【锂矿山更改长单定价模式 能否“刹住”锂辉石价格跌势？】 1月29日上午，澳大利亚锂矿公司IGO发布公告称，公司与天齐锂业、雅保共同拥有的全球最大锂矿山Greenbushes长协包销定价模式发生了更改。目前将采用发货月上一月的锂盐均价（M-1）来结算，之前的结算方式为采用上一个季度的锂盐均价（Q-1）来计算。主要参考四家报价平均值，并且给予5%的折扣。 》点击查看详情 【全球最大锂矿商雅保据悉裁员近4%】 美国科技媒体The Information援引知情人士说法称，全球最大锂矿商雅保（Albemarle）已裁员300多人，占其员工总数的4%。雅保本月早些时候表示将裁员并暂停扩张，以应对电动汽车电池所用金属价格下滑的局面。雅保当时未说明裁员数量，但表示仅在2024年这一举措就将节省至少5000万美元。 【惠誉：今年中国车企将通过进一步降低成本来缓解其利润率压力】 1月29日，全球第三大评级机构惠誉评级发布研报指出，以国企为主力的中国传统车企正积极拥抱来自本土科技巨擘和电动汽车车企的技术，这为2024年及以后中国这一全球最大电动汽车市场的竞争格局增添了不确定性。惠誉预期，2024年中国车企将通过进一步降低成本来缓解其利润率压力，尤其是在2023年末碳酸锂价格按季环比下跌逾四成至每吨约10万元人民币之后。此外，围绕自动驾驶研发以及充/换电站等重资产生态系统业务的共同投资亦有助于改善电动汽车的盈利能力、减轻车企资本支出强度。 【2023年中国锂电池累积出口额为650.07亿美元 创下新高】 中国化学与物理电源行业协会发布统计称，2023年1-12月我国锂离子电池累积出口额为650.07亿美元，2022年同期为508.76亿美元，同比增长27.8%，创下新高。 【国轩高科：2023年净利同比预增157%—253%】 国轩高科公告，预计2023年归母净利8亿元—11亿元，同比增长157%—253%。报告期内，受益于新能源行业快速发展，动力和储能锂电池市场需求旺盛，公司锂电池业务高速发展。2023年度，公司海外业务初显成效，市场开拓能力进一步提高，储能业务交付能力进一步提升，实现良好收益；公司供应链布局初现端倪，原材料成本价格进一步下降。 【永太科技：2023年预亏4.5亿元-6.5亿元 同比转亏】 永太科技公告，预计2023年归母净利亏损4.5亿元-6.5亿元，上年同期盈利5.54亿元。在锂电材料板块，报告期内主要产品六氟磷酸锂的销售数量同比增加约10%，但由于报告期内产品市场价格下降较多，导致销售收入、销售毛利率下降明显。虽然主要原材料碳酸锂的当期平均市场价格同比上年同期下降较多，但由于年初高价位原材料库存相对较多，日常经营需要提前采购原材料并经历生产周期，而报告期内碳酸锂价格呈持续下降走势，产品销售时参考最近的碳酸锂价格定价，导致本报告期内锂电材料类产品销售毛利发生亏损。 相关阅读： 锂矿山更改长单定价模式 能否“刹住”锂辉石价格跌势？【SMM热点】 2023年锂盐价格大幅下跌 多家产业链企业业绩预降 当下锂价开始“回温”？【SMM快讯】 【SMM分析】“饥饿求生” 磷酸铁锂的降本过程及风险 【SMM分析】AES在美国印第安纳州即将退役的燃煤电厂获得200MW、4小时BESS的监管批准 新能源行业革命引擎——硅基负极的现在与未来【SMM分析】 本周钴系产品价格持稳运行 | 2023年动力、储能、新能源汽车市场回顾 | 钴锂市场进出口数据出炉【新能源产业一周要闻】 春节假期临近 钴盐市场供需双弱 2023年12月电解钴出口刷年内新高【SMM周度观察】 【SMM分析】12月六氟磷酸锂出口量1400吨 【SMM分析】废旧LFP回收提锂后磷铁渣回收市场现状研究及分析--磷酸铁回收是否有未来？ 【SMM分析】由Fluence供应的60MW/80MWh台湾储能项目开始运营 【SMM分析】隔膜行业一周新闻速览 【SMM分析】电解液价格持续稳定 【SMM分析】动力市场一周要闻速览 【SMM科普】PVDF在锂电池行业的应用 【SMM分析】磷酸铁及铁锂春节放假情况预测—两极分化 【SMM分析】长风破浪会有时！中国储能电池2023年度盘点回顾 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】 【SMM分析】一纸分析导致失去7.6亿贷款！新能源产业行情真的如此不堪？ 【SMM分析】2023年三元正极出口同比减少15% 进口同比减少9% 【SMM分析】锂电正极片修复工艺技术发展路线及相关市场调研解析 【SMM分析】2023年SMM中国回收市场年度盘点第一章——凛冬之后何日是春朝？ 【SMM分析】同是电池回收 锂铅差异在何处？ 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑

【日产汽车拟生产磷酸铁锂电池 或从2026财年起向新兴市场出货】 据日经新闻1月27日消息，据悉，日产汽车计划为电动汽车生产磷酸铁锂（LFP）电池，预计从2026财年起向新兴市场出货。日产目前正在日本神奈川县厚木市的研发机构开发LFP电池。 【科达制造：2023年净利润同比预降49%】 科达制造公告，预计公司2023年度实现归属于上市公司股东的净利润21.5亿元左右，同比下降约49.42%。近年来，随着碳酸锂市场的价格波动，以及公司参股公司蓝科锂业碳酸锂产能的释放，蓝科锂业的经营对公司业绩有较大影响。报告期内，蓝科锂业产销量同比均实现较好增长，碳酸锂市场终端价格从报告期初约50万元/吨持续下跌，于报告期末跌破10万元/吨，随着碳酸锂价格的剧烈波动，蓝科锂业实现的业绩较上年同期大幅减少约62%，导致其对公司归属于上市公司股东净利润影响与上年同比减少约21亿元。 【天力锂能：预计2023年净利亏损3.5亿元-5亿元】 天力锂能公告，预计2023年净亏损3.5亿元-5亿元，上年同期净利润1.3亿元；2023年主要原材料碳酸锂价格出现了大幅下跌，尤其是四季度，碳酸锂价格进一步下跌，存货跌价准备计提金额较大，导致公司亏损加大。 【泰国政府呼吁塔塔汽车和马恒达两大印度车企在泰建厂】 泰国政府1月27日发布声明称，泰方已呼吁印度两大车企——塔塔汽车和马恒达在泰国建厂。泰国贸易代表Nalinee Taveesin日前访问印度期间与两家公司的高管举行会谈。根据声明，Nalinee表示，塔塔汽车可将泰国作为其电动汽车和电池产品的出口中心。 【韩国去年汽车出口276万辆 创八年新高】 韩国汽车工业协会(KAMA)周日公布的数据显示，韩国6家汽车制造商去年共向196个国家出口了276万辆汽车，同比增长20.1%，创下8年来最高纪录。这是自2015年以来，韩国汽车制造商的年出口量首次超过270万辆。 【崔东树：出海将成为未来10年汽车产业下一个爆发点】 乘联会秘书长崔东树1月28日通过其个人微信公众号发文称，伴随自主汽车工业取得突破性进展，我国已成为全球最大的单一汽车市场，并孕育了一批优质的汽车整车和零部件企业，在深耕国内市场的同时也在持续推进海外扩张，至2023年，中国已成全球第一大汽车出口国。中国汽车产业链韧性较强，在全球的相对竞争力快速增长，这是中国汽车全球化的核心驱动力。当我们突破3000万的产销规模，占据世界33%的市场销量时，我们一定要有雄心壮志，让中国汽车产销突破4000万，并进一步迈向5000万，力争让中国汽车占世界汽车市场的份额突破40%并迈向50%。而家电等行业的中国产品的世界份额近60%，中国车企还需要更加努力的内外兼修。出海将成为未来10年汽车产业的下一个爆发点。 相关阅读： 本周钴系产品价格持稳运行 | 2023年动力、储能、新能源汽车市场回顾 | 钴锂市场进出口数据出炉【新能源产业一周要闻】 春节假期临近 钴盐市场供需双弱 2023年12月电解钴出口刷年内新高【SMM周度观察】 【SMM分析】12月六氟磷酸锂出口量1400吨 【SMM分析】废旧LFP回收提锂后磷铁渣回收市场现状研究及分析--磷酸铁回收是否有未来？ 【SMM分析】由Fluence供应的60MW/80MWh台湾储能项目开始运营 【SMM分析】隔膜行业一周新闻速览 【SMM分析】电解液价格持续稳定 【SMM分析】动力市场一周要闻速览 【SMM科普】PVDF在锂电池行业的应用 【SMM分析】磷酸铁及铁锂春节放假情况预测—两极分化 【SMM分析】长风破浪会有时！中国储能电池2023年度盘点回顾 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】 【SMM分析】一纸分析导致失去7.6亿贷款！新能源产业行情真的如此不堪？ 【SMM分析】2023年三元正极出口同比减少15% 进口同比减少9% 【SMM分析】锂电正极片修复工艺技术发展路线及相关市场调研解析 【SMM分析】2023年SMM中国回收市场年度盘点第一章——凛冬之后何日是春朝？ 【SMM分析】同是电池回收 锂铅差异在何处？ 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑

近日，研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》数据显示，2023年，全球锂离子电池总体出货量1202.6GWh，同比增长25.6%，增幅相对于2022年已经呈现大幅度下滑。 从出货结构来看，2023年，全球汽车动力电池（EV LIB）出货量为865.2GWh，同比增长26.5%；储能电池（ESS LIB）出货量224.2GWh，同比增长40.7%；小型电池（SMALL LIB）出货量113.2GWh，同比下滑0.9%。 由于新能源汽车以及消费类电池等终端市场的增速放缓，叠加产能过剩导致原材料价格崩盘，2023年以来各大电池材料价格均在持续走低，产业链企业利润承压。 于产业链企业而言，规模化产能已成市场筹码，但考虑到全球经济、金融与市场环境存在剧烈波动风险，自2023年开始，电池新能源产业链诸多项目开始频繁出现转产、暂停扩产甚至终止投资的情况。 电池网注意到，1月19日，华体科技公告，公司决定终止认购莫桑比克九州资源公司（KYUSHU RESOURCES,SA）85%股权并涉及锂矿矿权投资。而这一公告距离决议认购非洲锂矿公告发布仅不到一个月时间便宣告终止。 华体科技表示，根据对当前国际环境的判断，锂矿石价格持续下跌及低位运行时间无法确定，公司预计可能会对矿山开发带来较大影响。 终止投资，断尾求生 据了解，自2023年以来，电池新能源产业链已有多家企业相继宣布暂缓、终止部分项目投资。 原材料方面， 2023年12月，云天化筹划了一年的定增项目正式流产。2022年11月，云天化宣布发起一项磷酸铁锂定增项目，计划募资不超过50亿元，但一年时间行业发生巨大变化，云天化方面表示，基于行业和市场变化，决定终止该项定增。 同月，寒锐钴业连续公告终止两个锂电项目，包括“6万金属吨镍高压浸出项目”，以及“26000吨/年三元前驱体项目”，继而转为建设“年产2万吨镍金属量富氧连续吹炼高冰镍项目”。 针对三元前驱体项目，寒锐钴业表示，随着新能源市场快速发展，三元前驱体产能快速扩张，供需关系已呈结构性过剩态势，考虑到市场环境变化，预计建设三元前驱体项目已不具有经济性。而6万金属吨镍高压浸出项目，寒锐钴业则指出镍领域新工艺更具优势。 2023年7月，百合花公告，取消使用发行募集资金实施募投项目之“年产40000吨电池级磷酸铁锂项目”“年产3000吨电池级碳酸锂项目”。 2023年6月，协鑫能科公告拟对发行可转债方案进行调整，本次方案调整主要为删减募投项目中的“电池级碳酸锂工厂建设项目”，并将募资金额由不超过45亿元调整为26.49亿元。 另外，除了华体科技终止收购锂矿项目以外，天齐锂业、中矿资源、协鑫能科等企业也相继公告收购锂矿项目终止。据悉，天齐锂业终止收购澳大利亚矿企Essential MetalsLimited；中矿资源终止取得蒙古国URT锂矿项目51%权益的计划；协鑫能科与Zim-Thai Tantalum津巴布解除锂矿资源开发合作协议...... 负极材料方面， 2023年8月，中元股份公告拟终止向洛阳正浩定增募资不超7.72亿元。该定增原计划将用于年产20万吨高性能锂离子电池负极材料一体化建设项目，该项目总投资为34.43亿元。 电解液方面， 产业链头部企业也相继宣布终止部分项目建设。2023年11月，新宙邦公告终止建设总投资约12亿元的珠海新宙邦电子化学品项目；2023年8月，天赐材料发布公告终止捷克天赐年产10万吨锂电池电解液项目（一期）并注销其子公司，同时计划在摩洛哥进行产能建设，为更好地服务及开拓欧洲市场做准备。 此外，2023年6月，多氟多公告称，原计划募资44亿元的“年产10万吨锂离子电池电解液关键材料项目”缩减至仅募资15亿元。 不仅如此，面对行业去库存， 电池企业 同样也开始暂停产能扩张步伐。2023年6月，珠海冠宇发布公告拟终止首次公开发行股票募集资金投资项目之“重庆锂电池电芯封装生产线项目”。 谈及终止原因，珠海冠宇表示，在项目实施过程中，受市场环境变化和客户配套业务需求变化等客观因素影响，公司动态调整业务发展战略和产能规划布局...... 整体来看，投资终止的项目大多为电池材料端，所影响的企业也主要为材料企业。值得一提的是，与投资扩产项目接连终止同步发生的是，部分企业由于电池新能源业务经营不善逐渐放弃相关业务，“断尾求生”；同时，借势跨界入局的部分企业，也由于供给风向的转变继而停止跨界步伐。 2023年9月，厚能股份公告，因锂电池生产规模小及设备陈旧原因，导致生产成本较高，不适应市场需求，公司决定停止锂电池生产；2023年5月，松下蓄电池（沈阳）工厂全面停止生产，进入解散清算程序；2023年2月，珈伟新能公告，根据公司发展规划，公司后续不再将锂电池生产作为未来发展方向，公司相关的锂电池制造已经停产。 此外，明冠新材彻底剥离锂电正极材料业务，短期内不会再通过其他方式布局锂电正极材料；松发股份公告终止购买安徽利维能股权；万里股份宣布终止收购特瑞电池48.15%股权；日播时尚、*ST园城也公告宣布终止跨界锂电的计划。 仅仅一年时间，争相入局的电池新能源项目却成了“烫手山芋”，即便是海外市场同样如此。据了解，锂业巨头雅保宣布将出售其在Liontown Resources的股份，并放弃在西澳大利亚某地区建造第四条锂加工生产线的计划；澳大利亚北领地唯一的锂矿商Core Lithium宣布暂停其芬尼斯锂矿的采矿作业； “不投了，不是不想扩大规模，而是不敢。”有业内人士表示，现如今产业链企业一方面要经受业绩方面的压力，还要考虑已经规划的产能要不要投建，花上大成本建设的产线利用不起来，反而拖累自己。 据电池网不完全统计，2023年，整个电池产业链共有403个投资扩产项目，其中328个公布投资金额，投资总额逾14,219.12亿元。当下这个市场环境，产能过剩已经是不争的事实，对于部分企业而言，此时继续跑马圈地不一定是明智的选择。 “从2023年初到2023年第三季度，整个电池行业去库存的力度还是不够大，库存降低比例相对较少。库存要降到合理的水平，可能要到2024年下半年才会有比较好的库存水平。”伊维经济研究院研究部总经理、中国电池产业研究院院长吴辉分析称，引起这些现象的本质原因，是预期过高引起投资过热，下游需求跟预期差距较大。 内卷升级，淘汰加剧 “如果没有坚实的基础，擅自扩张，那只能是自sha。”华为任正非曾在《不做昙花一现的英雄》一文中表示。 瑞浦兰钧董事长曹辉也曾直言，竞争已经到了深水区，很多公司都在生死边缘，很多冲进来的公司最后一定是灰头土脸地出去，对电池的复杂性要有敬畏。 吴辉也曾在接受媒体采访时表示，新能源是当前的火爆行业，但企业要想入场，还应基于对行业供需关系的认真分析和研究，不能看到行业价格暴涨就贸然进入。 2022年，原材料价格一路暴涨，继而使得整个材料价格全面上扬，产业链材料企业赚了个盆满钵满，甚至有些企业2022年一年的净利润比前几年加起来的净利润都高。而进入2023年，碳酸锂价格从60万元/吨的高点一路下行至9万元/吨的区间，受此影响，产业链企业业绩压力愈发加大，通过部分上市公司的业绩预告也可以看出，预期净利润几乎全部同比下跌。 维科技术预计2023年度净利润亏损约1.23亿元，与上年同期相比，亏损额增加，主要原因为原材料钴酸锂等材料大幅降价，导致下游客户要求降低产品价格，但公司前期高位买入主材且有部分库存备货，导致进一步压缩原有利润空间。 长远锂科预计2023年归母净利润将亏损1.1亿元到1.5亿元，同比将由盈转亏，相比2022年14.89亿元的归母净利润，长远锂科预计的2023年业绩可谓惨淡，主要原因包括受2023年新能源汽车补贴政策退坡、下游企业去库存的影响，公司产品销量同比下降；公司投产项目的增加，相应折旧费用导致单位成本上涨；叠加存货跌价影响，利润下降。 当升科技预计2023年归属于上市公司股东的净利润18.5亿元~20亿元，同比下降11.45%~18.09%，主要原因为，受市场需求增速放缓，国际、国内市场竞争加剧等因素影响，原材料和产品销售价格出现大幅下滑，公司业绩相应出现下降。 近期，有市场消息表示，宁德时代正在梳理产线资源，推动降本。该公司正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，走大单品路线，且电芯价格不超过0.4元/Wh。 与此同时，近日弗迪电池也在内部通知，当前，采购降本空间依旧巨大，2024年将继续加强非生产性物料的管理和控制，降本增效。 可以预见，随着两大电池龙头企业进一步降低电芯价格，行业内其余电池厂也会继续跟进，届时电池制造成本也将会进一步压缩。在当前的产能过剩环境下，电芯价格的持续下降预示着上游材料市场正逐渐转变为存量竞争，多个项目的终止进一步凸显出产业链的优胜劣汰进程正在加速推进。 亿纬锂能副总裁陈翔曾提到，整个储能行业不是即将进行洗牌，而是正在洗牌的过程中。储能行业对于低价的追求，会逐渐从一次性购买低价，转向全生命周期的使用低价。 结语： 2024年，电池新能源行业竞争将进一步加剧，各领域分化也将更加激烈，对于产业链企业来说，这也将是决定其生存的关键一年，在面对行业发展、市场波动、全球经济等多方面的因素，企业在进行产能布局时需要量力而行。 目前整个行业供需已经反转，面临产能过剩的局面，在需求增长不达预期及供给大幅增加的情况下，降本增效应成为公司应对激烈市场竞争的关键措施。 “其实，去年下半年开始，在投资界，落后产能、重复建设产能、盲目高估值等项目VC、LP们已经不太感兴趣了！”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教坦言。 值得一提的是，在国内新能源产业链各环节竞争日渐激烈的今天，在海外市场需求快速增长下，企业为寻找新的利润增长点，出海的积极性大增。

从张家口供电公司获悉，随着日前蔚县光辰30万千瓦集中式光伏成功并网，张家口地区新能源装机并网量正式突破3000万千瓦。 我市位于华北平原与内蒙古高原之间，有着丰富的风、光能资源。随着国家能源安全新战略落地实施，张家口地区新能源稳步发展，装机规模屡创新高。 2023年10月，省委、省政府，市委、市政府部署了第四季度新能源并网工作任务，国网张家口供电公司高度重视、积极响应，主动承担新能源并网重任，用实际行动刷新一项项数据，助力冀北地区经济社会及新能源发展。张家口供电公司调控中心坚持目标导向，加强内外联动，制定《2023年第四季度新能源并网专项工作方案》全速推动年底新能源并网，同时迅速与市能源局以及各新能源企业形成“日沟通、日汇报”联动机制，多次召开并网工作推进会，及时解决企业在并网工作中遇到的难题；专门成立七个并网专项工作组，精简并网流程，工作人员随时在线，以最快速度协助企业并网。针对大量并网工作集中在年末最后两天和坝上地区气候寒冷施工困难双重压力，调控中心严守安全底线，制定专项预案，调度人员24小时轮班在岗，全力冲刺，圆满完成四季度新能源并网攻坚任务。 数据显示，随着2023年38个新能源项目顺利并网，张家口地区集中式新能源场站达208座，容量3029.345万千瓦。

【南都电源：中标中国铁塔磷酸铁锂电池产品集中招标项目】 南都电源公告，公司中标中国铁塔2023—2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目，中标金额约4.03亿元，占2022年公司经审计营业收入的3.43%。 【天能股份：拟收购控股子公司天能帅福得40%股权】 天能股份公告，公司拟以2.1亿元人民币等值美元，收购Saft Groupe SAS（简称“帅福得”）持有的公司控股子公司天能帅福得能源股份有限公司（简称“天能帅福得”）40%的股份。收购后，公司合计持有天能帅福得100%股份。基于锂电市场行情变化，天能股份战略选择储能业务作为公司锂电发展方向，并正式成立储能事业部，承接公司储能系统生态的发展战略。此次与帅福得合作方式变更，双方就未来2-3GWh的年采购意向达成初步共识，这将对公司储能业务产生正面积极影响。 【韩国企业正考虑在智利建立锂工厂 旨在向美国出口正极材料】 韩国多家企业表示有兴趣在智利建立锂工厂，智利吸引外资机构Invest智利与韩国公司代表进行了会谈。Invest智利相关负责人表示，韩国企业对将智利的半成品锂制造成充电材料后供应美国市场非常感兴趣。韩国可能通过这些项目向美国出口锂正极材料。浦项制铁、SK on、LG化学等都对工厂设立感兴趣。 【国家能源局：新型储能新技术不断涌现 锂离子电池储能仍占绝对主导地位】 国家能源局能源节约和科技装备司副司长边广琦在新闻发布会上表示，新型储能新技术不断涌现，技术路线“百花齐放”。锂离子电池储能仍占绝对主导地位，压缩空气储能、液流电池储能、飞轮储能等技术快速发展，2023年以来，多个300兆瓦等级压缩空气储能项目、100兆瓦等级液流电池储能项目、兆瓦级飞轮储能项目开工建设，重力储能、液态空气储能、二氧化碳储能等新技术落地实施，总体呈现多元化发展态势。截至2023年底，已投运锂离子电池储能占比97.4%，铅炭电池储能占比0.5%，压缩空气储能占比0.5%，液流电池储能占比0.4%，其他新型储能技术占比1.2%。 【小鹏汽车何小鹏：与大众的合作非常高效 今年小鹏有非常高的目标】 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏汽车与大众中国间的合作非常高效。通过合作，小鹏将在本地化、智能化方面给大众带来改变;而小鹏则将从大众学到汽车工程技术、生产质量管理体系，以及如何通过供应链降本的经验，共同联合在华开发软硬结合的产品。何小鹏同时透露，“今年小鹏会有一个非常高的目标”。 【中信证券：半固态电池产业化在望 关注三条投资主线】 中信证券研报指出，固态电池具有安全性更强、能量密度更高、工艺更极致等多方面优势，符合大容量二次电池的未来发展方向。半固态电池作为过渡路线，已经处于量产前夜。整体而言，建议重点关注三条投资主线：1）固态电解质是固态电池的核心环节，在固态电池的产业化进程中最为受益，建议关注固态电解质研发及产业化进程较为领先的企业；2）固态电池可以匹配更高容量的正负极材料，其产业化进程将会进一步拉动硅碳负极等材料渗透率的提升，建议关注布局硅碳负极各个环节的相关企业；3）在电池环节，建议关注产能布局领先、有望率先实现规模化生产的半固态电池企业。 相关阅读： 【SMM科普】PVDF在锂电池行业的应用 【SMM分析】磷酸铁及铁锂春节放假情况预测—两极分化 【SMM分析】长风破浪会有时！中国储能电池2023年度盘点回顾 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】 【SMM分析】一纸分析导致失去7.6亿贷款！新能源产业行情真的如此不堪？ 【SMM分析】2023年三元正极出口同比减少15% 进口同比减少9% 【SMM分析】锂电正极片修复工艺技术发展路线及相关市场调研解析 【SMM分析】2023年SMM中国回收市场年度盘点第一章——凛冬之后何日是春朝？ 【SMM分析】同是电池回收 锂铅差异在何处？ 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑 【SMM分析】长风破浪会有时！2023年动力电池市场年度盘点回顾 【SMM科普】六氟磷酸锂 助推电动汽车发展的关键电池材料 【SMM分析】12月油系针状焦出口量仍处高位 针状焦进口量均有上涨 【SMM分析】12月电钴出口量全年峰值 市场仍以净出口为主 2023年储能市场：“卷”出新高度！中标价跌入“尘埃” 部分企业黯然出局！【SMM专题】 【SMM分析】12月国内远超预期进口约2万吨碳酸锂 预估后续国内碳酸锂供应量级将趋势回落 【SMM分析】12月锂辉石精矿进口量再度波动 后续进口价格或将随行就市 【SMM分析】价格战持续发酵？新能源汽车2023年年度盘点回顾 【SMM分析】三元前驱2023年出口数据盘点：2023年同比增幅26% 2024年曲折中前进（附流向图） 【SMM分析】美国国会采取新措施禁购比亚迪、宁德时代在内的中国电池 【SMM分析】2023年12月氢氧化锂出口环降19% 日韩需求皆下行 【SMM分析】出口管制正式生效 12月鳞片及球化石墨出口量大减 【SMM分析】12月人造石墨进口量回升 出口价格数量均有下降

研究机构EVTank数据显示，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%，其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆，占全球销量的64.8%；2023年，中国锂离子电池出货量达到887.4GWh，同比增长34.3%，在全球锂离子电池总体出货量的占比达到73.8%，出货量占比继续提升。 虽然出货量保持增长，但由于产能结构性过剩，行业内卷加剧，相关产品价格下行明显，导致部分企业增收不增利，甚至出现亏损。例如，2023年12月，中国电解液的销售均价已经跌至3万元/吨以下，较年初腰斩；六氟磷酸锂的平均价格由2022年最高峰的接近60万元/吨下降到2023年年底的7万元/吨左右；动力型磷酸铁锂材料由2023年年初的16.6万元/吨下行至年末的4.6万元/吨，全年下跌超七成。 观业绩知冷暖！据电池网不完全统计，截至发稿，电池新能源领域已有20家上市公司公布了2023年业绩预告或业绩快报。 从预告净利润变动中值来看，统计在内的20家电池新能源领域上市公司中，2023年，8家同比下降，12家实现同比增长，其中消费类锂电池上市公司珠海冠宇增幅最高，预计净利同比增逾两倍。此外，阳光电源、宇通客车也预计净利同比翻倍增长。 不过，20家电池新能源领域上市公司中，也有5家公司出现不同程度地亏损。 详情如下： 宇通客车（600066） 1月6日，宇通客车公告，预计2023年归母净利润为14亿元～19亿元，同比增加85%～150%。 宇通客车称，受益于海外客车市场需求恢复以及海外新能源客车需求增长，公司出口业务持续发力，出口销量实现大幅增长。 北汽蓝谷（600733） 1月16日，北汽蓝谷发布2023年年度业绩预亏公告，预计2023年年度归属于上市公司股东的净利润为-52亿元到-57亿元。 北汽蓝谷表示，新能源汽车市场竞争愈发激烈，公司为不断提升综合竞争力，积极开拓市场，锐化品牌形象，提升运营效率，在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入，对公司短期业绩产生一定影响；公司产品销量仍处于快速提升期，规模效应暂未显现，导致产品成本阶段性偏高；随着后期新产品的陆续上市，产品结构逐渐丰富，渠道建设进一步完善，公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。 长城汽车（601633） 1月24日，长城汽车（601633）披露2023年度业绩快报。公告显示，2023年，长城汽车总营收1734.10亿元，同比增长26.26%；净利润70.08亿元，同比下降15.22%；扣非归母净利润46.82亿元，同比增长4.58%。 长城汽车表示，2023年，公司全面向新能源、智能化、全球化转型，成效显现。2023年公司坚持在新能源及智能化领域加大投入，同时加速在新能源领域的渠道及品牌建设，随着新品上市，车型结构持续优化，单车售价及销量持续增长，带动营业收入增长26.26%。 赛力斯（601127） 1月25日，赛力斯公布了2023年业绩预告，预计去年实现营业收入355亿元～365亿元，同比上升4.09%～7.02%。不过，由于高端智能电动汽车核心技术和产品研发投入较高，导致研发费用和人工成本增加，以及原材料成本居高、固定费用及相关费用加大等因素，预计归母净利润-27亿元到-21亿元，虽较2022年的-38.32亿元显著改善，但仍处于亏损状态。 珠海冠宇（688772） 1月24日，珠海冠宇发布业绩预告，预计该公司2023年实现营收113亿元～116亿元，同比增长2.97%～5.70%；预计实现归母净利润3亿元～3.6亿元，同比增加229.65%～295.58%。 珠海冠宇表示，2023年公司归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年同期有较大幅度的增长，主要系受益于美元兑人民币汇率上升、原材料市场价格下降、持续推进精细化管理提升生产运营效率等多重因素综合影响所致。 豪鹏科技（001283） 1月20日，豪鹏科技发布2023年年度业绩预告。公司预计2023年营业收入为44亿元～47亿元，比上年同期增长25.51%～34.07%；归属于上市公司股东的净利润为4500万元～5800万元，比上年同期下降63.55%～71.72%。 豪鹏科技表示，2023年整体下游消费类市场需求呈弱复苏态势，公司在深挖原有品牌客户业务潜力的同时，积极拓展更多新的战略大客户，持续加大研发投入，加快市场开拓和产能建设，同时匹配相应优秀人才的引入，因此公司在研发费用、市场开拓费用及管理费用方面增长较快。同时，公司部分生产基地的迁移也对期间费用产生了短期影响，随着募投项目潼湖工业园建成投产、产线陆续归集完毕，公司生产效率将进一步提升，整体运营效率得到改善，预计公司利润情况将得到逐步修复。 阳光电源（300274） 1月22日，阳光电源发布2023年年度业绩预告。公司预计2023年实现营业收入710亿元～760亿元，同比增长76%～89%；归属于上市公司股东的净利润93亿元～103亿元，同比增长159%～187%。 阳光电源表示，2023年，全球新能源市场保持快速增长，公司聚焦主赛道，加强创新和变革，在市场和研发上纵深发力，持续推进产品和服务全覆盖战略，发力数字化赋能，强化精益化运营，光伏逆变器、储能系统、新能源投资开发等核心业务实现高速增长，品牌势能进一步提升。同时受益于上半年外币汇率升值、海运费下降等因素，2023年，公司归属于上市公司股东的净利润大幅增长。 多氟多（002407） 2023年11月29日，多氟多公告，公司预计2023年归母净利润5.6亿元～6.2亿元，同比下降68.17%～71.25%。 多氟多表示，公司业绩同比下降，主要原因是受行业原材料价格波动，行业竞争加剧及下游客户需求不及预期等因素影响，公司新材料产品六氟磷酸锂的售价大幅下降，产量和销量虽正常增长，但由于产品整体毛利率下降，导致公司盈利能力降低。 维科技术（600152） 1月25日，维科技术公告，公司预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润亏损约1.23亿元，与上年同期相比，亏损额增加。 维科技术表示，2023年公司主要原材料钴酸锂等主材大幅降价，导致下游客户要求降低产品价格，但公司前期高位买入主材且有部分库存备货，导致进一步压缩原有利润空间。 艾罗能源（688717） 2023年12月28日，艾罗能源在招股书中披露，预计2023年营业收入为45亿元～47亿元，较2022年基本持平；预计2023年归属于母公司股东的净利润为10.50亿元～11.50亿元，较上年同期基本持平。 中伟股份（300919） 1月20日，中伟股份发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润19亿元～20亿元，同比增长23.09%～29.57%。 中伟股份表示，业绩变动主要原因是，2023年，受益于全球新能源市场的快速增长，公司现有电池材料体系产品合计销售量超27万吨。公司围绕“技术多元化、发展全球化、运营数字化、产业生态化”的“新四化”战略，以技术和产品为纽带，坚持“客户导向、服务经营”理念，确保了公司产能的持续释放，产品市场占有率的提高，实现公司产品、客户结构持续优化及产业一体化比例的提高，共同推动公司业绩持续增长。 长远锂科（688779） 1月20日，长远锂科发布了2023年年度业绩预告，公司预计2023年归母净利润将亏损1.1亿元到1.5亿元，扣非净利润亏损1.8亿元到2.2亿元，同比将由盈转亏。 长远锂科表示，2023年由于新能源汽车补贴政策退坡、下游企业去库存的影响，公司产品销量同比下降；同时，上游原材料大幅波动，市场竞争加剧，公司产品售价同比下降；此外，随着公司投产项目的增加，相应折旧费用导致单位成本上涨；叠加存货跌价影响，利润下降。 当升科技（300073） 1月22日，当升科技发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润18.5亿元～20亿元，同比下降11.45%～18.09%；基本每股收益约3.65元～3.95元。 当升科技表示，公司2023年业绩同比下降的主要原因是：受市场需求增速放缓，国际、国内市场竞争加剧等因素影响，原材料和产品销售价格出现大幅下滑，公司业绩相应出现下降。面对市场不利因素，公司加大技术研发和市场开发力度，不断优化客户结构。同时，公司加快新品推广速度，固态锂电、钠电等新体系正极材料，新一代磷酸锰铁锂、富锂锰基、超高镍材料等新产品成功完成高端客户导入开发并持续放量，为公司未来持续健康发展奠定了坚实基础。 索通发展（603612） 1月12日，索通发展发布了2023年业绩预告，预计2023年年度实现归属于母公司所有者的净利润为亏损5.22亿元～6.78亿元，与上年同期相比，将出现亏损。 索通发展在业绩预告中提到，2023年3月，公司通过发行股份及支付现金购买佛山市欣源电子股份有限公司（以下简称“佛山欣源”）股份94.98%股权并完成过户，交易价格11.40亿元，形成商誉7.47亿元。2023年，由于锂电池负极材料新增产能大量投产，市场需求不及预期，行业产能过剩，产品价格大幅下降，特别是下半年锂电池负极石墨化价格跌至成本线附近，行业竞争愈发激烈。综合考虑佛山欣源的经营状况及发展预期等因素，公司按照企业会计准则对上述商誉相关资产组的可回收金额进行减值测试，预计2023年度计提商誉减值准备为54,696万元到71,104万元。 道森股份（603800） 1月17日，道森股份发布2023年业绩预增公告，预计实现净利润为1.85亿元～2.25亿元，净利润同比增长73.80%～111.37%。 道森股份表示，公司控股子公司洪田科技在2023年出货不断增加、营收与利润大幅增加，洪田科技有限公司2023年的经营业绩对公司业绩的提升起到了重要作用；2023年8月公司对控股子公司洪田科技持股比例由51%提升至81%，洪田科技利润纳入上市公司合并报表比例提升。 奥特维（688516） 1月22日，奥特维发布业绩预增公告，预计2023年实现归属于母公司所有者的净利润11.55亿元～12.83亿元，同比增长62.05%～80.05%。 奥特维表示，2023年，公司各类产品得到客户认可，核心产品继续保持竞争优势，高速增长；新产品订单持续提升。 蓝晓科技（300487） 1月23日，蓝晓科技公告，预计2023年净利润为6.69亿元～8.55亿元，同比增长24.5%～59.13%。 蓝晓科技表示，2023年，公司吸附分离材料产销量持续增长，盈利稳定性、持续性进一步增强；受益于生命科学等高附加值产品销售占比的增加，综合毛利率进一步提升，彰显了公司技术壁垒和核心竞争力；盐湖提锂领域项目有序推进，蓝晓科技以高质量的履约能力奠定自身行业领先地位。 杭可科技（688006） 1月24日，杭可科技公告，公司预计2023年度实现净利润8.2亿元～9.2亿元，同比增加67.14%～87.53%。 杭可科技表示，受益于新能源行业的高速发展，市场需求旺盛，公司近年来新签订单增长较快，使得2023年确认的收入与上年同期相比有所增长。同时，2023年度公司快速扩大产能，规模效应下，成本控制能力进一步提升，产品毛利率逐步回升。 北方华创（002371） 1月16日，北方华创发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润36.1亿元～41.5亿元，同比增长53.44%～76.39%。 北方华创表示，2023年主营业务呈现良好发展态势，市场认可度不断提高，应用于高端集成电路领域的刻蚀、薄膜、清洗和炉管等数十种工艺装备实现技术突破和量产应用，工艺覆盖度及市场占有率均得到大幅提升；2023年公司新签订单超过300亿元，其中集成电路领域占比超70%。公司持续推动降本增效工作，多元化供应链保障能力不断增强，量产交付水平有效提升，规模效应逐步显现，2023年归属于上市公司股东的净利润实现同比较大增长。 西典新能（603312） 1月8日，西典新能在招股书中披露，预计2023年公司营业收入为18亿元～19.5亿元，较 2022 年度同比增长13.02%~ 22.44%；归属于母公司所有者净利润为 1.82亿元～1.93亿元，较 2022 年度同比增长17.67%～24.95%。

1月25日，国家能源局举行新闻发布会，市场监管司副司长刘刚介绍了2023年全国统一电力市场体系建设情况。 刘刚表示，根据党中央、国务院关于加快建设全国统一大市场的重要决策部署，按照《国家发展改革委 国家能源局关于加快建设全国统一电力市场体系的指导意见》，一年来，我们积极推进全国统一电力市场体系建设，取得积极成效。 市场化交易电量持续上升。2023年1-12月，全国电力市场交易电量5.7万亿千瓦时，同比增长7.9%，占全社会用电量比例61.4%，比上年提高0.6个百分点。在交易机构注册的主体数量达到70.8万家。从2015年《中共中央 国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》发布以来，我国电力市场化改革不断深入，市场化交易电量占比从2016年不到17%上升到2023年超过61%，市场机制已在资源配置中起到决定性作用。 多层次电力市场体系有效运行。电力中长期交易已在全国范围内常态化开展，交易周期覆盖多年到多日，年月周多日滚动，中长期交易电量占市场化电量比重超90%，充分发挥“压舱石”作用，稳定了总体市场规模和交易价格。在国家开展的第一批电力现货试点8个地区中，山西、广东电力现货市场相继转入正式运行，南方区域电力现货市场首次实现全区域结算试运行，前不久长三角电力市场建设正式启动，电力现货市场发现价格起到了“晴雨表”作用。跨省跨区中长期市场平稳运行，省间现货市场调剂余缺，对大范围电力资源优化配置和电力互济保供发挥了积极作用。 电力市场规则体系进一步完善。过去一年，我们修订了《电力市场运营基本规则》，出台了《电力现货市场基本规则(试行)》，《电力辅助服务市场基本规则》《电力市场信息披露基本规则》正在抓紧制定中。国家发展改革委、国家能源局出台了《关于建立煤电容量电价机制的通知》，国家能源局印发了《关于明确煤电容量电价适用范围有关事项的暂行通知》，初步形成了容量电价回收固定成本、电量电价回收变动成本、辅助服务回收调节成本的煤电价格新机制。 电力市场机制在保供应、促转型方面发挥积极作用。在去年迎峰度夏、迎峰度冬的关键时期，跨省跨区市场化交易机制对省间电力支援、互济保供发挥了积极作用。新能源逐步进入电力市场，市场化交易电量去年6845亿千瓦时，占新能源总发电量的47.3%。电力辅助服务机制全年挖掘系统调节能力超1.17亿千瓦，促进清洁能源增发电量超过1200亿千瓦时。 加强电力市场秩序监管，我们一手推市场建设，一手抓市场监管。去年在部分省（区、市）开展涵盖电力规划建设、生产运行、供应保障、交易调度等全链条的电力领域综合监管，强化监管权威，推进问题整改。根据国务院部署，在全国开展了电力市场化交易不当干预专项整治，着力规范电力市场秩序。

当前，电池新能源赛道国内竞争已日趋白热化，下游需求市场增速放缓下，正加速电动化转型的海外市场已成为中国企业谋求更大发展的必争之地。 然而，近日，有外媒曝美国国会禁止五角大楼从6家中企采购电池的消息持续发酵，虽最终确认是旧有消息的再传播，实质内容也对中国电池企业没有任何影响，但也是让中国电池新能源企业的海外发展再次成为行业焦点。 不可否认，从去年以来，欧盟《新电池法案》、美国《通胀削减法案》（IRA）等新规的陆续落地，以及美国“2024财年国防授权法案”中多项涉华消极条款的签署，均对中国电池新能源出海形成一定限制，但是，在业内人士看来，中国在全球电池赛道供应链中的主导地位已使其几乎不可能被排除在外。同时，电池网梳理发现，进入2024年，中国电池新能源产业链企业持续收获“国际朋友圈”认可，订单不断，与此同时，出海布局也在持续推进。 大单长单持续收获 从最近电池领域收获的海外订单来看，科陆电子美国公司与斯特拉能源方案有限责任公司签订电池储能系统采购订单，将向该客户销售约480MWh的集装箱式电池储能系统和200MW的PCSSkid（箱式储能中压变流器）；比亚迪已与西班牙可再生能源生产商Grenergy就1.1GWh储能系统达成供货协议，该供货部分将用于后者百万级投资项目的第一和第二阶段；海辰储能与美国全球储能系统集成商Powin正式签署5GWh储能电池框架采购合作协议，未来三年，海辰储能将基于自主研发的300Ah电力储能专用电池产品，向Powin提供商定的储能容量。 电池网发现，上述订单，有的是在已有合作基础上的深化合作，有的则是来自“新朋友”的认可。 其中，科陆电子透露，最近三年，公司与斯特拉能源方案有限责任公司签署的储能系统供货订单规模合计3.5MW/15.8MWh。若此次新签订单能顺利履行，将强化双方在新能源领域的长期合作伙伴关系，为后续更全面、深入的合作夯实基础。 海辰储能也同样介绍，公司与Powin合作密切，双方于2023年初签署了第一份协议，达成至少1.5GWh储能电池产品采购合作。此次最新协议，将进一步巩固双方合作基础，共同推进未来5GWh的项目应用落地。 不同于上述两家企业，比亚迪储能海外销售总监郭斌表示：“与Grenergy这样的全球公司合作智利Oasisi de Atacama项目，是比亚迪储能在当前业务版图中的一个新里程碑，该公司目前已在70多个国家开展业务。” 此外，除了电池领域订单，我国三家电池材料商也同样在2024年初收获了知名海外企业大单。其中，德福科技与德国某头部知名整车厂商旗下动力电池全资子公司签署协议，约定向其供应锂电铜箔产品；盛新锂能和赣锋锂业则相继获得现代汽车氢氧化锂长期订单。 海外布局持续推进 进入2024年，电池新能源产业链企业海外布局也在持续推进，既有生产基地持续落地，也有产业链企业优质标的收入囊中。 其中，电池TOP企业亿纬锂能在马来西亚、匈牙利、泰国和美国布局产业基地后，2024年1月12日，公司再发公告称，公司子公司亿纬动力与Aksa拟在土耳其共同组建合资公司，旨在从事电池模组、户外柜、集装箱的生产、营销和销售，以及在土耳其（当地）作为工程总包方实施执行储能系统项目。 同日，诺德股份董事长陈立志和比利时王国首相亚历山大·德克罗在北京会谈，双方就诺德股份在比利时瓦隆州投资建设生产基地一事进行沟通。据诺德股份此前公告，公司计划在欧洲比利时瓦隆州投资建立生产基地。一期项目规划投资建设年产能3万吨锂电铜箔、FDC100万片、PI加热膜100万片，项目总投资预计5亿欧元。 除此之外，赣锋锂业和比亚迪也计划通过收购扩大在手海外锂资源权益。 具体来看，赣锋锂业拟加持Mali Lithium不超过5%股权，最终目标持有Mali Lithium不超过60%股权，间接持有位于马里的锂辉石Goulamina项目不超过60%权益。 另据外媒报道，比亚迪已与锂矿开发商Sigma Lithium就供应协议、合资或收购进行了讨论。值得一提的是，该企业子公司拥有Grota do Cirilo锂矿开发权，此前，特斯拉、宁德时代、大众汽车均有意图收购Sigma Lithium。 出海韧性逐步增强 不论是下游朋友圈的持续拓展，还是产业布局的深入推进，都离不开我国电池新能源产业链企业前期在出海方面的不懈努力。中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示，2023年，中国动力电池领域企业海外扩张进入收获期。 从海外项目动态来看，2023年，我国不少头部电池企业海外扩产项目逐渐进入实质性阶段：宁德时代德国图林根州电池工厂迎来投产，正式供应欧洲周边客户；国轩高科德国哥廷根工厂、美国弗里蒙特工厂、泰国合资工厂一期逐渐投产下线；蜂巢能源泰国工厂也进入产品下线环节；同样位于泰国的上汽正大电动汽车电池工厂也迎来投产…… 与此同时，在电池材料领域，华友钴业、永瑞控股、亿纬亚洲等多方合资打造的印尼华飞材料项目也在2023年投产；同样在印尼投建项目的力勤资源，其电池级硫酸镍项目也进入量产状态；新宙邦、瑞泰新材在波兰布局的电解液项目也已宣布投产；匈牙利恩捷首条产品线正式贯通…… 另据海关总署发布的最新数据显示，2023年，我国电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿大关，增长29.9%。 2023年，我国动力和其他电池合计累计出口达152.6GWh，占前12月累计销量20.9%。其中，动力电池累计出口127.4GWh，占比83.5%，累计同比增长87.1%；其他电池累计出口25.2GWh，占比16.5%。 一组组数据背后，是我国电池新能源产业链出海韧性增强的有力佐证。 综合各大机构的预判来看，伴随与海外客户合作的持续深入，以及产业布局的持续推进，2024年在出口与海外布局方面，我国电池新能源产业链将延续2023年的大幅增长态势，再上新台阶。

【马斯克：如果没有贸易壁垒 中国车企能干掉其他世界上大部分车企】 1月25日，特斯拉举行2023四季度及全年业绩电话会。特斯拉CEO马斯克表示，中国的车企是世界上最有竞争力的，在中国以外的地区也会取得非凡的成就。这取决于采用了什么样的关税政策和是否有贸易壁垒。如果没有贸易壁垒，中国车企能干掉其他世界上大部分车企。 【中国驻欧盟使团团长傅聪：欧盟对中国电动汽车反补贴调查“不公平”】 据美国彭博社24日报道，中国驻欧盟使团团长傅聪在接受该媒体采访时强调，欧盟针对中国电动汽车的反补贴调查“不公平”，可能破坏双边关系。傅聪在采访中表示，欧盟对许多自己的企业提供补贴，如果中国采取与欧盟相同的做法，有很多事情可能都要受到调查。他还说，中国正在配合欧盟的调查，“因为我们确实希望避免双方不得不相互采取贸易措施的情况”。 【广东省工信厅：重点抓新型储能产业大布局 加快建设50亿元以上重点项目】 广东省工业和信息化厅发布2024年主要工作计划。其中提出，要培育做大新兴产业。推动新能源、生物医药、安全应急、集成电路、精密仪器设备、前沿新材料、智能机器人等新兴产业成规模、上层次，迅速释放新动能。重点抓新型储能产业大布局，围绕头部企业、产业链关键企业进行招商引资，推动更多企业项目落户广东，加快建设50亿元以上重点项目，争取尽快投产达产。加强钠离子电池、飞轮储能、压缩空气储能、海水制氢、液流电池等新兴技术研发。要抓硅能源产业大发展。发挥粤东粤西等地区光伏、海上风电等资源配置优势，加强与太阳能光伏头部企业对接，抓住企业核心需求制定更有力的引进措施，加快推动一批项目落地建设。 【青海2023年GDP增长5.3%】 青海省第十四届人大二次会议24日在西宁召开，青海省省长吴晓军作政府工作报告。2023年，青海省地区生产总值增长5.3%，全体居民人均可支配收入增长5.9%，城镇调查失业率5.5%，居民消费价格上涨0.5%。值得一提的是，2023年，青海盐湖产业发展势头强劲。吴晓军在作政府工作报告时讲到，世界级盐湖产业基地加快建设，逐步形成钾、钠、镁、锂、氯五大产业集群，全年生产钾肥706万吨、占全国总量的77%以上；碳酸锂11万吨、增长49.4%，卤水提锂技术国际领先，成功攻克氯化镁脱水这一世界性难题。 【天赐材料：拟申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库】 天赐材料公告，公司于2024年1月24日召开第六届董事会第十四次会议，审议通过了《关于申请广州期货交易所碳酸锂指定交割厂库的议案》，同意公司向广州期货交易所申请碳酸锂指定交割厂库的资质，授权公司经营管理层向广期所提交申请材料，并具体办理相关事宜。 【容百科技：2023年净利润5.93亿元 同比下降56.17%】 容百科技发布业绩快报，2023年营业收入为228.73亿元，同比下滑24.07%；归母净利润5.93亿元，同比下滑56.17%；基本每股收益1.29元。受锂盐价格大幅下降的影响，且公司加大在新材料及前沿技术领域开发投入，公司利润短暂下滑。 相关阅读： 12月锂电产业链进出口数据出炉 国内进口碳酸锂总量远超此前预期【SMM专题】 【SMM分析】一纸分析导致失去7.6亿贷款！新能源产业行情真的如此不堪？ 【SMM分析】2023年三元正极出口同比减少15% 进口同比减少9% 【SMM分析】锂电正极片修复工艺技术发展路线及相关市场调研解析 【SMM分析】2023年SMM中国回收市场年度盘点第一章——凛冬之后何日是春朝？ 【SMM分析】同是电池回收 锂铅差异在何处？ 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑 【SMM分析】长风破浪会有时！2023年动力电池市场年度盘点回顾 【SMM科普】六氟磷酸锂 助推电动汽车发展的关键电池材料 【SMM分析】12月油系针状焦出口量仍处高位 针状焦进口量均有上涨 【SMM分析】12月电钴出口量全年峰值 市场仍以净出口为主 2023年储能市场：“卷”出新高度！中标价跌入“尘埃” 部分企业黯然出局！【SMM专题】 【SMM分析】12月国内远超预期进口约2万吨碳酸锂 预估后续国内碳酸锂供应量级将趋势回落 【SMM分析】12月锂辉石精矿进口量再度波动 后续进口价格或将随行就市 【SMM分析】价格战持续发酵？新能源汽车2023年年度盘点回顾 【SMM分析】三元前驱2023年出口数据盘点：2023年同比增幅26% 2024年曲折中前进（附流向图） 【SMM分析】美国国会采取新措施禁购比亚迪、宁德时代在内的中国电池 【SMM分析】2023年12月氢氧化锂出口环降19% 日韩需求皆下行 【SMM分析】出口管制正式生效 12月鳞片及球化石墨出口量大减 【SMM分析】12月人造石墨进口量回升 出口价格数量均有下降

【蓝晓科技：预计2023年净利润同比增长25%-59%】 蓝晓科技公告，预计2023年净利润为6.69亿元-8.55亿元，同比增长24.5%-59.13%。报告期内，公司吸附分离材料产销量持续增长，盈利稳定性、持续性进一步增强；受益于生命科学等高附加值产品销售占比的增加，综合毛利率进一步提升；盐湖提锂领域项目有序推进，蓝晓科技以高质量的履约能力奠定自身行业领先地位。 【澳大利亚矿业公司Core Lithium第二财季锂辉石精矿产量大体符合公司最初目标】 澳大利亚矿业公司Core Lithium第二财季锂辉石精矿产量2.8837万吨，发货量3.0718万吨；产量“大体上”符合公司最初的目标；预计2024财年锂辉石精矿销量8.0万吨-9.0万吨，之前预估9.0万吨-10.0万吨；下调资本开支指引。 【意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫就电动汽车电池回收达成合作】 意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫1月23日宣布达成合作，利用后者的技术回收其电动汽车的锂离子电池。根据声明，该协议是依维柯循环经济战略的一部分，旨在延长电池使用寿命并减少对环境的总体影响。巴斯夫日前在德国施瓦茨海德建立在欧洲的首个电池材料生产和电池回收中心，将负责组织和管理依维柯电动货车、公交车和卡车所用锂离子电池的整个回收过程。 【丰山集团：丰山全诺电解液处于初期销售阶段 占营收比不足0.5%】 丰山集团披露股票交易异常波动公告，丰山全诺主要从事的电解液（锂盐、钠盐等）研发、生产、销售、技术服务，目前电解液生产销售处于初期销售阶段，销售金额占公司营业收入不足0.5%，对目前公司财务状况尚不构成重大影响。此外，半固态电池电解液尚处于研究开发阶段，子公司的运营能力情况能否达到预期效果需要根据市场变化进行判断，存在一定的不确定性。 【新型锂电池5分钟内完成充电 】美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池，可在5分钟内完成充电，速度快于市场上其他同类电池，且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定，有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。相关论文发表于最新一期《焦耳》杂志。 【美国宣布出资3.25亿美元维修电动汽车充电桩】 美国政府在一份声明中表示，美国交通运输部和能源部将在三个项目中投资3.25亿美元，用于推进电动汽车技术、维修充电桩和降低电池成本。这笔资金是总价值50亿美元的全美电动汽车基础设施（NEVI）计划的一部分，而该计划的资金则来源于在2021年通过的总价为1万亿美元的基础设施法。 相关阅读： 【SMM分析】锂电产业总观察 【SMM分析】“卷”出新低 中国储能市场2023年年度盘点回顾 【SMM分析】蓄势待发 未来可期！海外储能市场2023年度盘点回顾 【SMM分析】12月中国钴中间品进口量维持增量 进口均价再度下滑 【SMM分析】长风破浪会有时！2023年动力电池市场年度盘点回顾 【SMM科普】六氟磷酸锂 助推电动汽车发展的关键电池材料 【SMM分析】12月油系针状焦出口量仍处高位 针状焦进口量均有上涨 【SMM分析】12月电钴出口量全年峰值 市场仍以净出口为主 2023年储能市场：“卷”出新高度！中标价跌入“尘埃” 部分企业黯然出局！【SMM专题】 【SMM分析】12月国内远超预期进口约2万吨碳酸锂 预估后续国内碳酸锂供应量级将趋势回落 【SMM分析】12月锂辉石精矿进口量再度波动 后续进口价格或将随行就市 【SMM分析】价格战持续发酵？新能源汽车2023年年度盘点回顾 【SMM分析】三元前驱2023年出口数据盘点：2023年同比增幅26% 2024年曲折中前进（附流向图） 【SMM分析】美国国会采取新措施禁购比亚迪、宁德时代在内的中国电池 【SMM分析】2023年12月氢氧化锂出口环降19% 日韩需求皆下行 【SMM分析】出口管制正式生效 12月鳞片及球化石墨出口量大减 【SMM分析】12月人造石墨进口量回升 出口价格数量均有下降 【SMM分析】2023年磷酸铁产量和竞争格局：经历多重挑战 本周锂价小幅“回温” | 2023年碳酸锂市场盘点 | 我国汽车出口首次跃居全球第一【新能源产业一周要闻】 上游挺价VS下游接受度有限 四钴报价僵持 年末将至钴盐价格或平稳运行？【SMM周度观察】 【SMM分析】Strata开始建造位于美国亚利桑那州的1GWhBESS储能项目 【SMM分析】浅谈三元废料的循环处理及回收利用