SMM7月24日讯：据SMM了解，截至7月24日，SMM铅锭五地社会库存总量至7.14万吨，较7月17日增加0.24万吨；较7月21日增加约100吨。         本周部分原生铅企业检修影响尚未完全解除，同时再生铅亏损情况暂无改善，再生铅冶炼企业生产积极性不高，期间冶炼企业多挺价出货，再生精铅报至对SMM1#铅均价升水0-100元/吨，而主流产区原生铅（电解铅）报价对SMM1#铅价贴水20元/吨到升水50元/吨之间，再生铅价格优势下滑，使得下游企业刚需流向原生铅。与之对应的社会仓库货源报价则相对坚挺，江浙沪地区报至对沪铅2508合约贴水50-30元/吨，或对沪铅2509合约贴水20-0元/吨。两者对比下，下游企业刚需更偏向于采购冶炼企业厂提货源，故本周主流产地冶炼企业厂库库存下滑，但社会仓库库存则仍有小增的情况。

【三部门联合开展车辆运输车专项治理行动 严格新增车辆市场准入管理】 交通运输部办公厅、公安部办公厅、工业和信息化部办公厅印发《车辆运输车专项治理行动方案》，自2025年7月起至2025年12月底，联合开展车辆运输车专项治理行动。严格新增车辆市场准入管理。各地公安交通管理部门、交通运输主管部门要进一步加强对车辆注册登记、市场准入的监管，强化对新增车辆运输车外廓尺寸查验，凡不符合国家标准的，公安交通管理部门不予注册登记，交通运输主管部门不予配发道路运输证。工业和信息化主管部门要加强道路机动车辆生产企业的监督管理，依法严肃处理生产不合规车辆运输车的企业。 【多期货品种价格飙涨 广期所四箭齐发紧急降温】 随着市场“反内卷”的推进，大宗商品市场多个品种受追捧，相关期货合约价格的波动也显著加大。7月23日晚间，广期所四箭齐发给市场降温并防控风险：对工业硅、多晶硅、碳酸锂等相关期货合约的涨跌停板幅度、交易保证金标准、交易手续费标准和交易限额作出调整。 》点击查看详情 【川能动力：放弃优先购买控股子公司能投锂业少数股权】 川能动力(000155.SZ)公告称，公司持有能投锂业62.75%股权，雅化集团持有37.25%股权。雅化集团拟将其持有的能投锂业37.25%股权无偿划转给其全资子公司雅化科技。公司经研究决定放弃优先购买权，本次放弃优先购买权不改变公司持有能投锂业的股权比例，公司仍为能投锂业的控股股东，合并报表范围亦未发生改变。（财联社） 【成都：2025年上半年进出口规模创新高】 据成都海关反馈数据，今年上半年，成都实现外贸进出口总额4274.7亿元，同比增长9.4%，外贸总额占全省比重82.3%。第一、第二季度进出口规模逐季抬升，上半年进出口、出口、进口规模均创历史同期新高。出口商品结构不断优化，代表绿色低碳的“新三样”产品出口82.6亿元，增长33.6%。其中，光伏产品、锂离子蓄电池出口分别增长185%、204.8%。与新质生产力密切相关的机床、材料技术、医疗仪器出口分别增长29.6%、103.5%、51.6%。（财联社） 【机构：电池性能成为印度经济型智能手机配置优先考虑的重点】 根据Counterpoint Research进行的一项消费者调研显示，尽管处理器仍是智能手机选购的首要考量，但在20, 000印度卢比（约合230美元）以下的智能手机细分市场中，电池续航能力已成为最关键指标。根据Counterpoint的最新数据，印度智能手机的平均电池容量已达5212 mAh。（财联社） 【普利特：公司首批方形314Ah半固态电池下线并实现批量交付】 普利特(002324.SZ)发表投资者关系活动记录表公告称，公司在100Ah户用储能电池、钠离子电池和半固态电池产品出货增加，对公司半年度业绩起到积极作用。在固态电池方面，目前公司首批方形314Ah半固态电池下线并实现批量交付，成为国内首家完成该技术从实验室到量产线贯通的企业。公司一直积极研发多种固态电解质体系的产品和技术，与客户密切配合进行产品开发和应用研究，相关产品已在客户端进行测试验证。同时公司正在规划全固态电池的中试生产线用于未来的产品交付。公司也开始布局固态钠离子电池开发工作。 相关阅读： 【SMM分析】电氢价格今日猛抬1100元/吨 【SMM分析】2025年6月国内碳酸锂进口量出炉 能源金属、电池、固态电池板块一同拉涨！多家企业公布固态电池重要进展【SMM热点】 【SMM分析】6月中国锂辉石进口57.6万吨 环比减少4.8% 折合4.64万吨LCE 【SMM分析】2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量大幅回落 【SMM分析】2025年6月中国未锻轧钴出口量大幅下降，进口量小幅回落 【SMM数据】2025年6月六氟磷酸锂出口量环比增长8.1% 【SMM分析】6月人造石墨进口量下滑 出口降幅收窄 【SMM分析】硫酸镍再生新变量：黑粉进口新政解读与市场预测 电解钴价格继续走低 成本抬升推动硫酸钴价格偏强震荡 下周市场如何？【周度观察】 电池及固态电池板块携手拉涨 低空经济成重要应用场景 机构长期看好【SMM热点】 SMM碳酸锂成交情绪因子重磅发布：洞察锂电市场脉搏，把握新能源产业先机 【SMM分析】近期回收事件新进展：7.14-7.18 【SMM分析】 磷酸铁锂市场周度小结 【SMM分析】锂价暴跌倒逼重审协议条款 加纳拟修订Ewoyaa锂矿开发条件 半固态电池“空域”领飞 孚能向上海时的独供eVTOL电池搭载E20机型【SMM分析】 【SMM分析】美国对华阳极级石墨加征反倾销税 叠加后税率达160% 【SMM分析】氢氧化锂H1总结： 昔日氢光逐云去，今朝破浪向阳生 突发！一则停产消息刺激碳酸锂期货拉涨逾5%！能源金属板块联袂走高【SMM热点】 【SMM分析】工业一铵淡季价仍坚：新能源磷酸铁锂重构供需格局 上半年碳酸锂价格持续探底 矿企半年报预测忧喜并存 下半年有无期待？【SMM热点】 多方利好带动！汽车零部件板块盘中拉涨 嵘泰股份等6股盘中涨停！【SMM热点】 2025年上半年电解液行业分析回顾与展望【SMM分析】 【SMM分析】2025年上半年六氟磷酸锂行业分析回顾与展望 【SMM分析】6月下游需求小幅上行 负极材料生产成本继续走低 【SMM分析】2025年5月天然石墨贸易遇冷 6月预计延续下滑态势 【SMM分析】6月人造石墨价格微降 7月预计仍然承压 【SMM分析】2025H1碳酸锂市场深度复盘与H2展望 内蒙古建亨奥能720V高压固态钠盐电池正式量产 打造全球最大生产基地【SMM分析】

企查查显示，近日，湖州江豚新能源有限公司、南京天陵新能源有限公司成立，法定代表人均为周毅，注册资本均为200万元，经营范围均包含：发电业务、输电业务、供（配）电业务；太阳能发电技术服务；电池制造；电池销售等。股权穿透显示，两家公司均由天能股份（688819）间接控股。

今年以来，全固态电池产业化进展持续加速。包括宁德时代、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等在内的众多电池厂商，纷纷发布全固态电池产品或宣布量产时间表。比亚迪、长安、上汽、广汽、东风、丰田、本田、奔驰、日产、通用等国内外车企，都在大力筹划全固态电池在3-5年内装车。 全固态电池的能量密度优势极其出色。目前液态锂电池能量密度的理论极限大约在350Wh/kg，市场主流的液态三元电池的能量密度通常在260Wh/kg-280Wh/kg之间。而全固态电池能量密度，可以轻松达到400Wh/kg 甚至500Wh/kg以上。 不仅是在新能源汽车领域，全固态电池凭借其高能量密度、高安全性等优势，在低空经济、机器人等领域应用前景也非常广阔，同时对正极材料的性能指标也提出了更高的要求，高镍、超高镍也将迎来大展拳脚的历史机遇。 固态电池装车快马加鞭 “当前全固态电池的技术路线，要聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线。”中国科学院院士欧阳明高表示，全固态电池要以比能量400Wh/kg、循环寿命1000次以上为性能目标，确保2027年实现轿车小批量装车，2030年实现规模量产。 据了解，去年比亚迪成功从试生产线上下线了一款60Ah全固态电池。比亚迪采用硫化物电解质、高镍三元正极和硅基负极技术组合研制出的全固态电池，能量密度已达到400Wh/kg，预计在2030年后实现大规模商业化。 上汽集团宣布，上汽新一代固态电池将于今年底在全新MG4上量产应用；2027年上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。长安汽车也表示，正在加快推进下一代电池开发，预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。 电池厂商方面，亿纬锂能在其第二届锂电池大会上宣布，该公司将在2026年实现生产工艺突破，推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池；在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池产品。 “公司计划2026年推出第一代全固态电池产品，2027年推出第二代全固态电池产品。”欣旺达也表示，该公司目前已具备/储备的先进固态电池技术，包括高镍正极和硅基负极/锂金属负极的硫化物全固态电池，以及新型锂硫固态电池。 除此之外，国轩高科发布的车规级硫化物全固态电池“金石电池”，实现350Wh/kg的能量密度，预计2027年实现小批量生产及装车测试。比克电池则表示，该公司开发的固态电池产品能量密度可达360Wh/Kg，其正极使用超高镍三元材料,计划在2025年底推出390Wh/Kg的产品。 抢攻高镍技术堡垒 高镍材料具有很大的技术壁垒，特别是全固态电池对高镍的性能要求更加严苛，目前不少国内材料厂商都在积极抢攻固态高镍技术堡垒。 据当升科技透露，该公司已与清陶能源等固态电池客户建立了紧密的战略合作关系，成功开发出多款兼顾高能量密度、高倍率、高安全性特点的固态电池用双相复合超高镍正极材料。目前，该公司相关产品已在无人机等新兴市场得到应用。 “固态电池前驱体，绝大部分使用的是高镍及超高镍材料，公司的高镍及超高镍材料，对于硫化物、氧化物、聚合物这三种形式的固态电池均适用。”中伟股份表示，根据机构数据, 2024年该公司高镍、超高镍三元前驱体在全球的市场份额分别高达31.7%、89.5%。 近期容百科技在公开场合表示，目前该公司已经开发出适配于硫化物全固态电池的高镍8系和9系正极，成本与现有材料体系相当，性能表现优异。据透露，该公司8系单晶固态正极材料S83L在2024年实现吨级出货，9系单晶固态正极材料S93LS在2024年实现近吨级出货。 除此之外，芳源股份也透露，该公司可生产固态电池用的高镍三元材料，目前已达到吨级出货量。天力锂能透露，该公司研发的9系高镍产品，目前在固态电池的头部公司已完成小试及中试测试，电池包能量密度超过400Wh/kg。格林美也表示，该公司在适配固态电池9系超高镍正极及前驱体等技术上均有布局，且均有吨级以上产品出货。 高镍正极材料是提升电池能量密度的重要方向，与全固态电池在技术上相辅相成。业内分析认为，随着全固态电池技术的发展，高镍及超高镍材料将迎来巨大增长空间。

7月22日，蜂巢能源董事长杨红新透露，蜂巢能源正全力推进固态电池的研发与量产进程，计划于2025年第四季度在其2.3GWh的半固态量产线上，试生产第一代容量为140Ah的半固态电池。 这款电池不仅标志着蜂巢能源在固态电池技术上的重大突破，更将作为宝马MINI下一代车型的专用电池，预计于2027年开始大规模供应，为新能源汽车市场注入新的活力。 此外，蜂巢能源在半固态电池领域还有其他规划，今年将量产第一代半固态能量密度为300Wh/kg的软包电池，其成本优势显著；而第二代半固态电池的能量密度将提升至360Wh/kg，容量为78Ah。 在全固态电池方面，蜂巢能源第一代全固态电池产品的能量密度将达到400Wh/kg，容量为68Ah，主要瞄准低空飞行和汽车两大应用领域。全固态电池因其更高的能量密度和更好的安全性，被视为未来电池技术的发展方向。蜂巢能源在这一领域的提前布局，无疑将为其在未来的市场竞争中占据有利位置。 蜂巢能源的固态电池布局并非孤例。7月以来，A股市场多家上市公司纷纷披露了其在固态电池领域的最新进展或量产时间，固态电池产业呈现出蓬勃发展的态势。 其中，孚能科技宣布预计将于今年年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah的硫化物全固态电池。公司计划在2026年将全固态电池产能进一步放大至GWh级别。 长安汽车则预计2026年实现固态电池装车验证，2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度同样达到400Wh/kg。德尔股份也表示，其固态电池已通过UN38.3认证，为后续拓展国际市场奠定了基础，并正在积极推进固态电池中试线的建设。 材料端与设备端同样释放出产业化的积极信号。清陶（乌海）能源科技有限公司建设的固态电池专用材料项目已进入试生产阶段，而四川赛科动力科技有限公司的生产基地一期项目首批生产设备也顺利进场，即将进行安装调试。这些项目的推进，为固态电池的量产提供了坚实的材料与设备保障。 据国投证券统计，2025年中国固态电池行业出货量有望增长到11.1GWh，到2030年预计出货量将达到614.1GWh，市场潜力巨大。 随着固态电池技术的不断成熟和量产进程的加速推进，其在新能源汽车、低空飞行、机器人、AI等新兴应用场景中的市场空间将进一步打开，产业化落地有望提速。

近日，浙江省义乌市生态环境分局发布公示，浙江欣旺达动力电池生产基地项目二期环评文件获受理。 资料显示，项目由浙江欣旺达动力电池有限公司投建，占地面积约192,750.13m²，新建电极材料库、电芯车间、分容车间等专业电池生产车间，模组依托一期模组车间以及引进相关电池生产设备，建设后形成年产20GWh新能源动力电池的生产能力。 浙江欣旺达动力电池有限公司成立于2022年，由欣旺达动力科技股份有限公司和浙江义欣动力电池有限公司共同持股。后者背靠义乌国资，两大股东分别是义乌市数智产业发展集团有限公司与义乌市产业投资发展集团有限公司。 据悉，2022年12月4日，欣旺达（300207）义乌新能源动力电池生产基地项目在浙江义乌绿色动力小镇东部拓展区开工。从项目整体来看，该项目拟建年产50GWh新能源动力电池生产基地，总投资213亿元，占地超1300亩，规划建设生产车间、仓库、综合办公楼、宿舍楼等，形成50GWh动力电池和储能电池产线，生产动力电池和储能电池的电芯、模组、PACK和电池管理系统。 据此前欣旺达公告显示，该项目分两期实施，第一期计划投入约128亿元，计划建设30GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线；第二期计划投入约85亿元，计划建设20GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线。

来自“毕节发布”的消息显示，近日，贵州毕节磷煤化工一体化项目桩基工程开工仪式在贵州省毕节市织金县举行，项目将努力打造全国首个新能源材料全产业链示范基地。 公开资料显示，毕节磷煤化工一体化项目是贵州历史上投资最大的产业项目，由青山集团、华友控股及华峰集团联合投资建设，总投资约730亿元，其亮点主要集中在规模效应绿色低碳、耦合互补高效利用等方面。该项目投产后预计实现年产值1200亿元以上，带动就业14,000人以上。 该项目将分三期建设，包括年产80万吨磷酸铁锂、150万吨磷酸铁、100万吨DMC、500万吨焦化、50万吨甲醇、80万吨合成氨、100万吨双氧水等项目及装置。 其中，项目一期将建设年产50万吨磷酸铁、30万吨磷酸铁锂、30万吨磷酸、200万吨焦化、30万吨合成氨及30万吨双氧水等装置。

【上半年津巴布韦锂矿出口增长30%】 据Mining.com网站报道，津巴布韦官方统计数据显示，尽管国际锂价低迷，2025年上半年，该国锂辉石精矿出口量同比增长30%。周一，路透社从津巴布韦矿产品销售公司（Minerals Marketing Corporation of Zimbabwe，MMCZ）统计报告看到，上半年，这个非洲最大产锂国锂精矿出口量为586197吨，而去年同期为451824吨。 》点击查看详情 【锂离子电池高效环保回收新法问世】 在可持续能源技术领域，科学家又迈出关键一步。美国伍斯特理工学院研究团队开发出一种高效环保、可规模化应用的锂离子电池回收新工艺，相关成果发表于新一期《储能材料》杂志。传统回收方法对废旧锂离子电池中贫镍正极混合材料的处理效率较低，且依赖高能耗工艺，产出的材料价值有限。最新技术破解了这一难题。其不仅能回收92%以上的镍、钴、锰等关键金属，还能将其转化为高性能正极粉末。实验数据显示，用这种再生材料制造的电池表现优异：在商用袋式电池测试中，经过500次充放电循环后仍保持88%的容量，900次循环后容量保持率超过85%。（财联社） 【湖南裕能：拟在马来西亚投资9.5亿元建设年产9万吨锂电池正极材料项目】 湖南裕能(301358.SZ)公告称，公司于2025年7月22日召开董事会，审议通过在新加坡设立投资公司，并由投资公司在马来西亚设立项目公司，投资建设年产9万吨锂电池正极材料项目。项目总投资约5.6亿马来西亚林吉特，约合人民币9.5亿元。（财联社） 【孚能科技：获广汽集团定点】 孚能科技(688567.SH)公告称，公司收到广汽集团的某车型零部件《定点开发通知书》，广汽集团选择公司为其开发和供应电池组箱总成。根据客户销售预测和安排，公司将于本年内开始供货。该项目车型采用基于SPS超级软包动力电池解决方案设计的磷酸铁锂动力电池。此次收到广汽集团的定点开发通知书，标志着公司SPS电池产品的市场认可度进一步提升。（财联社） 【理想汽车：理想超充站累计上线数突破2900座】 理想汽车： 2025年第29周上线28座理想超充站， 累计上线数突破2900座。2025.7.14-7.20期间， 总计有28座理想超充站投入运营， 分别位于重庆市、福建省、广东省、浙江省、 辽宁省、江苏省、江西省、河南省、四川省、 山东省、湖南省、湖北省、贵州省。 【欧盟自2030年起租车公司仅采购电动车】 曝欧盟自2030年起将强制租车公司仅采购电动汽车。 欧盟委员会正在制定一项计划，拟从2030年起禁止汽车租赁公司和大型企业为他们的车队购买非电动汽车。 【青海省虚拟电厂建设与运行管理方案：鼓励虚拟电厂开展业务创新】 青海省能源局发布关于公开征求《青海省虚拟电厂建设与运行管理方案（征求意见稿）》意见建议的公告。文件明确，开展虚拟电厂试点项目建设。按照“先试点、再推广”的原则，选取典型行业、特色资源和典型园区（区县），支持充换电设施、分散式风电、通信基站蓄电池组、用户侧储能（光伏）等领域试点建设虚拟电厂，推进虚拟电厂参与电力中长期、现货市场、辅助服务和需求响应的多场景、多阶段试运行，提升市场组织、平台功能的稳定性，逐步扩大虚拟电厂的聚合资源规模。鼓励虚拟电厂开展业务创新，提供节能服务、能源解决方案设计、碳交易相关服务等综合能源服务，拓宽收益渠道。（财联社） 相关阅读： 能源金属、电池、固态电池板块一同拉涨！多家企业公布固态电池重要进展【SMM热点】 【SMM分析】6月中国锂辉石进口57.6万吨 环比减少4.8% 折合4.64万吨LCE 【SMM分析】2025年6月中国钴湿法冶炼中间品进口量大幅回落 【SMM分析】2025年6月中国未锻轧钴出口量大幅下降，进口量小幅回落 【SMM数据】2025年6月六氟磷酸锂出口量环比增长8.1% 【SMM分析】6月人造石墨进口量下滑 出口降幅收窄 【SMM分析】硫酸镍再生新变量：黑粉进口新政解读与市场预测 电解钴价格继续走低 成本抬升推动硫酸钴价格偏强震荡 下周市场如何？【周度观察】 电池及固态电池板块携手拉涨 低空经济成重要应用场景 机构长期看好【SMM热点】 SMM碳酸锂成交情绪因子重磅发布：洞察锂电市场脉搏，把握新能源产业先机 【SMM分析】近期回收事件新进展：7.14-7.18 【SMM分析】 磷酸铁锂市场周度小结 【SMM分析】锂价暴跌倒逼重审协议条款 加纳拟修订Ewoyaa锂矿开发条件 半固态电池“空域”领飞 孚能向上海时的独供eVTOL电池搭载E20机型【SMM分析】 【SMM分析】美国对华阳极级石墨加征反倾销税 叠加后税率达160% 【SMM分析】氢氧化锂H1总结： 昔日氢光逐云去，今朝破浪向阳生 突发！一则停产消息刺激碳酸锂期货拉涨逾5%！能源金属板块联袂走高【SMM热点】 【SMM分析】工业一铵淡季价仍坚：新能源磷酸铁锂重构供需格局 上半年碳酸锂价格持续探底 矿企半年报预测忧喜并存 下半年有无期待？【SMM热点】 多方利好带动！汽车零部件板块盘中拉涨 嵘泰股份等6股盘中涨停！【SMM热点】 2025年上半年电解液行业分析回顾与展望【SMM分析】 【SMM分析】2025年上半年六氟磷酸锂行业分析回顾与展望 【SMM分析】6月下游需求小幅上行 负极材料生产成本继续走低 【SMM分析】2025年5月天然石墨贸易遇冷 6月预计延续下滑态势 【SMM分析】6月人造石墨价格微降 7月预计仍然承压 【SMM分析】2025H1碳酸锂市场深度复盘与H2展望 内蒙古建亨奥能720V高压固态钠盐电池正式量产 打造全球最大生产基地【SMM分析】

SMM 7月22日讯：7月22日，电池、固态电池以及能源金属板块一同走高，其中电池板块和能源金属板块盘中一同涨逾2%。其中固态电池个股方面，德新科技、豪鹏科技、中钢天源等多股盘中涨停，德龙激光、利元亨、信宇人等纷纷跟涨。 消息面上，近期，固态电池板块持续释放产业化的积极信号，据财联社方面消息，日前，宜宾、乌海两地的固态电池相关项目传来新进展。据“乌海市融媒”发布消息，乌海市重点招商引资项目——清陶（乌海）能源科技有限公司建设的清陶能源固态电池专用材料项目，目前已进入试生产阶段。此外，来自四川赛科动力科技有限公司的消息显示，近日，赛科动力生产基地一期项目迎来重要施工节点——首批生产设备顺利进场，即将进行安装调试。 孚能科技也在7月17日发布的投资者活动调研时提到，公司2024年底便建成了全固态电池小试线，已完成多款全固态电池的测试研发工作。目前，公司全固态电池整体进度已经由实验室走向中试生产交付阶段，预计将于今年年底建成设计产能达0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah的硫化物全固态电池。 除战略合作伙伴客户外，公司作为全固态电池进度领先的企业，也获得了多家知名新能源车企的青睐，后续有望陆续送样，实现头部客户的率先卡位。同时根据客户反馈情况与公司战略规划，公司计划在2026年将全固态电池产能进一步放大至GWh级别。 提及公司的全固态电池产品路线规划，孚能科技表示，孚能科技秉承“投产一代、开发一代、储备一代”的技术开发策略，加速推进全固态电池产品迭代。全固态电池产品路线规划如下：2025年推出并即将交付第一代硫化物全固态电池，采用高镍三元正极+高硅负极，能量密度高达400Wh/kg；2026年将推出第二代硫化物全固态电池，正极材料升级至富锂锰基/高镍正极，采用锂金属负极，能量密度进一步提升至500Wh/kg；2027 年将推出第三代硫化物全固态电池，实现能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁。 至于公司全固态电池的量产规划，孚能科技表示，公司全固态电池研发及产业化进展顺利，将量产时间表进一步提前。2025年8月公司将实现硫化物全固态电池的送样，今年年底实现全固态电池中试线的投产和60Ah硫化物全固态电池的小批量交付，2026-2027年推进小批量量产装车，并配套建设GWh级别的生产线，2030年将实现大规模量产。 受孚能科技此番关于全固态电池路线的规划消息刺激，今日早间孚能科技股价盘中最高一度涨逾11%，不过随后涨幅略有回落，维持在6%左右。 而除了孚能科技，据《科创板日报》记者独家获悉，蜂巢能源将于2025年四季度在2.3GWh的半固态量产线，试生产其第一代140Ah容量半固态电池。据悉，这将是蜂巢能源为宝马MINI下一代车型供应的半固态电池，并计划于2027年大规模供应。全固态电池方面，蜂巢能源第一代产品的能量密度将达到400Wh/kg，容量为68Ah，主要应用场景在低空飞行和汽车领域。 且值得一提的是，今日涨停封板的豪能科技，7月21日在投资者互动平台上表示，无论是人形机器人还是四足机器狗，复杂运动场景下的持久作业对电池的能量密度和安全性提出了极高要求。 公司固态电池技术通过模块化集成技术与动态热管理系统的深度耦合，在保证高安全性的基础上，实现能量密度的突破性提升，可为机器人行业提供可靠的能源解决方案。 许是受此消息刺激，豪鹏科技盘中拉升涨停，股价刷新其9月以来的新高。 据国投证券统计，2025年中国固态电池行业出货量有望增长到11.1GWh，在2030年预计出货量达到614.1GWh。目前固态电池的渗透率较低，随着固态电池的发展以及量产，预计2030年固态电池渗透率可以达到10%。 机构评论 机构分析表示，固态电池产业迭代正式开启，从0到1加速。2025年以来，固态电池产业化进展持续加速。固态电池具备高能量密度、高安全性，能够满足车端、低空、人形机器人等领域的特殊需求。 开源证券7月20日研报指出，当前固态电池正逐步从实验室阶段到量产验证阶段发展，预计2025年底小批量装车试验，2026-2027年普遍装车试验，此外，低空、机器人、AI等新兴应用场景打开固态电池市场空间，产业化落地有望提速。 五矿证券指出，插电混动汽车因经济性优势在中国市场持续繁荣，但长期来看，自动驾驶和V2G等技术革命将大幅加强纯电车型经济性，推动纯电动汽车对插混和燃油车的替代。更长期看，车辆的电池使用强度将大幅提升，纯电动汽车生命周期成本优势凸显，更符合未来需求。 今日碳酸锂期货、能源金属板块也一同走高，碳酸锂期货盘中一度涨逾4%，随后回落至2%左右，能源金属指数盘中也一度涨近3%。 据SMM了解，受碳酸锂供应端减量信息扰动影响，期货价格持续非理性上涨。下游正极材料厂对此价位接受意愿较低，但在持续上涨的市场趋势下，叠加库存持续消化，采购意愿已出现边际改善。部分企业的刚性采购需求正在对市场价格形成支撑，推动碳酸锂现货成交价格中枢持续上移。 现货报价方面，截至7月22日，电池级碳酸锂现货报价涨至68100~70100元/吨，均价报69100元/吨，较6月24日的59900元/吨的年内低点已经上涨9200元/吨，涨幅达15.36%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 消息面上，7月21日盘后江特电机发布公告称，为进一步降低生产成本，确保生产设备后续的安全稳定运行，宜春银锂拟于近日停产进行设备检修。本次停产检修范围为宜春银锂的全部锂盐生产线，不会影响已有销售合同和未来一段时间的供货。检修预计于2025年7月25日开始进行，预计检修时间26天左右。 机构评论 创元期货表示，近期锂矿供应端扰动频频，在多则利多消息的驱动下，当前的扰动多与早期锂资源开采合规相关，涉及矿种定义及开发权限，是历史遗留问题。短期供给并未收到影响，但具体文件下发，增加了市场对于碳酸锂供给扰动的担忧，若在规定时间内无法按时完成报告，江西存在短期停产的可能性，潜在影响量在1.5-2w吨。基本面数据仍然偏弱，周度产量19115吨，环比增加302吨，库存142620吨，累库1827吨，产量库存继续创历史新高。短期需求有韧性，累库趋势不变但幅度较平缓，在反内卷影响下，宏观情绪仍占主导，基本面驱动不明显。短期的核心矛盾有两点：一是仓单持续去化，较高的虚实比存在挤仓风险，盘面波动可能放大。二是锂资源开采合规问题，目前未有定论，但在问题尚未解决之前，短期内可能维持震荡偏强格局。 兴业期货表示，碳酸锂周度产量维持高位，累库压力暂未缓解，而需求兑现增量有限，电芯及材料厂生产节奏并未明显提速，但上游资源开采环节受到政策扰动，事件驱动锂价上涨，期货持仓创下新高，基本面定价权重降低，关注后续是否存在其余矿山受政策限制跟进停产；策略方面，短期价格仍有上行惯性，而考虑基本面实际供需格局尚未改善，套保策略可尝试轻仓卖出隐含波动率较高的虚值看涨期权赚取权利金。 东海期货表示，锂矿方面，澳洲矿石价格再度上涨，澳洲锂辉石CIF最新报价757.5美元/吨。外购锂辉石生产利润473元/吨。碳酸锂周度产量录得19115吨，环比增加1.6%，周度开工率49.57%。碳酸锂社会库存142620吨，持续累库。虽然基本面暂未改善，但受“反内卷”提振宏观情绪影响，仍以震荡偏强看待，关注宏观扰动。 东吴期货表示，短期碳酸锂供需基本面并没有出现显著的变化以及预期，碳酸锂前期的涨幅也不及广期所另外两个品种。反内卷背景下，市场对于产业链相关消息的敏感高。展望后市，若供应端未出现实质性的减量，高供应高库存背景下，锂价向上压力逐步增大。关注宏观市场情绪以及产业链政策变化。