全球汽车产业加速低碳智能转型，我国汽车产业由规模优势迈向技术、供应链双向引领。2025 年国内新能源车渗透率超 50%，带动铝、钢、镁等车用材料升级，轻量化新材料需求激增。叠加欧盟碳关税落地，产业链低碳改造迫在眉睫。恰逢十五五开局、双碳深化阶段，行业急需专业平台破解材料技术难题。 在此背景下， SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 将于 2026年9月10-11日 在 上海 举行， 上海有色网 携手 大正金屬（控股）有限公司 诚邀业界同仁共同参会，助推汽车供应链向绿色化、轻量化、智能化、全球化方向深度演进。 点击 立即登记 参会，我们期待在会议上与您相遇。 大正金属（控股）有限公司 创立于2006年，总部位于素有“东方之珠”之称的中国香港，旗下在全球拥有5家制造工厂及4家贸易公司。 秉承 “大亨以正，和而不同，知行合一，匠人精神”的理念，大正金属专注于绿色循环经济产业的发展，以“再生，为共生”为使命，契合世界对循环经济产业可持续发展的需要，致力于倡导和推动再生金属资源循环利用，以资源再生事业为人类和自然的和谐共生创造更美好的未来。目前，大正金属设有国内贸易、进出口贸易和加工制造等经营模式，已逐步建立并完善国内回收体系。大正在中国国内业务覆盖多个省份，国外业务除主要出口日本、东南亚外，已拓展至欧美及其他亚太地区。在产品应用方面，大正与国内外众多大型知名汽车整车厂、汽车零部件制造厂、家电、家具及电子制品生产厂建立了长期友好的合作伙伴关系。 大正金属拥有全套源自于日本株式会社大纪铝业工业所累积70多年的生产技术和管理经验，致力于生产高品质铝合金。旗下制造工厂均采用先进节能环保的生产设备、规范的生产标准体系、科学的企业管理制度来营运。现今，大正金属旗下企业再生铝合金年总产能已超80万吨，产品牌号超过1000种，并具备铝液直供能力，可为客户提供更加优质的环保产品和技术服务。 大正金属技术力量雄厚，长期与高等院校和科研机构合作开展技术研究与开发。旗下肇庆市大正铝业有限公司认定为国家高新技术企业，拥有省级和市级的工程技术研究中心资格。经过十余年发展，大正金属已成为兼具新技术研发和生产制造能力、对行业具有标杆性影响力的控股公司。 终点，即原点！ 大正金属将重点在全球供应链工业4.0的进程中展现出大正绿色创新发展的正能量，推动大正进一步迈上绿色、智能、低碳、可持续发展的新台阶。 大正金属致力于研发和生产高品质再生铝合金(铝锭/铝液)，现有再生压铸铝合金产品牌号超过1000种。我们在向客户提供高质量产品、降低生产成本的同时，提供优质服务，协助客户解决生产过程中所遇到之工艺问题。旗下GEST®铝合金锭在国内外市场享有很高的品牌知名度和美誉度。 大正金屬（控股）有限公司 地址：中国广东省四会市龙甫镇惠源四路6号 姓名：林明巧 Harry Lin 手机：18026123575 15007585205 电话：+86-758-3810168 邮箱：linmingqiao@delta-alu.com 网址：http://www.delta-alu.com 点此立即参加SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 SMM会议联系人 丁卫全 180 2934 4837 dingweiquan@smm.cn

SMM8月11日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普涨。沪铜涨0.61%，沪铝涨0.81%。沪铅涨0.86%。沪锌涨0.47%。沪锡跌0.29%。沪镍跌0.59%。 此外，铸造铝主连期货涨0.38%，氧化铝主连跌0.78%。碳酸锂主连涨0.36%。工业硅主连涨0.76%。多晶硅主连期货涨0.46%。 黑色系多飘红。铁矿涨1.47%，螺纹微涨，热卷跌0.12%。不锈钢跌0.82%。双焦方面：焦煤主力合约涨2.47%，焦炭主力合约涨0.45%。 外盘基本金属方面，截至11:40分，LME金属普涨。伦铜涨0.48%，伦铝、伦铅、伦锌涨幅均在0.2%以内。伦锡跌0.12%。伦镍跌0.32%。 贵金属方面，截至11:40分，COMEX黄金涨1.37%，COMEX白银涨1.12%。内盘贵金属方面：沪金涨1.88%，沪银主连延续前5个交易日的涨势继续涨3.08%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货涨0.59%，钯主连期货涨1.92%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约跌6.11%，报1536.5点。 截至8月11日11:40分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜： 今日华北地区1#电解铜现货对当月合约报均价贴水280元/吨-贴水220元/吨，均价贴水255元/吨较上一交易日减少50元/吨，成交价格均价108300元/吨较上一交易日增加640元/吨…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【中国央行逆回购操作当日实现净回笼465亿元】 中国央行今日不开展逆回购操作，因今日有465亿元7天期逆回购到期，当日实现净回笼465亿元。(金十数据APP) 【中指研究院：前7个月全国法拍住宅成交同比增长超四成】 中指研究院发布的数据显示，1—7月全国法拍住宅挂拍房源数量24.5万套，同比增加23.1%；成交拍品8.9万套，同比增加42.7%；清仓率36.2%，较上年提升4.97个百分点；成交总金额969.75亿元，同比增加21.04%。1—7月法拍住宅成交均价8081元/㎡，同比下降9.1%。(金十数据APP) 》8月11日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7900元 美元方面： 截至11:40分，美元指数跌0.03%，报99.78。克利夫兰联储主席哈玛克表示，当前通胀仍未回到目标水平，美联储可能需要进行多次加息。她称，一次25个基点加息“对经济不会产生太大影响”，但其不愿预判具体加息次数或最终利率水平。哈玛克认为，目前3.50%-3.75%的利率区间并未对经济形成明显限制，企业仍未因高利率减少增长投资，因此“现在是采取行动的时候”。她表示，等待越久，通胀回到2%的难度越大。哈玛克同时强调，就业市场目前没有明显问题，7月就业数据不会改变她对通胀的关注。她认为，市场只能辅助美联储，不能替代美联储采取行动。哈玛克在美联储7月的议息会议上反对维持利率不变，其倾向于加息25个基点。 据CME“美联储观察”：美联储到9月维持利率不变的概率为48.8%，累计加息25个基点的概率为51.2%。美联储到10月维持利率不变的概率为34.7%，累计加息25个基点的概率为50.5%，累计加息50个基点的概率为14.7%。(金十数据APP) 美国总统特朗普周一表示，自美联储主席沃什上任以来，两人仅进行过一次“简短”交谈，并否认外界所称双方频繁沟通的说法。美国白宫国家经济委员会主任哈塞特上周表示，两人“经常讨论经济问题”，但其他知情人士称，双方通话并不规律，频率也不高。此前有报道称，自沃什于5月获确认担任美联储主席以来，特朗普与其进行了多次沟通，特朗普曾询问沃什对经济前景的预测和看法。特朗普再次表达希望降低利率的立场，但称自己“100%支持”沃什，并强调美联储政策由理事会共同决定。(金十数据APP) 其他货币方面： 道明证券预计澳洲联储维持利率在4.35%不变，这一基准情景与市场普遍预期以及隔夜指数掉期定价基本一致，后者显示今天加息概率接近于零，这意味着利率决议本身对澳元或利率市场带来的意外风险十分有限。更具参考意义的信号，可能来自随利率决议一同发布的《货币政策声明》。道明证券预计，尽管截尾均值CPI数据弱于预期，澳洲联储仍将抵制大幅下调通胀预测，理由是高企的油价仍是通胀前景面临的持续上行风险。“确认按兵不动”叠加“谨慎而非鸽派的预测修正”，这一组合意味着市场反应将相对温和。任何意外更可能来自预测措辞的基调，而非利率决议本身。(金十数据APP) 据日本时事通讯社援引知情人士透露，日本央行在6月份加息后，可能会在9月17日至18日的下一次政策会议上考虑再次加息，以应对不断上升的通胀风险。受人工智能相关需求快速增长、日元大幅贬值以及原油价格上涨的影响，日本物价可能进一步上涨。此前，许多金融市场参与者一度预期日本央行大约每六个月加息一次。然而，根据周一公布的会议意见摘要，在日本央行7月30日至31日举行的最新政策制定会议上，一些政策委员会成员已表示应该加快加息步伐。一位成员表示，“政策利率上调的速度可能会超过市场预期”，而另一位成员则表示，日本央行有必要“加快货币宽松程度的调整步伐”。(金十数据APP) 数据方面: 今日将公布中国7月M2货币供应年率（待定）、美国7月NFIB小型企业信心指数、美国至7月25日当周ADP就业人数周度变动、美国7月成屋销售总数年化、澳大利亚至8月11日澳洲联储利率决定等数据。此外，澳洲联储公布利率决议和货币政策声明，澳洲联储主席布洛克召开货币政策新闻发布会。 原油方面: 截至11:40分，两市油价均微涨，美油涨0.07%，布油涨0.06%。美伊谈判前景再度蒙上阴影支撑油价。 特朗普当天公开批评伊朗在谈判中提出的战争赔偿要求，令市场此前对快速达成协议、重开战略水道的乐观预期迅速降温。华尔街见闻提及，据央视，美国总统特朗普当地时间8月10日在社交媒体发帖称，他注意到，伊朗正在要求就过去五个月军事冲突中遭受的损失获得赔偿。特朗普称：我同样要求伊朗进行赔偿，我已指示我的代表们将这一要求明确纳入未来所有谈判之中。伊朗方面同日则连续释放强化安全与政治体系的信号。值得注意的是，上周美国战略石油储备再次加速下降，已降至1983年以来最低，逼近行业公认的2.5亿桶操作下限。若当前每周抽放速度持续，SPR将在数周内耗尽缓冲能力。（华尔街见闻） 特朗普将允许外国船只在美国境内运输石油及其他商品的《琼斯法案》豁免延长90天，但加入新的限制措施。由于美伊冲突扰乱原油流动并推高燃料成本，特朗普继续维持相关豁免，同时缩小适用范围。新的豁免将重点针对能源运输，包括汽油、航空燃油、原油、石脑油、液化天然气、大豆油和化肥。未来五角大楼在决定是否豁免单个航次前，需与美国海事管理局协商。白宫表示，该豁免有助于确保美国军队和关键产业持续获得关键资源，并增加汽油、柴油和航空燃油等产品的国内运输。不过，美国造船企业及部分国会议员认为，豁免削弱了《琼斯法案》对本土航运产业的保护。(金十数据APP) 现货市场一览: ► 月差大幅扩大且铜价继续走高 现货交投淡静【SMM华南铜现货】 ► 月差表现持续偏弱 现货贴水持续走阔【SMM华北铜现货】 ► 原生合金面临回调压力 车轮出口显露韧性【SMM分析】 ► 沪铝高位企稳 临近换月华东贴水收敛【SMM铝现货午评】 ► 再生铅：炼厂上调报价意愿较强 下游期待散单贴水继续扩大【SMM铅日评】 ► 上海锌：沪锌期货价格高位震荡 下游企业持续观望【SMM午评】 ► 宁波锌：下游企业持续观望 现货成交表现清淡【SMM午评】 ► 供需两淡下沪锡延续震荡运行 现货市场成交小幅回暖【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】8月11日镍价下跌，日本央行行长暗示9月加息 ► 银价延续上行但现货贴水扩大 市场静待CPI指引【SMM日评】 ► 铂金延续震荡 现货市场贴水基本维持消费清淡【SMM日评】

全球汽车产业加速低碳智能转型，我国汽车产业由规模优势迈向技术、供应链双向引领。2025 年国内新能源车渗透率超 50%，带动铝、钢、镁等车用材料升级，轻量化新材料需求激增。叠加欧盟碳关税落地，产业链低碳改造迫在眉睫。恰逢十五五开局、双碳深化阶段，行业急需专业平台破解材料技术难题。 在此背景下， SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 将于 2026年9月10-11日 在 上海 举行， 上海有色网 携手 宁波得鑫科技有限公司 诚邀业界同仁共同参会，助推汽车供应链向绿色化、轻量化、智能化、全球化方向深度演进。 点击 立即登记 参会，我们期待在会议上与您相遇。 宁波得鑫科技有限公司 始创于2016年9月，是一家专注于镁铝合金材料研发、产品生产和销售的高新技术企业，致力于为汽车、机器人、储能、航天航空、电子信息等领域提供轻量化、高性能的镁合金产品及解决方案。并在宁波、惠州、重庆多地设有工厂； 公司拥有先进的镁合金半固态压射成型（350T-3200T 共15台 )、CNC、表面处理(钝化、喷漆、喷粉、微弧氧化、电泳等)、组装等生产线，以及完善的IATF16949质量管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系、ISO14001环境管理体系，可满足不同领域的轻量化需求。 联系方式 李总 153 5608 7997 点此立即参加SMM ASCC 2026（第八届）汽车供应链大会暨产业协同论坛 SMM会议联系人 孙令臣 151 6685 2590 sunlingchen@smm.cn

距离会议开幕还有 06 天 8.17-18 相约宁波再生会 各位代表， 感谢支持由上海有色网信息科技股份有限公司、上海有色网金属交易中心有限公司、山东爱思信息科技有限公司主办的“ 2026 SMM再生金属产业高峰论坛暨熔铸技术专场 ”，会议将于 8月17-18日 在 浙江·宁波威斯汀酒店 举行。 会议签到时间：8月17日08:00 会议签到地点：宁波威斯汀酒店 5F序厅 请各位代表准时出席。 请携带本人名片或者报名确认短信 在签到处领取代表证和会议资料袋。 参会指南导航 ► 交通与到达路线指引 ► 会议活动与展商阵容 ► 会议详细日程 ► 发言日程及内容纲要 ► 酒店及旅游攻略 01 交通与到达路线指引 会议地址： 浙江·宁波·威斯汀酒店（浙江省宁波市海曙区日新街75号, 315000） 签到入口提示： 本次大会所有 参会人员、展商及观众 请统一由宁波威斯汀酒店 5F序厅 办理报到与入场。 起点：宁波站 ► 距离会议酒店：3.1公里 ► 驾车用时：12分钟 起点：宁波东站 ► 距离会议酒店：4.5公里 ► 驾车用时：17分钟 起点：宁波栎社国际机场 ► 距离会议酒店：13.3公里 ► 驾车用时：42分钟 02 会议活动与展商阵容 签到入口提示： 本次会议设有专属供需配对会活动（现场设置展桌），目前，已有11家头部企业确认并锁定席位。 （?点击这里可查看）*现场供需桌详情一览 同时 线上供需墙 已开放，会实时更新所有参会企业的供需信息。 成功注册报名企业及个人都可以解锁全量供需信息，无论在现场还是线上都能与目标企业进行洽谈。 以上仅为部分供需墙内容示例，全量内容，还请注册报名后解锁查看！） 展商阵容： （*点击可查看）了解更多展商详情！ （以现场为准） （……持续更新中……） 03 会议详细日程 04 发言日程及内容纲要 05 酒店及旅游攻略 一、酒店推荐： 宁波威斯汀酒店 地址：浙江省宁波市海曙区日新街 75 号 预定方式：电话预定 ► 153 0667 2817 杨丹丹 （提参加《 2026 再生 会议 》 住宿预订） ► 工作时间： 周一至周五 09 :30-19 :00 ► 预定链接： https://app.marriott.com/reslink?id=1778218961885&key=GRP&app=resvlink 请注意：宁波东站 1、由于 时间临近， 预订 完成付款之后 订单 无法取消。 2、酒店各类型房间数量有限，以 完成付款 为凭，先订先得； 3、酒店方仅保证代表在参会期间按预订入住，在本表预订之外任何延长用房要求请直接联系酒店。 4、以下房价已经是我司能够争取到的最低价格，但不能保证为酒店当季对外提供的特殊最低价格。 臻庭酒店（宁波天一广场老外滩店） 地址：浙江宁波海曙区江厦街道药行街 6 号 ► 联系电话： +86 574 87166716 ► 房价 ：299 元起 ► 距离会议酒店： 160 米 宁波凯洲智选假日酒店 地址：浙江宁波海曙区碶闸街 25 弄 16 号 ► 联系电话： +86 574 56199199 ► 房价 ：388 元起 ► 距离会议酒店： 430 米 二、游玩推荐： 酒店位于海曙区天一商圈核心地段，马路对面就是天一广场。从酒店出发： 步行可达： 天一广场、鼓楼、城隍庙、月湖公园 。 短途即至： 到 老外滩、宁波美术馆约1.5公里 ，步行约25分钟；到天一阁约3.5公里，打车约10分钟。 路线一：经典文化与城市漫步（白天） ► 上午 书香气与园林 ： 从酒店出发，打车约10分钟到天一阁，它是中国现存最古老的私家藏书楼，园林也非常精致，值得花半天细细游览。从天一阁出来，可以直接步行到相邻的月湖公园，在湖边散步，感受江南的惬意。 ► 下午 老城烟火与小食： 步行到鼓楼，这里是一条小吃街，可以边逛边吃，解决午餐。推荐尝一尝矮酥油赞子（一种咸甜口的小麻花）和辣哭饼。之后可以溜达到天一广场和城隍庙，这里是宁波的商业中心，可以逛街购物，城隍庙步行街附近还有很多地道小吃。 路线二：老外滩风情与夜景（傍晚-晚上） 傍晚时分，从酒店步行或骑车去老外滩是最佳选择。老外滩比上海外滩开埠更早，是宁波帮的发祥地。 可以参考这个超顺畅的夜游路线： 起点：可以坐地铁2号线到“外滩大桥站”，或者从酒店直接步行过去。 会议即将开幕，即刻锁定门票！ 8月17-18日 | 浙江·宁波·威斯汀酒店 汇聚全球再生链优质资源 直面前沿技术与国际商机

1. 招标条件 本招标项目铝线（AGGZLZHGZHD260811310212）招标人为鞍钢联众（广州）不锈钢有限公司，招标项目资金来自自筹，该项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称：铝线 2.2 招标失败转其他采购方式：转谈判采购，转直接采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求： 详见附件(如有需要) 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求： 注册资金：100.0（万元）及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求： 详见附件（如有需要） 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求： 财务要求：详见附件（如有需要） 能力要求：详见附件（如有需要） 其他要求：详见附件（如有需要） 3.6依法必须进行招标的项目，失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2026年08月11日09时00分至2026年09月01日13时00分(北京时间，下同)，登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情： 》铝线招标公告

铝合金型材历经数十年规模化普及，市场竞争趋于白热化，行业产能过剩、产品同质化、利润空间持续收窄等问题逐步凸显。同时，在“双碳” 战略纵深推进、新能源产业加速迭代、轻量化浪潮席卷装备制造全链条的时代背景下，对铝挤压行业提出了更高的轻量化要求，迫切需要突破发展瓶颈，展现更大作为。作为国内有色金属加工领域的中坚力量，传统铝型材制造企业手握成熟挤压成型、模具开发、表面处理、供应链运维与下游车企、基建、电子等客户资源，具备跨界布局轻合金新材料的天然产业基础。适时依托既有生产体系开展材料技术迭代，切入镁合金挤压型材研发与量产赛道，突破单一铝材业务的发展天花板，打造铝镁双主线协同的产业新格局，既是铝型材企业转型升级的必然选择，更是抢抓国内镁资源全球禀赋优势、布局千亿级轻量化新材料蓝海市场的关键抓手。 一、行业周期拐点显现：铝型材主业遇瓶颈，镁合金迎来产业化黄金窗口 我国铝型材产业起步于上世纪八九十年代，依托建筑门窗、幕墙、工业装备、交通运输等海量需求，形成了全球规模最大、产业链最完整的挤压型材产业集群。截止 2026 年，国内铝型材年产量稳居全球首位，产量2175万吨，连续3年下降，其中建筑类型材存量市场基本饱和，工业铝型材领域入局企业数量激增，低端通用型材陷入低价内卷，头部企业毛利率长期承压。同时， 上游 电解铝受能耗双控、电解铝产能指标管控、绿电溢价、国际市场异动等外部条件影响，铝锭原材料价格长期高位震荡，上游成本波动直接压缩型材加工企业盈利空间。更关键的是，在新能源汽车、轨道交通、机器人等高端制造领域，铝合金轻量化潜力已接近技术上限，整车厂、装备企业迫切需要密度更低、减重效果更突出的新型结构材料，材料升级的市场刚需已经形成。 反观镁合金产业，正走出实验室小众材料的定位，迎来规模化应用的历史性拐点。从物理属性来看，镁合金密度仅 1.74g/cm ³，约为铝合金的三分之二、钢材的四分之一，同等结构强度下可实现零部件减重 25%~40% ，减震阻尼性能是铝合金的十倍，电磁屏蔽、易回收再生等特性适配多领域高端制造需求。从资源禀赋层面，我国 可用于提镁的资源储量巨大，包括白云石、菱镁矿、蛇纹石、盐湖和海水资源等 ，可以说是“取之不尽用之不绝”，目前我国原镁产能与产量占据全球 9 0 % 以上，原料供给完全自主可控， 可 彻底摆脱海外资源掣肘，是独特的“中国金属”具备打造本土镁合金全产业链的先天优势。 从成本维度，从 2024 年 3 月起镁价开始低于铝价，镁铝价格走势完全相反，价差开始逐步拉大， 2 年时间里镁铝价格比值持续下降。 2025 全年比值都在 0.85 以下。今年以来镁铝价格比值已经低于 0.7 ，比值最低为 0.66 ，上次低于这个比值还是在 2006 年 5 月，是在 20 年前。 目前 ，镁锭单价较铝锭低 7 5 00 元以上，原材料端性价比优势彻底反转，打破了过往镁材价高难以批量替代铝材的固有认知 ， 镁的性价比凸显，终端用户和集成商对镁材料的热情再度被激发 。 近几年行业已经攻克镁合金防腐、精密挤压 、 连接 等核心难题 ， 技术壁垒逐步消融、成本优势稳固、下游需求集中释放，多重利好叠加之下，镁合金型材正式从概念研发阶段迈入批量产业化周期，对于手握挤压产线、模具研发、客户渠道的铝型材企业而言，当下布局正是最佳时间节点。 二、天然协同优势：铝型材企业转型镁合金型材具备不可替代的底层逻辑 铝型材企业并非从零跨界陌生赛道，挤压工艺的同源性、生产设备的兼容性、下游客户的重合度，让铝型材头部玩家切入镁合金挤压型材拥有其他行业厂商难以比拟的协同优势，能够最大限度降低转型试错成本与固定资产投入。 第一，核心挤压工艺高度同源，产线改造复用率高。铝型材生产核心工序为熔铸、均质加热、模具挤压、牵引定尺、时效热处理、表面精加工；镁合金挤压型材全流程工序框架与铝材完全一致，仅在熔炼保护气氛、挤压温度参数、模具材质选型、热处理制度上做精细化调整。企业现有挤压机、牵引设备、时效炉、数控精切生产线，经过密封防护、温控系统升级、模具耐磨强化改造后，即可直接用于镁合金型材量产，无需全额新建厂房设备，固定资产投入仅为全新建厂的 30%~45% ，极大压缩项目落地周期与资金压力。依托原有熔铸与挤压基础， 可 短时间搭建起镁合金型材 与后续机加工 产线，快速切入新能源车企供应链，印证了工艺协同的可行性。 第二， 模具研发与品控体系可平移复用。铝型材企业经过多年项目积累，掌握复杂截面、大截面、薄壁高精度型材模具设计、修模、量产管控能力，而镁合金塑性流动特性可适配多数铝材模具结构，仅针对镁材热膨胀系数、粘模特性优化模具润滑与冷却系统即可落地。 第三， 下游应用场景高度重合，客户资源无缝嫁接。传统铝型材核心客户覆盖建筑幕墙、门窗系统、新能源汽车零部件、轨道交通车体、 3C 电子框架、光伏支架、工业机器人机架等领域，而以上赛道恰恰是镁合金型材最核心的增量市场。新能源汽车领域电池托盘纵梁、电驱壳体框架、车身座椅滑轨、底盘防撞型材，是镁合金型材首要落地场景；高速动车 和城市轨道车辆 车体侧墙、底架纵梁 、 内饰件已经 批量采用镁合金挤压型材；折叠屏手机、笔记本电脑轻薄中框、通信基站屏蔽骨架，均可由原有铝材供应商同步供货镁合金轻量化型材。企业无需重新开拓市场，仅需针对存量合作客户推出镁合金轻量化解决方案，即可快速完成订单转化，规避新品牌拓客的漫长周期。 第四，再生回收体系双向打通，契合循环低碳趋势。铝型材行业普遍配套废铝回收、重熔再生业务，而镁合金再生重熔工艺门槛更低，边角料、报废型材可 100% 回炉熔炼，损耗率远低于铝材。铝型材企业原有再生冶炼产线稍加改造，就能搭建铝镁混合再生循环生产线，构建“ 熔铸 - 挤压 —零部件加工—废旧料回收 — 二次熔炼”的闭环产业链，既符合双碳循环经济政策导向，又能进一步压低原材料综合成本，形成差异化竞争壁垒。 三、多维场景落地：解锁镁合金型材规模化应用的多元市场空间 依托铝型材企业原有业务底盘，镁合金型材可分四大赛道精准落地，由易到难完成市场渗透，逐步打开规模化增量市场。 第一赛道：新能源交通运输，行业最大增量基本盘 这是镁合金型材需求增速最快、确定性最强的核心领域。新能源乘用车方面，政策要求 2026 年新能源车型整备质量较 2020 年下降 15% ，单纯依靠电池扩容无法满足能耗新规，轻量化结构件成为硬性刚需。单车镁合金用量从早年 3~5kg 内饰小件， 将逐步 攀升至主流车型 25~45kg ，高端车型 将 突破 50kg 。 虽然是以镁合金压铸件和半固态成型部件为主，但车用变形镁合金的潜力也很大。在乘用车领域，镁合金 挤压型材主要 目标市场是 电池包框架纵梁、高压电控壳体支撑型材、车门防撞梁、座椅导轨、减震塔支架等部件。 在 商用车领域，镁合金挂车车架 和厢式货车车身 可实现整车减重 900 公斤以上，合规提升载货量，长途物流车辆运维油耗显著下降。工信部《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》公告准入强制条款 规定，仓栅货厢底板至仓栅顶部总高度＞ 1500mm 时，必须在货厢内部加装贯穿式、不可拆卸的水平层板隔断，把货厢竖向分隔为多层独立区间，镁合金型材的运用成为重要选项。 轨道交通领域，中车动车组 早已 批量采购镁合金挤压型材用于车体侧墙与底架，地铁车辆门体、座椅骨架镁合金化改造稳步推进，列车运行震动降低、制动部件磨损周期延长，长期运维成本优势突出。 第二赛道：3C电子与智能硬件，轻薄化刚需持续拉动 折叠屏手机、超轻薄笔记本、 VR 穿戴设备、 5G 通信基站 、 LED 灯具、显示屏框架等领域 是镁合金型材第二大应用市场。相较于不锈钢与铝合金，镁合金挤压型材制作设备中框、铰链支架、散热骨架，可减重 30% 左右，同时具备优异电磁屏蔽能力，减少信号干扰。 目前， 高端便携数码产品已批量导入镁合金结构型材 。 人形工业机器人领域，关节骨架、机身主梁 如 采用镁合金挤压型材 或锻件 ，整机重量 可进一步 下降，运动节拍提升、能耗降低。 第三赛道：装配式建筑与绿色基建，存量市场存量替换空间广阔 装配式建筑模板采用镁合金替代铝材，单件重量更低，施工搬运人力成本下降；光伏跟踪支架、风电塔筒内部支撑型材，利用镁合金高阻尼抗风震特性，提升户外设备抗疲劳能力，契合新能源基建下乡与风光大基地建设浪潮，建筑与基建板块能够消化大批量标准化通用镁合金型材。 第四赛道：医疗康复、户外休闲领域，镁合金型材应用场景 镁合金型材已经在轮椅、拐杖、老人助力器、户外桌椅、帐篷、渔具、梯子、婴儿车、童车、农机、割草机、安保器材、台球 / 高尔夫 / 健身器等体育用品等领域得到广泛应用。在轻量化需求提高的背景下，镁合金将进一步为上述产品赋能，镁合金型材与中国相关五金制品行业结合，开拓全球市场的空间巨大。 第五赛道：航空航天、氢能储能等前沿特种领域 低空 eVTOL 载人飞行器对机身减重要求严苛，镁锂合金薄壁挤压型材是核心选材方向；氢能储运环节，储氢瓶固定支架、车载氢系统框架型材，依托镁合金轻量化与储氢辅助特性逐步实现国产化替代；医疗器械手术器械骨架、便携医疗设备外壳型材，凭借无磁、轻量化优势完成医用场景落地。前沿领域虽然单批次订单体量有限，但产品技术壁垒高、溢价能力强，能够树立企业高端材料品牌形象。 在军工领域，枪械、单兵装备、舟桥器材、通讯器材、装载设备等领域，镁合金型材也有许多应用优势。 结语 我们认为， 铝型材企业向镁合金型材转型并非完全抛弃铝材主业，而是构建 “铝为基本盘、镁为增长极” 的双材料战略 ， 是铝加工企业差异化战略的新方向 。 目前，宝武镁业以全镁产业为主体和核心、轻量化部件产业和先进制品产业为两翼，协同发展，宜钢则钢、宜铝则铝、宜镁则镁，为客户提供轻量化解决方案，其战略和定位也可为其他企业提供借鉴。 从铝合金到镁合金，从2000万吨级的铝挤压市场空间到目前不2万吨的镁挤压市场规模，不是简单的材料替换，而是国内挤压型材行业从规模扩张型制造向创新驱动型新材料产业升级的时代机遇，是可以畅想和预见的市场空间。对于深耕挤压加工数十年的铝型材企业而言，过往沉淀的工艺、设备、模具、供应链、客户资源，都是切入镁合金型材赛道最珍贵的家底。在全球轻量化浪潮与国内资源禀赋优势的双重加持下，只要立足自身优势稳步推进材料创新、工艺改造、场景深耕，有序实现镁合金型材从小批试样到大批量产业化落地，就可部分跳出传统铝型材行业内卷红海，开辟第二增长曲线。 尚镁网/上海有色网在此诚挚邀约全国铝型材产业链上下游企业积极报名参与 8 月 20 — 21 日于安徽青阳举办的“ 2026 变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会”，以行业专业交流为桥梁，打通技术壁垒、链接供需资源、凝聚产业共识。我们期待，依托常态化行业交流与产业协作，培育具备全球竞争力的轻合金新材料龙头，构建变形镁合金产业链和生态圈，我们必将合力书写中国金属加工产业转型升级的全新图景。

8月10日（周一），数据显示，7月伦敦金属交易所（LME）仓库中中国原产铜的可用库存占比从前一个月的59%降至42%，同时总体可用库存近乎减半。 由于在可能实施的进口关税之前，金属持续流向美国，消耗了库存，LME仓库7月底的铜可用库存总量从6月底的201,700吨降至101,425吨，为今年1月以来最低水平。 中国原产铜的绝对可用量骤降75,600吨至43,050吨，而智利、赞比亚和刚果民主共和国等其他主要供应国的可用库存降幅则较为温和。 与此同时，俄罗斯原产铝在LME仓库可用库存中的占比在7月小幅下降后仍稳定在95%。 7月铝可用库存总量下降0.5%至245,250吨，为2025年4月以来最低。 俄罗斯原产铝可用库存减少1,225吨至232,800吨，而另一来源印度的铝则减少125吨至12,450吨。 尽管2024年4月13日之前生产的俄罗斯铝仍可进行交易，但许多交易商仍在回避。此后生产的俄罗斯铝被禁止进入LME仓储系统，以符合西方制裁要求。 截至上月末，中国原产镍在LME可用库存中的占比稳定在70%。 （文华综合）

SMM 8月11日讯： 金属市场方面： 隔夜内外盘基本金属普涨，仅伦镍、沪锡以及沪镍一同上涨，沪锡跌0.46%，沪镍跌0.42%。伦镍跌0.15%。伦铝、伦锌、伦锡一同涨逾1%，伦铝涨1.99%，伦锌涨1.01%，伦锡涨1.08%，其余金属涨幅均在1%以内。氧化铝主连跌0.59%，铸造铝主连涨0.28%。 隔夜黑色系普跌，铁矿涨0.7%，不锈钢跌0.62%，热卷，螺纹跌幅均在0.2%左右，双焦方面，焦煤涨1.14%，焦炭跌0.11%。 隔夜贵金属方面，COMEX黄金涨1.11%，COMEX白银涨3.75%。国内方面，沪金涨0.66%，沪银涨1.89%。 截至8月11日6:43分隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【国家统计局：7月CPI同比上涨0.5% PPI同比上涨3.5%】 国家统计局数据显示：7月份，受国际输入性因素影响，居民消费价格指数（CPI）环比下降0.1%，同比上涨0.5%，扣除食品和能源价格的核心CPI环比上涨0.3%，同比上涨0.9%，CPI总体保持温和上涨。国内部分行业需求增加，但受输入性和季节性等因素影响，工业生产者出厂价格指数（PPI）环比下降0.7%，同比上涨3.5%，涨幅比上月回落0.6个百分点。2026年7月份，全国工业生产者出厂价格同比上涨3.5%，环比下降0.7%。工业生产者购进价格同比上涨5.5%，环比下降1.0%。1—7月平均，工业生产者出厂价格比上年同期上涨1.8%，工业生产者购进价格上涨2.8%。国家统计局城市司首席统计师董莉娟解读2026年7月份CPI和PPI数据。 》点击查看详情 美元方面： 截至隔夜收盘，美元指数上涨0.21%报99.81，市场目前关注周三的7月消费者物价指数报告。克利夫兰联储主席哈玛克表示，当前通胀仍未回到目标水平，美联储可能需要进行多次加息。她称，一次25个基点加息“对经济不会产生太大影响”，但其不愿预判具体加息次数或最终利率水平。哈玛克认为，目前3.50%-3.75%的利率区间并未对经济形成明显限制，企业仍未因高利率减少增长投资，因此“现在是采取行动的时候”。她表示，等待越久，通胀回到2%的难度越大。哈玛克同时强调，就业市场目前没有明显问题，7月就业数据不会改变她对通胀的关注。她认为，市场只能辅助美联储，不能替代美联储采取行动。哈玛克在美联储7月的议息会议上反对维持利率不变，其倾向于加息25个基点。(金十数据APP) 据CME“美联储观察”：美联储到9月维持利率不变的概率为48.8%，累计加息25个基点的概率为51.2%。美联储到10月维持利率不变的概率为34.7%，累计加息25个基点的概率为50.5%，累计加息50个基点的概率为14.7%。(金十数据APP) 宏观方面： 今日将公布中国7月M2货币供应年率（待定）、美国7月NFIB小型企业信心指数、美国至7月25日当周ADP就业人数周度变动、美国7月成屋销售总数年化、澳大利亚至8月11日澳洲联储利率决定等数据。 此外，澳洲联储公布利率决议和货币政策声明，澳洲联储主席布洛克召开货币政策新闻发布会。 原油方面： 隔夜两市油价大幅拉涨，美油涨5.27%，布油涨5.18%。消息面上，伊朗外交部重申，美国针对伊朗实施的海上封锁是对伊朗的侵略行径。(金十数据APP) 油价周一上涨的重要背景是，市场对霍尔木兹海峡恢复正常通航的预期出现动摇。据报道，伊朗称其与阿曼围绕霍尔木兹海峡新航道的协议已进入最后阶段，但伊朗同时提出其他条件，海峡何时恢复正常商业航运仍存在不确定性。分析师称，在看到油轮实际通行或正式协议等“可验证证据”之前，交易员不会完全解除此前计入油价的地缘政治风险溢价。有报道指出，伊朗针对霍尔木兹重开提出包括美国撤军、解除制裁和战争赔偿等要求，使市场重新评估海峡短期内恢复正常航运的可能性。这改变了此前油市的交易逻辑。（华尔街见闻） 此外，美国战略石油储备（SPR）上周再创新低，自1983年以来首次跌破3亿桶。美国能源部数据显示，截至8月7日当周，美国SPR下降约610万桶至2.983亿桶，不仅跌破3亿桶关口，也再次刷新1983年以来最低水平，继续靠近2.7亿桶左右的1982年4月所创最低纪录。此次库存下降的背景则与美国近年来持续释放SPR有关。美国曾在2022年俄乌冲突引发能源供应担忧时大规模释放战略储备，此后库存一直处于历史低位附近，虽然近年来开始补充，但恢复速度仍不足以扭转此前的大幅下降。因此，当前库存水平的意义并不只是少了几百万桶，而在于美国战略油储能够为未来供应冲击提供的政策缓冲空间正在缩小。（华尔街见闻）

伦敦金属交易所（LME）发布2026年7月按产地划分的金属库存月度报告（单位：吨）：　　 　　 　　（文华综合）