【商务部：开展汽车流通消费改革试点 因地制宜发展汽车赛事、房车露营等消费新场景 扩大汽车后市场消费】 国务院办公厅转发商务部《关于支持国际消费中心城市培育建设的若干措施》的通知。为支持上海市、北京市、广州市、天津市、重庆市加快国际消费中心城市培育建设，打造具有全球吸引力的消费环境，全方位扩大国内需求，扩大高水平对外开放，制定如下政策措施。其中提到，支持开展现代商贸流通体系建设试点，打造辐射带动力强、供应韧性好的现代商贸流通节点城市。开展零售业创新提升试点，推动零售商业设施改造升级、数字化赋能、多元化创新。根据城市功能定位，实施批发业高质量发展工程，加快推动批发企业经营模式创新，推进批发市场智慧化建设。加快培育建设多元业态融合、优质资源集聚的标志性商圈，打造一批特色街区。开展汽车流通消费改革试点，因地制宜发展汽车赛事、房车露营等消费新场景，扩大汽车后市场消费。 【美总统特朗普宣布对所有进口汽车征收25%关税】 美国总统特朗普当地时间3月26日在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。相关措施将于4月2日生效。特朗普称，汽车关税将会是永久的。他表示，如果在美国制造汽车，则无需缴纳关税。特朗普称，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克没有对汽车关税发表过任何建议，也没有从中要求获得任何益处。特朗普还称，美国将会对木材和药物征收关税。 》点击查看详情 【河南：到2025年底力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右】 河南省发展和改革委员会等发布《河南省2025年加力扩围开展大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。方案明确，到2025年底，力争完成个人消费者汽车报废和置换更新50万辆左右，家电产品以旧换新800余万台，推动老旧营运货车报废更新约4700辆、农业机械报废更新1.8万台套，新能源城市公交车更新800辆、动力电池更新4500台，进一步释放数码产品、电动自行车、家居家装产品等消费潜力。 》点击查看详情 【道达尔能源宣布6个电池投资项目 总额达1.6亿欧元】 道达尔能源26日宣布了六个电池储能项目的投资决定，这些项目总计新增储能容量221兆瓦，投资总额达1.6亿欧元。这些项目于2024年底开工建设，计划于2026年初投入使用。 【新修订《北京市消防条例》5月起施行：严禁电动自行车进电梯】 新修订的《北京市消防条例》由市十六届人大常委会第十六次会议表决通过，自2025年5月1日起施行，为本市消防安全筑起了一道更坚固的法治“防火墙”。回应市民群众关切，条例明确提出禁止在公共门厅、疏散通道等区域停放电动自行车或充电，禁止电动自行车、充电电池进入电梯，违规的个人最高可处1000元罚款。同时，条例突出火灾预防，对违规边营业边施工、两个独立逃生通道设置、医院等重点场所火灾防范措施等进行了细化规定。 【天齐锂业：2024年净亏损79.05亿元 同比盈转亏】 天齐锂业公告称，公司2024年实现营业收入130.63亿元，同比减少67.75%；归属于上市公司股东的净亏损79.05亿元，上期同期盈利72.97亿元。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。尽管公司2024年度锂化合物及衍生品的产销量实现同比增长，但受到锂产品市场波动的影响，本报告期内锂产品的市场价格整体呈现大幅下滑趋势，公司锂产品销售价格及毛利较上年同期大幅下降。同时受公司控股子公司泰利森化学级锂精矿定价机制与公司锂化工产品销售定价机制存在时间周期的错配影响，本报告期公司经营业绩出现阶段性亏损。 》点击查看详情 相关阅读： 多方利好带动！汽车零部件板块盘中拉涨逾2% 东风科技、南方精工等多股涨停【热股】 磷酸铁锂市场周度概况-3月增幅预计下修【SMM分析】 【SMM分析】中能建6GWh储能电芯框采结果：0.5C及0.25C最低价0.27元/Wh！1C最低价0.285元/Wh！ 【SMM分析】2月中国人造石墨进口量及有所增加 【SMM分析】物流不畅 1月人造石墨出口量级有所下滑 钴系产品报价涨跌不一 四氧化三钴上涨1万元 多数冶炼厂仍暂停报价【周度观察】 【SMM分析】三元前驱体2月出口情况解析 【SMM数据】2025年1-2月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】磷酸铁成本驱动提涨预期 供需博弈下市场暂稳僵持 【SMM分析】3.17-3.21海外锂要闻 雅化集团：今年年内将建成一条3万吨氢氧化锂产线 锂盐综合产能将达近13万吨 【SMM分析】2025年2月中国未锻轧钴进口量环比减少4.7% 【SMM分析】2月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下行 【SMM分析】锂矿3.17--3.21周度行情 【SMM分析】氢氧化锂3.17-3.21 周度行情 【SMM分析】”跌跌不休“ 碳酸锂过剩格局难改下价格持续下跌 【SMM分析】钴酸锂价格依然上行但涨幅减缓，市场呈现“有价无市”状态 【SMM分析】本周 氯化钴价格出现轻微下滑 【SMM分析】本周三元材料市场行情速览 【SMM分析】本周部分隔膜价格出现上涨趋势

得益于主营铝产品量价齐升等因素，中国铝业（601600.SH）2024年净利增幅超八成，创上市以来年度最佳业绩。公司表示，2025年国内氧化铝基本面预计将由短缺向过剩转变。 今日晚间，中国铝业发布2024年度报告。报告期内，营收为2370.66亿元，同比增长5.21%；归母净利润为124亿元，同比增长85.38%；扣非净利润119.79亿元，同比增长81.12%。 对于业绩变动原因，公司表示，通过加强运营管控，把握市场机遇，实现产能利用率有效提升。 公司所提到的“市场机遇”，在其两大主营产品价格上得到较充分体现。据Choice数据，电解铝、氧化铝2024年价格同比分别增长6.54%、39.07%。 进一步来看，2024年，公司氧化铝板块的税前盈利为116.85亿元，较上年同期的10.50亿元增加106.35亿元，增幅为1012.86%，主因本年氧化铝产品因产量增加、销售价格上涨致利润同比增加；原铝板块税前利润89.66亿元，较上年同期的112.54亿元减少22.88亿元，减幅为20.33%，主因原燃材料成本上升致产品利润同比减少。 产量方面，中国铝业2024年冶金级氧化铝、精细氧化铝、原铝（含合金）、煤炭产量分别为1687万吨、431万吨、761万吨、1316万吨，同比增幅分别为1.2%、7.75%、12.08%、0.84%。 对于氧化铝、电解铝行业2025年的发展趋势，公司作出了展望： 氧化铝方面，国内将迎来新建项目投运又一高峰，预计新增产能1030万吨/年，但铝土矿供应仍是制约氧化铝生产关键因素；需求上，受国内电解铝产能“天花板”限制，依靠新增产能拉动需求非常有限，加之西南地区电力供应紧张问题还未彻底解决，电解铝企未来依然存在减产风险，从而减少对氧化铝需求，总体看，2025年氧化铝市场供应增速将高于需求增速，国内氧化铝基本面预计将由短缺向过剩转变。 电解铝方面，受限于产能“天花板”，未来新建产能规模将明显收缩，大部分为在产产能置换重建，产量增速将进入明显放缓时期；需求端，铝消费结构迭代升级加快，房地产等传统消费市场预计仍将保持低迷状态，“新三样”等新兴市场增速分化，国内铝消费或难有大幅增长，因此，预计2025年国内电解铝产需均呈弱势，整体依旧表现为紧平衡格局。 值得一提的是，中国铝业2024年合并财务报表口径资产减值损失26.20亿元（含债权减值），其中：计提坏账准备净额（含转回）人民币-1.31亿元；计提存货跌价准备人民币4.29亿元；计提长期资产减值准备人民币23.22亿元。 进一步来看，23.22亿元的计提长期资产减值中，固定资产计提减值占比最高为19.24亿元，里边包含了2024年因实施新项目而退出资产减值9.64亿元、因安全环保标准提高退出资产减值1.87亿元、因生产不经济退出资产减值4.66亿元，以及因预期运行效益下降的资产组减值3.07亿元等。

华菱钢铁日前公告的3月24日电话会议的记录显示： 华菱钢铁介绍2024年度经营情况 2024年度，钢铁行业持续深度调整，下游钢厂订单持续承压，原料价格强势局面未变，钢价跌幅超过原燃料跌幅，钢铁企业利润大幅收窄。中钢协重点统计的89家大中型会员钢铁企业全年实现利润总额429亿元，创2017年以来新低，部分月份出现亏损情况，钢企亏损面接近40%。2024年度，公司实现营业总收入1,447亿元，实现利润总额41.41亿元、净利润32.00亿元、归属于母公司所有者的净利润20.32亿元，继续保持了钢铁行业靠前的盈利水平。 报告期，公司主要开展了以下几方面的工作： 一是继续推进品种结构升级。报告期，公司新增专利授权542项，其中发明专利120项，新增省级以上研发平台8个，5项核心技术达到国际领先水平，获得省部级科技进步奖9项、行业及其他科技奖13项。瞄准工业用钢领域高端化转型方向，全年实现26个高精尖产品首发，18个钢种国产替代进口，重点品种钢销量占比达到65%，较2023年再提升2个百分点。宽厚板方面，“海洋工程结构用钢”入选国家制造业单项冠军产品名单，镍系钢实现全系列全规格供货。薄板方面，硅钢一期一步工程项目满产运行，通过高端家电、高效工业电机和新能源等行业龙头企业认证并实现大批量稳定供货。VAMA成功开发内外双门环、钢制电池包等部件，引领汽车行业轻量化发展趋势；无缝钢管方面成功开发塔里木油田万米深井“深地塔科1井”用油管、KOC深井项目用套管等高钢级油套管产品和15个不同规格特殊扣。 二是继续加强内部对标挖潜。降工序成本方面，华菱湘钢转炉钢铁料消耗、华菱涟钢7#高炉燃料比、阳春新钢铁水成本等指标排名行业前列，6座炉机获全国重点大型耗能钢铁生产设备节能降耗对标竞赛“优胜炉”和“创先炉”；降采购成本方面，原燃料各品种兑现率96%以上，采购成本对比行业平均同比进步1.8亿元，有效支撑了生产经营发展。降能源成本方面，公司持续加强二次能源回收利用，华菱湘钢、华菱涟钢新投入的2座150兆瓦超高温超临界发电机组均稳定运行，年自发电量达96.7亿kWh，同比增加4.47亿kWh。 三是深入推进“四化”转型。第一，推动高端化转型加速。华菱湘钢精品高线、棒材精整提质改造项目，华菱涟钢硅钢检测与研发中心，华菱衡钢5号连铸机等重点项目建成投运，高端制造支撑全面增强。第二，推动数智化转型加速。实施数智化项目40余个，落地应用各类机器人228台套，华菱湘钢携手湖南移动等打造并发布全球首个钢铁行业大模型，获国际电联全球人工智能优秀创新奖，目前已探索100多个应用场景，有32个已经开花结果，入选国家首批卓越级智能工厂。第三，推动绿色化转型加速。烧结机脱硫脱硝、原料场封闭工程、高炉煤气精脱硫等重点项目均已完工并投入运行，超低排放改造达到预期进度。阳春新钢完成全流程超低排放改造和评估监测；VAMA成功创建A级环境绩效，公司各项环保指标持续向好；华菱湘钢、华菱涟钢入选行业“双碳最佳实践能效标杆示范厂”培育企业名单，6类产品发布EPD环境产品声明。第四，推动服务化转型加速。我们持续加强品牌宣传，绿色发展、高端转型等做法5次登上央视报道；加大国际化布局，持续拓展海外高端市场，全年完成高端钢材产品出口销量168万吨，同比增长7.68%。海外收入在营业收入中占比8.13%，同比提升2.33个百分点。 四是持续回报股东。我们与投资者保持高频交流，并积极通过推动控股股东增持、实施股份回购注销以及稳步提升分红比例等方式切实提升投资者回报水平。控股股东在去年7-9月，通过二级市场增持公司1.38亿股，占总股本的2%，达到《上市公司收购管理办法》每12个月内增持股份不触发要约收购的比例上限；同时，公司宣告了股份回购计划，自今年2月15日起的12个月内，公司拟以2-4亿元资金回购部分股份，全部用于注销并减少注册资本；2024年度，公司每10股派发现金红利1.00元（含税），现金分红比例为2024年度公司归母净利润的34%，较上年提高2.7个百分点。目前，公司已公告拟实施的股份回购金额和2024年度现金分红金额的合计比例达到公司2024年度归母净利润的44%-54%。 展望2025年，从行业内部看，受市场环境变化和下游需求结构调整影响，钢铁企业之间经营分化加剧，具备技术创新优势、产品结构合理、能够精准对接市场需求的头部企业，依然保持相对稳定的盈利水平，而部分传统产能占比较高、产品同质化严重的企业则面临较大经营压力。未来，公司将继续公司将保持战略定力，进一步完善“精益生产、销研产一体化、营销服务”三大战略支撑体系，继续瞄准高端化、智能化、绿色化方向，全力以赴攻坚决胜结构调整、数智升级、绿色低碳、深化改革等“五大任务”，努力建设世界一流钢铁企业。 二、开展投资者交流问答 1、公司2024年四季度盈利环比出现下滑，与部分钢企趋势表现不一致，能否介绍一下原因？ 华菱钢铁回应：公司Q4盈利出现下滑的原因有：（1）2024年10月，以螺纹钢为代表的钢材价格出现阶段性连续上涨，以长材生产为主的钢企受益较明显。公司产品以板材为主，且品种钢定价周期较长，钢材价格短期上涨对公司盈利改善有限，公司四季度盈利趋势与部分企业保持一致； （2）四季度公司部分高炉检修，产销量同比减少，经济技术指标出现波动，对铁水成本造成拖累。随着高炉检修完成，以上影响因素均出现改善；（3）受企业所得税缴纳节奏影响，四季度公司所得税费用环比增加。 2、2024年，公司资产负债率和财务费用均有所提升，有什么考虑？ 华菱钢铁回应：2024年12月末公司资产负债率56.02%，处于行业中等水平，较年初增加约4.35个百分点。主要是在低利率融资环境下，公司主动增加了现金储备以应对行业下行风险，导致资产负债同向增加，但公司资产负债结构保持相对稳健。2024年公司财务费用发生额0.88亿元，同比增加0.16亿元，其中，利息费用和利息收入分别同比增加约0.4亿、0.3亿，财务费用同比增加主要是汇兑收益同比减少所致。 3、今年在股东回报方面，公司表现优异，现金分红金额与回购金额合计占2024年归母净利润的50%左右，公司出于什么样的考虑？近几年是资本性开支的高峰，未来对资本性开支有何展望，现金流提升有什么计划？ 华菱钢铁回应：2024年度公司积极对标行业先进，在股东回报上向龙头企业看齐，现金分红比例为2024年度公司归母净利润34%，较上年提高2.7个百分点。且公司已公告拟实施的股份回购金额和2024年度现金分红金额的合计比例达到公司2024年度归母净利润的44%-54%。此外，2024年，中国证监会发布《上市公司市值管理指引》，国资委发布《关于改进和加强中央企业控股上市公司市值管理工作的若干意见》，明确将市值管理纳入管理层考核体系。此举旨在提升上市公司投资价值，维护投资者权益。公司积极提高股东回报，既是对政策的积极响应，也是履行社会责任的重要体现。近几年资本性开支围绕品种结构升级、数智化转型、超低排放等领域展开，2025年仍将保持在较高水平，预计全年新开工项目54.67亿元。2026年以后，随着超低排放改造完成，在环保领域的资本性开支会减少，自由现金流将增加，但公司坚持“高端化、数字化、绿色化”转型的战略方向不动摇，仍将在设备改造升级和高端品种研发上持续投入，适应下游需求升级，保持细分市场竞争优势。 4、这几年公司在品种结构高端化上持续转型，未来在高速线材、硅钢和汽车板方面有什么规划？ 华菱钢铁回应：高速线材项目是公司“优钢”向“特钢”转型的重要一环，已于去年投产，并按计划推进客户认证工作，力争尽快达产达效，助力公司2025年末特钢销量和比例达到150万吨、30%左右；硅钢项目一期第一步已实现满产，2024年销量达到26万吨，并已通过部分家电龙头企业和国内某著名新能源汽车制造商认证、实现批量供货。二期第一步10万吨高档次取向硅钢将于近期投产。预计2025年末，将形成40万吨无取向硅钢成品和10万吨取向硅钢成品；汽车板公司专注于高端汽车用钢市场，引领汽车行业高强度、轻量化发展趋势，2024年已实现满产、销量同比增长。双方股东年初在长沙会面，安赛乐米塔尔表示将继续加大资源投入，深化与中方股东的合作，共同推动VAMA迈向更高水平发展。5、公司2024年企业所得税/利润总额同比增加的原因是什么？ 华菱钢铁回应：公司下属各钢厂均为高新技术企业，享受15%的企业所得税优惠税率。公司按照法人主体个别报表进行所得税费用核算和企业所得税的汇算清缴，所得税费用与利润总额的比例为合并报表倒推数据，在正常范围内波动。下属各钢厂所得税税率未发生变动。 6、公司短期借款和应付票据增加，长期借款减少的原因是什么？ 华菱钢铁回应：低利率环境下，公司同时增加资金储备和有息负债，基于优化负债结构和降低融资成本的考虑，且票据贴现成本低于借款成本，公司在负债结构上增加应付票据和短期借款，相应减少长期借款。公司整体资产负债结构保持稳健。 7、2025年一季度公司下游需求如何，经营情况环比去年四季度有什么变化？ 华菱钢铁回应： 从行业层面看，当前钢铁行业供需矛盾仍然突出，钢铁企业生产经营面临严峻挑战。但春节节后以来，钢铁行业下游需求订单情况环比有所好转，制造业成为支撑钢材需求的主要动力，尤其是新能源、高端装备制造等加快发展或将拉动相应品种钢材需求，且受库存处于低位等影响，钢材价格强于焦煤焦炭等原料价格，有助于修复钢企盈利。从公司层面看，去年四季度部分高炉检修导致铁水成本上升，今年一季度高炉检修完成以后，整体运行良好，经济技术指标得到改善。 华菱钢铁3月22日披露2024年年度报告显示：2024 年，钢铁行业持续深度调整，行业运行呈现高产量、高成本、高出口、低需求、低价格、低效益的“三高三低” 局面，行业供需矛盾突出、供销两头剪刀差扩大，钢铁企业面临严峻挑战。公司始终保持战略定力，积极抢抓新一轮科 技革命和产业变革机遇，大力推动降本增效各项工作，加快高端化、智能化、绿色化、服务化转型升级，生产经营保持 相对稳定。2024年，公司实现营业总收入1446.85亿元，同比下降12.03%；归母净利润20.32亿元，同比下降59.99%；扣非净利润13.06亿元，同比下降72.10%；经营活动产生的现金流量净额为57.78亿元，同比增长9.58%；报告期内，华菱钢铁基本每股收益为0.2941元，加权平均净资产收益率为3.81%。公司2024年度分配预案为：拟向全体股东每10股派现1元（含税）。 华菱钢铁还在其年报中介绍了 2025 年经营计划： 基于形势研判和行业对标，结合公司“十四五”战略规划任务分解，公司 2025 年重点工作如下： 1.聚焦产品升级，创新驱动提升核心竞争力。坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，不断塑 造高质量发展的新动能。一是进一步发挥产学研技术创新平台作用。加强产学研用融合，集聚内外部智力资源，推进钢 铁制造前瞻性、基础性和关键共性技术研究，推动创新平台提质升级，加强知识产权保护，提升专利质量。二是进一步 推进“高端+差异化”研发创新。深化以 IPD 为基础的销研产一体化攻关体系建设，聚焦重大装备制造、战略性新兴产业 等方面需求，加快开发船舶及海洋工程用钢、低温压力容器用钢、高牌号电工钢、超深井用螺纹接头等高精尖产品，以 及高端专用和特殊用途产品，开发 10-15 个高精尖替代进口钢种，持续提高重点高端品种钢销量占比。三是进一步加强 技术与高技能人才队伍建设。完善人才管理机制，加大高层次人才引进力度，创新人才培养和使用模式，完善技术研发 人才评价体系，优化人才成长通道。弘扬工匠精神，做好行业技能竞赛筹备工作。 2.强化精益生产，全面提升生产质量和效率。加快推进实施产线装备数智升级和更新迭代，推动稳产高效，以极致 降本、极致能效为高质量发展提供强大支撑。一是以技改项目为牵引助推生产质效创一流。加快推进华菱湘钢板材精整 和表面处理中心、棒材精整线三期，华菱涟钢硅钢二期一步、冷轧高端家电板，华菱衡钢特大口径连轧管等项目建设， 并快速实现达产达效，增强精品制造能力，助推品种和质效持续提升。二是以数智化改造为重点实现智能制造高水平。 以钢铁大模型为支撑，加快实施智能制造项目，加大场景推广应用，推动新增数智应用场景 10 个以上。系统推进数字化 体系建设，加强数据管理和运用，进一步提升数字化率。三是以极致对标为抓手增强产线装备硬实力。坚持对标历史最 好和行业先进，着力在短板和弱项上精准发力，强化精益生产和流程管理，实现主要工序争创标杆能效，铁水成本低于 行业平均，持续优化各项技术经济指标，做到后进争先进、先进更前进。不断推进采购降本保供，持续优化结构，拓展 资源渠道完善集采信息系统建设，提升采购质效。 3.突出强基固本，提升安全生产和绿色低碳发展水平。安全稳定是发展的基础，绿色低碳是可持续的保障，突出强 基固本，筑牢高质量发展的安全稳定环境。一是着力推动安全生产持续向好。严格落实安全生产责任制，强化安全生产 意识提高本质安全水平。完善安全生产信息化管理平台建设，推进重大事故隐患动态清零，实现人防、物防、技防全面 升级。紧盯重点领域、重要环节，加大对技改施工、检维修、外委相关方等安全监管力度，强化相关方“黑名单”管理， 保持安全稳定生产环境。二是着力加快绿色低碳发展步伐。集中资金和技术力量全力冲刺超低排放改造，按时高质完成 项目建设和公示，实现环保设施经济、安全运行。坚决有力推进环境问题整治，确保各项整改措施落地见效。推进低碳 发展，以绿色低碳研究中心为载体，加快低碳发展路线研究，加强碳资产管理，推动产品绿色认证，进一步提高绿色低 碳发展成效。 4.持续深化改革，不断激发发展动力活力。深入贯彻落实党的二十届三中全会对国企改革的部署安排，持续深化改 革，为高质量发展注入强大动力。一是推动提升公司治理效能增价值。在保持良好的盈利水平和发展前景的基础上，继 续做好信息披露、投资者关系管理工作；贯彻落实国务院“新国九条”及中国证监会关于市值管理的相关要求，研究制定 上市公司市值提升计划，激发市场活力，提升投资价值；按照新《公司法》关于公司治理结构优化调整的规定，推动监 事会改革，健全内部审计监督机制，确保上市公司监督职能落到实处。二是深化体制机制改革增活力。强化改革服务生 产经营的理念，坚持“硬约束、强激励”“末位淘汰”，“分类分级、一企一策”制定绩效考核指标，优化绩效管理体系，激 发全员创新活力；持续深化“三项制度”改革，提高劳动生产率。 民生证券03月23日发布研报称，给予华菱钢铁推荐评级。评级理由主要包括：1）点评：销量与毛利率同比下滑；2）未来核心看点：高端产能不断释放，品种结构加速优化。风险提示：项目进程不及预期；下游需求不及预期；原材料价格大幅波动。 华龙证券指出，财政政策预期宽松及市值管理落地都有望带动钢铁板块估值提升。需求端，行业有望在地产基建筑底企稳、制造业持稳向好的支撑下保持平稳。供给端，在经历长时间亏损后，已就促进联合重组和落后产能退出的必要性达成共识。产业集中度提升、产量结构调整、产品高质量发展是行业转型的必然趋势。

鲁北化工近日发布的2024年年报显示，2024年，公司实现营业收入574,639.87万元，同比增加75,224.54万元，增幅为15.06%，其中主要增幅为钛白粉产品销售收入增长14.64%；甲烷氯化物产品销售收入增长32.72%；实现利润总额42,347.14万元，同比增加129.60%；实现归属于上市公司股东的净利润26,097.71万元，同比增长157.28%。 鲁北化工年报显示，2024年，公司主营业务为钛白粉、甲烷氯化物、化肥、原盐、溴su、水泥等，其中钛白粉占主营业务收入的68.68%，较上年同期增加14.64%；甲烷氯化物产品占主营业务收入18.37%，较上年同期增加32.72%；化肥占主营业务收入的5.1%，较上年同期增加6.24%；原盐占主营业务收入的2.65%，较上年同期增加8%；溴su占主营业务收入的0.78%，较上年同期减少15.44%；水泥占主营业务收入1.03%，较上年同期减少24%；其他产品占主营业务收入的2.39%，较上年同期增加21.81%。 对于钛白粉行业，鲁北化工在其年报中表示：钛白粉供需格局短期内难以改变，企业或将面临更加激烈的竞争局面，同时2025年2月印度对华钛白粉反倾销调查裁决情况也将对国内钛白粉出口产生一定影响，但伴随着房地产宽松政策落地生效、城镇化率稳步提高维稳城镇住房基本盘等利好，终端需求建筑行业有望保持良好的复苏增长势头，需求端整体或将呈现缓慢向好态势。对于钛白粉行业的发展趋势，鲁北化工表示：（1）国内钛白粉市场空间将进一步提升，（2）钛白粉行业集中度将进一步提高，（3）技术趋向氯化法，（4）环保要求不断提升。（5）海外钛白粉市场空间广阔 全球钛白粉产能缩减造成国际钛白粉供应减少，叠加国产硫酸法钛白粉在国际市场有价格优 势，更加利好我国钛白粉出口市场，同时也有助于改善国内钛白粉供大于求的局面。 对于公司发展战略， 鲁北化工介绍：公司将以新旧动能转换工程为契机，坚持多元化发展战略，利用公司自身的产业基础和资源优势，重点发展钛产业，在稳步推进产能扩张、上下游整合的同时，推动高端化、差异化、系列化发展，力争建成国内有广泛影响力的大型钛产业示范基地。并围绕钛白产业、甲烷氯化物、基础化工、循环经济和资源化利用，全力打造精细化、高端化化工产业基地，以及现代化海洋产业基地。 对于经营计划，鲁北化工表示，公司管理层将继续加快推进氯化法钛白粉项目、硫磺制酸及余热发电项目、锆钛矿精选项目等项目的建设进度，进一步提升公司业绩。 回顾SMM金红石型钛白粉的历史价格走势可以看出：2024年，随着多家钛白粉产业新增产能的陆续投产，虽然钛白粉下游需求一直比较旺盛，然新增产能的增幅大于需求增幅，使得钛白粉市场整体处于供过于求状态，钛白粉的价格重心也是出现了下移。回顾金红石型钛白粉的历史价格可以看出：2023年12月29日金红石型钛白粉均价为15850元/吨，其2024年12月31日的均价为14500元/吨，其2024年的均价跌幅为8.52%。钛白粉价格的弱势下行，也使得不少钛白粉企业生产承压。 》查看SMM钛产业链现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM最新报价显示：3月26日，SMM金红石型钛白粉报价为14200元/吨-15000元/吨，其均价报14600元/吨，其均价自2月17日开始便持平于14600元/吨。这一均价与2024年12月31日的均价14500元/吨相比，上涨了100元/吨。 进入2025年以来，钛白粉市场在经历了检修控产和节前备货之后，受现货市场供应紧缺，钛白粉的供求关系发生了改变，此前多家钛白粉企业在1月下旬和2月下旬陆续发布了两波调价函。目前钛精矿价格高企、硫酸价格持续上涨，钛白粉的原材料成本持续攀升，叠加部分钛白粉企业库存不高、现货供应偏紧，出口需求一直比较可观，钛白粉生产企业年内第三轮调涨的信心比较坚定。不过，目前下游需求未见明显增加，按照以往的惯例，在钛白粉企业陆续宣布调价之后，到现货价格的落地市场仍需一定的反应和接受时间，SMM将持续跟踪钛白粉调价函的落地情况。

据mining.com网站援引彭博社消息：嘉能可（GlencorePlc）已暂停从智利一家铜冶炼厂发货，此前该冶炼厂的熔炉出现了一个问题。这一挫折恰逢贸易商和生产商正争相在美国加征关税之前向美国运送更多金属。 知情人士表示，嘉能可暂时停止了Altonorte工厂的运营，并启动了商业合同中所谓的不可抗力条款。由于信息保密，知情人士要求不具名。不可抗力条款允许供应商因其无法控制的情况而停止发货。 这一事件加剧了亚洲冶炼厂和精炼厂最近的停产，这可能会在全球争相提前应对美国总统唐纳德·特朗普可能征收的关税之际进一步收紧金属市场。 周二，纽约商品交易所（Comex）的铜期货价格飙升至创纪录水平。 Altonorte工厂的年产铜能力约35万金属吨左右，据SMM了解该冶炼厂主要生产定制阳极铜。 据嘉能可2024年年报中公布的铜定制冶炼资产的信息显示：阳极铜产量为440,800吨，与2023年基本持平。2024年第四季度的产量为 127,700吨，产量比2023年第四季度高出34%，主要反映了基期内Altonorte的定期检修维护。阴极铜产量为463600吨，比2023年低43700吨（同比下降9%），反映了Pasar在2024年6月至7月期间按计划进行的工厂维护。 嘉能可2024年的铜产量为95.16万吨，同比下降6%。该公司首席执行Gary Nagle日前表示，未来几年，公司铜产量将回升，预计2028年铜产量将再次达到100万吨。 推荐阅读： 》嘉能可预计2028年将恢复铜年产量至100万吨 欲知更多铜产业链动态，欢迎您莅临由上海有色网（SMM）主办于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行的 CCIE 2025 SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 ~ 超3000位行业精英，铜产业链上下游企业代表、政府部门领导、行业协会、第三方设备、物流仓储以及高校科研专家汇聚一堂。会议包含矿山、冶炼，铜加工、贸易，再生回收、终端应用，涵盖铜全产业链。 大会现场，100多家展台企业将集中展示最新铜加工及冶炼设备，优质原料供应商，新型铜基材料等最新铜产业前沿成果，尽显铜产业创新与活力。 会议活动精彩纷呈：主论坛聚焦全球铜市场趋势，原料供给，剖析政策影响，解读市场走向。分论坛围绕电工输配电、再生铜、铜基新材料、五金水暖、储能等细分领域，深入探讨行业热点；会议期间还进行2天走访12家累计100万吨铜产业代表企业考察。分享前沿技术与宝贵经验，助力铜产业链升级，推动行业高质量发展。 CCIE 2025 SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 助您把握行业脉搏、拓展人脉、寻觅商机！4月22日-25日SMM诚邀您相聚江西南昌，铜聚新时代，共谋新发展！

SMM 3 月26讯： 今日SMM1#铅均价较昨日涨25元/吨为17300元/吨，再生精铅持货商随行就市，主流货源对SMM1#铅均价贴水50-0元/吨出厂，贴水较大的仍是湖南地区，对均价减150元/吨。下游电池生产企业畏高慎买，部分炼厂表示下游询价意愿不积极，成交困难。 》订购查看SMM金属现货历史价格

受Q4出现亏损拖累，云南铜业2024全年增收不增利。在子公司西南铜业搬迁升级项目迎来收尾之际，公司上调了2025年主营产品产量。 25日晚间，云南铜业发布2024年度报告，报告期内，营收为1780.12亿元，同比增长21.11%；归母净利润为12.65亿元，同比下降19.90%；扣非净利润11.91亿元，同比下降22.55%。 结合前三季度业绩计算，云南铜业2024年Q4出现亏损，为-2.58亿元，这也导致了公司2024年出现增收不增利的情况。 值得关注的是，云南铜业2024年经营性现金流净额约1.45亿元，同比减少97.76%，公司将此归因为，主要是本期经营占用较同期增加所致。 产量方面，公司2024年生产阴极铜、黄金、白银、硫酸分别为120.6万吨、12.71吨、348.99吨、482.86万吨，同比变化幅度分别为-12.62%、-21.54%、-52.68%、-6.5%。 同时，公司2024年精矿含铜产量按合并报表口径统计为5.48万吨，同比下降13.97%；按权益量统计为5.78万吨，同比下降11.16%。 冶炼铜方面，公司2024年三大冶炼厂权益阴极铜产量为77万吨，较上一年的96.94万吨，下降约20.57%。 其中，西南铜业搬迁升级是导致公司2024年冶炼阴极铜产量下降的主要因素，西南铜业当年产量为28.5万吨，同比下降约45.2%。 目前，西南铜业搬迁升级项目已进入收尾阶段，财报显示，截至2024年末，该项目工程进度为99.42%。 资源储量方面，截至2024年末，公司保有铜资源矿石量9.64亿吨，铜资源金属量365.09万吨，铜平均品位0.38%。 同日，公司还公布了新一年的预算方案，其中，2025年公司主要预算指标中，全年预计自产铜精矿含铜5.46万吨，阴极铜152万吨，黄金16吨，白银680吨，硫酸536.4万吨；同比变化幅度分别为-0.4%、26.04%、25.89%、94.84%、11.09%。 公司2025年投资计划为16.17亿元，包含固定资产投资、数字化项目、地质勘查项目等。 欲知更多铜产业链动态，欢迎您莅临由上海有色网（SMM）主办于2025年4月22-25日在江西南昌隆重举行的 CCI 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 ~ 超3000位行业精英，铜产业链上下游企业代表、政府部门领导、行业协会、第三方设备、物流仓储以及高校科研专家汇聚一堂。会议包含矿山、冶炼，铜加工、贸易，再生回收、终端应用，涵盖铜全产业链。 大会现场，100多家展台企业将集中展示最新铜加工及冶炼设备，优质原料供应商，新型铜基材料等最新铜产业前沿成果，尽显铜产业创新与活力。 会议活动精彩纷呈：主论坛聚焦全球铜市场趋势，原料供给，剖析政策影响，解读市场走向。分论坛围绕电工输配电、再生铜、铜基新材料、五金水暖、储能等细分领域，深入探讨行业热点；会议期间还进行2天走访12家累计100万吨铜产业代表企业考察。分享前沿技术与宝贵经验，助力铜产业链升级，推动行业高质量发展。 CCI 2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会 助您把握行业脉搏、拓展人脉、寻觅商机！4月22日-25日SMM诚邀您相聚江西南昌，铜聚新时代，共谋新发展！

【商务部：各地正加紧编制汽车流通消费改革试点工作方案】 商务部消费促进司司长李刚3月25日表示，目前正指导各地商务部门会同相关部门有序开展汽车流通消费改革试点申报工作，加紧编制试点工作方案。后续将按照“成熟一批、启动一批”原则，确定试点城市名单。 【商务部：截至3月24日 全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份】 商务部消费促进司司长李刚表示，今年以来，商务部会同各地区、各相关部门加力扩围实施消费品以旧换新，支持资金由去年1500亿元大幅加力至3000亿元，支持品类及补贴范围进一步扩围，政策成效逐步显现。截至3月24日，全国汽车以旧换新申请量合计超过150万份；消费者购买12大类家电以旧换新产品超过2800万台，4500多万名消费者申请了5600多万件手机等数码产品的购新补贴，电动自行车以旧换新已经超过220万辆。我们将抓好政策落地实施，密切跟踪督导、优化便民服务，畅通回收链条，加大宣传推广力度，让“真金白银”更高效更便捷直达消费者。 【力拓集团CEO石道成：全球锂年需求量未来或增至400万-500万吨】 力拓集团CEO石道成表示，全球锂年需求量未来或增至400万-500万吨。尽管当前锂价低，但力拓仍加大锂业布局。今年3月7日，力拓正式宣布已完成以67亿美元收购阿卡迪姆锂业股份有限公司的交易。阿卡迪姆锂业将更名为力拓锂业，并将整合力拓旗下Rincon锂项目。 【丰田汽车推迟在日本福冈县建设电动汽车电池厂】 丰田汽车推迟了正在日本福冈县推进的建设纯电动汽车电池厂的计划。项目原本定于2025年开工，但目前尚未敲定。此外，丰田还协调延后启动下一代电动汽车生产。虽然在电动汽车领域起步较晚的丰田接连发布新的投资计划，但因全球需求减少而做了调整。 【特朗普考虑在4月2日出台两步走的关税制度】 据英国《金融时报》报道，美国总统特朗普着眼于4月2日出台两步走的关税计划，其中包括立即征收高达50%的关税。英国《金融时报》援引律师和知情人士的话称，特朗普可能立即出台汽车关税。特朗普团队还在讨论对贸易伙伴启动所谓的301调查。正在讨论的另一个选项与1974年贸易法第122条挂钩，允许不超15%的临时关税。 【2月欧洲新车注册量同比下降3.1% 特斯拉新车注册量大降40%】 欧洲汽车制造商协会周二表示，新车注册量较上年同期下降3.1%至963540辆，为5个月来最大降幅。西班牙是该地区唯一销量上升的主要市场，其中电动汽车注册量增长了61%。2月，特斯拉在欧洲的新车注册量下降了40%。 相关阅读： 磷酸铁锂市场周度概况-3月增幅预计下修【SMM分析】 【SMM分析】中能建6GWh储能电芯框采结果：0.5C及0.25C最低价0.27元/Wh！1C最低价0.285元/Wh！ 【SMM分析】2月中国人造石墨进口量及有所增加 【SMM分析】物流不畅 1月人造石墨出口量级有所下滑 钴系产品报价涨跌不一 四氧化三钴上涨1万元 多数冶炼厂仍暂停报价【周度观察】 【SMM分析】三元前驱体2月出口情况解析 【SMM数据】2025年1-2月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】磷酸铁成本驱动提涨预期 供需博弈下市场暂稳僵持 【SMM分析】3.17-3.21海外锂要闻 雅化集团：今年年内将建成一条3万吨氢氧化锂产线 锂盐综合产能将达近13万吨 【SMM分析】2025年2月中国未锻轧钴进口量环比减少4.7% 【SMM分析】2月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比下行 【SMM分析】锂矿3.17--3.21周度行情 【SMM分析】氢氧化锂3.17-3.21 周度行情 【SMM分析】”跌跌不休“ 碳酸锂过剩格局难改下价格持续下跌 【SMM分析】钴酸锂价格依然上行但涨幅减缓，市场呈现“有价无市”状态 【SMM分析】本周 氯化钴价格出现轻微下滑 【SMM分析】本周三元材料市场行情速览 【SMM分析】本周部分隔膜价格出现上涨趋势 【SMM分析】成本出现回落 本周负极材料价格较为僵持 【SMM分析】近期电解液价格（2025.3.17-2025.3.20） 【SMM分析】三元前驱体价格本周增幅放缓，下周或持续震荡调整

2024年，我国新能源汽车年产销量迈上千万辆级台阶，产销量连续10年位居全球第一，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%。 与此同时，2024年也是中国新能源汽车市场竞争白热化的一年。随着价格战、技术迭代与全球化布局的推进，头部新势力车企的财务表现呈现出显著分化。近日，理想、蔚来、小鹏、零跑、极氪、小米等造车新势力纷纷公布了其2024年度财报。本文将通过财报数据，速览上述造车新势力的营收密码、盈利困局与2025年销量目标。 注：小米汽车数据统计口径为智能电动汽车等创新业务（下同） 横向对比各造车新势力2024年财务指标可以发现，从营业收入来看，理想汽车成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企。 从净利润来看来看，理想汽车是唯一盈利的新势力车企，其他五家均处于亏损状态。 从现金储备来看，理想汽车储备超千亿，其他造车新势力压力加剧。 从毛利率来看，理想汽车毛利率下降，蔚来、小鹏汽车、零跑汽车均实现毛利率提升。 详情如下： 2024年， 理想汽车 营收1445.6亿元，同比增长16.6%；净利润80.32亿元，同比下跌31.9%；毛利率下降至20.5%，车辆毛利率下降至19.8%；研发费用111亿元，同比增长4.6%；交付量500,508辆，同比增长近33%；截至2024年末，拥有1128亿元现金储备，同比增长8.8%，为行业最高水平之一。2025年，理想的全年销量目标是70万辆。 2024年， 蔚来 营收657.3亿元，同比增长18.2%；净亏损224.017亿元，同比增长8.1%，创历史新高；总体毛利率提升至9.9%，整车毛利率提升至12.3%；研发总投入为130.37亿元；共交付221,970辆，同比增长38.7%；截至2024年末，现金储备419亿元。蔚来定下2025年目标实现销量翻倍，达到44万辆。 2024年， 小鹏汽车 营收408.7亿元，同比增长33.2%；净亏损已经大幅收窄至57.9亿元；毛利率达到14.3%，同比增长12.8%，汽车毛利率从-1.6%转正为8.3%；研发投入64.57亿元，同比增长22.4%；全年交付量190,068辆，同比增长34.2%；截至2024年末，现金储备规模419.6亿元。2025年，小鹏汽车的总销量目标比2024年实现翻倍以上的增长。 2024年， 零跑汽车 营收321.6亿元，同比大涨92%；净亏损收窄至28.2亿元，同比减亏33%，其中2024年第四季度零跑汽车实现了净利润转正，达0.8亿元，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为继理想之后第二家盈利的新势力；毛利率较2023年的0.5%提升7.9个百分点，达到了8.4%；研发开支29亿元，同比增长51.0%；全年交付达293,724辆新车，超额完成年度目标；截至2024年底，零跑汽车在手资金达到204.2亿元，同比增长5.3%。零跑汽车对2025年的销量目标设定为50万辆至60万辆。 此外，自2024年4月才开始新车交付的 小米汽车 表现超预期，公司2024年智能电动汽车等创新业务收入328亿元，交付新车136,854辆，连续5个月单月交付超20,000辆。 同时，2024年，小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%，经调整净亏损人民币62亿元，相比2023年亏损额在逐渐收窄。2025年，小米汽车交付目标提升至350,000辆。 吉利培育的新能源品牌 极氪 近日也对外公布了2024年财报：总营收759.1亿元，同比增长46.9%，其中汽车销售收入553.2亿元，同比增长63.1%。全年净亏损57.9亿元，同比减亏30%。扣除基于股票的薪酬费用后，极氪全年仅亏损47.1亿元，同比减亏42%。 从销量来看，2024年，极氪全年销量222,123辆，同比增长87%，此前极氪将2024年的销量目标定为23万辆，最终目标完成率为96.5%。据了解，2025年极氪将挑战32万辆销量目标。 值得一提的是，在资本方面，上述造车新势力亦是表现亮眼： 3月25日早间，小米集团在港交所公告称，拟配售8亿股现有股份，配售价为每股53.25港元，本次认购预计筹资净额约425亿港元，将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。 蔚来日前宣布，宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。 小鹏汽车生态企业小鹏汇天在2024年10月宣布完成超过5亿美元的A轮融资。 零跑在2024年向武义县金投、金华市产业基金、杭州禾合及湖州信创发行约7021.3万股新内资股，集资26亿元。 美国时间2024年5月10日，极氪汽车正式在纽约证券交易所挂牌上市，成为第四家赴美上市的中国新能源车企，刷新了中国新能源汽车史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。 结语 ：从业绩表现可以看到，理想、零跑已实现单季度盈利；小鹏、蔚来计划2025年四季度扭亏，通过技术合作与降本增效逐步脱困；小米汽车凭借生态优势后来居上，随着新车型的推出和产能的提升，其销量和盈利能力有望进一步提升；极氪依托吉利集团的强大支持，随着极氪品牌、领克品牌业务的深度整合，有望在2025年实现单季度扭亏为盈。 目前，新能源汽车行业已从“政策红利驱动”转向“技术+市场双驱动”，2025年，随着智驾竞速与全球化战略等的落地，造车新势力行业竞争格局或将迎来新一轮重构。

SMM 3月25日讯：近日，比亚迪披露了其2024年年度报告，其中提到， 公司2024年共实现7771.02亿元的营收，同比增长29.02%；归属于上市公司股东的净利润在402.54亿元，同比增长34.00%。 其中，汽车及汽车相关产品和其他产品的业务收入在6173.82亿元，同比增长27.7%，在其总营收中占比高达79.45%。 且值得一提的是，虽然2024年新能源汽车市场竞争依旧激烈，但是比亚迪汽车的毛利率不降反增，其2024年毛利率达21.02%，同比增长0.63个百分点，不仅仅高于另一大电动车巨头特斯拉的17.9%，同时也高于造车新势力中的理想的19.8%和小米汽车的18.5%。 比亚迪方面表示，2024年，其新能源汽车销量继续保持强劲增长，同比增长超40%，蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军，十一月更成为全球首家达成第1,000万辆新能源汽车下线里程碑的车企。据中汽协数据显示，2024年比亚迪集团新能源汽车销量在高基数的基础上同比增长超40%，市占率进一步提升至33.2%，同比增长1.3个百分点。 而当下，汽车行业的智能化进程逐步加快，比亚迪也一直认为核心的技术是发展的动力之源，因此，比亚迪也在持续坚持自主创新，持续在电动化领域及智能化领域布局。其2024年仅是在研发方面投入的费用便高达达542亿元，同比增长35.68%，研发费用率达6.97%，在国内车企中研发经费投入规模可谓是遥遥领先。据悉，比亚迪研发投入的主要集中在三大领域，电池技术——如刀片电池迭代、电动平台——e平台4.0开发和智能驾驶——天神之眼系统。 其中后两个，在2025年发布之后，屡屡引发市场热议，2月10日，比亚迪提出了“全民智驾”的口号，发布“天神之眼”技术矩阵，天神之眼”智驾系统按照芯片选型分为搭载在不同价位等级车型上的三类版本——天神之眼A-高阶智驾三激光版、天神之眼B-高阶智驾激光版，以及天神之眼C-高阶智驾三目版。其中C版本首批覆盖21款车型，价格从7万元到20万元不等。就连价格最亲民的海鸥车型也同步有搭载，将高阶智驾的门槛下压至7万元的档位，真正实现了智能驾驶技术的全面普及。 3月17日，比亚迪再出“王炸”，推出了超级e平台和“兆瓦闪充”技术，可实现1兆瓦充电功率和10C充电倍率，充电5分钟续航400公里，比目前市面上常见的超充技术还多除了100公里的续航。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，这一技术的诞生是为了彻底解决用户的充电焦虑，在充电速度上实现真正的“油电同速”。而未来，比亚迪也将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。 彼时受此消息刺激，比亚迪股价盘中最高一度上冲至403.4元/股，刷新其股票上市以来的历史新高。 此外，比亚迪还拥有锂电池业务，作为全球领先的二次充电电池制造商之一，比亚迪在动力电池领域开发了高度安全的磷酸铁锂电池—“刀片电池”，更好解决市场安全痛点，加速磷酸铁锂电池重回动力电池主流赛道，助力全球新能源汽车产业行稳致远。据中国动力电池产业创新联盟数据显示，在2024年全年动力电池企业装车量排名中，比亚迪以总计135.02GWh的装车量，在国内动力电池企业中市场占比达24.74%，排名仅次于第一名的宁德时代。 不仅仅是动力电池，比亚迪在消费类电池和储能电池领域均有涉猎，其消费类锂离子电池广泛应用于各类消费类电子产品及新型智能产品领域，储能电池领域，比亚迪在电源侧储能、电网储能、工商业储能、家庭储能等应用领域发力，为客户提供更加清洁可持续的储能解决方案。 展望2025年，比亚迪王传福表示，在全球汽车行业的智能化浪潮中，中国汽车品牌已经不再是跟随者，而比亚迪以“敢为天下先”的姿态，站在这股潮流的最前线，携手更多中国汽车品牌“走出去，走上去”。手机部件及组装业务方面，比亚迪将持续加强核心技术研发及高端制造创新能力，进一步提升垂直整合优势，全方位深化大客户战略合作。此外，AI 数据中心、AI 服务器等新兴业务有望快速推进，开启新的成长曲线。