鹏辉能源（300438.SZ）牵动资本市场的“全固态电池重大突破”8月28日揭开面纱。在下午的产品技术发布会上，鹏辉能源展示了其第一代固态电池20Ah实物及内部切面，公司自研无机复合固态电解质层，用无机固态电解质替代隔膜与电解液。 不过，与此前预告时的连续拿下两个20CM涨停的火热股价形成鲜明对比的是，8月28日公司股价收跌超8%。 鹏辉能源于8月28日下午2点半召开产品技术会，此前预告中提到的“全固态电池”“实物首秀”等字眼吊足市场胃口。在8月28日的发布会上，在储能低温电芯POLAR系列、电力领域风鹏电芯590Ah介绍及一段公司宣传片后，接近3点时，第一代固态电池终于“揭开面纱”。 鹏辉能源展示了固态电池的研究进展、技术路线、研发路线图，还在现场展示并拆解了一颗20Ah的固态电芯实体。 据悉，全固态电池核心的固态电解质方面，技术路线主要集中在氧化物、硫化物、聚合物等，路线不同、材料不同，匹配的工艺也大不相同。 有半固态电池企业人士对财联社记者表示，目前固态电解质材料以氧化物路线为主，硫化物则是未来主流方向。鹏辉能源选择了氧化物路线，据介绍，公司自研高离子电导率、高稳定性、低成本的氧化物复合固态电解质，用无机固态电解质替代隔膜与电解液。 据鹏辉能源介绍，公司采用电解质湿法涂布工艺创新，绕开氧化物固态电解质高温烧结过程，避开陶瓷材料固有脆性，整体成本相较常规锂电成本预计仅高出15%左右。未来3-5年，有望达到与常规锂电相同成本。 鹏辉能源表示，公司第一代固态电池循环寿命600次容量保持率在90%以上，能量密度实现280Wh/kg。2025年，在材料端搭配使用更高比例硅基负极，能量密度将达300Wh/kg以上。有固体电池行业人士对财联社记者表示，目前电池循环基本是1000次以上，铁锂280Ah储能是8000次。能量密度上，普通三元230Wh/kg左右，现在量产的半固态电池是360Wh/kg或更高。 此次发布会上公布的固态电池研发路线图显示，公司预计2025年启动固态电池中试研发并小规模生产，2026年将正式建立产线并批量生产。 （鹏辉能源固态电池研发路线图 图源：鹏辉能源公众号） 在发布会前一周（8月21日），鹏辉能源一则“全固态电池重大突破”推文让公司连续斩获两个20CM涨停的情景还历历在目。公司22日晚间“紧急”公告，固态电池预计一年内不会大批量生产，对本年度业绩没大的影响，次日（23日）股价随之“刹车”，收跌近5%。 从8月28日的股价表现来看，鹏辉能源早盘震荡下跌，一度跌超8%，而自2点30分的线上发布会开始起，公司股价大幅提振，一度翻红至上涨近3%，但随后大幅回吐，最终收跌8.67%。 值得注意的是，鹏辉能源昨日晚间公布的中报显示业绩承压。上半年，公司实现营业收入37.73亿元，同比下降13.75%；归母净利润为4167.90万元，同比下降83.41%。

据华为官微，珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用仪式将于9月3日启动。 华为全液冷超充终端充电更快，可实现“一秒一公里”，最大输出功率600kW，最大电流600A；设备可靠性高，在高原区域实现耐高温、耐高湿，防灰尘、防腐蚀等，适应沿线的多种复杂工况，且使用寿命长；200-1000V充电范围匹配所有车型，包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车。华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟表示，新能源汽车用户出行的补能体验是产业发展的关键，交通运输部大力推动“高速服务区采用大功率充电设施”，以华为超充为代表的高质量充电基础设施持续参与“高速超充一张网建设”。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 永贵电器 掌握大功率液冷充电枪的核心技术，并拥有自主知识产权，产品已进入比亚迪、华为、吉利、赛力斯、长城等国产一线品牌及合资品牌供应链体系。 京泉华 主要为H公司全液冷超充站项目提供相关磁性器件产品。利和兴研发生产超充桩相关测试设备。

8月28日晚间，天能股份发布2024年半年度报告。 今年上半年，天能股份营收216.22亿元，同比增长0.3%；实现归母净利润为11.94亿元，同比增长9.32%。 单季度来看，该公司第二季度归母净利润为6.92亿元，同比增长45.71%，环比增加37.65%。 天能股份现已形成了铅蓄电池和锂离子电池协同发展及氢燃料电池、钠离子电池等新材料电池储备发展的电池产品体系。当前铅蓄电池为该公司营收主力，上半年实现铅蓄电池销售收入201.37亿元。 今年上半年，该公司研发投入总计8.75亿元，同比增加13.11%。研发人数从上年同期2108人降至1723人。 成果方面，报告期内，该公司加快314Ah等动力电芯产品开发落地，并发布新一代5MWH智慧液冷储能系统。 氢燃料电池领域，其自主研发的80kW燃料电池系统在贵阳奇瑞万达工厂成功完成了样车联调联试，今年6月，搭载天能氢电80kW发动机系统的整车上榜了工信部发布的第384批产品公告。 上半年，其在钠电领域发布两款产品：一是专为电动两轮车设计的天钠T2电池，该产品采用了层状氧化物技术路线；二是针对储能市场推出的NFPP聚阴离子系钠离子电池，满足了储能领域的不同场景需求。 在7月的机构调研中，天能股份称，资本支出方面，该公司经过审慎评估，决定对锂电领域的资本开支进行阶段性调整，以适应当前市场环境。与2023年相比，预计整体资本支出将呈现下降趋势。 《科创板日报》记者注意到，天能股份对储能布局投入持续加大，报告期内投资成立多家储能企业。 今年1月，该公司公告称，拟以2.1亿元等值美元收购Saft Groupe SAS持有的公司控股子公司天能帅福得40%的股份。收购后，该公司合计持有天能帅福得100%股份。此次与帅福得合作方式变更，双方就未来2-3GWh的年采购意向达成初步共识。 半年报显示，目前已完成储能科技40%少数股东权益的收购。 今年2月，天能股份子公司天能储能拟与白银有色、甘肃金专丝路振兴私募基金管理有限公司管理的甘肃省绿色生态清洁生产产业发展基金（有限合伙）设立合资公司，投资建设新能源共享储能电站及相关配套产业项目。 截至2024年6月30日，尚未实际出资。 近期，宁波众顺新能源有限责任公司成立，法定代表人为韩峰，注册资本200万元，经营范围包含储能技术服务等。 股权穿透显示，该公司由天能股份间接全资持股。 同时，该公司海外收入有所增长。报告期内，其海外销售收入1.29亿元，同比增长34.57%。 进展方面，天能股份表示， 7月越南组装厂正式完成试生产。 同时，该公司的新建生产基地也在稳步推进中，首期产能规划年产1000万只铅蓄电池。 截至2024年6月30日，其已开业并运营7个国家本土办事处，并签订海外品牌经销商30余家。 天能股份作为铅蓄电池龙头，铅价走势或影响其业务成本 。不同于其他有色金属价格，今年2月下旬以来，铅期货价格波动上行。从最低每吨不到1.58万元，最高上涨到每吨近2万元。据SMM数据显示，8月28日，铅锭均价为1.75万元。 天能股份表示，该公司主营的铅蓄电池产品主要原材料为金属铅及铅制品，占产品成本比例超过70%。“公司需要提前采购一定量的铅，而产品销售时所参考的铅价往往无法与铅采购价格完全对应，故存在一定的价格风险敞口。同时，若铅价短期大幅波动，下游客户可能因此调整采购方案或降低采购需求，将可能对公司经营业绩带来较大不利影响。” 同日（8月28日），天能股份公告，因个人原因，陈勤忠申请辞去公司总经理助理职务，离职后，陈勤忠不再担任公司任何职务。

近日，阳光电源（Sungrow）与Spearmint Energy宣布签署了一项超过1GWh的电池储能系统（BESS）合作协议。根据协议，阳光电源将为Spearmint Energy在德克萨斯州的储能项目提供其先进的PowerTitan 2.0储能解决方案，预计部署工作将持续至2025年。 作为全球领先的光伏逆变器和储能系统解决方案供应商，截至2023年12月，阳光电源已在全球安装了515GW的电力变流系统，并以其创新技术和高质量产品，为全球170个国家和地区提供电力支持。Spearmint Energy是一家专注于通过BESS推动清洁能源革命的公司，致力于减少电网波动性、提高系统弹性。 随着全球对清洁、可靠能源需求的不断增长，特别是在能源消耗大州如德克萨斯州，对稳定可控能源的需求也在进一步提升。德克萨斯州拥有美国第二大的电网规模电池储能资产基础，仅次于加利福尼亚州。Spearmint Energy目前在西德克萨斯运营着150MW/300MWh的BESS项目，并有超过20个项目正在美国10多个州开发中，总计容量超过10GWh。 PowerTitan 2.0是阳光电源于2023年10月发布的大型储能系统新品，采用314Ah电芯，单柜20英尺容量高达5MWh。该系统以其易于扩展的设计和增强的消防抑制功能，包括先进的液冷技术，适合在恶劣环境下使用，如高湿度地区、多尘沙漠或高海拔地区。此前，阳光电源与沙特AlGihaz成功签约了7.8GWh的超级储能订单，也将使用PowerTitan 2.0的储能系统，计划从2024年开始交付，2025年全容量并网运行。 此次合作对双方而言都是一个重要的里程碑。对于阳光电源来说，这不仅加深了与Spearmint Energy的合作伙伴关系，也进一步巩固了其在全球储能市场的领导地位。而对于Spearmint Energy，通过利用阳光电源的先进技术，能够更快地部署新的储能容量，满足德克萨斯州对可靠、低成本能源的不断增长的需求，同时为当地社区创造就业机会和增加税收收入。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

安宁股份此前发布2024年半年报显示，上半年，公司实现营业总收入为8.46亿元，较去年同报告期营业总收入增加61.76万元，同比较去年同期上涨0.07%。归母净利润为4.38亿元，较去年同报告期归母净利润减少559.35万元，同比较去年同期下降1.26%。 安宁股份介绍： 公司目前主要从事钒钛磁铁矿的开采、洗选和销售，主要产品为钛精矿和钒钛铁精矿。 钒钛磁铁矿是以钒、钛、铁为主，共伴生钪、钴、镍、铬、镓等元素的多金属共伴生矿，是低合金高强度钢、重轨、钒电池、钒产品、钛白粉、钛材等国家重要基础产业的原料，是现代化建设必不可少的重要资源，战略地位突出。其中钛作为一种稀有元素，是全球重要的资源物质之一，其具有高强度、低密度、超导性等特点，广泛应用于航空、海洋、生物医疗、信息技术、高端装备制造等领域，目前下游主要应用领域为钛白粉和海绵钛；而钒也是一种重要的合金元素，在钢铁行业中用作合金添加剂，可以提高钢材的强度、硬度和韧性，是发展新型微合金化钢材必不可少的元素和重要的储能材料；钪、钴、镍、铬、镓等稀贵元素是发展有色金属新材料的重要原料。 从安宁股份的营业收入构成来看： 分产品来看，2024年上半年公司主营业务中，钛精矿收入5.28亿元，同比下降3.45%，占营业收入的62.44%；钒钛铁精矿收入3.14亿元，同比增长7.51%，占营业收入的37.13%。 在介绍公司主要业务及行业情况时，安宁股份提及： 公司是国内重要的钛精矿供应商及龙头企业， 钛金属回收率等选矿技术指标一直处于行业领先地位。随着公司持续不断地研发投入，相关指标逐年提升。公司所生产钛精矿因质量好、供应稳定，深受下游客户青睐。凭借良好的质量、稳定的供应，公司钛精矿产品在市场具有较强的议价能力。我国钛资源较多为共生型原矿，主要以原生钛（磁）铁矿型的形式存在，金红石型钛矿短缺。我国钒钛磁铁矿主要产于四川攀西（攀枝花-西昌）地区，攀西地区的攀枝花、红格、潘家田、白马、太和五大矿区合计资源储量近百亿吨。上半年，钛精矿供应偏紧。钛矿资源总体处于供不应求状态，国内产量难以满足需求，短期内供求偏紧的局面难以改善。 公司钛精矿整体产销情况良好，预计未来一段时间内钛精矿仍处于景气周期，钛精矿价格将保持高位。 公司首创铁精矿提质增效技术，于2019年打破国内钒钛铁精矿品位仅TFe55%左右的技术瓶颈,新增TFe61%钒钛铁精矿创新产品，极大提高了钒钛铁精矿的产品价值。公司的钒钛铁精矿因铁、钒品位高，是下游钒钛钢铁企业优先采购的对象，价格明显优于周边企业。钒钛铁精矿是钒钛钢铁企业提钒炼钢的主要原料。因钒钛磁铁矿主要产于攀西地区，国内大型钒钛钢铁企业生产基地主要集中在攀西及周边地区。主要的钒钛铁精矿生产企业为攀钢集团、龙佰集团、安宁股份、西昌矿业，不足部分由周边小型矿厂供应。 短期来看，在高供应、高库存局面下铁矿价格仍将承压。未来随着大环境好转，宏观经济提振政策逐步落实落地，基建项目陆续动工，必将增加含钒钢材的需求量，利好钒钛铁精矿。此外，钒还是重要的储能材料，随着国家对能源发展战略的规划，对风电、水电调峰的需要，大型储能电池技术的成熟，下游产业对钒的需求将有所增加。 回顾钛精矿上半年的走势可以看到： 》查看SMM小金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钛现货历史价格 以SMM钛精矿(TiO2≥46%) 的历史价格走势为例：SMM钛精矿(TiO2≥46%) 2023年12月29日的均价为2155元/吨，其2024年6月28日的价格为2195元/吨，半年的时间里上涨了40元/吨，其半年度涨幅为1.86%。 此前受原料供应偏紧影响，钛精矿的价格自6月17日开始便出现了整体的上涨，截至8月28日，SMM钛精矿(TiO2≥46%)均价报2245元/吨，而这一均价自8月6日涨至2245元/吨之后，便一直持稳。据SMM了解，钛精矿价格的上涨主要是由原料供应偏紧驱动，然而终端需求跟进不足、需求端未发生明显改善，钛白粉企业对频频上调的钛精矿价格接受度不高，上下游陷入僵持，使得钛精矿价格出现持稳，预计供需两端的现状暂时不会发生改变，预计短期钛精矿价格或将继续持稳。

韩国电池制造商三星SDI周三（8月27日）表示，已与通用汽车公司达成协议，将在美国印第安纳州建立一家联合电动汽车电池厂。 该计划于2023年4月首次宣布，当时双方表示，合资企业的成本将超过30亿美元，计划年产能为30吉瓦时，并将于2026年开始运营。 三星SDI股价早盘一度上涨3.2%，目前涨幅回落至1.78%，而韩国综合股价指数（KOSPI）下跌0.3%。 三星SDI在一份声明中表示，两家公司将投资约35亿美元建立一家电池制造工厂，最初的年产能为27吉瓦时。合资工厂的目标是在2027年实现大规模生产，根据扩建计划，年产能有望在日后提高到36吉瓦时。 通用汽车负责电池和电池组业务的副总裁Kurt Kelty表示，电池合资企业现已敲定，该工厂将建造镍钴铝三元高性能富镍棱柱电池，“这将加入我们的电池技术组合，帮助我们在未来继续提高性能和降低成本。” 通用汽车去年就曾表示，预计拟议中的印第安纳工厂将拥有生产富镍棱柱电池和圆柱形电池的生产线。 今年6月，通用汽车下调了其年度电动汽车产量预测。其预计，该公司2024年电动汽车产量的上限为25万辆，低于此前预测的30万辆。 汽车制造商和电动汽车电池制造商都越来越急于在北美进行投资，以获得拜登总统签署的《通货膨胀削减法案》中提供的税收抵免。与此同时，汽车制造商也在寻求实现电动汽车电池供应的多元化。 值得一提的是，通用汽车是韩国电池制造巨头LG Energy Solution的长期合作伙伴，在取消了与LG合作第四家工厂的计划后，通用和三星SDI“喜结连理”。 此前，三星SDI已与全球第四大汽车制造商Stellantis在印第安纳州科科莫建立了第一家合资电池工厂，并计划在未来开设第二家电池工厂。

8月27日，双登集团股份有限公司向港交所递交招股书。中金公司、建银国际、华泰国际为联席保荐人。 据招股书，双登集团是大数据及通信领域能源存储业务的全球领导者，专注于设计、研发、制造和销售储能电池及系统。 据弗若斯特沙利文资料，于2023年，就出货量而言，双登集团在全球通信及数据中心储能电池供应商中排名第一，占市场份额10.4%。 截至2024年8月20日，公司服务了五家全球十大通信运营商及设备商、近30%全球百大通信运营商及设备商、以及中国五大通信运营商及设备商，包括中国移动、中国联通、中国电信、中国铁塔等。 同时，公司服务中国十大自有数据中心企业的50%，以及中国十大第三方数据中心企业的60%，主要为阿里巴巴、京东、百度、秦淮数据、万国数据等数据中心运营商。公司服务主要客户的平均时长超过八年。 双登集团透露，本次融资将主要用于：于东南亚新建锂电池生产设施以服务海外市场、设立研发中心、加强海外销售等用途。 行业层面，以新增装机容量计算，全球储能市场规模由2019年的35.8GWh增至2023年的157.7GWh，复合年增长率为44.9%。 预计在政府支持政策、储能电池成本下降、可再生能源应用增加等因素推动下，全球储能市场规模将在2030年增至1677GWh，复合年增长率为40.2%。而中国预计将保持其主导地位，届时或占全球新增装机量的52.2%。 具体来看，全球通信储能装机容量自2019年的23.7GWh增加到2023年的37.8GWh，复合年增长率为12.3%。预计到2030年将增至128.0GWh，期间复年增长率为19.0%。 而在数据中心行业，全球数据中心储能新增装机容量已由2019年的5.3GWh增加至2023年的13.1GWh，复合年增长率为25.4%，预计到2030年将增至212.2GWh，期间复合年增长率为48.8%。 业务层面，于2021年度、2022年度、2023年度以及2024年截至3月31日止三个月，双登集团分别实现收入约为24.40亿元、40.72亿元、42.60亿元以及8.08亿元。同期净利润分别为，-5365万元、2.81亿元、3.85亿元及9158万元。 值得注意的是，今年四月随着一批锂电产业链企业IPO“搁浅”，双登集团一度也从深交所撤回了IPO申请。当时有分析称，由于产业链上下游供需错配严重，锂电池价格持续下探，当前行情下部分公司的业绩难以满足上市标准。 而双登集团尽管在通信、数据中心储能这一细分市场占据领先地位，但从各细分业务板块的盈利能力来看，毛利率均只有两成左右。 公司也提示称，储能行业的供需动态或严重影响产品的价格和市场需求。 或需同时面对市场竞争激烈、原材料价格波动、产能扩张不及预期等多重风险，导致经营前景无法可靠预测。 此外，截至2021年度、2022年度、2023年度以及2024年截至3月31日止三个月，公司前五大客户的收入占比分别为44.9%、54.2%、46.1%及35.7%，也存在客户集中风险。

【湖北加力支持以旧换新 汽车报废更新最高补贴2万元】 湖北省举行加力支持消费品以旧换新措施新闻发布会，国家切块和湖北省配套共安排66.66亿元支持消费品以旧换新，是加力措施前资金规模的6倍多。加大对重点领域补贴力度，在汽车报废更新方面，将补贴标准由此前购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元。在乘用车置换更新方面，燃油乘用车补贴标准从过去2000元至6000元提升至7000元至13000元，新能源乘用车补贴标准从过去3000元至7000元提升至8000至16000元。（财联社） 【中金：边际成本曲线向平坦化发展 锂价迎来密集成本支撑】 中金公司研报指出，边际成本曲线向平坦化发展，锂价迎来密集成本支撑。年初至今，锂价持续下行，经营压力下降本增效成为锂业公司的经营主线。我们观察到边际成本曲线偏右侧的生产商降本明显，其根源是对价格高位时期成本控制偏粗放的修复，偏左侧的生产商成本下降幅度有限，全球锂行业边际成本曲线正在向平坦化发展。我们认为，若锂价进一步下跌可能导致更大幅度和更广泛的矿山减产甚至停产，当前价格已经具有较强的成本支撑。（财联社） 【赢合科技：目前没有为鹏辉能源提供固态电池设备】 赢合科技在互动平台表示，鹏辉能源是公司重要客户。公司为鹏辉能源提供了辊分一体机，激光模切机和组装线等锂电设备。公司凭借在科技研发、高效服务、产品质量、交付能力等方面的突出表现，2023年公司获得鹏辉能源最佳设备供应商。公司目前没有为鹏辉能源提供固态电池设备。（财联社） 【比亚迪称智利锂项目条款尚未敲定 预计投产时间将推迟】 比亚迪表示，其在智利的锂项目仍未确定时间，将继续与智利当局磋商。去年4月，比亚迪获准可以优惠价格获得智利SQM生产的碳酸锂，为一家拟在2025年底前开始生产正极用磷酸铁锂的工厂提供原料。比亚迪执行副总裁李柯周一在深圳接受媒体采访时说，条款尚未敲定，预计投产时间将推迟。她补充说，公司须确保得到一笔好的交易。李柯表示，公司仍在与当地政府磋商，现在决定权在政府手中。（财联社） 【国家统计局：1—7月份 锂离子电池制造、半导体器件专用设备制造行业利润同比分别增长45.6%、16.0%】 国家统计局工业司统计师于卫宁27日在解读工业企业利润数据时表示，1—7月份，高技术制造业利润同比增长12.8%，大幅高于规上工业平均水平9.2个百分点，拉动规上工业利润增长2.1个百分点，对规上工业利润增长的贡献率近六成，引领作用明显。从行业看，随着制造业高端化、智能化、绿色化进程持续推进，相关行业利润增长较快，其中，锂离子电池制造、半导体器件专用设备制造、智能消费设备制造等行业利润同比分别增长45.6%、16.0%、9.2%，为推动工业高质量发展提供重要动力。（财联社） 【何小鹏：合作伙伴尚在寻找过程中 无海外建厂计划】 针对小鹏汽车是否将在海外市场投建整车工厂，小鹏汽车董事长何小鹏表示，目前仅在在寻找合作过程中。“我们没说在海外建厂，如果有合作伙伴不是更好？”何小鹏表示。（财联社） 相关阅读： 加拿大将对自华进口电动汽车采取加征关税 商务部、驻加大使馆发声！【SMM热点】 【突发】天际股份子公司发生局部火灾事故 其六氟磷酸锂产能受到一定程度影响 电池指数一度涨逾6% 固态电池板块掀涨停潮！丰元股份等10股涨停！【热股】 【SMM分析】2024Q2全球智能音频设备需求增长明显 TWS已成为拉动数码消费重要力量 【SMM分析】澳洲锂矿商Green Technology Metals与韩国EcoPro 签署800 万澳元的投资和框架协议 供大于求电解钴报价持续下探至18万元/吨 7月进出口有何表现？【SMM周度观察】 电解钴单周跌5000元/吨|碳酸锂期货3连阳|以旧换新取得成效【新能源一周要闻】 【SMM分析】迎来反弹信号？碳酸锂能否扭跌为涨 【SMM分析】澳洲锂矿商Green Technology Metals与韩国EcoPro 签署800 万澳元的投资和框架协议 【SMM分析】7月市场低迷运行 天然石墨进出口均有减少 【SMM分析】旺季结束市场转淡 7月人造石墨出口量下降 【SMM分析】磷酸铁锂积极备战“金九银十” 突出重围却难上加难 【SMM分析】7月油系针状焦出口量大增 煤系针状焦进出口持续弱势 【SMM分析】EDF计划一年内启动超300MW储能项目助力英国电网脱碳 【SMM分析】锂电池制造过程中不可或缺的高效溶剂：NMP 7月电池材料进出口数据出炉 海外矿端无明显减产 锂精矿进口或仍高位【SMM专题】 【SMM分析】三元前驱体价格持稳运行 正极步入月度采购节点 【SMM科普】三元还是磷酸铁锂？ 盘中一度大涨逾6%！碳酸锂期货为何拉涨？金九银十又有何期待？【SMM快讯】 全固态电池取得重大突破！固态电池、电池板块双双拉涨 鹏辉能源封死涨停板！【热股】 【SMM分析】7月三元正极进出口量同步减少 出口环减1%进口环减29% 【SMM分析】EDF将在未来12个月内在英国投入300MW的电池储能系统 【SMM分析】马耳他政府加大户用光储的补贴 【SMM分析】2024年7月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】2024年7月国内锂精矿海关进口量出炉 【SMM分析】海外需求不振 7月氢氧化锂出口量骤降36% 【SMM分析】三元前驱体7月出口情况解析 【SMM数据】7月六氟磷酸锂进出口数据 【SMM分析】国内外需求双弱 电解钴进出口量均有所下滑 【SMM分析】7月四氧化三钴出口量环比增加 【SMM分析】7月钴中间品进口均价环比下行 进口量环比增加51% 2024年7月磷酸铁锂出口总量164吨 环比增加11%【SMM分析】 【SMM分析】持续探底还是有希望反弹？2024碳酸锂市场回顾与短期展望

今年7月，国内新能源车零售渗透率首次实现月度突破50%，乘联分会日前预测到，8月国内新能源零售可达98万辆，渗透率预计将进一步提升至53.2%。 繁华的背后，自然不是大风刮来的，中国新能源汽车的快速发展，很大一部分得益于锂电池技术的领先地位。 不过，目前的液态锂电池性能特性已经接近天花板，材料特性决定了其并不足以满足全场景的需求。因此，新一代电池技术被不断拉到台前，其中，固态电池是未来锂电池的“终极形态”正成为越来越多人的共识。 此前，固态电池技术被认为是相对遥远的技术，业内预测量产时间也普遍集中在2030年前后，但从今年固态电池技术一系列的动态来看，这一技术的发展或许比想象中来得更快。 重大突破，一张海报搅动资本市场 自固态电池技术被业内认可以来，只要有相关技术的新消息发布，几乎都会引起市场热议。近日，固态电池再次在资本市场“掀起波澜”。 8月21日、22日，鹏辉能源在市场承压的环境下连续20%涨停，两个交易日涨幅达到44%，且交易量分别增至6.01亿元、14.65亿元。 而引发这一动荡的消息，则是由于鹏辉能源于8月21日在官微曝出的一张海报，其标题清晰写到：“全固态电池重大突破”，并称公司将于8月28日召开产品技术发布会。 8月26日，锂电池赛道走强，鹏辉能源再度大涨，收26.90元/股，涨19.24%。 上一次资本市场固态电池概念如此“热闹”，应该还是5月底传出的国家或将投入约60亿元用于全固态电池研发的时候。 对于股票交易异常波动，鹏辉能源曾公告称，公司在微信公众号发布预告，计划于近期召开新产品技术发布会。本次为公司固态电池等产品技术的发布，涉及材料、工艺及产品安全性等技术和性能的研发进展，以及基于此为实现产品量产和产业化所做的切实工作，但按公司计划预计一年内不会大批量生产，对本年度公司业绩没大的影响。 资料显示，鹏辉能源是国内动力电池领域的主流生产企业之一，主要业务为锂离子电池、一次电池（锂铁电池、锂锰电池等）的研发、生产和销售，主要产品包括钴酸锂系列产品、磷酸铁锂系列产品、三元材料和多元复合锂材料系列产品。目前，公司已拥有广州、珠海、驻马店、常州、柳州、佛山、衢州、青岛、越南工厂九大生产基地。 距离此次产品发布会预告最近的固态电池动态，便是鹏辉能源于7月宣布在内蒙古乌兰察布市察哈尔高新技术开发区建设年产10GWh储能项目和年产1GWh半固态电池项目，其中储能项目固定资产投资约18亿元，半固态电池项目固定资产投资约5亿元。固定资产投资计划合计约23亿元。 项目建设周期上，储能项目计划于2024年9月开工，2025年10月投产；半固态电池项目计划于2025年5月开工，2026年7月投产。 鹏辉能源的固态电池产品究竟是什么，有什么产品特性、研发进展还不得而知，不过从公司2023年年报中披露的研发投入来看，涉及固态电池领域的只有一项“柔性超薄固态电解质的制备与固态电池技术”，其中提到可穿戴电子设备和柔性电子设备。 鹏辉能源称，基于项目研究成果，公司能够开发出具有高性能、高安全性和柔性的固态电池产品，目前该项技术处于实验阶段。 通过年报判断，鹏辉能源的固态电池产品或许将率先应用于消费类产品。 近日，鹏辉能源在投资者平台等渠道披露过关于固态电池的动态，但整体进展并未透露太多，只提到公司半固态电池和固态电池有自己的研发路线图，产品处于送样测试阶段，目前下游应用领域以数码类产品为主，后续会持续进行迭代升级。 万亿赛道，谁也不想错过固态电池 中信证券近日研报认为，2024年以来，固态电池的积极信号持续聚积：国家有望给予资金支持、半固态量产车型上市、2024上半年半固态电池装车渗透率达1%，边际变化明确。 作为下一代最具潜力的电池技术，EVTank在《中国固态电池行业发展白皮书（2024年）》预计，预计全固态电池的量产时间或将提前至2027年，到2030年全球固态（含半固态）电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右。 为了抢占这一风口，目前国内主流电池制造商已经先后布局该电池技术，其中动力电池装车量top10企业已先后公布各自的研发进展。 近期，宁德时代在投资者互动平台上宣布，公司在固态电池领域技术处于领先水平，并有望在2027年实现小批量生产。 国轩高科表示，公司目前已实现车规级全固态电池制备及基础性能验证，是全固态电池从0到1的突破，成功通过严苛的200摄氏度热箱测试，为高比能、高安全电池体系提供了新的实现路线。 亿纬锂能在首届锂电池大会上披露，公司全固态电池计划分两步走，预计在2026年实现生产工艺的突破，推出高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混合动力领域；2028年，进一步推出具有400Wh/Kg高比能量的全固态电池。 电池网注意到，除主流电池厂以外，固态电池领域还迎来了大量的初创企业，其中以清陶能源、卫蓝新能源等企业为代表，且率先实现半固态电池上车；整车厂中，上汽集团、广汽集团、长安汽车等也已先后宣布固态电池研发计划，并发布装车时间表。 “2025年，多车型搭载清陶能源第二代固态电池，规划实现十万辆级销量规模。”清陶能源联合创始人、总经理李峥曾在2024固态电池产业生态圈企业家峰会表示，公司将在2026年量产全固态电芯，在2027年装车批量交付。 EVTank表示，之所以大幅度调高对于固态电池出货量的预测，主要在于近几年中国企业对于半固态电池的研发使其技术进步和成本降低均大幅度超预期。同时，国家资金对全固态电池研究大力扶持、社会资本对固态电池企业大规模投资以及车企大规模装车半固态电池产品等是推动全固态电池量产时间提前的重要原因。 需要注意的是，就目前而言，全固态电池产业还处于产业化准备阶段，且距离商用化还有非常长的路要走，目前确实有部分企业“炒作大于实力”。 前途光明，但全固态之路并不简单 近两年，低空经济快速发展，eVTOL（电动垂直起降飞行器）所需要的高性能动力来源，也成为固态电池潜在的下一个应用场景之一。 目前，海内外多家电池企业相继给出固态电池量产时间表，业内对这一技术的落地速度期望值也有所提升。不过，虽然前途一片光明，但这条路并没有想象中那么好走，固态电池产业化进程仍面临诸多问题和挑战。 一方面，全固态电池的技术研发难度非常大。 固态电池的研发可以追溯到上世纪70年代，国内外诸多科研机构做出了大量努力，一直到2012年丰田试制全固态电池，后续才有越来越多的企业开始大量进入固态电池领域。 但直到今天，全固态电池也只能说有阶段化进展，且技术路线还并未统一，主流的聚合物、氧化物和硫化物三种技术路线仍处在探索阶段。 宁德时代董事长兼CEO曾毓群曾表示，固态电池远未达到预期。宁德时代在固态电池技术领域开发了10年，但在电动汽车的应用过程中不断遇到阻碍，当前固态电池技术在耐用性、安全性等方面存在诸多问题。 EVTank也强调，全固态电池目前仍然面临着尚未完全解决的离子电导率问题、固固界面问题和循环性能问题等。 另一方面，全固态电池面临着高昂的成本问题。 由于固态电池多采用新型化学材料，并且对生产工艺、成本和质量控制也提出了更严苛的要求，高昂的制造成本自然也会传导至消费端。面对贵出十万二十万的固态电池版本车型，谁也无法保证有多少人会为其买单。 有业内人员表示，目前主流电池厂全固态电池的量产时间基本保持在2027年前后，但这一时间点只能称之为技术实现时间，并不是商业化时间。目前大部分企业的核心在于技术研发，只有完成技术突破、产能快速上升，才会进一步考虑产业链降本问题。 因此，尽管固态电池在安全性、能量密度等方面具备明显优势，但就现阶段而言，技术和成本依然是横亘在固态电池商业化道路中的巨大阻碍。 需要注意的是，为了抢占下一代技术风口，日美欧等均通过发布相关政策，设立了电池远期战略目标，全固态电池还面临着虎视眈眈的海外电池巨头。 7月底，有消息称，三星SDI在韩国首尔举办的SNE电池日展会上，展示了其最新的电池技术。三星SDI表示，其首批固态电池已交付给电动汽车制造商，并进行了约六个月的测试。 大众汽车也于7月宣布，将大幅提高与美国初创公司QuantumScape开发的固态电池产量，目标是将这项技术引入更多车辆。 美国固态电池厂商Factorial则在今年6月初宣布，将向其开发合作伙伴梅赛德斯-奔驰提供下一阶段的固态电池B样品。 EVTank曾分析称，以日本和美国等为代表的海外企业布局固态电池较早，包括丰田、松下、Solid Power、QuantumScape等均以全固态电池为发展目标，其产业化进展相对缓慢。以卫蓝新能源、清陶能源和赣锋锂电等为代表的中国企业则选择了产业化较为容易的半固态电池作为过渡阶段产品，推动了半固态电池的产业化发展。 中信证券指出，纵观全球，当前日本全固态电池研发较为领先，但我国具备技术路线低风险、“小步快跑”节奏好、产业化条件充沛等优势，有望在半固态及全固态电池产业化下半场胜出。 结语 近年来，固态电池产业已经被国家频频列入发展规划当中。从战略层面来看，发展固态电池绝不是随波逐流，而是掌握未来新能源发展核心的必经之路。 我们无法预测全固态电池什么时间可以大规模商业化，能够走入寻常百姓家，就像如今燃油车和新能源车一般，油电同价比我们预期来得更快。 但一项新的技术，从理论到实验室，再到测试应用及面向市场，是完成商品化的必经之路，固态电池的发展需要的不是虚炒营销概念，而是需要科研机构及企业应用聚焦技术攻坚，以技术迭代周期为机遇，在不断变化的行业周期中让自身立于不败之地。

当地时间8月22日，LS Energy旗下REV Renewables开始与加州社区电力公司团体CC Power重新谈判先前的Tumbleweed项目长时储能协议。根据先前的协议，REV以合同约定的固定价格价格在15年内向CC Power内的几家电力公司提供总计75MW/600MWh的容量服务。预计谈判结果及最终决定将在近期公布。 REV今年早些时候告知CC Power，Tumbleweed项目按原合同价格计算不再具有经济可行性，原因包括设备成本增加和“2024年总统大选结果决定对中国进口产品征收关税带来的不确定性”。新修订的合同中，两方重新协商并约定与中国产品的进口关税税率挂钩，并预计将带来总价格15-21%的上涨，最高不超过双方协商设定的上限。同时，对于原合同中约定的IRA法案税收减免返还获益分享，在合同修改后被取消。 SMM预计相关因素及明年可能到来的新政策将对美国储能市场产生一定影响。