为您找到相关结果约9127个
SMM1月16日讯: 随着春节的临近,磷酸铁市场成交氛围依然保持活跃。面对较大的市场需求,头部磷酸铁企业因产量优势,正积极调整价格策略以确保出货稳定。此举旨在维护客户关系,同时应对市场变化。 另一方面,由于磷酸铁需求量持续旺盛,多数磷酸铁企业在长期亏损的压力下,表现出强烈的挺价意愿。力图通过稳定价格来保障自身的利润空间,并期望在市场竞争中占据有利地位。 在原材料市场方面,磷酸价格目前保持稳定,春节前有可能出现一定的价格让步,为磷酸铁生产企业带来成本缓解的机会。同时,工铵价格也维持稳定,而硫酸亚铁价格在近期未再出现进一步上涨,这有助于磷酸铁企业控制生产成本。 此外,春节期间的生产安排也成为市场关注的焦点。部分磷酸铁企业计划利用春节假期进行设备检修,以确保节后能够顺利恢复生产。然而,也有一些企业表示将维持正常生产,以满足市场的持续需求。 SMM认为,春节前的磷酸铁市场将呈现供需两旺的态势。头部企业的价格调整策略会带动市场价格博弈,而原材料价格的相对稳定也为磷酸铁企业提供了良好的生产环境。之后随着假期的结束,物流恢复,市场将迎来新一轮的竞争格局。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875
日前,贝特瑞主导制定的国内首个炭复合氧化亚硅产品行业标准YS/T 6260-2024《炭复合氧化亚硅》正式发布,将于2025年5月1日正式实施。该标准由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC 183)归口,由贝特集团及贝特瑞研究院等企业起草。该标准规定了炭复合氧化亚硅(下称“硅氧负极”)的术语和定义、分类和代号、技术要求、试验方法、检测规则及包装、运输、储存等内容。 贝特瑞是广东省锂离子电池负极材料产业标准化试点创建单位,董事长贺雪琴表示,将与行业携手,共同努力,突破技术难题、提升产业规范,带动材料行业继续高质量发展,为电池提供安心的材料解决方案。目前贝特瑞主导及参与制定了40余项新能源、新材料相关的国际标准、国家标准、行业标准、团体标准。据了解,我国首个石墨负极国家标准、首个硅基负极国家标准、首个硬炭负极国家标准等均由贝特瑞主导制定。 硅氧负极材料具有容量高、循环性能好、倍率性能优越等特点,能够显著提升锂离子电池的能量密度,使得新能源汽车的续航里程得到较大提升。经过多年的技术研发和市场应用验证,硅氧负极材料市场逐步扩大,建立硅氧负极材料行业标准对于规范行业生产、推动技术创新、促进贸易与合作等方面都具有重要意义。 在行业走向标准化的背景下,贝特瑞依靠在研发方面长期保持高投入,具有全品类优势,具备给客户提供定制化和差异化产品与服务的能力。据了解,公司已前瞻性布局新材料。在硅基负极材料领域,已有硅碳、硅氧和新型气相硅三条路线的技术积累,第三方数据显示,贝特瑞硅基负极材料全球市场占有率超过70%。
SMM1月16日讯:据SMM了解, 截至1月16日,SMM铅锭五地社会库存总量至4.67万吨,较1月9日增加约800吨;较1月13日减少900吨。 本周沪铅2501合约完成交割,其中交割品牌移库带来了部分社会库存的增量。当前正值中国春节前两周,由于物流停运时间与下游企业放假时间存在差异,下游企业陆续对铅锭进行惯例备库,分别消化了冶炼企业的厂库和社会库存。铅冶炼企业及贸易商亦是积极于节前甩货清库,整体现货升水平水较上周收窄,电解铅散单报价对SMM1#铅均价升水0-200元/吨不等出厂。另下周,随着春节临近,大部分物流车辆即将停运,同时下游企业放假增多,铅市场交易将进一步转淡,后续铅锭累库预期上升,且因运输问题,或更多体现在冶炼企业厂库。
本周,关注三元材料的成本方面,硫酸镍价格较上周五上涨110元/吨,硫酸锰上涨15元/吨,硫酸钴保持不变。然而,锂盐方面则显著上涨,电池级碳酸锂上调1650元/吨,氢氧化锂也稳步上涨370元/吨。受此影响,5、6、8系三元材料价格均出现不同程度的上涨。其中,5系单晶动力材料因碳酸锂价格大幅波动,涨幅最大,比上周五上涨约400元/吨。 在供应和需求方面,国内三元材料厂商在春节前维持稳定的生产节奏,尽管本月总排产略有下降,但开工率保持在40%左右,相较往年,春节期间的减产预期并不明显。与此同时,海外三元材料厂因终端订单疲软,导致开工率继续下降,全球高镍材料产量因此减少。在需求端,国内电池厂在春节前的三元动力电池排产同比有小幅下降,但相比往年,降幅较小。
【沙特阿美与Maaden拟合资组建锂生产企业】 据彭博方面消息,沙特阿拉伯的主要石油和矿业公司正在组建一家合资企业,以生产能源转型所需的关键金属锂。沙特阿美石油公司在一份声明中表示,公司在其油气田中发现了“有潜力的锂富集区”。该公司表示,与沙特国有矿业公司Maaden成立的合资企业目标是到2027年生产出商业数量的锂。 【商务部:以旧换新带动相关产品销售额超1.3万亿元】 1月15日下午3时,国务院新闻办召开新闻发布会,商务部相关负责人介绍,以旧换新等政策成效显著,带动汽车、家电、家装厨卫等相关产品销售额超1.3万亿元。绿色、智能产品备受青睐,全年新能源汽车零售量增长40%以上,家电以旧换新中一级能效家电产品销售额占比达九成以上,家装厨卫“焕新”中智能家居产品换新近1000万件。 【商务部:据初步统计 2024年全国汽车以旧换新超过680万辆】 国新办举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会,介绍商务工作服务高质量发展有关情况。会上,商务部市场运行和消费促进司司长李刚表示,商务部本周将陆续印发2025年加力支持汽车、家电、家装和电动自行车以及手机等数码产品的购新补贴实施细则。李刚表示,据初步统计,2024年全国汽车以旧换新超过680万辆,超3600万名消费者购买8大类家电以旧换新产品超过5600万台,家装厨卫换新补贴产品约6000万件,电动自行车以旧换新超过138万辆,消费品以旧换新带动相关产品的销售额超过1.3万亿元。 【广东:将集成电路、新型储能、新能源汽车、生物医药等产业打造成新的万亿级、5000亿级产业集群】 广东省十四届人大三次会议记者会在广州举行。广东省发展改革委主任艾学峰在回答记者提问时表示,下一步,广东将加快建设现代化产业体系,筑牢新质生产力发展根基。一方面做大产业“基本盘”,推动电子信息、汽车、智能家电、智能装备等战略性产业集群提质升级;另一方面培育发展“生力军”,将集成电路、新型储能、新能源汽车、生物医药等产业打造成新的万亿级、5000亿级产业集群;同时下好未来产业“先手棋”,在人工智能、低空经济、商业航天、生物制造、量子科技等领域布局建设一批未来产业先导区。 【长安汽车:2025年将登陆欧洲市场】 长安汽车在机构调研中表示,2025年,公司将在海外市场完成以下事项:一是东南亚罗勇工厂投产,长安全球化策略正式进入2.0阶段;二是召开欧洲品牌发布会,正式登陆欧洲市场;三是独联体区域(如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等)KD项目正式投产;四是中南美完成巴西子公司设立;五是中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入。 【CNESA:预计2024年中国企业储能型锂电池产量超过300GWh】 由中关村储能产业技术联盟(CNESA)主办的“储能国际峰会暨展览会2025”新闻发布会在北京举办。CNESA在会上发布2024年度储能数据,2024年1-10月,中国企业在全球市场中的储能型锂电池产量超过200GWh,预计全年产量超过300GWh。 相关阅读: 【SMM分析】年终大盘点之“内卷加重”电解钴 【SMM分析】2024年电解液价格创历史新低 2025年能否窥见曙光? 【SMM分析】本周三元前驱体价格上涨 预计下周还有上涨空间 我国汽车产销连续16年稳居全球第一 2025价格战或将极其猛烈!【SMM专题】 2024年汽车产销再创新高 汽车零部件、电池等板块联袂拉涨 个股掀起涨停潮! 2024年磷酸铁锂产量再破新高!一文速览全年行业解析【SMM分析】 电解钴报价下跌4000元/吨 年关临近物流运输将停 下周市场如何【周度观察】 【SMM分析】2024氢氧化锂:既往不念 继续向前 【SMM分析】调整 变革 2024年负极材料行情回顾 【SMM数据】2024年12月电解液开工率下滑 【SMM数据】2024年12月六氟磷酸锂开工率下行 【SMM分析】12月储能电芯库存小幅提升 海外景气度延续 【SMM分析】年终大盘点之“屡创新低”硫酸钴
2024年负极材料整体价格依然呈现下滑趋势。中科电气(300035.SZ)业绩则逆势增长,预计2024年净利增长五倍以上。 中科电气发布2024年度业绩预告,预计2024年归属于上市公司股东的净利润为2.88亿-3.25亿元,比上年同期增长590%-680%。2024年Q1、Q2、Q3、中科电气净利润分别为2376.75万元、4549.25万元、1.14亿元,据此测算,公司Q4净利润为1.05亿-1.42亿元。 中科电气在公告中表示,报告期内,受下游新能源汽车尤其是快充车型渗透率提高以及储能市场快速发展带来的需求增长影响,公司锂离子电池负极材料的产销量较上年显著增长。此外,公司2024年采取一系列降本增效措施,盈利能力增强。 据中科电气2024年通过投资者交流活动对外披露,下游客户对公司负极材料的需求量较大,公司2024年产能利用率处于较高水平。应用新一代“全自动智能型石墨化炉”的首条石墨化产线进一步提升了公司石墨化自给率。 2023年,中科电气业绩跌入近五年最低,仅盈利4170.62万元,2024年业绩表现堪称“逆袭”。 从负极材料企业前三季度业绩看,分化态势明显,其中,璞泰来(603659.SH)、杉杉股份(600884.SH)、翔丰华(300890.SZ)净利润同比呈现下滑趋势,尚太科技(001301.SZ)与中科电气则呈现同比增长趋势,中科电气更是扭亏为盈。 此外,行业价格来看,2024年负极材料价格依旧呈现下滑趋势并在低位徘徊,Choice行业价格数据显示,人造石墨(低端)价格从21000元/吨降至16500元/吨,降幅21.43%。 财联社记者此前从多位业内人士处获悉,尽管负极材料价格目前仍在低位徘徊,行业企业盈利承压,但2024年负极材料需求同比有所上升,多家头部企业产能利用率维持高位,近期更有电池企业负极材料招标因价格低而流标,反映负极材料企业挺价情绪浓。
一、价格回顾 2024年电解液价格出现历史新低。 一季度:电解液价格持稳微涨,受碳酸锂市场波动的影响,六氟磷酸锂的价格在三月底开始上涨。电解液的价格因此也略受波动影响,整体呈现出轻微的升高趋势。 二季度:电解液整体价格较一季度暂维稳。4-5月,由于六氟磷酸锂价格呈现下跌趋势,但因降幅有限,电解液价格暂时保持稳定。到了6月,随着六氟磷酸锂价格持续走低,电芯厂在与电解液厂商谈判时采取压价策略,因此电解液价格也开始下跌。 三季度:电解液价格下跌。在7月,受碳酸锂价格影响,六氟磷酸锂的价格持续下降,导致电解液价格也开始走低。至8-9月,六氟磷酸锂价格进一步下跌,加之终端需求增长有限,电芯厂对上游的逐级压价趋势暂时难以缓解,电解液价格持续走低。 四季度:电解液价格微增。10月,双节过后,由于原材料价格上涨,六氟磷酸锂价格小幅上升。同时,下游需求开始回暖,推动价格维持在较高水平,但由于上涨力度有限,导致电解液整体价格暂时稳定。到11月,随着碳酸锂价格上涨和下游需求的进一步增加,六氟磷酸锂价格持续上升。然而,溶剂和添加剂的价格基本保持平稳,因此电解液价格略有上升。进入12月,原材料价格整体稳定,而下游需求则开始回落,对电解液的采购有所减少,按需采购,使得电解液价格保持稳定。 二、产量回顾 2024年,中国电解液的产量为141万吨,同比增长34%。 由于中小企业在过去一年不断扩增产能和增加生产,通过较低的价格进入市场,使得市场竞争更加激烈,头部企业也在中小企业强势进入的冲击下导致市占率略有下降,但电解液市场前五格局并没有发生太明显的变化。 三、2025年展望 从需求端来看,中国仍然是动力和储能领域的主要推动力量。在动力市场方面,中央政治局于12月9日召开会议,指出到2025年政策环境仍将保持友好,这将有利于汽车行业的健康持续发展。此外,2025年作为“十四五”规划的最后一年,将进一步促进消费者购车需求的上升。因此,SMM预计2025年的汽车销售前景较为乐观。与此同时,得益于政策的支持,储能市场也将继续取得显著成绩。 从供应端来看,2024年电解液价格几乎长期处于低点,且市场供应处于过剩状态,因此展望2025,市场对行业整体产出或将持谨慎态度,预计国内电解液产量将紧贴下游需求,增速约为15%。 说明:对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通,联系方式如下 : 电话021-20707842(或加微信如下)任晓萱,谢谢! SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711
随着近年来电动汽车(EV)的快速发展,这一新兴领域已成为推动全球经济发展和能源可持续利用的重要力量。据预测,到2028年,泰国电动汽车保有量将达到100万辆,年均增长率高达23.7%。政府政策的积极扶持,包括税收减免、补贴等激励措施,为市场增长提供了强大动力。同时,泰国电动汽车产业链的七大相关领域也将迎来积极影响。 在泰国电动汽车市场中,本土企业也展现出了强大的竞争力。EM Motor有限公司作为泰国首家生产本土电动摩托车的企业,已在市场中占据了一席之地。然而,金融支持不足等问题仍是制约泰国电动汽车产业发展的瓶颈。 尽管如此,泰国在东南亚地区已成为电动汽车的领头羊,其电动汽车注册数量远超东南亚其他国家。 泰国电动汽车产业的崛起吸引了全球汽车制造商的目光。 比亚迪、名爵、长城、广汽埃安、哪吒汽车、奇瑞、长安 等中国大型汽车制造商纷纷在泰国投资建厂。 在此背景下, 2025 SMM第二届东南亚汽车供应链大会 将在曼谷召开,我们诚邀行业精英共同探讨这些挑战与机遇,携手推动东南亚及全球汽车产业的繁荣与发展。 参会群体包括哪些层面? 整车制造商/零部件供应商/加工企业(铝加工、汽车钢等) 供应商/电池及再生金属回收企业 贸易/技术/设备/金融/物流/其他第三方服务商 政府、国际组织、协会、院校、媒体等 扫码查看会议详情 参与者的分类 往届嘉宾汇总 会议日程如何安排? 扫码查看会议详情
【北京政府工作报告:今年将建成电动汽车超充站1000座】 北京市第十六届人民代表大会第三次会议1月14日上午在北京会议中心开幕。市长殷勇作政府工作报告。关于2025年重点任务,报告提出,持续深入打好污染防治攻坚战。实施“0.1微克”行动,强化结构、工程、管理减排,推进机动车和非道路移动机械新能源化,建成电动汽车超充站1000座,持续开展扬尘专项治理百日攻坚行动,基本消除重污染天气。健全农村生活污水收集、处理和运行机制,动态消除黑臭水体和劣五类水体,积极推进幸福河湖建设,加强密云水库流域生态环境保护和治理,打造北运河、凉水河、雁栖湖、金海湖等一批水岸公共空间。强化土壤污染源头防控,保障耕地和重点建设用地安全利用。 【自然资源部:我国成为平抑国际锂矿市场价格的“稳定器”】 自然资源部地质勘查管理司司长熊自力介绍,我国锂、锆铪、氦气、稀土等战略新兴产业矿产均取得大突破。我国锂资源类型多样,总量巨大,盐湖型、锂辉石型、锂云母型都有广泛分布。2024年,我国自产锂资源增幅超30%,成为平抑国际锂矿市场价格的“稳定器”。 》点击查看详情 【TrendForce:预计2030年3级自动驾驶电动汽车将占新车型的10%】 TrendForce最新调查显示,2024年新推出的电动乘用车车型中,近90%将配备SAE 2级自动驾驶系统。这些系统主要包括自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助。然而,更先进的SAE 3级自动驾驶系统的采用仍然有限。TrendForce预计,随着技术、监管框架和成本效率的稳步进步,到2030年,3级自动驾驶电动汽车预计将占新推出的电动乘用车车型的10%。 【中国磷酸铁锂电池市占率首次突破八成】 中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,2024年12月,国内动力电池装车量75.4 GWh,环比增长12.2%,同比增长57.3%。其中,磷酸铁锂电池装车量61 GWh,占总装车量80.9%,环比增长14%,同比增长95.1%;三元电池装车量14.3 GWh,占总装车量19%,环比增长5.5%,同比下降13.4%。 【中信证券:固态电池有望率先应用在低空eVTOL领域 关注四条投资主线】 中信证券研报认为,2025年有望成为eVTOL商业化运营元年,高性能电池是关键,短期软包和硅阳极电池有望应用在eVTOL上,长期趋势是安全性更好、能量密度更高的固态电池。亿航、峰飞与头部电池厂商合作开发高性能电池,搭载固态电池EH216-S续航时间提升60%—90%。中信证券梳理了近期eVTOL飞行器厂家和固态电池行业的重要进展,固态电池有望率先应用在低空eVTOL领域,建议关注eVTOL和固态电池行业进展靠前的厂商,主要关注四条投资主线:1)eVTOL制造商;2)布局固态电池的厂商;3)固态电解质环节相关公司;4)固态电池生产产线的设备厂商。 【亿纬锂能:拟5.79亿元收购亿纬动力1.0962%的股权】 亿纬锂能公告,公司拟通过现金方式收购有限合伙企业持有的亿纬动力1.0962%的股权,交易总金额为5.79亿元。本次交易完成后,公司将持有亿纬动力100%的股权,有利于公司进一步加强对子公司亿纬动力的整体经营管理,提升其经营决策效率。 相关阅读: 我国汽车产销连续16年稳居全球第一 2025价格战或将极其猛烈!【SMM专题】 2024年汽车产销再创新高 汽车零部件、电池等板块联袂拉涨 个股掀起涨停潮! 2024年磷酸铁锂产量再破新高!一文速览全年行业解析【SMM分析】 电解钴报价下跌4000元/吨 年关临近物流运输将停 下周市场如何【周度观察】 【SMM分析】2024氢氧化锂:既往不念 继续向前 【SMM分析】调整 变革 2024年负极材料行情回顾 【SMM数据】2024年12月电解液开工率下滑 【SMM数据】2024年12月六氟磷酸锂开工率下行 【SMM分析】12月储能电芯库存小幅提升 海外景气度延续 【SMM分析】年终大盘点之“屡创新低”硫酸钴 【SMM分析】中国以旧换新政策的发展史 【SMM分析】“储能集成第一股—海博思创“上市相关时间点和信息汇总 【SMM分析】暂时持稳! 一文回顾本周碳酸锂现货价格走势 磷酸铁锂能否出海?最新解读之《中国禁止出口限制出口技术目录》【SMM分析】
锂电池隔膜龙头恩捷股份(002812.SZ)迎固态电池相关产品订单,子公司与北京卫蓝新能源就全固态电池电解质等产品达成长期供货协议,预计半固态及全固态电池的电解质膜订单总计不少于3亿平方米。 恩捷股份今晚公告,控股子公司上海恩捷及其有控制权的关联公司与北京卫蓝新能源签订《采购框架协议》,北京卫蓝新能源将其 自身需求材料的80%采购份额 定点向上海恩捷及其有控制权的关联公司采购,用于半固态电池的电解质隔膜、用于全固态电池的电解质及电解质膜。 自2025年至2030年,北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达 半固态及全固态电池的电解质膜订单总计不少于3亿平方米 ,预计下达 全固态电池的电解质订单总计不少于100吨 ,具体以实际的采购订单为准。 恩捷股份表示,公司与北京卫蓝新能源就半固态电池隔膜和全固态电池电解质相关产品达成了长期供货协议,本协议的签订有助于深化公司与客户的合作伙伴关系。本协议如顺利履行,预计将对公司2025-2030年的经营业绩产生积极影响。 事实上,恩捷股份与卫蓝新能源早有半固态相关合作。2021年,恩捷股份与北京卫蓝新能源、溧阳天目先导 合资成立江苏三合电池材料科技有限公司 ,分别持股51%、25%、24%,已有两条产线具备量产供应能力。 在全固态方面,恩捷股份1月在互动平台表示,控股子公司湖南恩捷前沿新材料科技有限公司 研发和生产固态电解质原材料高纯硫化锂、固态电解质粉体、固态电解质膜,前述产品已向下游客户送样 ,目前固态用高纯硫化锂产品已完成小试吨级年产能建设和运行,其中百吨级硫化锂中试线正加快推进相关试生产工作。 从交易双方来看,恩捷股份是湿法锂电池隔离膜龙头,具有全球最大的锂电池隔离膜供应能力,2023年年报显示,公司已形成锂电池隔离膜设计产能93.84亿平方米/年。不过,目前锂电隔膜行业正处于产能加速出清阶段,财报显示,前三季度,公司营收74.65亿元,同比下降17.91%;净利4.44亿元,同比下降79.41%。 卫蓝新能源则为中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业,成立于2016年。公开资料显示,公司主营固态锂离子电池,获小米和华为哈勃入股。2023年6月,卫蓝新能源360Wh/kg锂电池电芯正式交付蔚来。
今日有色
微信扫一扫关注
掌上有色
掌上有色下载
返回顶部