【特斯拉或有意开发磷酸铁锂电池】 特斯拉最近在其官网发布了一则高级电池材料工程师职位的招聘信息，负责磷酸铁锂（LFP）阴极项目，这一行为引发了外界对其可能开始内部生产磷酸铁锂电池的猜测。该职位位于加利福尼亚州帕洛阿尔托，这里是特斯拉人工智能和工程总部所在地。该岗位的职责包括领导跨职能团队对磷酸铁锂阴极材料进行验证，开发新材料并进行电化学测试，以加速认证过程并提升团队在材料和电化学数据解释方面的专业水平。 【中信证券：Robotaxi打开新思路 电动汽车无线充电商业化进程加速】 中信证券研报指出，相较于现有的电动汽车充电方案，无线充电的核心优势在于智能化、自动化水平高，能很大程度提升用户的充电体验，与自动驾驶、无人化车库等场景高度契合，以特斯拉为代表的国内外车企正在加速布局无线充电方案。短期来看，无线充电设备成本相对较高，较难大规模替代家用交流充电桩，但在Robotaxi场景下能够有效降低运营成本，有望率先开启商业化应用，随着智能化应用场景的开拓以及供应链完善，无线充电设备后续降本路径明确，或在家用交流充电桩市场形成一定的替代。 【商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激会见博世集团董事会主席哈通】 商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激会见博世集团董事会主席哈通。凌激表示，中国进一步全面深化改革，完善高水平对外开放体制机制，大力推进高质量发展，因地制宜发展新质生产力，这将为博世集团在华发展提供广阔发展空间。今年前三季度中国经济稳中有进，积极因素不断增强，家电、汽车等领域消费潜力持续释放，希望博世集团坚定投资信心，把握市场机遇，实现在华更大发展。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境，为外商投资中国做好服务。哈通表示，博世坚决反对贸易保护主义，希望欧中通过谈判妥善解决电动汽车案。中国是博世全球创新战略市场，博世将聚焦中国新能源、智能驾驶、氢能等领域发展，坚持在华长期投资与技术创新，提供更多优质商品和服务。 【越南电动车商VinFast：9月在越南交付超9300辆汽车】 越南电动车制造商VinFast公布9月份向越南客户交付了9300多辆电动汽车，以近50%的优势超过排名第二的竞争对手，使VinFast成为越南9月份最畅销的汽车品牌。 【宝马CEO表示欧盟禁止燃油车“已不再现实” 或将导致汽车行业“大幅萎缩”】 宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策表示，欧洲从2035年起实际禁止销售燃油车的计划将导致其汽车行业“大幅萎缩”。齐普策在巴黎汽车峰会的预备发言中发出警告，称欧洲大陆尚未准备好放弃汽油和柴油发动机，欧盟的计划“已不再现实”，且对电动汽车的补贴“难以为继”。 【长城魏建军谈小米汽车：SUV经营状况可能会好过轿车】 10月15日，长城汽车发布视频，其董事长魏建军在最新访谈中谈及小米汽车时表示，小米汽车已经控制成本控制得很好了。它很快要推出SUV，可能SUV会比轿车未来的这个经营状况会更好。 相关阅读： 【SMM分析】在西澳大利亚首个2000MWh电池储能系统安装了首批单元 这是一个重要的里程碑 【SMM分析】亚利桑那州最大的电池储能系统上线 以满足Meta数据中心的需求 【SMM数据】9月电解液产量环增 次月产出预计持续上涨 【SMM分析】锂电池10月预期向好 动力和储能均贡献增量 【SMM分析】下游需求回暖 9月四氧化三钴产量环比增加 【SMM分析】节后情绪反弹 回收市场成交清淡 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（二）——磷酸铁锂电池 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（一）——辨析LCOE及LCOS 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升 【SMM分析】锂盐价格反弹 动力电芯价格暂时维稳 【SMM分析】需求进入传统旺季 9月锂电产废回收量环增14% 【SMM分析】9月国内碳酸锂总产量环比减少6% 同比增加38% 【SMM分析】9月国内氢氧化锂总产量环比减少1%，同比增加30%

天齐锂业，一家来自中国成都的以锂为核心的新能源材料企业，携下一代电池关键原材料创新成果，首次亮相欧洲锂电池峰会（Li-ion Battery Europe 2024），与欧洲锂电行业同行共同探讨下一代电池技术革新、全球能源转型与新能源行业可持续发展等相关话题。 在此期间，天齐锂业不仅展示了其锂解决方案的先进技术和可持续性，还积极与行业客户、专家深入探讨了其硫系固态电池的关键原材料硫化锂等研发新品的技术发展，以及硅铝微粉等低碳产品的应用前景。 天齐锂业董事、总裁夏浚诚（Frank Chun Shing Ha）先生认为，欧洲作为重要的新能源终端应用市场，正在积极推动低碳能源转型，展现出广阔的发展潜力，是天齐锂业持续关注的重点地区之一。 夏浚诚先生表示，经过30余年的深耕，天齐锂业已覆盖锂产业链的核心环节，不但拥有优质稳定的锂辉石原材料供应，还凭借多年来积累的领先技术工艺和持续的研发创新，开发出了多项极具市场潜力的创新技术，不断提高产品品质以满足客户需求和行业发展，天齐期待与欧洲各方就潜在业务布局与合作机会展开积极对话交流。 开创新技术，布局下一代电池产业 峰会期间，夏浚诚先生受邀发表了 《天齐锂业的下一代电池战略与全球合作》 主题演讲，分享了天齐在下一代电池关键原材料上的技术突破，并介绍了公司垂直一体化的全球产业链优势。 夏浚诚先生在演讲中提到: “受益于当地政策支持，固态电池作为下一代新型电池，其安全性提升和能量密度的增加，能满足电动汽车、航空航天等更高的应用需求，在可再生能源行业有更为广泛的应用，势必在欧洲市场拥有广阔的前景。”他还表示:“天齐已完成下一代固态电池关键原材料——高品质硫化锂的产业化技术攻关，并与多家下游客户合作，以提高产品质量和降低成本。” 此外，天齐研发团队通过材料精细化控制及装备模块化升级，进一步提升20μm级超薄金属锂带整体质量，目前自支撑超薄锂带已通过中国合格评定国家认可委员会（China National Accreditation Service for Conformity Assessment）检测认证。 据悉,“超薄锂带是固态电池的理想负极材料，20微米的厚度可大幅度提升固态电池的能量密度。20微米的厚度已经是行业中的领先水平。目前我们研发团队正在突破技术和装备的极限，研发小于20微米的锂带产品，以进一步提升电池的能量密度，并降低固态电池成本，推动固态电池的广泛应用。” 推动全球能源转型，提供可持续的锂解决方案 夏浚诚先生还谈到：“全球应对气候变化的合作进程加速，推动能源变革深入发展。高效、清洁、低碳的新能源快速崛起，正以不可逆转的趋势深刻塑造全球经济的未来，并助力人类命运共同体的建设。” 天齐锂业始终围绕“资源—材料—再生资源”不断深耕，通过实践与联合创新优化生产工艺，探索低碳技术和锂电池回收。在降低碳排放的同时，实现节能减污和自然资源的高效利用。 在电池回收和循环利用领域，天齐锂业自主研发的新一代精准提取湿法回收技术，实现了对磷酸铁锂电池中锂、铁、磷等核心资源的高效提取，回收率达到行业领先水平，回收所得碳酸锂和磷酸铁产品符合电池级标准。 共谋合作，共促发展 夏浚诚先生在谈及全球能源转型时表示为应对全球气候变化的挑战，绿色低碳和可持续发展已成为全球共识，并向全球行动推进。 而全球能源转型的高效推进，离不开良好的国际合作环境与相关企业的参与，而天齐也希望在此进程中贡献一份力量。“锂从‘工业味精’到可回收‘白色石油’，为推动全球能源绿色转型作出了突出贡献。天齐锂业致力于从锂资源的开发应用到锂盐产品的生产，为清洁能源的发展提供可持续的锂解决方案。” 夏浚诚先生还介绍了天齐在澳洲的可持续发展与负责任投资的成功案例，他提到，天齐在澳大利亚西澳州投资的奎纳纳锂化工厂，是全澳首座全自动化的电池级氢氧化锂工厂，推动了澳大利亚从资源出口向锂电中下游产业的转型。此外，天齐在澳投资以来，关注产业与社区共荣，不仅为当地创造了超过1300个就业机会，也积极承担企业社会责任，持续在澳洲融入社区，取得了较好的公益实践成绩，赢得当地政府与民众的广泛赞誉。 - END - 关于天齐锂业 作为以锂为核心的新能源材料企业，天齐锂业业务涵盖锂产业链的关键阶段，主要是锂矿开采、锂精矿与锂化工产品及衍生物的生产、加工和销售。天齐锂业凭借垂直一体化的全球产业布局与国际客户建立伙伴关系，逐渐形成包括资源及产能优势、成本控制及垂直一体化优势、研发创新优势、工艺技术优势、优质客户群优势、公司治理及可持续发展优势和全球资本市场认可度及品牌形象优势。 了解更多: http://www.tianqilithium.com/ 媒体联络： Maggie Liu | 天齐锂业媒体关系经理 Liuman@tianqilithium.com

SMM10月15日讯， 2024年9月市场概述： 钠电行业持续稳定发展，其中最引人注目的是钠电储能示范项目的进展。整个9月，推动中的钠电项目总投资额已超过130亿元。 2024年9月，钠电市场表现不及预期，出货量和价格均显平淡。一些企业面临融资困境，导致钠电项目发展放缓。与此相对，正极和钠电芯企业却表现活跃，而负极领域仍缺乏显著进展。在生产方面，钠电正极材料和电池的产量呈增长趋势，而负极材料则保持稳定。 在9月份，各地启动了近二十个重点项目，总投资额超过130亿元， 较上月增长约30% 。这些项目主要涉及三大核心材料正极、负极和电解液，以及钠电芯。其中，钠电芯和钠电正极项目占据了大部分。项目分布广泛，覆盖了全国多个省份。 9月份，各类材料价格持续下降，钠电在新能源市场中不断寻求更低的成本和更优异的性能以进入市场。钠电产业的迅速发展也加速了上下游产业链的协同进步。从原材料供应、电池制造到终端应用，钠电产业链在不断完善和扩展。越来越多的企业稳步扎根在钠电领域布局，投入研发和生产资源，推动钠电技术的创新与应用拓展。这种产业链的协同发展将为钠电技术的进一步突破和市场扩展提供有力支持。 一、9月价格变化： LFP价格继续处于低位，而钠电芯的价格则出现了显著下降。 由于市场上激烈的价格战，磷酸铁锂电芯的价格大幅下降，目前已降至约0.3元/Wh，部分市场成交价甚至低于0.3元/Wh。 相比之下，钠电芯由于市场尚未大规模扩张，导致正极、负极等四大主要材料的成本较高。当前，不同规格的钠电芯价格为：50Ah的售价为0.57元/Wh，100Ah的为0.6元/Wh，而55Ah方形钠电芯（NFPP）售价为0.44元/Wh。钠电芯的价格仍高出磷酸铁锂电芯50%以上，因此，仅靠价格竞争难以在市场上获得优势。 因此，钠电池应寻求差异化发展路径，避免陷入价格竞争，更应专注于提高能量密度、循环寿命和安全性能。钠电池应充分发挥其高安全性和宽温度适应范围的优势，专注探索具有盈利潜力的细分市场。 在钠电池的基础原材料中，电池级碳酸钠作为核心功能材料，其成本占正极材料总成本的5%-10%，尽管价格较高，但具有约50%的降本潜力；磷源、铁源、镍源、锰源等原料和锂电的原料基本同步。 钠电产业需要在各个环节提高产品的良品率，这是钠电降本的关键。 二、9月产量： 钠电正极和钠电芯产量增加，钠电负极产量持稳  1、正极材料 钠电正极材料领域的三个方向和六个分支产品中，中科海钠、翔鹰、万润、珈钠等头部企业依然保持较大的产销量。预计随着国内外市场需求的提升，10月份的产量将有所增加，其中储能市场可能会贡献显著的增量。 2、负极材料 负极材料方面，硬碳负极的产量保持稳定，但在提高能量密度和降低成本方面仍然面临挑战。预计10月份产量将有显著增长，增幅接近30%。 在国内市场，佰思格、贝特瑞、中科海钠、容钠等品牌的碳碳产品在产销方面表现亮眼。然而，许多电芯企业出于性能需求，仍对价格较高的进口可乐丽硬碳材料有一定的需求和依赖。 3、钠电芯（钠离子电池、钠电池） 中科海钠和维科技术等拥有储能示范项目的企业在月度产量上表现出色。在新能源电池领域，宁德时代和比亚迪两大巨头中，比亚迪在钠电方面取得了更快的进展。同时，海四达和零壹肆等企业在启停电源和电动工具领域实现了钠电池的高产量和销售额。 9月环比增量15%，预计10月，钠电芯的产量持续增加，海内外储能项目不断交付中。 综合来看，2024年第三季度，市场持续增长、技术取得突破、多个项目顺利落地。然而，当前的市场进展略低于预期。预计在第四季度，将有较多企业启动钠电项目，进而带来一定的市场需求。 9月钠电行业市场动态（部分） 【总投资30亿元,邦宇新能源河南储能电池产业园项目开工】项目总投资30亿元，采取分期实施的方式，建设10GWh新能源储能电池产业园。其中一期用地150亩，投资10亿元，建设2GWh新能源储能电池电芯生产线及PACK一体化生产线，主要生产叠片工艺高容量大铝壳、小动力锂离子电芯及储能PACK；二期用地90亩，投资10亿元，新建3GWh的钠离子电池及PACK生产线；三期投资10亿元，建设5GWh钠离子电池及PACK生产线 【钠电项目：宁德时代正负极材料研发改造项目】2024年9月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司的宁德时代工程中心材料中试厂房正负极材料研发改造项目在福建省宁德市东侨启动环境影响报告表审批告知承诺制受理及拟审批前公示。本项目计划在已有的中试厂房C8区域（面积为1300平方米）内进行研发改造。项目将购置气相预锂炉、活化造孔炉、炭化炉及尾气处理机等设备，建设共3条实验线，分别为2条正极实验线和1条负极实验线：第一条正极实验线：LFP正极材料合成小试线，年产LFP正极材料230公斤。第二条正极实验线：XI钠电正极材料合成试验线，年产钠电正极材料1500公斤。负极实验线：ISS项目试验线，包括生产多孔碳的碳材料小试验线（年产500公斤）、预锂硅氧材料合成试验线（年产50公斤）以及碳硅材料（年产100公斤）。项目总投资为350万元，其中环保投资为66万元。 【SMM钠电分析：阿左旗阿拉腾敖包变电站含5MW/20MWh钠离子单元的储能电站示范项目EPC总承包招标项目变更】2024年9月25日，阿拉善左旗阿拉腾敖包变电站100MW/400MWh独立新型储能电站示范项目发布了EPC总承包招标变更公告，与2024年9月14日发布的原公告中项目规模、进程和招标的限价等信息没有变动。 【海外钠电：巴西UCB Power将投运38.4kWh钠电池储能项目】2024年9月19日消息，巴西电池制造商UCB Power将为偏远亚马逊社区部署钠离子电池该项目涉及48V钠离子电池，每个电池能够存储相当于38.4kWh的电量，项目目或将在2024年底投运。UCB Power估计，到2030年，约25%的锂电池将被钠电池设备所取代。 【钠电：格林美钠电正极材料专利NaNiFeMnZnMO2】2024年9月24日，国家知识产权局发布信息显示，格林美（无锡）能源材料有限公司申请了一项名为“一种钠离子电池正极材料及其制备方法和应用”的专利，公开号为CN118693273A，申请日期为2024年6月。该钠离子电池正极材料的化学式为NawNibFecMndZneMaO2，其中0.85≤w≤1.02、0.18＜b＜0.22、0＜c＜0.40、0＜d＜0.40、0.03＜e＜0.10，0.01≤a≤0.04，且b+c+d+e+a=1.0，M包括钙元素。本发明将钠电正极材料中的镍含量从33%降低至20%左右，大大提升了成本优势和性价比。此外，通过在钠电正极材料中共掺杂锌和钙元素，并优化各元素之间的配比关系，使该材料在电化学性能方面表现出更优越的比容量、循环稳定性和倍率性能。 【钠电硬碳负极：超威湖南湘潭钠电硬碳负极材料研发试验项目环评】2024年9月25日湖南超威新能源有限公司年产50吨钠离子电池硬炭负极材料研发试验项目环评，在湘潭市雨湖区鹤岭镇投资12000万元建设年产50吨钠离子电池硬炭负极材料研发试验项目，本项目属于电子专用材料中试生产项目。【2023年12月28日下午，湖南超威新能源有限公司年产3万吨钠离子电池材料产业化项目正式落户湘潭市雨湖高新区，该项目由中国500强企业超威集团投资、依托湘潭大学王先友教授团队提供技术支持。副校长葛飞应邀出席签约仪式。年产3万吨钠离子电池材料项目落地，就是针对目前制约钠离子电池发展的瓶颈-钠离子电池负极材料产业化问题，利用王先友教授团队多年的研究成果进行产业化应用。项目分两期建设，占地面积约300亩，总投资约20亿元。】 【钠电负极：钠能时代30亿元硬碳负极项目签约】2024年9月30日上午，长沙经济技术开发区隆重举行了重大项目签约仪式，钠能时代总部及产业化基地项目正式落户于此。钠能时代总部及产业化基地项目总投资达30亿元，计划分两期建设，包括设立上市主体、研发总部和产业化基地。一期建设计划在三年内达产，预计达产后年产值将超过20亿元。该项目由中南大学资源循环研究院的创新团队主导开发，目前，钠能时代已经成功建设了一条年产1000吨的生物质基芦苇硬碳负极中试生产线，产品质量稳定可靠。中试产品已经成功提交给广汽埃安、海辰储能等国内知名企业。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711  

在西澳大利亚，首个2,000MWh电池储能系统安装了首批单元，这是一个重要的里程碑。这个系统位于Collie，由Synergy公司负责，将提供500MW的电力和2000MWh的储能能力。一旦完成，它将能够为785,000个平均家庭提供四小时的电力，使其成为澳大利亚最大的电池系统之一。这个项目的第一阶段包括80个单元已经就位，整个系统将包括640个单元。Collie电池的建设正在创造约500个就业机会，为当地经济提供重大推动。 这个电池储能系统预计将在2025年连接到电网。它将与Synergy在Kwinana现有的电池系统一起，吸收白天的多余太阳能和风能，以提供系统稳定性，并支持西南互联系统(SWIS)中可再生能源的持续增长。西澳大利亚政府已经在能源转型中投资了54亿澳元，作为其通过新的发电、储能和全州输电基础设施提供清洁、负担得起和可靠能源的计划的一部分。 此外，西澳大利亚政府还计划在Kwinana建设另一个更大的电池储能系统，预计将在2024年底投入运营，提供200MW的电力和800MWh的储能能力。这些大规模电池储能系统的建设是西澳大利亚政府为实现到2050年实现净零排放目标的关键一步。 能源转型方面，西澳大利亚政府已经制定了一个全面的能源转型战略，旨在通过重大投资基础设施、提供工业租赁激励、支持行业、劳动力技能发展以及部门减排策略，减少主要行业的排放强度。这个战略突出了西澳大利亚在清洁能源转型中的机遇，以支持全球经济脱碳。西澳大利亚拥有丰富的可再生能源资源、关键矿产和稀土储备，以及由高技能当地劳动力开发的绿色能源解决方案和产品的创新能力，这使得西澳大利亚能够在全球供应链中发挥领导作用，并定位为印太地区的能源中心。 Collie电池储能系统（CBESS）是西澳大利亚政府到2030年实现脱碳战略的一部分。这个项目是Synergy公司脱碳战略的一部分，它将取代燃煤发电，转而使用可再生能源发电基础设施和储能解决方案。CBESS预计将提供该计划宣布的新储能容量的64%。 同时，为了支持西澳大利亚的能源转型，西澳大利亚的批发电力市场（WEM）已经开始运营新的能力，这些能力是为了支持该州的能源转型而开发的。这些改革现代化了西澳大利亚的电力系统，并为它运行在不断增长的可再生能源水平上奠定了基础，同时向消费者提供安全、可靠和负担得起的能源。                                                                                     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

丹麦的可再生能源巨头Ørsted和美国的公用事业公司Salt River Project（SRP）宣布，他们位于亚利桑那州皮纳尔县的300兆瓦太阳能加储能项目已经开始运营。 Eleven Mile太阳能中心位于该州首府菲尼克斯以南，配备了一个持续4小时的300兆瓦/1200兆瓦时的电池储能系统（BESS）。 科技巨头Meta去年与项目所有者签署了电力购买协议（PPA），以确保太阳能光伏电厂产生的大部分电力用于Mesa的一个数据中心，剩余电力将供应给该地区的SRP客户。 该项目的电池储能系统是亚利桑那州迄今为止最大的。该州在2024年第二季度的电网规模存储部署中排名前三。 Eleven Mile太阳能中心代表了Ørsted在亚利桑那州清洁能源上约10亿美元的投资。该公司表示，这将为当地社区带来约8000万美元的税收收入，用于公共服务。 此外，该项目还通过雇佣美国国内公司来支持其发展，从而支持了美国经济。这些公司包括美国薄膜制造商First Solar、能源存储集成商Fluence和光伏跟踪器制造商Nextracker。 随着大型数据中心客户电力消耗的需求，加上对绿色能源的渴望，正在推动美国的储能和可再生能源业务发展。 这个混合太阳能加储能项目从另一个Salt River Project太阳能加储能电厂，索诺兰太阳能能源中心，接过了“亚利桑那州最大运营BESS”的称号。 该项目将260兆瓦的太阳能光伏与260兆瓦/1000兆瓦时的BESS配对，并已于三月上线。由NextEra Energy Resources开发，索诺兰太阳能能源中心将为另一个科技巨头的数据中心需求提供电力，即正在建设中的谷歌在Mesa的设施。 Salt River Project和该州的其他公用事业公司，特别是亚利桑那州公共服务公司（APS），正在签署一系列长期承购协议，以获取太阳能加储能资源，图森电力公司正在寻求建设自己的200兆瓦/800兆瓦时BESS资产，这是该公用事业公司的第二个同等规模的资产。 索诺兰和Eleven Mile是亚利桑那州首批千兆瓦时规模的电池系统，但可能会有其他类似规模的系统跟进：上个月，机构投资者哥本哈根基础设施合作伙伴（CIP）完成了该州一个1吉瓦时独立BESS项目的融资。 Ørsted美洲CEO大卫·哈迪在谈到Eleven Mile太阳能中心时表示：“由于数据中心的激增和美国制造业的回流，亚利桑那州的电力需求增长速度在全国是最高的之一。随着我们在亚利桑那州的第一个项目现在完成，我们很高兴能够帮助满足该州和地区日益增长的需求，提供可靠、国内能源。” 几个月前，Ørsted与开发商Mission Clean Energy正式建立了合作伙伴关系，以在中大陆独立系统运营商（MISO）地区开展BESS项目，目标是发展1吉瓦的产能。                                                                                 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

【中国动力电池装车量9月达54.5GWh 磷酸铁锂电池占比75.8%】 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了最新的动力电池装车量数据：今年9月份，我国动力电池装车量达到了54.5GWh，环比增长15.5%，同比增长49.6%。前三季度，我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%。在动力电池类型方面， 9月份磷酸铁锂电池装车量达到41.3GWh，环比增长18%，同比增长70.9%，占总装车量的75.8%。三元电池装车量为13.1GWh，环比增长8.2%，同比增长7.4%，占总装车量的24.1%。1-9月，我国动力电池累计装车量346.6GWh, 累计同比增长35.6%。其中三元电池累计装车量98.9GWh,占总装车量28.5%，累计同比增长21.2%；磷酸铁锂电池累计装车量247.5GWh,占总装车量71.4%，累计同比增长42.4%。（财联社） 【尚太科技：拟投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目】 尚太科技公告，公司拟以自有资金或自筹资金在马来西亚设立全资孙公司，并投资建设马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目，该项目总投资初步计划约1.54亿美元（折合人民币约10.9亿元），建设周期预计为24个月。 【面临困境的瑞典电池制造商Northvolt按期缴纳税款 通过“关键考验”】 瑞典电池制造商Northvolt发言人当地时间10月14日表示，该公司已缴纳当日到期的一笔税款。据悉，这笔应缴税款总额为2.87亿瑞典克朗（约合2760万美元）。报道称，这笔税款是对该公司生存能力的最新考验，该公司在快速扩张耗尽现金后正面临流动性危机。知情人士称，为缓解危机，Northvolt正寻求融资约2亿欧元。据报道，该公司上周会见各利益相关方，并就其中近1.5亿欧元达成口头协议。 【工信部：年底将继续举办新能源汽车下乡专项活动】 工业和信息化部副部长王江平14日在国新办新闻发布会上表示，围绕扩大消费，组织优供给、促升级系列行动。一是推进消费品以旧换新，为了推动电动自行车以旧换新工作，我们制定实施电动自行车锂电池、充电器、电气安全等强制性国家标准，分两批发布31家符合规范条件的电动自行车企业名单。二是加大新能源汽车的推广力度。年底将继续举办新能源汽车下乡专场活动，同步推动充电基础设施下乡，新增一批公共领域车辆全面电动化先行区试点城市。三是启动建设中国消费名品方阵，从历史经典、时代优品、潮流新锐三个维度选树千件中国消费名品，推出首批百件具有全球认可度的优质品牌，并组织开展全球性的传播推广活动。四是在全国布局建设特色食品产区，组织纺织服装“优供给促升级”，以及“吃货节”等“三品”全国行活动。 》点击查看详情 【欧洲多家车企下调盈利预期】 当下，欧洲的汽车制造商在向电气化转型的过程中面临多重挑战，包括大众、斯泰兰蒂斯、宝马和奔驰等欧洲车企均已下调盈利预期。值得注意，明年开始欧盟将实施排放新规，如果车企推出新车的平均排放量超过规定，就需为此支付超额排放罚款。 【9月二手车市场交易量165.84万辆 同比增长4.19%】 据中国汽车流通协会消息，9月全国二手车市场交易量为165.84万辆，环比增长5.89%，同比增长4.19%，交易金额为1063.91亿元。今年1-9月，二手车累计交易量为1421.68万辆，同比增长5.37%，累计交易金额为9392.32亿元。 相关阅读： 【SMM数据】9月电解液产量环增 次月产出预计持续上涨 【SMM分析】锂电池10月预期向好 动力和储能均贡献增量 【SMM分析】下游需求回暖 9月四氧化三钴产量环比增加 【SMM分析】节后情绪反弹 回收市场成交清淡 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（二）——磷酸铁锂电池 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（一）——辨析LCOE及LCOS 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升 【SMM分析】锂盐价格反弹 动力电芯价格暂时维稳 【SMM分析】需求进入传统旺季 9月锂电产废回收量环增14% 【SMM分析】9月国内碳酸锂总产量环比减少6% 同比增加38% 【SMM分析】9月国内氢氧化锂总产量环比减少1%，同比增加30% 【SMM数据】9月六氟磷酸锂产量环增，次月产出预计持续增长 【SMM分析】2024年9月三元材料产量环比减少9%，需求转弱 【SMM分析】9月三元前驱体产量环比减少5%，后市如何？ 【SMM分析】利润空间仍存 电解钴产量维持增量 【SMM分析】产业链去库为主 9月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】9月钴酸锂供应增加明显 手机数码市场关注度高 【SMM分析】9月磷酸铁锂供应强势增量 动力储能市场需求拉动明显 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升

据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）称，汽车制造商今年在英国将提供至少20亿英镑（约合26亿美元）的电动汽车折扣，但仍未达到英国政府规定的销量指标。 不过由于大幅降价，今年9月份，英国市场对新款电池电动汽车的需求创新高，注册量同比大增24.4%至56,387辆，占英国汽车市场20.5%的份额，高于去年同期的16.6%。相比之下，同期英国市场的汽车总销量仅同比增长1.1%至275,239辆。 今年前9个月，英国电池电动汽车市场份额从8月底的17.2%小幅上升至17.8%，预计到今年年底将达到18.5%。不过，这与英国政府设定的到2024年底使电动车市场份额达22%的目标仍有一定差距。 和Stellantis和福特等汽车制造商一样，SMMT也表达了对英国在试图加速淘汰内燃机汽车的同时却削减政府电动汽车激励措施的担忧。 SMMT首席执行官Mike Hawes说道：“尽管汽车制造商在产品和市场支持上投入了数十亿英镑，但英国汽车市场疲软正在危及英国的环保目标，并威胁到英国未来的绿色投资。” 今年6月，拥有英国品牌Vauxhall的Stellantis警告称，除非英国政府采取更多措施提振电动汽车需求，否则该公司可能会停止在英国生产电动汽车。 此前，欧洲多个市场取消电动汽车补贴，导致该地区电动汽车需求下滑，并引发了Stellantis、大众汽车集团、宝马集团和梅赛德斯-奔驰的利润预警。 而如果汽车制造商未能达到碳排放规定，则每辆车或将面临高达15,000英镑的罚款，不过车企可以通过从超额完成碳排放目标的制造商那里购买电动车积分来避免处罚。SMMT的首席执行官Mike Hawes重申，将私人消费者购买新款纯电动汽车的增值税减半至10%，并且呼吁将该措施维持三年。同时他还主张降低公共充电服务的增值税。 Mike Hawes指出，车队电动汽车销量的增长证明激励措施是有效的。目前，针对电动汽车车队的税收优惠政策仅适用于商业购买。

2024年9月，中国电解液产量环比上涨15.15%，同比增长32.69%。终端市场需求增速有所提升，整体需求上涨，电解液工厂的开工率相比上月显著提升。基于六氟磷酸锂价格小幅上涨，部分电解液企业选择观望并等待原料价格趋于稳定，整体对原料的备库意愿不强，订单多为现销现产。与此同时，电芯企业的开工率与8月相比大幅提升，促使电解液工厂根据市场需求适度提升了开工率，因此产量大幅上涨。 在9月份，由于碳酸锂和氟化锂价格的上涨，六氟磷酸锂的价格也有所调整。这一价格变化逐渐传导至电解液终端，使得电解液价格小幅上调。 展望10月，预计终端需求将持续上涨，电解液需求也将进一步提升。预计10月中国电解液产量环比上涨约4%，同比增长约60%。   说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707842（或加微信如下）任晓萱，谢谢！                                                   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711

 

【工信部：把建设世界级盐湖产业基地作为推进新型工业化、发展新质生产力的重大任务】 工业和信息化部与青海省人民政府今日在青海省海西州格尔木市召开共建青海世界级盐湖产业基地领导小组第二次会议。工业和信息化部党组书记、部长金壮龙指出，要把建设世界级盐湖产业基地作为推进新型工业化、发展新质生产力的重大任务，为维护国家粮食和能源资源安全、加快建设现代化产业体系提供坚实保障。要坚持聚焦主业，立足可持续开发，稳住钾、扩大锂、突破镁，加强设备更新和技术改造，打造特色优势产业链，建设先进制造业集群。要注重循环发展，全面推进资源综合利用，深化产业耦合，构建资源节约、环境友好的绿色发展体系。要做优做强企业，促进资源整合和产业协同，建设世界一流企业，培育更多专精特新中小企业。要推进数字赋能，培育数字化转型典型场景和标杆工厂，加快建设“数字盐湖”。 【上海：电动自行车以旧换新给予一次性500元购车立减补贴】 上海市商务委员会等多部门联合印发《上海市电动自行车以旧换新补贴实施细则》。自2024年10月16日至2025年6月30日，对个人用户交投并报废本人名下在本市注册登记的电动自行车（含电池），且购买获得国家强制性产品认证证书的电动自行车新车，本市给予个人用户一次性500元购车立减补贴。鼓励享受补贴的个人用户购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车。换购的锂离子蓄电池电动自行车，其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854）标准要求。 【广汽集团：优湃能源动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产】 据广汽集团消息，10月12日，优湃能源动力电池梯次二期、储能系统、零部件再制造产线正式投产。2023年，优湃能源根据发展规划及业务需要，启动动力电池梯次二期、储能系统及零部件再制造产线建设。今天三条产线顺利投产，标志着广汽集团全面打通了包括电池回收及梯次利用、储能系统、零部件再制造在内的能源生态产业链布局，进一步完成能源生态闭环的核心拼图，补齐广州新能源汽车产业链关键一环。 【央行等四部门：支持新能源汽车废旧动力电池等新兴固体废物综合利用 拓展二次利用市场化场景】 中国人民银行等四部门印发《关于发挥绿色金融作用 服务美丽中国建设的意见》。《意见》明确，加大对清洁能源的支持力度，重点支持北方地区冬季清洁取暖、远距离供热示范工程、充换电基础设施建设、零排放货运车队发展。支持城市和产业园区减污降碳协同创新试点，实施电力、钢铁、有色金属、建材等重点行业减污降碳改造、环保装备更新、工艺流程优化等项目。支持新兴固体废物（新能源汽车废旧动力电池、退役及报废光伏组件、风电机组叶片等）综合利用，拓展二次利用市场化场景，支持区域回收利用基地建设。大力支持温室气体控排技术，新能源技术，碳捕集、利用和封存技术，温室气体与污染物协同减排相关技术，消耗臭氧层物质和氢氟碳化物的绿色低碳替代品和替代技术的研发、示范与推广等。发展第三方治理模式，引导金融支持区域性和流域性环境治理整体解决方案、环保管家等生态环境综合服务。 【中国汽车动力电池产业创新联盟：9月我国动力和其他电池销量环比增长11.9% 同比增长44.8%】 中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，9月，我国动力和其他电池销量为103.9GWh，环比增长11.9%，同比增长44.8%。其中，动力电池销量为76.6GWh，环比增长11.9%，同比增长29.8%，占总销量73.7%；其他电池销量为27.3GWh，环比增长12.1%，同比增长114.1%，占总销量26.3%。1-9月，我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%。其中，动力电池累计销量为525.3GWh，累计同比增长26.1%，占总销量76.6%；其他电池累计销量为160.3GWh，累计同比增长148.7%，占总累计销量23.4%。 【中汽协：中国新能源汽车2024年销量有望达1200万辆】 中汽协副秘书长陈士华10月12日介绍，中国新能源汽车2024年全年销量有望达到1200万辆。中汽协负责人此前曾预计，2024年全年，中国新能源汽车销量有望达到1150万辆，打破纪录再创新高。 相关阅读： 【SMM分析】锂电池10月预期向好 动力和储能均贡献增量 【SMM分析】下游需求回暖 9月四氧化三钴产量环比增加 【SMM分析】节后情绪反弹 回收市场成交清淡 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（二）——磷酸铁锂电池 【SMM分析】主流储能技术路线成本-度电成本测算（一）——辨析LCOE及LCOS 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升 【SMM分析】锂盐价格反弹 动力电芯价格暂时维稳 【SMM分析】需求进入传统旺季 9月锂电产废回收量环增14% 【SMM分析】9月国内碳酸锂总产量环比减少6% 同比增加38% 【SMM分析】9月国内氢氧化锂总产量环比减少1%，同比增加30% 【SMM数据】9月六氟磷酸锂产量环增，次月产出预计持续增长 【SMM分析】2024年9月三元材料产量环比减少9%，需求转弱 【SMM分析】9月三元前驱体产量环比减少5%，后市如何？ 【SMM分析】利润空间仍存 电解钴产量维持增量 【SMM分析】产业链去库为主 9月硫酸钴产量维持下行 【SMM分析】9月钴酸锂供应增加明显 手机数码市场关注度高 【SMM分析】9月磷酸铁锂供应强势增量 动力储能市场需求拉动明显 【SMM分析】节后储能电芯价格维稳 市场需求逐步提升