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  • 【7.23锂电快讯】崔东树预计2024年动力电池装车偏低 | 上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见

    【蔚蓝锂芯:上半年净利润1.67亿元 同比增长301.74%】 蔚蓝锂芯披露半年度报告,公司2024年半年度实现营业收入为30.65亿元,同比增长36.19%;归母净利润为1.67亿元,同比增长301.74%;基本每股收益0.15元。报告期内,锂电池业务海外大客户去库存基本结束,相关采购逐渐恢复,且随着其他客户及应用场景开拓,锂电池销售大幅增长。(财联社) 【麦克赛尔最早2026年量产工业设备用全固态电池】 日本大型电池企业麦克赛尔(Maxell)最早将于2026年度开始量产用于工业设备的全固态电池。麦克赛尔选定了位于京都府内的工厂作为候选地,将在此建设生产线。主要量产直径约23毫米、高约27毫米的圆柱形电池。电池容量为200毫安时,是2023年6月开始量产的方形电池的25倍。此次的产品改变了电极结构,并使用了高密封性的封装材料,能够耐受125摄氏度的高温。(科创板日报) 【BCI:美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%】 据国际蓄电池协会(BCI):美国5月可拆换汽车电池发货量较上年同期增长2.4%,至1036万套,之前一个月增长12.4%;环比下降4.6%。美国5月原装汽车电池发货量同比下降1.8%,至206万套,之前一个月增长25.7%;环比下降5.5%。(财联社) 【美国监管机构就动力问题对Stellantis旗下15万辆汽车展开调查】 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周一表示,已经对Stellantis (STLA.US)旗下大约15万辆汽车展开了初步评估,因为有投诉称这些汽车失去动力,而导致发动机关闭,间歇性地重新启动。NHTSA已收到80起此类消费者投诉,涉及2022版RAM 1500皮卡和2022版Jeep Wagoneer SUV。投诉称,车辆的发动机会关闭,通常是在低速行驶时。投诉说,故障车辆会切换到停车模式并应用紧急制动,并补充说,带有电池故障符号的故障警告灯出现在仪表板上。初步评估将评估问题的范围、频率、根本原因和可能的后果。(财联社) 【欧盟召开听证会 上汽提交反补贴初裁抗辩意见】 应上汽集团要求,欧委会7月19日在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会,上汽向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见。预计欧委会将于11月2日做出最终裁定。上汽明确提出:欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息,例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等,超出正常调查范围;欧委会对于补贴的认定存在错误,例如将外国合资方独资的汽车金融公司混淆为上汽的关联企业,纳入补贴率计算范畴;在调查过程中上汽已提交了数以千计的书面资料,但欧委会忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见,虚增了多个项目的补贴率。上汽代表表示,开放竞争才能带来进步,保护主义只会导致落后,希望中欧通过合作共赢,加快凝聚创新力量,共创全球绿色发展。(财联社) 【乘联会崔东树:2024年的动力电池装车偏低 电池产量高于装车增速】 乘联会秘书长崔东树发文称,目前动力电池的产量中装车的比例在不断的降低,2021年动力电池装车的生产电池装机率达到70%,2022年是54%,2023年是50%,2024年1-6月降到47%。随着储能等产业的发展,尤其是俄乌危机带来的世界能源危机,储能等产业的电池需求增长很快,导致装车的电池占比下降较明显。动力电池和储能电池都是生产过剩和库存相对表现压力较大的。2021年和2022年动力电池的增速低于整车增速,2024年的动力电池装车偏低,电池产量高于装车增速。(科创板日报) 相关阅读: 【SMM分析】2024年6月我国碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】6月电解钴出口量维持增量 【SMM分析】6月钴中间品进口均价环比小幅上涨 进口量有所下滑 【SMM分析】6月四氧化三钴出口量环比下降 2024年6月磷酸铁锂出口总量147吨 环比下滑17%【SMM分析】 电解钴单周下跌5000元/吨 钴盐市场挺价情绪渐浓 7月有何预期?【SMM周度观察】 本周电解钴下跌5000元/吨 | 宝马逆势涨价引爆热搜 | 下半年锂电产业链或边际向好?【新能源产业一周要闻】 【SMM分析】电芯环节库存处安全周期,仍会继续去库? 【SMM分析】量级增长格局突变 负极材料2024H1全回顾 【SMM分析】是虚惊一场还是供应受限?智利地震引发国内市场沸腾 【SMM分析】一波三折,力拓在塞尔维亚锂矿项目终重启 【SMM分析】智利地震对我国锂盐市场有影响吗? 【SMM分析】长单提货为主 钴中间品市场僵持运行 【SMM分析】2024H1三元材料市场总结:产量超预期,未来竞争格局如何? 【SMM分析】本月回收信息行情一揽 【SMM分析】永杉锂业二期碳酸锂项目产品正式下线 【SMM分析】周内硫酸镍行情状况 【SMM分析】利好工商业储能!安徽峰谷价差拉大 【SMM分析】2024半年度磷酸铁锂行情回顾—产量同比大增60% 但挑战依然存在 【SMM分析】回顾2024上半年六氟磷酸锂产量变化 【SMM分析】美国开发商Pacific Green获得南澳大利亚1.5GWh“能源公园”电池储能的规划许可 【SMM分析】一文回顾本周碳酸锂价格走势 放弃价格战?宝马逆势涨价引爆热搜 奔驰奥迪跟上 背后有何深意?【SMM热点】 【SMM分析】储能技术与虚拟电厂:电力需求侧管理的新策略 【SMM分析】7.8GWh!沙特电力公司推进能源转型 阳光电源提供关键储能支持 【SMM分析】老树开新花:2024年H1钴酸锂市场盘点 产量累计同增22% 【SMM分析】2024上半年六氟磷酸锂价格变化分析 汽车整车、汽车服务、电池板块联袂拉涨 欣旺达20CM涨停 无人驾驶频频引发热议【热股】

  • 铅价内强外弱格局下 铅蓄电池企业订单断约、转移生产【SMM分析】

    SMM7月22日讯:据海关数据显示,2024年6月铅蓄电池进口量为44.79万只,环比上升12.78%,同比上升105.33%;2024年1-6月铅蓄电池累计进口量为272.44万只,同比上升89.92%。 2024年6月铅蓄电池出口量为2358.64万只,环比下滑4.04%,同比上升4.44%;2024年1-6月铅蓄电池累计出口量为1.21亿只,同比上升4.9%。 据调研,6月份以来,由于内外供需矛盾各异,铅价走势表现为内强外弱格局,铅沪伦比值扩大,进口窗口逐步扩大。据SMM测算,考虑3%的进口关税,铅锭进口盈亏从6月初的亏损近千元/吨,逐步逆转为盈利,且较好的时段进口利润接近500元/吨。由于铅材料作为铅蓄电池生产成本的主要组成部分,国内外铅价的差距对于铅蓄电池进出口的影响较为直观。据铅蓄电池出口型企业反映,5-6月期间,铅价持续走高,两个月内铅价涨幅超过13%,铅蓄电池生产成本急剧抬升。而海外铅蓄电池产品则价格变化不大,中国铅蓄电池产品出口价格优势全无,原本属于中国的电池订单被东南亚国家吸收,铅蓄电池出口量同步减少。 》查看更多SMM铅产业链数据库 进入7月份,国内外铅价走势再度分化,铅锭进口利润攀升。截至7月中旬,铅锭进口利润超过500元/吨;到7月下旬,铅锭进口利润超过1000元/吨。在此背景下,如广东、福建、浙江等铅蓄电池出口企业普遍面临订单下滑的局面。有些企业选择将订单转移至海外自有工厂生产,还有些企业直接丢失了海外订单,导致部分铅蓄电池企业处于半开工半停产状态。预计7月铅蓄电池出口量将进一步下滑。

  • 【SMM分析】海外市场集中性提货  6月氢氧化锂出口大增19%

    7月22日讯:据海关数据显示,6月中国氢氧化锂出口量达14248吨,环比上行19%,同比增长45%。其中向韩国与日本的出口量分别达10407吨与3363吨,占当月我国出口总量的73%与24%,分别环比上涨39%与下滑17%,同比上涨73%与1%。当月中国氢氧化锂出口量均价为21858美元/吨,环比上涨2%,同比下滑55%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

  • SMM7月22日讯: 根据海关数据显示: 2024年6月我国碳酸锂进口总量约为 1.96万吨 ,环比下降20.3%,进口均价约为 12309美元/吨 。 其中,从智利进口碳酸锂约为 1.57万吨 ,环比减少22.6%,约占此次进口总量的 79.9% ;从阿根廷进口碳酸锂约为 0.34万吨 ,环比减少7.3%,约占此次进口总量的 17.5% 。智利和阿根廷依然是我国进口碳酸锂的主要来源国,保持着较为强劲的地位。且阿根廷近期宣布四大锂矿扩建产能,这将极大程度上提高阿根廷出口至我国碳酸锂的量级,或许会抢占一部分智利出口市场。 6月,我国碳酸锂进口的最大通关目的地仍为上海市,进口量约为 1.21万吨 ,占据总量的61.7%.   数据来源:海关总署、SMM

  • 2024年6月磷酸铁锂出口总量147吨 环比下滑17%【SMM分析】

    SMM6月20日讯: 据海关总署最新数据显示,2024年6月中国磷酸铁锂出口量147.05吨,环比减少17%,同比增加48%。 2024年6月磷酸铁锂出口均价7,329美元/吨,环比下滑12%,同比下滑72%。 2024年6月海关总署进口数据中,磷酸铁锂出口量第一省份为湖南省40.08吨;江苏省位列第二,出口量36.24吨;排名第三是安徽省,出口量为30吨。 2024年6月在磷酸铁锂出口国别数据方面,排名第一的国家仍然是韩国,出口至韩国磷酸铁锂总量为64.06吨,占出口量的44%;第二名为挪威,出口至挪威磷酸铁锂总量为32吨;第三名为中国台湾,出口至中国台湾磷酸铁锂为31.68吨,另还有出口目的地为中日本、塞尔维亚、法国、德国、美国、印度、瑞典、英国、巴西、印度尼西亚、马来西亚、土耳其、澳大利亚、芬兰、越南等,后面的目的地出口量级较少。 2024年6月磷酸铁锂据海关进口数据方面显示,6月进口量为0.8吨,进口均价2,235美元/吨,值得注意的是,这个进口价格较之前相比较低,或有特殊原因。国内磷酸铁锂产能较为集中,主要供应来自国内。 SMM认为,磷酸铁锂出口数据每月都会存在波动,6月较5月出口量有小幅下滑,但主要出口量级还是维持在100-200吨左右,未有较多出口。虽出口国家或者地区覆盖亚洲、欧洲、北美、南美,但因海外磷酸铁锂电芯产能有限,未有批量生产计划。陆续已有中国企业出海建电芯厂,也有海外客户想要了解关注磷酸铁锂材料与电芯情况。之后未来几年,随着海外磷酸铁锂逐渐被接受与认可,产能逐渐成熟,海外磷酸铁锂产能将会有所增量。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836    

  • 【SMM数据】6月六氟磷酸锂进出口数据

    SMM7月22日讯:根据中国海关数据显示, 2024 年6月,中国六氟磷酸锂累计出口量为1627吨 , 环比上升约32.5% 。其中, 中国六氟磷酸锂累计进口量为4千克 。   出口方面, 2024 年 6 月中国六氟磷酸锂出口量为 1627 吨 ,较 5 月环比上升约 32.5% ,同比下降约 11.7% 。 总体而言,国外锂电池产品需求有所增加,对原材料采购量有一定增长,但同比下降也反应了整体需求有一定疲软态势,对锂电池需求增速略有放缓。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707842(或加微信如下)任晓萱,谢谢!                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

  • 投资25亿!1GW钙钛矿电池组件项目环评获批

    7月16日,江苏省生态环境厅发布公告,极电光能(无锡)新能源有限公司年产1GW钙钛矿太阳能电池组件及创新中心建设项目环境影响报告书已正式获得环保部门的批复。 该项目计划建设两条钙钛矿太阳能电池生产线及创新研发中心。项目建成后,形成年产1GW钙钛矿太阳能电池组件的生产能力。 该项目总投资25亿元,用地173.4亩,建筑面积12.3万平方米,全面建成达产后,预计年产值20亿元,年纳税2亿元。

  • 萝卜快跑赢了 原来用了蜂巢能源的短刀快充电池!

    近期,百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑,在多个城市成功落地运营,引发社会各界的广泛关注。据悉,萝卜快跑使用的无人驾驶车辆主要基于百度Apollo自动驾驶系统架构打造,与多家车企合作共同开发,其第六代无人车Apollo RT6(颐驰06)搭载了最新的智能化系统解决方案和L4级自动驾驶技术,标志着自动驾驶出行进入全新阶段,动力电池部分使用蜂巢能源提供的L600 147Ah磷酸铁锂短刀电池,以其卓越的安全性能和成本优势,为颐驰06的自动驾驶之旅保驾护航。 随着自动驾驶技术的提升,自动驾驶车辆对于其动力源泉——电池的需求也在不断提高,更长的续航里程、补能便捷性、环境适应性、成本及用户体验都是车企考虑的必要因素。 据前段时间百度发布会内容,颐驰06相较于上一代无人车成本降低了60%,全面应用了“百度Apollo ADFM大模型+硬件产品+安全架构”的方案,具备高度的安全性和可靠性。该款车型提供有方向盘和无方向盘两种配置选项,其无人驾驶系统也能在有人和无人模式间灵活切换,采用“100%车规+全冗余系统”的处理方式,自研了“阿波罗星河”架构平台,其Apollo自动驾驶系统的测试总里程已超过3200万公里。蜂巢能源高安全、长寿命的短刀电池为大模型+先进的自动驾驶系统提供了充沛的能源保障。 蜂巢能源提供的L600 147Ah磷酸铁锂短刀电池,采用短刀+叠片设计理念,同时具有高安全性能和成本优势。蜂巢能源短刀叠片电芯全面通过了“过充、撞击、震动”等一系列国标安全性能测试,自动驾驶车辆对于电池安全、耐久等设计有着更高的需求,蜂巢能源凭借优异的产品性能和先进智能智造技术,全方位满足客户需求。 蜂巢能源短刀叠片电芯在设计和制造过程中,在保证高能量密度的基础上注重安全性能的提升,可有效防止电池过热、短路等危险情况的发生,为自动驾驶车辆提供了稳定可靠的能源供应。并且,蜂巢能源不断通过创新技术,延长电池使用寿命,降低故障率,也将有效降低自动驾驶车辆的整体成本,推动其商业化进程。 此次合作,是蜂巢能源与百度在自动驾驶领域深度融合的又一例证。从极越系列到颐驰06,蜂巢能源凭借出色的产品竞争力与领先的智能化生产技术,赢得了合作伙伴的高度认可。未来,双方将继续秉承科技普惠大众的理念,不断探索自动驾驶与绿色能源的新边界,为消费者提供更加便捷、绿色、安全的出行新体验。

  • 镍盐价格稳定 尚未至下游采购节点【SMM硫酸镍日评】

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势   7月22日,SMM电池级硫酸镍指数价格为28391元/吨,较前一工作日基本持平,电池级硫酸镍价格为28000-29000元/吨,均价较前一工作日持平。供应端,由于原料:废料、中间品等原料产品持续倒挂,目前多数镍盐厂仍处于亏损节点,因此盐厂挺价情绪较强,多数盐厂报价围绕在98折至低幅平水无折扣。需求端,目前随着时间跨越至7月中旬,多数企业已经做好刚需采买的备库,市场目前成交表现较为冷清,因此多数三元前驱体企业或一体化企业对高价系数接受程度尚不高,晶体的市场主流成交系数仍围绕96折至97折左右,周一目前尚无大规模的成交。综上,镍盐价格目前暂时维持稳定,但随着镍盐厂持续去库,7月三元需求逐渐转好,预计7月中后旬硫酸镍价格有小幅反弹的迹象,但由于镍价走低,成本面支撑走弱,因此上行空间较有限。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711 林子雅 021-51666902

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