12月19日消息，韩国电池制造商LG新能源（LG Energy Solution）周一在一份声明中说，将在2026年底前投资4万亿韩元（约213.2亿元人民币），以扩大其在韩国忠清北道奥昌的电池厂的产能。 LG新能源表示，这笔钱将用于扩大奥昌工厂的圆柱形电池的生产能力。新的创新技术，如智能工厂，也将得到应用。此外，该项目还预计将再雇佣1800名员工。 据LG新能源公布的三季度财报，第三季度公司销售额同比增长89.9%至7.65万亿韩元，环比二季度（5万亿韩元）增长50.8%，达到季度最高水平；营业利润5219亿韩元，扭亏为盈（上年同期亏损3728亿韩元），环比二季度（1956亿韩元）增长166.8%。同时，LG新能源还宣布，截至今年9月底，公司在手订单达370万亿韩元。 LG新能源此前宣布，将专注于北美市场，并透露其“五年内年销售额增长三倍以上，营业利润率达到两位数”的中长期业务目标。 在发布三季报的同时，LG新能源还提出了在北美地区扩大市场竞争力的具体措施。其中，在产能方面，LG新能源计划稳步扩大北美产能，加速市场主导地位。目前LG新能源在美国拥有两家工厂，其一位于密歇根州，由LG新能源独立运营，另一家则是LG新能源与通用汽车合资运营的俄亥俄州工厂。LG新能源还将与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂；与Stellantis合资在加拿大成立一家工厂；与本田汽车在美国俄亥俄州新建一家合资企业，耗资44亿美元造一家汽车电池厂。到2025年，LG新能源在北美市场的产能将达到250-260GWh。 值得注意的是，据韩国研究机构SNE Research最新数据显示，2022年1-10月，全球各国注册的电动汽车电池总装车量为390.4GWh，同比增长75.4%。自2020年第三季度以来，市场呈现持续增长。其中，LG新能源动力电池装车量以53.7GWh保持第二位，同比增长16.1%。

  成立2年有余，国家绿色发展基金开始投资加速。 近日，在“金融支持绿色科技论坛——2022年会”上，国家绿色发展基金有限公司总经理张荣庆表示，作为首家聚焦绿色发展领域、立足长江经济带的国家绿色发展基金，目前已投资布局了一批新能源汽车、动力电池、氢能、光伏、生态环保、资源回收利用等领域的投资项目。同时也设立专业类、创新类的子基金，通过子基金的杠杆作用和放大效应，带动更多的社会资本来支持绿色低碳领域的技术创新，特别是具有长期性、外溢性、引领性的项目。 《科创板日报》记者整理发现， 成立以来，国家绿色发展基金共完成10起公开投资，其中包括智己汽车、阿维塔科技两家新能源汽车企业；欣旺达EVB、融通高科、浙江时代3家锂电池材料企业；以及国氢科技、华电福新等清洁能源企业。 出手频繁，引领性强 2018年6月，中共中央、国务院印发的《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》提出“设立国家绿色发展基金”；2020年7月，国家绿色发展基金有限公司正式揭牌成立。 国家绿色发展基金是目前国内唯一一个环保领域国家级基金，由国务院授权财政部履行国家出资人职责，财政部委托上海市政府进行管理，首期规模达885亿元人民币。 天眼查显示，该基金背后共26家股东单位，其中包括财政部、上海久事（集团）有限公司、上海国盛（集团）有限公司、浙江省财政厅、湖北省财政厅、江苏省政府投资基金（有限合伙）、安徽省财政厅、江西省财政厅、湖南省财政厅、云南省财政厅、四川省财政厅、贵州省财政厅、重庆发展投资有限公司、中国银行股份有限公司、中国建设银行股份有限公司、中国工商银行股份有限公司、中国农业银行股份有限公司、国家开发银行、交通银行股份有限公司、上海浦东发展银行股份有限公司、国家能源投资集团有限责任公司、中国节能环保集团有限公司、上海银行股份有限公司、上海农村商业银行股份有限公司、上海电气投资有限公司、龙元建设集团股份有限公司。 成立仅两年，国家绿色发展基金在出手频次上十分频繁，并在投资项目上紧紧抓住了绿色行业明星项目。 其出手投资的第一个项目为华电福新，该公司是中国华电集团公司旗下唯一一家多元化清洁能源上市公司。2021年12月，华电福新通过北交所增资引战，共引入中国人寿、中国国新、国家绿色发展基金、南方电网等13家战略投资者，募资金额150亿元，所募资金将主要用于风电和光伏项目的开发建设及新能源业务开拓。 今年8月，国家绿色发展基金首次投资新能源整车项目，一月内接连出手智己汽车与阿维塔科技。 前者是由上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团三方联合打造的高端智能纯电汽车品牌，后者是长安汽车、华为、宁德时代共同打造的智能电动汽车品牌。 其最近一笔投资是12月8日官宣的国氢科技，总融资金额为45亿元，是国内氢能行业迄今为止单轮融资规模最大的股权融资。国氢科技B轮融资投后估值达130亿元，成为国家电投集团培育的第一家独角兽企业，也是氢能行业目前估值最高的独角兽企业。 看准碳中和，有望撬动4000亿元社会资本 除直投外，国家绿色发展基金的LP之路也正在起步。 今年3月底，国家绿色发展基金完成了成立以来第一笔公开的LP投资，出资近10亿成立宝武绿碳私募投资基金（上海）合伙企业（有限合伙）。 该基金是目前国内市场上规模最大的碳中和主题基金，总规模500亿元。其中，中国宝武钢铁集团有限公司出资29.99亿；建信金融资产投资有限公司出资11.24亿；国家绿色发展基金股份有限公司出资9.99亿元；上海宝恒经济发展有限公司出资5亿元；建信金投基金管理（天津）有限公司、绿色发展基金私募股权投资管理（上海）有限公司、华宝（上海）股权投资基金管理有限公司各出资100万元。 清华大学管理学博士、商道纵横总经理、商道融绿董事长郭沛源曾在采访中指出，生态修复等治理项目，社会和环境效益都很显著，但往往投资周期长、资金占用多，纯市场资本往往不愿介入。政府牵头、以市场机制设立的绿色发展基金可以解决这个问题。“国家绿色发展基金如同绿色发展基金的‘国家队’，在资金规模、资源调配方面更有优势，可以探索和积累更多可复制可推广经验。” 据光大证券测算，国家绿色发展基金首期超募885亿元，按1:5的比例，有望撬动约近4000亿元社会资本投向生态环保领域。

SMM12月19日讯：   近日浙江新时代中能科技股份有限公司（简称：新时代中能）与江西睿达新能源科技有限公司（简称：江西睿达）等锂电回收行业巨头相继发布公告，以上海有色网盐类（硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂）的价格倒推出金属的价格，代替原有的纯金属（电解钴、电解镍、金属锂）的价格。 新的标杆价格，是行业走向规范化的重要标志 2022年以来，随着锂盐价格的高速增长，锂电回收行业热度空前提高。锂电回收行业计价矛盾问题日益显露。矛盾之一便是标杆价格的选择，今年3月极端镍价事件之后，镍金属市场与镍盐市场脱节。钴市场面临相同问题，硫酸钴价格受数码与动力双弱影响，价格一落千丈，而钴金属价格却相对高位。过大的价差导致了锂电回收厂家成本与利润长期倒挂，多数冶炼厂负重前行。叠加金属价格易受盘面、情绪面等不确定因素影响波动较大，难以符合锂电回收行业对标杆价格诉求。 头部企业先行，将引领回收计价体系新风潮 此前多数回收企业，都有进行不同计价模式的探索，以缓解“成本之痛”，效果也不尽相同，但此次新时代中能与江西睿达等头部回收企业替换标杆价格的先行，将为行业提供了规范化、可行化的参考。 标杆价格的替换已成为趋势，为了方便行业内各位朋友的使用上海有色网盐类价格，我司已推出为回收市场量身打造的“回收计算器”自动绑定上海有色网盐类价格，供大家免费使用，相信在行业与上海有色网不断努力下，困扰行业的难题将不断得到解决，后续市场变化，我们将持续关注。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 唐鹏 021-51666749 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 靳怡 021-51595796 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895

SMM 12月19日讯：今日早间开盘，锂矿及盐湖提锂板块股价开盘走高，盐湖提锂指数盘中一度拉涨逾1%，不过随后略有回调，继续延续此前跌势。不过盐湖提锂个股方面表现可圈可点，金圆股份盘中一字涨停，天齐锂业涨逾4%，亿纬锂能、久吾高科、西藏矿业、盛新锂能、赣锋锂业等多股纷纷跟涨。 能源金属方面，其指数盘中最高一度拉涨逾3.5%，临近收盘略有回调，最终收涨0.82%。天齐锂业、天华超净、盛新锂能、赣锋锂业、融捷股份等多股涨逾1%。 消息面上，12月15日至16日，中央经济工作会议在北京召开，会议指出，要加强重要能源、矿产资源国内勘探开发和增储上产，加快规划建设新型能源体系，提升国家战略物资储备保障能力。 其中，锂资源作为自2021年以来屡屡被官方“点名”的存在，其重要性也不言而喻。据SMM现货价格显示，自2020年四季度以来，在新能源汽车的爆发性增长下，国内锂资源便因供应紧缺而价格水涨船高。 以动力电池原材料之一的电池级碳酸锂为例，截止12月19日，国产 电池级碳酸锂 现货均价报55.2万元/吨，较2021年年初的5.3万元/吨上涨49.9万元/吨，涨幅高达941.5%。   》订购查看SMM金属现货历史价格 而为应对锂价的快速上涨，早在2021年6月，习近平主席便在去青海考察的时候强调，要加快建设青海地区世界级盐湖产业基地；自进入2022年以来，工信部也在碳酸锂年内两次刷新当时历史高位之后，提及加快国内锂资源开发，推动锂价回归理性的建议。 据SMM历史价格显示，在今年3月中旬，因市场供应短缺，碳酸锂现货均价首度上行至50.3万元/吨，刷新彼时的历史高位；进入9、10月份，碳酸锂现货报价在青海地区疫情影响到货，而下游需求持续攀升的背景下一路攀升，冲破此前3月份创下的历史高位，最高冲至56.75万元/吨。 也正因此，国家屡屡提及锂资源保供稳价的问题，其中“加快国内矿产资源开发”也成为老生常谈的话题，还从“多开发、稳进口、减量化、促回收”等方面提出一揽子政策措施，协同各方加快国内资源开发利用，尽快形成供给能力。 不过自11月21日以来，国产电池级碳酸锂现货报价一路下行，截止12月 19日，国产 电池级碳酸锂 现货报价已经跌至54.1~56.3万元/吨，均价报55.2万元/吨，较此前高点56.75万元/吨跌去1.55万元/吨，跌幅达2.73%。 》点击查看SMM新能源产品价格 基本面来看，据SMM调研显示，当前大型锂盐厂给出心理预期价格微调，有部分现货出售，挺价情绪较强且表示正在签订明年的长协订单；但贸易商恐慌性抛货情绪重且成交价格较低，小批量多次出货。 需求端下游三元和铁锂厂的采购意愿不高，且成交价和意愿采购价格均有所下调，部分材料厂抛货出售碳酸锂，整体上的市场情绪和预期价格均持续走弱。 不过对于近期碳酸锂价格的持续回落，华西证券评论称，当前碳酸锂价格下跌，属于伴随行业淡季的正常抱得动，并非价格拐点时刻的到来。考虑到由于疫情原因，以及下游备有一定的库存，在2023一季度处于电动车销售淡季的情况下，整体碳酸锂采购热情减弱，所以此次锂精矿拍卖价格回落，这属于跟随碳酸锂价格动态调整的正常波动。                             长安裕盛灵活配置混合、长安鑫禧灵活配置混合基金经理袁苇认为，锂价中期将维持高位运行，锂矿在未来至少两年内仍将是新能源汽车产业链木桶上最短的那块木板。此外，他还表示，未来锂矿产能释放低于预期将是常态，锂价格敏感期已过。二级市场上，锂矿股或将由周期转为成长估值逻辑。

近日，南都电源发布公告称签订两份新型电力储能项目采购合同。其中，子公司南都能源近日已与长江勘测规划设计研究有限责任公司（买方）签署《储能及升压站设备采购合同》。采购内容为储能及升压站设备，合同金额为8.84亿元（含税），占2021年公司营收的7.46％。 另外，南都电源于近日与INGETEAM INC,USA英赫特安美国股份有限公司（买方）签署《储能项目供货协议》，供货内容主要为储能锂电池系统，合同金额为4091.43万美元，占2021年公司营收的2.47％。 据了解，南都电源主营储能等领域锂电池产品，提供电芯、pack、模组、系统集成、运维等产品及服务。 目前，南都电源已实现在储能行业多年的技术积累，具备了从方案设计、系统集成、运营维护及源网荷储一体化的全面技术能力，得到行业及国内外客户广泛认可。在用户侧、电网侧、新能源发电侧均已实现大规模应用；在独立储能电站、多能互补、源网荷储一体化等应用领域均有规模化使用。 南都电源表示，公司是全球较早承担电力储能的公司，具有国内、国外众多的标杆项目，具备很强的技术优势和经验储备能力。本次中标这两个项目，再次验证了其储能解决方案在储能行业的竞争优势。 近两年海外储能市场发展如火如荼，就储能业务布局、海外储能市场开拓和产品订单情况，南都电源近日在投资者互动平台表示，目前公司储能业务主要分为新型电力储能及工业储能业务。公司储能业务为全球化布局，目前新储能订单以北美、欧洲、亚太、非洲等为主。 资料显示，2022年至今，南都电源已累计中标及签署新型电力储能项目合计约2.5GWh。

中国动力电池黑马瑞浦兰钧能源选择了在港股上市，这背后是其国际化布局和渗透正在加速。 12月14日，瑞浦兰钧能源向港交所递交招股书，拟在主板上市，摩根士丹利和中信证券为联席保荐人。 成立于2017年的瑞浦兰钧能源，可谓是中国增长最快的锂离子电池制造商之一，2022年第一季度至第三季度，公司动力电池总装机量已经站稳中国市场TOP10。 招股书显示，2019年、2020年及2021年度，瑞浦兰钧的营收分别为2.33亿元、9.07亿元、21.09亿元，年均复合增长率高达200.7%；2022年上半年，瑞浦兰钧的营收从2021年同期的6.66亿元飙增至40.17亿元，已接近2021年全年营收的两倍增长率高达503.5%。 锂电池销量方面，瑞浦兰钧电池产品销量由2019年的0.22GWh大幅增加至2021年的3.30GWh，复合年增长率为287.3%。最新数据显示，今年上半年其锂电池销量已经达到4.70GWh，超过去年全年。 产能布局方面，瑞浦兰钧正在筹备或建设多个生产基地，预计至2023年年底其年产能将超过70GWh。生产基地分设在浙江温州、嘉善，广东佛山和广西柳州。 瑞浦兰钧锂电池产品已经走出国门，打入东南亚、欧洲腹地。公司动力电池产品已经配套中国车企，携手出海，同时瑞浦兰钧也考虑在印尼建设动力电芯工厂。 在客户阵容上，瑞浦兰钧的动力电池客户群体已经覆盖了上通五菱、上汽乘用车、吉利商用车、东风乘用车、东风日产、一汽奔腾、零跑、合众、合创、威睿等等国内车企。此外，瑞浦兰钧动力电池全球化步伐正快马加鞭，公司已经与国际车企进行动力电池产品验证。 除了作为国内动力电池头部企业积极“出海”，瑞浦兰钧储能锂电池也已经深获国际客户的青睐。 瑞浦兰钧自成立以来就坚持“动力+储能”结合的发展战略，前瞻性地布局海外市场。 瑞浦兰钧设计了专业的多功能储能集装箱，该系统搭载了280Ah长寿命磷酸铁锂电池，可满足最大360kW的放电需求，实现车辆的快速充电，也支持大倍率下的持续充放电，同时保持稳定的温度。该产品已向欧洲一家领先豪华汽车公司提供多功能储能集装箱样品作检验；瑞浦兰钧还开发了电池管理系统技术，该技术亦拥有高性能的温度管理系统，通过液体冷却的方式，提升储能系统的液冷系统效果。 值得一提的是，瑞浦兰钧母公司青山集团在全球化方面的成熟经验和广泛布局，未来对瑞浦能源持续实施全球化战略也将形成强大的助力。 青山集团于2003年6月在中国注册成立，分别用20年及10年时间从零开始建立起了全球最大的不锈钢及镍业务，我们因此享有其赋予的独特资源整合能力及全产业链协同优势。按2021年产量计，青山集团是世界最大镍及不锈钢生产商。 作为青山集团于2017年在新能源领域投资布局的首家企业，瑞浦兰钧承载了打通从原材料到动力电池产品全链条，做全球新能源领域主要角色的战略厚望。 在技术方面，瑞浦兰钧团队也有着雄厚的研发团队支撑这一厚望。例如今年8月，瑞浦兰钧发布“问顶”高比能磷酸铁锂电池。“问顶”电池采用了全新的“一体化焊接技术”结构、高压实电化学体系创新等方式，，使方形磷酸铁锂电池的体积能量密度达到450 Wh/L，居于全球前列。 当前，全球汽车产业和能源体系正面临深刻变革，欧洲、北美等主要国家正通过政策、市场支持大力推动新能源汽车产业变革。经过多年发展，我国动力电池及相关产业链走在了世界前列。 欧洲、北美庞大的电动汽车市场为中国优秀的电池产业链企业提供了难得的出海机遇。而站在更高层面来看，中国锂电产业链企业出海，也是中国少有的全产业输出的机会。 而根据瑞浦兰钧能源的规划，到2026年，公司将完成在欧洲、东南亚等用户、资源集中地布局海外基地，产能遍及全球，更好服务全球客户。

12月18日晚，金浦钛业（000545）发布公告，基于公司全资子公司南京钛白化工有限责任公司（简称“南京钛白”）的全资子公司安徽金浦新能源科技发展有限公司（简称“金浦新能源”）的经营发展需要，金浦新能源拟以增资扩股及转让部分认缴出资额的形式引进战略投资者淮北市成长型中小企业基金有限公司（简称“淮北成长基金”）、安徽高新投新材料产业基金合伙企业（有限合伙）（简称“安徽高新投基金”）。 公告显示，12月16日，金浦钛业董事会审议同意公司、南京钛白、金浦新能源与淮北成长基金、安徽高新投基金签订《关于安徽金浦新能源科技发展有限公司之增资及股权转让协议》。淮北成长基金以1元/每元注册资本的价格对金浦新能源进行增资扩股，以现金方式共计向金浦新能源增资人民币1.3亿元注册资本，南京钛白放弃对金浦新能源本次增资的优先认购权；同时南京钛白将其持有的金浦新能源1.3亿元未实缴股权及相应出资义务转让给安徽高新投基金，安徽高新投基金按照0元对价受让金浦新能源前述股权。 本次增资扩股及转让认缴出资额事项完成后，金浦新能源注册资本增加至5.3亿元，其中：南京钛白持有50.94%股权，安徽高新投基金持有24.53%股权，淮北成长基金持有24.53%股权。南京钛白仍为金浦新能源的控股股东，合并报表范围未发生变化。 值得一提的是，从受让方来看，淮北成长基金和安徽高新投基金均为当地国资成立的地方产业投资基金。其中，安徽高新投基金2019年3月，出资额为20亿元，安徽省三重一创产业发展基金有限公司为其第一大股东，持股比例为38%，后者实控人为安徽省国资委。此外，安徽高新投基金还持有天力锂能6.3%股份。 淮北成长基金成立于2018年12月，注册资本11.9亿元，安徽省中小企业发展基金为前者第一大股东，持股比例为49.58%，此外股东还包括安徽相润投资控股集团有限公司和淮北市产业扶持基金有限公司，淮北成长基金实控人为安徽省国资委。 从交易标的基本情况来看，金浦新能源成立于2022年04月11日，注册资本4亿元，经营范围包括电子专用材料制造等。金浦新能源拟在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建设20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目（分期建设），新能源电池材料一体化项目采用工艺成熟且产成品性能优异的铵法制备磷酸铁技术。该项目一期工程已于2022年9月底开工建设。 但从最近一期财务数据来看，截至2022年9月30日，金浦新能源营业收入0元，净利润亏损8.53万元。 金浦钛业表示，本次引进战略投资者将进一步优化金浦新能源的股权结构，符合金浦新能源业务发展需要和战略规划，对金浦新能源提高发展质量具有积极意义；同时，本次交易将为金浦新能源带来可观的现金流，有利于金浦新能源聚焦主业发展、优化产业布局、增强经营能力，从而促进金浦新能源的良性运行和可持续发展。

12月18日晚，金浦钛业（000545）发布公告，基于公司全资子公司南京钛白化工有限责任公司（简称“南京钛白”）的全资子公司安徽金浦新能源科技发展有限公司（简称“金浦新能源”）的经营发展需要，金浦新能源拟以增资扩股及转让部分认缴出资额的形式引进战略投资者淮北市成长型中小企业基金有限公司（简称“淮北成长基金”）、安徽高新投新材料产业基金合伙企业（有限合伙）（简称“安徽高新投基金”）。 公告显示，12月16日，金浦钛业董事会审议同意公司、南京钛白、金浦新能源与淮北成长基金、安徽高新投基金签订《关于安徽金浦新能源科技发展有限公司之增资及股权转让协议》。淮北成长基金以1元/每元注册资本的价格对金浦新能源进行增资扩股，以现金方式共计向金浦新能源增资人民币1.3亿元注册资本，南京钛白放弃对金浦新能源本次增资的优先认购权；同时南京钛白将其持有的金浦新能源1.3亿元未实缴股权及相应出资义务转让给安徽高新投基金，安徽高新投基金按照0元对价受让金浦新能源前述股权。 本次增资扩股及转让认缴出资额事项完成后，金浦新能源注册资本增加至5.3亿元，其中：南京钛白持有50.94%股权，安徽高新投基金持有24.53%股权，淮北成长基金持有24.53%股权。南京钛白仍为金浦新能源的控股股东，合并报表范围未发生变化。 值得一提的是，从受让方来看，淮北成长基金和安徽高新投基金均为当地国资成立的地方产业投资基金。其中，安徽高新投基金2019年3月，出资额为20亿元，安徽省三重一创产业发展基金有限公司为其第一大股东，持股比例为38%，后者实控人为安徽省国资委。此外，安徽高新投基金还持有天力锂能6.3%股份。 淮北成长基金成立于2018年12月，注册资本11.9亿元，安徽省中小企业发展基金为前者第一大股东，持股比例为49.58%，此外股东还包括安徽相润投资控股集团有限公司和淮北市产业扶持基金有限公司，淮北成长基金实控人为安徽省国资委。 从交易标的基本情况来看，金浦新能源成立于2022年04月11日，注册资本4亿元，经营范围包括电子专用材料制造等。金浦新能源拟在安徽（淮北）新型煤化工合成材料基地建设20万吨/年电池级磷酸铁、20万吨/年磷酸铁锂等新能源电池材料一体化项目（分期建设），新能源电池材料一体化项目采用工艺成熟且产成品性能优异的铵法制备磷酸铁技术。该项目一期工程已于2022年9月底开工建设。 但从最近一期财务数据来看，截至2022年9月30日，金浦新能源营业收入0元，净利润亏损8.53万元。 金浦钛业表示，本次引进战略投资者将进一步优化金浦新能源的股权结构，符合金浦新能源业务发展需要和战略规划，对金浦新能源提高发展质量具有积极意义；同时，本次交易将为金浦新能源带来可观的现金流，有利于金浦新能源聚焦主业发展、优化产业布局、增强经营能力，从而促进金浦新能源的良性运行和可持续发展。

【产量】11月国内废旧锂电回收2.87万吨 回收市场向锂看齐 据SMM调研，国内2022年11月废旧锂电回收共28,656吨（包含电池、极片和黑粉形态的回收废料），回收量环比微增3%。 SMM数据显示，2022年11月废旧三元共回收20,635吨，废旧磷酸铁锂回收6,906吨，废旧钴酸锂1,114吨。 综合考虑， 12月预计回收29,044吨，其中废旧三元预计回收19,376吨，废旧铁锂回收8,645吨，钴酸锂回收1,023吨，回收总量环比微增1%。 【政策】电池回收重磅消息！中共中央、国务院、四部门发话 据权威媒体消息，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，积极发展绿色低碳消费市场。健全绿色低碳产品生产和推广机制。 促进居民耐用消费品绿色更新和品质升级。大力发展节能低碳建筑。完善绿色采购制度，加大政府对低碳产品采购力度。建立健全绿色产品标准、标识、认证体系和生态产品价值实现机制。 加快构建废旧物资循环利用体系，规范发展汽车、动力电池、家电、电子产品回收利用行业。 12月12日，工业和信息化部、国家发展改革委、住房城乡建设部、水利部联合发布《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》。 其中，点名指出： 要鼓励建设再生资源高值化利用产业园区，推动企业聚集化、资源循环化、产业高端化发展。 推动山西、四川、陕西等省、区积极落实生产者责任延伸制度，强化新能源汽车动力蓄电池溯源管理，积极推进废旧动力电池循环利用项目建设。 【公司】钴业龙头进军电池回收市场！1000万元成立新公司 12月9日，赣州腾远循环科技有限公司成立，注册资本1,000万元。该公司由赣州腾远钴业新材料股份有限公司全资控股。 经营范围含新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用，再生资源回收，电子专用材料制造，电池销售，电池零配件生产，电池零配件销售，电池制造等。 【互动】2.5万吨废旧锂离子电池回收项目已经达产 南都电源12月14日在投资者互动平台表示： 锂电回收方面，公司积极推进产业一体化，首期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目已经达产，将保证公司锂电产品的原材料供应，并提升锂电产品毛利率水平。 此外，目前公司储能业务主要分为新型电力储能及工业储能业务。 公司储能业务为全球化布局，目前新储能订单以北美、欧洲、亚太、非洲等为主。 【公司】SK与SungEel将在韩合建电动车电池回收厂 据彭博消息，根据SK的一份声明，SK Innovation和韩国电池回收企业SungEel HiTech于12月13日签署谅解备忘录，将于2023年在韩国成立一家合资企业，运营一家回收电动车电池的商业工厂。 工厂将于2025年开始运营，将从旧电池中提取锂、镍、钴和锰。 【公司】1.5万吨！海螺创业签约锂电回收项目 12月8日，海螺创业与芜湖市高新区管委会在海螺国际会议中心东海厅签署《新能源材料资源化循环利用项目投资协议》，海螺创业在芜湖市弋江区注册成立安徽海创循环科技有限公司，投资建设年资源化循环利用废旧锂电池1.5万吨项目，并作为海螺创业废旧锂电池资源化循环利用运营及发展的平台公司，通过全国布局，规划实现公司废旧电池资源化循环利用总规模100万吨/年。 【公司】格林美于深圳设超级绿色技术研究中心子公司 天眼查APP显示，近日，格林美（深圳）超级绿色技术研究中心有限公司成立，法定代表人为张坤，注册资本5500万元人民币。 经营范围包含： 新材料技术研发；资源再生利用技术研发；新型催化材料及助剂销售；以自有资金从事投资活动等。 天眼查股权穿透显示，该公司由格林美100%控股。 【公司】美国电池回收公司Redwood斥资35亿美元建设电池组件工厂 当地时间12月14日，由特斯拉联合创始人J.B. Straubel创办的电池回收公司Redwood Materials表示，将斥资35亿美元在美国南卡罗来纳州查尔斯顿（Charleston）一块600英亩的场地上建造一家工厂，回收、提炼和生产电池阳极和阴极部件。 Redwood方面预计，工厂建成后，每年将生产100 GWh的阴极和阳极组件，可为100多万辆电动汽车提供动力。 新工厂靠近查尔斯顿港，最终可以使Redwood向海外出口阳极和阴极材料。