【小米挖走特斯拉中国“厂长”？小米王化回应 】财联社消息，有传闻称特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁宋钢将加入小米汽车。对此，小米公关部总经理王化发布微博称：“大家都在传的宋厂长（宋钢）确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长（季国伟）也很优秀，足矣！”此前，有报道称，特斯拉制造副总裁、上海工厂厂长宋钢数月前已提交辞呈，12月18日是他的最后工作日期。目前，特斯拉还未正式任命新的上海工厂厂长，而宋钢计划加入一家目前正处在产能瓶颈的本土新兴汽车品牌。 【商务部回应中欧电动汽车反补贴案价格承诺磋商进展】 商务部19日下午举行例行新闻发布会。记者：中国和欧盟就电动车反补贴案价格承诺磋商目前有何进展？双方是否有意在近期开展新一轮磋商？有具体时间表吗？商务部新闻发言人何咏前：中方始终主张通过对话磋商解决贸易摩擦，一直在为欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商做出最大努力。希望欧方尽快采取实际行动，与中方共同推进磋商。 【欧盟11月份新车注册量下滑 法国汽车注册量降幅最大 】欧盟11月份乘用车注册量小幅下降，该地区四大主要市场大都出现下滑。欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示，11月份新车注册量（反映销量情况的指标）下降1.9%，至869,816辆，10月份为增长1.1%。该协会表示，在欧盟的主要市场中，法国的汽车注册量降幅最大，下滑近13%。其次是意大利，下降了近11%。德国的注册量小幅下降0.5%。相比之下，西班牙的注册量增长了6.4%。 【智界R7增程版将于本月19日上市】 华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布，将于本月19日发布智界R7增程版。记者获悉，智界R7增程版仅申报了一款车型，搭载型号为1.5T增程器，最大功率115kW，搭配36.019kWh宁德磷酸铁锂电池包。 【璞泰来：拟终止瑞典10万吨锂离子负极材料一体化项目】 璞泰来公告，12月18日，公司收到瑞典战略产品监察局通知，因公司不能完全同意其根据瑞典《外国直接投资法》对公司计划开展的瑞典10万吨锂离子负极材料一体化生产基地投资项目提出的条件，故对该投资未予以批准，鉴于瑞典战略产品监察局的前述决定，公司拟终止瑞典10万吨锂离子负极材料一体化生产基地项目的实施。鉴于该项目尚未开工建设，故对公司营业收入、净利润无重大影响。 【德瑞锂电：签订战略合作协议】 德瑞锂电公告，公司与赛特威尔电子股份有限公司签署《战略合作协议》，就安防、消防产品用锂电池产品等内容开展合作。 相关阅读： 【SMM分析】又又又跌！ 碳酸锂现货价格持续回落 【SMM分析】氢氧化锂：试图走出一条跟碳酸锂不同的路 【SMM分析】磷酸铁市场行情分析：价格小幅上行，生产保持稳定 【SMM分析】钴酸锂现货市场价格回升压力较大 【SMM分析】锂矿价格真的还能再涨吗？ 【SMM分析】12月第三周三元材料市场行情分析 【SMM分析】12.11-12.18，本周储能直流侧电池舱价格暂稳 【SMM分析】动力电芯价格维持稳定，供需情况向好 【SMM分析】市场供需情况良好 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】12月12日至18日电解液价格变化分析 【SMM分析】年末需求未见疲弱 本周储能电芯价格延续下跌趋势 【SMM热点】 格派钴业“GREATPOWER”品牌电解钴在伦敦金属交易所注册成功 投产、转让、新增！国内锂矿近期动态频出 这些企业仍看好锂中长期需求？【热议】 【SMM分析】赣锋锂业又一电池回收项目新进展公式 钴系产品跌势放缓 钴盐价格依旧难掩颓势 12月产量预期如何？【SMM周度观察】 【SMM分析】三部门推动开展电动自行车锂电池健康评估工作 【SMM分析】国轩高科宣布两项重大海外投资计划 加速全球锂电池产能布局 【SMM分析】三元前驱体12月第二周行情分析 【SMM分析】12月第二周三元材料市场价格情况分析 【SMM分析】成本需求多重支撑 11月负极价格稳定运行

一天之内，新能源汽车换电市场两大“旗手”先后向外界释放了“将换电进行到底”的信号，似乎预示着这一被市场质疑的补能模式已看到了曙光。 12月18日，蔚来换电站｜G25长深高速洪泽湖服务区上线，G25长深高速津粤段换电网络正式打通，标志着蔚来全国9纵9横高速换电网络正式建成。截至当日，蔚来已在全国建设了2,808座换电站，其中高速公路换电站数量已达913座。 在蔚来官宣全国9纵9横高速换电网络正式建成的同日，宁德时代亦在将旗下的巧克力换电电池分享给更多生态伙伴。当日，“宁王”推出分别适配A0级和A/B级车的20#、25#两款标准化换电电池，并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。 “到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。”宁德时代创始人、董事长曾毓群在展望新能源汽车补能前景时承诺，宁德时代未来所有的电池新技术都将应用于巧克力的换电车型。 按照宁德时代的规划，2025年会自建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；在中期规划中，宁德时代将与各方合作伙伴共建站点1万个；随着换电生态壮大，通过全社会共建，最终换电站规模将达到3万个。 12月14日，一汽红旗、宁德时代以及时代电服科共同宣布，三方已正式签署换电项目合作框架协议。根据协议，三方将充分整合各自在新能源领域的技术专长与市场资源，全面覆盖红旗品牌巧克力换电车型的市场推广、换电服务以及换电电池的高效运营等核心业务。 在此之前，宁德时代已与长安、广汽、北汽、五菱等车企达成合作，共同推出 10 款换电车型。据悉，十款车型将从今年年底开始陆续上市，且接下来每个季度都有车型推向市场。 与宁德时代通过更多合作伙伴分摊换电设施运营费用的思路一致，更早布局换电业务的蔚来汽车也在不断扩大自己的换电联盟。公开信息显示，自2023年11月至今，蔚来已与长安汽车、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团、中国一汽达成换电合作。据财联社记者了解，蔚来的这一换电联盟仍在持续扩大，下一个加入的或为国内某传统车企旗下的新能源品牌。 “大部分（换电联盟）公司都已经在讨论后面的技术规划怎么匹配。到2027年、2028年会有比较多的车用我们的换电技术。”蔚来汽车董事长李斌透露了换电联盟伙伴的产品研发进度。 在过去很长一段时间内，换电模式由于成本高昂且盈利能力不足遭受质疑，但从诞生之日起，蔚来汽车便视换电业务为其品牌护城河。 “现在（蔚来）20%的换电站达到盈亏标准，也就意味着另外80%是超前布局。”李斌曾多次将这一业务与亚马逊云服务做类比，“如果大家把换电想象成2003年时亚马逊要做云服务那个时间点，会发现有几点非常像：第一，网络效应强。换电站网络就相当于能源互联网的云服务基础设施。第二，投资规模大、投资周期长。当年亚马逊、谷歌等做厂房和设备，都投入了超过千亿级别的美金。第三，从服务自己再到服务外部客户，一旦做成了，门槛就会非常高。” 尽管换电模式的盈利能力尚未被完全验证，但机构预测该市场潜力巨大。开源证券此前预计，到2025年我国换电产业链市场规模有望达到1334亿元。其中换电站设备、动力电池、运营环节市场规模分别为 164.4亿元、255.5亿元、914.1亿元。

中国光伏海外产能逐渐起势，出海方向往中东转移。昨日晚间，晶澳科技（002459.SZ）发布公告称，拟投资建设阿曼年产6GW高效太阳能电池和3GW高功率太阳能组件项目，项目投资总额为人民币39.57亿元，占最近一期经审计净资产的11.27%。 中东和北非已成为中国光伏产业出海新热门目的地。晶澳科技在投资目的和影响中提到，公司海外业务占比超百分之五十，随着海外市场需求的持续增长，同时受国际贸易保护政策的影响，公司海外产能布局需求日益迫切。本次海外产能项目的投资建设符合公司全球化发展战略需要，能够提升高效产品海外生产能力。 今年7月17日，另两家光伏龙头晶科能源（688223.SH）和TCL中环（002129.SZ）双双宣布，计划在沙特阿拉伯建设产能，前者规划10GW高效电池及组件项目，后者计划在沙特建设年产20GW光伏晶体晶片项目。 晶科能源有关负责人在接受财联社记者采访时表示，这是光伏出海2.0模式，即本地造、本地用，产品将主要供应当地市场。 为降低投资成本，控制海外投资风险，晶科能源和TCL中环分别引进了PIF（沙特阿拉伯公共投资基金PIF）子公司RELC，以及当地企业Vision Industries Company作为项目投资方，在沙特成立合资公司，三方分别持股40%、40%和20% 晶澳科技在今晚公告中同样表示，拟新设项目公司作为本项目投资运营和管理主体，计划引入外部股东参股，以合资形式投资建设本项目。项目公司注册资金将根据项目需求确定，金额不超过项目投资总额。 阿曼位于阿拉伯半岛东部，同样在此投资的光伏电池企业还有钧达股份，计划建设年产5GW高效N型电池产能。根据公司11月发布的调研纪要显示，2024年10月31日，公司与阿曼当地正式签署《土地租赁协议》，并持续与当地政府沟通水电等细节。预计公司阿曼项目将于2024年年底前开工建设，并于2025年建成投产。公司阿曼项目建成后将构建海外稀缺电池产能，满足中东欧美等高价值市场需求。 值得一提的是，晶澳科技规划产能还不仅于此。据行业媒体北极星太阳能光伏网消息，11月21日，埃及与阿联酋Global South Utilities（全球南方公用事业公司）和晶澳签署了一份谅解备忘录，以建立两家太阳能工厂。 据悉，该协议将建造两个生产工厂，每个工厂的容量为2GW，一个专门用于制造太阳能电池，另一个用于生产太阳能电池组件。作为谅解备忘录的一部分，全球南方公用事业公司将支持晶澳进行可行性研究并获得政府补贴。晶澳则将监督研究阶段，预计太阳能电池工厂的投资为1.38亿美元，太阳能电池组件工厂的投资为7500万美元，主要服务于当地市场。 对于该消息，晶澳科技方面回应财联社记者称，公司一直在积极探索全球化产能布局，本次埃及项目的MOU签署，是协同合作伙伴与各签约方达成的初步意向，后续会对项目的具体建设规模、各方股比等细节深入探讨，发挥各方优势，促进项目落地。 就在本月，另一家光伏中企博达新能宣布，埃及苏伊士－博达新能EliTe Solar埃及项目奠基。该项目位于埃及中埃泰达苏伊士经贸合作区，占地7.8万平方米，规划建设2GW太阳能电池和3GW太阳能组件产线，预计于2025年9月全面投产。 业内分析认为，中东地区可再生能源需求巨大，中国光伏企业通过在当地建厂、投资等方式拓展市场将成趋势。

SMM12月19日讯： 近期，磷酸铁价格呈现小幅上行趋势。这一变化主要受到硫酸亚铁价格上涨的影响。在钛白粉需求不佳的市场环境下，硫酸亚铁的供应趋紧，导致其到厂单吨价格已突破300元，进而直接增加了铵法与钠法磷酸铁的生产成本。 与此同时，磷酸与工铵的价格则保持在高位，工铵供应紧张的现状仍未改变。尽管成本压力上升，磷酸铁企业对价格的坚定态度使市场保持一定的价格支撑，企业挺价情绪较为浓厚。当前，磷酸铁生产依然按照既定计划持续进行，未因市场波动而做出大幅调整。 此外，市场上也传出下游企业对磷酸铁进行新一轮招标的消息，但截至目前，尚未收到明确的竞标结果。磷酸铁近期市场的活跃度较高，也预示着下游需求的变化可能会影响未来的市场走向。 综上所述，磷酸铁市场在成本上涨与企业挺价情绪的共同作用下，市场热度仍较高。后续市场动向仍需关注招标结果及下游需求变化，以便及时调整生产策略与价格预期。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875        

        SMM12月19日讯：据SMM调研， 截至12月19日，SMM铅锭五地社会库存总量至5.85万吨，较12月12日增加约600吨；较12月16日减少百余吨。         据调研，本周适逢2412合约交割，持货商移库交仓，铅锭社会库存再度上升。而周初多地再次出现大气污染，如河北、河南、安徽等地纷纷发布雾霾预警，部分再生铅冶炼企业因故减停产，或是车辆运输受限，拖慢铅锭运输周期；另湖南地区环保限产与冶炼企业检修因素并存，铅锭地域性供应收紧。铅下游消费则相对平稳，周内铅价冲高回落后，部分企业有意逢低接货，若铅冶炼企业生产持续受限，后续下游刚需将转而消耗社会库存。12月18日下午，安徽地区雾霾预警解除，后续关注再生铅企业复产进度。