据大全能源（688303）公告，公司下属企业大全能源科技（上海）有限公司（以下简称“科技公司”）与昆山经济技术开发区管理委员会签署《投资协议书》，约定科技公司拟在昆山开发区新设独立法人主体，建设大全智慧能源系统制造基地项目，主要从事智慧能源系统解决方案及相关设备（包括储能系统、固态变压器、固态断路器和固态电池等产品）的研发、制造与销售。 公告显示，该项目总投资60亿元。项目分两期建设，一期项目投资总额约21亿元，二期项目将待项目满足相关产业政策条件及投资条件后择机推进。 大全能源表示，本项目旨在建设一个服务于智算中心（AIDC）的下一代供配电与智慧能源集成系统制造基地。随着人工智能（AI）算力爆发，全球智算中心市场快速扩张，同时催生了对高效、紧凑、智能化供配电系统的明确市场需求。大全品牌在电力电子与系统集成方面具备技术同源潜力和战略延伸逻辑。 据了解，大全能源现有业务主要为高纯多晶硅的研发、生产及销售，产品主要应用于光伏行业。公司目前已形成年产30.5万吨高质量、低能耗、低成本的高纯多晶硅产能，是多晶硅行业主要的市场参与者之一。 2025年，大全能源营业收入为48.39亿元，同比减少34.71%；归母净利润为-11.29亿元，同比亏损收窄58.46%，减亏主要得益于主动减产降本。而进入2026年一季度，公司实现营业总收入1.89亿元，同比下降79.22%，归母净利润-8.01亿，亏损同比扩大43.51%。 大全能源指出，投建该项目，旨在进一步优化公司业务结构，此项目产品服务于清洁能源消纳，其实施不仅能够推动公司在新能源产业链的多元化布局，巩固行业领先地位，提升综合竞争力，还将助力完善人工智能与新能源融合的产业生态，促进区域产业结构向高端化升级。 近期，开源证券发布研报称，巨头加大AI算力投入，带来大量AIDC需求。据腾讯2025年第四季度财报及业绩交流会，公司2025年第四季度研发支出达238亿元同比增长20%，资本开支达196亿元；据阿里巴巴2025财年第三季度财报及业绩交流会，阿里公司宣布未来三年A1相关投入将投入至少3,800亿元人民币，超过阿里过去十年在云和AI基础设施上的投入总和，明确加码基础设施、基础大模型及业务AI化三大方向。2025阿里云栖大会召开，阿里上调资本开支，表示将在3年3800亿AI资本开支计划外增加更多投资，在2032年阿里IDC能耗较2022年提升10倍：2025年字节持续加码AI模型、AL应用、AI工具框架，字节跳动预计2025年资本开支达1,600亿元，其中约900亿用于AI算力采购，AIDC需求或将加速释放。 同时，数据中心已成为新“能耗大户”，政策对能耗指标控制趋严，AIDC稀缺性凸显。“双碳”目标提出后，国家更加重视数据中心能耗，多项政策下发进一步落实数据中心能效监管，对PUE等指标提出明确要求，推动产业绿色低碳发展。在落实节能降碳方面，政策要求到2025年，数据中心运行电能利用效率和可再生能源利用率明显提升，全国新建大型、超大型数据中心平均电能利用效率降到1.3以下，国家枢纽节点进一步降到1.25以下，绿色低碳等级达到4A级以上，旨在有序推动以数据中心为代表的新型基础设施绿色高质量发展，发挥其“一业带百业”作用，助力实现碳达峰碳中和目标。 在大全能源看来，公司在电气、新能源、电力电子领域拥有超过五十年的技术积淀，持有有效专利近三千件，主导或参与制定九十余项行业标准，其在电力电子、系统集成、智能控制等方面的成熟能力可直接迁移至AIDC智慧能源系统解决方案及相关设备（包括储能系统、固态变压器、固态断路器和固态电池等产品）的研发制造，产品技术指标达到国际先进水平。 电池网注意到，就在4月，双登股份（06960.Hk）也在江苏盱眙经济开发区布局建设年产12GWh半固态人工智能数据中心（AIDC）储能电芯及系统集成项目，以把握行业发展及政策支持所带来的市场机遇，进一步强化公司在AIDC智算中心储能应用场景中的市场地位。

据“衡川科技”发布消息，泰州衡川新能源材料科技有限公司（简称：衡川科技）江西全新智能制造基地传来喜讯，公司面向下一代高能量密度、超快充、半固态/固态电池的2.5μm特种超薄高强度适配膜成功试产。 据介绍，此次2.5μm超薄膜的成功，不是单点技术的优化，而是底层材料、精密工艺、智能制造三位一体的系统性突破。这款全新特种超薄膜，在纳米级微孔结构、厚度均匀性、高温稳定性、抗穿刺强度与离子传导效率上全面拉满，既实现极致轻薄、大幅提升电池能量密度，又保证超强安全性与稳定性，完美适配超快充、高安全、长循环的下一代电池需求。 面向新能源产业下一代竞争，高能量密度、超快充、半固态/固态电池已成必争之地，而超薄高强隔膜正是关键核心材料。衡川科技2.5μm特种超薄膜凭借优异的电化学兼容性与结构稳定性，可应用于半固态/固态电池等功能化场景，为下一代电池技术规模化落地提供“卡脖子”材料支撑。同时，公司具备快速高端客制开发、柔性量产能力，赋能客户，一起开发前沿技术和协同量产落地。 作为国内少数能够稳定量产3μm及以下超薄隔膜的头部企业，衡川科技已形成清晰的黄金技术梯队：7μm高孔高强隔膜，爆款主力，稳居高端动力主赛道；5μm/3μm超薄隔膜，高端标杆，深度绑定头部客户；2.5μm特种超薄膜，前瞻布局，抢占下一代技术高地。目前，公司产品已批量供应宁德时代、鹏辉能源、赣锋锂电、亿纬锂能等全球锂电龙头企业，技术壁垒、客户壁垒、产线壁垒持续强化，成长势头强劲。

当前固态电池赛道投资热度持续攀升，产业落地节奏明显加快，资本与产业端动作频频。 今年5月，农夫山泉创始人钟睒睒，通过旗下的养生堂出资设立的私募基金，领投了一家固态电解质企业智邦锂电，首次切入固态电池赛道。据悉，目前智邦锂电正在浙江省衢州市建设年产1.1万吨固态电池电解质项目，预计2026—2027年实现百吨级小批量量产。 今年4月，华彩新能源与赛科动力达成战略合作，双方将发挥各自优势，推进固态电池量产装备研发。华彩新能源将围绕赛科动力核心工艺需求，以双螺杆技术为支撑，定向开发固态电池制造用高端核心装备；赛科动力则开放量产应用场景，同步反馈工艺痛点，双方协同验证迭代，推动固态电池装备从实验室走向规模化量产。 今年3月，浙江省嘉兴市南湖区政府发布公告，拟对浙江当卓能源年产5GWh新型无负极固态电芯/模组产业化项目环评文件出具审批意见。该项目总投资达5.62亿元，将购置涂布机、搅拌机、模切机等生产设备，建成后可形成5GWh新型固态电芯及模组的产能规模。 “目前，国内的固态电池中试线已经密集落地，2027年固态电池将实现小批量装车，2030年实现规模化应用。”业内机构分析指出，随着电池厂和整车企业中试线逐步跑通，产业链各环节降本持续推进，有望带动下游市场需求爆发式增长，整个固态电池产业链上游设备环节必将最先受益。 设备市场价值重构 目前固态电池产业化的重心，正从早期的材料研发突破，向大规模量产的生产工程落地阶段，‌生产设备成为其性能优势能否真正兑现的核心关键‌。与传统液态锂电池相比，固态电池生产工艺存在显著差异，推动锂电设备市场开启新一轮价值重构。 “大概只有20%的液态电池装备，能够直接用于固态电池生产，约30%的装备需要进行改造升级，剩余的50%都需要进行全新研发。这对装备厂商来说是一片广阔的蓝海市场。”利元亨研究院院长杜义贤在“电动航空下一代电池技术及先进制造（CIBF2026深圳）交流会”上表示。 工欲善其事，必先利其器。众多国内主流锂电设备企业已提前卡位，覆盖固态电池设备从核心工艺到全工序的多维度需求。 据了解，利元亨已率先打通全固态电池全线量产工艺，具备硫化物、氧化物、聚合物、卤化物全技术路线的设备适配能力，目前已向国内头部电池客户交付整线项目。该公司还专门打造了1300平米的洁净车间，可开展干法涂布、极片印刷、高精度叠片、锂金属切割以及等静压等全流程核心工序测试。 针对固态电池特性，激光设备厂商德龙激光推出了极片制痕绝缘专用解决方案，目前已经获得多家行业头部客户的小批量订单，同时其还在加速验证激光加热、超快激光制片等全新工艺，进一步挖掘激光技术在固态电池生产中的应用空间。 宏工科技则正与头部客户积极推进，相关设备在干法电极、全固态电池领域的应用适配，目前已经拿到部分订单实现小批量供应。理奇智能表示，该公司已经实现对固态电池极片制造全工序装备的覆盖，核心设备的关键技术指标，已达到行业领先水平。 “我们目前技术积累主要围绕材料制备段的干燥与焙烧工艺，可为固态电池材料（如固态电解质、正负极材料）的烧结、干燥提供高一致性、低能耗的解决方案。”常州范群表示，对于干法涂布、等静压等特定工序设备，该公司保持技术跟踪，并将根据市场需求进行相应布局。 作为国内纳米研磨领域的一家专精特新企业，琅菱智能透露，针对固态电池领域，该公司在过去两年集中火力攻关，在高能纳米研磨和高粘度强制捏合混合两大核心设备上实现了质的突破，目前已在中试线上稳定运行。 据赛科检测介绍，该公司主要聚焦电池全生命周期检测认证，构建了“一站式检测认证·失效分析·调查鉴定·安全评估·建模仿真平台”的全链条技术服务体系，现已取得100余项知识产权，覆盖新能源电池安全领域，包含先进检测与分析体系、固态电池检测装备研发、原位表征测试系统、数实融合等多个类别。 “凭借在锂电行业多年的深耕经验，公司精准锚定‘实验室级固态电池产线’这一领域，推出了一套覆盖固态/混合固液电池关键制程的专用设备及检测方案。”元能科技表示，该公司致力于帮助科研机构与企业研发部实现“从干粉材料到全固态软包电芯”的全流程制造闭环。 除此之外，华自科技的固态电池智能装备，已覆盖中后段核心工序，目前正重点攻关温等静压等关键增量设备；尚水智能的干法极片制造专用设备，已经完成小批量交付，用于下游客户的固态电池研发与生产测试。 “固态电池（无论是）电极制备（还是）电解质制备，都更适配干法技术，因此前段环节增加了干法混合、干法涂布等工序。”业内分析指出，中段采用“叠片+极片胶框印刷+等静压”技术路线，替代传统卷绕工艺，并删减了注液工序；后段从化成分容转向高压化成分容。“这些工艺的变动，直接推动了（市场对）新的设备需求。” 广阔的增长空间 固态电池是业内公认的下一代先进技术，其以固态电解质替代传统液态电解液，在安全性与能量密度方面拥有颠覆性优势。行业研究数据预测，2030年全球固态电池市场规模将达到3000亿元，新能源汽车、储能、机器人、电动航空等领域，将成为固态电池的重要应用场景。 据中信证券测算，到‌2030年，全球固态电池（含固液混合）出货量将达到643GWh‌，中金公司则预测这一数据将达到‌808GWh‌。根据招商证券测算数据，到2030年，全球全固态电池制造用设备市场空间预计达592亿元，未来几年产业年均复合增长率或高达103%。 “产业化初期，全固态电池设备投资成本整体偏高，但随着技术路线逐步成熟迭代，叠加设备厂商规模化降本，单GWh设备投资额有望逐步下行。”业内机构指出，未来单GWh设备投资预计将从当前的4亿-5亿元/GWh，下降至2030年的2亿-3亿元/GWh，成本下探将进一步加速产业渗透率提升。 从产业链竞争格局来看，传统锂电设备厂商依托此前积累的工艺技术、客户资源与产业链整合优势，其核心能力大多可以平滑延续到固态电池领域。在固态电池产业化进程中，具备显著的先发优势，有望率先受益于行业爆发式增长的红利。

2026年5月31日，蓝固新能源迎来发展历程中的重要里程碑——年产万吨级氧化物固态电解质产线正式量产，同时公司五周年庆典活动于江苏溧阳举办。行业专家、产业链合作伙伴、资本代表等及蓝固员工齐聚一堂，共同见证这一高光时刻，携手开启发展新篇章。 01聚力启航 智造未来 活动现场，蓝固新能源总经理李立飞首先发表致辞，介绍了万吨级固态电解质项目的建设历程与战略规划。作为固态电池的核心材料，固态电解质的规模化量产一直是行业亟需突破的技术难点。五年来，蓝固新能源坚持自主创新，持续迭代工艺技术，不断打破技术壁垒与产能瓶颈。此次万吨级固态电解质产线顺利量产，标志着公司从技术积累迈向规模化交付的关键跨越，将有效优化成本结构、保障稳定供应，为固态电池产业化进程注入强劲动力。 中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深先生在致辞中，对蓝固新能源取得的突破性成果表示祝贺，并高度评价其在推动新能源材料国产化、赋能行业发展中的责任与担当；中国科学院物理研究所李泓研究员从专业视角出发，解读了固态电解质产业化的战略价值，充分肯定了蓝固的技术实力与产业化贡献；天津力神电池股份有限公司总经理郑哲明在致辞中表示蓝固五年完成液态到全固态的全技术布局，万吨级固态电解质产线实现量产，不仅是蓝固新能源的里程碑，更是双方共同推动固态电池技术发展的坚实一步。 在全场嘉宾的共同见证下，启动推杆仪式，宣告蓝固新能源年产万吨级固态电解质产线正式量产。随后，嘉宾们深入生产一线，近距离观摩产线运行实况，对产线的先进性、严格的质量控制体系及规模化能力给予高度赞誉。 ▲产线参观 02 感恩同行 共创未来 参观结束后，嘉宾们移步五周年庆典会场，共同回顾蓝固五年来的奋斗历程。一部发展纪实短片生动呈现了企业从初创到行业先锋的突破与成长。 股东代表九智资本、富华资本等先后登台致辞，高度认可蓝固团队的战略格局与实干精神，持续看好公司在固态电解质赛道上的核心价值与增长潜力。 ▲九智资本 项知力 ▲富华资本 董潇潇 在热烈的气氛中，战略签约仪式顺利举办。蓝固新能源与产业链上下游多家领军企业、科研院所及投资机构达成深度合作，依次完成了固态电解质战略客户签约、钠电及产业界相关的战略伙伴签约、产学研项目战略签约以及投资机构战略签约等五轮签约。一纸协议，同心之约。本次签约标志着蓝固新能源在产业链协同、技术研发、资本赋能等方面的全面升级，为长远发展积蓄了澎湃动能。 独行快，众行远。蓝固新能源的发展，离不开上游合作伙伴的鼎力支持。庆典上，公司对年度优秀合作伙伴予以表彰，涵盖设备、原材料等领域的多家企业代表上台领奖，蓝固新能源副总经理张冬冬先生为获奖伙伴颁发荣誉，感谢他们一路相伴、共赢未来。与此同时，公司还向五年功勋老员工进行表彰，老员工代表傅倩登台发言，真挚分享了与蓝固共同成长的感人故事，赢得全场热烈掌声。李立飞董事长携手股东代表共同祝酒，向全体同仁及合作伙伴致以诚挚感谢，感恩一路相伴、鼎力支持。 ▲优秀合作伙伴发言 ▲老员工表彰 ▲祝酒仪式 03 五年磨一剑 今朝试锋芒 从初创到行业先锋，从实验室到万吨级量产，蓝固新能源用五年时间完成了技术积累、产品迭代与规模化跨越的精彩蝶变。年产万吨级固态电解质产线的正式投产，不仅是一座企业的里程碑，更是我国固态电池产业化进程中的重要标志。 面向未来，蓝固新能源将继续秉持“安全储能，固守蓝天”的使命，以万吨级固态电解质产线为新起点，携手全球合作伙伴，推动固态电池产业迈向更加绿色、安全、可持续的新纪元。

5月27日，辉能科技（ProLogium）宣布与特种目的收购公司Translational Development Acquisition Corp.（TDAC，纳斯达克：TDAC）达成最终业务合并协议。此举标志着这家成立二十年的固态电池技术先驱，即将以全新姿态登陆国际资本市场。 根据协议，辉能科技的交易前股权估值约为38亿美元（约合人民币257亿元）。资金来源包括TDAC信托账户中的现金，以及同步进行的定向增发（PIPE）。交易已获双方董事会批准，尚需满足股东投票及监管审批等常规条件，预计将在2026年下半年顺利完成交割。届时，合并后的新公司将更名为ProLogium Technology，并以股票代码“PRLG”在纳斯达克挂牌交易。 本次交易完成后，辉能科技募集资金将主要用于第四代固态电池产能扩张，以及法国敦刻尔克新建超级工厂建设。 资料显示，自2006年成立以来，辉能科技长期深耕固态电池研发与产业化，早在2013年便实现固态电池商业化规模生产，并与ENOVATE Motor合作推出了全球首款固态电池示范车（2019年）。 国内方面，2024年，辉能科技在中国台湾桃园启用了首座GWh级超级工厂。 目前，辉能科技已累计交付电池超过240万颗，其中80万颗以上来自桃园工厂生产的第三代产品。 海外方面，法国敦刻尔克新建超级工厂是辉能科技首个海外GWh级工厂，已获得法国政府最高约14亿欧元补贴支持，在2026年启动建设，并预计在2028年第四季度至2029年第一季度之间开始爬坡生产，随后在2029年第二季度进行正式的大规模生产和交付。 此外，为更好地服务欧洲客户，辉能科技已于2024年5月在法国巴黎-萨克雷设立首个海外研发中心，提供本土化的定制技术支持。

5月27日，郑州市发展和改革委员会发布《郑州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，其中提到，将培育壮大未来产业，围绕未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康六大方向，建立完善未来产业投入增长和风险分担机制，推动重大成果在郑转化落地，争创国家未来产业先导区。培育引进人工智能头部企业，打造具有全国影响力的人工智能创新策源地、发展先行区、应用示范区。探索发展前沿制造。大力发展具身智能产业，加强运动控制、感知认知等核心技术开发和关键部件配套，打造人形机器人、工业机器人等多产品体系，形成一批示范应用。聚焦算力算法、量子科技、数字孪生、区块链等先进数字技术，加强研发与产业化，推进中原量子谷、算力枢纽、区块链应用试点建设。鼓励纳米、石墨烯、增材制造、先进复合、新一代半导体等材料研发和产业化。发挥郑州国家通用航空产业综合示范区平台作用，支持开展无人机整机及核心零部件、动力电池和飞行控制技术等核心技术攻关和成果转化，完善低空飞行器制造维修产业配套。持续壮大航天运载工具和卫星制造，支持测控和服务协同发展。 围绕燃料电池汽车示范应用，推动氢能“制运储加用”一体发展，支持固态电池、钠离子电池等技术突破和产业化。 鼓励以合成生物技术开发新医药、新抗体、新疫苗，支持发展基因和细胞治疗先进技术，支持医学影像设备、脑机接口产品等高端康复治疗器械落地布局。 点击跳转原文链接： 郑州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要

5月26日，工业和信息化部装备工业一司发布2026年汽车标准化工作要点，部署质量安全标准提升行动、绿色低碳标准焕新行动、新兴领域标准引领行动、未来技术标准预研行动等。 2026年汽车标准化工作要点包括：加快研制和发布主动安全、被动安全和一般安全等重要强制性国家标准；聚焦新能源汽车安全、性能与兼容等关键领域，持续提升电动汽车及动力电池安全标准要求；聚焦智能网联汽车、汽车电子、汽车芯片等领域，开展标准引领行动，鼓励创新成果转化；面向汽车人工智能、新形态汽车等未来产业方向，开展标准前瞻突破行动，提前开展标准规划布局等。 同时，2026年汽车标准化工作要点还强调， 强化标准体系顶层设计，提出完成汽车行业“十五五”技术标准体系建设方案编制，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系，重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究等 。此外还明确提升标准国际化工作效能、优化标准管理工作机制等工作要点。 详情如下： 2026年汽车标准化工作要点 全面贯彻党的二十大和二十届历次全会精神，认真落实全国新型工业化推进大会部署要求，按照《国家标准化发展纲要》《工业和信息化部2026年标准化工作要点》等文件要求，为进一步健全汽车标准体系，提升标准供给质量，深化标准国际合作，以高水平标准促进高质量发展，确保“十五五”开好局、起好步，特制定本年度汽车标准化工作要点。 一、谋篇布局，强化标准体系顶层设计 （一）完善汽车标准体系规划。完成汽车行业“十五五”技术标准体系建设方案编制，扎实开展标准“推转强”可行性试点研究，科学评估汽车强制性国家标准路线图实施成效并适时启动修订，健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系，重点开展汽车质量可靠性、车用固态电池标准体系研究，更新和完善数据治理及应用、汽车人工智能等标准子体系，前瞻布局前沿领域标准研究。 （二）落实重要标准专项任务。落实强制性国家标准更新升级专项行动、以标准提升引领传统产业优化升级工作、“新三样”产业标准提升行动等工作部署，进一步压实责任、提高效率，高质量完成相关标准研制任务，加快补齐重要急需标准短板，稳步推进已有重点标准适应性修订。 （三）稳步推进标准国际化战略。稳步扩大标准制度型开放，持续深化多双边合作交流，健全合作平台与全球协作网络，推动标准互认与技术对接，探索中国标准与国际规则体系协同发展路径。推动建立由中国发起设立的汽车领域国际科技组织，前瞻策划和深入参与全球汽车产业可持续发展治理。 二、标准引领，赋能汽车产业高质量发展 （四）推动产业全面提质升级。加快研制和发布主动安全、被动安全和一般安全等重要强制性国家标准，聚焦整车通用和重要系统部件等基础性标准，深入开展标准质量提升行动，不断提高标准的科学性、先进性和适用性，加快制定传统产业新技术、新结构、新装备标准规范。 （五）引领行业绿色低碳转型。聚焦新能源汽车安全、性能与兼容等关键领域，持续提升电动汽车及动力电池安全标准要求，优化动力电池、驱动电机等核心部件系统性能标准，推进电动汽车充换电领域标准制修订。持续推动汽车节能标准迭代升级，全面落实面向2030年能耗限值标准要求。加快汽车产品碳足迹核算、核查等相关标准研制，实现绿色低碳标准创新突破。 （六）促进新兴领域创新发展。聚焦智能网联汽车、汽车电子、汽车芯片等领域，开展标准引领行动，鼓励创新成果转化。重点围绕驾驶自动化、网联功能与应用、信息安全与数据安全、资源管理与信息服务、汽车软件、汽车数据、“车路云一体化”等领域加速标准研制与迭代。高效开展汽车电子、汽车芯片等关键系统部件标准制修订。 （七）加强未来技术标准预研。面向汽车人工智能、新形态汽车等未来产业方向，开展标准前瞻突破行动，提前开展标准规划布局。进一步强化汽车未来产业科技趋势预见、标准生态构建与颠覆性技术孵化，开展汽车新技术、新产品、新趋势等信息监测、识别评估与成果转化，持续开展标准科技领航项目研究。发布一批引领产业发展、具有指导规范作用的国家标准化指导性技术文件。 三、融通共赢，提升标准国际化工作效能 （八）加强汽车技术法规协调。紧密跟踪联合国世界车辆法规协调组织（UN/WP.29）的国际法规发展趋势与战略动向，深度参与国际法规制定协调，持续推动自动驾驶系统、电动汽车安全、电动重型车辆车载电池耐久性等重点法规的制修订。组织开展多层次国际法规交流活动，持续优化专家队伍，持续提升我国在国际法规体系中的影响力和贡献度。 （九）深度参与国际标准制定。积极参与国际标准化组织（ISO、IEC、ITU）及国际汽车工程师学会（SAE）等国际标准化活动，指导ISO/TC22、IEC/TC69、IEC/SyC SET、IEC/PC131等国内对口单位履行职责，加强与标准化技术委员会的协同联动。统筹推进汽车领域国际标准培育工作，推动在大功率充电、无线充电和驱动电机等方向形成新国际标准提案及阶段性成果，加快新形态汽车及可持续交通相关国际标准预研和组织筹建工作。 （十）强化贸易便利化标准支撑。及时转化先进适用国际标准，加快提升国内国际标准一致性水平，实现汽车行业国际标准转化率达90%以上。优化完善工作流程和机制，扎实推进汽车标准外文版编译工作，聚焦新能源汽车、智能网联汽车、绿色低碳等重点领域，加快推动发布一批译文精准、使用便捷、精准赋能的外文版标准。开展重点出口区域法规跟踪研究，支持行业共建共享，提升产业海外发展合规服务能力。 （十一）构建国际交流合作新生态。优化全球标准法规合作网络，建好用好中国汽车标准国际化中心、中国汽车企业国际化发展创新联盟。依托中国—东盟、中非汽车标准化合作机制，推动联合研究成果向技术对接转化。深化中德、中欧、中英、中马等政府间框架合作，做实中英汽车标准法规工作组等平台，同步拓展与APEC经济体、上合国家、金砖国家等多边汽车标准领域对话合作。聚焦重点地区标准属地化参与路径研究，推进标准国际化人才培养等专项计划，为企业海外布局提供从标准理解与应用到主动参与的全链条支撑。 四、创新驱动，优化标准管理工作机制 （十二）强化组织机制保障。完成第六届全国汽车标准化技术委员会换届。持续优化完善组织架构，推动组建汽车改装分技术委员会。全面加强委员服务和管理，建立健全多层级协同对接机制，深化与委员单位、分标委秘书处的常态化联动。健全汽车标准化协同工作机制，明确各细分领域开展标准联合攻关实施路径。深化与产业链上下游标准研究机构的交流合作，推动跨行业、跨领域深度协同融合。 （十三）优化标准工作机制。围绕汽车标准全生命周期关键节点，创新汽车标准化工作机制、模式和方法，建立重要标准绿色通道，进一步缩短标准研制周期。完善标准实施效果评估和复审工作机制，加快标准体系迭代更新。应用数智技术重构汽车标准化工作流程，探索将“人工智能+标准”应用场景延伸至标准制修订全流程。持续优化汽车标准供给结构，促进不同类型标准协调补充、衔接配套、有序发展。 （十四）加强标准宣贯实施。聚焦核心重点，创新传播形式，加强标准关键节点进展通报和成果宣传，构建全方位、多层次、立体化的标准宣传矩阵。扩大标准宣贯培训的覆盖面和影响力，提高标准解读的精准性和针对性。持续开展汽车标准化理论政策研究，总结凝练标准化工作规律、实践经验和创新成果。主动加强与行业、公众的沟通互动，凝聚社会共识，破除认知误区，化解疑虑关切。 （十五）加强标准人才培养。加大国际组织人才输送力度，选派优秀专业人才深度参与国际标准法规活动。持续优化国际专家队伍结构，系统性提升国际标准人才队伍建设水平。支持行业组织开展汽车标准化人才培养系列活动，强化汽车标准化人才梯队建设。推动汽车标准化知识融入国民教育体系，探索与高等院校合作开发汽车标准化课程或共建实验室。

当前，全球新能源电池产业正加速向高能量密度、高安全性方向迭代，固液态与全固态电池被视为下一代核心技术，推动隔膜产业从传统液态隔膜向新型电解质膜跨界升级。行业层面，锂电隔膜供需格局正迎来深度重塑，呈现出低端产能过剩、高端超薄高安全产品紧缺的结构性分化态势，技术创新与前瞻布局成为龙头企业穿越周期的关键。星源材质作为全球隔膜领军者，深耕领域二十余年，持续以材料创新驱动产业升级，不断拓展技术边界。 立足这场全新的产业变革浪潮，星源材质（300568）持续完善产品矩阵、补齐行业短板，近期全新推出“薄锐”“安锐”两大系列新一代高性能隔膜，同步发布“固锐”系列固态电解质隔膜，完成从液态隔膜到固液态、全固态电解质隔膜的全链条布局。 深度卡位固态电池前瞻赛道 凭借长期的技术深耕与产能积淀，星源材质已成为全球中高端锂离子电池隔膜主要供应商，公司全面掌握干法、湿法和涂覆隔膜制备技术，拥有隔膜微孔制备工艺的自主知识产权，并建有国际先进的隔膜生产线，为产品迭代、技术落地筑牢了产能与工艺根基。 在技术路线布局上，星源材质坚持“干湿涂并重、协同发展”的战略，但在不同技术路线上采取差异化定位。 近日，星源材质产品总监田如辉在与电池网交流时介绍，公司湿法隔膜定位超薄化、高安全，产品持续向超薄高强度、高孔隙率、低阻抗和高热安全方向迭代，重点配套动力电池及高端消费电子领域，通过规模化与工艺优化巩固成本护城河。干法隔膜则主打差异化、低成本应用场景，依托成熟的干法工艺技术积累，产品重点供货储能、商用车、入门级电动车等对成本极度敏感的市场。同时，公司还以干法基膜为基础开展涂覆加工，提升产品附加值，规避与湿法隔膜在高端动力市场的同质化价格竞争。 当前行业正处于加速出清、市场集中度持续提升的关键阶段，星源材质多措并举推进降本增效与结构优化：生产端，公司依托8米湿法线技改提速、生产提效及辅料回收等方式极致压降生产成本；产品端，同步优化产品结构，提高高价值涂覆膜、功能性隔膜出货占比，对冲基膜价格下行风险；客户端，深耕国内外一线优质客户，凭借海外长协订单价格稳定的优势，为利润提供稳定器。 基于精准的市场定位与深厚的工艺积累，星源材质全新推出的两大液态隔膜系列产品实现性能全方位突破。其中，“薄锐”系列聚焦超薄高强，助力电芯能量密度提升，同时保障极致安全；“安锐”系列专攻高安全快充场景，强化动力电池稳定性，在轻薄化、高耐热、高快充和高界面稳定性等方面的表现达到行业领先水平。 在迭代升级传统液态隔膜产品的同时，星源材质前瞻布局前沿赛道，高度重视固态电池核心材料的研发与产业化落地，持续加大研发投入与市场拓展力度。 星源材质全新推出的“固锐”系列直击固态电池界面痛点，通过独特的电解质复合涂层设计，实现了室温离子电导率的大幅提升以及电极/隔膜界面的低阻抗、高稳定性，为固液混合及全固态电池商业化提供核心材料方案。 据了解，“固锐”系列刚性骨架膜采用星源的3大新型核心技术，同步实现了轻薄、高孔隙率、微孔孔径可调的特性，适合各类聚合物、硫化物或有机-无机复合型电解质的填充复合，有效改善全固态电池的能量密度并解决了卷对卷装配工艺的难题。 对于固态电池业务的发展前景，田如辉表示，星源材质刚性骨架膜、固态电解质、固态电解质膜方面有全方位的布局，特别是在固液电池隔膜方面已经有较大批量销售，在2026年有望成为全新的增长点。 为加速固态电池技术落地与产业普及，星源材质先后与清陶能源、埃安、中科深蓝、瑞固新材、屹锂科技等行业头部企业建立合作关系。依托与产业龙头的协同联动，公司不断深化技术与产业共建，助力固态电池产业加速落地发展。 海外业务持续贡献正向利润 依托国内企业持续加码资金投入、工艺技术不断攻坚突破，国产隔膜海外市场占比稳步攀升，2025年中国隔膜全球市占率已达92%。 经过二十余年的技术沉淀，星源材质隔膜产品品质已处于国际高品质水准，海外市场已然成为公司重要的盈利增长极。数据显示，2025年公司境外收入同比增长41.73%，占比提升至13.78%。 “海外业务已经持续为星源材质贡献正向利润，且毛利率显著高于国内市场。”田如辉称，依托与LGES、三星等海外头部客户搭建的长期战略合作供货体系，公司采用独立于国内的定价机制，保障海外业务高毛利优势。伴随欧洲基膜产能逐步投产释放，公司整体盈利空间还将持续扩容。 针对海外市场定价逻辑，田如辉进一步解释，公司海外市场定价目前脱离国内现货、招标价格参照标准，而是结合当地供需行情、客户技术要求的严苛度，以及长期战略合作价值，以成本加成叠加合理利润的方式，按年度、半年度开展议价定价。 在海外市场拓展与产能布局上，星源材质始终秉持长期稳健发展战略。田如辉坦言，H股上市不会大幅调整现有经营规划，上市后将借助品牌影响力提升、国际认证提速、客户认可度增强三大优势，推动海外市场和客户的开拓。客户合作模式将从产品出口转向本地化生态深度绑定，产能布局也由国内扩张，转变为优先海外布局、精准匹配区域市场需求。叠加独立定价体系、全球化研发实力与国际资本助力，公司目标2027年实现海外占比大幅提升，稳固全球锂电隔膜行业龙头地位。 近日，星源材质海外布局再获关键性突破，公司旗下欧洲星源成功获得瑞典创新署（Vinnova）“可持续电池价值链规模化发展2026计划”专项资金支持，解锁全球首创绿色隔膜技术，全力推动“瑞典无含氯萃取剂电池隔膜制造可持续规模化项目”落地。 该项目核心聚焦隔膜生产工艺绿色革新，将消除隔膜生产中含氯萃取剂的使用，落地更安全、更环保的制备工艺，助力全球电池产业低碳转型。星源材质将联合瑞典研究院（RISE）、瑞典皇家理工学院（KTH）共同推动该技术从中试迈向预生产阶段，同时验证产品性能，并评估其环境效益和工业化优势。 结语： “苟日新，日日新，又日新。”星源材质此次推出“薄锐”“安锐”“固锐”三大系列新品，既是对传统隔膜领域技术实力的持续进化，更标志着公司在固态电池核心材料赛道的前瞻卡位与全面突破，引领隔膜产业迈向技术新周期。 从行业大势来看，新能源汽车动力端依托单车带电量持续扩容保持稳步增长，海内外储能市场同步高速放量，下游电芯企业新一轮扩产潮全面开启，持续拉动锂电材料行业景气上行。材料环节，当前隔膜行业价格已触底回升，企业开工率稳步攀升，行业盈利水平逐步修复，供需格局持续趋紧，为龙头企业发展创造了良好的行业环境。 展望2026年，星源材质凭借技术、产品与全球化布局的多重优势，有望在行业变革中持续巩固龙头地位，实现高质量增长。

据“上海嘉定”消息，5月26日，国祥世纪新能源项目正式签约落地上海嘉定，将为嘉定推动绿色低碳转型、完善产业生态、提升城市能级持续注入强劲动力。 据了解，项目规划在上海建设固态电池产业综合体，涵盖总部大楼、固态电池全球研究院、中试产线、量产产线，产品展示中心、固态电池独立共享储能示范站等。其中，全自动固态电池智能制造产线将采用全流程自动化、智能化、精密化生产体系，同步落地的新能源固态电池全球研发中心基地，将搭建前沿材料、电芯设计、工艺装备、安全测试四大核心研发平台，为企业长期技术领导与生产工艺迭代提供支撑。 资料显示，国祥世纪新能源集团成立于2016年9月，集团总部位于上海陆家嘴金融区，新能源技术研究院以及转化基地位于广东省顺德高新区，是国内专注固态电池研发、生产、储能系统集成的新能源科技企业。

近日，威海市生态环境局发布关于作出对威海金宏科技有限公司锂离子固态电池项目环境影响评价文件审批决定的公告。 据悉，威海金宏科技有限公司租赁位于山东省威海市环翠区羊亭镇凤凰山路765号的现有厂房，拟建设威海金宏科技有限公司锂离子固态电池项目。项目总投资为1.8亿元，环保投资为250万元，环保投资占总投资比例为1.39%。项目分两期建设：一期占地约9.67亩，利用总建筑面积6444.22m 2 厂房升级改造净化车间，达产后年产120万块磷酸铁锂电池、120万块三元电池。二期占地约19.33亩，利用总建筑面积12,888.44m2厂房升级改造净化车间，达产后年产600万块磷酸铁锂电池、600万块三元电池。 资料显示，威海金宏科技成立于2020年，是专注固态电池研发、生产与销售的高新技术企业，已累计获发明专利21项，核心技术达到行业先进水平。公司始终以技术创新为驱动，聚焦固态电池材料、工艺、安全等核心环节，产品覆盖储能、动力等多元领域。