据Mining.com网站报道，阿尔法勘查公司（Alpha Exploration）宣布，其在厄立特里亚的科卡沙（Kerkasha）金矿项目钻探见到两位数的高品位，矿体进一步延伸。 公司26日称，在阿伯纳（Aburna）探区的东北靶区，钻孔ABRD113在174米深处见矿5米，金品位11.03克/吨。在中部靶区，ABRD105孔见矿22米，金品位1.71克/吨。 该项目距离首都阿斯马拉大约135公里。阿尔法公司20000米钻探计划第一阶段已经完成6000多米。公司称，钻探目标是验证目前已发现矿体的向下延伸情况。 “东北部区域的ABRD113孔进一步证实阿伯纳高品位矿体的向下延伸情况”，公司首席执行官迈克尔·霍普利（Michael Hopley）在周五的新闻发布会上称。“公司目前资金充足，能够加快推进阿伯纳金矿探区以及我们许可证内其他主要项目的勘探工作”。 勘探历史 在1890-1941殖民时期，科卡沙地区有意大利人的四个金矿山。盎格鲁阿萨蒂黄金公司（AngloGold Ashanti）在2010-13年间对该地进行了勘探，为阿尔法采用人工智能计算机模拟提供了数据。该地区的努比亚地盾，向北延伸到埃及，向东穿越红海，皇道矿产公司（Royal Road Minerals）、森塔明（Centamin）和沙特矿业公司（Ma’aden）都做过勘探。 3月份，阿尔法公司报道钻孔ABD012在希尔52靶区114米深处见矿18米，金品位15.33克/吨；钻孔ABD013在18米深处见矿49米，金品位2.75克/吨，其中包括7米厚、金品位14.9克/吨的矿化。同月，公司通过股票转让融资700湾美元。 在同一个许可证范围内，阿尔法公司也在勘探阿纳古鲁（Anagulu）铜金矿，并推进托勒吉姆雅（Tolegimja）火山块状硫化物铜锌金矿。

据Mining.com网站报道，巴拿马周四（25日）宣布，已经完成了所有金属采矿权的取消和废除清理工作。 2023年11月，这个中美洲国家颁布实施了第407号法令，该法案是为解决巴拿马政府与第一量子矿产公司（First Quantum Minerals）当地企业巴拿马矿产公司（Minera Panamá）签署新合同后爆发的抗议。 “要求暂停金属采矿业的第407号法令的执行工作已经全部完成。商业和工业部承担了这项工作”，工商部长豪尔赫·里维拉·斯塔夫（Jorge Rivera Staff）向《新闻报》记者透露。 这位部长注意到，一些企业正因为矿权被吊销而准备采取法律行动。 据《新闻报》报道，3月份，矿业部向国会报告称，按照此项法令要求，已经拒绝了82项金属矿产勘探申请。 2023年12月份，该部拒绝了奥尔拉矿业公司（Orla Mining）关于塞罗克马（Cerro Quema）金银项目等三个矿权续期申请，并宣布取消回溯原则。因此，这家加拿大公司在4月初通知巴拿马政府将启动仲裁。 这位部长称，他注意到第一量子公司因其铜矿被关闭而提起的仲裁打算。 与这项投资相关的诉讼意向有四项，其中一项与贸易有关，使得针对巴拿马的可能的国际法律诉讼达到6项。 第一量子矿产公司首席执行官特里斯坦·帕斯卡尔（Tristan Pascall）称，今年5月5日巴拿马大选后，公司有望获得出口矿山储存的12.1万吨铜精矿。对此，斯塔夫回应称： “这是该公司针对精矿进行的媒体宣传的一部分，但是我们正在对精矿进行技术分析”。

据Mining.com网站援引彭博通讯社报道，全球金属行业对澳大利亚矿业巨头必和必拓集团以310亿英镑收购英美集团议论纷纷。英美集团已经以严重低估为由拒绝了此项收购要约。 如果完成，这项交易将使得必和必拓成为世界最大铜生产商。全球快速实现电动化将使得铜需求量大幅增长。铜使得所有绿色目标实现成为可能，从电线和交通到清洁能源以及电动汽车制造。据彭博新能源财经测算，按照目前铜使用强度，要实现最激进的气候目标，铜需求量将增长4倍。 虽然供应量仍会快速增长，但要实现上述目标，还必须提高使用效率、增加回收和扩大替代。 需求增长将导致铜价上涨。目前，与疫情前相比，国际铜价已经上涨了50%。为避免更大幅度的价格上涨以及随之而来的清洁能源瓶颈，急需找到新的技术来扩大铜供应或减少消费量。 以下为缓解供需紧张局面的三种对策。 加大回收 铜已经被广泛使用，提高回收率可能缓解铜的供应紧张局面。据国际铜业协会（International Copper Association，ICA）估计，2009年到2019年间使用的铜的30%已经被回收。随着用铜产品接近生命末期，回收的机会上升。 因此，再加上电池中其他矿物的价值，催生了新一波高科技回收公司涌现。其中以北美地区最大锂离子电池回收企业雷德伍德材料公司（Redwood Material）为代表。虽然铜只是电池金属的很小一部分，雷德伍德仍能将铜与其他更多有价值金属一同回收。 雷德伍德公司在雷诺（Reno）工厂有一台机器在运行，可以为1.3万台电动汽车生产足够材料。2028年，公司计划将机器增加到100台。除了帮助扩大铜供应链以外，回收还有可能减少电池的碳足迹。 减少使用量 世界仍处于能源转型的早期阶段。这意味着目前铜需求量增速可能给出未来30年铜需求量的错误判断。 重要的是，商品贸易商经常发现，应对价格上涨的办法是尽可能使用更便宜的替代品。“如果价格持续长时间上涨，我们将发现有铝等其他金属替代品”，彭博新能源财经（BNEF）金属和采矿业主管夸西·安波福（Kwasi Ampofo）称。 但是究竟有多少替代品还存在认识不一。另外，国际铝业协会（International Aluminum Institute，IAI）预测，替代建筑和变压器用铜可以使得这两个领域的铝销售额分别增长2%和30%。 尽管存在争议，但有一点是共识的。“铜需求量预计将增长”，安波福称。 铜需求增长最大动力来自电池动力车对传统化石燃料汽车的替代。平均上看，电动汽车铜用量是传统燃油车的3倍以上。 然而，改变电池架构可以大幅减少铜用量。特斯拉的赛博越野旅行车（Cybertuck）铜使用量比福特的F-150 Lightning减少40%。这得益于48伏特架构，与传统12伏特架构相比，在不增加铜线用量的情况下可以输送更多电能。但是，这项技术要大规模推动使用还需要10年时间。 增加供应 铜冶炼有两种方式。最常用的是火法冶炼，利用化石燃料将矿石加热到很高的温度，然后从其中提取铜金属。使用相对较少的为湿法冶炼，即在水中加入化学品来处理矿石，然后利用反应的选择性来提取铜。 尽管火法冶金耗能大排放多，但却是大多数铜矿石的最好冶炼工艺。去年获得BNEF创新奖的初创公司杰蒂资源公司（Jetti Resources）宣布，已经找到一种提高湿法冶炼铜效率的方法。它使用一种催化剂来分解广泛存在的低品位铜矿石中的活性不高的矿物。这可以提高现有矿床的回收率并且可以从现有矿山数百万吨尾矿中提取铜。 这家初创公司已经融资资金1亿多美元，包括来自必和必拓的资助，并在两个矿山部署了其技术。该公司目前有20多个处于不同开发阶段的项目。如果获得成功，这将提高利用以前认为不经济的低品位矿石的铜供应量。

锂矿： 今日云母价格持稳。 从市场供需来看，由于下游江西冶炼端企业整体开工力度并不及此前市场的普遍预期，下游端对云母精矿采买依旧较为平淡，且由于碳酸锂价格近期走势疲软，部分矿企贸易商的报价亦有松动迹象。预计短期云母精矿价格将小幅企稳或下行。 周一锂辉石价格仍较为稳定。由于目前买方出于对后市碳酸锂价格走势的不确定，以及担忧库存的价值变动风险，对高价锂辉石的接受意愿仍然较差，短期多处于观望态势或逢低买入。头部锂盐厂长单覆盖率较高，库存充足，因此实际紧缺的情况暂未出现。部分辉石端锂盐厂一季度的净利润为负的情况主因前期（2023年3-4季度）的高价矿石库存累计导致。由于目前一季度的锂辉石价格保持相对稳定，预计二季度锂盐厂利润将有大幅好转。预计短期内锂矿价格依旧以持稳为主。 碳酸锂： 周初碳酸锂现货价格平稳。 其中锂盐企业逐渐上调出售报价，正极等下游企业则反馈，多数于前期价格较低时期已经进行散单采买备库，当下已接近尾声或完成备库，碳酸锂采买观望情绪抬升，现货市场成交较为清淡，个别选择后点价方式进行原料的补充拿货。整体看，前期现货市场成交情况整体呈僵持状态，需关注正极等下游企业后续对锂盐企业售价接受度的变动。而26日《汽车以旧换新补贴实施细则》的颁发，会带动汽车置换需求的增量，不过短期对新能源汽车消费的提振效果仍需持续追踪。 氢氧化锂： 今日氢氧化锂价格持稳。 从供应端来看，当前行业氢氧化锂冶炼端企业开工维持高位，但由于当前行业库存偏低，氢氧化锂供需短期维持偏紧格局，厂商报价依旧暂稳。而需求端，当前已临近五一小长假，处于出行高峰前夕，氢氧化锂因其危化品特性运输受限。下游多数厂商已于此前完成节前备货，部分厂商已备货至五月中旬，短期采买情绪偏弱，市场成交清淡。价格企稳。 电解钴： 本周电钴价格延续下行。 从供给端来看，目前整体供给较为充足，开工率维持偏高水平。从下游需求端来看，终端需求较为疲软，实际采买较为有限。综合整体市场情况来看，由于目前冶炼厂库存水平较低，因此开工率维持偏高水平；但下游需求尚且疲软，供大于求趋势或将拉大，价格预计维持弱势运行。 中间品 ： 本周钴中间品小幅下跌。 从供给端来看，目前国内港口库存充足，现货可流通货源较多。从下游需求来看，由于市场对于后市仍有看弱预期，部分钴系冶炼厂有一定的减产意向，因此对于原料需求有所观望。从市场整体情况来看，由于钴系产品仍旧延续下跌趋势，且市场普遍预期原料供给充足，因此采购压价态势维持，现货价格承压小幅下行。预计后市，原料端低价接受意愿有限，现货市场或维持博弈局面，短期价格或弱稳运行。 钴盐（硫酸钴及氯化钴）： 本周钴盐价格延续下行。 从供给端来看，目前市场开工率维持偏低水平，产量暂无增量。从下游需求端来看，节前前驱及四钴有部分补库意向，需求存在小幅恢复迹象。从整体市场方面来看，由于钴盐价格仍有阴跌局面，而供给端产量虽无增量，但各环节均有一定的库存，因此下游虽有采买计划，但压价态势不减。同时目前钴盐厂钴盐库存成本较高，成本压力下，让利空间有限，因此周内市场成交维持僵持。预计下周，价格或维持僵持。 钴盐（四氧化三钴）： 本周四钴价格小幅下降。 从供给端来看，由于四钴企业仍有部分订单交付，因此产量维持稳定。从下游需求来看，受利于华为心机的刺激，下游凸显部分零星需求，但总量增量有限。从整体市场情况来看，随着钴盐价格下行，四钴成本支撑走弱，因此四钴价格维持弱势局面。 硫酸镍： 本周硫酸镍价格持稳运行后低幅出现小幅上探。 受限于原料到厂延期以及MHP现货难寻，部分盐厂存降负荷维持设备低流速运转现象，当前镍盐供应整体不及预期。前驱体订单量整体仍相对乐观，暂无下降。对镍盐需求仍向好。盐厂原料供应受限以及无成品库存叠加下游需求不减且临近五一，前驱体企业开启节前备货的情况下，供应偏紧，基本面支撑较强。镍价高位震荡使得盐厂面临亏损。在基本面及成本端支撑均有所走强节点，镍盐或存小幅上行可能。但受限于价格向下传导困难，上行空间有限。 三元前驱体： 本周钴价走弱，镍价持稳，由于镍短期支撑仍存，前驱价格持稳运行。 基本面，三元前驱体企业受限于镍盐建库困难，随采随用，谨慎接单，以订单生产。成本端，钴价小幅下行带来生产成本小幅下行，但受前驱体亏损较为严重，当前利润仍处倒挂，因此预计后续，三元前驱体价格受镍价支撑及下游采购需求仍存影响，企稳为主。 三元材料： 本周三元材料价格持稳。  供应端来看，4月材料厂家按订单生产，5月由于动力市场需求走弱，三元材料企业排产联动有走弱之势。产量环比4月或存在一定的下滑。需求端来看，4月新能源车销环比下滑，但是电芯厂4月需求总体仍是向好，对材料需求环增。然而5月电芯厂三元材料采购需求存在一定的下滑，原因或一是消化前期材料库存，二是二季度车销预期走弱，三是前期一季度存在新车型备货，二季度备货部分的需求被消化。预期后期三元材料价格持稳居多。 磷酸铁锂： 本周原料端碳酸锂价格偏震荡，磷酸铁价格相较持稳。 铁锂价格上涨乏力，临近月底，正极企业与电芯企业签单的价格情况尚未有明显调整，大厂的实际的碳酸锂折扣依旧较低，客供依旧是对于铁锂厂来说比较好的减少亏损的方案。市场供需方面，5月需求或稳或小增，订单月底开始谈，五一之后对于5月订单的情况会更加明朗。 磷酸铁： 原料端，磷酸价格近期价格较为坚挺，磷化工企业的化肥出口量较大，磷酸供应不足，不少磷酸铁企业表示磷酸较难采购； 国内主流磷酸铁生产工艺是铵法，铵法主要磷源是工业一铵，磷酸更多是来调节pH值，1吨磷酸铁所需磷酸单耗在0.1-0.2左右，工铵价格持稳，所以磷酸价格上涨对于钠法、铁法工艺的磷酸铁企业成本影响较大。目前磷酸铁成本上行，最近已有部分铁锂企业开始磷酸铁招标工作，月底谈单也会陆续开始，预期磷酸铁价格会受到成本影响。 钴酸锂： 本周钴酸锂价格持稳运行。 由于锂价格短期震荡，市场报价暂时持稳。本周市场供需格局没有大变化。供应端，钴酸锂排产持稳为主。需求端，高压钴酸锂市场较好，倍率型市场由于政策收窄未见好转。下游电芯厂观望原料价格走势，短期采购价格未出现大的调整。预期钴酸锂材料价格偏稳运行。 负极： 本周负极材料价格弱势运行。 成本方面，低硫石油焦中石油、中海油部分炼厂价格下调后持稳，当前下游订单支撑不足，且受低价海外焦持续冲击，预计后续持稳中震荡走势；油系针状焦生焦五月订单已基本确定，价格上调；石墨化外协下游需求有所增长，但价格无明显变化。需求方面，4月下游需求有所增长，除带动头部负极企业订单进一步增量之外，部分中后排企业订单也有一定提升，但当前负极产能仍然过剩，行业竞争激烈，同时下游价格战所带来强降本需求仍持续向上传导，因此负极材料价格难有回暖，仍处低位弱势运行。 隔膜 ： 今日隔膜价格持稳。 近期下游动储市场恢复良好，部分电芯企业排产持续走高，对隔膜刚需采买量明先生上行，订单走强下对隔膜价格形成一定提振，市场供需格局维持偏紧局面，短期价格暂稳。 电解液： 本周电解液价格暂稳。 供应端，电解液厂对六氟采买以刚需为主，部分企业有小幅备库。电解液企业随着下游电芯厂需求的恢复，开工率走高，供应量增加。需求端，电芯厂4月整体开工率仍缓步上行，带动对电解液需求上涨。成本端，六氟磷酸锂近期价格小幅下探。溶剂、添加剂价格暂稳，目前电解液整体价格持稳但厂家涨价意愿较强。预计短期内，电解液价格仍将维持僵持趋势。 钠电： 本周，4月最后一周，钠电市场较平稳。 原料端：正极和前驱体出货稳定。前驱NFM111主流价格5.0-5.3万元/吨，正极材料NNFM111主流价格5.2-6.0万元/吨，NFPP3.5-5.05万元/吨；负极硬碳进口料价格坚挺，国产生物质硬碳主流价格在4万元/吨；隔膜和电解液价格较稳。市场上，四大主材仍然在积极地推动产品的多个组合的电芯产品验证。下游市场：钠电电芯企业除研发验证材料外，一般按订单刚需采买原料；终端项目以定制化项目为主：二轮车和储能市场。五一假期期间，钠电二轮车在多城发力上市推广，将较大的推动钠电在二轮车市场上的应用。短期来看，钠电产业的供需和价格平稳运行。 下游与终端： 《广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》在广州市政府官网发布。方案提出，支持汽车以旧换新。持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策，结合广州产业实际，优化燃油汽车上牌指标限制。组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业以发放换新补贴、提供车电分离服务（如电池租赁服务等）、赠送充电桩等优惠措施促进汽车更新消费。对符合条件的个人消费者给予汽车以旧换新奖励。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。 》订购查看SMM新能源产品现货历史价格 》点击查看SMM 新能源 产业链数据库 新闻：     【广州：支持汽车以旧换新 持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策】广州市人民政府印发广州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案。方案提出，支持汽车以旧换新。持续实施新能源汽车车辆购置税减免政策，结合广州产业实际，优化燃油汽车上牌指标限制。组织开展汽车以旧换新活动，鼓励汽车生产、经销企业以发放换新补贴、提供车电分离服务（如电池租赁服务等）、赠送充电桩等优惠措施促进汽车更新消费。对符合条件的个人消费者给予汽车以旧换新奖励。严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰达到强制报废标准的老旧汽车。 【蔚来公布150kWh电池包日租价格 6月1日投入运营】财联社消息，蔚来公布150kWh超长续航电池包灵活升级日租服务价格。70/75kWh标准续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价为150元/日；100kWh长续航电池包升级150kWh超长续航电池包，日租基准价为100元/日。150kWh超长续航电池包将于6月1日起正式投入运营，实现最高超1000km续航。 【新疆征求意见：打造新能源汽车10分钟充电圈 电动汽车充电时不另收停车费】新疆维吾尔自治区发改委公开征求《关于加快构建自治区高质量充电基础设施体系的实施意见（征求意见稿）》意见。推动城市充电网络从中心城区向城市边缘、从优先发展区域向其它区域有序延伸。推进城市充电基础设施与停车设施一体规划、建设和管理。2025年底前实现具备条件的公共建筑、公共停车场等充电基础设施全覆盖，到2030年逐步达到规定要求的充电基础设施配建比例。鼓励在具备条件的区域建设集中式充换电站，谋划布局一批公共超充设施，提高设施的通用性和兼容性。在具备条件的加油（气）站配建公共快充设施，支持“油气氢电服”等综合供能服务站建设，并做好防爆管理。着力打造10分钟充电圈，提供安全、便捷、普惠的充电服务。支持给与新能源机动车停车优惠服务，电动汽车充电桩标准充电时长内的服务收费包含停车费，不得另外收取停车费。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 林子雅 86-2151666902 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 周致丞 021-51666711 古壮壮 021-51595809

随着矿业巨头必和必拓试图收购竞争对手英美资源集团，铜价上周突破每吨1万美元的关口，这突显出了该行业的最大问题：矿商们并没有建设足够的原矿产能。 必和必拓上周提出以390亿美元收购英美资源集团，在被后者拒绝后，该公司据称正考虑提高报价。 与此同时，伦敦金属交易所（LME）3个月期铜价格突破每吨1万美元，上一次突破1万美元关口还要追溯到2022年3月上旬，受俄乌冲突爆发影响，当时铜价创下了每吨10845美元的历史最高纪录。 伦铜价格周一仍稳定在1万美元上方。 （来源：英为财情） 必和必拓竞购英美资源集团的目的是为了进一步扩大铜业务，若收购成功，必和必拓将成为全球最大的铜生产商，占有约10%的市场份额，但这不会对全球整体供应形势有任何影响。 今年以来，铜价上涨了16%，供应问题是主要推动力，但与上次铜价飙升至1万美元的情况不同，目前铜需求相对温和，现货市场供应充足。 然而，投资者押注铜即将出现供应短缺，并预期采矿商仍不愿建设新的矿山，更愿意通过收购来增加市场份额，从而推动了铜价大涨。 投行分析师和对冲基金投资者普遍看好铜价前景，认为随着供应短缺日益严重，未来几年铜价可能涨至前所未有的水平。 采矿业对新矿山投资不足 铜是实现脱碳的关键金属，被广泛用于电缆、电动汽车和建筑等各种领域。然而，近年来，采矿业对铜矿山的新投资严重不足。 造成投资不足的原因并不新鲜，但这些因素都在恶化，包括：高质量的矿山越来越难以找到，小型勘探公司的资金也越来越少；来自社会和环保的阻力正在增加，劳动力、设备和原材料的成本激增。 本月早些时候，必和必拓铜和钾战略负责人Laura Whitton在一次行业会议上表示，与过去相比，全球更加依赖品位较低的老矿。她直言：“在供应方面确实存在挑战。” 然而，一个关键的挑战是，新矿山的建设将需要数年甚至数十年的时间，因此矿商需要根据未来的铜价是否值得投资来决策。 贝莱德世界矿业基金联席经理Olivia Markham认为，矿商需要铜价达到每吨1.2万美元才能证明投资新矿是合理的，即便如此，他们的投资人也可能不愿提供资金。 Markham补充道：“在地质层面上，我们有项目，我们需要的是资金。上一次铜价在1万美元时，矿商并没有增加支出，而是增加了股息。”

SMM4月29日讯： 4月29日，金川升水报1400-1500元/吨，均价1450元/吨，均价与上一交易日相比上调50元/吨，俄镍升水报价-700至-300元/吨，均价-500元/吨，均价较前一交易日相比增加50元/吨。今日早间盘面震荡运行但绝对价格仍处于高位，整体采购情绪仍然较为克制，但受节前刚需备库影响金川镍成交有所增加。今日镍豆价格139300-140100元/吨，较前一交易日现货价格增加50元/吨，今日镍豆与硫酸镍价差约为837元/吨。（硫酸镍价格较镍豆价格低837元/吨）。 》订购查看SMM金属现货历史价格    

北方稀土发布业绩报显示，一季度实现营收57.62亿元，同比减37.59%；净利润5205万元，同比下降94.35%。主因报告期内，公司以镨钕产品为代表的主要稀土产品价格自年初以来持续震荡下行，一季度均价同比降低，毛利同比减少。 一季度主要经营数据如下： 报告称，2024年第一季度，受下游需求增长不及预期等因素影响，稀土市场整体表现弱势，主流稀土产品价格总体呈现下行走势，其中稀土镧铈类产品市场供需平稳，稀土镨钕类产品价格走低。下游稀土磁性材料、抛光材料、储氢材料市场需求不足，整体弱势运行；在新能源汽车、变频空调、风电等下游领域的推动下，稀土永磁电机行业呈现快速增长态势。 面对不利市场形势，公司围绕生产经营任务目标，在生产经营、营销运作、项目建设、科技创新、管理提升方面协同发力，重点开展以下工作： 生产经营方面： 一是加强协同组产，最大化释放产能，一季度稀土冶炼分离产品产量、稀土金属产量及稀土功能材料产量实现同比增长，产量创同期历史新高。 二是推进装备升级，提升现场管理，多项技术指标显著提升。启动公司镧铈产品结构优化与氯化物生产线恢复项目，提升单一镧铈产量；推动装备升级，完善萃取转型设备，推动稀土精矿干燥项目落地，提升精矿冶炼设备效率，环保处理成本下降。 三是推进内部对标升级，优化生产技术指标，在固化现有成果的基础上，持续深挖内潜，降低生产成本。营销运作方面：一是加强市场研判，优化营销策略，巩固优质长协渠道，稳固渠道根基。二是积极应对市场变化，拓展多元销售渠道，提高销售数量。三是优化客户管理，开发差异化品种市场，提升营销服务质量。 项目建设方面： 一是高质量推进公司绿色冶炼升级改造项目建设，严格管理、严控投资。二是加快推进公司及子公司在建项目投产见效，提升项目开工率，培育新的业绩增长点。三是信息化、智能化建设多点突破。关键工序数控化率达到77.40%，生产设备数字化率达到49.70%，3D岗位机器换人率达到60.49%。 近期稀土价格走势： 持货商报价坚挺稀土后市价格能否继续偏强运行？ 上周稀土产品价格走势整体偏强，氧化镨钕均价自上周五的38.6-40.2万元/吨，上行幅度约为4.1%；氧化铽也有4.2%的上行幅度。 据SMM了解，当前稀土市场询单活跃度依然较高，在上游矿端利好消息频出，低价货源进一步收紧的情况下，氧化物报价不断上调。大厂招标的带动下，多数业者后市信心增强，稀土市场的实际成交价格也水涨船高。 整体来看，在氧化物价格偏高，金属现货供应偏紧的情况下，上游挺价意愿较强。考虑到市场畏高情绪仍在，下游磁材企业对高价原材料仍持谨慎态度，稀土价格后续走势虽有可能继续偏强，但SMM认为其上行速度或将逐步放缓。 推荐阅读： 》离子矿供应收紧部分需求回暖稀土4月良好开端能否延续？【SMM月度分析】

文华财经据外电4月29日消息，印尼投资部长周一表示，当局应该考虑允许自由港印尼公司（Freeport Indonesia）在5月之后出口铜精矿，因旗下新的冶炼厂无法立即消化所有产量。 印尼这个资源丰富的国家从去年6月开始禁止原料出口，但允许自由港继续发货到5月底，与此同时该公司在东爪哇岛完成了一座价值30亿美元、加工能力170万吨的冶炼厂的建设。 然而，自由港表示，虽然该冶炼厂预计将于6月开始运营，但要到年底左右才能达到满负荷生产，这将导致精矿产量过剩。 印尼投资部长Bahlil Lahadalia告诉记者，“如果有可能对(数量)差额给予出口许可，我认为这应该是我们必须考虑和做的事情。” 自由港印尼的一位发言人表示，该公司一直在与政府进行谈判，以获得出口许可证。 颁发许可证的权力部门是矿业部，然而，它也会考虑其他部门的意见。 自由港印尼的首席执行官此前曾表示，如果该公司不被允许出口，今年可能不得不削减40%的铜矿石产量，而国家收入可能会因此减少约20亿美元。 与此同时，印尼正在就收购印尼自由港额外10%的股份进行谈判，Bahlil称谈判“已接近最后阶段”。