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  • 唐山钢铁申请一钢多级锌铝镁结构级钢带及其生产方法专利 有效降低生产成本

    金融界2024年10月21日消息,国家知识产权局信息显示,唐山钢铁集团高强汽车板有限公司、唐山钢铁集团有限责任公司、河钢股份有限公司唐山分公司、河钢乐亭钢铁有限公司申请一项名为“一钢多级锌铝镁结构级钢带及其生产方法”的专利,公开号CN 118756058 A,申请日期为2024年5月。 专利摘要显示,本发明公开了一钢多级锌铝镁结构级钢带及其生产方法,钢带化学成分及质量百分含量为:C:0.06~0.09%,Si≤0.05%,Mn:0.70~0.90%,P:0.015‑0.03%,S≤0.010%,Als:0.020~0.060%,Nb:0.020~0.04%,N≤0.0050%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法包括热轧、层流冷却、酸轧、镀锌铝镁和光整工序。本发明通过生产工艺实现使用同一原料生产不同强度级别的钢种,钢带屈服强度级别覆盖390~540MPa,避免了炼钢、热轧、镀锌铝镁工序异钢种生产排产困难、过渡料多、生产合格率低的问题,有效地降低了生产成本。

  • 瑞鹄模具:汽车零部件业务陆续实现量产等 前三季度净利润同比增63.66%

    2024年10月18日,瑞鹄模具发布2024年三季报。公司营业总收入为17.26亿元,较去年同报告期营业总收入增加4.28亿元,实现4年连续上涨,同比较去年同期上涨32.99%。归母净利润为2.53亿元,较去年同报告期归母净利润增加9824.80万元,实现5年连续上涨,同比较去年同期上涨63.66%。经营活动现金净流入为4572.91万元,较去年同报告期经营活动现金净流入减少1.17亿元,同比较去年同期下降71.96%。 瑞鹄模具的三季报显示:营业收入、营业成本2024年1-9月发生额较上年同期分别增长32.99%、32.46%,主要系公司2023年末汽车制造装备业务在手订单较上年末增长,带来公司2024年1-9月业务规模同比增加,促进业绩增长;同时公司汽车零部件业务陆续实现量产,带来2024年1-9月零部件业务规模同比增幅较大,促进业绩增长; 中泰证券点评瑞鹄模具的研报指出:收入:装备业务&零部件业务双轮驱动收入保持较快增长。Q3公司营收6.1亿元,同比+38%,装备业务&轻量化零部件双轮驱动:1)基本盘-装备业务持续突破国际主流豪华客户,陆续开发多个一带一路国家属地化汽车品牌客户,国内市场头部传统自主和头部新势力订单占比均持续提升,截至20240630,公司装备业务在手订单39.3亿元,较上年末增长15%,在手订单充足支撑基本盘装备业务维持较好增长。2)增量业务-轻量化零部件当前已全面进入规模量产阶段,其中铝合金一体化压铸车身结构件产品于23Q4启动量产,铝合金动总零部件于23Q2全面量产(截至23年末已进入稳产阶段),高强度板及铝合金板材冲焊件于23Q4开始量产(截至23年末已部分进入爬产阶段),上半年已实现收入2.6亿(2023年全年2.9亿元)。盈利:24Q3毛利率环比提升,装备业务盈利维持较好,期待零部件业务贡献盈利弹性。24Q3公司毛利率24.54%,环比+0.05pct,预计是装备业务盈利维持较好,零部件业务仍处于爬坡阶段看好Q4规模上量后贡献盈利弹性。冲压模具隐形冠军,基本盘业务仍保持较快增长,轻量化零部件从0到1贡献确定性弹性。1)装备业务(模具+生产线)—量维度:行业扩容(平台化造车&电动智能变革下车型投放加快驱动+国产化趋势加强。2)轻量化零部件—量维度:短期跟随奇瑞等大客户从0到1,中长期基于奇瑞项目的量产经验和工艺积累开拓其他新客户。价维度:产品矩阵覆盖冲压件-铝压铸动力总成壳体-铝压铸车身(含一体压铸),未来有望延伸至铝压铸底盘件,进一步实现单车价值提升。风险提示:核心客户需求不及预期、新产能盈利爬坡不及预期等 有投资者在投资者互动平台提问:"智界R7自9月24日上市来订单火爆,根据鸿蒙智行海报10月1-8日累计收获定单10800辆,累计大订订单已达2.4万多辆,请问贵公司是否为R7供应商,提供压铸一体化设备吗,R7的热销对公司业绩如何影响,目前产能能跟的上吗?" 瑞鹄模具10月10日在投资者互动平台表示,公司为奇瑞汽车多款车型提供一体化压铸、冲压、焊接等零部件产品;智界品牌相关车型热销将会给公司汽车零部件业务发展带来积极的发展机会;对客户不同车型的同类零部件产能进行通用化或柔性共享,目前总体产能可以满足客户需求,若客户需求量进一步增大,公司会启动相应的产能进一步提升措施。 对于“配套智界r7的零部件是公司控股的哪个工厂量产?”瑞鹄模具回应:智界品牌车型相关零部件由公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司、芜湖瑞鹄浩博模具有限公司等承制供应。 被问及“公司与奇瑞汽车是什么关系?”瑞鹄模具回应:奇瑞汽车是公司重要客户之一,其子公司芜湖奇瑞科技有限公司是公司股东之一。 对于“奇瑞销量新高,智界r7大定火爆,公司产能配套能否满足奇瑞?”瑞鹄模具表示: 公司对客户不同车型的同类零部件产能进行通用化或柔性共享,目前总体产能可以满足客户需求,若客户需求量进一步增大,公司会启动相应的产能进一步提升措施。

  • 葛红林:我国原镁产量占全球83% 对镁产业未来发展提出5点建议

    为加快镁产业绿色化、低碳化、智能化发展步伐,拓展镁合金在各领域的应用,培育壮大新质生产力,推动镁产业高质量发展,10月16日,2024年全国镁行业大会暨镁业分会第二十七届年会在陕西省西安市召开。中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林,陕西省政协副主席孙科出席会议并致辞;国际镁协主席哈特穆特·费舍尔作视频致辞;西安交通大学党委常委、副校长单智伟,宝武镁业科技股份有限公司总经理助理支卫军,咸阳市委副书记、高新区党工委书记贾珉亮分别致辞。中国有色金属工业协会党委副书记范顺科主持大会开幕式。 葛红林在致辞中指出,我国镁产业认真贯彻落实新发展理念,不断推动高质量发展,在壮大产业规模、优化产业结构、拓展消费领域、强化自主创新、促进节能降耗等方面取得显著成绩,成为最具全球影响力的大宗有色金属。我国原镁产量占全球83%,原镁消费已连续10年居世界首位,现已形成陕西府谷、山西闻喜、河南鹤壁、安徽巢湖和青阳等多个镁产业集群,取得了众多领先全球镁业的科技成果,构建了全球最完整的镁业研发体系,镁业绿色发展取得积极进展。 他表示,镁在20世纪就被誉为“未来金属”,曾被寄希望于大规模的生产和应用,但近10年来的发展实际表明,存在着许多与“未来金属”应用预期不相符的问题:一是原镁产能长期过剩、产量长期徘徊;二是原镁近半出口,国内消费长期徘徊;三是原镁的深加工铸轧材比例过低;四是镁基新材料的应用面广量小。 针对以上问题,葛红林就镁产业未来发展提出5点建议:一是扩大镁应用是当前镁业发展的重中之重;二是积极提升“用镁”的市场认知度,增强国内乃至全球扩大镁应用的信心;三是推动镁产业上下游和跨界合作,为扩大镁应用注入新动能;四是构建绿色健康发展的镁业生态,夯实扩大镁应用的基础;五是积极争取将“扩大镁应用”纳入国家发展规划。 孙科在致辞中表示,陕西作为中国镁产业的重要基地,原镁产量连续11年位居全球第一。近年来,陕西省在推动镁产业高质量发展方面取得了显著进展,通过政产学研用的通力合作,建成了全国首条年产千吨级高品质镁生产示范线,并成功研制了全国首辆镁合金轻量化挂车。为抓住新质生产力发展的新机遇,陕西省将从实施科技创新引领行动、推进镁产业延链补链强链行动、实施数字化绿色化提升行动3个方面着力推动镁产业链高质量发展。 哈特穆特·费舍尔在视频致辞中说,当前,镁行业面临着巨大的全球挑战,产能与供给受到广泛关注,供需失衡、高价波动、库存短缺等一系列问题持续困扰着全球镁产业上下游企业,如何实现可持续发展成为国内外镁企业需要共同解决的问题。国际镁协期待与镁业分会及镁行业上下游企业携手并进,共同应对挑战,持续推动镁行业健康发展。 单智伟在致辞中表示,西安交通大学面向国家镁业发展急迫需要和原始创新长远需求,发挥高水平研究型大学基础研究深厚、学科交叉融合的独特优势,依托全国重点实验室、国家产教融合创新平台等重要科研基地,与行业协会、领军企业、研究院所共建联合研发中心,研发国际领先的高品质镁量产技术,培养了大批镁业创新人才。未来,西安交通大学将与各方携手共进,持续推动产学研深度融合,加快科技成果高质量转移转化,推动镁产业技术创新和转型升级。 支卫军在致辞中说,宝武集团高度重视发展镁产业,在新材料产业战略性布局中将镁作为战略性新兴产业来发展。作为中国宝武新材料产业发展的主力军,宝武镁业积极践行中国宝武新发展战略,聚焦发展以镁为主的轻量化产业。致力于实现中国镁产业的高质量发展,科技创新,绿色发展,智慧运营,推动中国镁产业成为全球镁产业引领者。 贾珉亮在致辞中表示,近年来,咸阳市以制造业、实体经济为重点,聚焦镁产业高端化、智能化、绿色化发展,积极与榆林市开展产业协同,大力招引培育一批优秀企业,形成了“榆林生产原镁、再生镁,咸阳生产镁合金产品”的产业发展格局。咸阳市将以此次大会为契机,围绕打造“咸阳-榆林镁产业发展走廊”,加快构建集中游镁精深加工、下游镁终端高端专业应用为一体的智能镁基新材料产业集群。 开幕式上,还举行了咸阳市项目合作签约仪式。咸阳高新技术产业开发区分别与陕西炽热领航科技有限公司、陕西九木晟焰新材料有限公司、咸阳新能源材料产业技术研究院有限责任公司、西安交通大学陕西省镁基新材料工程研究中心、陕西国科镁业科技有限公司、咸阳瞪羚谷新材料科技有限公司签订高端装备热处理及智能制造项目、超轻镁锂钙合金生产项目、电内热法竖式炉半连续式快速炼镁成套技术与装备项目,咸阳市镁基新材料概念验证中心项目,惰性气体保护仓项目,生物医用镁项目。 在主旨报告环节,中国工程院院士、上海交通大学材料科学与工程学院教授丁文江作题为《自主创新与产研融合》的报告,单智伟作《镁合金轻量化运煤重卡开发与应用实践》的报告,咸阳市招商局党组成员、副局长何健锋进行了咸阳市市情推介,陕西省榆林市府谷县委常委、副县长白艳霞进行了镁行业标准体系建设、镁冶炼碳排放核算与碳足迹平台建设信息发布,咸阳高新区管委会副主任陈新进行了咸阳高新区招商引资及区情推介。主旨报告环节由中国有色金属工业协会镁业分会会长林如海主持。 会议同期还召开了第四届镁电池及其关键材料专题研讨会、镁行业前沿科学研究论坛、镁行业专题报告会。与会代表重点围绕冶炼、加工、应用、装备、标准、碳排放等热点话题展开全面而深入地研讨和交流。

  • 国信证券点评华阳集团(002906)研报指出: 核心观点 华阳集团披露2024年前三季度业绩预告,2024Q3归母净利润预计同比增长41%-62%。2024年前三季度,公司归母净利润预计为4.5-4.75亿元,同比增长51.26%-59.67%,扣非净利润预计为4.35-4.6亿元,同比增长55.46%-64.39%。拆单季度看,2024Q3,公司归母净利润预计为1.63-1.88亿元,同比增长40.86%-62.45%,环比增长12.41%-29.66%,扣非净利润预计为1.58-1.83亿元,同比增长41.84%-64.34%,环比增长12.86%-30.71%。公司2024年前三季度归属上市公司股东的净利润较上年同期大幅增长的主要原因为:1)营业收入较上年同期大幅增长:汽车电子业务中座舱域控、HUD、屏显示、车载无线充电、精密运动机构、数字声学、液晶仪表、车载摄像头等产品销售收入同比大幅增长;精密压铸业务中汽车智能化相关零部件及光通讯模块相关零部件销售收入同比大幅增长;2)销售利润率提升:规模效应、公司管理改善。 华阳与华为深度合作,问界M5、M7搭载华阳座舱产品。2024年6月,在华为开发者大会2024上,华阳与华为签约重要合作:HMSforCar全面合作协议与HUAWEI HiCar集成开发合作协议。华阳为M5、M7提供液晶仪表、无线充电及NFC钥匙模块等。 聚焦汽车智能化和轻量化,产品持续升级,客户结构优化。1)汽车电子:产品维度,公司搭载国内外多类芯片方案的座舱域控均已量产,基于骁龙8155/8255/8775不同芯片的域控产品形成了不同的组合方案,构成了华阳从座舱、到舱泊、舱驾、再到中央计算全覆盖的产品矩阵;公司HUD产品出货量国内领先,AR HUD产品全面覆盖主流技术路线并均实现量产,VPD获国内首个量产项目定点;电子外后视镜首个项目已进入量产阶段;数字声学产品已量产;精密运动机构持续增加国内自主品牌、新势力车企定点项目。客户维度,客户结构持续优化,奇瑞、吉利、赛力斯、北汽、长安福特、广汽、理想等客户营收大幅提升;海外业务取得较好进展,突破上汽奥迪并获得多品类项目定点,获得Stellantis集团、长安马自达、长安福特、北京现代、戴姆勒等客户新项目。2)精密压铸(公司精密压铸业务主要为铝合金、镁合金、锌合金精密压铸件、精密加工件及精密注塑件的研发、生产、销售):公司精密压铸业务中新能源三电系统、智能驾驶系统、汽车高速高频及3C连接器等零部件项目订单额大幅增加。 风险提示:原材料价格波动风险、芯片紧缺导致下游排产风险。 投资建议:维持盈利预测,维持优于大市评级。预期2024/2025/2026年营收94.7/121.2/153.4亿,2024/2025/2026年利润为6.5/9.2/11.8亿,对应PE分别24/17/13x,维持优于大市评级。

  • 低空经济产业调研组莅临惠州宝镁调研 共探镁合金材料新未来

    据宝武镁业消息:近期,惠州市发展和改革委员会组成员及国际宇航科学院院士王凭慧一行莅临宝武镁业(惠州)有限公司(以下简称:惠州宝镁)开展深度调研,旨在深入了解镁合金材料在低空经济领域的应用前景。 镁材料具有重量轻、强度高、散热性好、电磁屏蔽效果好等特性,为低空经济产业提供了广阔的发展空间。调研组首先对惠州宝镁的生产工艺、技术研发、镁合金材料的制备工艺和性能测试进行细致考察。随后,双方就镁合金在无人机、轻型飞机等低空交通工具中的应用潜力进行了深入交流。 座谈会上,王凭慧对宝武镁业在镁合金材料研发和生产方面取得的成就给予了高度评价,并就高导热镁合金在未来的合作领域方向进行了探讨。双方一致认为,通过加强产学研合作,可以进一步推动镁合金材料在低空经济领域的应用,促进产业的高质量发展。 此次调研活动不仅加深了低空经济产业调研组对镁行业的了解,也为惠州宝镁提供了展示自身实力的平台,更为双方未来的合作奠定了坚实的基础。双方表示,将携手共进,共同探索镁合金材料在低空经济产业中的无限可能。

  • 宝武镁业:公司生产经营正常 在手订单饱和

    有投资者在投资者互动平台提问:“董秘您好:请问公司目前生产经营是否正常?在手订单如何?公司是否有回购股份的计划?”宝武镁业10月11日在投资者互动平台表示, 公司生产经营正常,在手订单饱和。公司暂没有回购股份的计划。 此外,据宝武镁业官微10月11日消息,近期,惠州市发展和改革委员会组成员及国际宇航科学院院士王凭慧一行到宝武镁业(惠州)有限公司开展深度调研,旨在深入了解镁合金材料在低空经济领域的应用前景。镁材料具有重量轻、强度高、散热性好、电磁屏蔽效果好等特性,为低空经济产业提供了广阔的发展空间。调研组首先对惠州宝镁的生产工艺、技术研发、镁合金材料的制备工艺和性能测试进行细致考察。随后,双方就镁合金在无人机、轻型飞机等低空交通工具中的应用潜力进行了深入交流。双方表示,将携手共进,共同探索镁合金材料在低空经济产业中的无限可能。 此前被问及“请问池州青阳园区己全面投产了吗?”宝武镁业10月8日在投资者互动平台回应: 青阳项目尚未全面投产,按产线逐步上量。 对于“湛江钢铁将从“绿色制造”延伸至“制造绿色”。正在建设的国内首个“氢基竖炉+电炉”短流程氢冶炼生产高等级薄钢板的近零碳生产线已取得阶段性进展,国内首套百万吨级氢基竖炉实现168小时连续满负荷生产,顺利通过周达产功能考核,请问宝武镁业的镁基固态储氢相关产品有无参与其中,得到应用?另外和上海氢枫能源的合作有新进展吗?恳请再介绍一下其它镁合金产品的拓展新情况。”宝武镁业9月24日在投资者互动平台表示:关于镁基固态储氢材料,我们一直在优化合金成分组成,调整生产工艺,创新产品形式,同时对不同形式的产品进行性能测试,为后续批量生产进行各方面的准备。公司在发展原镁和镁合金材料、保证下游客户获得稳定原材料供应的同时,拓展镁合金在汽车、消费电子、建筑模板、镁储氢和低空经济等领域的应用。 有投资者在投资者互动平台提问:镁合金现价相对于铝合金已经有明显优势,为何推广大型压铸件还是很慢?一般周期需要多长?明年有信心量产吗?当大型压铸件量产后,镁有机会成为大中金属吗?宝武镁业9月10日在投资者互动平台表示 , 镁合金现在价格有明显优势,促进了客户使用镁合金替代其他材料,目前在中大件上替代快一些,如仪表盘支架、座椅支架和座椅框架、显示屏背板、电驱壳体等,已经量产。一体化压铸的超大件如后底板、电池托盘等,需要一定时间。随着中大型压铸件渗透率的逐步提高,镁有望成为大中金属。 谈及公司未来的发展战略? 宝武镁业9月6日接受特定对象调研的记录显示:公司自成立以来始终把技术创新和新产品开发作为核心发展战略,不断加大新技术、新产品的研发力度,经过多年的技术积累,公司自主开发了全套镁还原设备和镁合金生产加工设备,原镁生产节能降耗水平位于行业前列;公司还自主研发了大罐竖罐镁冶炼技术、镁合金熔炼净化技术和镁合金成型技术等,均处于行业领先水平。利用公司已有的研发生产平台,通过产学研合作,承担完成了多项国家部委及省级科研项目。公司持续推进实施产业技术改造升级,推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。公司生产方向盘骨架、仪表盘支架、中控支架、座椅支架、显示屏支架等镁合金汽车零部件, 公司抓住汽车轻量化发展的时机,在稳定镁合金基础材料供应的基础上,着力拓展下游深加工业务,在扩大现有产品规模的基础上,不断开发新的镁合金深加工汽车部件,满足汽车轻量化发展的需求。同时公司将镁一体化压铸作为轻量化的长期发展战略之一,与高校和汽车厂商共同从设计端开始介入,着力于镁一体化压铸全产业链的发展。 宝武镁业此前发布的半年报显示:2024年上半年,公司实现营业收入407,544.12万元,与去年同期相比增长15.37%,本期营业收入增长,主要是产品销量增长所致;归属于上市公司股东的净利润11,978.74万元,与去年同期相比下降1.28%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为10,335.77万元,与去年同期相比下降6.86%。公司与去年同期相比产品销售价格下降,业绩同比下降。 天风证券9月06日发布点评宝武镁业的研报称,给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括:1)持续深耕行业,宝钢入主开启新征程;2)镁行业:供给格局重塑,“小”金属演进为“大”金属势不可挡;3)全产业链扩张+深加工领域拓展,公司步入高速成长期。风险提示:市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。

  • 濮耐股份:公司金属镁示范线项目尚有很多试验工作要做 现在还没有突破性进展

    有投资者在投资者互动平台提问:“请问公司金属镁示范线项目投产已近一年,为何不见公司发布任何产品和发布任何相关项目进展公告。是因为技术方面不够硬核,底气不足吗?”濮耐股份10月11日在投资者互动平台表示, 公司金属镁示范线项目尚有很多试验工作要做,现在还没有突破性进展,另外因技术保密需要,试验过程不宜公开。 此前有投资者在互动平台询问濮耐股份是否对镁基固态储氢领域感兴趣,是否是否会利用自己的基础技术和资源优势研发镁基固态储氢材料,比如氢化镁等的相关问题,对此,濮耐股份9月24日在投资者互动平台表示, 公司对镁基固态储氢领域正关注其技术动态及成本状况,未来有可能会利用自己的基础技术和资源优势研发镁基固态储氢材料。 对于投资者关心的“公司金属镁示范线项目进展顺利吗?按照当前镁金属价格,如扩产是否具备商业价值?”濮耐股份曾于9月13日在投资者互动平台表示, 金属镁示范线项目的工业化装置在还原技术上已获得成功,低成本化工艺仍处于验证和改进阶段,当前情况下扩产尚不具备商业价值。 濮耐股份此前发布的2024年半年度报告显示:2024年上半年,公司实现营业收入26.98亿元,同比增长2.54%;归母净利润1.33亿元,同比下降8.16%;扣非净利润9776.64万元,同比下降27.37%;经营活动产生的现金流量净额为2.41亿元,同比增长88.4%;报告期内,濮耐股份基本每股收益为0.13元,加权平均净资产收益率为3.86%。 濮耐股份半年报显示:2024年上半年,公司毛利率为19.07%,同比下降1.15个百分点;净利率为4.86%,较上年同期下降0.58个百分点。从单季度指标来看,2024年第二季度公司毛利率为18.48%,同比下降1.84个百分点,环比下降1.22个百分点;净利率为4.82%,较上年同期下降2.41个百分点,较上一季度下降0.07个百分点。公司主营业务为研制、生产和销售定型、不定形耐火材料,功能耐火材料及配套机构,并承担各种热工设备耐火材料设计安装、施工服务等整体承包业务。 中原证券9月03日发布研报称,给予濮耐股份增持评级。评级理由主要包括:1)营收小幅增长,收入表现稳健;2)盈利能力承压,经营性现金流回升;3)依托优质镁原料基地,积极开拓湿法冶金活性氧化镁业务;4)海外市场韧性较强,期待后续逐步放量。风险提示:钢铁行业景气度继续下降,上游原材料价格大幅波动,公司订单销售不及预期,行业竞争加剧,地缘政治不确定性影响公司产品出口。

  • 招标项目所在地区:云南省 一、招标条件 中铝物资有限公司云南地区2024年11月镁锭采购(招标项目编号:0124-ZB12903),招标人为中铝物资有限公司,招标项目资金来源为企业自筹,本项目已具备招标条件,现进行公开招标。 二、项目概况和招标范围 2.1项目名称:中铝物资有限公司云南地区2024年11月镁锭采购 2.2项目类型:货物 2.3项目范围: 序号 物料 名称 型号 规格 单位 数量 使用单位 1 镁锭 MG9990 吨 510 云铝各生产单位 2.4招标质量:符合招标文件要求 2.5交货期:合同签订后,接企业通知按需分批送货,30天内交付完毕。 2.6交货地点:云铝股份铝业有限公司下属各生产单位(云铝涌鑫、云铝润鑫、云铝泓鑫、云铝阳宗海、鹤庆溢鑫、云铝泽鑫、云铝文山)指定仓库。 点击查看招标详情: 》中铝物资有限公司云铝汇鑫2024年11月镁锭采购项目公告

  • 瑞鹄模具为奇瑞汽车多款车型提供一体化压铸等零部件产品 目前总体产能可满足客户需求

    有投资者在投资者互动平台提问:"智界R7自9月24日上市来订单火爆,根据鸿蒙智行海报10月1-8日累计收获定单10800辆,累计大订订单已达2.4万多辆,请问贵公司是否为R7供应商,提供压铸一体化设备吗,R7的热销对公司业绩如何影响,目前产能能跟的上吗?" 瑞鹄模具10月10日在投资者互动平台表示,公司为奇瑞汽车多款车型提供一体化压铸、冲压、焊接等零部件产品;智界品牌相关车型热销将会给公司汽车零部件业务发展带来积极的发展机会;对客户不同车型的同类零部件产能进行通用化或柔性共享,目前总体产能可以满足客户需求,若客户需求量进一步增大,公司会启动相应的产能进一步提升措施。 对于“配套智界r7的零部件是公司控股的哪个工厂量产?”瑞鹄模具回应:智界品牌车型相关零部件由公司子公司芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司、芜湖瑞鹄浩博模具有限公司等承制供应。 被问及“公司与奇瑞汽车是什么关系?”瑞鹄模具回应:奇瑞汽车是公司重要客户之一,其子公司芜湖奇瑞科技有限公司是公司股东之一。 对于“奇瑞销量新高,智界r7大定火爆,公司产能配套能否满足奇瑞?”瑞鹄模具表示: 公司对客户不同车型的同类零部件产能进行通用化或柔性共享,目前总体产能可以满足客户需求,若客户需求量进一步增大,公司会启动相应的产能进一步提升措施。 瑞鹄模具9月13日曾在投资者互动平台表示,公司相关业务产能根据客户定点产品进行投资建设,目前产能可以满足客户需求,若客户需求量进一步增大,公司会启动相应的产能提升应对措施。 此外,曾有投资者在投资者互动平台提问:瑞鹄轻量化公司所属项目已批量生产了吗?昨天披露的半年报报告中没看到轻量化公司的业务收入,是不是目前还没贡献营业收入,还是业务收入很小。瑞鹄模具8月22日在投资者互动平台表示, 公司轻量化零部件产品已陆续批产。 业务收入情况请参阅公司定期报告和信息披露公告。 瑞鹄模具此前发布2024年半年度报告显示:公司主营业务为汽车制造装备业务(包括冲压模具及检具、焊装自动化生产线及智能专机和AGV移动机器人等)、汽车轻量化零部件业务(包括高强度板及铝合金冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件等)。上半年实现营业收入112,096.77万元,同比增长30.45%;归属于上市公司股东的净利润16,173.83万元,同比增长79.35%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润15,284.83万元,同比增长95.75%,高于营业收入增长;归属于上市公司股东的所有者权益197,281.71万元,较上年末增长15.88%;基本每股收益0.79元/股,同比增长61.22%。 瑞鹄模具的半年报显示:上半年,公司营业收入变化主要由于公司2023年末汽车制造装备业务在手订单较上年末增长,带来公司2024年上半年业务规模同比增加;同时公司汽车零部件业务陆续实现量产,带来2024年上半年零部件业务规模同比增幅较大,促进业绩增长。 天风证券此前发布研报指出,1、政策端和供给端发力,下半年汽车行业需求有望回暖,板块行情或将逐步乐观。截至8月31日上午10点,已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。同时,随着小米SU7上市、北京车展上众多新车发布以及下半年比亚迪DM5.0和鸿蒙智行(享界S9、智界R7等)一系列新车将陆续上市,供给端强势发力。2、受原材料、海运费、海外税收等多方面因素压制,汽车零部件板块二季度业绩与估值承压。受益于奇瑞/吉利/理想等重磅车企8月销量环比提升,板块景气度上行,同时伴随三季报临近,汽车零部件板块业绩有望修复。建议优选业绩兑现程度有望较高的成长型零部件及赛道龙头标的。3、汽车智能化方面,蔚来乐道/极氪/智界/阿维塔等智能化新车型密集上市,有望促进智能化渗透率进一步提升。同时,国内厂商的纯视觉与端到端大模型陆续发布,不断加速追赶。建议关注:1)汽车零部件:瑞鹄模具、拓普集团、星宇股份等;2)整车:江淮汽车等;3)智能化:德赛西威等。

  • 包头9月重点监测35种工业品价格:铝、碳酸稀土、金属钕、镁等环比上涨

    据包头市工业和信息化局消息:九月份市工信局重点监测的35种工业品中,环比铝、碳酸稀土、金属钕等8种产品价格上涨,单晶硅、氧化镧、氧化铈等5种产品价格持平无缝管、工字钢、金属镧等22种产品价格下降;同比铝、氟化氢、氧化铈等7种产品价格上涨,热轧卷、槽钢、镨钕金属等28种产品价格下降。 1. 钢铁类产品价格 环比多数呈下降态势: 14种钢铁类产品中,无缝管、高线、工字钢等13种产品价格环比下降。其中, 工字钢 降幅最高,均价3655元/吨,环比下降288元/吨,降幅7.3%。从同比看, 热轧卷(4.75mm×1500) 降幅最高,均价3104元/吨,同比下降876元/吨,降幅22.0%, 螺纹钢 降幅最小,均价3369元/吨,同比下降294元/吨降幅8.0%。 2.有色金属产品价格 环比全部上涨 : 重点监测的3种有色金属产品价格环比全部上涨。其中, 铝 均价19682元/吨,环比上涨436元/吨,涨幅2.3%同比上涨87元/吨,涨幅0.4%; 铜 均价74851元/吨,环比上涨1785元/吨,涨幅2.4%,同比上涨6079元/吨,涨幅8.8%; 镁 均价19550元/吨,环比上涨210元/吨,涨幅1.1%同比下降6175元/吨,降幅24.0%。 3.稀土产品价格环比 四升三平一降 : 8种稀土产品价格中,环比4种上涨,3种持平,1种下降。其中,环比涨幅最高为 金属钕 ,均价52.8万元/吨环比上涨4.7万元/吨,涨幅9.7%,同比下降11.2万元/吨,降幅17.5%。同比6种产品价格下降,2种产品价格上涨,同比降幅最高为氧化钕。 4 . 硅产品价格环比一升一持平: 多晶硅 均价3.65万元/吨,环比上涨0.01万元/吨,涨幅0.3%,同比下降4.45万元/吨,降幅54.9%; 单晶硅片(M10) 均价1.15元/片,环比呈持平态势,同比下降2.14元/片降幅65.0%。 5 .化工产品价格 环比均呈下降态势 : 监测的5种化工产品价格环比全部下降。其中,环比降幅最高为 聚乙烯 ,均价6548元/吨,环比下降209元/吨,降幅3.1%,同比下降729元/吨,降幅10.0%;降幅最低为 聚丙烯, 均价5999元/吨,环比下降50元/吨,降幅0.8%,同比下降637元/吨,降幅9.6%。 6 .其他工业品价 格环比呈 下降态势 : 啤酒 均价3712元/吨,环比下降209元/吨,降幅5.3%,同比上涨75元/吨,涨幅2.1%; 白酒 均价40733元/吨,环比下降234元/吨,降幅0.6%,同比上涨14184元/吨,涨幅53.4%; 汽车(北奔重卡) 均价30.0万元/台,环比下降1.4万元/台,降幅4.5%,同比下降6.4万元/台,降幅17.6%。

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