【自主车芯突围 华为、比亚迪半导体强势领跑】曾经，车规级芯片一直是外资巨头的天下。2020年底，汽车芯片短缺危机的出现，叠加智能化、电气化变革，让车规芯片重要性持续凸显，汽车芯片国产化随之被提上日程。过去两年，在汽车芯片的各个细分赛道均涌现了大批本土企业，开展自主突围。为更好地实现车规芯片自主可控，同时打造差异化竞争优势，部分车企甚至亲自下场“造芯”。（盖世汽车）

【众泰汽车连续涨停四天后上演“天地板” 与轻橙时代合作车型上市一年半未能量产】①传闻不断的众泰汽车，自7月31日至8月5日连收4个涨停板后，又在8月6日上演“天地板”； ②江南汽车与轻橙时代联手打造一款越级纯电智能小车——江南U2，并于2023年2月召开了上市发布会； ③江南U2目前仍在进行产品质量提升、生产线等方面进行优化、改造。（财联社）

【上量即海量？享界S9售价“直降”5万背后：华为、宁德时代、北汽重新定义“数理化”】①除享界S9价格外，北汽集团党委书记、董事长张建勇与宁德时代董事长、CEO曾毓群的站台，以及余承东对于ADS 3.0的“大嘴式”发言成为另外两大看点。 ②享界被业界视为检验智选车模式“自我张力”的最佳试金石。（财联社）

【对标BBA豪华轿车 华为享界S9起售价39.98万！门店：多为问界车主增购】①华为与北汽合作的豪华型轿车享界S9上市，起售价为39.98万元。 ②吸取了此前智界S7宣发上的失利，在上市前余承东亲自下场直播“带货”享界S9。 ③业内人士认为，尽管定位D级豪华轿车，但纯电版的享界S9还有不少挑战。（科创板日报）

【受锂价影响 天华新能上半年净利同比下滑近四成】①受锂盐价格下滑影响，天华新能今年上半年营收、净利双降； ②行业来看，近期碳酸锂价格则持续下滑至8万元/吨以下。对于Q3碳酸锂走势预期，业内人士表示，通过下游企业目前的招投标量来看，Q3需求增长并没有较多改善。（财联社）