重大项目是经济高质量发展的“强引擎”。开年以来，多地重大密集开工，各地也密集发布2024年重点项目清单，敲定具体投资领域和项目建设计划，传递出一季度拼经济的强烈信号。 中央经济工作会议在部署2024年经济工作时提出要“扩大有效益的投资”“发挥好政府投资的带动放大效应”。 浙江2024年“千项万亿”重大项目在2月18日集中开工，333个项目集中开工投产投运，总投资9770亿元。而江西同一天也举行“十百千万”工程动员大会，2024年一季度开工重大项目共1139个，总投资达6805亿元。 在上海，自贸试验区临港新片区1月份重点建设项目也与近日开工。此次开工项目33个，总投资约146亿元，涵盖产业、商文体旅、市政交通等多个领域，战略性新兴产业和未来产业是重点发力方向。 财联社记者梳理发现，2024年，多地重大项目数量规模和力度同比增加。从项目投向领域来看，交通、能源、水利等基础设施建设和制造业项目仍是重头戏。 值得一提的是，多地还将投资发力点聚焦在未来产业、新一代信息技术等，加速布局新质生产力。 2024年北京市集中推进100个重大科技创新及现代化产业项目、100个重大基础设施项目和100个重大民生改善项目。项目总投资约1.2万亿元，年内计划完成投资2811亿元，对全市投资的支撑比例保持在三成以上。 具体到行业来看， 北京将促进新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性新兴产业发展。推进无人驾驶航空示范区建设，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道。加快推进集成电路重大项目，增强装备研发生产能力，在光电集成、芯粒技术等领域实现更大突破。 上海也发布了2024年重大工程计划安排，其中正式项目191项，全年完成投资2300亿元。 其中，科技产业类项目76项，占比项目总数约四成。 华为上海研发基地（青浦）、高效低碳燃气轮机试验装置国家重大科技基础设施、张江复旦国际创新中心等14项工程计划建成。中科院在沪“十四五”科教基础设施项目等4项工程计划新开工，中芯国际12英寸芯片项目、宁德时代未来能源技术研发及产业化基地项目等58项被列为在建项目。此外，特斯拉储能超级工厂等作为预备项目入选清单。 四川共列重点项目700个，年度预计投资7616.4亿元、较2023年增加545.8亿元。突出加快建设现代化产业体系，确定产业项目348个，包 括成都京东方第8.6代AMOLED生产线、绵阳涪城区显示驱动项目、攀枝花钛材料综合利用项目（一期）等项目。 湖北省第一批《2024年省级重点项目清单》已正式印发，涉及项目725个，计划总投资3.49万亿元，项目数量和总投资额较2023年均大幅提升。 湖北将聚焦培育壮大新质生产力。 推动光电子信息、高端装备制造等5大优势产业突破性发展，支持算力与大数据、量子科技等新兴特色产业发展，“光芯屏端网”、汽车制造与服务、大健康三大产业达到万亿级规模。推动更多新兴产业串珠成链、聚势成群，高新技术产业增加值增长10%以上。 湖南此前也公布了2024年湖南十大技术攻关项目， 即楚天科技医用高端机器人、中车株机混合动力机车、湖南石化特种环氧树脂、湖南农科院耐盐碱水稻、湖南高创翔宇新型飞行器核心部件、株洲太空星际北斗多源融合时空增强、株洲中车时代半导体IGCT功率器件、宇环数控高精度平面磨床、湖南林科院高品质油茶新品种和航空航天3D打印装备。

【罢工危机解除？UAW与福特肯塔基州卡车工厂达成临时性协议】 美国汽车工人联合会（UAW）称，与福特肯塔基州卡车工厂达成了临时性协议，避免了原定于2月23日举行的罢工。 【一则传闻刺激2月21日碳酸锂期货盘中一度涨停】 2月21日，此前连跌三个交易日的碳酸锂期货主连在临近午间骤然拉升，盘中一度触及涨停，随后震荡回调，涨幅收窄至5%左右。同品种其他合约也纷纷跟涨，涨幅在2%到9.7%不等。截至日间收盘，碳酸锂主连以3.47%的涨幅报96900元/吨。消息面上，资本市场网传关于“近期宜春地区环保问题重现，将限制对锂渣无法妥善处理的企业进行开工。同时，计划在两会后对宜春进行环保检查”等消息，刺激早间碳酸锂期货主连一度触及涨停。SMM火速针对此消息进行调研核实，据调研得知，目前江西地区核心锂盐企业仍按正常计划进行生产（原计划检修的企业仍在按计划进行），此事件对其开工暂无实际影响…… 》点击查看详情 【龙蟠科技：子公司签署16万吨磷酸铁锂正极材料长期供货协议】 龙蟠科技公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（简称“常州锂源”）与LG Energy Solution,Ltd.（简称“LGES”）签署长期供货协议。协议约定，常州锂源自2024年至2028年期间合计向LGES销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品，具体单价由双方根据协议条款逐月确定，如按照当前市场价格估算，协议总额超70亿元（最终根据销售订单据实结算）。此外，协议约定，双方将尽最大努力，在2024年6月30日之前，就2025年至2028年期间额外供销36万吨磷酸铁锂正极材料产品的事项进行协商与确定。 【Rivian 2024财年汽车产量指引低于预期 宣布将裁员10%】 电动汽车生产商Rivian第四财季营收13.2亿美元，分析师预期12.5亿美元；第四财季汽车产量17541辆，分析师预期16574辆；第四财季汽车交付量13972辆，分析师预期14302辆；公司预计2024财年生产5.7万辆汽车，分析师预期为8万辆；公司宣布将裁员10%。 【Lucid第四财季营收低于预期】 电动汽车公司Lucid第四财季营收1.572亿美元，分析师预期1.784亿美元；第四财季每股亏损0.29美元；第四财季息税前利润6.046亿美元，分析师预期6.671亿美元；公司预计将在2024年生产9000辆汽车。 【电池厂赴欧建厂倒计时，多车企要求2027年本土供货】 “大型车企今年都开始push（催促）我们，要求2027年必须做到电池本地化生产，起码是电芯和正极材料在欧洲生产。”一家电池公司的一线员工表示。电池厂赴欧建厂已经是趋势所在，直到去年，这个窗口期还处在模糊状态，销售们并未收到如此明确的要求。但今年开始，他们在洽谈业务时，欧洲车企的立场已经相当明确，“包括宝马、PSA、雷诺、戴姆勒、大众等车企，几乎统一提出了相似要求，2027年之后的电池必须要本地化。” 相关阅读： 一则传闻引爆碳酸锂期货一度涨停！ 能源金属板块异动大涨 融捷股份涨停 久违涨停潮！汽车零部件、整车板块全面爆发 1月汽车产销同比大增【热股】 天齐锂业更新澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量 今日股价盘中一度涨超6% 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 【SMM分析】硫酸钴市场动向揭秘：揭开现货市场运行逻辑 【SMM分析】硫酸钴企业2024年春节放假安排一览 【SMM分析】春节前后磷酸铁和磷酸铁锂市场情况及原料价格变化 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测

距岚图汽车成为“HI模式”成员整整一个月后，华为即将再次牵手东风汽车旗下品牌，完成“两连签” 2月21日，“华为智能汽车解决方案”官微发布预热微博：“新年逢新友，翌日有喜事”；同时“猛士科技”官微用相同的文案予以隔空回应，宣布2月22日将有喜事发生。 受此消息影响，东风汽车A股当日收盘价为5.92元，涨幅6.86%，最高时涨幅超过9%。此外，东风汽车集团在港股亦飘红，一度涨近4%。 1月22日、2月22日，华为选择在“同一天”与东风汽车旗下品牌签约，不失为一种刻意之举。“这次属于华为与东风的另一次合作，猛士、岚图与华为的合作方式是一样的，都是HI模式。”有接近华为的业内人士向财联社记者透露。 目前华为与主机厂的合作模式有三种，程度从浅至深分别为零部件模式、HI模式以及鸿蒙智行（智选车模式）。华为、猛士选择的HI模式全称为Huawei Inside模式，该解决方案属于全栈式解决方案，涉及计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶等多个领域，此前北汽、长安曾先后与华为基于HI模式展开合作，推出极狐、阿维塔，猛士也将成为华为HI模式下首个越野车品牌。 “越野车的电动化转型已经有很多自主品牌在做，下一步便是智能化方向的转型。”有业内人士分析认为，电动化与智能化将成为越野车细分市场非常重要的发展趋势，双方的合作将可以很大程度补齐猛士品牌在智能化方面的短板。 HI模式不断扩充新成员的同时，华为智选车模式的发展也在持续提速中。 最新销量数据显示，2024年第6至7周（2月5日-2月18日），AITO问界销量为0.55万辆，仅次于理想汽车的0.7万辆。在华为智能汽车解决方案BU董事长余承东看来，华为接下来的重中之重是要与合作伙伴完成高质量、高效率的交付工作。 此外，华为也即将迎来智选车模式新合作伙伴的首款产品。北汽蓝谷近日在互动平台表示，公司与华为智选模式合作下的首款车型计划在今年投放市场，这款车型定位于高端智能轿车。合作进展情况，公司将适时对外披露。“华为智选车模式的成功，将成为HI模式健康发展的重要前提。”前述业内人士表示。

【印尼将电动汽车增值税减免政策延长至2024年底】 据财联社2月20日消息，印尼将电动汽车增值税减免政策延长至2024年底。 【天齐锂业：澳大利亚格林布什锂辉石矿资源量和储量更新】 天齐锂业公告，公司控股子公司（持股比例51%）Windfield Holdings Pty Ltd之全资子公司泰利森近期对其拥有的澳大利亚格林布什锂辉石矿的资源量和储量估算进行了更新。截至2023年12月31日，格林布什锂辉石矿更新后的总矿产资源量增加至4.47亿吨，氧化锂平均品位为1.5%，折合碳酸锂当量约1600万吨；此次更新后的格林布什锂辉石矿的证实和概略矿石储量合计增加至1.79亿吨，氧化锂平均品位为1.9%，折合碳酸锂当量约850万吨。 【韩国动力电池制造商SK On寻求百亿融资】 据《韩国经济日报》报道称，动力电池制造商SK On计划筹集至多2万亿韩元(约合107亿元人民币)的资金，以加强电池产能投资。SK On近期向全球多家投资银行发出征询意见，以决定此次融资的承销商。该公司尚未确定最终的融资金额，其对于金融机构就融资规模和形式提出的建议持开放态度。 【拓邦股份：中标约3.4亿元中国铁塔招标项目】 拓邦股份公告，公司近日收到招标代理机构中国通信发来的中标通知书，确认公司为中国铁塔2023—2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目的中标人，中标金额约3.4亿元（含税）。 【福特Mustang Mach-E在美降价 至多降8100美元】 当地时间周二，福特汽车公司宣布下调其2023款Mustang Mach-E全系车型售价。根据该汽车制造商向美国经销商网络发出的价格表，根据车型不同，价格将下调3100美元至8100美元，即日起生效。 【机构：预估2024年全球新能源车销量为1687万辆 同比增长29.5%】 据TrendForce集邦咨询统计，2023年全球新能源车（NEV；包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）共计销售1,303万辆，年成长率29.8%，相较2022年的54.2%明显下滑，其中纯电动车（BEV）为911万辆，年成长率24%；插电混合式电动车（PHEV）为391万辆，年成长率45%。该机构预估2024年新能源车的销量为1,687万辆，年成长率29.5%。 相关阅读： 【SMM分析】开年磷酸铁减产去库为主旋律 低价竞争已击穿成本 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 【SMM分析】硫酸钴市场动向揭秘：揭开现货市场运行逻辑 【SMM分析】硫酸钴企业2024年春节放假安排一览 【SMM分析】春节前后磷酸铁和磷酸铁锂市场情况及原料价格变化 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】下游补库情绪带动硫酸钴产量增加 2月春节影响如何？ 【SMM科普】DEC在锂电池行业的应用 2023年碳酸锂价格跌超80% 锂矿企业绩集体坠落 电池企业仍有期待？【SMM专题】

随着缅甸军政府免除电动汽车关税并禁止对燃油汽车的进口，缅甸的电动汽车数量在一年内增长了六倍以上。 新的电动汽车展厅在缅甸的经济中心仰光如雨后春笋般涌现。一些展厅经销中国品牌，比如行业领头羊比亚迪，而其他一些展厅除了“电动汽车”的标志外目前仍空空如也。推动这一变化的是缅甸于2月1日生效的一项规定，该规定要求进口电动汽车必须在当地拥有展厅。 根据缅甸军政府的国家电动汽车发展指导委员会的数据，目前约有85家公司持有与电动汽车相关的业务许可证。其中没有品牌标志的展厅代表着准备进入电动汽车行业的运营商。 缅甸当局旨在通过竞争扩大电动汽车市场，同时限制成本高昂的汽油进口。在2022年，缅甸军政府禁止了对燃油汽车的进口，作为支撑不断减少的外汇储备的努力的一部分。 缅甸电动车市场升温 在去年1月，缅甸当局取消了电动汽车的进口关税，这一政策将持续至今年3月。而根据缅甸交通和通信部的数据，截至今年1月31日，该国总共有超过2200辆电动汽车注册，其中在截至今年1月份的1年里，就注册了大约1900辆电动汽车，较上一年同比增长6.5倍。 造成这一现象的主要原因是外汇短缺导致燃油进口和分销受阻，缅甸的汽油价格飙升至历史新高，这也导致汽油车的用车成本增加。例如，驾驶哪吒电动汽车行驶100公里的成本，比驾驶1.5升发动机的微型货车行驶相同距离的成本要低80%。 另外，电动汽车对缅甸消费者的另一大吸引力在于其相对低廉的购买成本。例如，零跑汽车的T03在当地定价约为26,000美元。相比之下，购买一辆在当地制造且状况良好的二手铃木Ertiga微型货车大约需要33,000美元。 而且，在一个经常停电的国家，消费者担心电量耗尽的心理障碍较小。一位哪吒车主表示，“只要我合理利用工作场所和家里的充电器，我就不用担心电量耗尽，因为交通不太拥堵。” 中国汽车品牌引领趋势 目前，缅甸的电动汽车市场正在迅速升温，而中国品牌占据了主导地位。这似乎更多是因为缅甸成为了中国电动汽车产能过剩的出口目的地。 缅甸经销商Grand Sirius负责分销哪吒汽车。在低端市场，哪吒V的售价为7,700万缅元（约合36,700美元），而哪吒U Pro的价格则高出50%。自去年该品牌全面进入缅甸市场以来，这两个系列的哪吒汽车共售出约200辆。 与此同时，上汽集团（SAIC Motor）旗下的名爵也在缅甸各大购物中心展出了电动汽车，来提升品牌知名度。同样，背靠Stellantis的零跑汽车也采取了类似的策略。 根据名爵和零跑汽车的经销商NPK Motors提供的数据，名爵迄今已在缅甸售出约300辆车，另有约100辆预购订单。 在仰光，还可以看到丰田汽车（Toyota Motor）的战略电动车型bZ4X。而这些车辆实际上是由中国合资企业制造的，丰田本身并未参与向缅甸的出口。 负责进口和分销比亚迪汽车的Essential Motors正准备在当地建立一个装配厂。目前，该公司正在筹备获取土地和项目许可，与比亚迪及其他利益相关者的讨论正在进行中。 燃油车供应短缺推高价格，电动车或从中受益 两年多来，缅甸军政府一直禁止进口燃油汽车，并且限制了当地制造商的外汇交易，目的是改善该国的贸易平衡和节省外汇。 然而，这些措施也阻碍了汽车零部件的进口，直接影响到了铃木（Suzuki）和丰田等车企在当地的工厂运营，并导致供应短缺，从而推高了价格。 而缅甸缺乏内燃机汽车的“老牌”汽车制造商，这也是一个关键因素。缅甸市场中的大多数车辆是从其他市场进口的二手车。自2011年从军事统治过渡到文官统治以来，缅甸汽车行业一直受到进口限制的影响，这阻碍了从零部件生产到汽车装配的汽车工业基础的发展。 2021年的缅甸政变进一步加剧了这一状况。根据东盟汽车联合会的数据，缅甸去年仅生产了1475辆汽车，其中有三个月的产量仅为个位数。 缅甸拥有5000万人口，目前汽车普及率相对较低，市场仍有巨大的增长空间。政治不稳定可能导致能源进口和分配的不确定性增加，而电动汽车作为一种替代传统能源的交通工具，可能在这种环境下获得更多的关注和增长，因为它们减少了对传统石油资源的依赖。电动汽车在当地迅速传播的趋势也印证了这一点。

2024年5月29日至31日，SMM将联合40+国内知名的新能源产业链龙头企业共同发起CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会。 本届展会以“智启双碳，绿动未来”为主题，集会议、展览、赛事、活动于一体，将聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。届时，展会将覆盖8大展馆，1200多家国内外参展商将在此次展会中亮相。 CLNB 2024—发起单位 为了进一步推动新能源产业的发展，SMM特邀请40+新能源产业链行业龙头企业联合发起了CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会。 瑞浦兰钧能源股份有限公司将作为CLNB 2024中国国际新能源产业博览会的发起单位 ，将于展会现场与同行业人士就目前市场现状进行探讨分析，与大家进行深入的交流。届时，让我们期待瑞浦兰钧与其他海内外优质品牌企业在展会现场发布最新产品、展示最前沿的技术应用案例。 了解瑞浦兰钧 瑞浦兰钧能源股份有限公司成立于2017年，是青山实业在新能源领域的重要核心企业。主要从事锂离子电池的研发、生产、销售，为新能源汽车动力及智慧储能提供解决方案，携手客户一起加速全球绿色能源转型。 公司在上海、温州、嘉兴设有研发中心，在温州、嘉兴、柳州、佛山、重庆设有生产基地，截止2022年底，总产能为35.2GWh，预计2025年产能将超过150GWh。2022全年，瑞浦兰钧动力电池装车量排名前十，储能电池出货量排名第三。 CLNB 2024—专家委员会 此外， SMM特邀请瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长曹辉先生担任CLNB 2024(第九届)中国国际新能源产业博览会大会组委会高级顾问， 为会议策划提供指导及咨询工作，为进一步推动新能源产业的发展助力！届时，瑞浦兰钧也将在论坛现场为大家带来主题演讲，共同探讨新能源产业的未来发展之路。 嘉宾介绍： 曹辉，男，瑞浦兰钧能源股份有限公司董事长。1978年出生于湖北，2006年博士毕业于中科院上海微系统所，曾获2009年度上海市青年科技启明星计划（A类）、2014年上海航天局十大杰出青年、2015年上海五四青年荣誉称号、2015年上海市科技发明奖三等奖、2017年上海市优秀技术带头人、2019年温州市杰出人才等荣誉。他从事电池材料研发逾20年，主持863计划2项、申请专利80项、授权专利50余项、发表20多篇论文、5篇SCI收录。 瑞浦兰钧能源股份有限公司 诚邀您莅临 CLNB 2024新能源产业博览会 联系我们

【国家金融监管总局发布《汽车金融公司监管评级办法》】 国家金融监督管理总局发布《汽车金融公司监管评级办法》。《评级办法》一是明确监管评级要素与方法。《评级办法》设置公司治理、资本管理、风险管理、专业服务能力、消费者权益保护和信息科技管理等6项评级要素，分别赋予10%、10%、35%、20%、15%和10%的分值权重，并对评分原则进行规定。二是明确监管评级组织实施流程。汽车金融公司监管评级按照初评、复评、审核、反馈监管评级结果等环节进行。监管评级结果从优到劣分为1-5级和S级，监管评级结果数值越大表明机构风险越大，需给予更高程度的监管关注。三是明确分类监管原则与措施。规定监管评级结果应当作为监管机构制定及调整监管规划、配置监管资源、采取监管措施和行动的主要依据，并作为汽车金融公司业务分级分类监管的审慎性条件。 【马斯克称特斯拉达到10倍产量非常困难 但并非不可实现】 马斯克表示，要让特斯拉达到目前10倍的产量是非常困难的，但这一目标并非不可能实现。马斯克关注的账号“Teslaconomics”在推特发帖称：“特斯拉达到年产1000万至2000万辆汽车的目标，不是“能否”的问题，而是“何时”的问题，对此，马斯克回应称：“要达到10倍的产量将是一个非常艰难的过程。可以做到，但工作量巨大。” 【消息称Stellantis考虑为零跑在欧洲生产电动汽车 有望2026或2027年投产】 据欧洲汽车新闻方面消息，Stellantis考虑在意大利米拉菲奥里工厂为零跑汽车年产15万辆纯电动汽车，由Stellantis集团的欧洲经销商销售，最早可能在2026年或2027年投产。 【印度塔塔集团筹划分拆电池业务上市】 塔塔集团正在考虑将旗下锂电池业务分拆上市，以扩大其在可再生能源和电动汽车领域的影响力。据知情人士透露，塔塔集团正就电池业务Agratas作为独立部门剥离的事宜进行初步讨论。该人士称，电池业务分拆后，便于其筹集资金，并于之后在印度孟买证券交易所独立上市。Agratas上市时的估值预计在50亿-100亿美元间(约合360亿元人民币-720亿元人民币)，这取决于公司的增长速度和市场预期。 【巴西锂矿商扩建锂精矿产能】 巴西锂矿商Sigma Lithium在近期表示，将计划在巴西投资约4.924亿雷亚尔（约9940万美元）扩建现有Grota do Cirilo锂矿项目。公司将通过新建一座新的锂精矿绿色生产工厂以增加锂精矿产能。 【中国汽车流通协会：1月小型车保值率高于中型车 新能源车价格回升】 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年1月中国汽车保值率研究报告》。《报告》指出，分级别来看，小型车的保值率已经高于中型车，因此轿车市场的整合成为必然，多数厂商都将缩减产品类型。中大型SUV的保值率下降，主要是由于单价高，资金成本、风险都较高。《报告》还指出，1月新能源车价格回升。由于补贴和免税的技术指标每年都有微调，新能源车的换代也常常在年初进行，因此1月份的保值率数据覆盖了更多的年款车型，其中大部分车型的性能都有显著提升。 相关阅读： 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 【SMM分析】硫酸钴市场动向揭秘：揭开现货市场运行逻辑 【SMM分析】硫酸钴企业2024年春节放假安排一览 【SMM分析】春节前后磷酸铁和磷酸铁锂市场情况及原料价格变化 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】下游补库情绪带动硫酸钴产量增加 2月春节影响如何？ 【SMM科普】DEC在锂电池行业的应用 2023年碳酸锂价格跌超80% 锂矿企业绩集体坠落 电池企业仍有期待？【SMM专题】

以储能、光伏、新能源车为代表的新能源行业是当下最“卷”的行业之一。如何在高速发展、竞争白热化的新能源市场中占据领先地位？有什么创新的工艺技术或材料？如何配套客户实现降本增效？ 5月29-31日，CLNB 2024第九届中国国际新能源产业博览会 将围绕新能源各产业，原料、材料、光伏、储能、氢能、动力电池、新能源汽车、人工智能、电池回收等领域进行广泛交流，展示最新成果。届时，政府领导、两院院士及国内外科学家、数十个国家外宾，各行业领军企业家出席大会。大会突出三个引领—— 引领中资企业国际化、加强对外合作；引领科技创新，适应技术快速迭代；引领新能源上中下产业链安全构建。 活 动 亮 点 0 1、 打造平台，开拓行业资源： 打造新能源产业上下游交流平台，10000+产业链企业参与交流与对接 0 2、 高手论道，解读市场趋势： 10+院士专场论坛，两院院士、领军企业代表分享，解读新能源市场未来趋势，助力把握新风口 0 3、 大咖云集，探讨核心技术： 10大专场论坛，深入探讨新能源产业关键核心技术，推动技术进步 04、 聚焦焦点，剖析产业发展： 大会聚焦新能源全产业链，围绕原料、光伏、储能、氢能、动力电池、新能源汽车、人工智能、电池回收等领域进行广泛交流，解析产业新发展。 05、 国际合作，推动全球贸易： 利用SMM全球资源辐射网络，携手海外优质企业参展，邀约海外观众莅临现场，为参展企业开拓更广泛的海内外市场，以较低成本帮助企业面见数百专业采购商与海外优质客商。 【CLNB 主论坛】开幕式&主论坛演讲 宏观政策、产业专场、院士专场 我国新能源产业链在需求及政策的推动下迎来高速增长，市场竞争逐渐白热化。面对激烈的竞争，企业应当如何布局？怎样构建供应体系？关键技术如果提升？如何促进双碳经济？本论坛将围绕电化学储能、新型电力系统、“双碳”经济等深入探讨和交流。 宏观政策 2024年5月29日上午 01 宏观经济（题目待定） 发言嘉宾:待定 02 资源经济（题目待定） 发言嘉宾:王安建 中国地质科学院 全球矿产资源战略研究中心主任 03 欧盟ESG政策&美国IRA法案对全球供应链影响 发言嘉宾:Stefan Crets CSR Europe 执行董事 产业专场 2024年5月29日上午 01 在一起，造福全人类 发言嘉宾(拟):王传福 比亚迪集团 董事长 02 见山 探路 向未来 发言嘉宾(拟):项光达 青山控股集团有限公司 董事长 03 全球化新能源布局 发言嘉宾(拟):白厚善 宁波容百新能源科技股份有限公司 董事长 04 储能再造“新阳光” 发言嘉宾(拟):曹仁贤 阳光电源股份有限公司 董事长 院士专场 2024年5月29日下午 【CLNB 分论坛】电池应用专场 汽车EV/电动自行车 中国新能源汽车产业发展展望，东南亚EV市场概览，固态电池、石墨烯电池、钠离子电池的应用与展望，汽车EV/电动自行车行业报告，更多热点话题期待您的聆听！ 2024年5月30日上午 01 中国新能源汽车产业发展展望 发言嘉宾（拟）：中国汽车工业协会 02 东南亚EV市场概览 发言嘉宾（拟）：Counterpoint Research 03 固态电池:如何在容量和充电时间中取得平衡 发言嘉宾（拟）：QuantumScape/Solid Power 04 电动自行车动能回收技术应用与展望 发言嘉宾（拟）：雅迪科技集团有限公司 05 石墨烯电池研究现状与展望 发言嘉宾：刘孝伟 超威集团 06 电动自行车质量安全现状分析 发言嘉宾（拟）：上海市质量监督检验技术研究院（SQI） 07 钠离子电池在电动车行业的应用前景 发言嘉宾（拟）：山西华阳集团新能股份有限公司 08 电动自行车居民换电产业物联网升级解决方案 发言嘉宾（拟）：深圳嘟嘟物联科技有限公司 09 电动自行车行业现状分析及未来发展趋势研究 发言嘉宾（拟）：中国自行车协会 扫码报名参会 【CLNB 分论坛】钠电产业专场 正极材料、负极材料、电解液 产学研互动，诚邀数位行业大咖、顶尖学者等专业人士与您共话钠电池行业现状，共议钠电池及其材料体系关键挑战与未来技术发展展望，更有圆桌对话-不同视角下，钠电全产业链发展方向。 2024年5月30日上午 01 高比能高稳定钠离子正极材料 发言嘉宾：宜宾锂宝新材料有限公司 02 高比能钠电池性能报告 发言嘉宾：天能电池集团股份有限公司 03 固态钠电池关键材料及技术 发言嘉宾（拟）：王明旺 欣旺达 创始人 04 锰基NASICON型正极材料电压极化解决进展 发言嘉宾（拟）：夏刚 众钠 董事长 05 可充电式钠电池电极材料进展 发言嘉宾（拟）：涂磊 湖南立方新能源 06 钠电硬碳最优生物质原料的筛选 发言嘉宾（拟）：曹余良 珈钠能源 董事长 07 电解液再降钠电池成本 发言嘉宾（拟）：毛玉华 新宙邦 副总裁 08 圆桌对话-不同视角下钠电全产业链发展方向 【CLNB 分论坛】光伏发电系统供应链论坛 光伏产业发展迅猛，光伏装机量、发电量、光伏设备出口量纷纷上涨，但光伏产业依然面临众多问题。我国光伏储能并网相关标准最新发展趋势及应用，光伏供应链发展分析、光储融合、光伏产业竞争格局、光伏电站建设等系列话题将在本次论坛一一与大家探讨交流。 2024年5月30日上午 01 全球光伏产业现状、发展技术路线及前景 发言嘉宾（拟）：中国光伏行业协会 02 光伏供应链发展分析 发言嘉宾：刘小磊 上海有色网/SMM 大数据总监 03 高效光伏组件技术发展、产品应用与市场供应 发言嘉宾（拟）：隆基绿能股份有限公司 04 高效电池技术及不同路线电池竞争格局 发言嘉宾(拟):沈文忠 上海交通大学太阳能研究所 所长 05 我国光伏储能并网相关标准最新发展趋势及应用 发言嘉宾（拟）：张军军 中国电力科学研究院 新能源研究中心太阳能发电试验与检测室主任 06 光伏装机现状及展望 发言嘉宾：王雯绮 上海有色网 大数据部光伏分析师 07 大咖访谈：新格局下光伏行业机遇与挑战 2024年5月30日下午 01 废光伏组件回收利用技术政策 发言嘉宾：许涓 生态环境部固管中心 危废技术室主任 02 新形势下电站建设和组件优化选型 发言嘉宾（拟）：董晓青 河北能源工程设计有限公司 总经理 03 光伏组件封装材料市场发展现状与分析 发言嘉宾：待定 04 不同光伏电池尺寸市场竞争格局与发展趋势探讨 发言嘉宾（拟）：晶科能源 05 光储产业技术现状及发展趋势 发言嘉宾（拟）：徐君博士 阳光电源股份有限公司 中央研究院副院长 06 光伏电站设计思路和理念 发言嘉宾（拟）：王浤宇 华电科工新能源设计研究院资源室主任 07 光伏行业的发展新趋势与数字化转型之路 发言嘉宾（拟）：广东元一能源有限公司 08 基于超高功率组件的智能化跟踪支架系统研究与发展趋势 发言嘉宾（拟）：天合跟踪 09 新形势下光伏运维模式的变化与创新 发言嘉宾（拟）：李书元 北京协合运维风电技术有限公司 光伏事业部运维总监 【CLNB 分论坛】储能产业专场 大储、户储、工商业储、国际市场 大会聚焦储能市场及发展趋势，针对储能产业面临的机遇与挑战等重点、热点、难点问题展开充分探讨，分享多元化技术路线、商业化运营模式、供应链体系、层层解析储能竞争策略！ 2024年5月30日下午 01 全球储能的发展趋势与市场预测 发言嘉宾：冯棣生 上海有色网信息科技股份有限公司 储能首席分析师 02 不同类型储能系统的优缺点对比分析 发言嘉宾：秦伟 山东电工时代能源科技有限公司 董事长 03 大型储能系统设计与应用案例分享 发言嘉宾：刘明义 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 储能技术中心主任 04 工商业储能市场规模预测展望 发言嘉宾（拟）：尹小强 比亚迪股份有限公司 储能事业部总裁 05 工商业储能业主盈利模式大拆解 发言嘉宾：阳光电源股份有限公司 06 投资人视角 | 工商业储能投资风口已到来？ 发言嘉宾（拟）：合伙人 中国国际金融股份有限公司 07 工商业储能竞争策略层层解析 发言嘉宾：广州鹏辉能源科技股份有限公司 08 智能光储解决方案，何时走进你家？ 发言嘉宾：华为数字能源技术有限公司 09 圆桌对话：共建互利共赢全球储能供应链 研讨嘉宾：阳光电源，远景能源，亿纬锂能，Fluence，Powin，EDF 10 如何提高储能电池温度控制和消防的安全性 发言嘉宾（拟）：Saft VP 11 独立或共享租赁模式下储能厂调峰的经济分析 发言嘉宾（拟）：AES Corporation 扫码报名参会 【CLNB 分论坛】氢能产业专场 制氢、储运加氢、氢燃料、氢消纳、国际市场 紧扣氢能产业发展，剖析企业关切的行业热点话题，聚焦可再生能源制绿氢及系统解决方案、氢能应用的关键技术以及氢能产业的未来趋势，为企业提供技术赋能，通过项目及案例分享，全面剖析现状，解决行业痛点。 2024年5月30日下午 01 大型PEM电解水系统的优势和power-to-X项目分享 发言嘉宾（拟）：西门子能源有限公司 02 可再生能源制绿氢及系统解决方案 发言嘉宾(拟)：赵鹏飞 中石化新星 氢能研究主任 03 圆桌对话-全球氢能产业链展望 04 国内外氢气输送管道现状、展望、建设方案与工程实践 发言嘉宾（拟）：赵立前 中国石油天然气管道工程有限公司新能源创新中心主任 05 大型绿电企业绿电绿氢绿氨融合发展方案分享 发言嘉宾（拟）：于剑宇 吉电股份 副总经理 06 新能源“源网荷储氢”一体化方案设想 发言嘉宾(拟): 饶建业 电规总院能源分院 副院长 07 清洁制氢与氢能应用的关键技术 发言嘉宾（拟）：庄信万丰（上海）催化剂有限公司 08 构筑膜电极跨越式发展优势 发言嘉宾（拟）：鸿基创能 09 双极板助力氢燃料电池发展 发言嘉宾（拟）：安泰科技股份有限公司 10 国产氢能关键材料“突击” 发言嘉宾：尧克光 通用氢能科技有限公司 创始人 【CLNB 分论坛】充电桩及换电站大会 聚焦新能源充电设施产业的发展和布局，紧扣核心新能源充电设施产业，关注电动汽车充电服务市场空间与机会，如何迎接极速充电时代以及换电站的现状及发展问题，齐邀共探技术、市场、运营等，深化全产业链的交流与合作。 2024年5月30日下午 01 中国电动汽车用户充电体验现状与高质量充电需求探讨 发言嘉宾（拟）：仝宗旗 中国汽车工业协会充换电分会/中国电动汽车充电基础设施促进联盟 副秘书长 02 电动汽车充电服务市场空间与机会 发言嘉宾（拟）：于翔 能链智电 副总裁 03 全液冷超充，迎接极速充电时代 发言嘉宾（拟）：梁舒展 深圳市科华恒盛科技有限公司 总经理 04 开创智能控制领域的新纪元 发言嘉宾（拟）：袁江锋 华自科技股份有限公司 董事，副总经理 05 中国充电桩企业的全球布局 发言嘉宾(拟):王磊 万帮数字能源股份有限公司 董事 /中国区CEO 06 新能源工程机械的发展趋势和超充未来 发言嘉宾(拟):孙茂建 湖南京能新能源科技有限公司 战略发展总裁 07 换电站中充电系统的发展情况及趋势 发言嘉宾（拟）：刘军 珠海泰坦科技股份有限公司 副总裁 08 构建新型电力系统的探讨 发言嘉宾（拟）：邹大中 南方电网电动汽车服务有限公司 董事长 【CLNB 分论坛】先进材料专场 正极、负极、电解液、隔膜、铜铝箔 5月31日将为大家带来先进材料专场论坛，从正极材料、负极材料、电解液、隔膜、铜箔、铝塑膜等将均为嘉宾们深入解析现状及发展趋势。 2024年5月31日上午 01 2023-2027全球锂电池及六大主材市场分析及展望 发言嘉宾：王聪 上海有色网 行业研究总经理 02 磷酸铁-2024走向何方？ 发言嘉宾（拟）：广东天赐新材料股份有限公司 03 打造LFP材料护城河 发言嘉宾（拟）：谭新乔 董事长 湖南裕能新能源电池材料股份有限公司 04 锰基材料在锂电池上的最新进展 发言嘉宾：王正伟 星恒电源股份有限公司 CTO 05 三元材料安全性终极理论及发展 发言嘉宾：胡国荣 中南大学 教授 06 突出重围：LFMP生存之道 发言嘉宾：陈文 天津容百斯科兰德科技有限公司 常务副总 07 发言题目待定 发言嘉宾：李荐 中南大学教授 博士生导师 08 新能源新周期，负极材料市场发展布局 发言嘉宾（拟）：黄晶鑫 上海杉杉科技有限公司 副主任 09 贝特瑞硅基负极材料的开发与产业化进展 发言嘉宾（拟）：庞春雷 贝特瑞新材料集团股份有限公司产品线总经理 2024年5月31日下午 01 负极材料连续石墨化技术及进展 发言嘉宾：龚俊 湖南博邦山河新材料有限公司 副总经理 02 Nobium阳极-从巴西到世界的潜在游戏规则改变者 发言嘉宾（拟）：CBMM 03 电解液为储能发展注入新动力 发言嘉宾（拟）：昆仑新材技术总监吕亮 04 新型技术下电解液发展格局 发言嘉宾（拟）：新宙邦 05 锂电隔膜技术路线与发展趋势 发言嘉宾（拟）：吴惠康 恩捷股份 首席科学家兼高级副院长 06 铜箔材料制备技术展望及特种铜箔发展新思路 发言嘉宾：张波 中国科学院青海盐湖研究所 博士 07 新能源汽车用高端锂电铜箔的发展与应用 发言嘉宾：陈郁弼 诺德投资股份有限公司 副总裁 08 新型铜合金材料在新能源汽车行业的应用与发展 发言嘉宾（拟）：纪庆 宁波兴业盛泰集团有限公司 副总经理 09 电池箔产品与市场前景分析 发言嘉宾：王昭浪 杭州五星铝业有限公司 铝业技术总监 10 动力电池壳的制备技术与市场挑战 发言嘉宾（拟）：深圳科达利 11 高性能纳米增强绝缘、防火涂层在新能源领域应用 发言嘉宾：刘立伟 中科院苏州纳米研究所 研究员、博士 生导师 【CLNB 分论坛】关键原料专场 锂产业、镍钴、锂电回收、铅回收 5月31日将围绕全球新能源金属镍钴锂产业发展的大势，从资源保障、技术变革、产业调整和绿色低碳发展等热点话题入手，共同寻求合作机会和解决方案，为全球镍钴和新能源金属产业的高质量做出贡献！ 2024年5月31日上午 01 全球钴市场回顾与展望 发言嘉宾（拟）：国际钴协 02 镍钴战略矿产资源选冶研究现状及展望 发言嘉宾：卢友月 中国地质调查局武汉地质调查中心 教授级高级工程师 03 契合ESG标准的全球镍产业开发和展望 发言嘉宾：Dr Mark Mistry 国际镍协 高级公共政策经理 04 镍钴供应爬坡VS新能源汽车渗透率放缓 发言嘉宾：胡健 上海有色网 高级副总裁 05 印尼在全球镍市场中的作用--塑造下游产业和电动汽车电池供应链的未来 发言嘉宾（拟）：印尼能源和矿产资源部长 06 美国通胀削减法案（IRA）对我国新能源行业的影响 发言嘉宾（拟）：贾辉 北京德恒律师事务所 合伙人 07 印尼镍产业布局及其对全球新能源市场影响 发言嘉宾：Meidy Katrin Lengkey 印尼镍协APNI 秘书长 08 全球锂市场回顾与展望 发言嘉宾（拟）：国际锂协 2024年5月31日下午 01 非洲锂矿扩产“进行时” 发言嘉宾：张天刚 郴州大为 02 南美盐湖资源开发现状 发言嘉宾（拟）：SQM 03 澳矿开发资源与现状 发言嘉宾：安东尼 银河资源 CEO 04 磷化工产业在“双碳”背景下的发展与机遇 发言嘉宾：梁广川 河北工业大学 能源与环保材料研究所所长 05 废锂动力电池循环利用与二次污染控制 发言嘉宾拟：郑诗礼 中国科学院过程工程研究所 研究员 06 如何筑牢绿色基础，布局零碳未来 发言嘉宾（拟）：洛阳钼业 07 镍钴中间产品生产与贸易 发言嘉宾（拟）：金川集团 扫码报名参会 【CLNB 分论坛】国际回收专场 全球新能源汽车行业迈入新阶段，动力电池产业功不可没。而动力电池“退役潮”即将到来的事实，也正吸引着来自投资者和资本市场的高度关注。5月31日，SMM带你深探全球锂电回收市场发展趋势 2024年5月31日上午 01 上游资源约束锂电行业发展 动力电池回收势在必行 发言嘉宾：徐政和 中国工程院院士 02 汽车后市场对未来锂电回收的渠道价值 发言嘉宾（拟）：胡义湘 副总裁 广东光华科技 03 如果通过技术创新改进拆解和破碎从而提高回收率和降低成本 发言嘉宾：于群 副总裁 杰瑞环保 04 欧美退役动力回收体系建设现状及发展趋势 发言嘉宾（拟）：Madeleine Fritz Sales & Marketing Director Stena Recycling 05 东南亚退役动力电池回收体系建设现状及发展趋势 发言嘉宾：郑诗礼 中国科学院过程工程研究所 研究员 06 全球锂电回收市场展望 发言嘉宾：韩欣桐 上海有色网信息科技股份有限公司 回收首席分析师 07 如何建立完善的废旧锂电池回收渠道 发言嘉宾：李重洋 中国五矿锂汇通 总经理 08 圆桌论坛-在金属价格波动和碳足迹要求的双重影响下，回收公司该如何应对？ 2024年5月31日下午 01 废铅蓄电池回收试经验分享 发言嘉宾（拟）：浙江天能环保科技有限公司 02 废铅蓄电池回收市场现状及未来发展趋势 发言嘉宾：董成林 成都旭派环保科技有限公司 总经理 03 废旧铅酸蓄电池回收面临的问题以及解决方案探讨 发言嘉宾（拟）：浙江超威废旧回收利用有限公司 04 废光伏组件回收利用技术政策 发言嘉宾：许涓 生态环境部固管中心 危废技术室主任 05 废旧锂电池再生工艺 发言嘉宾（拟）：刘晨 巴哈斯-桑索霍芬 总经理 06 光伏组件回收处理国内外现状 发言嘉宾（拟）：焦芬 中南大学 【CLNB 分论坛】晶硅专场 双碳目标、能耗双控等因素影响，各省市纷纷出台管控政策，SMM将邀请资深专家深度解读政策面对金属硅、多晶硅光伏市场影响。聚焦热点，上下游产业链客户汇聚一堂，共同探究新市场环境中的晶硅市场供需变化、贸易格局、盈利模式及生产变化需求。 2024年5月31日上午 01 多晶硅、硅片供需展望以及转N进程 发言嘉宾：史真伟 上海有色网 光伏首席分析师 02 颗粒硅研发始末与未来-优势凸显渗透率提升 发言嘉宾（拟）：杨德仁 中国科学院院士、浙江大学半导体材料研究所所长 03 全球高纯石英砂资源现状、供需情况及原料选择技术 发言嘉宾(拟)：刘强 江苏太平洋石英股份有限公司 04 N型P型硅片行业前景及趋势分析 发言嘉宾（拟）：张雪囡 TCL科技集团(天津)有限公司 05 单晶拉棒技术、装备与智能制造 发言嘉宾（拟）：戴文忠 江苏美科太阳能科技股份有限公司 06 双碳”目标下多晶硅、硅片产业规划 发言嘉宾（拟）：王勃华 中国光伏行业协会 名誉理事长 07 晶圆表面中残留金属污染检测的全自动解决方案 发言嘉宾（拟）：浙江埃纳检测技术有限公司 【CLNB 分论坛】国际专场 CLNB 2024第九届中国国际新能源产业博览会，全新升级国际化战略，大力邀约海外政府、企业、投资局等莅临现场，助力海内外企业共同开拓市场，发掘新机，深化国际合作。 2024年5月30日 01 开幕主题演讲 发言嘉宾：上海有色网 02 案例研究1-中匈合作案例分享与成果展示 03 案例研究2-匈牙利项目推进的挑战与解决方案 04 Indochina kajima预留发言 发言嘉宾（拟）：Indochina kajima 05 外国投资与市场机遇：克服不同地区的挑战 发言嘉宾（拟）：待定 06 Minviro预留发言 发言嘉宾（拟）：Minviro 07 中国与中东地区项目合作发展的新篇章 发言嘉宾：Badr Burshaid 沙特机密政府 战略与计划副主席 08 圆桌论坛：中国与中东和北非的新篇章 09 奥地利投资局预留 发言嘉宾（拟）：奥地利投资局 扫码报名参会 同 期 展 会 论坛同期将举办CLNB 2024中国国际新能源产业博览会，本届博览会将聚焦新能源全产业链，围绕行业发展、技术创新、储能应用、新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电、钠电、储能应用、氢能及燃料电池、光伏产业、充换电、新能源材料、高端智能装备、新能源汽车、三电系统等板块。展会将覆盖 8大展馆 ， 600+ 国内外龙头企业将在此次展会中亮相。 联系我们

【金杨股份：拟投资6亿元在厦门建设锂电池精密结构件生产基地】 金杨股份公告，公司于2月17日在无锡市与厦门火炬高技术产业开发区管理委员会签订《金杨股份锂电池精密结构件项目合作协议》。项目总投资6亿元，其中自取得用地之日起三年内固定资产投资不低于4.2亿元。项目公司在厦门建设锂电池精密结构件生产基地，主要开发制造小圆柱锂电池精密结构件、大圆柱锂电池精密结构件、方形铝壳精密结构件（含方形盖板）和圆柱铝壳（含安全阀）等，主力配套厦门当地锂电池制造商，同时就近配套厦门以外的福建其他地区和广东等地客户。 【比亚迪：仰望U8在1月以1652辆月销量蝉联百万级新能源SUV销量第一】 比亚迪公告，在汽车领域，完成了从整车技术到上游电池、电机、电控等核心零部件的全覆盖，甚至更上游的车规半导体的垂直整合，构建出覆盖产业链上下游的完整产业生态。仰望U8在2023年11月开始交付，继首个完整交付月以1593辆销量一举跻身全球百万级豪车前列之后，在2024年1月以1652辆的月销量蝉联百万级新能源SUV销量第一，成为自主汽车的新旗舰。 【印度塔塔汽车下调电动汽车价格 最多降价1450美元】 印度塔塔汽车公司的电动汽车部门周二表示，为了将电池降价的好处传递给客户，该公司将其电动汽车的价格下调了至多12万卢比（约1450美元）。 【何小鹏发布全员信：3年内规划新品或改款约30款车型】 小鹏汽车CEO何小鹏发布龙年首封全员信，信中提到，今年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年，3年内规划新品或改款约30款；2024年公司会投入更多的人力（招聘约4000人）以及投入同比超过40%的研发预算。从这个月开始，公司会基于全新的小鹏产品开发体系（XPD），也就是有小鹏特色的车型全生命周期产品开发管理系统V1.0，以更先进、高效的全流程体系助力公司取得更大的成功。 【比亚迪王传福最新判断：今年新能源汽车单月渗透率将超50%】 比亚迪董事长兼总裁王传福2月18日在广东省高质量发展大会上表示，我国新能源汽车产销量已连续9年全球第一，占到全球60%以上比重，新能源汽车发展进一步提速，预计今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。 【乘联会：1月份国内狭义乘用车市场零售销量同比增长57.4%】 据乘联会18日消息，中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售销量数据统计，1月份国内狭义乘用车市场零售销量达203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。 相关阅读： 【SMM分析】2024年春节假期锂电全产业链市场回顾及节后展望 【SMM分析】硫酸钴市场动向揭秘：揭开现货市场运行逻辑 【SMM分析】硫酸钴企业2024年春节放假安排一览 【SMM分析】春节前后磷酸铁和磷酸铁锂市场情况及原料价格变化 【SMM分析】2月碳酸锂产量环比下滑 氢氧化锂整体成交较为清淡 【SMM分析】预计2月国内碳酸锂产量环减23%至3.2万吨 需关注节后现货升贴水潜在博弈空间 【SMM分析】1月天然石墨负极材料价格盘点及后续走势预测 【SMM分析】下游补库情绪带动硫酸钴产量增加 2月春节影响如何？ 【SMM科普】DEC在锂电池行业的应用 2023年碳酸锂价格跌超80% 锂矿企业绩集体坠落 电池企业仍有期待？【SMM专题】 【SMM分析】临近节前 电解液市场成交清淡价格稳定 【SMM分析】近期碳酸锂现货市场运行逻辑和碳酸锂生产企业2月份生产计划情况 临近春节钴市场交投转弱 钴系产品价格持稳运行 钴矿巨头因钴价低迷大砍产量目标【SMM周度观察】