2024年12月29日，远景动力与沧州市人民政府举行沧州电池超级工厂二期签约仪式。远景动力沧州电池超级工厂二期规划产能20GWh，将生产高品质动力、储能电池产品，预计于2026年投产。 早在2022年9月，远景科技集团就与河北省沧州市人民政府签署合作协议，双方将围绕智能电池、智慧能源产业园、智慧港口等多个领域深入合作，共同推进沧州绿色工业体系和智慧城市建设，实现创新高质量发展，为中国和全球零碳转型做出贡献。 根据协议，远景科技集团旗下远景动力将在沧州打造智能电池产业基地，规划年产能30GWh，生产最新一代动力电池与储能电池产品，预计2024年建成投产。如今，远景动力沧州电池超级工厂一期10GWh已于2024年11月顺利投产，首批产品交付海外客户，实现“量产即出口”。 据悉，待一期、二期全部达产后，远景动力沧州超级工厂将成为北方最大锂电基地，预计年产值达200亿元。 远景动力董事局执行主席张雷表示，依托于沧州市前瞻的战略布局与优渥的营商环境，远景对在沧发展充满信心。随着一期投产、二期签约，双方将合力打造中国北方最大的锂电池产业基地、最有竞争力的零碳产业集群和绿色产品出口基地，为河北乃至全国、全球的绿色经济升级转型提供良好示范。 依托远景科技集团在可再生能源、智能物联网、碳管理领域的创新科技，协同风机、光伏、储能等绿色能源装备，位于远景沧州零碳产业园内的远景动力超级工厂将实现生产100%使用绿色能源，打造零碳电池产品。 截至目前，远景动力在中国江阴、鄂尔多斯、十堰、沧州的电池超级工厂均已实现投产，交付全球一线新能源客户。除中国外，远景动力还在日本、美国、英国、法国及西班牙设有 13 大电池超级工厂和多个研发与工程中心。

据外媒报道，在电动汽车市场不景气的情况下，韩国电池制造商LG新能源依然将研发投资增加到了历史最高水平。今年前三个季度，该公司已累计投资7,953亿韩元（约合5.4473亿美元）用于研发。业界预测，LG新能源2024年的研发总支出将达到1.1万亿韩元，高于去年的1.03万亿韩元，刷新了该公司历史最高纪录。 在电动汽车需求放缓的情况下，LG新能源通过优化投资及多元化投资组合，专注于重新调整经营战略。与此同时，该公司仍会继续进行重大且面向未来的投资，以保持其技术优势。通过“开放式创新”战略，LG新能源在锂硫电池、硅阳极材料和固态电池等下一代电池技术方面取得了显著进展。 目前，LG新能源已与领先的研究机构开展合作，推动了电池技术的关键发展。LG新能源与韩国科学技术院（KAIST）合作开发新的锂硫电池技术，并与延世大学合作提高硅阳极材料的耐久性。此外，LG新能源还与韩国电子技术研究院（KETI）合作，推进固态电池的阳极技术。同时，LG新能源也与大邱庆北科学技术院（DGIST）合作，提高锂硫电池的阳极技术。 电动汽车行业正在迅速采用超越现有技术的先进材料和电池形态。展望未来，电池有望广泛应用于船舶、航天器和无人机等领域。这凸显了电池行业大规模初始投资和大量研发支出的重要性。LG新能源能否实现产品多样化，并在下一代电池技术领域保持领先地位，将成为决定该公司未来竞争力的关键因素。 LG新能源的发言人表示：“公司将继续进行长期投资，寻求可持续发展，以建立压倒性的技术领先地位，推动电池行业创新，并为客户创造价值。”

【2025年南京汽车消费补贴继续 购车补贴每辆3000元、4000元】 为推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作，进一步促进汽车消费，南京市将于2025年1月1日起继续发放汽车消费补贴。政策实施期间，在参与企业新购7座及以下非营运乘用车新车（不含二手车）并完成上牌的个人消费者，不限户籍和上牌地区。根据新购车的不含税车价（指“机动车统一销售的发票”上的车辆不含税价格）分档进行补贴，具体标准为：机动车统一销售的发票上的车辆不含税价在10万元（含）至20万元，补贴3000元现金/辆；机动车统一销售的发票上的车辆不含税价在20万元（含）以上，补贴4000元现金/辆。2025年1月1日起，按照申请人提交资料的先后顺序先到先得，申领额度用完即止。若后续国家、江苏省继续出台类似政策，同时符合条件的消费者，市级补贴予以叠加享受（上级政策有另行规定的除外）。 【电动汽车百人会张永伟：预计2025年新能源汽车销量约1650万辆 增速近30%】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，明年汽车整体市场稳重有进，预计2025年销量3200万辆左右，其中国内市场2600万辆左右，增速3%。乐观估计2025年新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，增速接近30%，渗透率超过50%，内需有望达到1500万辆，渗透率超过55%。 【机构：预计明年全球纯电动汽车销量将达1510万辆】 据标普全球汽车（S&P Global Mobility）专家预测，明年全球纯电动汽车（BEV）销量将达到1510万辆，在全球汽车销量中占据16.7%的市场份额。虽然2024年的最终数据尚未公布，但预计销量约为1160万辆，市场份额为13.2%。 【天奇股份：全资子公司与欣旺达再生设立锂电池材料再生利用业务公司】 天奇股份全资子公司天奇金泰阁与欣旺达再生签署《合资合同》，共同出资8000万元设立合资公司，合作开展锂电池材料再生利用业务。其中，天奇金泰阁出资3600万元，持股45%，欣旺达再生出资4400万元，持股55%。合资公司将充分发挥双方在技术、资金、原料、生产管理、市场渠道等资源优势，推动动力电池循环利用，共建锂电池循环利用产业闭环。本次合作不构成关联交易，亦不构成重大资产重组。 【电动汽车百人会张永伟：全固态电池有望未来2-3年小批量上车】 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量(包括车载与非车载领域)有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。 【东风汽车：2025年挑战320万辆销量目标】 财联社记者从东风汽车方面获悉，东风汽车2024年预计全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付256万辆，同比增长4.8%。其中，预计自主品牌137万辆，同比增长34.3%；新能源汽车86万辆，同比增长70.9%；自主新能源81万辆，同比增长122.5%。2025年，东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆，其中新能源车超100万辆，海外出口50万辆。 相关阅读： 六氟磷酸锂报价4个月涨超17%！深圳新星1.6亿六氟磷酸锂项目转让终止 【SMM分析】 宁德时代出面回应磷酸铁锂砍单传言 “跌跌不休”！钴盐价格继续下探 电解钴单日下跌2500元/吨 年底需求有何表现？ 【SMM分析】12月磷酸铁锂市场小结+如何看待明年市场 【SMM分析】美国能源部（DOE）发布能源储存战略和路线图 旨在推动下一代能源储存技术 【SMM科普】铁锂正极修复技术或成为延长电池寿命新关键 【SMM分析】一文简述锂电池回收白名单企业新要求 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.12.23-2024.12.27） 【SMM分析】下游需求回暖 11月天然石墨进出口均有增长 【SMM分析】锂电企业投资动作频出 【SMM分析】乌兹别克斯坦可再生能源设施建设：预计到2030年储能装机容量达到18GW 【SMM分析】磷酸铁锂周度价格解析 【SMM分析】硅在锂化时的严重体积效应是硅基材料商业化的最大限制 【SMM分析】暂时持稳！ 碳酸锂现货市场成交情况有所活跃 【SMM分析】12月第四周锂矿行情分析 【SMM分析】12月19日至26日电解液价格变化分析 【SMM分析】隔膜材料产销较旺 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】市场供需情况良好 本周负极价格仍然持稳运行 【SMM分析】钴酸锂价格维持稳定，12月产量下滑 【SMM分析】动力电芯价格小幅下滑，排产存在减量预期

12月28日上午，保力新能源科技股份有限公司（公司简称：保力新，股票代码：400231）河南民权项目正式投产，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教受邀出席活动并发表讲话。据悉，该项目计划分三期建设，一期建设2GWh储能集成制造工厂项目，建成达产后预计可实现产值15亿元，产品类型为磷酸铁锂电池系统，可广泛应用于二轮与三轮电动车电池组、微型电动车锂电池系统、电动工具锂电池组、便携式储能、家庭储能、工商业储能等众多领域。 以下为发言实录： 尊敬的高保清董事长，各位企业家、各位嘉宾、女士们、先生们： 大家上午好！很荣幸来到历史悠久，文化灿烂的“庄子故里”民权县！ 《庄子·渔父》中有言：真者，精诚之至也。不精不诚，不能动人。 我和高总相识已有十余年，一直感动于高总的真诚，敬佩于高总一次次力挽狂澜，励精图治谋发展，带领企业涅槃重生。今天，很荣幸受邀出席本次投产仪式，再次见证保力新又一重大里程碑时刻。 各位嘉宾，我们的电池新能源产业正进入调整周期，深度洗牌下，内卷不断升级，价格战硝烟弥漫，多个细分赛道价格持续探底，产业链企业业绩承压。与此同时，中企出海也面临重重阻碍，在新能源汽车、电池、电池材料以及光伏、芯片等多个领域，关税等贸易壁垒已成为重大挑战之一。 虽然短期内行业发展承压，但与其他行业对比来看，电池新能源行业整体仍保持增长态势，长期向好趋势毋庸置疑。 各位嘉宾，对于电池新能源赛道，我个人一直认为要坚定长期主义，风物长宜放眼量。 在今年，我国新能源汽车年度产销量首破1000万辆，全年有望冲刺1300万辆；动力和其他电池累计销量为914.3GWh，其中，动力电池累计销量为692.3GWh；在电池产量方面，今年我国将进入TWh时代。 即将到来的2025年，预计新能源汽车及电池行业仍将保持两位数的增长态势。 从更长的时间维度来看，我们研究院的数据显示，预计2030年全球电池总产能将达7.5TWh，需求量将达5TWh，产能利用率预计约67%，处于相对合理水平。其中，2030年，全球动力电池出货量将达到3368.8GWh，相比2023年仍然有接近3倍的增长空间；全球储能电池的出货量将达到1397.8GWh，相比2023年仍然有超过5倍的增长空间。 在下一代电池方面，我国钠电池以及半固态电池已实现小批量上车，今年我国钠电池实际出货量预计将超过2GWh，远高于2023年的0.7GWh。同时，大量固态电池企业纷纷提前其全固态电池量产时间规划，预计全固态电池的量产时间或将提前至2027年，相比之前的预测提前三年。 各位嘉宾，回顾电池新能源行业发展历史，我们共同经历了大大小小的行业周期调整。对于电池新能源这一长坡厚雪的赛道，我个人始终保持乐观预判，相信选择，坚定前行，行业向上周期终将到来！ 最后，祝愿保力新蓬勃发展，蒸蒸日上，不断攀登新的高峰！预祝在座的各位嘉宾：蛇年展宏图，万事皆胜意！工作顺利，生活幸福！谢谢！

近日，湖南裕能（301358）发布向特定对象发行股票预案修订稿，调低了募资总额，减少了募投项目。 募资预案修订后募集资金使用计划 具体来看，修订后的募资总额不超过48亿元（含本数），在扣除发行费用后拟全部用于年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目、年产10万吨磷酸铁项目，以及补充流动资金。 此前募资预案募集资金使用计划（单位：万元） 据悉，2023年8月10日，湖南裕能披露向特定对象发行股票预案，预计募集资金总额不超过65亿元（含本数），在扣除发行费用后拟全部用于年产32万吨磷酸锰铁锂项目、年产7.5万吨超长循环磷酸铁锂项目、年产10万吨磷酸铁项目、年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用项目，以及补充流动资金。 前后对比来看，湖南裕能此次募资总额由65亿元降至48亿元，募投项目减少了年产2万吨碳酸锂和8万吨磷酸铁的废旧磷酸铁锂电池回收利用项目，另外，拟投入补充流动资金金额由19亿元将至9亿元。 根据EVTank、海融网、电池网、伊维经济研究院、中国电池产业研究院等联合发布的2024年中国锂电池行业正极材料年度竞争力品牌榜单，湖南裕能位居品牌榜单第一位。信息显示，湖南裕能主要产品为磷酸铁锂正极材料，在湖南湘潭、广西靖西、四川遂宁、贵州福泉、云南安宁等地布局生产基地，现有产能56万吨/年，其中湘潭6万吨/年，靖西3万吨/年，遂宁12万吨/年，福泉15万吨/年，安宁20万吨/年。公司已成为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、蜂巢能源、海辰储能、远景动力、瑞浦兰钧、派能科技等知名锂电企业供应商。2024年上半年，公司磷酸铁锂材料出货量30.94万吨，同比增长43.3%。

SMM 12月30日讯：近日，深圳新星发布公告称，公司全资子公司松岩新能源材料（全南）有限公司原计划将六氟磷酸锂项目一期3,000吨生产线、二期2,000吨生产线相关的机器设备、劳动力转移到全资子公司赣州市松岩新能源材料有限公司，并将该公司100%股权转让给江西省汇凯化工有限责任公司，转让价款为16,000万元。然而，由于经济形势放缓及氟化氢下游需求疲软，汇凯化工业务盈利能力持续下降，导致其收购专项融资困难且销售货款未能及时回款，无法履行资产转让款支付义务。 因此，公司决定终止本次资产转让事项，并签订《之终止协议》。根据协议，双方同意《资产转让协议》及《资产转让协议之补充协议》自本协议生效当日起终止履行，松岩新能源从汇凯化工已支付的款项中扣除100万元作为赔偿金，剩余款项将退还给汇凯化工。项目公司100%股权将转回给松岩新能源。本次终止资产转让不涉及归还相关资产，不会导致公司合并报表范围发生变更。未来公司将继续有序开展各项工作，根据战略发展规划对相关资产进行重新规划和布局。 值得一提的是，公司最早发布该转让公告是在7月31日，表示公司提到，近年来，由于六氟磷酸锂市场需求不及预期，产品价格大幅下跌，六氟磷酸锂业务板块持续处于亏损状态，且短期内经营业绩很难有较大的改善。为提高公司整体经营效率，进一步优化资产结构，聚焦优质主营业务，改善财务状况，公司全资子公司拟剥离部分六氟磷酸锂项目资产。 而六氟磷酸锂板块亏损拖累公司业绩这一点，也体现在了深圳新星的上半年的业绩报告上。据此前公司发布的业绩报告显示，公司2024年上半年实现归属于上市公司股东的净利润亏损在6,500万元到5,500万元，与上年同期相比，亏损增加596.68万元到1,596.68万元。公司解释称，2024年半年度公司业绩持续亏损，主要系六氟磷酸锂受产品价格持续走低及下游客户需求不及预期等因素影响，导致产品业绩亏损。据SMM历史报价显示，2023年上半年六氟磷酸锂现货均价在15.22万元/吨，2024年上半年该价格下降至6.79万元/吨，下跌8.43万元/吨，跌幅高达55.39%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 不过据SMM现货报价显示，自进入11月份以来，六氟磷酸锂现货报价开始逐步呈现上行态势，截至12月30日，国产六氟磷酸锂现货报价已经持稳于62000~64000元/吨，均价报63000元/吨，较8月15日的低点53750元/吨上涨9250元/吨，涨幅达17.21%。 对于11月六氟磷酸锂价格上涨的原因，一方面是受其原材料碳酸锂价格上涨的带动，此外，氟化锂的价格不断上行叠加六氟磷酸锂企业的强势挺价，也是六氟磷酸锂价格上涨的主要原因。此外，11月下游需求表现强劲，随着下游电解液对六氟磷酸锂需求持续增加，该行业的开工率也相应提升，市场供需关系趋于平衡。部分六氟磷酸锂企业已经达到了满负荷生产以满足下游需求。在这种供需平衡的背景下，叠加上游原材料价格回升，六氟磷酸锂价格强势上涨。 进入12月份，虽然六氟磷酸锂的原材料之一碳酸锂价格开始回落，但氟化锂价格依旧处于高位，对六氟磷酸锂成本支撑仍在，且下游需求表现较为旺盛，对六氟磷酸锂需求增加，行业开工维持在近年来高位附近，SMM预计12月六氟磷酸锂企业开工率在71.77%左右。此外，下游近期开启长单谈判，但因当下六氟磷酸锂现货报价处于近几个月的高位，下游多采取观望态度。短期来看，SMM预计六氟磷酸锂价格或处于僵持态势。 随着六氟磷酸锂价格逐步回调，在此次资产转让终止之后，未来深圳新星是否会继续处置六氟磷酸锂项目，目前还是未知数。公司在公告中表示，未来将继续有序开展各项工作，根据战略发展规划对相关资产进行重新规划和布局。 在11月25日，深圳新星曾在互动平台回应投资者的相关问题时透露，公司六氟磷酸锂产品质量稳定，能够长期稳定的为下游电解液厂提供优质的六氟磷酸锂产品，目前产能13300吨/年。

        SMM12月30日讯：据SMM调研，截至12月30日，SMM铅锭五地社会库存总量至5.31万吨，较12月23日减少0.31万吨；较12月26日减少700余吨。         据调研，原生铅与再生铅冶炼企业环保限产影响缓和，周末安徽地区雾霾预警解除，再生铅冶炼企业陆续计划复产。而湖南地区环保影响尚存，叠加部分铅冶炼企业处于检修状态，铅锭供应仍是有限。上周五起铅价大幅下挫，下游企业观望情绪较浓，部分则有意按需逢低采购，散单市场成交活跃度相对好转，铅锭社会库存延续降势。元旦后假期后，我们需关注湖南地区铅冶炼企业复产的可能性，以及年末盘库、放假等因素解除，下游企业恢复常规采购带来的消费预期。

北极星太阳能光伏网获悉，12月25日，微导纳米发布公告称，2023年6月，公司与浙江国康新能源科技有限公司签署了TOPCon电池设备销售合同，合同金额约为人民币4.41亿元（含税），设备分批次交付，货款分阶段结算。合同签订后，公司按约生产及交付了对应合同金额16,879.14万元（含税）的设备，该部分设备尚未验收。公司已收到合同预付款和部分发货款项合计13,883.80万元（含税）。截至2024年11月30日，与合同相关的存货余额合计18,797.96万元（其中已交付的发出商品9,492.78万元，未交付的其他存货9,305.18万元）。 微导纳米介绍，公司关注到国康新能源被其他债权人申请破产清算，预计将导致上述合同的继续履行存在重大不确定性。如果上述合同不能履行，与合同相关的存货存在减值的风险。目前，国康新能源的破产清算的具体方案尚未出台，且破产清算程序复杂、流程较长，该事项将对公司本期或后期利润产生一定影响，影响的金额尚存在不确定性，最终影响金额以经审计财务数据为准。公司目前生产经营正常，资金、在手订单充足，上述事项未对公司现有生产经营造成重大影响。 公开资料显示，浙江国康新能源科技有限公司成立于2021年8月4日，法定代表人为张滢，注册资本10293.3333万人民币，注册地位于浙江省湖州市长兴县煤山镇浙江爱康光电科技有限公司，公司经营范围包括一般项目：新兴能源技术研发；新材料技术研发；机械设备研发；光伏设备及元器件制造；光伏设备及元器件销售；太阳能发电技术服务；电池销售；新能源原动设备销售（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。 据爱康控股集团微信公众号介绍，今年2月29日，爱康控股集团旗下浙江国康新能源科技有限公司（以下简称“国康项目”）TOPCon高效光伏太阳能电池生产项目试生产，首片182 TOPCon电池片成功下线，标志着项目生产线全线贯通。国康项目由爱康控股集团发起，引入杭州城投、双良集团及宁波戊xu资本共同投资建设。总投资20亿元，其中固投18亿元，规划用地169亩，新建厂房17万平方米，包括高品质洁净车间厂房9万平方米，共计12条生产线，达产后将拥有年产6.8GW的高效TOPCon光伏电池生产能力，实现年产值近40亿元，税收近5亿元。项目完全达产后，通过各个工序的协同配合，预计生产后TOPCon电池片效率可以达到26%以上，跻身行业第一梯队，再结合后续poly层优化和激光烧结技术改进，效率可以进一步达到26.2%，处于行业领先水平。

【长安汽车朱华荣：2030年中国新能源渗透率预计突破80%】 长安汽车董事长朱华荣表示，2024年中国新能源渗透率预计为47.2%，预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆，同比增长3.2%，2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。在出口方面，中国汽车出口总量2025年预计为680万辆，同比增长13.3%。 【专家：世界锂价在马里大型工厂投产后会下降5%至10%】 工业领域独立专家列昂尼德·哈扎诺夫表示，世界市场的锂价在马里大型工厂投产的背景下会下降5%至10%，但是不会太久，价格将在几个月内会上涨。 (俄罗斯卫星通讯社) 【深圳新星：全资子公司终止资产转让】 深圳新星公告，公司全资子公司松岩新能源材料（全南）有限公司原计划将六氟磷酸锂项目一期3,000吨生产线、二期2,000吨生产线相关的机器设备、劳动力转移到全资子公司赣州市松岩新能源材料有限公司，并将该公司100%股权转让给江西省汇凯化工有限责任公司，转让价款为16,000万元。然而，由于经济形势放缓及氟化氢下游需求疲软，汇凯化工业务盈利能力持续下降，导致其收购专项融资困难且销售货款未能及时回款，无法履行资产转让款支付义务。因此，公司决定终止本次资产转让事项，并签订《之终止协议》。根据协议，双方同意《资产转让协议》及《资产转让协议之补充协议》自本协议生效当日起终止履行，松岩新能源从汇凯化工已支付的款项中扣除100万元作为赔偿金，剩余款项将退还给汇凯化工。项目公司100%股权将转回给松岩新能源。本次终止资产转让不涉及归还相关资产，不会导致公司合并报表范围发生变更。未来公司将继续有序开展各项工作，根据战略发展规划对相关资产进行重新规划和布局。 【现代汽车发力固态电池 拟明年开启生产2030年前量产】 现代汽车即将开始生产全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。一位知情人士表示，所有个别工艺的设备已基本到位，现在仅剩下物流自动化部分的完善。该公司目标是在2025年试点配备这些先进电池的电动汽车，并在2030年前开始量产。 (Electrek) 【北京顺义发布汽车产业投资基金 总规模20亿元】 顺义区发布北京顺义汽车产业投资基金，规划总规模达20亿元。基金将进一步助力京津冀汽车产业升级，推动顺义区汽车产业高质量发展。据悉，北京顺义汽车产业投资基金规划总规模20亿元，首期10亿元，将由北汽产投和顺义区政府投资基金的管理机构北京工顺投资共同管理。基金将全方位提升北京在该领域的创新培育能力与产业聚集效应，助力京津冀智能网联新能源汽车科技生态港的产业招引工作。 【合肥：2024年新能源汽车年产量预计突破130万辆大关】 据“合肥发布”，2024年，合肥新能源汽车年产量预计突破130万辆大关，而这一数字在2021年仅为14.5万辆。 相关阅读： “跌跌不休”！钴盐价格继续下探 电解钴单日下跌2500元/吨 年底需求有何表现？ 【SMM分析】12月磷酸铁锂市场小结+如何看待明年市场 【SMM分析】美国能源部（DOE）发布能源储存战略和路线图 旨在推动下一代能源储存技术 【SMM科普】铁锂正极修复技术或成为延长电池寿命新关键 【SMM分析】一文简述锂电池回收白名单企业新要求 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.12.23-2024.12.27） 【SMM分析】下游需求回暖 11月天然石墨进出口均有增长 【SMM分析】锂电企业投资动作频出 【SMM分析】乌兹别克斯坦可再生能源设施建设：预计到2030年储能装机容量达到18GW 【SMM分析】磷酸铁锂周度价格解析 【SMM分析】硅在锂化时的严重体积效应是硅基材料商业化的最大限制 【SMM分析】暂时持稳！ 碳酸锂现货市场成交情况有所活跃 【SMM分析】12月第四周锂矿行情分析 【SMM分析】12月19日至26日电解液价格变化分析 【SMM分析】隔膜材料产销较旺 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】市场供需情况良好 本周负极价格仍然持稳运行 【SMM分析】钴酸锂价格维持稳定，12月产量下滑 【SMM分析】动力电芯价格小幅下滑，排产存在减量预期 【SMM分析】12月第四周氢氧化锂市场行情分析 【SMM分析】12.19-12.26，储能直流侧电池舱周度价格走势分析

【SMM分析： 宁德时代出面回应磷酸铁锂砍单传言】12月27日，宁德时代在互动平台上就“公司2025年1月计划磷酸铁锂砍单”传言进行辟谣。公司表示，目前新能源市场发展良好，需求较为旺盛，公司一直与供应商良好互动合作，共同推进行业发展。同时，公司海之力于携手供应商伙伴共同推进技术进步与创新，共享行业发展红利。目前锂电市场处在快速发展阶段，尤其磷酸铁锂材料正逐步挤占三元材料市占率，据SMM排产数据预测未来磷酸铁锂材料增速将高于三元材料，到2027年年产量将有望超360万吨，比2024年产量增加超过56%。作为行业领军企业，宁德时代凭借高技术路线等优势，市场份额不断扩大，总体对于材料需求也只会逐年增加。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875