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  • 【11.4锂电快讯】机构预计全固态电池有望2027年前达GWh级量产

    【中国汽车流通协会:1-9月进口汽车行业库存深度上升至7.5个月 创历史新高】 中国汽车流通协会发布的数据显示,2024年1-9月进口汽车累计销售481871辆,同比下滑13.5%。进口汽车行业库存方面,2024年仍延续去年趋势,处于去库存周期。9月进口车销量进一步下探,库存深度上升至7.5个月,创历史新高。进口乘用车分品牌销量方面,2024年1-9月,前十大品牌中仅有两个品牌(雷克萨斯、丰田)实现正增长,其中1-9月雷克萨斯共销售132932辆,销售额最高;丰田共销售25757辆,增幅最大,为12.3%。国内汽车市场的价格战也影响到进口车市场,比如保时捷,从今年开年到9月,销量比去年同期下降了33.4%。与此同时,1-9月销量降幅最大的大众,同比下降了53%。 【孚能科技:预计SPS产品放量时间集中在明后年 部分订单在今年底出货】 孚能科技近期调研纪要显示,目前SPS产品已拿到多个战略合作客户的定点,包括SPS磷酸铁锂电池、SPS三元电池。目前预计放量时间集中在明年和后年,有部分订单已经在今年底开始出货,主要的财务表现将集中在明年和后年体现。 【三菱、日产据悉将成立合资公司 从事自动驾驶等相关业务】 三菱商事和日产汽车将成立合资公司,提供与自动驾驶和使用电动汽车电池作为蓄电池相关的服务。消息称,新公司将于2025年3月成立,由两家公司平均拥有。 (日本读卖新闻) 【恩捷股份:匈牙利工厂一期将尽快开始进行量产供应】 恩捷股份在业绩说明会上表示,公司持续开拓海外市场和客户,不断提升供应份额,积极开拓新海外客户,如印度电池制造商EESL的定点等;另一方面,公司加大海外产能布局来匹配未来海外市场对隔膜产品的需求,公司分别在匈牙利、美国和马来西亚有布局:公司匈牙利工厂分两期投建,一期项目的工厂已建设完成,设备已安装调试完成,海外客户正在验证,验证工作顺利,匈牙利一期将尽快开始进行量产供应;公司也公告了匈牙利二期项目,规划投建4条产线,隔膜产能约8亿平方米;美国涂覆工厂的建设进展顺利,接下来将按计划推进设备安装;今年公司公告了马来西亚项目,规划产能约10亿平方米。 【集邦咨询:全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产】 市场调研机构TrendForce集邦咨询预计,随着全球各厂商量产竞速,全固态电池有望在2027年前达到GWh级量产。量产初期(2027—2028年)预计成本较高,电芯价格将落在1—3元RMB/Wh,EV市场应用规模≤1GWh。2030年后当全固态电池形成一定规模时(≥10GWh),预计电芯价格将降至1元RMB/Wh左右,到2035年经过市场大规模的快速推广后,TrendForce集邦咨询预计全固态电芯价格有望降至0.6—0.7元RMB/Wh。 【崔东树:中国汽车零部件企业与整车企业抱团出海效果显著】 中国乘联分会秘书长崔东树称,由于有家电等产业出海的经验教训,中国汽车企业出海的策略日益清晰完善,从KD组装到本地化生产、海外并购,车企海外战略效果突出。目前我国自主品牌出口进入了强化根据地打造游击区的农村包围城市的战略新阶段。自主品牌在海外逐步加大本土化产业链建设,以整车企业为龙头,零部件与整车抱团出海效果显著,上汽、吉利、长城、奇瑞等取得巨大的成功。崔东树认为,自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式,奇瑞等自主整车品牌建设海外本土化的商务管控中心,全面监督当地提升销售服务网点的体系能力,自主品牌在当地市场的口碑越来越好。 相关阅读: 钴盐价格“跌跌不休” 钴远期过剩风险仍存 后续有无“转机”?【SMM周度观察】 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2024.10.28-2024.11.1) 【SMM分析】10月六氟磷酸锂价格变化分析 【SMM分析】电池回收难题需要“破局” 【SMM分析】溶剂DMC、DEC、EMC价格变化分析 【SMM分析】铁锂份额进一步提升 动力电芯价格后续或有下跌趋势 【SMM分析】储能市场订单交付火热 电芯价格小幅下滑 【SMM分析】2024年10月三元材料价格走势分析 【SMM分析】三星SDI第三季度财报电话会议纪要 【 SMM分析】三元后市发展趋势预测 【SMM分析】Pilbara2025财年计划减产10万吨锂精矿产量 【SMM分析】2024年前三季度储能装机量增速显著,助力电力系统稳定运行 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统,采用宁德时代530Ah储能电芯 【SMM分析】年产能25000吨!阿根廷首个商业氢氧化锂加工厂投产 【SMM分析】Mineral Resources 裁员并放缓地下开采作业 【SMM分析】LG Energy Solution 2024年第三季度报告要点解读 【SMM分析】需求火热利润有限 10月负极价格弱势运行 【SMM分析】澳大利亚新南威尔士州180万千瓦时风电储能项目获批 【SMM科普】湿法回收流程科普 【SMM分析】智能手机电池名字响亮 提升电池容量的关键竟是它? SMM:2020年到2030年全球储能需求复合年增长率在33%左右 需求逐年攀升 9月电池材料进出口数据出炉 智利锂产品出口量回升 10月仍有期待?【SMM专题】

  • 派能科技总裁谈文:储能还有很大的想象空间

    “张江是高科技的‘名片’,这里的最大优势之一便是人才聚集地。对我们来说,人就是最核心的资源。”谈及张江,派能科技董事、总裁谈文颇为激动地说道。 在张江这片科创沃土上,孕育出一家成立于2009年,国内首家以储能为核心业务的上市公司——派能科技。 派能科技作为储能电池系统提供商,专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售。其产品可应用于电力系统的发、输、配、用各个环节,具体应用场景包括家庭储能、工商业储能、发电侧储能、通信基站储能、车载储能、移动储能等场景。 发源于上海张江的派能科技,如今已走向全球市场。截至目前,该公司海外业务覆盖全球多个国家和地区,目前已在北美、欧洲等地设立了经营实体和生产基地,销售收入亦主要来自境外市场。 今年5月,派能科技总部基地在张江正式启用,基地集研发、生产、办公为一体,占地2万余平方米,建筑总面积5万余平方米,现有员工600多人。 张江见证了派能科技的一步步成长:该公司从产业链垂直一体化局,到打造完整储能产品线,再到深耕全球储能市场…… 在此次采访中,派能科技董事、总裁谈文亦向《科创板日报》记者分享了公司的成长故事。 ▍储能行业的“新质生产力” 储能作为跨区域、跨季节甚至跨境交易的电量调节优选手段,可有效提高电网效率‌。今年以来,随着新型储能调度运用水平持续提高,新型储能调节作用不断增强。 “能够推动人类文明进步,区别于传统的生产力,都应该叫‘新质生产力’。储能便是其中最有代表性的行业之一。”对于新质生产力的理解,谈文如是说。 谈文进一步解释道:“人类对能源使用、对智能化能源的需求是巨大的。如果我们站在100年后看今天的储能行业,或许才是刚开始。”储能在电网的发、输、配、用等环节存在巨大价值,尤其是在电网的稳定性、安全性、便捷性、可调度性等方面。 截至目前,派能科技储能系统全球销售量已超100万套。 回看该公司,据介绍,在其过去15年的发展历程中,历经垂直产业布局、打造完整储能产品线、全方位布局储能解决方案“三步走”阶段。 值得一提的是,派能科技垂直整合产业链,是国内少数同时具备电芯、模组、电池管理系统、能量管理系统等储能核心部件自主研发和制造能力的企业之一。 “公司专注于从电芯到系统的布局,通过形成一体化能力,以系统化角度响应客户需求。”谈文表示,“这使得我们更能确保客户使用产品的安全性,以及产品售后服务的连续性等。”而企业垂直化布局,亦迎合了海外储能行业产品认证周期较长的特点。 近年来,锂电池在全球电化学储能市场中的应用占比保持在90%以上,占据主导地位。当前,应用于储能领域的锂电池存在多种技术路线。而派能科技的储能电池系统主要基于磷酸铁锂电池。 “短期来看,我们一定会坚持铁锂的技术方向。在可预见的将来,钠电在小动力电池领域的应用,使得其与锂电相互补充,未来或将会实现对铅酸电池的替代。”谈文表示。截至目前,派能科技开发的钠离子储能电池产品已实现批量出货。 据派能科技2024年半年报披露,报告期内,该公司研发人员数量为731人,较上年同期增加16.77%。截至今年6月30日,该公司累计拥有发明专利71项,实用新型专利437项等。 据谈文介绍,派能科技的研发分为平台研发、产品研发两大部分。“平台研发是基础技术,公司约有75%的研发力量投入在该方面;25%的研发力量投入至具体的产品研发。因此,我们推出一款产品的时间周期相对较长,为的是最大化确保储能产品从制造端到使用端的使用安全性。” 对于公司后续研发重点,谈文表示,核心仍在于整个储能领域。“一方面,基于现有产品持续优化完善,持续提升电池的循环寿命,更好确保产品的安全性等;另一方面,加强对储能系统侧的可视化、智能化水平,加大智能计算系统与电源技术的投入,技术覆盖面更加广阔。” 从产品应用场景来看,其中,家储方面,派能科技计划在打通高端至更多全球发展中国家市场,以满足不同客户需求。“过去我们更多覆盖的是高端市场。如今相关产品成本降低,更多国家和地区的相关需求有望得到满足。” “在高度激烈的市场竞争后,行业重组是正常的现象。大的上市公司通过兼并重组,或将给行业带来更多的发展机会。”对于并购,谈文表示,“我们不会固步自封。如若有合适的机会,对我们产品方向、市场等有帮助,不排除会有这样的动作出现。” ▍扎根张江沃土走向全球市场 派能科技前身为上海中兴派能能源科技有限公司(下称:中兴派能),由中兴新通讯有限公司(下称:中兴新)等共同组建。该公司也是中兴新在新能源领域的重要布局。 早在2003年,中兴通讯股份有限公司(下称:中兴通讯,系派能科技控股股东中兴新控制的其他企业)位于张江的上海研发中心正式启用。这也使得派能科技与张江“结缘”。 “我们当时来张江,其中有出于与中兴通讯上海研发中心距离的考虑,步行便可很快到达。”谈文感慨道:“扎根张江后,发现来对了。” 2011年,《上海市张江国家自主创新示范区企业股权和分红激励试行办法》颁布实施。据介绍,派能科技成为张江第一批股权激励试点的企业。 “这让我们可以更好绑定核心骨干员工,解决了企业人才激励痛点问题。”谈文说道。 扎根于张江这片科创沃土,派能科技经受住了从“0到1”的考验,迈向了“1到100”更广阔的全球储能市场。 当前,受“双碳”战略和区域能源结构调整的推动,东南亚、中东、南亚、南非、南美等新兴市场的储能需求持续上升。 谈文表示,国际市场方面,派能科技在巩固既有优势市场的同时,正拓展其他区域和其他细分市场,根据不同国家及地区用户的特点,制定符合当地市场需求的储能产品。其中,该公司在日本、美国等国家定制产品的市场拓展已取得较为显著的进展。 今年上半年,派能科技境外主营销售收入为8.12亿元,占主营业务收入的比重达94.94%。其产品主要出口海外,远销欧洲、南非、东南亚、北美和澳洲等境外市场。 展望未来,技术方面,谈文认为,不同技术路线将共同发展,如:锂电、钠电、固态电池、液流电池等。同时,相关技术路线将与数字化、智能化技术深度融合发展,提升能源使用效率,构建能源互联网络。 从市场来看,谈文表示,储能应用将进一步扩大到亚非拉地区。“另外,随着电力市场改革深入,将催生储能行业更多商业模式,使得储能价值提升。” 在谈文看来,储能是一个相对新的行业,发展仍然不成熟。“对储能产品还是要有敬畏之心,同时,储能行业还有很大的想象空间。” 谈文进一步表示,“储能系统未来新型电力网络和电力市场不可或缺的部分,各种技术会在不同时长、不同功率段、不同应用场景中百花齐放、百家争鸣。也正由于其多样性,各个国家地区的电网在不同阶段都需要各类储能技术应用。我们看好储能行业的价值。” “让储能服务亿万大众”是派能科技的愿景。对此,谈文说:“这是做正确而难的事情。” “要做一家负责任的企业,对产品负责,对客户负责,对行业价值链负责。持续地运营,持续地追求技术突破,持续地为社会创造价值。”谈文如是说。如今,以派能科技为代表的储能企业,正为之奋斗向前,持续书写更多的故事篇章。

  • 【SMM分析】需求火热利润有限 10月负极价格弱势运行

    SMM11月3日讯: 10月,负极材料价格弱势运行。成本端,低硫石油焦由于前期降价,出货增长,自身库存有所减少,且当前部分下游企业进入补库节点,需求上行,价格上调;油系针状焦生焦10月需求有小幅上升,但整体价格依旧弱势,持稳运行;石墨化外协当前需求较少,且价格已处在较低位置,市场整体较为低迷,价格弱稳;负极理论成本有所上行。需求端,10月仍处市场旺季,且下游动储消费多端均有量级利好支撑,需求情况较好,带动负极产量持续处于高位。 后续来看,进入11月,成本端,低硫石油焦当前价格较高,且下游客户多已备货完成,后续价格或有小幅回落;油系针状焦生焦年末有较大规模新产能投放,未来供应将有明显增长,后续或存在被迫降价预期,因此焦厂当前多控制价格稳定以应对后市;石墨化外协由于西南地区进入枯水季,电费上调,整体成本上升,价格难以进一步走低,预计将弱稳运行。需求端,四季度存在年终并网、新能源以旧换新补贴退坡、多款新机型发布及购物节等多种利好历程,因此终端客户四季度产量较高,对电芯及原料负极需求较好。负极企业四季度虽生产超出预期,但当前由于产品价格较低,企业仍普遍存在资金及库存压力,挺价意识较强,而下游由于市场竞争激烈,持续存在降本需求,因此无法接受负极材料价格因成本走高而上调,因此当前负极价格处于僵持阶段,或需到年底新谈单周期到来时方有进一步变动。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

  • 【SMM分析】澳大利亚新南威尔士州180万千瓦时风电储能项目获批

    开发商Squadron Energy在澳大利亚新南威尔士州开发的1800MWh风电储能项目已获新南威尔士州独立规划委员会(IPCN)批准。 该项目旨在将700MW风电场与400MW/1800MWh电池储能系统(BESS)相结合。它位于古尔贡以西及威灵顿东北的中央西部奥兰纳可再生能源区(REZ),该区域最近成为首个进入交付阶段的区域。 IPCN发布的一份决策文件确认,该项目将投资20亿澳元(13.2亿美元)用于交付大规模可再生能源项目。该项目将占地17645公顷。 该项目运营寿命约为30年。不过,该项目包括可以延长其运营的基础设施。 值得注意的是,尽管有50名公众反对及当地Warrumbungle郡议会反对,该项目还是获得了批准。 不过,委员会发现,鉴于该地点靠近拟议的中央西部奥兰纳REZ输电线路、地形、风力资源、避开主要环境限制因素及接入区域公路网,该地点适合风电储能项目开发。 因此,IPCN已确定应授予该大规模可再生能源发电项目开发许可。 OX2在澳大利亚西部获得1GW风电储能项目 在澳大利亚市场,瑞典开发商OX2最近收购了澳大利亚西部一个拟议的1GW陆上风电场,包括一个100MW的配套BESS计划。 该陆上风电场位于州首府珀斯以北,仍处于开发周期的早期阶段。OX2将继续管理审批流程。 BESS的规模并非一成不变,可能会在整个开发过程中增加或减少。开发商表示,BESS将在风电场之前开发。 2023年,OX2通过收购太阳能光伏开发商ESCO Pacific首次进入澳大利亚市场。该公司最近开始出售其部分太阳能光伏资产,PV Tech此前曾报道,一位未公开身份的买家购买了维多利亚州119MW的霍舍姆太阳能农场,以及可再生能源开发商European Energy收购的两个总计137MW的项目。 霍舍姆项目预计将配备50MW/100MWh的BESS,该项目的年产量估计为242GWh。                                                                                     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

  • 韩国浦项制铁公司(POSCO)旗下的阿根廷矿业集团已在萨尔塔省投产该国首家商业化氢氧化锂加工厂。该加工厂是POSCO Argentina萨尔德奥罗整体锂项目的一部分,本阶段涉及超过8亿美元的投资,该项目还将创造3,800多个就业岗位,其中包括300多个直接岗位,并涉及“60多家本地供应商的整合,加强其对社区和该地区经济发展的承诺。 该工厂预计每年生产25,000吨氢氧化锂。所需矿物将由POSCO Argentina于2018年收购的Salar del Hombre Muerto盐湖供应。该项目的发展始于2019年的勘探活动,随后于2020年建设示范工厂。2022年,1号商业工厂(CP1)的建设分为两部分,上游工厂位于拉普纳地区,下游工厂位于General Güemes,后者现已投产。2号商业工厂(CP2)于2023年开始在拉普纳建设。 拉普纳地区拥有全球15个最大盐沼中的13个(约50,000平方公里);其中三个位于萨尔塔省:一个完全位于该地区(Arizaro);第二个(上述的Salar del Hombre Muerto)与卡塔马卡省共享,第三个(Salinas Grandes)与胡胡伊省共享。 POSCO Argentina表示,明年该项目将达到每年50,000吨氢氧化锂的产能,并将根据大额投资激励制度(RIGI)的应用和全球锂市场情况评估新项目的投资。

  •   Mineral Res 三个基地在2025财年Q1的锂总产量达到 15.7 万干吨,出货量达 17.8 万干吨,三个基地的加权平均季度实现价格为 815 美元 / 干吨 SC6 当量( 626 美元 / 干吨混合品位基准)。         Mt Marion          图源: Mineral Res季报,SMM整理        MT Marion 环比下降 32% 。 产量环比下降 24% ,至 6.8 万干吨,这与根据当前市场状况调整锂辉石产量并提供更高品位产品的指导方针相符。 在成功实施包括湿式高强磁选机( WHIMS )在内的工厂改进后,本季度平均品位产品与 4.1% 的指导方针相符。预计下半年给矿品位将有所提高。 由于有 2 万吨的可归属港口库存,发货量受益,本季度末剩余约 6.5 千吨的可归属库存。 按 SC6 标准, MT  Marion 平均锂辉石精矿售价为 813 美元 / 干吨(按 4.1% 的标准为 550 美元 / 干吨)。 为了与吞吐量减少和减少资本支出的重点保持一致,地下开发已被推迟。因此, MinRes 已行使无过错终止权,停止勘探斜坡道工程。预计到 12 月将完成总计 1350 米的地下开发,终点位于地表以下 180 米的垂直位置。支持未来地下重启的研究、项目开发和审批工作将继续进行。   本季度后,实施了之前提出的几项成本削减措施。其中包括改变员工名册,并将挖掘机车队从四台减少到两台,从而减少了大约 190 个岗位,并从现场撤走了 110 辆移动设备,这些设备将被出售或重新部署。         Bald Hill          图源: Mineral Res季报,SMM整理         Bald Hill 由于进料品位提高,产量季环比增长 8% 至 3.8 万干吨。出货量及销售吨数总计 4.3 万干吨( 3.8 万干吨 SC6 ),基于 SC6 ,锂辉石精矿的平均实现价格为 791 美元 / 干吨(基于 5.2% 品位为 675 美元 / 干吨)。资源开发钻探作业继续进行,以扩大历史资源量。 Bald Hill 团队也继续专注于降低成本的机会。         MT Wodgina        图源: Mineral Res季报,SMM整理               MT Wodgina 季度产量为 5.1 万干吨,环比下降 19% 。这是由于遇到的过渡矿石比计划中的要多,导致加工了库存的氧化矿石,随后影响了回收率。过渡带的开采现已基本完成,新鲜矿石正在运往两条加工线,预计将在下半年增加产量。 共售出 4.6 万干吨(其中 4.2 万干吨为 SC6 ),以 SC6 为基础的平均锂辉石精矿售价为 842 美元 / 干吨(以 5.4% 品位为基础的价格为 763 美元 / 干吨)。 季度结束后,实施了多项成本削减措施。这包括从两周工作两周休息的排班制转变为两周工作一周休息的排班制,减少了大约 130 个岗位,并撤离了 120 个移动设备,这些设备将被出售或重新部署。  

  • 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2024.10.28-2024.11.1)

    SMM10月12日讯:本周锂电回收三元产废价格整体持稳,铁锂产废价格重心上行,梯次电池价格下行。本周锂盐价格呈现区间震荡上行,变化幅度较大,上半周价格持续下探,下半周上扬幅度较大,但市场由于经历之前多次价格冲高回落与10月价格探底后上扬,资金面情绪并未受到较大影响;市场方面,镍盐、钴盐价格均有降低,但由于锂盐价格近期呈现区间震荡并最终走高,三元锂电池产废价格并未有太大变动;磷酸铁锂电池产废在本周初时,打粉厂与湿法厂预期价格相对有一定差距,本周内随着锂盐价格回到正常区间后,双方预期逐渐趋于一致,价格重心也由2675元/锂点左右逐渐上行至2725元/锂点左右;梯次电池方面,随着B品电池与A品电池的价格差距越来越低,近期相对处于供过于求的状态,价格有进一步走低的趋势。最终从实际成交来看,考虑到此前碳酸锂曾几度冲高回落,回收企业整体接货意向平淡,观望情绪较浓,除刚需采买外,少有过多备货。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

  • 【SMM分析】宁德时代将为马萨诸塞州储能项目供应1.25GWh储能系统,采用宁德时代530Ah储能电芯

    近日,西班牙可再生能源开发商Grenergy与宁德时代签订了大规模供应合同,宁德时代将为其在智利的Oasis de Atacama第四期项目提供1.25GWh的EnerX电池储能系统。该项目总容量为4.1GWh,此前比亚迪已获得该项目前三期合计3GWh储能系统订单。 该项目计划部署规模为310MW/1240MWh,将采用宁德时代的EnerX集装箱式电池储能系统构建。EnerX电池储能系统是宁德时代生产的储能系统之一,其放电时长为4小时,单个储能系统的储能容量为5.64MWh,采用宁德时代530Ah的锂离子电池电芯。 宁德时代正在积极推进其530Ah电池电芯的量产准备工作,并在储能系统集成和项目合作方面展现出其对储能市场的雄心。530Ah电池电芯的量产将有助于降低成本,提高能量密度,并减少所需的结构件和系统附件数量。广东瑞庆时代锂离子电池生产项目第二阶段工程预计将于2024年底竣工,建成后将为530Ah电池电芯的大规模生产提供支持。 项目布局显示,电池储能系统被分为两个主要部分,战略性地布置在指定的湿地和农业区域之间。项目还涉及湿地资源区域的界定,以及相应的保护措施,如25英尺的“缓冲区”和50英尺的“禁止建设区”。 由于项目接近湿地,可能需要额外的缓冲区,但由于储能系统的技术进步,这不太可能影响项目容量。例如,EnerX系统的容量已从5.28MWh增加到5.64MWh。 项目已提交给ISO New England进行可行性研究,以评估电网连接潜力和运营时间表。项目已获批准通过National Grid的Ward Hill 345 kV变电站连接。尽管Hecate Energy的目标是2026年6月1日启动项目,但ISO New England的FERC文件表明,根据网络能力互联标准所需的传输升级可能要到2027-2028容量承诺期,即2027年6月1日才开始完成。 Hecate Energy已经向Haverhill保护委员会提交了部署Ward Hill电池储能系统的许可文件,并已向ISO New England可靠性委员会提交了项目部署计划。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

  • 【SMM分析】三元后市发展趋势预测

    》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 核心观点: 1. 磷酸铁锂将继续挤占三元的市场份额 2. 三元中高镍化发展趋势 磷酸铁锂还将继续挤占三元的市场份额: 海外: 原因:1)韩国及欧美均有铁锂转型的趋势。现代与起亚汽车宣布共同开发磷酸铁锂电池(LFP)正极材料。LG已宣布将向Ampere供应磷酸铁锂电池,三星也正在大力投资LFP市场的扩张。2)海外新能源汽车增长不及预期。欧洲三季度同比减少了2.6%。美国同比增长11%,不及预期30%。 中国: 原因:在2023年,三元电池在全国锂电池产量中占据了约32%的市场份额。然而,进入2024年1月至9月,这一份额已经下降至28%。随着磷酸铁锂电池在安全性、经济性和使用寿命等方面的优势愈加显现,预计未来市场上磷酸铁锂和三元电池的需求将继续增长。然而,由于磷酸铁锂电池的增速明显高于三元电池,因此预计磷酸铁锂电池将进一步挤占三元电池的市场份额。   三元中高镍化发展: 原因:在未来的中远期内,消费6系将逐步取代部分消费5系的市场份额,而动力6系也将逐渐替代部分动力8系的市场份额。在消费层面,虽然6系的价格与5系相近,但其性能显著优于5系,因此预计在中远期,6系将逐步占据5系的一部分市场。在动力方面,现有的6系产品能量密度可达到735Wh/kg,已接近8系的739Wh/kg。此外,6系在安全性和价格方面均优于8系。因此,在未来的中远期内,6系材料占比逐渐提升至与高镍8系持平状态,预测今后三元材料将保持高镍与中镍齐头并进的局面。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835

  • 随着新能源汽车快速推广应用,带动关联的动力电池产能也在快速增长。 在此背景下,各国碳足迹核算法规和方法如何协同?供应链尽职以及数据分享与跨境传输如何落实?电池大规模退役、回收与再生等问题如何应对……正在成为各国政府和产业界关注的焦点。 此外,新体系电池技术研发正快速推进,固态电池、锂金属电池、富锂锰基电池、钠离子电池等技术体系均取得了显著进展,极大地丰富了未来动力电池技术路线和产品系谱。 无论是产业链发展需求,还是国际上各经济体提出的发展目标,动力电池产业都有较大的发展空间。 国际能源署能源科技与交通分析负责人Elizabeth CONNELLY指出,2016年,能源部门占全球电池需求的一半左右;到2023年,电池市场已经增长了10倍,而能源部门占比超过90%。从2010年起,电池成本下降了90%,为电动汽车和电力部门的电池储能创造了新的机遇。 多位业内人士认为,在主要电动汽车市场中,如果已宣布的电池产能能够完全建成,将能够满足各国政府气候雄心下国内的生产需求。要实现COP28(《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会)提出的2030年可再生能源目标,即2030年全球可再生能源装机容量至少达到1.1万GW,储能容量需要增加6倍至1500GW以上,其中电池占增长量的90%,抽水蓄能、压缩空气和热能储能可作为补充。 如何保证实现低碳化,成了当前众多国际组织的硬性要求。中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孙锌表示,欧盟《新电池法》当中对于碳足迹的要求,无论是对于电动汽车企业,还是对于电池企业,都是一个挑战,包括碳足迹如何核算、碳足迹相关数据如何获取、核算结果能不能被认可。 中国环境科学研究院环境管理研究中心主任谢明辉进行了电动汽车碳足迹及动力电池碳足迹的研究,结果表明EV(电动汽车)和ICEV(燃油汽车)的碳排放为25022kg(166.8g/km)和39497kg(263.3g/km);EV的原料获取、运行使用阶段占比44%、52%,动力系统在生产阶段排放的碳排放占比72%,而ICEV运行使用阶段占比86%。采用定向循环工艺和循环再生工艺回收1kg动力电池可减少碳足迹2.76kg和3.75kg;与原生产品相比定向循环工艺和循环再生工艺分别可减少7%和10%的碳足迹。 随着新能源汽车逐渐普及,首批动力电池即将迎来回收高峰,如何回收再利用,成了摆在整个行业面前的“大问题”。

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