外电8月25日消息，以下为8月25日LME铜库存在全球主要仓库的分布变动情况：8月25日LME铜库存增加900吨。其中，新奥尔良铜库存增加625吨，釜山铜库存增加200吨，高雄铜库存增加75吨。8月25日累计增加铜库存900吨。8月25日LME铜仓库最新库存数据为97525吨。 （单位 吨）

一、产量稳步增长。据国家统计局数据，1－7月，有色金属行业工业增加值同比增长5.9%，较工业平均水平高2.1个百分点。十种有色金属产量4232万吨，同比增长7%。其中，精炼铜产量732万吨，同比增长12.6%；原铝产量2362万吨，同比增长2.8%。 二、价格同比下降。1－7月，主要有色金属品种价格同比下降，其中铜、铝、锌、镍、电池级碳酸锂现货均价分别为68212元/吨、18462元/吨、21855元/吨、19万元/吨、32.2万元/吨，同比分别下降2.4%、11.7%、14.6%、8%、29.4%。 三、矿石进口保持增长，加工材出口同比下降。据海关总署数据，1－7月，铜精矿、铝土矿进口实物量分别为1541万吨、8498万吨，同比增长7.9%、12.2%；未锻轧铜及铜材进口量303.9万吨，同比下降10.7%；氧化铝进口量88.9万吨，同比下降12.3%。铜材出口量39.6万吨，与去年同期基本持平；铝材出口量306万吨，同比下降20.1%。

据MiningNews.net网站报道，澳大利亚采矿和冶金研究所（AusIMM，Australasian Institute of Mining & Metallurgy）上书澳大利亚政府，建议借鉴欧盟、美国和加拿大做法，及时更新关键金属目录，并对去年12月份发布的一份问题报告进行回应。 澳大利亚政府正在制定一项新的2030战略，更新对于现代技术、经济和国家安全至关重要但供应链容易受到破坏的矿产目录。 AusIMM在这份三页的建议书中提出，新的关键矿产目录应该涉及面广且易于理解，使澳大利亚能够“抓住一个千载难逢的机会”，确保国家发挥明确的战略作用，为世界提供矿物和金属的原矿、加工和增值产品。 目录需要扩大 AusIMM认为，新目录不应受目前政府资金规模的限制，而是要支撑可持续的供应链、主权能力，并从国家丰富的资源禀赋中创造价值。 AusIMM的建议书认为应增列以下矿产： 铜、镍、锌和锰，用以推动电池生产； 铝土矿、（高纯）氧化铝和铝，挖掘澳大利亚在可再生能源方面的制造潜力； 钾和磷，保障食品供应和安全。 “如果澳大利亚的主要战略伙伴和资源竞争对手将铝、铜、镍和锌列入关键矿产目录，那么澳大利亚也应照做”，AusIMM称。 2022年3月澳大利亚更新的关键矿产目录共计26种矿物和金属，包括钒、钴、钨、铌、锂、稀土和镓。 新方法 此后，随着技术和地缘政治变化以及政府变化，人们决定重新审视这个问题。 一年半之前，美国政府决定将关键矿产扩大到50种，新增加了铝，此举得到了铝协会对国内目录的支持。 AusIMM认为，扩大目录只会让国家受益，并表示欧盟将34种关键矿产和16种战略原材料混在一起，而将镍和电池级镍分开的方法过于复杂。 澳大利亚各州和联邦科学与工业研究组织（CSIRO）关于关键矿产定义也不一致，应协调统一。 澳大利亚工业、科学和资源部列出了总投资额近400亿澳元的关键原材料项目，包括高纯氧化铝、镍、钴、钨、锂。

外电8月24日消息，以下为8月24日LME铜库存在全球主要仓库的分布变动情况：8月24日LME铜库存增加1200吨。其中，新奥尔良铜库存增加1200吨。8月24日累计增加铜库存1200吨。8月24日LME铜仓库最新库存数据为96625吨。 （单位 吨）

8月23日，大洋电机发布半年报显示：2023年上半年在国内外经济复杂严峻的情况下，公司整体营业收入取得正向增长，整体盈利能力持续稳定提升。报告期内，公司实现营业收入560,129.51万元，营业利润46,377.09万元，利润总额46,560.89万元，净利润40,414.53万元，其中归属于上市公司股东的净利润为38,737.14万元，与上年同期相比，分别增长1.72%、15.35%、14.99%、20.12%、19.55%。 对于营业收入的增加，大洋电机表示，主要原因系报告期内传统起动机及发电机业务板块的销售收入增幅较大。 大洋电机介绍：公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商，为全球客户提供安全、环保、高效的电机驱动系统解决方案，是一家拥有“建筑及家居电器电机、新能源汽车动力总成系统、车辆旋转电器、氢燃料电池系统及其关键零部件”等产品，集“高度自主研发、精益制造、智慧营销”为一体的高新技术企业。 目前公司形成了以建筑及家居电器电机产品为主的BHM事业部和以汽车用关键零部件为主的车辆事业集团（EVBG）两大事业板块。 大洋电机在半年报中介绍了其业务发展情况： 事业部发展情况 1）BHM事业部报告期内，BHM事业部持续开展基于数字化和精益生产的数智化管理工作，实现数字化现场的实时数据呈现，落实标准节拍、标准工时，推进“以机换人”自动化改造以及工厂“一个流”布局改善，优化厂房空间布局调整，减少中间过程浪费，持续提升经营效益。2023年上半年，受海外库存消化不完全、需求不景气等影响，空调出口市场增速有所放缓，公司加大了国内市场业务拓展力度，并快速调整产品结构及生产布局，同时提升海外生产基地（包括越南及墨西哥）制造能力，以更好地服务和响应国内外客户需求。为适应市场需求，BHM事业部陆续推出了新的技术迭代产品，为车用空调、新能源汽车充电桩、冷链物流、热泵及储能等快速发展的行业提供高效可靠的解决方案，并在高效智能电机、半封闭压缩机电机、新风空调风机等产品上均取得了良好的成效。其中半封闭压缩机专用电机为大型制冷压缩机专用配套特种电机，广泛用于包括大型数据中心、芯片晶圆制造规模化工厂、地铁高铁站等新基建市场以及冷链运输等新型行业，分为离心式/螺杆式/活塞式/涡旋式半封闭压缩机等各种应用，该产品打破海外相关品牌的垄断，已得到国内外众多客户的认可，公司控股子公司武汉安兰斯负责该项业务拓展，销售市场持续快速增长，市场规模已进入行业全球前列。公司控股子公司宜必思开发的新风空调专用的电机平台，已向多个头部空调厂家批量供货，为家居健康呼吸提供高舒适度、优质体验的核心产品。2023年上半年，BHM事业部通过大力拓展国内客户及新型细分市场，优化产品结构，有效应对海外市场增速及北美客户需求增长趋缓带来的影响，实现营业收入317,264.17万元，在去年同期高基数的基础上小幅下降1.52%。 2）车辆事业集团业务情况为进一步发挥资本市场优化资源配置的作用，巩固并提高车辆事业集团（EVBG）的市场地位和品牌影响力，完善新能源汽车动力总成系统产品的产业布局，同时完善股权激励机制，提升管理层和员工的稳定性和积极性，激发团队创造力和凝聚力，报告期内，公司启动EVBG分拆上市前期筹备工作，促使EVBG与资本市场的直接对接，拓宽融资渠道，提升EVBG的公司治理水平，实现公司高质量发展，最终实现公司股东利益最大化。 报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下： A、新能源汽车动力总成系统的发展情况 2023年上半年，公司在新能源汽车动力总成系统研发、制造、产品开发等方面取得重大进展：第三代“三合一”电驱动总成产品平台完成技术研发，特别是油冷/水冷扁线永磁电机、扁线异步电机、碳化硅器件与800V电压平台、高等级电磁兼容、功能安全与网络安全等核心技术在量产产品中获得应用，并取得吉利、奇瑞、东风、长安、北汽等国内多家整车客户新能源汽车量产产品定点，同时新能源乘用车增程器发电机产品销售实现了大幅提升，完成多个制造基地的扁线电机生产线布局，建设完成多条扁线电机自动化生产线，有效地推进了公司新能源汽车动力总成业务发展。报告期内，新能源汽车行业进入新的发展阶段，在渗透率不断提升的情况下，新能源汽车的产销量增速有所放缓，并出现了“行业洗牌加剧”的特征，竞争格局仍然存在较大不确定性。因此，为防范过快扩张带来的经营风险，公司及时调整客户开拓及销售策略，保持战略定力。一方面，公司聚焦核心客户和战略客户，加大国际客户资源拓展，同时在重庆投资建设新能源汽车动力总成系统及零部件生产基地和研究院，贴近公司战略核心客户，承接西南地区相关业务，以更快的速度响应客户需求。另一方面，公司进一步调整和优化产品结构，并适时提高产品部件自制率，保证交付能力，提高经营效率，有效提升了产品毛利率。受产品结构调整及行业竞争加剧等影响，公司新能源汽车动力总成系统2023年上半年实现营业收入80,475.11万元，同比下降15.64%，但在产品毛利率提升的情况下，业务板块整体盈利能力得到有效改善。 B、车辆旋转电器业务的发展情况 车辆旋转电器业务由子公司佩特来和杰诺瑞负责实施开展。其中，佩特来主要负责商用车市场，杰诺瑞主要负责乘用车市场。报告期内，佩特来和杰诺瑞进一步开展经营管理及业务拓展的融合，充分发挥各自优势资源和协同效应，根据市场需求情况及时调整产品战略，深挖内部潜力。在车辆事业集团（EVBG）统筹管理下，佩特来和杰诺瑞同步拓展相应的新能源汽车动力总成业务，效果明显。2023年上半年，受益于汽车行业产销量的持续增长，尤其是商用车市场同比增速恢复显著，佩特来和杰诺瑞敏锐抓住了业务商机，公司车辆旋转电器产品在国内外的业务拓展取得较大突破，实现营业收入135,069.76万元，较上年同期大幅增长27.84%。 3）氢燃料电池系统业务情况目前公司在氢燃料电池业务方面的优势主要是电力电子及软件集成技术和高速电机技术，重点聚焦氢燃料电池BOP（BalanceOfPlant）研发，包括燃料电池多合一控制器、高速离心压缩机、DCDC、高压电子泵、氢气循环系统等。此外，公司持续聚焦氢能产业链上游，除投资嘉氢实业探索加氢站业务之外，公司在金属支撑固体氧化物燃料电池（SOFC）分布式能源及电解制氢技术方面进行了产业布局，联合国内相关领域技术领先的科研院校进行深度合作，共同探讨研发SOFC项目产业化路径。 大洋电机2022年年报介绍：2022年，公司实现营业收入1,093,014.37万元，营业利润59,148.14万元，利润总额56,771.29万元，净利润42,484.17万元，其中归属于上市公司股东的净利润为42,709.23万元，与上年同期相比，分别增长9.11%、79.10%、56.14%、57.93%、70.57%。其中，BHM事业部实现营业收入622,628.50万元，较上年同期增长11.83%；新能源汽车动力总成系统业务全年实现营业收入192,621.38万元，同比大幅增长41.96%；车辆旋转电器业务实现营业收入231,780.99万元，较上年同期下降7.28%。大洋电机还在其2022年年报中介绍： 公司目前拥有年产超过8,000万台套建筑及家居电器电机、600万台车辆旋转电器、70万台套新能源汽车动力总成系统及3,000套氢燃料电池系统的生产能力。公司新能源汽车动力总成系统的产能将视市场需求的情况持续开展扩产工作。

8月18日，伴随着光亮的8.0mm铜线杆从收线机内快速均匀地盘旋而出，贵阳正威精密导体产业城连铸连轧生产线正式投产。这是继精密铜车间投产后又一条生产线的投产，标志着贵阳正威精密导体产业城一批项目全面建成，设备正式进入量产阶段。 在连铸连轧车间内，机器的轰鸣声此起彼伏，伴随着一摞摞电解铜板投入竖炉内，竖炉点火开始熔化铜板。数十分钟后，铜板融化成铜水，并通过上流槽源源不断地流进保温炉，经过缓冲、控氧、控温，下一个浇铸工序开始了。转动保温炉，铜水缓缓地流向浇包，红红的铸坯从结晶轮中转出，像一场激战，在工人们的敲打下，转向轧制方向，场面紧张、激烈、壮观，激动人心。 铸坯符合轧制要求后，开始进轧。经粗轧、精轧11道轧制，变成8.0mm铜线杆，并经过冷却、清洗、打蜡等步骤，最后盘绕成卷、打捆、过磅，最后经质检部检测合格后入库。 贵阳正威精密导体产业城项目用了4个月时间，就实现了生产线从安装、调试到量产，相较常规用时缩短了足足4个月。 项目全面建成投产后，将填补贵州省铜产业链上核心企业的空白，有利于加快推动贵州省铜基导体行业升级迭代，带动上下游企业集聚，形成高新技术产业集群，助力谱写贵州“四新”“四化”高质量发展新篇章。