【锂云母厂成供给大变量 锂盐行业或迎产能出清】 近一个月来，电池级碳酸锂现货价格维持在每吨11万元左右。相对稳定的价格背后，是各路资金和厂商的观望、博弈与较量。业内人士认为，若锂价持续下行，触及部分锂云母厂的成本线，行业或迎来产能出清。同时，锂渣处置等环保问题已成为全行业面临的共同挑战。业内人士告诉记者，若锂价继续下行，可能率先触及锂云母厂的成本线。若锂云母企业亏损关厂，国内锂资源供应收紧，锂价或将有所上涨。 【智利3月出口锂产品21228吨】 据智利海关数据，智利3月出口锂产品21228吨，较2月21589吨出口量环比减少1.7%，较23年3月出口量23546吨同比减少9.8%，1-3月出口总量为吨60438吨，累计同比增加9.8%;其中出口至中国16095吨，较2月16059吨环比增加0.2%，较23年3月出口至中国13436吨同比增加19.8%，1-3月出口至中国总量为41973吨累计同比增加30.6%。 【智己第一代光年固态电池发布 CLTC续航超1000km】 智己汽车正式推出业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，并首搭智己全新轿车智己L6。该固态电池可实现高温不可燃、减少穿刺短路的同时，峰值充电功率达400kW，充电12分钟续航增加400km。据悉，第一代光年固态电池采用纳米尺度固态电解质包裹超高镍正极和新一代高比能硅碳负极，CLTC续航将超过1000km。 【东方锆业：目前仍处于提供样品供一些固态电池材料厂家研发的阶段】 东方锆业公布股票交易异常波动公告，公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，公司目前仍处于提供样品供一些固态电池材料厂家研发的阶段。公司成立了专门的技术研发小组，加大对应用于固态电池电解质的氧化锆产品的技术研发和投入。 【长阳科技：拟1.45亿元投建年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目】 长阳科技公告，拟投资建设“年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目”，项目总投资1.45亿元。 【SNE Research：LG新能源超越比亚迪成全球第二大电动汽车电池生产商】 韩国市场调研机构SNE Research的最新报告称，LG新能源2月共销售了12.7吉瓦时的电动汽车电池，占全球市场的13.7%。中国的宁德时代以38.4%的市场份额依然排名第一，比亚迪下滑至第三位，市场份额为13.1%。SNE表示，全球电动汽车电池销量同比增长27%，至92.4吉瓦时。 相关阅读： 【SMM数据】3月电解液产量环增62.2% 次月或将突破10万吨大关？ 【SMM分析】2024年3月三元正极产量环增33% 4月增速放缓预期增幅10% 2024年3月中国三元前驱体产量环比增幅27% 预期4月继续增量但增幅有限【SMM数据】 【SMM分析】需求向好 带动锰酸锂排产增加 【SMM分析】终端起量下游回暖 3月负极产量大增 【SMM分析】3月中国氢氧化锂产量环增55% 次月或将突破3万吨大关？ 累库叠加下游对高价接受度有限 钴盐价格再迎下跌 电解钴供应仍偏紧！【SMM周度观察】 【SMM分析】SMM电池级碳酸锂指数是什么？怎么用？一文吃透！ 【SMM分析】开发商Elements Green已获得德国400MW电池储能系统（BESS）项目的初步规划批准 【SMM分析】成本持续走高 负极材料价格要涨？ 【SMM分析】巴西锂矿山继续二期生产扩建 【SMM分析】储能市场近期回顾 电芯价格仍有下探趋势 【SMM分析】智己L6首代固态电池定名“光年” 电池技术革新浪潮即将到来 【SMM分析】三元正极市场：短期价格小幅上探 增收难增利 【SMM分析】需求恢复缓慢 硫酸钴价格承压下行 【SMM分析】电池技术迭代焕新--磷酸锰铁锂的未来还有多远？

在经历2022年罕见的业绩大幅下滑后，珠海冠宇年度业绩迎来好转。4月8日晚间，珠海冠宇发布2023年年度报告。报告期内，该公司实现营收114.46亿元，同比增长4.29%；实现归母净利润为3.44亿元，同比增长278.45%；扣非净利润2.31亿元，同比增长1170.55%。 对于上述业绩表现，珠海冠宇称， 主要是因为原材料市场价格下降、持续推进精细化管理提升生产运营效率、美元兑人民币汇率上升等综合因素所致。 珠海冠宇主要从事消费类电池的研发、生产及销售，也推进在动力及储能类电池领域的布局。收入构成来看，2023年该公司笔电类（含笔记本电脑、平板电脑）产品总收入66.11亿元，同比增长1.04%。手机类产品最终实现总营业收入34.28亿元，同比增长12.44%。 其中，珠海冠宇的消费类电芯PACK自供比例为35.44%，同比上升7个百分点。该公司表示其拓展市场业务诸如智能穿戴设备、无人机、智能清洁电器、电动工具等新兴消费类电子产品。 珠海冠宇主营动力及储能类业务的子公司浙江冠宇总营业收入为6.60亿，同比增长43.30%。 动力类电池业务方面， 《科创板日报》记者注意到，珠海冠宇调整规划，该公司称将汽车低压锂电池定位为自身优势项目和差异化竞争的核心业务。 就在4月7日，珠海冠宇公告称，于近日收到Stellantis定点通知，将为其开发和供应12V汽车低压锂电池，根据其需求计划，该项目将于2026年量产，具体产品供应时间、价格以及供应量以最终签订的供应协议及销售。 年报显示，珠海冠宇在汽车低压锂电池方面陆续获得上汽、智己、捷豹路虎等国内外车企认可，并获得多个车型项目定点函。“ 公司的汽车低压锂电池产品于2023年开始批量出货，预期2024年将迎来大规模的市场放量，并有望成为动力类电池业务营收的主要来源。 ” 储能类电池业务方面 ，户储来看，珠海冠宇为海外家储品牌Sonnen等客户供货；大储方面，2024年年初，粤港澳大湾区规模最大的储能电站、也是我国一次性建成最大的电网侧独立储能电站——佛山宝塘储能站投入运行，珠海冠宇参与50MW逆变升压一体舱项目。珠海冠宇表示，未来将继续把握海外户储品牌、国内外工商业储能项目以及源网测大型储能系统等领域的业务机会。 不过，2023年，珠海冠宇动力及储能类产品毛利率仍为-15.05%。该公司坦言，其目前动力及储能类电池产品整体生产规模较小，短期较难产生规模效应，在浙江尚有4GWh动力及储能项目处于建设中。 同时，《科创板日报》记者注意到，报告期内，珠海冠宇浙江年产10GWh锂离子动力电池、重庆年产15GWh高性能新型锂离子电池项目及德阳一期25GWh动力电池生产项目的建设进度均有所延缓。该公司对此表示，在行业竞争加剧和产能宽裕的背景下，为适应市场的快速变化，避免新增产能无法及时消化的风险，其及时调整动力和储能电池项目的建设进度，严格控制产能释放节奏。 产销量来看，2023年，珠海冠宇消费类产品产量为3.46亿只、销量为3.29亿只，分别同比增长13.52%、3.14%；动力及储能类产品产量为362万只、销量为307万只，分别同比增长30.69%、43.46%。 研发方面，报告期内，该公司研发投入11.50亿元，占营业收入的10.05%，同比增加46.95%。2023年末，其研发人员数量为3504人，同比增长59.42%，致全年研发人员薪酬费用较上年增长70.05%。 具体来看，珠海冠宇称，该公司对高电压快充体系新材料开发、第五代闪充平台开发、 第四代高安全平台技术研发、第三代汽车低压电池系统（PACK+BMS）等新项目研发投入较大，因此研发需求产生了较多的领料。 近期，低空经济成为市场热点。在今年3月机构调研活动中，珠海冠宇表示，载人飞行器对电池性能要求主要包括高安全性能、高能量密度、高功率以及长时高倍率充放电等，该公司的产品已用于消费无人机、农业无人机以及工业无人机，在相关领域已有丰富的经验积累。“公司的技术能够满足载人飞行器对电池的性能需求，公司也在这一新的领域积极探索，目前正在跟客户对接并进行相关产品的研发。” 海外市场方面，2023年，珠海冠宇外销业务收入为71.47亿元，占主营业务收入的比例为64.81%。

据艾芬豪矿业消息：刚果民主共和国科卢韦齐 — 艾芬豪矿业执行联席董事长罗伯特·弗里兰德 (Robert Friedland) 、联席董事长郝维宝 (Weibao Hao) 和总裁玛娜·克洛特 (Marna Cloete) 于近日欣然宣布， 位于刚果民主共和国 (以下简称“刚果(金)”) 的卡莫阿-卡库拉 (Kamoa-Kakula) 铜矿于2024年第一季度共生产精矿含铜8.6万吨。卡莫阿-卡库拉2024年精矿产铜44万-49万吨的生产指导目标将保持不变。 卡莫阿-卡库拉 I 期和 II 期选厂 第一季度共处理约206万吨矿石，平均入选品位4.8%。 第一季度的平均浮选回收率达87.4%，高于 I 期和 II 期选厂86.0%的回收率设计指标。 2024年1月2日创造单日处理矿石纪录，I 期和 II 期选厂于24小时内共处理矿石3.1万吨，相当于1,050万吨矿石的年化处理能力 (考虑了设备利用率)。 卡库拉(Kakula)和卡莫阿(Kamoa)1区地下矿山于第一季度共采出250万吨矿石，刷新季度纪录 (见图 1)。卡莫阿1区采出的矿石被运送到地表矿堆，待毗邻的 III 期选厂投产后进行处理。 III 期选厂建设正超计划推进，预计5月份竣工。截至第一季度末，III 期选厂已堆存约205万吨矿石，平均铜品位3.1%。 公司于 2024年2月26日 发布的2023年全年业绩中指出，2024年第一季度的产量 (包括处理量和入选品位) 将继续受到刚果(金)南部电网不稳定的影响。卡莫阿铜业从2022年底起，一直与刚果(金)国有电力公司SNEL紧密合作，就刚果(金)南部电网基础设施的稳定性问题制定解决方案。第一季度正值雨季且降雨量较常年偏多，电网间歇中断的情况更趋严重，并使刚果(金)河的水位上涨，导致碎石堵塞英加水电站的进水口。雨季一般从11月开始持续到4月。这对于水电站的发电能力造成了负面影响。 2023年12月，SNEL与卡莫阿控股有限公司的子公司艾芬豪矿业刚果(金)能源公司就现有的融资协议签署修订案，为基础设施的升级改造提供资金。原有的融资协议于2014年签署，包括高达2.5亿美元的贷款，出资升级改造Mwadingusha水电站 (78 兆瓦) 和英加二期水电站5 号涡轮机组 (178兆瓦) 。Mwadingusha水电站的修缮工程已于2021年9月完工，英加二期5 号涡轮机组的升级改造按计划将于2024年第四季度完成。 融资协议修订案将向SNEL提供的贷款总额增加至4.5亿美元。与现有的融资协议相同，艾芬豪矿业能源向SNEL提供2亿美元补充贷款的年利率为：有担保隔夜融资利率 (SOFR) +3%，并将向卡莫阿-卡库拉提供40%电费折扣作偿还。 补充贷款将专门用于电网基础设施的升级，包括英加二期水电站和科卢韦齐之间的电网增容、在英加变电站增设谐波滤波器，以及在科卢韦齐变电站增设静态补偿器。此外，还制定了各项规模较小的改造措施，以加强南部电网的输电能力和改善供电的稳定性，包括在南部电网重新铺线以及修复直流电的基础设施。贷款还将用于装备预防措施，避免英加水电站的进水口日后堵塞。目前正调动资源，预计于2025年中完成项目交付。同时，艾芬豪矿业能源与SNEL正合作开展关键发电能力和输电基础设施的维护合同的招标。 卡莫阿铜业的工程师正在为矿山增设备用供电系统，以确保能够满足 I 期和 II 期当前及未来III 期运营所需的电力需求。 目前正分阶段实施备用电力增容计划，由现时58兆瓦增容至200兆瓦以上，以配合 III 期冶炼厂于2024年第四季度投产 (见图2)。 新增20兆瓦的备用电力正进行装机，第二批新增50兆瓦将于第二季度末完成装机，这将使备用电力增容至128兆瓦。建设中的发电厂靠近 I 期和 II 期选厂，毗邻卡库拉冶炼厂及卡莫阿 III 期选厂。 此外，卡莫阿-卡库拉自3月中起从赞比亚电网引入15兆瓦电力，对于矿山运营的电力稳定性产生了显著的积极影响。卡莫阿-卡库拉的运营队伍正进行商讨，在第二季度晚些时候从赞比亚外部输电增容35兆瓦的电力，但需根据邻近纳米比亚、博茨瓦纳和莫桑比克电网的可用容量而定。预计到2024年底，卡莫阿-卡库拉将从赞比亚外部接入，增加高达100兆瓦电力。 艾芬豪矿业2023年第一季度运营回顾和项目进展详情显示：公司于2023年第一季度录得8,200万美元的利润，2022年同期录得2,200万美元利润。公司于2023年第一季度录得6,900万美元的综合收益，2022年第一季度则录得4,300万美元。卡莫阿-卡库拉铜矿项目于2023年第一季度销售8.7万吨铜，为卡莫阿控股合资企业创造6.89亿美元的收入。2022年同期则销售5.2万吨铜，收入5.2亿美元。 卡莫阿-卡库拉铜矿于2023年第一季度共生产9.4万吨铜，扩产建设在预算内比原计划提前于2023年2月底完工，2023年3月份破纪录生产3.5万吨铜。

宝武镁业日前在投资者互动平台回应了投资者关心的一系列问题： 被问及“小米汽车SU7已经进入量产阶段，请问公司有没有给小米汽车提供相关部件？主要有哪些？”的问题，宝武镁业4月3日在投资者互动平台回应： 公司是小米汽车的二级供应商，为小米SU7提供铝合金汽车挤压件（如控制臂等）用的锻造用挤压棒，及汽车空调微通道扁管。 对于“公司有没有跟亿航、大疆、峰飞等国内无人机、飞行汽车企业有合作供应关系？”宝武镁业回应：公司是大疆的二级供应商，供应镁合金材料。 被问及公司镁基储氢材料有没有签订合同订单？宝武镁业回应： 目前客户在做公司生产的镁基储氢材料的性能测试，测试完成后会下订单。 对于“近期镁价下跌是不是对公司一季度经营产生了重大影响。公司采取什么措施应对镁价下跌？”宝武镁业回应：公司一方面拓展市场，产品销售量增加。同时通过技术改进降低成本，增加利润。 对于”公司的毛利率才有13%， 星源卓镁301398毛利率37%，请解释一下，同样是做镁合金，公司毛利率为何这么低？”宝武镁业4月3日在投资者互动平台回应：公司是做镁铝轻合金材料及深加工产品的，综合毛利率含镁合金材料、铝合金材料、镁合金深加工制品、铝合金深加工制品等的毛利率，材料目前处于价格的低谷，毛利率偏低，所以综合毛利率偏低。星源卓镁主要产品是镁和铝的深加工制品。 宝武镁业3月28日晚间发布的2023年业绩快报显示：2023年，公司实现营业收入765,180.89万元，较去年同期910,460.98万元，下降15.96%；营业利润36,784.61万元，较去年同期78,495.33万元下降53.14%；利润总额37,614.97万元，较去年同期78,182.30万元下降51.89%；归属于上市公司股东的净利润30,644.70万元，较去年同期61,079.66万元下降49.83%。截至报告期末，公司归属于上市公司股东的所有者权益为527,091.84万元，比报告期初393,414.91万元增长33.98%。 宝武镁业表示：2023年业绩下降的主要原因是主营产品销售价格下降、毛利率下降。 回顾镁价的2023年走势可以看出：以SMM镁锭9990（府谷、神木）的均价为例，2022年12月30日，镁锭9990（府谷、神木）的均价为21550元/吨，2023年12月29日的均价为20250元/吨，2023年的年内跌幅为6.03%。不过，值得注意的是：2023年镁锭价格波动频繁，一定程度阻碍镁锭下游的广泛应用。镁锭价格波动频繁的主要原因：一是主产区原镁企业产能相当，缺少龙头企业引领市场价格，镁价波动更大程度体现镁厂的集体意志。二是主产区镁厂厂区位置较集中，市场消息传播速度极快。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 进入2024年，受市场需求比较低迷的影响，镁价阴跌不停。3月镁价走势可谓是有涨有跌，波动的比较剧烈。镁价在半个月时间里经历了三涨两跌。从其3月份的价格波动中也可看出，镁锭下方在17000元/吨附近有支撑，而上方在18000元/吨附近有压力，3月末经历三次上涨才有突破。进入4月，镁价清明节前弱势下跌，清明节后镁价出现了上调，据SMM报价显示：4月8日，SMM镁锭9990（府谷、神木）均价为18050元/吨，与前一交易日相比，上涨了250元/吨，涨幅为1.4%。 对于镁的后市，据SMM了解，从供需面来看，供应端，镁厂因持续亏损而陆续开始执行减产或停产计划，镁锭供应端压力有所缓解，需求端，下游受“买涨不买跌”情绪影响，有序进场采购，考虑到需求整体未见明显改善，预计镁价后续上行动力不足。目前受镁厂接连停产影响，供强需弱的供需格局有所缓解，但考虑到前期累积的镁锭库存，镁锭供应端累库情况仍需谨慎对待。SMM分析认为，镁厂在供应端压力和资金压力有所缓解的情况下，镁厂报价将多保持坚挺，但下游需求并未有明显改善的情况下，镁价持续上涨动力不足，SMM预计镁价涨跌两难。

SMM 4 月8讯： 今日SMM1#铅均价涨150元/吨至16325元/吨，SMM再生精铅价格普遍跟涨150元/吨。持货商主流价格对SMM1#铅均价贴水170-150元/吨出厂，部分价格对SMM1#铅均价贴水300元/吨；不含税出厂价格报15300-15350元/吨附近。 下游电池生产企业畏高慎采，观望情绪浓厚，再生精铅散单成交表现一般。 》订购查看SMM金属现货历史价格

【工信部公开征求对电动自行车行业规范条件及公告管理办法（征求意见稿）的意见】 为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化生产，强化电动自行车产品质量安全，推动我国电动自行车行业健康可持续发展，工业和信息化部消费品工业司研究起草了《电动自行车行业规范条件》《电动自行车行业规范公告管理办法》，现向社会公开征求意见。《电动自行车行业规范条件》提出，鼓励企业大力推动智能制造，提升现代化管理水平、安全生产保障能力和资源配置效率，推动产品研发、生产运营、营销管理、售后服务等环节数字化升级。企业应采用三维软件进行造型设计，配备并使用ERP（企业资源计划）、MES（生产执行系统）。鼓励企业对生产或采购的电动自行车蓄电池进行编码标识，推动电池信息溯源管理。 【珠海冠宇：收到Stellantis定点通知】 珠海冠宇公告，于近日收到Stellantis定点通知。Stellantis选择公司作为其定点供应商，为其开发和供应12V汽车低压锂电池，根据其需求计划，该项目将于2026年量产，具体产品供应时间、价格以及供应量以最终签订的供应协议及销售订单为准。 【蓝海华腾：公司投资的高能时代是一家研发制造全固态锂电池的企业】 蓝海华腾在互动平台表示，公司投资的高能时代是一家研发制造全固态锂电池的创新型高科技企业，高能时代与主机厂合作进展涉及商业机密，暂不便对外透露。 【商务部部长王文涛主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会】 商务部部长王文涛4月7日在法国巴黎主持召开在欧中资电动汽车企业圆桌会。欧盟中国商会和吉利、上汽、比亚迪、宁德时代等十余家企业代表参加会议。与会代表介绍了在欧投资经营、应对欧盟电动汽车反补贴调查有关情况，会议围绕中国企业优化全球布局、深化中欧电动汽车产业务实合作等进行交流。王文涛表示，中国电动汽车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展，不是依靠补贴取得竞争优势，美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。中国电动汽车产业的发展为全球应对气变和绿色低碳转型作出了重要贡献。中国政府将积极支持企业维护自身合法权益。王文涛指出，面对外部挑战和不确定性，企业要练好内功，坚持创新驱动，加强风险管理，重视绿色发展，与当地企业深化合作、共谋发展，坚定做全球绿色转型的参与者和贡献者。 》点击查看详情 【北京商务局等5部门发布《北京市促进二手车出口工作方案》】 北京市商务局等5部门发布《北京市促进二手车出口工作方案》，将通过创新监管模式、完善服务保障体系，加快形成二手车出口主体多样化、市场多元化、商品标准化的繁荣态势。二手车出口企业是质量追溯责任主体，须如实明示车辆里程、维修情况等车况信息，进行出口产品检测，同时还要快速响应并及时处理境外买家投诉事项。本市鼓励出口企业提供出口车辆在“全国汽车维修电子健康档案系统”的维修记录。 》点击查看详情 【广东：大力开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”活动】 广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作电视电话会议召开。广东省省长王伟中强调，要坚持扶优汰劣，重点实施好四大行动，分类分步抓好大规模设备更新和消费品以旧换新各项工作。一要大力推进大规模设备更新，围绕8个重点领域，聚焦企业实际、把握轻重缓急，逐项抓好落实、确保取得实效。二要深入推进新一轮消费品以旧换新，坚持“政府支持、企业让利”相结合，大力开展汽车、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”活动。三要全链条推进废弃物回收循环利用，因地制宜完善城乡回收网络，鼓励“换新+回收”“互联网+循环利用”等新模式发展，培育一批循环利用龙头企业。四要大力实施标准引领行动，加快完善标准体系，强化标准执法监管，推动实现产品更新换代，提升“广东制造”质量水平，增强广东品牌影响力和竞争力。 【山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议召开】 山东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会议4月7日召开，部署推进大规模设备更新和消费品以旧换新工作。省长周乃翔强调，要聚力推动设备更新，聚焦工业、农业、交通、住建、教育、文旅、医疗等领域，分类推进设备向高端、智能、绿色、安全方向更新升级。要聚力促进消费品以旧换新，重点围绕汽车、家电、家装等领域，细化政策措施，深入挖掘潜力，加快培育新的消费增长点。要聚力强化高质量产品供给，大力提升产业创新能力、先进产能占比、产品质量品牌，塑造发展新动能、新优势。要聚力畅通回收循环利用链条，完善废旧物资回收体系，支持二手商品流通交易，加快发展装备再制造产业。 相关阅读： 累库叠加下游对高价接受度有限 钴盐价格再迎下跌 电解钴供应仍偏紧！【SMM周度观察】 【SMM分析】SMM电池级碳酸锂指数是什么？怎么用？一文吃透！ 【SMM分析】开发商Elements Green已获得德国400MW电池储能系统（BESS）项目的初步规划批准 【SMM分析】成本持续走高 负极材料价格要涨？ 【SMM分析】巴西锂矿山继续二期生产扩建 【SMM分析】储能市场近期回顾 电芯价格仍有下探趋势 【SMM分析】智己L6首代固态电池定名“光年” 电池技术革新浪潮即将到来 【SMM分析】三元正极市场：短期价格小幅上探 增收难增利 【SMM分析】需求恢复缓慢 硫酸钴价格承压下行 【SMM分析】电池技术迭代焕新--磷酸锰铁锂的未来还有多远？ 固态电池概念板块4日涨超13% 三祥新材6日5板 一众企业密集回复相关布局【SMM快讯】 多次提及消费品以旧换新！汽车拆解板块持续活跃 循环经济产业的春天来了？【热股】 充电桩行业政策利好频出！“新能源热”推动下 未来10年充电桩保有量或至少增长5倍？【SMM专题】 能源金属板块一度拉涨逾8% 寒锐钴业涨20%！3月锂电下游排产大增 4月续增？【SMM快讯】 2023年锂化工板块产品整体产销量水平受影响 赣锋锂业预计今年锂价以稳为主 【SMM分析】产能过剩引发价格战持续 锂电隔膜市场也将面临洗牌吗