据日经新闻报道，3月4日，铃木汽车宣布，将收购日本工程技术公司Kanadevia的固态电池业务，以此为其电动汽车引入先进电池技术。 铃木与Kanadevia均未披露此次收购价格，但Kanadevia表示，预计该业务转让将带来约74亿日元（约合4,700万美元）的收益。铃木将于7月1日正式接管该业务，包括电池技术研发、设计及销售等全部运营。 固态电池因在相同体积下能量密度更高，有望大幅提升电动汽车续航里程，同时其起火风险更低、安全性更高，备受行业关注。包括丰田、日产在内的其他日本车企，均计划在未来几年内推出搭载固态电池的电动汽车。 Kanadevia早在2006年便启动固态电池研发，其产品在太空、高温、真空等特殊环境中具备使用优势，该公司还获得了全球首个暴露空间环境下充放电作业认证。 Kanadevia表示：“近年来，全固态锂离子电池领域的竞争已显著加剧。” “将该业务转让给深耕电动车、锂离子电池等电动化出行产品研发的铃木，最有利于推动全固态锂离子电池技术的持续进步。” 长期专注于研发节能小型车的铃木，此前并未全力投入电动汽车研发。在其主要海外市场印度，铃木一直推行“多路径”战略：除车辆电动化外，还通过生物燃料、压缩天然气（CNG）车型等方式降低环境影响。 尽管全球电动车普及节奏有所放缓，铃木仍在加紧布局电动车技术。铃木已投资日本锂离子电池制造商Eliiy Power，并计划在2031年3月结束的财年前，在日本推出6款电动车型，在印度和欧洲各推出4款。今年，铃木已在日本上市首款纯电动汽车e Vitara。 铃木称：“通过此次业务收购，铃木将继承并进一步发展Kanadevia积累的全固态锂离子电池技术。”

据“黄岩发布”消息，3月3日，浙江省重大产业项目——台州清陶能源固态电池生产线项目提前达产冲刺，首批动力电池原材料顺利完成前端投料，标志着企业3.5GWh动力固态电池生产线正式进入投产运行阶段。 “我们这条产线主要是做动力电芯，整个产线分前中后三个阶段，包括匀浆、涂布、辊分、卷绕、组装等工序，到最后的电池产出，整个过程会持续十来天。目前在职员工200人，可以完全满足单班生产的保障。”台州清陶能源科技有限公司总经理马健男介绍。清陶能源固态电池项目一期总占地246亩，规划建设10GWh动力固态电池生产线，全面建成后将填补黄岩高端新能源产业空白，预计带动年产值超50亿元，新增就业岗位上千个。 据马健男介绍，企业产线核心客户为北汽集团商用车，对方明确了交付时间，企业全程按节点倒逼进度。工厂设计实行两班倒生产模式，预计3月底至4月初即可实现两班倒满负荷生产。“当前先行投用一条3.5GWh生产线，后续还将建设两条同等规模生产线，最终形成10GWh的总产能，全力满足市场需求。”马健男表示。 清陶能源成立于2016年，专注于固态电池及其关键材料与生产装备的研发生产，率先建成固态动力电池规模化量产线。就在近日，道得投资完成对清陶能源的新一轮投资。 据企查查显示，自成立以来，清陶能源已先后完成11轮融资。

据“临港集团”消息，2月27日，临港集团2026年首批重点产业项目签约仪式举行。现场，德加能源（上海）有限公司固态电池项目、上海源辰航能科技发展有限公司固态电池项目等参与集中签约。 据悉，德加能源（上海）有限公司是一家由国家级领军人才领衔、专注于高性能固态电池及其核心材料研发、生产的高科技创新企业。率先突破固态电池量产瓶颈，其产品具备高能量密度、全温区适应和本征安全等优势。临港项目计划分两期建设3GWh固态电池产线，致力于推动临港从传统的锂电池制造基地，跃升为下一代电池技术的策源地和产业化高地。 上海源辰航能科技发展有限公司依托浙江大学、杭州电子科技大学的研发团队，拥有国内领先的固态电解质研发、生产技术，聚焦固态电解质核心技术。项目聚焦固态电解质核心技术，将实现高能量密度、高安全性能全固态锂电池的研发及生产，预计2026年底前完成设备调试、进行投产，加速新能源产业集聚。

2026年的“春晚”，人形机器人无疑是舞台上最耀眼的“明星”。 从宇树科技的“武BOT”，到松延动力的仿生机器人，人形机器人在2025年的春晚上，还只是扭秧歌的“大玩具”，而在2026年的春晚舞台上，人形机器人已经开始舞棍、弄剑、打醉拳。 众多网友感叹：“很难想象，它们一年前还在晃晃悠悠转着手绢，今年直接练武、演小品、唱歌跳舞，进化之快、变化之大令人咂舌。” 据悉，2026年春晚，登场的机器人超200台，宇树、松延动力、魔法原子、银河通用等，国内多家机器人企业同台竞技，俨然一场“中国具身智能阅兵式”。 业内人士指出，机器人能够走上春晚，意味着它们已经从实验室样机阶段，进入到可以稳定运行、可规模复制的工程化阶段。不过，真正决定机器人未来的，不是它能否完成一场表演，而是能否进入真实场景、走进工厂和千家万户。 过去一年，人形机器人电池暗战已经打响 人形机器人今年春晚突然走红的背后，是硬件基础的全面强化。 业内分析认为，从春晚舞台上的表现来看，人形机器人技术的成熟度，从“能演”进化为“能干”，为进一步商业化落地夯实了基础。高盛日前发布研报，预测2026年全球人形机器人出货量将达5.1万台，较2025年的1.5万至2万台，将实现倍数级增长。 但人形机器人能否真正大规模商业化，仍受制于其核心动力——电池的制约。尽管在电动汽车产业的催化和带动下，目前的电池技术已经比较成熟，但对于人形机器人这一场景而言，当下的电池技术和成本效应，还不足以支撑这一产业的快速崛起。 人形机器人与电动汽车，在结构和空间上存在显著差异。相较于电动汽车，人形机器人内部空间狭小，且要替代人类承担体力劳动，动作频繁复杂，这对人形机器人用电池的能量密度、倍率放电、环境适应性、寿命和安全等多个维度，提出了更高的要求。 另外，人形机器人电池单体用量相较于电动汽车，规模要小得多，这对电池企业来说，前期属于高投入、低产出，经济账目前算不划算。 不过，随着人形机器人商业化路径逐渐清晰，产业化速度越来越快，以及其对电池技术和市场的影响存在巨大变量，具备技术和资金实力的电池企业已经率先抢跑，意在人形机器人高速成长期占据先机，掌握主动权。 2025年，包括宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、睿恩新能源、欣旺达、LG新能源、瑞浦兰钧、蜂巢能源、松下能源、比克电池等多家电池企业，都已经展开对人形机器人电池的深度布局。 作为动力电池龙头，宁德时代已经直接投资人形机器人企业。银河通用成立不足三年，已完成多轮融资，累计金额超过50亿元人民币，是人形机器人领域估值最高的独角兽之一。宁德时代就是其主要的投资方之一。这种战略投资，无疑会让宁德时代在银河通用人形机器人电池采购中，占据有利地位。 而在产品应用环节，去年8月，孚能科技透露，“公司已完成向某头部人形机器人客户送样硫化物全固态电池；公司亦与其他几家头部人形机器人公司持续对接固态电池需求，项目进展顺利。” 亿纬锂能去年推出了G26P功率型和G26Q能量型电芯，以满足人形机器人市场需求，前者支持 9 分钟极速补能，可满足机器人高负载作业需求；后者以 310Wh/kg 的高能量密度，可满足机器人长时间持续工作的动力需求。 睿恩新能源也于2025年推出21700-6.0Ah 无极耳大圆柱电芯，采用无极耳结构设计，结合9系高镍正极与硅碳复合负极体系，实现了300Wh/kg+的能量密度，并支持≥50A 连续放电与≥30C 秒级脉冲放电，可满足人形机器人高功率、高能量和宽温域需求。 宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等，在研发、生产人形机器人用电池的同时，也在积极推进人形机器人进入电池工厂，从而推动更高效、更高品质的电池生产。例如，去年12月，宁德时代宣布，全球首条实现人形具身智能机器人规模化落地的新能源动力电池PACK生产线，已在其公司的中州基地正式投入运行。据宁德时代透露，其产线人形机器人，已能精准完成电池包下线前带有高压风险的最终功能测试工序，“其插接成功率稳定在99%以上，作业节拍已达到熟练工人水平，并且单日工作量实现了三倍提升。” 亿纬锂能已经完成双足人形、轮式人形、轮式悬臂等三款机器人的研发与测试应用，同步自研机器人Co-TEE大模型，目标是达成“用机器人给机器人造电池”、全栈智能体工厂的应用落地。 在订单合作方面，海外电池企业也已经切入人形机器人领域。据LG新能源透露，该公司已开始向全球六家机器人企业供应电池，以加快在人形机器人市场的布局。有消息称，LG新能源正与特斯拉就其人形机器人 Optimus 的电池供应事宜展开洽谈。 人形机器人将成固态电池大型试炼场 电池作为支撑人形机器人运行的关键环节，其所涉及的材料体系、制程一致性和高倍率设计等技术，具有高度复杂性，技术和制造难度非常高。 当前人形机器人产业，仍面临一些共性挑战。据行业数据，主流具身机器人的连续作业续航仅约2-4小时，难以适配工业、物流等24小时作业需求。 开源证券表示，机器人用电池需要具备超高能量密度、高放电倍率、高安全、长寿命和宽温域适应性，已成普遍共识，“电池技术的突破，将是开启人形机器人未来的关键钥匙。” 全固态电池，是下一代电池的重大战略方向。从人形机器人对电池的续航、安全、功率、循环、环境适应性等性能匹配要求来看，目前多数企业都将固态电池，作为人形机器人的高适配产品去开发。 事实上，对电池行业来说，人形机器人这一全新且高确定性场景的爆发，带来的是两层结构性的“范式改变”： 首先，固态电池的产业化应用，不必再死磕新能源车这一条赛道，完全有可能在机器人这一高端领域率先落地，从而不必过度担心固态电池成本问题； 其次，固态电池的材料体系、封装形式、制造工艺，不必再拘泥于电动汽车这一场景，可以围绕机器人这一新场景重新定义，进而催生出一批技术壁垒更高、护城河更深的细分赛道。 过去很长一段时间，动力电池的技术路线和竞逐方向，主要是围着电动汽车展开：核心逻辑是在成本、性能与安全性之间，努力找寻极致平衡点。在这套框架下，液态锂电池靠着规模化、体系化和材料精细化迭代，早已发展成为一条高度成熟、但又高度内卷的产业链。 可以看到，现在的人形机器人产业的发展，给电池业出了一套全新考题：极致能量密度、极致安全、在严苛空间与重量限制下的超长续航——这已经不是传统液态锂电池，通过参数微调、微升级就能满足的，而是底层逻辑的替换。 站在电池产业的视角看，人形机器人的爆发和产业化，意义远不只为锂电池打开了一个全新的增量市场。更关键的是：它给固态电池率先开启了一个高度适配的“现实应用场景”，短期就可以带来真实的订单需求。从孚能科技公布其全固态电池已经送样测试，可以预见进入2026年，会有更多电池企业，为人形机器人提供固态电池样品验证。

嘉元科技2月25日发布的2025年度业绩快报显示：2025年，公司实现营业收入964,572.74万元，同比增长47.89%；实现利润总额8,656.61万元，同比增加37,035.03万元；实现归属于母公司所有者的净利润5,912.49万元，同比增加29,795.60万元；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润1,128.23万元，同比增加29,547.72万元。报告期末，总资产1,479,151.47万元，较报告期初增长13.39%；归属于母公司的所有者权益694,206.46万元，较报告期初增长0.58%；归属于母公司所有者的每股净资产16.29元，较报告期初增长0.59%。 对于影响经营业绩的主要因素，嘉元科技的业绩快报显示：2025年，公司紧密围绕年度发展战略和经营目标，深耕铜箔主业，开展质量提升、研发创新、降本增效等工作，使得公司经营业绩实现了扭亏为盈。报告期内，公司业绩变动的主要原因如下： （1）报告期内，得益于下游市场需求回暖，公司积极把握市场机遇，凭借优质的产品和深厚的客户积累，实现了铜箔产品产销量的显著增长；（2）报告期内，公司根据下游客户需求不断丰富公司铜箔产品矩阵，提升高附加值产品占比，推动平均加工费上涨。同时，公司产能利用率大幅提升，对成本下降也产生积极影响。此外，公司持续深化降本增效工作，持续优化生产工艺，有效提升产品品质，共同驱动毛利率上升，进而提升公司整体盈利能力。 嘉元科技在对上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因说明时提及： 1、报告期内，公司营业总收入较上年同期增加47.89%，主要系报告期较上年同期铜箔产能扩大、产品销售量增加。 2、报告期内，营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润较上年同期分别增加36,509.95万元、37,035.03万元、29,795.60万元、29,547.72万元，主要系报告期内铜箔产品销售量同比增加，加工费上涨，同时公司降本增效工作成效显著等多重因素共同推动公司毛利率上升所致。 3、报告期末，基本每股收益较上年同期增加0.70元/股，加权平均净资产收益率较上年同期增加4.25个百分点，主要系归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加所致。 1月14日，嘉元科技在互动平台回答投资者提问时表示，公司印制电路板（PCB）的铜箔销售情况具体详见公司定期报告。公司在PCB铜箔领域的发展战略主要围绕高端化、差异化展开，重点布局高频高速电路用铜箔、高密度互连（HDI）铜箔、甚低轮廓（HVLP）、载体铜箔（DTH）及特种功能铜箔等高端应用产品，以满足AI、算力、5G等新兴领域对高性能PCB的需求。公司持续深化“生产一代、储备一代、研发一代”战略，进一步加快各类高性能电解铜箔产品的研发和制造，强化与下游客户合作，推动高端电子电路铜箔的国产替代进程，取得了高阶RTF（反转铜箔）、HTE（高温高延伸铜箔）、HVLP（极低轮廓铜箔）、载体铜箔（DTH）和高密度互连电路（HDI）铜箔等高性能电子电路铜箔的技术突破，PCB用超薄铜箔（UTF）已批量生产，高频高速电路和IC封装应用的RTF/HVLP等电子电路铜箔产品的开发方面取得了积极进展，其中RTF已通过头部企业认证测试并具备量产能力，其他产品也已通过实验室验证阶段并与下游客户进行测试。 东莞证券电子团队认为，后续考虑到原材料价格仍然维持高位，下游PCB整体稼动率较高，同时AI覆铜板产品挤占常规产能，叠加覆铜板厂市场份额较为集中，预计覆铜板产品调价趋势有望进一步延续，相关公司业绩、盈利能力有望拾级而上。

SMM2月25日讯： 氧化镨钕市场供应紧缺的状况尚未得到缓解，上游持货商的看涨情绪持续高涨，持货商悟盘惜售心理增强，市场上低价货源极为难觅，氧化镨钕的报价在节后首个交易日出现明显上涨。而随着稀土现货价格2月24日的大涨， 氧化镨钕年内的涨幅已经高达45.92%！ 此外，氧化镝也在2月24日出现了单日逾11%的涨幅，这都带动了稀土相关概念股的攀升。而人形机器人春节假期频频登上热搜，也带动了市场对人形机器人、低空经济等需求端多点爆发的预期。此外，部分市场资金的青睐也在短期刺激了稀土永磁概念股的市场表现。截至2月25日收盘，稀土永磁概念板块延续前一交易日涨势继续涨4.27%；个股方面，包钢股份、有研粉材、北方稀土、中色股份涨停，中稀有色、三川智慧、华新环保、中国稀土、金力永磁以及盛和资源等涨幅居前。 氧化镨钕今年以来涨近46% 氧化镝单日涨逾11% 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 现货市场方面，部分稀土现货价格在2月24日出现明显上涨。其中，氧化镨钕价格涨至880000~890000元/吨，其均价为885000元/吨，较前一交易日上涨4.12%；而氧化镝在2月24日也出现了明显的上涨，氧化镝2月24日的价格为1630~1650 元/千克，其均价1640元/千克， 较前一交易日涨11.19%。 值得一提的是，氧化镨钕2月24日的均价885000元/吨，与其2025年12月31日的均价606500元/吨相比，氧化镨钕今年以来上涨了278500元/吨，涨幅为45.92%。 对于稀土的后市，从供应端来看，当前氧化镨钕供应偏紧的局面未见改善，上游持货商看涨情绪浓厚，不愿低价出货，悟盘惜售的心理较强，现货供应持续趋紧给稀土现货价格带来供应端口的支撑，而随着氧化镨钕的持续上涨，叠加部分分离企业受合规、环保等因素制约，出现阶段性停产情况，镝铽等产品的持货商低价出货的意愿下降；从需求端来看，当前氧化镨钕等原材料价格高企，下游磁材企业对高价货源接受程度有限，下游询单采购需求较为稀少，实际成交情况较为冷清，需求不佳将限制稀土价格的上涨空间。预计短期内，氧化镨钕受供应紧缺的现状支撑，镨钕价格有望维持在高位运行。 机构声音 国金证券认为，市场风格再平衡的核心，从来不是AI的泡沫存在与否，而在于AI的宏观影响叠加货币政策、大国政策选择，主要矛盾正在发生变化，紧缺环节已经转移：投资活动由过去单一的AI驱动向更广谱的实体部门扩散；而未来美国降息路径的相对顺畅，也在为全球制造业周期修复这一重要主线提供顺风环境。实物资产的重估逻辑从流动性和美元信用切换至产业低库存和需求企稳：铜、铝、锡、原油及油运、稀土、金；具备全球比较优势且周期底部确认的中国设备出口链——电网设备、储能、工程机械、晶圆制造，以及国内制造业底部反转品种——石油化工、印染、煤化工、农药、聚氨酯、钛白粉等；抓住资金回流+缩表压力缓解+人员入境趋势的消费回升通道——航空、免税、酒店、食品饮料；受益于资本市场扩容与长期资产端回报率见底的非银金融。 华源证券2月8日研报指出：供给格局紧张下游补库，氧化镨钕突破阶段新高。供给端，政策面以及供应面偏紧支撑，氧化镨钕现货供应持续紧缺，上游持货商低价出货意愿较低。需求端，下游磁材企业由刚需采购转为备货采购。包钢股份和北方稀土一季度稀土精矿交易价格环比上涨2.4%，支撑稀土价格中枢上移。建议关注：广晟有色、中国稀土、北方稀土、金力永磁、宁波韵升、正海磁材等。 国投证券指出，稀土市场延续量价齐升态势，国内镨钕氧化物报价已涨至77万元/吨，1月以来累计涨幅达4.1%，主要受白名单及配额指标刚性约束供给、内外需求稳定增长及新一轮补库周期启动预期共同驱动；全球范围内，美加企业在稀土回收技术取得实质性进展，韩国推进双向供应链合作，美国更启动120亿美元关键矿产战略储备计划，涵盖稀土、锂、铜等，凸显各国对稀土供应链自主化紧迫性的持续提升。 中信证券研报指出，全球稀土资源战略地位持续提升，稀土产业进入高质量发展新时代。供给层面，配额管制叠加管制政策，刚性逻辑或持续加强；需求层面，新能源汽车、人形机器人和低空经济等新兴领域有望成为需求长期高速增长的核心驱动，我们预计2026年起全球稀土供需缺口或持续扩大，稀土价格或稳中有进，产业链盈利能力或持续提升，持续推荐稀土产业链战略配置价值。 中信建投证券研报认为，人形机器人将打开稀土远景市场天花板。中信建投证券表示，人形机器人有约30个关节，电机是关节核心部件，对电机要求较高，要求电机体积小、扭矩大、响应快，其中磁材性能决定关节输出力大小、运行性能，因此需要高性能稀土磁材，单个人形机器人稀土永磁用量预计2-3千克左右。长远看，人形机器人远景市场可能达到亿台以上，单个人形机器人所需磁材体量不亚于一辆新能源汽车。 推荐阅读： 》稀土市场假期回顾：上游持货待涨情绪浓 下游观望等待降成本【SMM分析】 》【SMM稀土晨会纪要】轻稀土试探拉涨，重稀土有价少市

据ProLogium Technology（辉能科技）官网信息，近日，公司在法国敦刻尔克举行其超级工厂的奠基仪式，正式启动建设，标志着打造欧洲本土价值链又迈出关键一步。公司将在欧洲建设其“超流化全无机固态锂陶瓷电池”量产平台。 辉能科技依托其自2024年运营、已交付超过60万颗电芯的中国台湾桃园超级工厂经验，推进工业规模准备。敦刻尔克项目路线图包括： 2023年：获得法国政府补贴； 2025年：取得环保审批及施工许可； 2026年：正式奠基并启动建设； 2028年：第一座厂房第一阶段完成；启动第四代量产（0.8GWh）； 2029年：产能爬坡； 2030年：第一座厂房第二阶段完成；全面运营达4GWh； 2032年：第二阶段完成；总产能达12GWh； 此外，辉能科技已在敦刻尔克港预留土地用于未来扩建，长期来看，根据市场需求，产能有望逐步扩展至48GWh，进一步巩固欧洲在下一代电池制造领域的核心地位。 资料显示，辉能科技成立于2006年，是一家专注于下一代锂陶瓷电池研发与制造的能源创新企业，2024年，公司在中国台湾桃园启用首座GWh级超级工厂，迄今已出货超过60万颗电芯。2024年5月，公司在法国巴黎-萨克雷设立首个海外研发中心，为欧洲市场提供定制化技术支持。法国敦刻尔克首座海外GWh级工厂已于2024年底完成环评及建照流程，预计2026年开工建设，2028年启动量产。

SMM 2月24日讯：2026年春节后首个交易日，在市场整体氛围偏暖的背景下，有色金属普涨，碳酸锂期货更是开盘拉涨逾7%。与此同时，电池及固态电池板块也一同联袂走高。固态电池指数盘中一度涨逾2%，电池板块指数也一度涨近2%。 电池个股方面，铜冠铜箔涨逾14%，安孚科技、诺德股份、德福科技等多股涨逾6%；固态电池个股方面，德龙激光涨逾12%，百利科技盘中涨停，兴发集团、联得装备、国瓷材料、红星发展、中国动力等多股盘中一同涨逾7%。 消息面上，2月23日，国家能源局官微发布《能源开新局丨国家能源局规划司司长任育之：推动“十五五”初步建成新型能源体系》的文章中提到， 国家能源局规划司司长任育之表示，科技创新为新质生产力发展注入更强动能。从国际看，世界主要国家加强能源科技战略布局，能源科技创新进入密集活跃期，主要国家加大氢能、固态电池、先进核电、海洋能等前沿技术研发应用，人工智能成为重塑国际能源格局的新变量，有望驱动能源生产、传输和消费方式系统性变革。从国内看，我国能源科技总体进入并跑为主、部分领跑的关键阶段，一大批新技术新产业蓬勃兴起，新能源、新型储能等技术保持世界领先。但与此同时，仍面临原始创新能力不足、部分关键核心技术和装备存在短板、产学研用协同创新有待加强等问题。 2月23日，中信建投证券研报曾表示，春节期间全球股市整体强势，无重大风险事件，当前市场情绪仍然高涨，节后A股有望开启新一轮上行。行业配置上继续坚持“科技+资源品”双主线。其中科技主线以AI、人形机器人、新能源和创新药为核心，资源品主线以贵金属、石油石化、基础化工为核心。重点关注板块包括：半导体、AI（光通信、液冷、电子布、高端铜箔等）、机械、有色、石油石化、基础化工、电力设备（储能、特高压、光伏、固态电池等）、创新药等。 与此同时，也不乏拥有固态电池布局的企业介绍其各自的布局： 【长安汽车：预计今年三季度前长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证】 长安汽车在2月24日在互动平台表示，公司固态电池项目有序推进中，预计今年三季度前，长安金钟罩固态电池搭载机器人及装车验证。 【上汽集团：子公司拟设立私募投资基金 投向固态电池、芯片国产化等领域】 上汽集团公告称，公司全资子公司上汽金控拟与国投先导、湖南金芙蓉、国孚领航等共同出资设立上海尚颀尚成二号私募投资基金合伙企业（有限合伙），基金首次认缴规模为25亿元，其中上汽金控认缴10亿元。该基金将重点投向固态电池、全栈电子架构、数字底盘、芯片国产化等重点领域，同时积极布局人工智能、具身智能、算力芯片等前沿技术。（财联社） 而春节假期前夕，据财联社记者方面消息，吉利汽车、奇瑞汽车等多家车企披露各自全固态电池产业规划方案。吉利控股高级副总裁兼CTO沈源表示，公司在全固态电池领域布局了三大技术路线，在应用规划方面，短期目标是2026年完成样车首发；2027年全固态电池实现小批量产业化；长期目标是2030年完成全固态电池的产业化布局，并在高端车型上批量上市。奇瑞汽车副总裁古春山表示，公司计划2026年实现0.5GWh中试线投产、PACK样包下线，完成60Ah级全固态电芯的连续化生产；2027年正式启动全固态电池装车示范工作，推动技术从产线走向实车验证，逐步实现规模化应用落地。 【清陶动力：研发基地在春节期间保持24小时运转，全力攻坚半固态电池的快充性能与能量密度升级】 据悉，清陶动力研发基地在春节期间保持24小时运转，全力攻坚半固态电池的快充性能与能量密度升级。目标是在已量产的MG4车型（支持21分钟补能30%-80%）基础上，将充电时间再缩短6分钟以上，并计划在3月中旬获得首轮测试数据。 2月22日消息，据每经网报道，2月初以及春节假期期间，全球顶级投研机构瑞银接连发布报告，旗帜鲜明看好“中国锂”，不仅大幅上调锂辉石、碳酸锂价格预测，还明确市场已进入第三次锂价超级周期。报告指出，电动汽车“三重平衡”逐步落地、储能需求全球爆发将推动锂需求持续增长，同时重点提及天齐锂业、赣锋锂业、中国盐湖三家中国锂企并上调相关企业预期。不过业内人士表示，瑞银对市场供应释放能力的判断较为保守，对储能电池需求爆发力则存在过高估计（锂价高，储能成本承压）。 而针对今日碳酸锂期货“开门红”的盛况，国泰君安期货表示，当前碳酸锂市场受情绪和消息面驱动明显，波动剧烈。虽然供给端有扰动故事，但需求端的实际复苏节奏，特别是节后下游企业的复工和补库强度，仍需进一步观察验证。此外，海外关税政策变化复杂，且产业链提价后也可能抑制部分采购需求，后续仍存在不确定性。建议投资者理性看待节后“开门红”行情，避免盲目追高，注意控制仓位，做好风险管理。 》点击查看详情

2026年年初，固态电池领域的热度远超预期，行业动态频繁涌现。整车企业加速推进实车验证工作，电池与材料企业则在核心材料突破和产能建设方面积极布局。多方携手合作，共同推动固态电池从技术研发阶段，迈向市场应用阶段。 整车企业进展 红旗：全固态电池样车“天工06”已下线，其搭载的66Ah电芯通过多项严苛测试，硫化物电解质离子电导率达行业领先水平。 东风：半固态电池样车在漠河完成冬季标定测试，验证了电池在极端低温环境下的性能稳定性。 吉利：自研全固态电池Pack即将下线，装车验证工作有序推进，其同时公布了详细的产业化时间表。 奇瑞：发布高能量密度全固态电池“犀牛S”，并展示了搭载该电池的车型，在低温下的超长续航能力，中试线投产在即。 电池与材料企业进展 比亚迪：硫化物固态电池技术取得重大突破，寿命和快充性能显著提升，为其2027年实现小批量生产奠定基础。 国轩高科：全固态“金石”电池中试线建成，能量密度目标达350Wh/kg，同时其将加速推进硫化物固态电解质项目环评。 中汽新能：联合南开大学发布固液电池系统，电芯能量密度超500Wh/kg，计划年内启动示范运营。 当升科技：签约建设大规模固态电解质材料生产线，并与辉能科技建立长期战略合作关系。 其它企业：天赐材料、万润股份等，正推进硫化锂及固态电解质中试线建设；合壹新能、金龙羽、劲恒固能等，拟投资建设固态电池生产基地，总投资规模庞大。 多元化应用新动态 孚能科技：积极拓展固态电池应用领域，已向头部人形机器人客户送样，探索消费类场景应用新可能。 表：2026年初中国固态电池企业最新进展（不完全统计） 数据来源：动力电池应用分会研究中心整理 上述企业动态表明，固态电池产业已从实验室样品阶段，迈入整车产品验证与规模化生产筹备阶段。产业链上下游正开展协同合作，加快推动技术落地，携手助力固态电池产业走向成熟。

政策端、市场端都传出了清晰明确的信号，2026年无疑将是固态电池工程化验证和量产准备的大年。 1月14日，国家工业和信息化部提出，要加快突破全固态电池技术。时间向前倒推半个月，《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》国家标准公开征求意见，明确了全固态电池的定义和产业化目标。 应用端，广汽集团日前宣布，其首条全固态电池中试线已顺利建成并投产；比亚迪已经启动GWh级别的全固态电池设备招标；中国一汽宣布，其自主研发的首个全固态电池包，装载于红旗天工06车型试制下线…… 可以看到，新能源电池产业正迈入向固态电池发展的新阶段，而这需要电池、材料、工艺与装备等产业链的携手创新，合力推动固态电池产业化进程。 行业机构指出，随着产业链对固态电池投入快速增长，当前全固态电池产业化重心，已从“材料科学”转向“生产工程”，设备成为其优势能否兑现的关键。 2025年10月，硫化物全固态电池企业四川赛科动力科技有限公司（下称“赛科动力”）与无锡灵鸽机械科技股份有限公司（下称“灵鸽科技”）签署战略合作协议，双方将围绕硫化物固态电解质连续化生产中的物料处理，开展深度合作，共同建设中试线自动化物料处理系统。 赛科动力联手灵鸽科技，正是依托后者在物料处理与工艺装备领域的技术和工程化优势，为赛科动力针对硫化物电解质特殊的物料特性，开发全流程密闭自动化处理方案。 值得一提的是，灵鸽科技在多项全固态电池关键制造工艺上，已经取得突破；同时针对全固态电池材料特性开发的专业装备，在固态材料精度、连续式量产和工艺稳定性方面，处于行业先进水平。 2月4日，灵鸽科技第三基地正式启用。作为灵鸽科技产研中心，其第三基地的投入，有望加速该公司在先进电池物料处理装备领域的研发迭代速度，“第三基地（产研中心）的启用，是灵鸽科技战略布局的关键一步，灵鸽将持续深耕物料处理装备领域，致力于成为全球领先的系统解决方案服务商。”灵鸽科技董事长王洪良在启用仪式上表示。 全自动、密闭系统设计，破解硫化物电解质高危挑战 全固态电池，被誉为下一代电池技术的“制高点”。从技术路线来看，硫化物固态电解质凭借其超高离子电导率和低弹性模量等天然优势，被公认为固态电池性能潜力最大的技术方向，目前包括丰田、宁德时代、比亚迪、中国一汽等，都在集中攻克硫化物技术卡点。 然而，全固态电池对生产环境要求极高，如硫化物路线对水分、氧气极度敏感，遇湿即释放毒气——硫化氢（H₂S），且易爆炸。任何微小的水氧侵入，都将导致材料性能骤降、甚至引发安全风险，这也是制约其规模化量产的核心卡点。而传统的物料处理方式，难以满足其连续化、自动化生产需求。 依托在物料处理领域三十余年技术积累，灵鸽科技针对硫化物物料，对水、氧含量的极致要求（需在露点≤-60℃环境下生产），自主研发设计全密闭、全自动生产系统，以惰性气体全程保护，实现从投料到成品出料的全密闭传输，从源头规避水氧干扰。 该产线通过自主研发的气氛控制、自动传输、智能监控，可在惰性气氛下，连续合成硫化物固态电解质的生产系统，实现大批量、稳定性生产。 该系统搭配实时智能监控系统，对温度、压力、水氧含量等关键工艺参数，进行精准监测，确保产线长期稳定运行，成功破解了这一全球性行业难题。 开发专属核心设备矩阵，打造高品质硫化物材料 硫化物粉体高黏性、前驱体混合均匀性差、粉碎粒度难控制、设备残留高的特性，对生产装备提出了远超传统物料处理的严苛要求。 针对硫化物粉体诸多行业痛点，灵鸽科技系统开发出了高黏性粉体处理系统、高剪切专用混合设备、干法超细粉碎装置和低残留干燥系统等全套专用核心设备。 其中，针对物料特性，灵鸽科技开发的高黏性粉体处理系统，采用专用输送设备，彻底解决物料堵料、黏壁难题，保障输送高效顺畅； 开发的高剪切专用混合设备，大幅提升物料混合均匀性，降低残留量； 开发的干法超细粉碎装置，一次粉碎的物料粒径稳定控制在亚微米级，同时突破传统设备低产能瓶颈； 开发的低残留干燥系统，大幅缩短干燥周期，解决浆料干燥残留大的行业痛点。 全方位安全防护体系，斩获百吨级硫化物产线装备订单 硫化物固态电解质在生产过程中，不仅面临水氧干扰的技术风险，更存在压力、温度波动等安全隐患；而安全稳定生产，是规模化落地的前提。 灵鸽科技凭借30余年物料处理装备研发与工程服务经验，以及对硫化物固态电解质量产线的深度理解，对产线设备气密性与安全附件进行全方位强化设计，构建起“双重密封+智能预警+应急联动”的全维度安全防护体系。 灵鸽科技对硫化物粉体关键设备做了双重密封设计，确保零泄漏； 应用智能安全系统24 小时监测压力、温度等数据，一旦超出安全范围，立即自动触发预警与处置措施； 再加上完善的应急机制，实现在线监测与安全系统联动，最大限度降低生产风险，为产线连续稳定量产筑牢安全防线。 据电池中国了解，灵鸽科技已中标首套百吨级硫化物固态电解质产线订单，未来可通过模块化复制，快速拓展至千吨级规模。灵鸽科技携手赛科动力，成功实现了硫化物固态电解质从克级、公斤级实验室研发，到百吨级工业化量产的跨越式突破。这一跨越，不仅意味着为全固态电池商业化、平价化应用，筑牢产能根基；也表明，灵鸽科技在下一代电池技术竞争中，占据领先优势，为企业下一步发展打下坚实基础。 写在最后： 凭借在物料自动化处理领域的装备优势和技术积淀，近年来灵鸽科技在锂电领域，陆续进入多家头部电池企业核心供应链环节。最新数据显示，2025年灵鸽科技新签订单，较上一年度同期增长122%。 当前，固态电池已成为整车、电池企业竞逐的新技术高地。灵鸽科技凭借三十余年物料处理装备研发与工程服务经验，聚焦硫化物固态电解质量产线的工程落地核心需求，成为业内率先实现从方案设计，到投产落地的全流程整线工程服务企业，构建起差异化竞争优势。 随着其第三基地（产研中心）正式投入使用，无疑将进一步增强灵鸽科技在锂电物料领域的技术优势和装备能力，尤其是在固态电池领域的竞争力。