制造+、仪器仪表等整件生产项目。完善电声器件产业链,补强智能终端产业链,建强智能仪器仪表产业链,推动产业向高端制造业迈进。 五是促进农畜产品精深加工。立足赤峰高新区红山产业园文钟片区(原红山绿色食品产业园区)发展定位,全面承接赤峰及周边地区农产品优势资源,依托“赤诚峰味”品牌,实施好燕京啤酒、食乐康、牧乡春、川好、迪娜等5家企业搬迁项目,推动宝曼、天贺、鲜味到家等中央厨房项目建成运营,促进禾煦智慧中央厨房基地及预制菜研发中心、同享食品加工等项目加快建设,打通“从田间到餐桌”的完整产业链条。 六是完善基础配套服务功能。持续优先完善产业平台承载功能,全面实施化工集中区补短板工程,稳步推进建设中央商务区产城融合配套项目,实现规划布局、基础设施、智能管理全方位提升。依托京蒙科创产业园、赤峰工业产业创新研究院建设,规划预留项目落地空间,全力引进产学研资源,提高企业孵化、成果转化效能。聚焦“开发区闲置资源大起底”,全面掌握闲置资源底数和停产、停建原因,针对性制定整治处置实施方案和“一企一策”盘活工作方案,力推进闲置资源盘活利用。 (三)松山产业园。着力发展食品加工、机械制造、新材料、新能源等产业,到2027年工业产值达到420亿元以上。 一是打造高端绿色装备制造基地。推动绿色低碳发展,加快绿色供电项目建设,到2027年实现园区清洁能源覆盖率70%。建设绿电物流重卡运力服务体系和可再生资源发电项目及配套相关储能系统,推动新能源重卡项目及各汽车零部件制造企业尽快实现投产,到2027年汽车零部件制造企业达50家以上。积极推动赤峰金属新材料产业园及正威赤峰供应链建设项目投产达效。 二是打造农畜产品深加工产业集群。依托赤峰农畜产品资源禀赋,围绕“赤诚峰味”品牌进一步加大项目招商力度,在肉类屠宰加工、杂粮杂豆、食用油、果蔬饮品、奶制品等方面形成优势产业。 三是完善基础配套设施。依托国能生物发电项目转型升级契机,建设蒸汽供应线路,加大标准化厂房建设,到2027年标准化厂房面积达60万平方米以上。 (四)元宝山产业园。着力发展化工、能源、生物科技和食品加工等产业,到2027年工业产值达到380亿元以上。 一是实施化工产业延链补链强链行动。推动大地云天精制磷酸、瑞阳化工三羟甲基丙烷等项目尽快开工建设,尽快实施中电建风光制氢和新博洲月桂酸项目建设,加快九联煤化、大地云天、永邦药业、联谊气体等项目技改升级和扩产。加快远景零碳技术(赤峰)有限公司152万吨/年零碳氢氨、利安隆11800吨光稳定剂系列产品等项目建设进度,逐步增加投资。 二是发展特色的医药化工产业。重点引进原研药、兽药、高仿药等企业,围绕生物化工产业,重点引进医药级原料、中间体和原料药等高附加值、高技术含量的生物基制品。积极推动内蒙古康普药业有限公司原研药仿制产业化项目,内蒙古赤峰柏善医药有限公司原料药生产基地建设项目,内蒙古华琨生物年产2500吨香料、1000吨特种树脂、2830吨土霉素下游产品项目建成投产。 三是聚力发展农副食品加工产业集群。深挖产能,推进内蒙古美瑞蒂克生物科技有限公司年产30000吨脱霉剂项目和赤峰中泉生物科技有限公司年产30万吨膨化大豆粉项目按期建成投产,积极谋划内蒙古维聪乳业民族特色奶食品项目和生产奶酪、稀奶油等高端乳制品项目,稳步发展乳制品制造业。 四是构建新能源电池产业集群。加快推动中商国诚三元前驱体锂电池正极材料项目、恒丰国能水平双极性固态层叠铅碳电池项目开工建设,紧密对接宁德时代50GWh锂电池项目、青岛中科华联湿法锂离子电池隔膜项目、江苏鑫闽通年产4万吨新能源锂电池负极材料项目、山东滨化集团人造石墨负极材料项目、山东丰源年产60万吨锻后焦及锂电池负极材料项目,推进新能源电池产业延链补链强链。 五是打造华北最大的绿氨生产基地。依托远景零碳技术(赤峰)有限公司152万吨/年零碳氢氨项目、中电建赤峰风光制氢一体化示范项目,与大地远通化工有限公司3052装置升级改造项目和内蒙古伊品生物科技有限公司年产10万吨合成氨项目形成强力互补,密切关联合成氨、氢燃料电池、加氢站、精细化工氢化反应相关产业链项目,形成以新能源为主体的绿电-绿氢-绿氨-下游产品产业链。 六是打造智能制造装备产业集群。加快推进组链工程,积极谋划四川锐尔锐自动化设备有限公司牵头筹建的工业机器人智能集成生产基地落户赤峰。 三、保障措施 (一)强化创建工作顶层设计。成立以市政府分管领导为组长的赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动工作推进组,市直有关部门和属地党委、政府积极参与创建工作,积极对接国家和自治区级科技部门,争取赤峰高新区在2023年成功晋级,打造蒙东地区工业经济发展龙头品牌,拉动投资快速增长。 (二)出台支持高新区高质量发展一揽子政策。借鉴先进地区园区发展经验,对园区发展需求开展深入调研,在强化财政金融支持、大力培育激励优质企业、鼓励提升科技创新能力、多措并举促进招商引资、支持园区特色发展、强化园区用地保障等方面出台系统性、有含金量的一揽子政策,支持园区高质量发展。 (三)打造高端特色产业集群。抢抓蒙东承接产业转移示范区战略机遇,以链长制为抓手,厚植招商引资沃土,围绕冶金、能源、化工、医药、纺织等产业构建全产业链生态,打造国家Ji承接产业转移平台。以特色产业平台为主要载体,不断提升产业集中度,培育一批控制力和根植性强的链主企业和生态主导型企业,推动产业链上下游、大中小企业融通发展。 (四)大力开展招商引资。围绕主导产业,积极与央企、知名企业、龙头企业进行对接合作,争取在赤峰设立生产基地,吸引科研机构在赤峰建设研发中心和转化基地。立足国际国内双循环定位,深耕京津冀、环渤海、长三角、珠三角、成渝、东三省等地区,紧盯向北开放“桥头堡”定位,依托“中欧班列”赤峰号、锦州港、天津港,拓宽发展格局。围绕落实自治区建设赤峰、通辽“双子星座”战略部署,深化与通辽经开区全方位的交流合作,积极推动相关产业协同发展,加强基础设施互联互通,推动蒙东承接产业转移示范区建设,打造蒙东地区区域合作示范新高地。 (五)搭建园区创新平台载体。加快赤峰工业产业创新研究院建设,加快推进一批关键共性技术攻关项目、重点创新成果产业化项目和创新能力提升项目。加强重点企业与高校和科研院所等各类优势科技资源协同创新和技术攻关,不断拓展与浙江大学合作深度,探索开展委托运营,强化全市内工业领域创新资源融合,引导各类创新资源向园区集中。依托老虎云工业互联网等数字化新基建平台项目,推进数字化转型改造,积极推动企业上云,以数字化改造、企业上云、物联网与大数据融合为路径,打造一批信息化项目、数字车间、智能工厂。深入实施创新驱动发展战略,鼓励企业加大研发投入,加快培育一批国家高新技术企业、“专精特新”企业、小巨人企业、科技型中小微企业、独角兽企业和瞪羚企业。 (六)进一步理顺开发区体制机制。以党建引领园区高质量发展工作全局,促进规范运行和科学决策,建立健全相应管理机构和工作机制,统筹推进高新区高质量发展。明晰责权管理边界,进一步厘清高新区管理机构与属地政府之间的经济发展与社会管理职责,双重管理,以属地管理为主,最大限度释放“赋权扩能”红利,进一步加大简政放权力度。按照“审批权限就高,服务程序从优”原则统筹三区政府和市直部门对高新区(园区)政务服务赋权放权。 (七)完善园区经济运行体系。按照分级分类、绩效导向原则,建立高新区经济指标日常统计、运行监测工作机制,落实对入园企业年度考核奖惩体系,提高数据共享水平。定期召开赤峰高新区“一区四园”经济分析联席会议,加强对“一区四园”经济运行调度,分层分类推进经济运行调度工作,准确把握园区整体经济运行态势。加快智慧园区平台升级建设,构建部门数据打通、上下联动的信息系统平台,实现园区、企业联网,信息协同共享。 (八)加强园区要素保障。以加强“一区四园”基础设施互联互通为重点,提升承接保障能力。推动建设叶赤铁路扩能改造、东山产业园铁路枢纽等重点工程,实施公路网络“加密计划”,实现铁路网络互联互通,构建完善对内、对外高效便捷的交通运输体系。提高能源、通讯保障水平,推动实施增量配电网、园区绿电项目,推进赤峰高新区新能源基地建设。加快推进以5G、物联网、工业互联网等为代表的通信网络基础设施建设,完善信息基础设施网络体系。通过“管委会+公司”模式,支持开发区(园区)运营主体开展开发建设、资本运营、招商引资、产业培育等多元化经营,通过发行债券、股权投资等方式提高资本运作能力,积极引入社会资本参与开发区(园区)发展。 (九)加强督查考核。坚持目标导向,遵循市场规则,建立健全科学合理的考核评价机制,将实施情况纳入相关地区、市直相关部门年度绩效考核,加强实施动态监测与跟踪分析,确保方案顺利实施、取得实效。对获批项目未按实施方案建设、项目建设进度明显缓慢、未按时限要求建成投产的企业,视情况做出限期复工或废止项目建设的决定,并沿产业链引入相关项目,对闲置土地进行盘活腾退。 附件:赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动工作推进组 附件 赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动工作推进组 组 长:赵志刚     市政府副市长 成  员:齐鑫淼     市政府副秘书长         侯秋海     市工业和信息化局局长         钟佳阳     市发展改革委主任         王  健    市科技局局长         张  启    赤峰高新区管委会主任         黄聪伟    红山区人民政府副区长         焦庆东    元宝山区人民政府副区长         李显付    松山区人民政府副区长 推进组负责统筹指导赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动,根据需要召开会议,研究解决重大事项和问题。 推进组下设办公室,办公室设在高新区管委会,办公室主任由张启同志兼任。 今后,推进组成员如有变动,由成员单位相应岗位职责人员自行递补,市政府办公室不再另行发文。 相关解读链接: 《赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动方案(2023-2027)》政策解读 点击跳转原文链接: 赤峰高新区冲刺2000亿园区五年行动方案(2023-2027年)

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    据新加坡陆路交通管理局(LTA)近日公布的4月汽车销售数据,比亚迪(002594)荣获当月纯电销冠,领跑新加坡纯电动汽车市场。 在新加坡政府2021年提出的“新加坡绿色规划2030”中,计划至2030年,当地将实现所有车辆使用更清洁能源的目标。为此,新加坡大力推动新能源汽车产业发展,通过购车奖励、增加补贴、减免费用等政策措施,旨在提高新能源汽车的保有量。 比亚迪已进入新加坡市场10年,成功将出租车、旅游巴士、公交巴士、卡车、叉车及城市商品物流车等新能源汽车带到当地。 2022年7月,比亚迪宣布进入新加坡乘用车市场,并在同年获得新加坡年度电动车销冠。 目前,比亚迪在新加坡的热销车型为BYD ATTO 3,其中100kW版本的售价为183,888新币(含拥车证),折合人民币约95.6万元,150kW版本的售价为202,888新币(含拥车证),折合人民币约105.4万元。

  • 东莞发布新型储能20条新政 企业技改单项最高可获5000万奖励

    5月12日,东莞市发改委制定和发布了《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》,进一步加快培育发展新动能,推动新型储能产业高质量发展。在企业引进和培育方面,东莞将强化产业链延链补链,重点支持引进高性能储能电池、新型储能终端产品集成及关键制造项目,对科技含量高、带动效应强的新型储能重大项目,采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。 支持企业增资扩产和技术改造,优先推荐符合条件的项目纳入省级技改资金资助计划,按新设备购置额不超过20%予以奖励,单个项目奖励最高不超过5000万元。 具体原文如下: 东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施 为贯彻落实《广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见》《东莞市新能源产业发展行动计划(2022—2025年)》工作要求,进一步加快培育发展新动能,推动新型储能产业高质量发展,结合我市实际,制定以下政策措施。 一、支持企业引进和培育 (一)支持龙头企业投资落户。强化产业链延链补链,重点支持引进高性能储能电池、新型储能终端产品集成及关键制造项目,对科技含量高、带动效应强的新型储能重大项目,采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。落实省加快先进制造业项目投资建设等政策,对符合条件的新型储能产业项目按照新建工业厂房和新购置生产设备投入金额对企业予以奖励。(责任单位:市发展改革局、市投资促进局、市工业和信息化局、市自然资源局、市生态环境局、市金融工作局、市财政局) (二)支持企业增资扩产。对符合条件的新型储能企业增资扩产项目,优先纳入市重大项目推进,在“工改工”、产业空间供给上给予重点倾斜,支持试点企业联合申请产业用地。对符合条件的新型储能企业因增资扩产取得东莞商业银行机构新增贷款的,经核准,每个项目按金融机构当期(上一年度)贷款基准利率计算利息金额的30%予以资助,每个企业年度资助金额最高不超过300万元。(责任单位:市发展改革局、市工业和信息化局、市自然资源局) (三)支持企业技术改造。支持新型储能企业引进和购置先进设备,实施设备更新,大力发展智能制造装备,进行改善生产条件和提升企业装备水平的项目。优先推荐符合条件的项目纳入省级技改资金资助计划,按新设备购置额不超过20%予以奖励,单个项目奖励最高不超过5000万元。对未纳入省级技改资金资助计划且符合市级技改政策的项目,根据市财政年度资金预算安排,按新设备购置额不超过10%予以事后奖励,单个项目奖励最高不超过1000万元。(责任单位:市工业和信息化局) 二、支持产品研发和创新 (四)支持关键技术研发。鼓励新型储能企业瞄准钠离子电池、镁离子电池、全固态锂电池、硅碳负极材料等前沿重点领域,开展具有重大创新型和突破性的关键技术、关键零部件、关键材料和重大装备研发,研发项目符合《东莞市重点领域研发项目实施办法》规定的,按不超过项目总投入的25%给予最高500万元资助。(责任单位:市科技局) (五)支持建设创新载体。面向高安全、低成本、长寿命新型储能电池发展需求布局建设一批重点实验室、工程技术研究中心、工程研究中心、企业技术中心、产业创新中心等,对获得国家级或省级认定的,分别给予最高500万元、200万元奖励。(责任单位:市发展改革局、市科技局) (六)支持企业参与标准制定。主导制定国际标准、国家标准的储能企业,每项分别给予最高100万元、30万元资助;参与制定国际标准、国家标准的储能企业,每项分别给予最高30万、8万元资助。(责任单位:市市场监管局) (七)促进知识产权创造运用。鼓励企业、高等学校、科研机构开展新型储能领域高价值专利培育布局。支持新型储能产业中小微企业从国内高校或科研院所获得专利转让或者专利实施许可。(责任单位:市市场监管局) 三、支持企业市场拓展 (八)支持打造和推广东莞储能品牌。鼓励企业提升储能产品服务质量和品牌影响力,在重点合作区域积极推介东莞储能品牌和集成服务商。支持新型储能企业在重点区域和新兴市场拓展销售。(责任单位:市市场监管局、市发展改革局、市工业和信息化局、市商务局) (九)支持新产品认证。对新型储能企业新产品开展电池产品认证,取得欧盟、美国、日韩等各类市场准入权威认证,经核准,按实际发生额的50%予以资助,每个企业年度资助金额最高不超过100万元。(责任单位:市发展改革局、市市场监管局) (十)支持企业开拓海内外市场。支持企业拓展新型储能市场,对参加境内外线下专业展会的储能企业,在国家、省政策资助基础上,市财政按境外展实缴展位费的20%、境内展每个标准展位3000元的标准予以补充资助,各级财政支持总额不超过企业实缴展位费。(责任单位:市商务局) 四、支持多元化场景开发 (十一)支持新型储能示范应用。支持建设电力充储放一张网,强化“智能化设备+场景化应用”高效协同。支持用户侧新型储能多元化发展,探索工业园区、大型企业、大数据中心、5G基站、光储一体等储能融合发展新场景。对用户侧新型储能示范项目,经认定后,自投运次月起按实际放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴,补贴累计不超过2年,同一项目累计最高不超过300万元。(责任单位:市发展改革局) (十二)支持新型储能设施建设。支持本地电厂灵活配储,鼓励电网企业在关键节点合理布局新型储能项目,提升电力安全保障水平和系统综合效率。探索以新型储能为基础,建立能源综合服务机制,推动“源网荷储”一体化应用和智慧低碳工业园区建设。对建有2兆瓦时以上且已并网投运的新型储能设施的企业,在执行有序用电时予以优先电力保障,在申请电力增容时予以优先支持。(责任单位:市发展改革局) 五、支持加强产业链金融保障 (十三)支持设立产业投资基金。引导基金向新型储能龙头企业、关键领域“补短板”项目、“卡脖子”核心技术攻关项目以及新一代电池技术项目倾斜。鼓励市级其他政策性基金向新型储能产业链重点企业、重点项目倾斜。(责任单位:市发展改革局、市科技局、市工业和信息化局、市财政局、市金融工作局) (十四)支持新型储能产业链配套融资。鼓励金融机构围绕新型储能产业链龙头企业,开展配套中小企业供应链融资行动,支持企业以应收账款、仓单和存货质押等进行融资。(责任单位:市发展改革局、市工业和信息化局、市金融工作局、人民银行东莞中支) (十五)提高金融服务水平。鼓励金融机构针对新型储能企业和东莞企业在海外投资建设的储能电站项目定制专属金融服务方案,为新型储能产业链企业提供外汇和跨境人民币资金结算优惠。举办专场资本市场论坛、融资培训会等,为新型储能企业上市提供“零距离”服务。(责任单位:市金融工作局、人民银行东莞中支) 六、支持打造产业集聚生态 (十六)支持建设新型储能产业园区。支持东莞新能源产业基地以新型储能电池基础材料和关键零部件研发创新为重点打造新型储能电池产业集聚区。支持“4+2”标准化产业片区,松山湖、塘厦等镇街(园区)建设一批先进储能研发制造园区。支持新型储能产业园区创建省产业园、省特色产业园。鼓励各镇街(园区)建设一批高品质、低成本产业空间,优先面向新型储能企业开放。〔责任单位:各镇街(园区)〕 (十七)搭建公共服务平台。鼓励新型储能企业联动上下游供应链、高校研发机构,面向共性技术研发、检验检测、市场拓展、平台运营服务、安全预警等需求搭建公共服务平台。经认定后,采取事后资助形式,按其设备购置费等平台建设费用的30%给予最高300万元资助。(责任单位:市发展改革局、市科技局、市工业和信息化局、市市场监管局) (十八)支持行业社会组织发展。强化产业链上下游协同,支持联盟、协会等社会组织发展,对储能产业联盟等社会组织予以一定资助,支持其开展产学研合作、标准制定、决策咨询、行业交流等服务活动。(责任单位:市发展改革局) 七、支持人才引进和培养 (十九)支持引进专业人才。支持引进储能领域紧缺急需的专业人才,经认定符合条件的特色人才可享受科研、创业、居留和出入境、住房、医疗、社保、子女入学等方面的扶持。经认定符合条件的产业发展与科技创新人才可享受每人每年最高100万元的奖励。(责任单位:市人力资源社会保障局) (二十)支持储能人才培养。支持相关院校增设储能相关专业,支持新型储能企业与市内各职业院校、职业培训机构合作,培养符合企业岗位需求的专业实用型人才和技术工人。支持鼓励新型储能产业企业开展职业技能等级认定,经核准,单个企业给予最高不超过85万元补贴。(责任单位:市教育局、市人力资源社会保障局) 八、其他事项 本措施由市发展改革局负责解释。执行期间如遇国家、省、市有关政策及规定调整的,本措施进行相应调整。本措施涉及奖补条款的执行范围,具体以当年发布的申请指南为准,与东莞市其他同类政策不一致的地方,按就高、从优、不重复享受的原则执行。本措施自印发之日起实施,有效期三年。 政策解读: 《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》政策解读 点击跳转原文链接: 关于印发《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》的通知

  • 东莞发布新型储能20条新政 企业技改单项最高可获5000万奖励

    5月12日,东莞市发改委制定和发布了《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》,进一步加快培育发展新动能,推动新型储能产业高质量发展。在企业引进和培育方面,东莞将强化产业链延链补链,重点支持引进高性能储能电池、新型储能终端产品集成及关键制造项目,对科技含量高、带动效应强的新型储能重大项目,采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。 支持企业增资扩产和技术改造,优先推荐符合条件的项目纳入省级技改资金资助计划,按新设备购置额不超过20%予以奖励,单个项目奖励最高不超过5000万元。 具体原文如下: 东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施 为贯彻落实《广东省推动新型储能产业高质量发展指导意见》《东莞市新能源产业发展行动计划(2022—2025年)》工作要求,进一步加快培育发展新动能,推动新型储能产业高质量发展,结合我市实际,制定以下政策措施。 一、支持企业引进和培育 (一)支持龙头企业投资落户。强化产业链延链补链,重点支持引进高性能储能电池、新型储能终端产品集成及关键制造项目,对科技含量高、带动效应强的新型储能重大项目,采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。落实省加快先进制造业项目投资建设等政策,对符合条件的新型储能产业项目按照新建工业厂房和新购置生产设备投入金额对企业予以奖励。(责任单位:市发展改革局、市投资促进局、市工业和信息化局、市自然资源局、市生态环境局、市金融工作局、市财政局) (二)支持企业增资扩产。对符合条件的新型储能企业增资扩产项目,优先纳入市重大项目推进,在“工改工”、产业空间供给上给予重点倾斜,支持试点企业联合申请产业用地。对符合条件的新型储能企业因增资扩产取得东莞商业银行机构新增贷款的,经核准,每个项目按金融机构当期(上一年度)贷款基准利率计算利息金额的30%予以资助,每个企业年度资助金额最高不超过300万元。(责任单位:市发展改革局、市工业和信息化局、市自然资源局) (三)支持企业技术改造。支持新型储能企业引进和购置先进设备,实施设备更新,大力发展智能制造装备,进行改善生产条件和提升企业装备水平的项目。优先推荐符合条件的项目纳入省级技改资金资助计划,按新设备购置额不超过20%予以奖励,单个项目奖励最高不超过5000万元。对未纳入省级技改资金资助计划且符合市级技改政策的项目,根据市财政年度资金预算安排,按新设备购置额不超过10%予以事后奖励,单个项目奖励最高不超过1000万元。(责任单位:市工业和信息化局) 二、支持产品研发和创新 (四)支持关键技术研发。鼓励新型储能企业瞄准钠离子电池、镁离子电池、全固态锂电池、硅碳负极材料等前沿重点领域,开展具有重大创新型和突破性的关键技术、关键零部件、关键材料和重大装备研发,研发项目符合《东莞市重点领域研发项目实施办法》规定的,按不超过项目总投入的25%给予最高500万元资助。(责任单位:市科技局) (五)支持建设创新载体。面向高安全、低成本、长寿命新型储能电池发展需求布局建设一批重点实验室、工程技术研究中心、工程研究中心、企业技术中心、产业创新中心等,对获得国家级或省级认定的,分别给予最高500万元、200万元奖励。(责任单位:市发展改革局、市科技局) (六)支持企业参与标准制定。主导制定国际标准、国家标准的储能企业,每项分别给予最高100万元、30万元资助;参与制定国际标准、国家标准的储能企业,每项分别给予最高30万、8万元资助。(责任单位:市市场监管局) (七)促进知识产权创造运用。鼓励企业、高等学校、科研机构开展新型储能领域高价值专利培育布局。支持新型储能产业中小微企业从国内高校或科研院所获得专利转让或者专利实施许可。(责任单位:市市场监管局) 三、支持企业市场拓展 (八)支持打造和推广东莞储能品牌。鼓励企业提升储能产品服务质量和品牌影响力,在重点合作区域积极推介东莞储能品牌和集成服务商。支持新型储能企业在重点区域和新兴市场拓展销售。(责任单位:市市场监管局、市发展改革局、市工业和信息化局、市商务局) (九)支持新产品认证。对新型储能企业新产品开展电池产品认证,取得欧盟、美国、日韩等各类市场准入权威认证,经核准,按实际发生额的50%予以资助,每个企业年度资助金额最高不超过100万元。(责任单位:市发展改革局、市市场监管局) (十)支持企业开拓海内外市场。支持企业拓展新型储能市场,对参加境内外线下专业展会的储能企业,在国家、省政策资助基础上,市财政按境外展实缴展位费的20%、境内展每个标准展位3000元的标准予以补充资助,各级财政支持总额不超过企业实缴展位费。(责任单位:市商务局) 四、支持多元化场景开发 (十一)支持新型储能示范应用。支持建设电力充储放一张网,强化“智能化设备+场景化应用”高效协同。支持用户侧新型储能多元化发展,探索工业园区、大型企业、大数据中心、5G基站、光储一体等储能融合发展新场景。对用户侧新型储能示范项目,经认定后,自投运次月起按实际放电量给予投资主体不超过0.3元/千瓦时补贴,补贴累计不超过2年,同一项目累计最高不超过300万元。(责任单位:市发展改革局) (十二)支持新型储能设施建设。支持本地电厂灵活配储,鼓励电网企业在关键节点合理布局新型储能项目,提升电力安全保障水平和系统综合效率。探索以新型储能为基础,建立能源综合服务机制,推动“源网荷储”一体化应用和智慧低碳工业园区建设。对建有2兆瓦时以上且已并网投运的新型储能设施的企业,在执行有序用电时予以优先电力保障,在申请电力增容时予以优先支持。(责任单位:市发展改革局) 五、支持加强产业链金融保障 (十三)支持设立产业投资基金。引导基金向新型储能龙头企业、关键领域“补短板”项目、“卡脖子”核心技术攻关项目以及新一代电池技术项目倾斜。鼓励市级其他政策性基金向新型储能产业链重点企业、重点项目倾斜。(责任单位:市发展改革局、市科技局、市工业和信息化局、市财政局、市金融工作局) (十四)支持新型储能产业链配套融资。鼓励金融机构围绕新型储能产业链龙头企业,开展配套中小企业供应链融资行动,支持企业以应收账款、仓单和存货质押等进行融资。(责任单位:市发展改革局、市工业和信息化局、市金融工作局、人民银行东莞中支) (十五)提高金融服务水平。鼓励金融机构针对新型储能企业和东莞企业在海外投资建设的储能电站项目定制专属金融服务方案,为新型储能产业链企业提供外汇和跨境人民币资金结算优惠。举办专场资本市场论坛、融资培训会等,为新型储能企业上市提供“零距离”服务。(责任单位:市金融工作局、人民银行东莞中支) 六、支持打造产业集聚生态 (十六)支持建设新型储能产业园区。支持东莞新能源产业基地以新型储能电池基础材料和关键零部件研发创新为重点打造新型储能电池产业集聚区。支持“4+2”标准化产业片区,松山湖、塘厦等镇街(园区)建设一批先进储能研发制造园区。支持新型储能产业园区创建省产业园、省特色产业园。鼓励各镇街(园区)建设一批高品质、低成本产业空间,优先面向新型储能企业开放。〔责任单位:各镇街(园区)〕 (十七)搭建公共服务平台。鼓励新型储能企业联动上下游供应链、高校研发机构,面向共性技术研发、检验检测、市场拓展、平台运营服务、安全预警等需求搭建公共服务平台。经认定后,采取事后资助形式,按其设备购置费等平台建设费用的30%给予最高300万元资助。(责任单位:市发展改革局、市科技局、市工业和信息化局、市市场监管局) (十八)支持行业社会组织发展。强化产业链上下游协同,支持联盟、协会等社会组织发展,对储能产业联盟等社会组织予以一定资助,支持其开展产学研合作、标准制定、决策咨询、行业交流等服务活动。(责任单位:市发展改革局) 七、支持人才引进和培养 (十九)支持引进专业人才。支持引进储能领域紧缺急需的专业人才,经认定符合条件的特色人才可享受科研、创业、居留和出入境、住房、医疗、社保、子女入学等方面的扶持。经认定符合条件的产业发展与科技创新人才可享受每人每年最高100万元的奖励。(责任单位:市人力资源社会保障局) (二十)支持储能人才培养。支持相关院校增设储能相关专业,支持新型储能企业与市内各职业院校、职业培训机构合作,培养符合企业岗位需求的专业实用型人才和技术工人。支持鼓励新型储能产业企业开展职业技能等级认定,经核准,单个企业给予最高不超过85万元补贴。(责任单位:市教育局、市人力资源社会保障局) 八、其他事项 本措施由市发展改革局负责解释。执行期间如遇国家、省、市有关政策及规定调整的,本措施进行相应调整。本措施涉及奖补条款的执行范围,具体以当年发布的申请指南为准,与东莞市其他同类政策不一致的地方,按就高、从优、不重复享受的原则执行。本措施自印发之日起实施,有效期三年。 政策解读: 《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》政策解读 点击跳转原文链接: 关于印发《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》的通知

  • 国家统计局:4月份发电6584亿千瓦时 太阳能电池产量同比增长69.1%

    5月17日,国家统计局发布4月相关数据,数据显示,4月份,规模以上工业增加值同比实际增长5.6%(增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。从环比看,4月份,规模以上工业增加值比上月下降0.47%。1—4月份,规模以上工业增加值同比增长3.6%。 具体分产品来看, 4月发电量6584亿千瓦时,同比增长6.1%。其中太阳能发电量在231亿千瓦时,同比下降3.3%。1~4月累计发电量846亿千瓦时,涨幅达7.5%。 产量方面,太阳能电池(光伏电池)4月产量总计3992万千瓦,同比增长69.1%;1~4月累计产量达14435万千瓦,同比增长56.7%。

  • 【5.16锂电快讯】赣锋锂业和融捷股份回应碳酸锂涨价 | 国资委提建设汽车强国

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【赣锋锂业:碳酸锂价格回升对业绩正向影响 锂电项目预计今年12月底投产】 5月15日早盘锂矿股集体大涨,同时,近期电池级碳酸锂也是大幅反弹。赣锋锂业近日抛出25亿元锂电投建生产项目。第一财经记者以投资者身份致电赣锋锂业,公司表示对于锂电产业前景和市场需求一直很看好,碳酸锂价格止跌回升对公司有积极正面影响,锂电池项目预计在2023年12月底开始投产。 【融捷股份:碳酸锂近期价格持续上涨主因前期跌幅较大 不会判断反弹或反转】 有媒体就近期碳酸锂价格持续上涨致电融捷股份,公司工作人员表示,近期碳酸锂价格持续上涨主要还是因为前期跌幅较大,公司不会去判断是反弹或是反转。当然,从整个行业的角度看,作为周期性行业,价格波动是十分正常的,最近两年虽然锂价波动幅度确实较过去有所加大,但应该还算是健康的调整。 【5月以来六氟磷酸锂价格上涨超30% 龙头企业二季度业绩环比回暖可期】 在碳酸锂等原料价格上涨及下游电解液企业刚需采购增加的双重推动下,5月以来,国内六氟磷酸锂价格持续上涨,截止5月15日已经上涨超50%。某家生产六氟磷酸锂的上市公司高管表示,5月以来,公司订单已有一定幅度增长。我认为目前六氟磷酸锂等锂电池原料价格属于超低反弹,预计二季度公司业绩环比会有所提升。 【中金:锂矿价格或将继续面临一定的下行压力】 中金公司研报指出,锂矿价格与锂盐价格将进一步收敛。海外客户不会长期以大幅高于中国市场的溢价采购锂盐,而锂盐冶炼厂的利润水平也终将回归至合理区间。若国内锂盐价格的反弹力度不足以完全逆转上述倒挂局面,锂矿价格或将继续面临一定的下行压力。尽管部分锂矿企业有意采取以量换价的策略,但考虑到下游需求的复苏相对温和、产业链库存的消化仍需一定时间、供给侧的释放依然较为充分,认为锂价短期反弹至足以覆盖当前高锂矿成本的可能性不高,锂矿厂商的挺价行为或将难以长期维持。 【国资委:要深刻把握国资央企使命任务 为建设汽车强国提供有力支撑】 国资委党委委员、副主任翁杰明到中国汽车技术研究中心有限公司调研。翁杰明指出,下一步,要深刻把握国资央企使命任务,在新一轮国企改革深化提升行动中勇挑重担,面向国家战略需求、行业发展需要,积极打造原创技术策源地,加强核心技术攻关,为建设汽车强国提供有力支撑。要统筹推进创建示范、管理提升、价值创造和品牌引领“四个专项行动”,切实提升发展质量效益,加快建设世界一liu企业。要在助力新能源智能网联汽车发展方面发挥权威智库作用,创新体制机制,持续激发内生动力,赋能民族企业和自主品牌,推动我国汽车产业实现更好更快发展。 【东莞发布新型储能20条新政 企业技改单项最高可获5000万奖励】 东莞制定和发布了《东莞市加快新型储能产业高质量发展若干措施》,进一步加快培育发展新动能,推动新型储能产业高质量发展。在企业引进和培育方面,东莞将强化产业链延链补链,重点支持引进高性能储能电池、新型储能终端产品集成及关键制造项目,对科技含量高、带动效应强的新型储能重大项目,采取“一事一议”“一企一策”方式在用地、用能、环保、金融等方面予以重点支持。支持企业增资扩产和技术改造,优先推荐符合条件的项目纳入省级技改资金资助计划,按新设备购置额不超过20%予以奖励,单个项目奖励最高不超过5000万元。 相关阅读: 2023年4月国内废旧锂电回收4.43万吨 锂盐价格触底反弹回收价格顺势上行【SMM分析】 4月负极材料价格继续小幅下探 后续随原料价格上涨及需求恢复价格或有止跌维稳迹象【SMM分析】 4月石墨化价格跌速放缓 后续或将暂稳运行【SMM分析】 4月负极材料产量环比小幅增长 下游备采需求逐渐恢复中【SMM分析】 【SMM分析】需求不及预期碳酸锂产量环比下跌明显 后市市场如何指引? 【SMM分析】库存积累 氢氧化锂产量环比微降 【SMM分析】4月碳酸锂库存转移现象初现 短期供需逆转 【SMM分析】4月电解液产量微弱增长 六氟磷酸锂大面积减停产产量下滑 【SMM分析】需求表现仍较低迷 4月三元材料产量环降3%! 4月铁锂动力市场整体偏弱 锂价止跌提振下游备采情绪【SMM分析】  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM:镍钴锂金属回收万亿市场到来? 中国废旧锂电循环市场发展趋势分析【新能源峰会】 SMM:未来负极材料需求仍乐观 但产能不断释放市场竞争加剧 未来一体化布局趋势明显【SMM新能源峰会】 SMM:中国电解液行业格局及未来供需展望【SMM新能源峰会】 工信部发布第65批免征车辆购置税新能源汽车目录 比亚迪、奇瑞、上汽等多款车型入选 工信部公示第371批新车目录 440款新能源汽车车型申报  SMM:全球储能市场需求及储能电池技术演变【SMM新能源峰会】 SMM深度报告:锂市供需、新扩建产能、成本分析【新能源峰会】 【SMM分析】下游备采情绪提升 4月锰酸锂产量破6000?

  • 发改委推进第三监管周期输配电价改革 储能业态持续迎来利好

    国家发改委发布第三监管周期区域电网输电价格及有关事项的通知。执行工商业(或大工业、一般工商业)用电价格的用户,用电容量在100千伏安及以下的,执行单一制电价;100千伏安至315千伏安之间的,可选择执行单一制或两部制电价;315千伏安及以上的,执行两部制电价,现执行单一制电价的用户可选择执行单一制电价或两部制电价。 本次改革一是使输配电价结构更加合理,不同电压等级电价更好反映了供电成本差异,为促进电力市场交易、推动增量配电网微电网等发展创造有利条件;二是使输配电价功能定位更加清晰,将原包含在输配电价中的上网环节线损和抽水蓄能容量电费单列,有利于更加及时、合理体现用户购电线损变化,清晰反映电力系统调节资源费用,进一步强化电网准许收入监管;三是使激励约束机制更加健全,对负荷率较高的两部制用户的需量电价实施打折优惠,有利于引导用户合理报装容量,提升电力系统经济性。 据财联社主题库显示,相关上市公司中: 科华数据 为广东省汕头市零碳工厂微网项目提供工商业储能微网系统解决方案,被作为广东潮汕地区的示范性项目。 首航高科 主营业务包含太阳能光热发电和储能业务,公司在电站熔盐储能调峰辅助业务领域,创新性的将光热发电熔盐储能技术结合发电机组现有系统应用于火电深度调峰。

  • 发改委推进第三监管周期输配电价改革 储能业态持续迎来利好

    国家发改委发布第三监管周期区域电网输电价格及有关事项的通知。执行工商业(或大工业、一般工商业)用电价格的用户,用电容量在100千伏安及以下的,执行单一制电价;100千伏安至315千伏安之间的,可选择执行单一制或两部制电价;315千伏安及以上的,执行两部制电价,现执行单一制电价的用户可选择执行单一制电价或两部制电价。 本次改革一是使输配电价结构更加合理,不同电压等级电价更好反映了供电成本差异,为促进电力市场交易、推动增量配电网微电网等发展创造有利条件;二是使输配电价功能定位更加清晰,将原包含在输配电价中的上网环节线损和抽水蓄能容量电费单列,有利于更加及时、合理体现用户购电线损变化,清晰反映电力系统调节资源费用,进一步强化电网准许收入监管;三是使激励约束机制更加健全,对负荷率较高的两部制用户的需量电价实施打折优惠,有利于引导用户合理报装容量,提升电力系统经济性。 据财联社主题库显示,相关上市公司中: 科华数据 为广东省汕头市零碳工厂微网项目提供工商业储能微网系统解决方案,被作为广东潮汕地区的示范性项目。 首航高科 主营业务包含太阳能光热发电和储能业务,公司在电站熔盐储能调峰辅助业务领域,创新性的将光热发电熔盐储能技术结合发电机组现有系统应用于火电深度调峰。

  • 新能源又到风口?稀有金属、电池、新能源…多个主题ETF涨幅霸屏 看最新解读

    锂矿等板块的大幅走强,让新能源赛道ETF重回了聚光灯下。 截至5月15日收盘,盛新锂能、天齐锂业、融捷股份等涨停个股涨停,光伏板块整体表现活跃,阳光电源、德业股份等个股大涨,晶澳科技、钧达股份等涨停。反映到ETF市场上,多只新能源细分赛道ETF霸屏涨幅榜。其中,稀有金属ETF领涨,最高涨超6%;部分电池、新能源车ETF涨超4%。全市场49只股票型ETF周一涨超3%,超九成为新能源赛道ETF。 面对锂矿、充电桩等方向带领的新能源赛道股集体反弹,多家基金公司也在盘后火速解读。多家基金公司表示,周一板块异动的背后,美国IRA细则出台、碳酸锂价格企稳反弹等消息释放积极信号。展望后期,机构人士认为,当前新能源赛道估值性价比较高,光伏、储能等细分板块的优质标的。 新能源板块领涨 自上周五北向资金的流入,看涨新能源赛道的声音渐起,这个周一,锂矿、盐湖提锂、光伏逆变器、充电桩、稀有金属、电源设备等多个新能源细分板块涨幅居前,多为产业链上游环节的细分赛道。 而在非货ETF市场上,嘉实中证稀有金属主题ETF领涨,涨幅达6.47%;华富基金、广发基金、工银瑞信基金旗下的中证稀有金属主题ETF也涨超5%;招商中证电池主题ETF、万家中证电池主题ETF、富国中证电池主题ETF、国泰中证新能源汽车ETF、平安中证新能源汽车产业ETF等5只产品涨超4%。 新能源赛道集体上涨的背后,消息面频频传来利好声音。据SMM 现货价格显示,截止5月15日,国产电池级碳酸锂现货报价上涨至24~27.6万元/吨,均价报25.8万元/吨,较此前17.65万元/吨的低位反弹明显。另外,美国时间5月12日,美国国税局和财政部针对IRA提中本土制造补贴的细则正式发布。 “一季度碳酸锂价格大幅下行,中游企业由于前期高库存导致1季度计提减值或者营业成本影响较大,导致毛利净利双双下行,到4月份,大部分企业已经逐步将库存降至低点,这也就意味着5月份开始碳酸锂的主要直接需求企业都处于低库存状态。”基于此前的状态,嘉实中证稀有金属主题ETF基金经理田光远认为,一旦下游销量走好会形成需求的加成效应,有望带动价格的快速回升。 在他看来,当前碳酸锂现货价格在18万左右,工业级碳酸锂价格已经开始触底小幅回升,碳酸锂价格短期触底的预期比较一致,而碳酸锂5月期货(无锡电子盘)的价格已经回升到22万左右的位置,这意味着情绪开始逐渐回暖,碳酸锂价格有望在5月开始出现供需的结构性反弹。 招商基金也认为,当前,中游材料库存较低,若下游需求恢复,有望带来补库需求;另外,从产业链跟踪看,5、6月锂电行业排产有望进一步向上,部分材料环节单位盈利加速触底后悲观预期有望修复。 另外,该公司还表示,从美国IRA光储补贴细则来看,本土制造比例要求需达40%以上。随着细则落地,独立储能项目有望启动,悲观预期也将逐步改善。 西部利得基金也提到,美国对本土制造的激励细则出台,同时前期美国国会重提对东南亚征收关税的政策能否通过将出结果,利空落地。“碳酸锂价格近期企稳反弹,锂电产业链部分公司Q2业绩将好于预期。风电欧洲海风招标项目陆续启动,国内部分企业拿到订单为远期增长提供支撑。” 估值性价比仍较高 事实上,新能源是聪明资金年内流入较多的板块之一。媒体数据显示,截至上周五,广发国证新能源电池ETF年内净流入额超40亿元,华泰柏瑞中证光伏产业ETF、南方中证新能源ETF、华夏中证新能源汽车ETF等年内吸金超30亿元。 但从净值回报来看,随着周一的上涨,多只新能源赛道ETF年内仍处于亏损状态。立足当下,是否到了“重温”新能源赛道的时机? “前期板块主要因市场两大主题抽血效应明显,跌幅较大,但基本面持续向上。光伏今年景气度持续超预期。”西部利得基金表示,除了锂电排产回升,风电也进入传统旺季,排产环增显著,国内外招标启动。当前,前期主题赚钱效应减弱,资金外流,而板块经历前期超跌后,基本面仍较好,有修复动力。 在他们看来,当前板块景气度占优,估值性价比高。“展望后市,风电我们看好海风链和受益出海标的,光伏看好受益硅料跌价放量利稳环节,电动车看好充电桩、以及盈利稳定/触底、竞争优势突出的产业链环节,储能看好大储优质标的。” 田光远也认为,此前稀有金属板块的短期价格下行是跟踪基本面下行的悲观预期导致,今年稀有金属板块仍然具有较强的投资机会,特别是在现如今情绪、基本面、估值、价格多重冰点下,投资稀有金属具有较大的性价比。 “稀有金属板块的行情是会跟随新能源车走的,新能源车的行情主要压制力在于新能源车销量的低预期而并非价格。”他表示,新能源车企一季报中看到,即使收入在下降或者降速增长但是研发支出都是稳步增长,新车型、新技术将会是2023年新能源车销量破局的关键点,值得期待。 “从另一个角度看,此前上海车展海外经销商和车企非常积极参与,特别是国内一些头部新能源车展台上站满了充满兴趣的海外客户。”他认为,在国内渗透率提高开始出现瓶颈的当下,国产新能源车出海将是新能源车板块增长的下一主驱动力。 招商基金认为,随着光伏硅料价格下降,利润向下游传导,电池片、一体化组件盈利有望迎来修复。“从需求侧看,国内随着硅料降价上半年呈现出淡季不淡情景,全年需求有望进一步释放,且目前板块估值仍在历史较低位,长期看光伏行业降本增效下成长空间大,关注波动中的配置机会。” 从全年角度看,田光远更关注需求带来的全板块基本面拐点,今年谈锂资源供给过剩言之过早,未来碳酸锂价格回到20-30万的合理位置,企业以量补价维持利润的上行是大概率事件。 “碳酸锂是新能源车电池不可或缺的材料,且是整个新能源车板块中和供需一致性最强也最敏感的板块之一,我依旧对23年全球新能源车的增长充满信心,特别是国内新能能源车在2季度开始随着销售旺季的到来、新车型的推出、传统车型的改款降价以及最重要的新能源车企几乎一致的以提高市占率为现阶段最重要目标等多重因素的影响下,销量持续增长的概率较大。”他说。 前海开源基金经理崔宸龙也在近期表示看好光伏和储能两大新能源细分方向。他认为,作为可再生能源中未来有极大发展潜力、极有经济性的发电形式,光伏依然具有非常强的发展潜力,其中,技术最领先、或愿意积极拥抱产业或行业大趋势变化的公司值得持续关注。

  • 特斯拉将对法国进行重大投资 马克龙吃不吃马斯克的“这张饼”?

    当地时间周一(5月15日),埃隆·马斯克表示,将在法国进行多项重大投资,但目前他还无法给出一个具体的时间表。 日内,法国凡尔赛将举办年度第六届“选择法国”投资峰会。在峰会前,法国总统马克龙与马斯克在巴黎爱丽舍宫进行了会面。 在大约45分钟的会面结束后,当马斯克被媒体问及特斯拉是否有在法国投资的计划时,他给出了肯定的回答。他补充称,计划会在未来的某个时间点宣布,“但不是今天。” 这位全球电动汽车龙头CEO说道,“虽然今天没有投资公告,但我对马克龙和法国政府的印象非常深刻,他们对工业界非常欢迎。我相信,未来特斯拉将在法国进行重大投资。” 马克龙也在社交媒体上写道,“我们与马斯克谈到了法国的吸引力,以及电动汽车和能源领域的重大进步。我们还谈到了数字监管,有很多事情可以合作。” 法国经济、财政及工业、数字主权部长勒梅尔也表示,感谢马斯克与其就许多话题进行了具有建设性的讨论,包括气候变化、电动汽车、人工智能、法国的招商引资,以及航天领域。 《通胀削减法案》 据一位马克龙的助手透露,他们讨论了欧洲和法国应该如何应对美国绿色补贴计划,即《通胀削减法案》。 据了解,拜登政府的这项法案为北美电动汽车提供了巨额补贴,自推出以来,一直是美国和欧盟争论的焦点。 欧盟官员认为,这对欧洲汽车等行业构成歧视。 马克龙也数次强调,该法案在美国和欧洲之间制造分歧 ,很多企业可能会考虑不再在大西洋另一端(欧洲)进行投资了。 可能会有哪些合作? 综合多家媒体报道,马克龙直接向马斯克表示,法国是外国投资和电动汽车的主要中心。 但媒体分析称,鉴于特斯拉已经有柏林超级工厂,在欧洲建立第二个基地的可能性似乎很小。 另外,特斯拉的多次调价已经引起了法国本土车企的不满,其中雷诺就曾批评其“降价走量”的屠刀会破坏客户价值。 不过在其他方面,马斯克与法国政府确实有很多合作的空间。两人可能讨论了在法国的海外属地新喀里多尼亚的合作,特斯拉可以从当地的法国工厂购买电动汽车电池所需的镍。 除此以外,马斯克的SpaceX有能力降低法国卫星运营商的成本。另外,若巴黎能吸引社交平台推特公司落户,还可以展示其打造科技中心的决心。

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