12月16日，又有两家锂电池产业链企业IPO过会：上海康鹏科技股份有限公司（简称：康鹏科技）参加科创板上市委2022年第108次审议会议，并顺利通过；常州武进中瑞电子科技股份有限公司（简称：中瑞电子）参加创业板上市委员会2022年第86次审议会议，并顺利通过。 资料显示，康鹏科技主要为新材料及医药和农药化学品，新材料产品主要覆盖显示材料、新能源电池材料及电子化学品、有机硅材料等领域，向下游销售定制的医药和农药化学品属于CDMO业务。 此次IPO，康鹏科技拟发行股份数量不超过13,850.00万股（不含超额配售选择权），募集资金10亿元，扣除发行费用后，计划使用8亿用于兰州康鹏新能源科技有限公司2.55万吨/年电池材料项目（一期）一阶段，2亿元补充流动资金。 其中，在新能源电池材料及电子化学品方面，公司已成功切入新能源电池材料及电子化学品行业。公司是全球自主研发并较早实现量产新能源电池新型电解质“双氟磺酰亚胺锂盐（LiFSI）”的企业之一，也是制定LiFSI中国行业标准的牵头单位。 康鹏科技招股书上会稿显示，2021年公司LiFSI销量为705吨，市场占有率达10.39%，2022年上半年销量为415.71吨。公司客户主要为新宙邦、天赐材料、扬州化工等国内外知名电池材料或电解液生产厂商及贸易商。此外，公司已实现硫酸乙烯酯等多款新能源电池电解液高性能添加剂的生产及销售。 中瑞电子主要从事圆柱锂电池精密安全结构件的研发、制造及销售，主要产品包括动力型、容量型锂电池组合盖帽系列产品。 本次IPO，中瑞电子拟公开发行人民币普通股不超过3683.2010万股，募集资金8.95亿元，扣除发行费用后，计划8.44亿元用于动力锂电池精密结构件项目，5090.56万元用于研发中心建设项目。 其中，动力锂电池精密结构件项目拟新建生产车间及辅助用房，同时购置高精密冲床、全自动组装机等生产设备对动力锂电池精密结构件进行扩产，项目建成达产后，公司将新增年产120,000万只组合帽及31,200万只圆柱型锂电池钢壳的产能。研发中心建设项目拟装修研发综合楼，购置先进的研发设备及配套设施，研制具有自主知识产权的锂电池精密结构件以及模具。 客户方面，中瑞电子已与LG新能源、能元科技、比克电池等国内外行业领先锂电池厂商建立了长期稳定的合作关系。公司产品广泛应用于特斯拉等新能源汽车，小牛、哈啰、雅迪等品牌电动自行车，戴森、TTI、博世等品牌电动工具，以及数码3C类产品。

12月16日，又有两家锂电池产业链企业IPO过会：上海康鹏科技股份有限公司（简称：康鹏科技）参加科创板上市委2022年第108次审议会议，并顺利通过；常州武进中瑞电子科技股份有限公司（简称：中瑞电子）参加创业板上市委员会2022年第86次审议会议，并顺利通过。 资料显示，康鹏科技主要为新材料及医药和农药化学品，新材料产品主要覆盖显示材料、新能源电池材料及电子化学品、有机硅材料等领域，向下游销售定制的医药和农药化学品属于CDMO业务。 此次IPO，康鹏科技拟发行股份数量不超过13,850.00万股（不含超额配售选择权），募集资金10亿元，扣除发行费用后，计划使用8亿用于兰州康鹏新能源科技有限公司2.55万吨/年电池材料项目（一期）一阶段，2亿元补充流动资金。 其中，在新能源电池材料及电子化学品方面，公司已成功切入新能源电池材料及电子化学品行业。公司是全球自主研发并较早实现量产新能源电池新型电解质“双氟磺酰亚胺锂盐（LiFSI）”的企业之一，也是制定LiFSI中国行业标准的牵头单位。 康鹏科技招股书上会稿显示，2021年公司LiFSI销量为705吨，市场占有率达10.39%，2022年上半年销量为415.71吨。公司客户主要为新宙邦、天赐材料、扬州化工等国内外知名电池材料或电解液生产厂商及贸易商。此外，公司已实现硫酸乙烯酯等多款新能源电池电解液高性能添加剂的生产及销售。 中瑞电子主要从事圆柱锂电池精密安全结构件的研发、制造及销售，主要产品包括动力型、容量型锂电池组合盖帽系列产品。 本次IPO，中瑞电子拟公开发行人民币普通股不超过3683.2010万股，募集资金8.95亿元，扣除发行费用后，计划8.44亿元用于动力锂电池精密结构件项目，5090.56万元用于研发中心建设项目。 其中，动力锂电池精密结构件项目拟新建生产车间及辅助用房，同时购置高精密冲床、全自动组装机等生产设备对动力锂电池精密结构件进行扩产，项目建成达产后，公司将新增年产120,000万只组合帽及31,200万只圆柱型锂电池钢壳的产能。研发中心建设项目拟装修研发综合楼，购置先进的研发设备及配套设施，研制具有自主知识产权的锂电池精密结构件以及模具。 客户方面，中瑞电子已与LG新能源、能元科技、比克电池等国内外行业领先锂电池厂商建立了长期稳定的合作关系。公司产品广泛应用于特斯拉等新能源汽车，小牛、哈啰、雅迪等品牌电动自行车，戴森、TTI、博世等品牌电动工具，以及数码3C类产品。

12月18日晚，金银河（300619）公告，金银河拟对控股子公司江西金德锂新能源科技有限公司（以下简称“金德锂”）增加注册资本。现金德锂拟通过增资扩股方式引进投资者进行现金增资，公司拟部分放弃对金德锂增资所享有的优先认缴出资权。本次合计增资金额为1.17亿元，其中钟信财增资5000万元，共青城强强投资合伙企业（有限合伙）增资2500万元。 金银河表示，本次金德锂实施增资扩股主要是用于扩大金德锂经营规模，提高经济效益和市场竞争力，进一步促进公司采用锂云母制备电池级碳酸锂及高附加值副产品综合利用项目的发展。综合考虑公司整体发展规划，公司部分放弃对本次金德锂增资扩股的优先认缴出资权，本次增资完成后，公司对金德锂的持股比例将由91.13%下降至75.30%，其仍为公司的控股子公司，对公司的合并报表范围不造成影响。 资料显示，金银河主要从事高端装备制造，包括新能源装备制造、化工新材料装备制造，是国内新能源电池连续化自动混浆设备领军企业、国内首家提供锂离子电池和钠离子电池电极制造自动化完整解决方案的企业。 电池网注意到，2018年，金银河通过全资子公司江西安德力高新科技有限公司投资锂云母制备电池级碳酸锂项目，该项目投资主体于2021年11月变更为金德锂。 据金银河今年8月20日发布的公告，公司已完成年产6,000吨碳酸锂项目技术和生产方案设计，后续将开始关键技术设备的研制和设备厂商的技术考察。按照公司对碳酸锂项目的总体规划，待公司中试线连续生产稳定后，将开始建设6,000吨碳酸锂项目，待6,000吨项目投产运行稳定后，公司可根据市场需要考虑是否继续扩产。根据前期项目的分析和预测，预计后续碳酸锂项目的实施需要投入资金35,382.59万元，其中设备购置及安装资金30,382.59万元，补充流动资金5,000万元。

12月18日晚，金银河（300619）公告，金银河拟对控股子公司江西金德锂新能源科技有限公司（以下简称“金德锂”）增加注册资本。现金德锂拟通过增资扩股方式引进投资者进行现金增资，公司拟部分放弃对金德锂增资所享有的优先认缴出资权。本次合计增资金额为1.17亿元，其中钟信财增资5000万元，共青城强强投资合伙企业（有限合伙）增资2500万元。 金银河表示，本次金德锂实施增资扩股主要是用于扩大金德锂经营规模，提高经济效益和市场竞争力，进一步促进公司采用锂云母制备电池级碳酸锂及高附加值副产品综合利用项目的发展。综合考虑公司整体发展规划，公司部分放弃对本次金德锂增资扩股的优先认缴出资权，本次增资完成后，公司对金德锂的持股比例将由91.13%下降至75.30%，其仍为公司的控股子公司，对公司的合并报表范围不造成影响。 资料显示，金银河主要从事高端装备制造，包括新能源装备制造、化工新材料装备制造，是国内新能源电池连续化自动混浆设备领军企业、国内首家提供锂离子电池和钠离子电池电极制造自动化完整解决方案的企业。 电池网注意到，2018年，金银河通过全资子公司江西安德力高新科技有限公司投资锂云母制备电池级碳酸锂项目，该项目投资主体于2021年11月变更为金德锂。 据金银河今年8月20日发布的公告，公司已完成年产6,000吨碳酸锂项目技术和生产方案设计，后续将开始关键技术设备的研制和设备厂商的技术考察。按照公司对碳酸锂项目的总体规划，待公司中试线连续生产稳定后，将开始建设6,000吨碳酸锂项目，待6,000吨项目投产运行稳定后，公司可根据市场需要考虑是否继续扩产。根据前期项目的分析和预测，预计后续碳酸锂项目的实施需要投入资金35,382.59万元，其中设备购置及安装资金30,382.59万元，补充流动资金5,000万元。

近日，东风岚图旗下首款轿车——追光问世，不仅标志着东风岚图产品体系的初步成熟，也成为半固态电池商业化应用的开端。 官方资料显示，东风岚图追光搭载了“行业内首个8系三元电芯”并“通过针刺试验”的半固态电池，在超长续航里程和超高补能效率的基础上，具备不冒烟、不漏液、不起火的安全保障。 据了解，追光搭载的半固态电池的电芯和模组均来自孚能科技，这表明孚能科技的半固态电池已在行业内率先量产装车，又一款具有里程碑意义的战略产品正在“开花结果”。 爆款之选：“真正零焦虑”的半固态电池 “岚图追光是一台拥有全方位极致表现的车，代表着岚图汽车三年来自主研发的最新成果。”岚图汽车CEO卢放在发布会上直言，追光是岚图旗下技术最新、最成熟的一款产品，“30万+无对手”。 从各项配置参数上看，搭载了中央集中式SOA电子电气架构、半固态电池、智能线控制动系统等一系列行业尖端技术的追光，确实做到了“性能拉满”。尤其半固态电池的应用，让追光的续航里程、低温性能、补能效率等具备“同级顶尖水平”。 具体看，追光搭载的82kW·h动力电池系统是行业首个量产装车的半固态电池，搭配超跑级别的0.22风阻系数和百公里能耗仅15.6kW·h的永磁同步电机，可以实现580km的续航里程，满足消费者城市通勤和城际交通的使用需求。与此同时，追光的峰值充电功率达到230kW，最快可以实现10分钟补能230km的续航，对于城市通勤的消费者而言，用一杯咖啡的时间即可轻松补能一周的续航。 由此可见，追光的82kW·h半固态电池，既满足了多场景下消费者对续航里程的不同需求，又实现了超快补能效率对消费者充电体验的提升，充、用两端发力，彻底消除消费者的里程焦虑。 在安全性能上，由于半固态电池降低了液态电解液的含量，电池内部活性成本减少，使得整个电池包能做到极端情况下不冒烟、不漏液、不起火。即使是在零下20摄氏度的低温环境中，追光的半固态电池仍可保证90%的电池性能（容量释放）。 可以说，正是这款半固态电池帮助追光从根本上让消费者“真正零焦虑”，也为其高端化和智能化奠定电动化基础；从主攻30万+的定价区间以及首次推出电池租赁方案看，东风岚图对追光给予走量的期望，而“真正零焦虑”也赋予追光成为爆款车型的底气。 “真正零焦虑高端智慧电动品牌”，正是东风岚图成立伊始就确立的品牌定位。 以终为始：孚能科技率先量产半固态电池 虽然众望所归的固态电池仍有诸多难题有待攻克，但技术更为可行的半固态电池有望在短期内抢占市场先机，凭借优异的性能实现对现有产品的迭代。此次追光搭载半固态电池，或将拉开新能源汽车和动力电池行业的迭代大幕。 作为东风岚图的重要合作伙伴，专注于三元软包技术路线的孚能科技为追光的半固态电池提供了电芯和模组，率先量产迭代产品，捕获良机。早在今年初，孚能科技就曾表示，第一代半固态电池（能量密度330Wh/kg）送样整车厂客户获得了良好反馈。 事实上，从液态到半固态再到全固态，孚能科技已制定明确的技术迭代路线。 第一代半固态电解质的应用能显著降低针刺过程中的电芯温度，可通过100%SOC（即满电状态）针刺试验；循环寿命上，第一代半固态产品的常温循环2000次容量保持率85%以上，而普通液态电池在同等条件下循环1200次后容量保持率约为80%。在此基础上，通过对固态电解质、电解质膜等关键技术的持续优化，孚能科技还将推出第二代和第三代半固态电池产品，最终推出全固态电解质膜的固态电池。 正因为有着清晰的“终局规划”，孚能科技坚守更适合固态电池的软包封装和叠片工艺，可以无缝衔接液态电池到固态电池的技术迭代，避免产能的重复投资。 “对于我们搞科研的人，最终是要找到解决问题的方案，过程中一定会有难题，要想办法突破。我们的存在就是找到方向解决问题。”孚能科技董事长王瑀此前在接受采访时表示，孚能科技坚信软包+叠片的技术路线是动力电池的优选方案，一定会迎难而上，最终赢得动力电池技术路线之争的这场“耐力赛”。 就在半固态电池率先量产装车的同时，孚能科技的钠离子电池也取得实质性进展。据悉，孚能科技的钠电产品已满足A0级车需求，计划在2023年全面进入产业化阶段，目标是到2024年满足A级车需求。同样是抢占市场先机的战略产品，孚能科技的钠电是否会与半固态电池一样在行业内率先量产装车，值得期待。

【工信部公示拟撤销6家锂离子电池行业规范公告企业】 12月16日，工信部对符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第六批）以及拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第一批）拟公告。其中，北京国能电池科技有限公司等6家已公告企业，因不能保持规范条件要求，拟撤销其规范条件企业名单。 》点击查看详情 【美联新材：控股子公司签订锂电池隔膜销售合同】 美联新材公告，控股子公司安徽美芯新材料有限公司于近日与湖州南木纳米科技有限公司签订了《销售合同》，约定安徽美芯向南木纳米销售1,000万m²锂电池隔膜，合同金额（含税）为人民币1200万元。 【巴斯夫中国首个企业储能电站投入运营】 巴斯夫中国官网消息，12月16日，巴斯夫在国内的首个企业储能项目在巴斯夫大中华区总部正式启用。这一新型智能储能电站位于巴斯夫上海浦东科技创新园，由巴斯夫与中国长江三峡集团有限公司联合打造。它采用磷酸铁锂储能技术，单次循环可储存总容量达12MWh的可再生能源电力。 【南都电源：签订两份新型电力储能项目采购合同】 南都电源公告，子公司南都能源于近日与长江勘测规划设计研究有限责任公司（买方）签署《储能及升压站设备采购合同》，采购内容为储能及升压站设备，合同金额为8.84亿元（含税），占2021年公司营收的7.46%。南都电源于近日与英赫特安美国股份有限公司（买方）签署《储能项目供货协议》，供货内容主要为储能锂电池系统，合同金额为4091.43万美元，占2021年公司营收的2.47%。 【金银河：控股子公司增资扩股引入投资者】 金银河公告，金银河拟对控股子公司江西金德锂新能源科技有限公司增加注册资本。现公司拟通过增资扩股方式引进投资者进行现金增资，公司拟部分放弃对金德锂增资所享有的优先认缴出资权。本次合计增资金额为1.17亿元，其中钟信财增资5000万元，共青城强强投资合伙企业（有限合伙）增资2500万元。本次增资完成后，公司对金德锂的持股比例将由91.13%变更为75.30%，金德锂仍为公司控股子公司。 【福建省提出锂电产业产值6000亿元目标】 福建省发改委发布《关于加快推动锂电新能源新材料产业高质量发展的实施意见》，提出争取到2025年，全省锂电池产能规模突破500GWh，全产业链产值超过6000亿元，全省累计建成电动汽车换电站达1000座以上。根据实施意见，福建省将重点支持宁德建设全球领先的锂电新能源新材料产业核心区，做优做强产业集群，争取纳入国家级战略性新兴产业集群发展工程；支持厦门重点聚焦锂电池终端产品，持续扩大发展规模，带动上下游产业配套集聚发展。 》点击查看详情 相关阅读： 拍卖中止！天价锂叫价20亿后第十轮拍卖临时中止 重整计划草案影响显现？【SMM热点】 碳酸锂价格陷连跌“魔咒” 钴市供给过剩未改【新能源产业周度观察】 本周碳酸锂跌破56万整数关口 | 海外Pilbara和国内天价锂矿拍卖热点频出【新能源产业一周要闻】 下游减产铁锂需求不振 明年3月前难见起色【SMM分析】 动力电池备采减量 电解液11月起产量下滑【SMM分析】 材料厂低价抛售 碳酸锂市场恐有动荡？【SMM分析】 11月磷酸铁锂价格环增5% 供需成本双驱动下次月开始持续下行模式【SMM分析】 珠海冠宇携手路虎签订低压锂电池订单【SMM分析】 宁德时代：正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化【SMM分析】 磷酸铁锂电池的未来有了更多想象 蜂巢能源“龙鳞甲电池”技术解析【SMM分析】 11月新能源乘用车上险53万辆  环比上涨19%【SMM分析】

天眼查APP显示，12月15日，宜春赣锋矿业有限公司成立，法定代表人为王彬，注册资本10亿人民币。新公司经营范围包括矿产资源勘查；道路货物运输；非煤矿山矿产资源开采；非金属矿物制品制造；非金属矿及制品销售等。 图片来源：企查查 股东信息显示，新公司由江西赣锋锂业集团股份有限公司、宜春市矿业有限责任公司共同持股，持股比例分别为65%和35%。 事实上，今年9月，赣锋锂业就和宜春市政府签署了战略合作框架协议，双方将共同构建从锂资源开发到锂电材料、新型锂电池、电池应用的全产业链体系。 具体而言，赣锋锂业将在宜春经济技术开发区投建年产30GWh新型锂电池生产制造基地；投建年产7000吨金属锂项目；在奉新县投建年产5万吨电池级锂盐及锂矿采选综合利用项目；在丰城市投建年产5万吨氢氧化锂项目。此外，宜春市政府还将全力保障赣锋锂业原料需求，按照项目建设实际进展适时公开出让宜春范围内的原矿资源。而上述宜春赣锋矿业有限公司的成立，或正是验证了双方的合作承诺。 公开资料显示，赣锋锂业成立于2000年，是一家集锂矿采选、锂冶炼与深加工、锂电池制造以及回收一体的锂生态企业，产品涵盖金属锂、碳酸锂、氢氧化锂、丁基锂和锂电池等五大系列。 据宜春发布信息，多年来，赣锋锂业已在宜春先后成立了奉新赣锋、宜春赣锋等锂生产基地，由小型金属锂加工公司发展成了全球最大金属锂生产企业，金属锂销量占全球超40%的市场份额。

据港交所网站12月14日披露，瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）于当日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，Morgan Stanley和中信证券担任联席保荐人。 招股书显示，瑞浦兰钧本次IPO募集所得资金净额将主要用于扩大产能；先进锂离子电池、先进材料和先进生产工艺的核心技术研发；偿还银行贷款以及用作营运资金和其他一般公司用途。 资料显示，瑞浦兰钧是世界500强企业青山实业在新能源领域进行投资布局的首家企业，主要从事动力及储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售，于2017年10月成立，并于2019年4月实现锂离子电池的批量交付。公司的动力电池产品包括用于各类乘用车、商用车及特种车辆的磷酸铁锂电池产品及三元锂电池产品。 销量方面，2019年至2021年，瑞浦兰钧电池产品的销售量从0.22GWh以287.3%的复合年增长率增至3.30GWh，并进一步增至2022年上半年的4.70GWh。截至2022年9月30日，瑞浦兰钧的设计年产能已达32.7GWh。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-11月，我国动力电池累计装车量224.2GWh，累计同比增长108.7%。其中，瑞浦兰钧以4.04GWh的装机量，以及1.56%的市占率在我国动力电池装车量TOP 15企业中排名第十位。     业绩方面，瑞浦兰钧于2019年-2021年及2022年上半年，收入约为人民币2.33亿元、9.07亿元、21.09亿元和40.17亿元，其中，对最大客户的销售额分别占收入的46.0%、38.6%、24.5%及16.1%，而同期的五家最大客户分别占公司收入的86.4%、69.7%、51.0%及47.6%。 2019年-2021年及2022年上半年，瑞浦兰钧分别亏损净额人民币1.12亿元、5327.9万元、8.04亿元和7.05亿元。公司亏损主要由于扩大产能导致利用率低；原材料价格波动；产品组合和定价战略；及运营开支。 此外，瑞浦兰钧的控股股东青山集团拥有全球最大的不锈钢和镍业务，并通过直接控制或股权投资，对锂离子电池行业产业链上的多个领域进行战略性扩张，包括开采和精炼镍、锂及钴以及生产正极材料、负极材料、隔膜和电解液等。瑞浦兰钧因此可充分利用青山集团在产业价值链上游的各种战略资料，获取青山集团在快速产能扩张、大规模生产和供应链管理方面的经验。 值得注意的是，瑞浦兰钧已于今年2月完成总额22亿元的融资，上汽集团为领投方，并成为其最大的外部战略投资者。

据港交所网站12月14日披露，瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）于当日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，Morgan Stanley和中信证券担任联席保荐人。 招股书显示，瑞浦兰钧本次IPO募集所得资金净额将主要用于扩大产能；先进锂离子电池、先进材料和先进生产工艺的核心技术研发；偿还银行贷款以及用作营运资金和其他一般公司用途。 资料显示，瑞浦兰钧是世界500强企业青山实业在新能源领域进行投资布局的首家企业，主要从事动力及储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售，于2017年10月成立，并于2019年4月实现锂离子电池的批量交付。公司的动力电池产品包括用于各类乘用车、商用车及特种车辆的磷酸铁锂电池产品及三元锂电池产品。 销量方面，2019年至2021年，瑞浦兰钧电池产品的销售量从0.22GWh以287.3%的复合年增长率增至3.30GWh，并进一步增至2022年上半年的4.70GWh。截至2022年9月30日，瑞浦兰钧的设计年产能已达32.7GWh。 另据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，今年1-11月，我国动力电池累计装车量224.2GWh，累计同比增长108.7%。其中，瑞浦兰钧以4.04GWh的装机量，以及1.56%的市占率在我国动力电池装车量TOP 15企业中排名第十位。 业绩方面，瑞浦兰钧于2019年-2021年及2022年上半年，收入约为人民币2.33亿元、9.07亿元、21.09亿元和40.17亿元，其中，对最大客户的销售额分别占收入的46.0%、38.6%、24.5%及16.1%，而同期的五家最大客户分别占公司收入的86.4%、69.7%、51.0%及47.6%。 2019年-2021年及2022年上半年，瑞浦兰钧分别亏损净额人民币1.12亿元、5327.9万元、8.04亿元和7.05亿元。公司亏损主要由于扩大产能导致利用率低；原材料价格波动；产品组合和定价战略；及运营开支。 此外，瑞浦兰钧的控股股东青山集团拥有全球最大的不锈钢和镍业务，并通过直接控制或股权投资，对锂离子电池行业产业链上的多个领域进行战略性扩张，包括开采和精炼镍、锂及钴以及生产正极材料、负极材料、隔膜和电解液等。瑞浦兰钧因此可充分利用青山集团在产业价值链上游的各种战略资料，获取青山集团在快速产能扩张、大规模生产和供应链管理方面的经验。 值得注意的是，瑞浦兰钧已于今年2月完成总额22亿元的融资，上汽集团为领投方，并成为其最大的外部战略投资者。

据“高新区福山园”消息，12月15日下午，安瓦新能源半固态动力电池项目签约仪式在山东省烟台市福山举行。 项目总投资60亿元，占地360亩，建设10GWh半固态电池产业基地，主要生产能量密度达300-340Wh/kg的半固态技术体系动力电池和储能电池，应用于整车、储能、换电等市场领域，项目达产后预计可实现年产值100亿元，税收近10亿元。 据悉 ，今年以来，福山区着力打造占地8.6平方公里的新能源汽车产业园，围绕新能源整车及“三电”核心部件等领域，高标准建设整车制造、综合服务、5G车联网、充换电设备、创新中心和智能驾驶等8大板块，全面提升基础设施配套标准。截至目前，福山区已落户中质国检、创明电池、创新中心等重点项目9个，总投资213亿元；储备整车、氢能等重点领域项目20余个，总投资300亿元。 此次，安瓦新能源半固态动力电池项目的落户，有利于烟台抢占全球半固态电池市场，必将为福山新能源汽车产业升级注入强劲动力，助推新能源汽车产业层次攀升。 据了解，半固态电池作为动力电池的细分领域，相较于目前主流的三元锂、磷酸铁锂等液态电池，具有安全性更高、能量密度更大等优势，有效解决了新能源汽车的“续航焦虑”和“安全焦虑”等问题。未来，半固态、固态电池将是动力电池行业发展的必然趋势，比亚迪、特斯拉、宁德时代等知名新能源企业也在积极布局半固态电池领域。据行业机构预测，2021-2030年全球固态、半固态电池出货量将高速增长，至2030年或将突破500GWh，市场空间有望达到5000亿元以上。 资料显示，安瓦新能源成立于2020年，是一家全球化的能源创新型公司，核心技术源于美国24M公司，其半固态电池技术水平全球领先，企业股东包括奇瑞新能源汽车、泰国GPSC、国轩高科、日本阿泽巴新能源汽车、众源新材等世界500强和知名上市企业。随着以奇瑞为代表的国产新能源汽车出口量不断增加，势必带动安瓦半固态动力电池产品国际国内市场份额增加和产品的迭代升级，助推企业实现高速发展。