中国动力电池黑马瑞浦兰钧能源选择了在港股上市，这背后是其国际化布局和渗透正在加速。

12月14日，瑞浦兰钧能源向港交所递交招股书，拟在主板上市，摩根士丹利和中信证券为联席保荐人。

成立于2017年的瑞浦兰钧能源，可谓是中国增长最快的锂离子电池制造商之一，2022年第一季度至第三季度，公司动力电池总装机量已经站稳中国市场TOP10。

招股书显示，2019年、2020年及2021年度，瑞浦兰钧的营收分别为2.33亿元、9.07亿元、21.09亿元，年均复合增长率高达200.7%；2022年上半年，瑞浦兰钧的营收从2021年同期的6.66亿元飙增至40.17亿元，已接近2021年全年营收的两倍增长率高达503.5%。

锂电池销量方面，瑞浦兰钧电池产品销量由2019年的0.22GWh大幅增加至2021年的3.30GWh，复合年增长率为287.3%。最新数据显示，今年上半年其锂电池销量已经达到4.70GWh，超过去年全年。

产能布局方面，瑞浦兰钧正在筹备或建设多个生产基地，预计至2023年年底其年产能将超过70GWh。生产基地分设在浙江温州、嘉善，广东佛山和广西柳州。

瑞浦兰钧锂电池产品已经走出国门，打入东南亚、欧洲腹地。公司动力电池产品已经配套中国车企，携手出海，同时瑞浦兰钧也考虑在印尼建设动力电芯工厂。

在客户阵容上，瑞浦兰钧的动力电池客户群体已经覆盖了上通五菱、上汽乘用车、吉利商用车、东风乘用车、东风日产、一汽奔腾、零跑、合众、合创、威睿等等国内车企。此外，瑞浦兰钧动力电池全球化步伐正快马加鞭，公司已经与国际车企进行动力电池产品验证。

除了作为国内动力电池头部企业积极“出海”，瑞浦兰钧储能锂电池也已经深获国际客户的青睐。

瑞浦兰钧自成立以来就坚持“动力+储能”结合的发展战略，前瞻性地布局海外市场。

瑞浦兰钧设计了专业的多功能储能集装箱，该系统搭载了280Ah长寿命磷酸铁锂电池，可满足最大360kW的放电需求，实现车辆的快速充电，也支持大倍率下的持续充放电，同时保持稳定的温度。该产品已向欧洲一家领先豪华汽车公司提供多功能储能集装箱样品作检验；瑞浦兰钧还开发了电池管理系统技术，该技术亦拥有高性能的温度管理系统，通过液体冷却的方式，提升储能系统的液冷系统效果。

值得一提的是，瑞浦兰钧母公司青山集团在全球化方面的成熟经验和广泛布局，未来对瑞浦能源持续实施全球化战略也将形成强大的助力。

青山集团于2003年6月在中国注册成立，分别用20年及10年时间从零开始建立起了全球最大的不锈钢及镍业务，我们因此享有其赋予的独特资源整合能力及全产业链协同优势。按2021年产量计，青山集团是世界最大镍及不锈钢生产商。

作为青山集团于2017年在新能源领域投资布局的首家企业，瑞浦兰钧承载了打通从原材料到动力电池产品全链条，做全球新能源领域主要角色的战略厚望。

在技术方面，瑞浦兰钧团队也有着雄厚的研发团队支撑这一厚望。例如今年8月，瑞浦兰钧发布“问顶”高比能磷酸铁锂电池。“问顶”电池采用了全新的“一体化焊接技术”结构、高压实电化学体系创新等方式，，使方形磷酸铁锂电池的体积能量密度达到450 Wh/L，居于全球前列。

当前，全球汽车产业和能源体系正面临深刻变革，欧洲、北美等主要国家正通过政策、市场支持大力推动新能源汽车产业变革。经过多年发展，我国动力电池及相关产业链走在了世界前列。

欧洲、北美庞大的电动汽车市场为中国优秀的电池产业链企业提供了难得的出海机遇。而站在更高层面来看，中国锂电产业链企业出海，也是中国少有的全产业输出的机会。

而根据瑞浦兰钧能源的规划，到2026年，公司将完成在欧洲、东南亚等用户、资源集中地布局海外基地，产能遍及全球，更好服务全球客户。