在由上海有色网（SMM）和山东恒邦冶炼股份有限公司联合举办的 2024（第十九届）SMM铜业大会暨铜产业博览会 ——铜棒产业发展论坛 上，有研工程技术研究院有限公司先进铜合金研究所所长李增德分享了汽车点焊用先进铜合金棒材研究现状。 一、汽车点焊用先进铜合金棒材概况 汽车点焊电极作为汽车点焊镀锌钢板的的核心材料，未来发展前景广阔 • 2023年，我国乘用车销量实现快速增长，分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高。 • 当前，汽车行业受到多方影响正在调整阶段，但电动汽车增量较为迅速，电极材料的年市场需求约为8000万元，到2025年预计市场规模超1.5亿，年复合增长率超过20%。 为了汽车“减重节能”和碰撞安全标准提升，催生了高强度镀锌钢板的广泛应用 超高强度镀锌（≥100g/m2）汽车钢板的应用包括：汽车外板（发动机罩外板、侧围板、车覆盖件等），车身结构（车底十字构件、防撞加强构件、悬架构件、侧边梁、车底纵梁等）。 痛点：高强度镀锌汽车钢板带焊接挑战，传统焊接材料在汽车焊接过程中引发事故率上升、质量稳定性下降、生产效率下降，给汽车工业带来汽巨大损失 汽车钢板向超高强度（≥1400MPa）发展为汽车焊装（压力、电流）质量稳定性带来巨大挑战；汽车钢板镀锌量增加造成焊接过程中“粘连”引发的停机事故率提高了15%。 新一代汽车点焊电极材料是高强镀锌汽车钢板焊接问题的最简单、最有效的方法！ 超高强镀锌汽车板应用，氧化铝-铜材料成为绝佳解决方案 二、先进铜合金棒材研究现状 先进铜合金棒材研究现状-CuCrZr合金 确定出Cu-XCrCr-YZrZr合金经450℃时效处理后极限强度和最大电导率的估算表达式，明确出合金元素的存在形式及相互作用机理。 Zr元素的添加能提高合金室温和高温性能的稳定性。 Zr元素的添加能抑制Cr相的长大，且以fcc Cu5Zr相和CuCrZr相存在。 Zr元素的添加能抑制合金再结晶行为的发生。 Zr元素除了以析出相析出之外，还在Cr相周围富集，抑制Cr相的长大。 合金元素Ag、Sn、Mg等元素对合金综合性能影响不及Zr元素。 其还列举了代表性企业。 先进铜合金棒材研究现状-氧化铝铜 弥散铜的硬度随铝含量增加而增加，导电率则随铝含量增加而降低；退火温度对导电率影响不明显；弥散铜的硬度随退火温度升高缓慢下降，与无氧铜比具有良好的抗高温软化特性。 平均晶粒度约为1.2μm；纳米氧化铝弥散分布；氧化铝为γ- Al2O3。 弥散铜晶粒细小；氧化铝弥散分布在基体中；氧化铝颗粒大小不均匀。 反应合成制备合金中弥散相XRD结果显示：弥散相为单一的面心立方γ- Al2O3；pγ- Al2O3的多晶衍射环中分别对应于γ- Al2O3的(220)、(311)、(400)、(440)晶面。 合金的硬度值均随着退火温度的升高而缓慢下降，下降的幅度不大；高温退火后合金屈强比高达89 %，体现了合金优异的抗高温软化性能。高温性能随温度上升而下降。 其对代表性企业进行了介绍。 三、未来发展与应对 其对汽车工业经济运行特点进行了介绍。 其还介绍了全铝车身、钢铝混合车身以及相关车企的案例。 铝合金焊接特点 铝板点焊电极在高温高压作用下烧损非常严重。 铝板表面易氧化，氧化铝膜熔点极高（2054℃），加剧电极帽与铝板的粘连。 电极帽就会与铝板发生粘连等现象，从而需要对电极帽进行修磨。 修磨频次非常高、消耗大量电极帽并牺牲生产节拍成为铝点焊工艺亟需解决的痛点。 确定合适的铜合金体系，新铜合金材料可以包括但不限于：高强高导的 Al203 弥散强化铜、CuCrZr 和CuZr合金等；开发制备出适合用于铝板点焊的高寿命电极帽，寿命提高 40~60%。 提升ODS弥散强化铜合金整体电导率的材料设计思路。 抑制Cr相的长大，进而提高合金的强度及抗软化性能。 》2024SMM第十九届铜业大会暨铜产业博览会专题报道

“眉山发布”消息显示，4月26日，雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投产仪式在四川彭山经开区举行。 据悉，美国雅保公司是全球化工100强企业，在储能、特殊化学品及炼油催化剂市场处于领先地位。雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目是迄今为止雅保在中国最大的固定资产投资项目，也是2021年四川省引进的单体投资最大外商直接投资制造业项目和商务部外经贸提质增效重点支持项目。项目全面建成后，将成为国内一流的氢氧化锂生产基地，对推动眉山锂电产业高质量发展具有重要作用。 另据“投资四川”公众号信息，雅保四川年产5万吨氢氧化锂锂电池材料项目投资9亿美元（接近人民币65.22亿元），根据生产进度，今年内该项目预计将实现产能1万吨，产值约10亿元。全部达产后，项目预计年产值将达50亿元，可满足超过150万辆新能源汽车的动力需求，在电池寿命周期范围内可减少1亿吨二氧化碳的排放。

SMM4月30日讯： 4月30日，金川升水报1300-1500元/吨，均价1400元/吨，均价与上一交易日相比下降50元/吨，俄镍升水报价-700至-300元/吨，均价-500元/吨，均价较前一交易日相比持平。今日早间盘面震荡运行但绝对价格仍处于高位，整体采购情绪仍然较为克制，但受节前刚需备库影响金川镍成交有所增加。今日镍豆价格140100-141400元/吨，较前一交易日现货价格增加1050元/吨，今日镍豆与硫酸镍价差约为1432元/吨。（硫酸镍价格较镍豆价格低1432元/吨）。 》订购查看SMM金属现货历史价格    

SMM4月30日讯： 回顾4月，国内钨市场价格在原料端的带动下表现为强势上行。 【价格】 以月初较月末相比：65%黑钨精矿价格上涨14750元/标吨，涨幅11.6%；APT价格上涨2万元/吨，涨幅10.7%；70钨铁价格上涨19000元/吨，涨幅10.3%；钨粉价格上涨25.5元/千克，涨幅9%；碳化钨粉价格上涨33.5元/千克，涨幅12.5%。 【市场】 4月份，钨市场价格的发展表现为“由供应收紧所推动的价格上行”。这段时间，钨矿开采受安全检查产出受限、APT生产受环保督察开工率有降，导致市场上可流通钨货源不断减量；此外，矿端贸易商也在此基础上坚决实施“捂盘惜售不断上探价格”的操作，导致本就出于上行阶段的钨价更是忽视下游需求的跟进速度继续加速上行。 在此基础上，钨市场价格不断推高，成交缩量上行。 【展望】 进入5月，钨精矿整体产出量有回升预期，市场上资源流通量紧缺的局面或将有所缓解；但因矿端持货商挺市情绪明显，且钨市下游需求在暂且能维稳的状态中仍有增长预期，故SMM预计5月钨价仍会保持在高位盘整的状态；此外，由于现阶段下游需存在跟进不及时的情况，所以期中或存在理性回调空间。 》查看SMM钨钼产品报价、数据、行情分析 》点击查看SMM钼现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势  

在SMM于美国拉斯维加斯主办的 Li-ion Battery Americas 2024 Agenda 会议上，SMM行业研究院新能源事业部总经理王聪对锂离子电池关键金属行业的发展作出展望。她表示，SMM预计2024年到2026年，全球锂资源或将呈现过剩局面，过剩幅度将逐年收窄。电池级碳酸锂价格走势方面，2023年到2025年，SMM预计随着电动汽车和储能市场需求边际增速放缓，加之上游锂资源项目的集中释放，锂市场从2022年的供需错配转为过剩，拖累碳酸锂价格持续下行；进入2026年，SMM预计，储能市场未来的繁荣发展或将推动需求增长；而在长期供过于求的背景下，资源扩张也在持续放缓，市场过剩情况后续或有所缓解。 随着新能源市场增速放缓，锂电池的成本与性能竞争加剧 新能源市场维持增长 但增速逐渐放缓 据SMM对2019年到2027年全球洗能源汽车销量的回顾与展望测算得知，在2019年到2022年间，全球新能源汽车销量复合年均增长率在70%左右；2022年到2025年，该数值或将达到22%左右；而在2025年到2027年，虽然SMM预计全球新能源汽车市场或依旧维持增长态势，但是复合年均增长率或将降至9%左右。 提及各国新能源汽车关键增长点所在，中国方面，主要是补贴政策促进新能源汽车渗透率快速提高，订单后续进一步提升的空间较小；北美洲新能源汽车渗透率的提升则主要是依赖IRA政策的带动，预计后续仍有很大的拓展空间；欧洲地区，则主要是因其禁止燃油车销售以及能源转型带动。 储能需求方面，据SMM了解，2019年到2021年，全球储能需求复合年均增长率保持在49%左右，2021年到2024年，预计全球各地储能需求依旧维持49%的增长率，2024年到2027年，SMM预计全球储能需求复合年均增长率或将维持在29%左右，虽然增速放缓，不过依旧维持逐年增长的态势。 中国地区储能增长的关键点在于强制性目标以及补贴政策的驱动；而北美洲则主要是已经趋于成熟的市场和ITC政策的推动；欧洲地区储能行业的增长点则在于政策补贴以及能源转型。 不同电池成本和性能的差异直接影响了电池的使用比例 当前主流的电池主要分为三元电池和磷酸铁锂电池，二者相对比的话，三元电池拥有更高的能量密度以及低温性能，而磷酸铁锂电池则更具成本优势，和高安全性能。 近年来，磷酸铁锂电池对三元电池的市场份额持续形成挤压，预计后续三元电池市场需求份额或将部分被磷酸铁锂电池所替代。 下图是523三元电芯和磷酸铁锂电芯的成本走势对比： 》点击查看SMM新能源产品现货报价 从中可以看出，自2021年开始，随着电池原材料价格的大幅上涨，电芯成本也随之持续上升。不过随着进入2023年以来电池主要原材料——碳酸锂等锂盐价格持续下跌，电芯成本已经下降了50%以上。以523三元电池为例，其成本已经从2022年年初的1.1元/wh下降到今年的0.5元/wh。 而随着汽车市场竞争日趋白热化，不少汽车制造商很难在激烈的市场竞争中生存，因此更愿意选择成本较低的电池。 硫酸钴价格下行提升了中镍NCM的成本优势，中镍和高镍正极使用量增加 自2022年二季度以来，硫酸钴价格持续下行，中镍三元电池成本也随之下行，中镍和高镍正极的使用量在逐步增加，SMM预计后续依靠高电压以及安全优势，中镍和高镍在未来将同样受到市场追捧。 成本优势及储能需求驱动，磷酸铁锂电池的需求比例持续增加 提及全球锂电池需求展望，SMM预计，2023年全球储能行业对锂电池需求占比在17%左右，2024年预计提升至18%左右，2027年预计占比或在22%左右；电动车行业对锂电池需求在71%左右；2023年到2027年锂离子电池需求复合年增长率或在23%上下。 按锂电池类型划分，2023年磷酸铁锂电池需求占总需求的55%左右，预计到2027年，该数据将增长至64%上下，需求占比持续提升。 锂电池需求的不确定性使得电池原料价格的波动性放大 碳酸锂价格的大幅下行带来了磷酸铁锂电池成本的明显下降 下图是电池级碳酸锂与磷酸铁锂储能电池的价格走势情况，从中可以看出，随着碳酸锂价格的大幅下行，磷酸铁锂电池价格也随之走低；成本方面，2024年1月磷酸铁锂电池成本在0.4元/Wh左右，相较2023年1月的0.8元/Wh跌幅高达52%。 2024-2026年全球锂资源预计将出现过剩，碳酸锂的价格运行区间预计将面临压力 根据SMM整理的2020年到2026年全球锂资源供需平衡来看，SMM预计2024年到2026年，全球锂资源或将呈现过剩局面，过剩幅度将逐年收窄。 电池级碳酸锂价格走势方面，2023年到2025年，SMM预计随着电动汽车和储能市场需求边际增速放缓，加之上游锂资源项目的集中释放，锂市场从2022年的供需错配转为过剩，拖累碳酸锂价格持续下行；进入2026年，SMM预计，储能市场未来的繁荣发展或将推动需求增长；而在长期供过于求的背景下，资源扩张也在持续放缓，市场过剩情况后续或有所缓解。 且需要注意的是，在供应过剩的情形下，依赖外购材料且成本高的锂产能将面临被淘汰的风险。 氢氧化锂价格下行带来减产和持续去库；但期货蓄水池效应又在供应过剩的背景下为碳酸锂价格提供支撑 而氢氧化锂方面，其现货报价自2023以来也下跌明显，相关企业已经出现减产和持续去库的情况，反观碳酸锂，在碳酸锂期货上市之后，期货蓄水池效应，又令碳酸锂在供应过剩的背景下，价格得到一定支撑。 硫酸钴价格在需求弱势的情况下持续下行，近一年硫酸钴和硫酸镍价格差明显收窄 自2022年二季度以来，硫酸钴价格在需求弱势的情况下持续下行，近一年来，硫酸钴和硫酸镍的价差也明显收窄。 至于全球钴资源供应方面，2022年来自铜钴矿方面的供应占比在70%左右，2026年该占比预计或将下降至60%左右，2027年降至55%左右。SMM预计2022年到2027年，全球钴原料供应量复合年均增长率或将达到14%左右。 至于国内硫酸镍原料供应方面，预计自2022年到2027年，硫酸镍原料供应量复合年增长率达12%左右，MHP供应占比或将逐年提升。 印度尼西亚拥有全球最大份额的镍资源，占世界总量的43% 过去几年，全球镍矿开采能力达到301万吨。 从分布区域来看，镍资源主要集中在亚洲东部，以红土镍矿为主。 硫化镍矿发现于加拿大、中国、俄罗斯和澳大利亚。 国别资源方面，印尼拥有全球最大的镍资源份额，占全球总量的43%。 新的中间产品项目大多出现在印度尼西亚，并且SMM预计到2027年，印度尼西亚的总中间产品产量将占到85% SMM预计，2021年到2027年，印尼镍中间品供应的复合年均增长率或将达到58%左右，在全球总中间品产量中的占比或将达到85%左右，MHP和高冰镍产量或将显著增长。 刚果（金）和来自印尼MHP中的钴将成为未来主要的钴原料供应来源 2023年全球钴原料供应总量为金属24.8万吨，其中初级原料供应总量约为23.3万吨，主要集中在刚果民主共和国、印度尼西亚、澳大利亚、加拿大等地区。 此外，SMM预计，印尼的MHP供应和锂电池回收将在未来几年逐步增加。 电池回收是可持续发展的重要因素 到2030年，中国将引领终端市场，磷酸铁锂回收量将激增 回收市场方面，预计到2030年，全球回收市场规模或将突破1000GWh，磷酸铁锂回收量占比将持续提升。镍、钴、锂总体回收量也将持续攀升，预计2030年回收量或将突破52万金属吨。其中全球镍的回收量在25万吨左右，锂在14万吨左右，钴在12万吨左右。 锂离子报废量占比方面，SMM预计，2024年到2026年，磷酸铁锂电池报废量复合年平均增长率在58%左右，2028年到2030年，其复合年平均增长率在66%左右。

SMM 4月30日讯：亿纬锂能近日发布投资者活动调研报告，其中提到，2024年公司对储能出货量规划目标在50GWh以上；公司希望储能系统2024年在储能电池的出货占比超过15%；公司高度关注海外储能市场需求情况，从整个市场的数据来看，海外储能的需求大概占整体的6-7成，公司目前也在加大海外业务拓展。提及公司大圆柱动力电池的产量及出货量，亿纬锂能表示，公司规划年产能20GWh的大圆柱电池工厂一期已在荆门完成投产，截至2023年12月底，公司46系列大圆柱电池已经下线超过425万只，正式实现了商业化交付和应用。二期项目的二条产线会在今年的下半年投入和量产。 对于“大圆柱电池量产前景如何？”的相关话题，亿纬锂能表示，公司持续看好大圆柱的量产与市场应用，特别是海外市场，标准化产品平台是大规模的商业化前提，大圆柱具备巨大的商业潜力。其认为，大圆柱是基于全新技术的创新产品，从技术概念提出到市场大规模应用，不仅仅需要产品维度的成熟，也需要产业链的成熟。目前的挑战大多不来自于产品指标上的差距，更多还是来自于行业不成熟带来的产品成本偏高，特别是回收价值链。如果综合考虑产品回收价值链，三元电池、特别是以高镍为主的大圆柱产品会进一步增强市场竞争力，非常有价值。 而回顾2024年一季度，公司实现营业收入93.17亿元，实现归母净利润10.66 亿元，实现扣非归母净利润 7.01 亿元。受益于锂电池性价比持续提升，下游需求进一步释放，公司动力和储能电池出货量继续保持高速增长。储能电池方面，出货量 7.02GWh，同比增长 113.11%。 此外，在过去的一季度，亿纬锂能产能利用率的逐步提升，一方面使得固定成本被摊薄，另一方面，稳定的连续生产保证了良率的持续提升，促进了成本下降。 提及公司未来对储能市场的展望，亿纬锂能表示，国内外储能市场有望继续保持高速增长，预计全年将保持30%-50%增速。从整个市场的数据来看，海外储能的需求大概占整体的 6-7 成，公司目前也在加大海外业务拓展。2024年公司对储能出货量规划目标在50GWh以上。 而在此前SMM于美国拉斯维加斯主办的 Li-ion Battery Americas 2024 Agenda 会议上， SMM行业研究院新能源事业部总经理王聪曾表示，据SMM了解，2019年到2021年，全球储能需求复合年均增长率保持在49%左右，2021年到2024年，预计全球各地储能需求依旧维持49%的增长率，2024年到2027年，SMM预计全球储能需求复合年均增长率或将维持在29%左右，虽然增速放缓，不过依旧维持逐年增长的态势。 对于国内电力市场的储能发展趋势，亿纬锂能表示，随着电力市场化机制逐渐走向完善，储能将由配储走向盈利，储能要求将从配建走向使用，对储能要求从初装成本最低化走向生命周期效益最高，对于产品标准的要求以及对产品本身质量要求在提升。今年7 月即将推行的 GB 36276-2023 版本对比 GB 36276-2018 对技术要求更加严格，测试要求更加完善，更贴近电力用户的需求。 提及公司对于电池单价后续展望，亿纬锂能表示，从材料端看，碳酸锂及其他锂电主材的价格基本趋于稳定。辅材相关金属诸如铜，现价与期货价格趋同。公司整体成本可控性进一步增加。另一方面，公司今年较为重要的任务就是把前期产业链投建的工厂很好的运行起来。综合来看，公司认为目前价格不太可能再次出现剧烈的波动。 而电池级碳酸锂方面，据SMM现货报价显示，近期碳酸锂现货报价震荡运行，但整体保持在11万元/吨上下。截至4月30日， 电池级碳酸锂 现货报价上涨500元/吨，涨至11~11.35万元/吨的价位，均价报11.175万元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据SMM最新调研显示，4月30日上午多数锂盐企业锂盐企业报价情况较29日上午上调，其中部分锂盐企业反馈其出售给贸易企业成交价格走高。不过正极等下游企业则反馈，由于其前两周已经为五一假期提前备库，当下原料库存足以支撑未来一段时间生产订单，近两天并无散单采买想法，观望情绪整体抬升。整体看，节前市场中产业客户采买成交相对较少，但贸易企业接货采购较为积极，碳酸锂现货市场成交价格重心略微抬升。 而长周期来看，SMM预计2023年到2025年，随着电动汽车和储能市场需求边际增速放缓，加之上游锂资源项目的集中释放，锂市场从2022年的供需错配转为过剩，拖累碳酸锂价格持续下行；进入2026年，SMM预计，储能市场未来的繁荣发展或将推动需求增长；而在长期供过于求的背景下，资源扩张也在持续放缓，市场过剩情况后续或有所缓解。

4月27日，自然资源部地质勘查管理司副司长牛力，率自然资源部地质灾害技术指导中心正高级工程师侯圣山、中国地调局成都地质调查中心正高级工程师葛华、中国地调局成都地质调查中心正高级工程师白永建等，到贵州省重点项目猪拱塘铅锌矿采选工程建设项目调研并指导工作。贵州省自然资源厅副厅长杨兵、赫章县副县长徐磊、周燚、县自然资源局局长黄佑银等领导参与调研。公司董事长柏光辉、总经理孟国华、采选工程建设指挥部常务副指挥长潘常甲等陪同调研。 调研组一行在项目施工现场，听取了，听取了公司董事长柏光辉作的项目工作进展、阶段性成果及下步工作计划汇报。牛力对项目组取得的阶段性成果表示肯定，并详细询问了项目规划设计、工程进展、时序进度、安全生产等情况，并对项目给予了详细指导意见。并表示希望项目团队坚持高标准建设、高质量管理，按照时间节点，统筹安排，在保证项目质量和安全的前提下，加快项目建设步伐，切实把资源优势转化为经济发展优势。 牛力指出，贵州正深入实施新一轮找矿突破战略行动，为新增矿产资源储量，猪拱塘铅锌矿要全力推动补充勘查实现新突破，为推进“富矿精开”提供资源保障。坚持“富矿精开”，把资源优势转化为产业优势，以“富矿精开”为关键抓手在新时代西部大开发上闯新路，加快推动贵州省矿业高质量发展取得新进展新突破，为推进中国式现代化贵州实践提供坚实支撑。 猪拱塘铅锌矿补充勘查工程于2022年1月启动，2022年8月补充勘探1号钻机开钻，对采矿权范围内仍然具备找矿潜力的空白区域（12.385Km²）继续补充开展地质勘查工作，钻探野外施工单位为山东省地质矿产勘查开发局第六地质大队（山东省第六地质矿产勘查院），技术服务单位为贵州省地矿局一一三地质大队。2019年12月，贵州省地矿局一一三地质大队提交了《贵州省赫章县猪拱塘铅锌矿勘探报告》，并于2020年1月通过评审，2020年4月完成矿产资源储量评审备案，评审备案的资源储量估算范围为3.135km²，评审备案资源量：铅锌矿石量3648.8万吨；铅锌金属资源量327.44万吨，银金属资源量828.5吨，锗金属资源量592.3吨，镉金属资源量10076.4吨，硒资源量309.5吨，硫资源量133.1万吨。原矿Pb含量 2.58%、Zn 含量7.71%、S含量18.12%，主矿体平均厚度8.09m。2021年1月取得了贵州省赫章县猪拱塘铅锌矿采矿权，采矿权面积15.52km²。 “补充勘探以来，我们实施的85个钻孔，见矿率达80%，实现了盲区探寻全隐伏铅锌矿的找矿重大突破！”赫章鼎盛鑫矿业发展有限公司董事长柏光辉介绍。截止到2024年4月补勘工程已经施工钻孔85个，总进尺83354.72米，预计补勘工程完成后总进尺将达到120000米。本次勘查钻探项目在以往勘探工作成果的基础上，通过地质、物化探、钻探等勘查工作及矿床开采技术条件补充研究，确定矿体的规模、形态、产状、空间位置和矿石质量特征，对区内未圈边的主要矿体进行控制，对深部控矿构造含矿性进行探索，力争新增铅锌金属资源量200万吨，奋力实现猪拱塘铅锌矿探矿、找矿工作不断取得新进展、新突破。