》2023年欧洲锂电池大会 SMM 6月15日讯：近日，盐湖股份接受投资者调研，透露了不少公司的相关信息。提及公司2023年一季度业绩情况，盐湖股份表示，公司一季度共实现47.07亿的营业收入，同比下降38.21%；归属于上市公司股东弄的净利润为22.25亿元，同比下降36.37%。 公司表示，第一季度公司累计生产氯化钾99.81万吨，销售氯化钾124.82万吨。生产碳酸锂0.63万吨，销售碳酸锂0.14万吨。提及业绩下滑的原因，盐湖股份表示， 因受天然气供给不足、铁路发运受限，碳酸锂产品市场需求疲软等因素影响，公司主要产品销量较上年同期出现下滑。 针对市场变化，公司加强产销对接，积极与下游客户互通，拓展销售渠道，加大销售力度， 4 月份碳酸锂产品销售已回暖， 将努力完成全年销售计划。 值得一提的是，受碳酸锂下游需求疲软拖累，2023年一季度国产电池级碳酸锂现货报价一路下行，截止3月31日，国产 电池级碳酸锂 现货报价已经跌至23.8万元/吨，较1月初51万元/吨下跌27.2万元/吨，跌幅达53.33%。而在2022年一季度， 电池级碳酸锂 现货报价却从年初的27.8万元/吨涨至3月底的50.25万元/吨，价格一跌一涨，高下立下。公司业绩下滑也在情理之中。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 而此前，公司表示，2022年公司碳酸锂产量约3.10万吨，销量约3.02万吨。提及2023年碳酸锂预计产销情况，盐湖股份表示，蓝科锂业拥有3万吨/年碳酸锂产能装置，公司通过技术提升、工艺升级，2023年预计生产碳酸锂3.6万吨，销售碳酸锂4万吨。 提及公司锂资源的总体规划，盐湖股份表示，“十四五”期间，公司锂资源总体规划为10万吨，包括现有1万吨/年工业级碳酸锂+2万吨/年电池级碳酸锂；盐湖比亚迪3万吨电池级碳酸锂；在建的4万吨/年基础锂盐一体化项目。 至于4万吨/年基础锂盐一体化项目情况，盐湖股份表示，截止目前，新建4万吨/年基础锂盐一体化项目已完成所有立项审批手续，获得环评批复、水土保持方案的行政审批及专项报告审查工作，项目三通一平工作已完成，整体项目按照计划正常推进，预计将在2024年年底建成。 据悉，察尔汗盐湖拥有丰富的氯化锂资源，资源储量大，盐湖股份500万吨/年钾肥产能中每年排放老卤量约有2亿立方米，能够满足碳酸锂的产能规划。同时，公司在后端沉锂母液回收环节增加的萃取相关装置，进一步提升氯化锂回收率，提升碳酸锂产能。蓝科锂业生产1吨碳酸锂需要约2000立方米卤水。吸附剂技术为公司生产碳酸锂核心专利技术，年损耗控制在10%以内。 盐湖股份还表示，目前公司碳酸锂日产量已经提升至至100吨以上，随着气温回升，公司碳酸锂产量会逐步提升。 对于碳酸锂市场总体供需情况，盐湖股份表示，碳酸锂价格受供需关系、市场变化和宏观经济形势等多种因素影响，价格波动较大。从新能源行业发展和目前市场需求判断，公司对新能源行业的发展十分看好，对盐湖卤水提锂的成本优势、环保优势信心十足。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【自然资源部：2022年度我国锂矿储量同比上涨57% 】 自然资源部14日举行新闻发布会，发布2022年度全国矿产资源储量统计数据。自然资源部矿产资源保护监督司司长薄志平介绍，根据2022年度统计数据表明，我国锂矿储量（这个储量是折氧化锂的储量）同比上涨57%，其中江西储量超过青海和四川，居全国第一，占全国总量的40%。2022年度全国锂矿储量增量也主要在江西，占增量的94.5%，来自于江西宜春市的两个锂矿山。 》点击查看详情 【广期所就碳酸锂期货和碳酸锂期权合约及相关规则公开征求意见】 6月14日，广期所发布《关于碳酸锂期货和碳酸锂期权合约及相关规则公开征求意见的公告》。其中提到，碳酸锂期货合约的交易代码为LC，交易指令每次最大下单数量为1000手，每次最小下单数量为1手，交易所可根据市场情况进行调整并另行公告。 》点击查看详情 【印度政府据悉考虑将锂矿开采特许权使用费率定为LME 价格的3% 】 印度政府考虑将锂矿开采的特许权使用费率定为伦敦金属交易所（LME）现行价格的3%。印度政府预计将在今年晚些时候拍卖这些新发现的锂矿区，矿区的预估储量为590万吨。上述人士称，至少有十几家印度和外国公司，如阿达尼企业、韦丹塔、信实工业、金达钢铁电力以及韩国LX International（前LG商社）等可能参加拍卖。 【ST工智：与宜丰县人民政府签订战略合作框架协议】 ST工智公告，与宜丰县人民政府签订战略合作框架协议，双方将在锂产业领域开展项目合作，哈工智能计划在宜丰县投资采、选、冶及磷酸铁锂生产项目；双方将在智能化矿山建设领域开展项目合作。 【锂矿公司Delta Lithium获日本石油巨头出光兴产4640万战略投资 以继续推进其Mt Ida和Yinnetharra锂项目发展】 锂矿公司Delta Lithium获日本石油巨头出光兴产4640万战略投资，以继续推进其Mt Ida和Yinnetharra锂项目发展。受此消息刺激，Delta Lithium股价一度涨超2%。 【中信证券：预计电池回收企业将迎来经营拐点】 中信证券指出，近期，多家企业宣布磷酸铁锂电池回收产能投建计划，将开启磷酸铁锂电池回收的新阶段。随着碳酸锂价格企稳，我们预计电池回收企业将迎来经营拐点。2022年电池行业保持较高速增长，三元回收占六成，回收经济效益凸显，未来磷酸铁锂回收将成为行业重点关注点，相关企业一方面在增加产能规模，另一方面积极与下游电池厂和整车厂建立合作关系。推荐电池回收相关企业，维持新能源汽车行业“强于大市”评级。 相关阅读： 【SMM分析】豪掷30亿美元！三星携手通用合资建设电池工厂 2021-2030年中国电解液市场供需平衡回顾与预测【SMM分析】 2023年5月国内废旧锂电回收4.36万吨 市场情绪助推回收价格上行【SMM分析】 5月车市明显回暖 出口持续大增 碳酸锂价格回暖 6月预期如何？【SMM专题】 汽车零部件板块爆发 迪力生等逾13股涨停 机构压注行业低谷已过【热股】 商务部传促汽车消费信号 汽车整车、零部件等板块大涨 6月车市如何表现？【热股】 【SMM分析】急流勇进  2023年磷酸铁市场半年回顾展望 【SMM分析】苛化减量对冲代工增量 氢氧化锂产量环比仍增 【SMM分析】中国华电集团有限公司5GWh磷酸铁锂储能系统集采开标 【SMM分析】又一锂电回收企业得到融资！鑫茂获中化高新基金战略投资 【SMM分析】20万吨锂电正极材料项目落地湖南临武

6月13日，李想一连发布了三条微博。从公布理想汽车最新一周的交付量，到回应网友质疑，再到谈起理想汽车的驱动力。 这当中，难免又提到已经停产的理想ONE。 李想表示，“2022年三季度，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们从来没遇到过这么强的对手，很长一段时间我们毫无还手之力。” 去年8月份，理想ONE降价2万并即将停产的消息传出，让刚入手ONE的新用户和老车主都大为震惊。之后该消息得到了官方确认，理想ONE于10月停产，近日已经停售。起初市场纷纷猜测，理想此举是在为理想L9、L8让路。 但昨日，李想回应称，“HW的超强能力直接让理想ONE的销售崩盘、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，我根本就睡不着觉。”不过，这件事也教会了理想虚心学习，去学习别家公司在产品研发、销售服务、供应制造等等方面的经验。 而让人意外的是，李想的感想还在继续。6月14日，李想又发了一条回应网友的微博，内容如下： 图片来源：李想微博 李想口中的“蔡LB”正是去年和理想开战过的车评人蔡老板。后者借着保时捷减配、宝马塑料油底壳、汽车真皮掉色等视频迅速出圈，目前抖音粉丝近600w。该人曾发布视频称，理想L9是“移动的坑”。 此事是否还有后续，盖世汽车将持续关注。 不可否认的是，一款新车的发布上市凝结了公司上下的心血，但面向市场，商战暗流涌动，车企能做的就是打好这场战役。作为媒体，则希望行业能够立足客观事实，少一些只为博眼球、赚流量的内容。 毕竟良性竞争才能促进行业蓬勃发展。

“武陵政府网”官微消息显示，6月13日，湖南武陵区人民政府与华自科技集团举行战略合作签约仪式。此次签订的战略合作协议，华自科技集团计划在武陵区投资18亿元，涵盖充电停车基础设施、光伏、环保、储能等项目。 在日前的特定对象调研活动中，华自科技介绍，公司充电桩从规划、设计、产品、安装、运营整个产业链都具有足够的经验和优势，核心优势在自主研发生产基础上成熟的集成能力，充电站的业态和技术持续在变化，公司密切关注并持续在技术路线（如光储充换检）、商业模式、管理手段（收费系统）方面积极探索和落地，目前公司已经建成的充电站有近80个，同时公司也对外销售充电桩。 同时，华自科技指出，电网侧储能是电网的刚需，也是国家的刚需，会在国家的规划下稳定有序增长，不会无序地爆发性增长，后续储能电站会主要由央企投资建设，公司一直聚焦于设备和服务，我们可以提供除电芯外的所有储能关键设备，包括PCS（储能变流器），CCS（储能协调控制器），EMS（能量管理系统）、BMS（电池管理系统）、监控保护等。 展望未来，华自科技表示，未来几年是公司创业30年遇到的最大的机会，核心收入利润会来源于以源网荷储一体化为架构，以多能物联技术为底层技术的新能源产品和系统，包括电源侧储能、电网侧储能、工商业储能等。  

随着光伏领域以PERC为代表的的P型电池逐步接近转化率极限，以N型硅为基体的异质结（HJT）等高效电池工艺愈发受到市场青睐。 近日，安徽光势能新能源有限公司（下称：光势能）10.8GW异质结电池及组件智能制造项目开工，总投资75亿元，分两期实施。其中，一期总投资25亿元，建设年产3.6GW异质结（HJT）叠层电池及组件智能制造项目，于今年6月开工；二期总投资50亿元，建设年产7.2GW异质结（HJT）叠层电池及组件智能制造项目。 面对异质结浪潮加速袭来，其产业化进程如何？N型电池未来又将走向何方？ ▍新老玩家竞相发力，HJT产业化进程加速 今年以来，不少HJT领域“老玩家”正加速扩产步伐。 作为最早布局N型技术的企业之一，东方日升自2019年开始进行异质结产品的研发与生产。今年年初，该公司共募资50亿元，主要用于包括5GW N型超低碳高效异质结电池片项目和10GW高效太阳能组件项目。 就在今年4月，东方日升宣布其4GW高效25.5%异质结0BB电池实现全线贯通，首批异质结伏羲电池已于金坛基地下线。 拟于2024年启动IPO的华晟新能源，同样正加速HJT扩产步伐。其中，今年6月6日，安徽合肥华晟5GW高效异质结电池及组件生产基地项目主体工程开工。据介绍，这也是全球最大的单体异质结电池生产基地。 据《科创板日报》记者此前获悉，2023年，华晟新能源规划异质结（HJT）投产产能将达15GW、规划出货量超4GW。另据规划，到2025年，该公司将在宣城建成共计超20GW异质结全产业链产能。 与此同时，《科创板日报》记者注意到，部分“新晋者”正尝试在HJT领域打开更大想象空间。 其中，以罗博特科为例，该公司拟投资10亿元在南通打造异质结铜电镀设备的研发与制造中心，作为其新的业绩增长点。 光势能董事长赵学文在接受《科创板日报》等媒体采访时表示，“目前，异质结产业的发展已接近‘显著的量产性价比优势’状态。” “今年一季度，是HJT电池和PERC电池单位利润打平的黄金交叉点。越往后看，HJT电池相比PERC电池的利润优势会越明显。”赵学文如是说。 赵学文预计，到今年年底，HJT与PERC电池的生产成本差距或将缩小至0.03元/W以内，“到组件侧完全打平，但HJT电池的效率可以高出1.7%，同等功率下的全生命周期发电量优势也有7%。因此，HJT电池可比PERC电池多卖0.2元/W。” 另据PVInfolink预测，今年年底我国HJT产能或达58GW，同比增长346%；组件出货或约13GW，同比增长333%。 ▍持续推进异质结降本增效 近期，在今年SNEC展会上，异质结技术进展引发业界关注。其中，以东方日升异质结伏曦系列组件的最高功率741.456W为首，高出TOPCon组件最高功率约21W，高出PERC组件最高功率约61W；同时，隆基绿能在2022年11月自主研发的硅异质结转换效率26.81%世界纪录概念产品2681正式亮相。 随着行业持续推进异质结降本增效，正逐渐打开更大想象空间。 从降本增效路径来看，开源证券任浪团队认为，目前HJT的经济性可通过两方面提升：一是通过多种技术手段降低硅片、非硅材料成本；二是进一步提高组件效率以获得销售溢价。 由于硅片、银浆是异质结HJT电池组件生产成本中的两大主要部分，这也成为企业降本的关键所在。 其中，在浆料端，通威股份在SNEC期间发布无银化HJT组件730W+THC，其用产品直接证明，HJT电池可以无银，这将极大降低成本。 与此同时，随着硅片减薄进度加速，HJT对硅片质量要求低的优势逐步显现。自今年以来，行业开始逐步导入110μm半片（比TOPcon薄20%）。 光势能董事长赵学文向《科创板日报》记者表示，该公司近期目标是希望硅片厚度做到110μm或以下，银耗量小于12mg，综合成本低于TOPCon、接近于PERC。 在赵学文看来，30%以上效率的技术方向，最有可能量产的是“HJT+钙钛矿”叠层，这也成为该公司未来的发展方向。“大约在2027年前后，‘HJT+钙钛矿’叠层技术或将实现大规模量产。” 赵学文进一步解释道：”我其实不太喜欢称之为叠层，而是多结。我们和很多钙钛矿企业沟通下来，认为钙钛矿技术未来一定会‘借鸡生蛋’，晶硅叠加钙钛矿则顺应这一趋势。” 从行业进展来看，近日，沙特KAUST光伏实验室（KPV-Lab）宣布晶硅-叠层太阳电池认证效率达到33.7%，“HJT+钙钛矿”叠层技术备受关注。 在隆基绿能的年度股东大会上，该公司创始人李振国认为，“双结电池是未来的发展方向，是电池技术要攀登的新台阶。” “中期看，随着单结逐步成熟，晶硅/钙钛矿叠层凭借晶硅现有基础，有望率先实现量产，受益结构及工艺优势，HJT/晶硅叠层或将成为主流。”另有业内人士分析认为。 ▍HJT领域尚存一定待解难题 在不少业内人士看来，HJT经济性持平Topcon/PERC时，即可实现大规模量产。但需要注意的是，目前HJT领域尚存一定待解难题。 在华晟新能源董事长技术助理周肃看来，HJT异质结电池的未来需要在制备流程、电池片结构、设备研发等方面持续进行创新。 光势能董事长赵学文认为，“目前HJT相关技术路径仍需要时间验证，如：设备稳定性需要客户端、市场的时间去验证。” 广发证券研究预计，铜电镀技术成熟仍然需要1-3年时间，而银包铜作为一项新技术，从实验走向量产、再大规模量产，需要一定的时间增加下游客户的认可度和接受度。 当前，随着新老玩家扩产加速，行业竞争愈发激烈。“作为HJT的新玩家，需要在老玩家未大举进攻之前找到自己的战略和不可替代性，后期来看，竞争点还在于终端市场。”光势能董事长赵学文表示。 近期，光伏行业“产能过剩风险”引发市场关注与担忧。对此，赵学文表示，“多数人看到的是‘危机’，而我们看到的是‘机遇’。“ 在赵学文看来，“过剩问题是结构性的，旧的产能被新的产能替代来扩充市场，并且随着HJT的成本下降，其产业化应用将扩大至全场景，优秀产能仍有空间。“ “PERC的生命力并没有想象中弱，其在成本上仍具有优势，新的技术未突破下，无论是对于TOPCon还是HJT都将产生威胁，谁受到的冲击大取决于降本以及整个功率提升幅度。”赵学文如是说。

当地时间周三，法国数字转型和电信部长让-诺埃尔·巴罗(Jean-Noel Barrot)表示，法国正试图说服马斯克在法国建造下一个特斯拉超级工厂。 这是迄今为止最为明确的表态，即法国想要获得这位亿万富翁的投资。与此同时，这位部长威胁称，如果马斯克拥有的推特不遵守欧盟即将出台的规定，就会被全面禁止。 近期以来，特斯拉下一个超级工厂的选址成为了欧洲国家的焦点。据西班牙媒体Cinco Dias上周报道，特斯拉正在与西班牙瓦伦西亚地区政府洽谈，以建造一家电动汽车工厂，据悉，特斯拉对该工厂的总投资可能超过45亿欧元(48.3亿美元)。 巴罗在巴黎举行的Viva科技大会上告诉记者：“在法国拥有特斯拉工厂将是一件很棒的事情，我们已经付出了很多努力来确保这成为可能。” 法国一直在寻求提升其在电动汽车行业的地位，今年还开设了第一家电动汽车电池工厂。 巴罗补充道：“我们还投资了……整个电池领域，因此我们将努力说服他，法国是欧洲建立下一个特斯拉工厂的最佳地点。” 巴罗还称赞马斯克是一位“伟大的发明家，可能是本世纪初最伟大的发明家之一”。 马斯克预计将于周五在巴黎举行的Viva科技大会上发表讲话。Viva科技大会是法国最知名的科技会议，也是全世界最具影响力的科技盛会之一。 据悉，本届科技大会将聚焦11个主题，涵盖人工智能、能源及气候技术、未来体育、网络安全、食品科技、市场营销与广告等。在此次展会上，观众也将见到最前沿的硬件及软件开发者，并有机会与业界领军者深度交流，见证科技的蓬勃发展。 推特不守规矩就会被禁 而此前，巴罗还曾警告称，若推特未能遵守打击虚假信息的新规定，将会在整个欧盟范围内被禁止。 巴罗告诉媒体，欧盟希望推特在8月25日之前符合欧盟的规则；否则，推特将不再受到欧盟国家欢迎。推特如果屡次不遵守欧盟规则，将会在欧盟全范围内被禁止。 《欧盟数字服务法案》要求搜索引擎和大型社交媒体平台制定措施，以减轻“虚假或操纵选举的信息、针对女性的网络暴力以及对在线未成年人的伤害”。 巴罗特补充说：“在过去的几周里，我们对推特能否遵守这些新规定充满疑虑。”但他没有具体说明推特的哪些方面令人不安。 欧盟最高科技监管官员Thierry Breton近日表示，欧盟监管机构计划对推特进行压力测试，以确定其对欧洲新的数字内容法的遵守程度，从而加强欧盟对执行西方影响最深远的数字内容法的准备工作。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据悉，三星SDI与通用汽车将投资30亿美元，于美国印第安纳州建造电动汽车电池工厂， 计划建设30GWh产能。该工厂将于明年开始建设，目标于2026年实现量产。 2023年3月，两家首次合作，计划将合资建设电池工厂，但并未确定项目选址及其他细节。通用汽车董事长兼 CEO 玛丽・芭拉曾表示，两家公司共同打造的电池，将帮助通用把北美的电动汽车年产能增加到 100 万辆以上。 与此同时，2023年5月，三星SDI宣布与Stellantis建立动力电池工厂，项目选址同样为美国印第安纳州。据悉，该电池工厂将在2025年Q1实现投产，初始产能为23GWh，目标在未来几年内提升至33GWh。 据统计，截止2022年，三星SDI总计拥有47GWh产能，预期2023年将实现62GWh产能规模，其中电芯产能类型以方形、圆柱为主。 远期2025年，预期其总产能或将达到100GWh。         SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711

近日，深圳盘古钠祥新能源有限责任公司完成数千万元天使轮融资。 根据企查查信息显示，本轮融资由深圳新宙邦科技股份有限公司、格林美股份有限公司、深圳市星源材质科技股份有限公司、深圳市证通电子股份有限公司、湖北京山轻工机械股份有限公司共同投资。所募资金主要用于钠离子电池研发与公司运营。 据悉，盘古钠祥成立于2022年10月，由以胡明祥博士为首的创业团队与深圳市雄韬电源科技股份有限公司共同发起成立。作为国内最早从事钠离子电池关键技术研发的企业之一，公司钠离子电池系统型号布局齐全，可应用于小动力、UPS、通信基站、储能等领域。 目前，盘古钠祥已经在深圳建立钠离子电池研发中心，建成扣电实验室、电解液实验室、电芯测试房、模组测试房、电芯试制线。现阶段已完成了钠离子电池体系及工艺验证产线，第一代钠电池产品的材料体系（正负极材料、电解液等）、工艺路线已于2023年初完成内部评测，目前已经完成小批量试产阶段，即将准备钠电池产品中试。 盘古钠祥表示，公司已与上游产业链头部企业签订战略合作协议，并与部分头部二轮车企业、通信企业和院校机构达成共同研发合作意向。同时，盘古新能源也将借助雄韬股份、证通电子等股东现有资源，在UPS、通信等多个领域导入钠电池产品需求。 此外，在产能建设方面，该公司中试线正在规划建设阶段，产能预计0.1GWh，将于2023年底前投产，主要聚焦在圆柱和方形铝壳钠离子电池开发应用。一期产能规划预计投产5GWh。

6月9日晚，派能科技公告称，拟与公司关联方佛山司南新禹股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“司南新禹”）及其他投资人向江苏众钠能源科技有限公司（以下简称“众钠能源”）进行增资。 其中，派能科技拟以自有资金3000万元认购众钠能源新增注册资本28.3786万元；司南新禹拟以2000万元认购标的公司新增注册资本18.9191万元。 本次增资完成后，派能科技与司南新禹将分别持有众钠能源1.9231%和1.2821%的股权。 派能科技表示，司南新禹执行事务合伙人为司南投资，公司控股股东中兴新通讯有限公司持有司南投资45%的股权、公司股东新维投资持有司南投资10%的股权、公司董事长韦在胜担任司南投资董事长，根据相关规定，认定司南新禹为公司关联方，本次增资事项构成关联交易。 派能科技二度布局钠电池领域 资料显示，派能科技成立于2009 年，其前身为原上海中兴派能能源科技有限公司，由中兴新通讯有限公司（中兴通讯控股股东）出资组建。 自成立之初，派能科技定位于磷酸铁锂储能电池系统领域，2010年推出首款通信备电产品；2012年初步具备磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的自主研发和生产能力，完成了垂直产业链布局；2013年首套家用储能电池系统在欧洲商用；2016年集装箱式大型电网级储能电池系统正式商用。 2020年派能科技在科创板上市，成为国内储能业务第一家上市公司。 目前派能科技主要有两大业务板块，分别是家庭储能业务和通信储能备电业务；旗下拥有江苏中兴派能电池有限公司、黄石中兴派能能源材料有限公司、江苏派能能源科技有限公司、上海派能新能源科技有限公司四家全资子公司。 在家庭储能业务方面，派能科技是国内最早布局海外家庭储能的企业，过去几年，其家庭储能系统已在澳大利亚、英国、德国、荷兰、意大利、法国等国家成熟商用，成为欧洲和澳洲主要家庭储能锂电池供应商之一。 据全球研究咨询机构埃信华迈（IHS Markit）统计，2021年派能科技在全球户用储能市场占有率排名第二，仅次于特斯拉。 今年1月，派能科技50亿定增完成，加速产能扩张及研发投入，其将在安徽启动10GWh锂电池研发制造基地项目，预计2025年将形成18GWh电芯及系统生产能力，及4GWh高压系统开发集成能力。 据维科网锂电了解，此次增资众钠能源，其实是派能科技在钠离子电池领域的又一次布局。 今年3月，派能科技公告称，拟以全资子公司中兴派能为项目实施主体，投资2.2亿元，于仪征经开区建设派能科技1GWh钠离子电池项目。且在项目公告之前，派能科技还收到了来自德国莱茵TÜV颁发的钠离子电池认证证书。这也是德国莱茵TÜV颁发的全球首张钠离子电池认证证书。 派能科技称，此次增资有利于完善公司在钠离子电池产业链的相关布局，助力公司在钠离子电池储能领域创新突破，为未来公司钠离子电池储能产品大规模量产奠定基础，进一步提升公司综合竞争力和持续发展能力。 那么，众钠能源又是又有什么来头呢？ 关于众钠能源 众钠能源成立于2021年1月，是一家新兴的钠离子电池企业，依托聚阴离子路线，实现了从正极材料、电芯、PACK到系统集成的全栈技术能力贯通，推出独树一帜的NFS电池，并在产业化推进及商业化落地层面取得重大进展。 本轮融资前，众钠能源的投前估值为15亿元。且包含此次增资在内，近一年内，众钠能源共获得了四次增资。 目前，众钠能源已在长三角地区分布式布局正极材料、电芯、PACK系统三大智能制造基地，并于今年5月，在安徽广德落地国内目前单体规模最大的钠电池项目。该项目总投资100亿元，计划建设20GWh储能电池及10GWh储能系统量产基地。 客户方面，目前众钠能源客户主要为储能和低速两轮车企业。2022年12月，众钠能源与两轮行业某头部品牌上市车企签订排他性战略合作协议，双方拟在电动车用硫酸铁钠电池项目上建立长期战略合作关系，共同开发一系列适用于电动车市场的硫酸铁钠电池及配套电池系统。 今年4月27日，众钠能源与多家企业签约供货协议，涵盖电芯开发、材料、设备及钠电产品应用等。 其中，众钠能源与柳州摩菱共签署两份合作协议，分别为杭州亚运会钠电示范项目合作协议与2000套钠电移动储能产品供货协议；与广东嘉纳仕、无锡古那夫共同签署2023-2024年度1.2GWh钠离子电池供货协议，众钠软包电芯NFS-A1将率先应用于电动摩托车领域；与港昇能源签署2023-2025年度1.5GWh新型储能项目合作协议，众钠钠电产品将快速落地于光储充一体的储能场景。

6月9日晚，派能科技公告称，拟与公司关联方佛山司南新禹股权投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“司南新禹”）及其他投资人向江苏众钠能源科技有限公司（以下简称“众钠能源”）进行增资。 其中，派能科技拟以自有资金3000万元认购众钠能源新增注册资本28.3786万元；司南新禹拟以2000万元认购标的公司新增注册资本18.9191万元。 本次增资完成后，派能科技与司南新禹将分别持有众钠能源1.9231%和1.2821%的股权。 派能科技表示，司南新禹执行事务合伙人为司南投资，公司控股股东中兴新通讯有限公司持有司南投资45%的股权、公司股东新维投资持有司南投资10%的股权、公司董事长韦在胜担任司南投资董事长，根据相关规定，认定司南新禹为公司关联方，本次增资事项构成关联交易。 派能科技二度布局钠电池领域 资料显示，派能科技成立于2009 年，其前身为原上海中兴派能能源科技有限公司，由中兴新通讯有限公司（中兴通讯控股股东）出资组建。 自成立之初，派能科技定位于磷酸铁锂储能电池系统领域，2010年推出首款通信备电产品；2012年初步具备磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的自主研发和生产能力，完成了垂直产业链布局；2013年首套家用储能电池系统在欧洲商用；2016年集装箱式大型电网级储能电池系统正式商用。 2020年派能科技在科创板上市，成为国内储能业务第一家上市公司。 目前派能科技主要有两大业务板块，分别是家庭储能业务和通信储能备电业务；旗下拥有江苏中兴派能电池有限公司、黄石中兴派能能源材料有限公司、江苏派能能源科技有限公司、上海派能新能源科技有限公司四家全资子公司。 在家庭储能业务方面，派能科技是国内最早布局海外家庭储能的企业，过去几年，其家庭储能系统已在澳大利亚、英国、德国、荷兰、意大利、法国等国家成熟商用，成为欧洲和澳洲主要家庭储能锂电池供应商之一。 据全球研究咨询机构埃信华迈（IHS Markit）统计，2021年派能科技在全球户用储能市场占有率排名第二，仅次于特斯拉。 今年1月，派能科技50亿定增完成，加速产能扩张及研发投入，其将在安徽启动10GWh锂电池研发制造基地项目，预计2025年将形成18GWh电芯及系统生产能力，及4GWh高压系统开发集成能力。 据维科网锂电了解，此次增资众钠能源，其实是派能科技在钠离子电池领域的又一次布局。 今年3月，派能科技公告称，拟以全资子公司中兴派能为项目实施主体，投资2.2亿元，于仪征经开区建设派能科技1GWh钠离子电池项目。且在项目公告之前，派能科技还收到了来自德国莱茵TÜV颁发的钠离子电池认证证书。这也是德国莱茵TÜV颁发的全球首张钠离子电池认证证书。 派能科技称，此次增资有利于完善公司在钠离子电池产业链的相关布局，助力公司在钠离子电池储能领域创新突破，为未来公司钠离子电池储能产品大规模量产奠定基础，进一步提升公司综合竞争力和持续发展能力。 那么，众钠能源又是又有什么来头呢？ 关于众钠能源 众钠能源成立于2021年1月，是一家新兴的钠离子电池企业，依托聚阴离子路线，实现了从正极材料、电芯、PACK到系统集成的全栈技术能力贯通，推出独树一帜的NFS电池，并在产业化推进及商业化落地层面取得重大进展。 本轮融资前，众钠能源的投前估值为15亿元。且包含此次增资在内，近一年内，众钠能源共获得了四次增资。 目前，众钠能源已在长三角地区分布式布局正极材料、电芯、PACK系统三大智能制造基地，并于今年5月，在安徽广德落地国内目前单体规模最大的钠电池项目。该项目总投资100亿元，计划建设20GWh储能电池及10GWh储能系统量产基地。 客户方面，目前众钠能源客户主要为储能和低速两轮车企业。2022年12月，众钠能源与两轮行业某头部品牌上市车企签订排他性战略合作协议，双方拟在电动车用硫酸铁钠电池项目上建立长期战略合作关系，共同开发一系列适用于电动车市场的硫酸铁钠电池及配套电池系统。 今年4月27日，众钠能源与多家企业签约供货协议，涵盖电芯开发、材料、设备及钠电产品应用等。 其中，众钠能源与柳州摩菱共签署两份合作协议，分别为杭州亚运会钠电示范项目合作协议与2000套钠电移动储能产品供货协议；与广东嘉纳仕、无锡古那夫共同签署2023-2024年度1.2GWh钠离子电池供货协议，众钠软包电芯NFS-A1将率先应用于电动摩托车领域；与港昇能源签署2023-2025年度1.5GWh新型储能项目合作协议，众钠钠电产品将快速落地于光储充一体的储能场景。