4月23日，在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心和山东爱思信息科技有限公司主办，江西铜业股份有限公司、鹰潭陆港控股有限公司主赞，山东恒邦冶炼股份有限公司特邀协办，新煌集团、中条山有色金属集团有限公司协办 的 CCIE-2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会——铜产业低碳能源转型论坛 ， 江苏为恒智能科技有限公司副总裁 杨树介绍了工商业储能助力铜行业绿色低碳转型。 工商业各场景案例——高耗能企业情况 工商业储能收益率 边界条件：2025年1月各省份电价储能电站EPC成本1元/Wh采用各区域最优充放电策略。 其列举了各省份的IRR排名情况。 工商业各场景案例-多场景精细化控制 此外，其海从为恒智能——全球领先的数字能源服务商、为恒智能——里程碑、投资阵容、业务布局、研发中心、产能及生产基地、认证布局、全球服务网点、全场景储能解决方案、工商业储能合作模式、规模型储能系统、工商业储能一体机、储能变流器及交流侧方案、其他解决方案——充电桩方案、数字能源管理系统、行业领先的电站控制策略、多维度控制策略、全球技术对接，数据更放心等角度对其公司的产品进行了介绍。 》点击查看CCIE-2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会专题报道

4月23日，在由 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）、上海有色网金属交易中心和山东爱思信息科技有限公司主办，江西铜业股份有限公司、鹰潭陆港控股有限公司主赞，山东恒邦冶炼股份有限公司特邀协办，新煌集团、中条山有色金属集团有限公司协办 的 CCIE-2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会——铜产业低碳能源转型论坛 ，中瓴星能（北京）新能源科技有限公司品牌市场部负责人李萌分享了“我在祖国建电站——投建运一体化，长期稳定三十年”。 为什么要投资新能源？ 乡村振兴，光伏助民 国家：实现30·60“碳达峰”和“碳中和”目标 企业：绿色环保、节能减排、企业ESG 个人：投资、赚钱 国家目标 ►2030碳达峰：到2030年，非化石能源占一次能源消费的比重达到 25% 左右。 太阳能（光伏）：预计占比达到10%+以上。风能：预计占比达到8%-10%。水电：占比维持在15%-16%；核电：占比提升至5%-6%。 非化石能源发电量占比将达到 50% 左右，其中光伏和风能将成为主力。煤电占比将逐步下降，但仍在一定时期内发挥调峰和保障作用。 ►2060碳中和：到2060年，非化石能源占一次能源消费的比重达到 80% 以上。 太阳能（光伏）：预计占比达到30%-40%，成为最主要的能源来源。 风能：预计占比达到20%-25%。 水电：占比维持在10%-12%。核电：占比提升至10%-15%。 非化石能源发电量占比将达到 90% 以上，电力系统基本实现绿色化。煤电将逐步退出，仅保留少量用于应急和调峰。 国家大力发展非化石能源 应对气候变化、保障能源安全、促进经济发展、改善环境质量。 能源绿色转型，为全球应对气候变化作出重要贡献。 根据相关测算，我国在2060年前实现碳中和，需要大约 500万亿元；人民币的投入，每年对应的平均投资是 13万亿元。 关键点：政策利好，长期稳定。 万亿光伏市场 面对新机遇，做出新选择 ►企业大目标 企业安装光伏电站的好处：增加收入、节省电费、节能减排、降低降温成本、提高品牌形象。 ►个人小目标：个人投资光伏电站的好处：投资回报率高：成本回收5-8年，电站使用寿命长达25年以上。长期稳定收益：15-20%年收益率，投建运一体化无忧30年。 其对投资测算举例 - X年得电站以及投建电站模式分享等进行了介绍。 430 + 531 面对新政能否投资 标准化、统一化、市场化 万亿市场新蓝海如何选择投资方？ 中国光伏产业未来投资展望：电力央国企、地方能源企业、金租公司 / 金融机构、外资电力投资企业。 光伏公司千千万 如何选择品牌方？ 中国光伏产业未来品牌展望：制造企业 + 渠道管理、跨界企业 + 整合资源、央国企 + 投建运。 分布式光伏电站 投建运一体化模式 投资方：投资电站，获取电站投资回报。提供技术解决方案和4大主件。 建设运维方：提供电站建设和运维，赚取服务利润。直接合作投资方，长期稳定三十年。 业主方：出租屋顶，赚取电站发电收益。直接签署央国企，安全稳定三十年。 此外，其还对中瓴星能发展模式、公司概况、产品以及合作优势等内容进行了详细地阐述。 携手央国企成立合资公司“投建运”一体化新发展：中瓴星能与广州发展新能源集团、国家电投集团等央国企在可再生能源领域开展深度合作，通过资本与产业融合的创新实践模式，共同合作设立投资开发公司。旨在围绕国家“3 0·6 0”双碳目标，开展可再生能源项目的开发、投资、建设和运维等业务合作， 推动可再生能源产业培育及发展， 在信息、咨询、渠道等方面进行资源整合， 合理实现资本增值及资源共享， 同时为实现碳达峰、碳中和目标作出积极贡献。 》点击查看CCIE-2025SMM（第二十届）铜业大会暨铜产业博览会专题报道

“再生材料”首次出现在了《政府工作报告》中。 报告提出，加快发展绿色低碳经济。完善支持绿色低碳发展的政策和标准体系，营造绿色低碳产业健康发展生态。深入实施绿色低碳先进技术示范工程，培育绿色建筑等新增长点。完善资源总量管理和全面节约制度，加强重点用能用水单位节能节水管理，有力有效管控高耗能项目。 加强废弃物循环利用，大力推广再生材料使用。 再生材料是指通过回收、加工废弃物或生物基原料制成的可循环利用的材料，其核心在于减少资源消耗和环境污染。在经济社会的绿色转型中，具有缓解生态压力、助力“双碳”目标、推动不可再生资源循环利用的意义。 按照国家规划的发展目标， 到2025年，我国资源循环利用产值达5万亿元， 大宗固废年利用量达到40亿吨左右，主要再生资源循环利用量达到4.5亿吨，生活垃圾资源化利用比例提升至60%左右；到2030年，我国大宗固体废弃物年利用量达到45亿吨，主要再生资源循环利用量达到5.1亿吨，生活垃圾资源化利用比例提升至65%。 围绕这一目标，已经组建了百亿级的央企集团。去年10月，一家新的央企集团——中国资源循环集团有限公司在天津正式挂牌成立，注册资本100亿元，由国务院国资委代表国务院履行出资人职责，股东名单中包括中国石化、中国宝武、中国五矿、华润集团、中铝集团等多家央企。 该集团党委书记、董事长刘宇认为，作为中央企业，进入再生资源回收利用领域，重要的是通过科技创新，破解长期存在的破坏性野蛮拆解可再生资源，提升再利用资源产业链后端产品的附加值和应用领域。同时，作为再生资源利用的国家队，更多的是 要建立全行业协同发展的服务平台 ，大力推进行业整合与高质量发展。 目前已经有所动作。去年年底，中国资源循环集团通过旗下的华润环保斥资6亿，在深圳成立了两家全资子公司，布局资源循环利用及新能源领域。 华兴资本投资银行事业部副总裁赵明洁表示， 发展再生材料，是政府完善“回收-加工-利用”产业链闭环的重要举措。 24年底中国资源循环集团成立意味着以资源循环为主业的央企正式下场，市场进入整合加速期。目前，再生材料被纳入政府工作报告，进一步验证了我国发力循环经济的决心。后续预计有关再生材料的行业政策与标准，特别是食品级再生材料安全标准有望系统性完善。地方政府层面将出台一些支持再生材料企业发展、刺激再生材料消费的利好政策，例如产业园区招引奖补、税收优惠、价格补贴等。 在市场化端，有关再生材料、循环经济相关的项目融资频次并不高。财联社创投通-执中数据显示， 从2023年至今，该领域共有73家公司完成融资 ，融资规模大部分都在千万级别，融资轮次也多处于天使轮、A轮等阶段。 赵明洁表示，行业仍有明显的痛点，再生材料下游使用目前没有系统、完整的行业规范和标准，部分品类材料的下游需求不明，导致推广速度较慢。例如，再生塑料领域就曾存在同样性能下再生塑料的成本比原生塑料成本更高，经济效益低的情况。但长期来看，一旦验证经济性优势和性能优势，并突破规模量产和销售壁垒，经济效益巨大。 另一位硬科技投资人也表示， 目前再生材料产业的核心痛点包括回收体系碎片化和商业化成本过高两方面。 前者主要是由于缺乏稳定的再生原料供应，比如废塑料、废纤维的回收未成体系，影响了后端的回收利用；而后者主要是替代材料、回收技术等成本仍相对较高，这还要靠持续的技术迭代来逐步解决。但再生材料是能同时降低资源依赖与碳排放的方式之一，在政策红利、技术创新及市场需求驱动下，相信再生材料行业将迎来更好的发展。

据媒体援引知情人士的话报道， 美国正在退出“公平能源转型伙伴关系”（JETP） 。这是富裕国家之间的一项合作，旨在帮助发展中国家从煤炭向清洁能源转型。 JETP计划于2021年在苏格兰格拉斯哥举行的联合国气候变化大会上首次公布。JETP的资金来自于公共和私人部门。其中，公共资金的来源之一是国际合作伙伴集团（IPG）的成员，包括美国、英国和欧盟等10个发达国家和地区。 随后，南非、印度尼西亚、越南和塞内加尔被宣布为JETP计划的首批贷款、财政担保和赠款受益国。 南非公平能源转型项目管理部门负责人 Joanne Yawitch周三表示， 美国已经向南非传达了退出JETP计划的决定 。 在越南，两名直接了解此事的外国官员表示， 美国正在退出该国的JETP计划 。其中一人表示， 美国正在退出所有JETP计划，包括在印度尼西亚的计划 。 另一位知情人士称， 美国已退出印尼和南非的JETP计划 。 “美国已通知我们其将退出，”在南非，另一名消息人士表示。他表示，目前“仍有大量资金可用”，国际合作伙伴集团仍全力支持南非实现公平的能源转型。 在JETP计划下，美国对印尼和越南的承诺援助总额超过30亿美元，主要是通过商业贷款的形式，而对南非的承诺援助金额为10.63亿美元。 自美国总统特朗普今年1月重返白宫以来，美国已大幅削减对外援助并支持化石燃料的开发。 特朗普自上台以来频频“退群”。 今年1月，他签署行政令，宣布美国退出世界卫生组织，以及《巴黎协定》。2月，他又签署行政令，宣布美国退出联合国人权理事会。他还多次威胁要退出北约。 特朗普的亲密盟友马斯克近日表态支持美国退出联合国和北约，考虑到他与特朗普的关系，分析认为这是特朗普对外界的一次试探，以了解全球对于美国退出联合国的真实看法。

随着中国汽车产业的不断发展壮大，我国已经成为全球汽车工业的重要推动力量。中国汽车工业的快速发展带来了一系列的新挑战和机遇，其中材料研发、技术创新、工艺革新等方面尤为重要。汽车用钢材料在汽车制造中起着至关重要的作用，不仅影响着汽车的安全性能和舒适性能，还关系着汽车的节能环保和经济性能。 为了帮助国内外汽车用钢材料采购商整合资源， 上海建发物资有限公司 携手上海有色网（SMM）联合制作 《2025年中国汽车用钢材料应用指南》 。该指南囊括2013-2024年SMM近10年热卷、冷卷、镀锌板卷价格走势图；2013-2024年中国传统燃油车产销量走势；2013-2024年中国新能源汽车产销量走势；2013-2024年中国汽车出口量走势；2021-2030E汽车用钢量预测；汽车整车&零部件对应供应商剖析图等内容，旨在为产业链上下游企业（汽车用钢生产企业、汽车用钢加工企业、汽车用钢贸易企业，设备企业等）提供一份专业、权威且实用的产业指引，并共同为“引导汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力”的健康有序发展做出自己的贡献。 上海建发物资有限公司简介 厦门建发集团有限公司是厦门市属国有企业，创立于1980年，主要业务涵盖供应链运营、城市建设与运营、旅游会展、医疗健康、新兴产业投资等领域，年营业收入超7800亿元，资产规模超8800亿元，员工总数超6.4万名，位列2024年度"《财富》世界500强"第85位。 厦门建发股份有限公司（股票代码：600153.SH）是“《财富》世界500强”厦门建发集团有限公司旗下核心成员企业，是以供应链运营和房地产开发为双主业的现代服务型企业。公司连续多年被评为“AAA级资信企业”，“《财富》中国上市公司500强（2023年位列第11位）”。 上海建发物资有限公司系《财富》世界500强厦门建发集团有限公司核心成员企业建发股份（股票代码：600153.SH）旗下钢铁供应链专业集团——厦门建发钢铁集团有限公司主力业务单位。以钢铁供应链业务为核心，2023年公司交易量近1700万吨，营业额近620亿元，处于行业领先地位。专注于汽车钢及其他钢铁产品的推广和国内贸易。公司依托强大的资源、资金、渠道及专业风控体系为客户提供专业的钢铁供应链服务。公司专注于汽车钢领域，为主机厂、汽车零部件终端用户提供完整的从采购、加工、物流配送、金融价格方案等一系列供应链服务。汽车钢资源覆盖宝武、首钢、河钢、鞍本、马钢等国内中大型钢厂。 上海建发物资愿景与目标 企业愿景：成为中国领先的钢铁供应链运营商 企业目标：打造“专业型、智慧型、分享型”企业 五大战略 合作共赢 终端供应链运营（以长期主义，深耕终端供应链领域）：上海建发物资坚持长期主义，深耕终端供应链运营领域。在风光电新能源、重点工程、高端制造业、中小制造业、钢材深加工等行业持续推动供应链服务升级。以超越行业的高标准，建立起与终端客户持久深度的合作。 再生资源运营（锚定“双碳”目标，坚持绿色低碳循环发展）：废钢铁产业是节能环保战略性新兴产业的重要组成部分。上海建发物资以自有废钢加工基地为基础，整合上下游资源，为加快构建新的钢铁工业原料需求结构持续蓄力。助力“双碳”目标实现，绘就钢铁绿色发展的生态底色。 产业链运营（整合资源，打造钢铁供应链生态圈）：上海建发物资持续优化运营模式，深度经营客户相关上下游产品，逐步实现钢材+废钢/铁矿/焦炭的产业链运营，致力于完成从供应链到产业链的升级转型，推进供应链与产业链的创新融合发展。 期货赋能（赋能生产经营，提供更完善的价值服务）：依托专业的黑色产业链研究能力，上海建发物资致力于构建行业领先的期现业务运营管理体系，优化现货运营模式。灵活应用期货、期权等金融工具，为客户定制个性化的风险管理方案，实现金融赋能。 数字化平台（在线化、数字化、可视化）：积极推动数字化转型，打造建发特色的数字化平台，包括客户管理系统、期现业务系统等。建发云钢产业协同平台、E助手、E建签、E废钢小程序目前已全面应用，在提升内部运营及管理效率的同时，明显提高客户服务效率和价值。 上海建发物资专注于汽车钢及热轧、中厚板、线材等钢铁产品的推广和国内贸易，目前已经与国内多家大型钢厂及终端企业取得战略合作，硕果累累。知责于心，担责于身，履责于行。上海建发物资将切实履行企业职责，为社会创造更多价值！ 上海建发物资有限公司联系方式： 电话：陆13918151951 薛17275550082 地址：上海市杨浦区杨树浦路288号上海建发国际大厦17楼 邮箱：lushenlei@chinacnd.com SMM2025年中国汽车用钢材料应用指南联系人：唐伟 电话：18901791096 邮箱：tangwei@smm.cn

随着中国汽车产业的不断发展壮大，我国已经成为全球汽车工业的重要推动力量。中国汽车工业的快速发展带来了一系列的新挑战和机遇，其中材料研发、技术创新、工艺革新等方面尤为重要。汽车用钢材料在汽车制造中起着至关重要的作用，不仅影响着汽车的安全性能和舒适性能，还关系着汽车的节能环保和经济性能。 为了帮助国内外汽车用钢材料采购商整合资源， 上海建发物资有限公司 携手上海有色网（SMM）联合制作 《2025年中国汽车用钢材料应用指南》 。该指南囊括2013-2024年SMM近10年热卷、冷卷、镀锌板卷价格走势图；2013-2024年中国传统燃油车产销量走势；2013-2024年中国新能源汽车产销量走势；2013-2024年中国汽车出口量走势；2021-2030E汽车用钢量预测；汽车整车&零部件对应供应商剖析图等内容，旨在为产业链上下游企业（汽车用钢生产企业、汽车用钢加工企业、汽车用钢贸易企业，设备企业等）提供一份专业、权威且实用的产业指引，并共同为“引导汽车产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力”的健康有序发展做出自己的贡献。 上海建发物资有限公司简介 厦门建发集团有限公司是厦门市属国有企业，创立于1980年，主要业务涵盖供应链运营、城市建设与运营、旅游会展、医疗健康、新兴产业投资等领域，年营业收入超7800亿元，资产规模超8800亿元，员工总数超6.4万名，位列2024年度"《财富》世界500强"第85位。 厦门建发股份有限公司（股票代码：600153.SH）是“《财富》世界500强”厦门建发集团有限公司旗下核心成员企业，是以供应链运营和房地产开发为双主业的现代服务型企业。公司连续多年被评为“AAA级资信企业”，“《财富》中国上市公司500强（2023年位列第11位）”。 上海建发物资有限公司系《财富》世界500强厦门建发集团有限公司核心成员企业建发股份（股票代码：600153.SH）旗下钢铁供应链专业集团——厦门建发钢铁集团有限公司主力业务单位。以钢铁供应链业务为核心，2023年公司交易量近1700万吨，营业额近620亿元，处于行业领先地位。专注于汽车钢及其他钢铁产品的推广和国内贸易。公司依托强大的资源、资金、渠道及专业风控体系为客户提供专业的钢铁供应链服务。公司专注于汽车钢领域，为主机厂、汽车零部件终端用户提供完整的从采购、加工、物流配送、金融价格方案等一系列供应链服务。汽车钢资源覆盖宝武、首钢、河钢、鞍本、马钢等国内中大型钢厂。 上海建发物资愿景与目标 企业愿景：成为中国领先的钢铁供应链运营商 企业目标：打造“专业型、智慧型、分享型”企业 五大战略 合作共赢 终端供应链运营（以长期主义，深耕终端供应链领域）：上海建发物资坚持长期主义，深耕终端供应链运营领域。在风光电新能源、重点工程、高端制造业、中小制造业、钢材深加工等行业持续推动供应链服务升级。以超越行业的高标准，建立起与终端客户持久深度的合作。 再生资源运营（锚定“双碳”目标，坚持绿色低碳循环发展）：废钢铁产业是节能环保战略性新兴产业的重要组成部分。上海建发物资以自有废钢加工基地为基础，整合上下游资源，为加快构建新的钢铁工业原料需求结构持续蓄力。助力“双碳”目标实现，绘就钢铁绿色发展的生态底色。 产业链运营（整合资源，打造钢铁供应链生态圈）：上海建发物资持续优化运营模式，深度经营客户相关上下游产品，逐步实现钢材+废钢/铁矿/焦炭的产业链运营，致力于完成从供应链到产业链的升级转型，推进供应链与产业链的创新融合发展。 期货赋能（赋能生产经营，提供更完善的价值服务）：依托专业的黑色产业链研究能力，上海建发物资致力于构建行业领先的期现业务运营管理体系，优化现货运营模式。灵活应用期货、期权等金融工具，为客户定制个性化的风险管理方案，实现金融赋能。 数字化平台（在线化、数字化、可视化）：积极推动数字化转型，打造建发特色的数字化平台，包括客户管理系统、期现业务系统等。建发云钢产业协同平台、E助手、E建签、E废钢小程序目前已全面应用，在提升内部运营及管理效率的同时，明显提高客户服务效率和价值。 上海建发物资专注于汽车钢及热轧、中厚板、线材等钢铁产品的推广和国内贸易，目前已经与国内多家大型钢厂及终端企业取得战略合作，硕果累累。知责于心，担责于身，履责于行。上海建发物资将切实履行企业职责，为社会创造更多价值！ 上海建发物资有限公司联系方式： 电话：陆13918151951 薛17275550082 地址：上海市杨浦区杨树浦路288号上海建发国际大厦17楼 邮箱：lushenlei@chinacnd.com SMM2025年中国汽车用钢材料应用指南联系人：唐伟 电话：18901791096 邮箱：tangwei@smm.cn

为统筹推动原材料工业向低碳、环保、节能方向发展，加快原材料工业重大低碳技术的推广应用，由工业和信息化部原材料工业司统筹指导，冶金工业规划研究院承办，中国钢铁工业协会、中国石油和化学工业联合会、中国建筑材料联合会、中国有色金属工业协会、中国稀土行业协会技术推荐，经专家组评审、投票、评选出2024年原材料工业“二十大”先进适用低碳技术，现由五大协会（联合会）联合正式发布入选技术名单。其中包括铝电解槽低碳长龄复合阴极技术与装备、大型竖罐底出渣双蓄热金属镁冶炼技术等。

广东省人民政府印发《广东省2024—2025年节能降碳行动方案》的通知。其中提到，严格合理控制煤炭消费。加强煤炭清洁高效利用，推动煤电低碳化改造和建设，推进煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”。提高电煤消费比重，大力压减非电力用煤，持续推进燃煤锅炉关停整合、工业窑炉清洁能源替代和散煤治理。在保证电力、热力供应等前提下，推进30万千瓦及以上热电联产机组供热半径15公里范围内的生物质锅炉（含气化炉）、未完成超低排放改造的燃煤锅炉、未完成超低排放改造的燃煤小热电机组（含自备电厂）关停整合。到2025年底，在保障能源电力供应前提下合理控制珠三角地区煤炭消费量。 广东省2024—2025年节能降碳行动方案 为贯彻落实《国务院关于印发〈2024—2025年节能降碳行动方案〉的通知》（国发〔2024〕12号），加大节能降碳工作推进力度，采取务实管用措施，尽最大努力完成我省“十四五”节能降碳约束性指标，结合实际制定本方案。 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，全面贯彻习近平经济思想、习近平生态文明思想，落实省委“1310”具体部署，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，一以贯之坚持节约优先方针，完善能源消耗总量和强度调控，重点控制化石能源消费，强化碳排放强度管理，分领域分行业实施节能降碳专项行动，更高水平更高质量做好节能降碳工作，更好发挥节能降碳的经济效益、社会效益和生态效益，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。 2024年，单位地区生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右，规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右，非化石能源消费占比达到30%左右，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约350万吨标准煤、减排二氧化碳约910万吨。 2025年，非化石能源消费占比达到32%左右，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约350万吨标准煤、减排二氧化碳约910万吨，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。 二、重点任务 （一）化石能源消费减量替代行动。 1. 严格合理控制煤炭消费。加强煤炭清洁高效利用，推动煤电低碳化改造和建设，推进煤电节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”。提高电煤消费比重，大力压减非电力用煤，持续推进燃煤锅炉关停整合、工业窑炉清洁能源替代和散煤治理。在保证电力、热力供应等前提下，推进30万千瓦及以上热电联产机组供热半径15公里范围内的生物质锅炉（含气化炉）、未完成超低排放改造的燃煤锅炉、未完成超低排放改造的燃煤小热电机组（含自备电厂）关停整合。到2025年底，在保障能源电力供应前提下合理控制珠三角地区煤炭消费量。 2. 优化油气消费结构。合理调控石油消费，加快交通领域油品替代，保持油品消费处于合理区间，推广先进生物液体燃料、可持续航空燃料。加大南海油气勘探开发力度，推进中海油乌石17—2等油气田勘探开发，争取实现油气资源增储上产。加快页岩油（气）、煤层气、致密油（气）等非常规油气资源规模化开发。有序引导天然气消费，推进天然气在交通、商业、居民生活等领域的高效利用，优先保障居民生活。除石化企业现有自备机组外，不得采用高硫石油焦作为燃料。 （二）非化石能源消费提升行动。 1. 加大非化石能源开发力度。推进海上风电规模化开发，加快推进阳江青州、汕头勒门等场址项目建设。推进分布式光伏高质量发展，加快各类园区、公共机构和公共设施、交通运输基础设施、城市建筑、农村等建设分布式光伏。在确保安全的前提下，积极安全有序发展核电，加快建设惠州太平岭核电、陆丰核电5、6号机组和廉江核电一期等项目。因地制宜发展生物质能，统筹规划垃圾焚烧发电、农林生物质发电、生物天然气项目开发。统筹产业布局，建设完备的氢气“制、储、输、用”体系，规范氢能产业有序发展。到2025年底，全省非化石能源发电量占比达到30%左右。 2. 提升可再生能源消纳能力。推进藏东南至粤港澳大湾区直流输电工程，扩大省外清洁电力送粤规模，促进清洁能源消纳。加快配电网改造，提升分布式新能源承载力。提升电力系统调节能力，加快梅州二期等抽水蓄能项目建设。加大新型储能关键技术和装备研发力度，推动新型储能产业规模壮大。大力发展微电网、虚拟电厂、车网互动等新技术新模式。到2025年底，全省抽水蓄能、新型储能装机分别超过1000万千瓦、300万千瓦；省级电网基本具备5%左右的尖峰负荷响应能力。 3. 大力促进非化石能源消费。实行新上项目非化石能源消费承诺，“十四五”后两年新上高耗能项目的非化石能源消费比例不得低于50%，鼓励各市结合实际提高比例要求。加强可再生能源绿色电力证书（以下简称绿证）交易与节能降碳政策衔接，将绿证交易对应电量纳入“十四五”地级以上市人民政府节能目标责任评价考核指标核算，实行以物理电量为基础、跨省市绿证交易为补充的可再生能源消费量扣除政策。 （三）钢铁行业节能降碳行动。 1. 加强钢铁产能产量调控。严格落实钢铁产能置换，严禁以机械加工、铸造、铁合金等名义新增钢铁产能，严防“地条钢”产能死灰复燃。2024年继续实施粗钢产量调控。加强电炉炼钢企业装备梳理摸排，依法依规限制和淘汰落后产能。“十四五”前三年节能降碳指标完成进度滞后的地区，“十四五”后两年原则上不得新增钢铁产能。新建和改扩建钢铁冶炼项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平。 2. 深入调整钢铁产品结构。大力发展高性能特种钢等高端钢铁产品，严控低附加值基础原材料产品出口。大力推进废钢循环利用，支持发展电炉短流程炼钢。优化全省钢铁产业布局，推动装备置换升级。到2025年底，电炉钢产量占粗钢总产量比例力争提升至35%，废钢利用量达到2000万吨。 3. 加快钢铁行业节能降碳改造。推进高炉炉顶煤气、焦炉煤气余热、低品位余热综合利用，推广铁水一罐到底、铸坯热装热送等工序衔接技术。加强氢冶金等低碳冶炼技术示范应用。到2025年底，全省钢铁行业能效标杆水平以上产能占比达到40%，能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出，全部钢铁产能完成超低排放改造；与2023年相比，吨钢综合能耗降低1%左右，余热余压余能自发电率提高3个百分点以上。2024—2025年，钢铁行业节能降碳改造形成节能量约100万吨标准煤、减排二氧化碳约260万吨。 （四）石化化工行业节能降碳行动。 1. 严格石化化工产业政策要求。强化石化产业规划布局刚性约束。严控炼油、电石、磷铵、黄磷等行业新增产能，禁止新建用汞的聚氯乙烯、氯乙烯产能，严格控制新增延迟焦化生产规模。新建和改扩建石化化工项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平，用于置换的产能须按要求及时关停并拆除主要生产设施。全面淘汰200万吨/年及以下常减压装置。到2025年底，全省原油一次加工能力控制在1亿吨以内。 2. 加快石化化工行业节能降碳改造。实施能量系统优化，加强高压低压蒸汽、驰放气、余热余压等回收利用，推广大型高效压缩机、先进气化炉等节能设备。到2025年底，炼油能效标杆水平以上产能占比超过90%，乙烯能效标杆水平以上产能占比超过30%，能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出。2024—2025年，石化化工行业节能降碳改造形成节能量约100万吨标准煤、减排二氧化碳约260万吨。 3. 推进石化化工工艺流程再造。引导烯烃原料轻质化、优化芳烃原料结构，提高碳五、碳九等副产资源利用水平。大力推进可再生能源替代，鼓励可再生能源制氢技术研发应用，支持建设绿氢炼化工程，逐步降低行业煤制氢用量。有序推进蒸汽驱动改电力驱动，鼓励大型石化化工园区探索利用核能供汽供热。有序发展和科学推广生物可降解塑料，推动废塑料、废弃橡胶等废旧化工材料再生和循环利用。 （五）有色金属行业节能降碳行动。 1. 优化有色金属产能布局。严格落实电解铝产能置换，从严控制铜、氧化铝等冶炼新增产能，合理布局硅、锂、镁等行业新增产能。大力发展再生金属产业。到2025年底，再生金属供应占比达到24%以上。 2. 严格新增有色金属项目准入。新建和改扩建电解铝项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平，新建和改扩建氧化铝项目能效须达到强制性能耗限额标准先进值。新建多晶硅、锂电池正负极项目能效须达到行业先进水平。 3. 推进有色金属行业节能降碳改造。推广超导直流感应加热技术、新能源汽车铝合金零部件加工一体化压铸技术，加快有色金属行业节能降碳改造。到2025年底，铜、铅、锌冶炼能效标杆水平以上产能占比达到50%，可再生能源使用比例进一步提高；铝制品和铅型材项目能效水平提升5%左右；有色金属行业能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出。2024—2025年，有色金属行业节能降碳改造形成节能量约10万吨标准煤、减排二氧化碳约26万吨。 （六）建材行业节能降碳行动。 1. 加强建材行业产能产量调控。严格落实水泥、平板玻璃产能置换。加强建材行业产量监测预警，推动水泥错峰生产常态化。鼓励在尾矿、废石、废渣、工业副产石膏等工业固体废弃物和农业固体废弃物较为集中的地区，建立耦合发展的绿色建材园区，鼓励创建“无废园区”。到2025年底，全省水泥熟料产能控制在1.1亿吨左右。 2. 严格新增建材项目准入。新建和改扩建水泥、陶瓷、平板玻璃项目须达到能效标杆水平和环保绩效A级水平。大力发展绿色建材，推动基础原材料制品化、墙体保温材料轻型化和装饰装修材料装配化。到2025年底，水泥、陶瓷行业能效标杆水平以上产能占比达到30%，平板玻璃行业能效标杆水平以上产能占比达到20%，建材行业能效基准水平以下产能完成技术改造或淘汰退出。 3. 推进建材行业节能降碳改造。有序提高建材行业可再生能源使用比例，鼓励企业一体化推进分布式光伏、多元储能等开发运行，推动余热余压发电、供热等高效利用模式。加快水泥原料替代，提升工业固体废弃物资源化利用水平。推广浮法玻璃一窑多线、陶瓷干法制粉、低阻高效预热分解系统、模块化节能或多层复合窑衬等技术，提高烧成系统能效水平，实施水泥高效粉磨改造。到2025年底，全省水泥制造企业和独立粉磨站完成超低排放改造。2024—2025年，建材行业节能降碳改造形成节能量约100万吨标准煤、减排二氧化碳约260万吨。 （七）建筑节能降碳行动。 1. 加快建造方式转型。严格执行建筑节能降碳强制性标准。城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，发展星级绿色建筑。大力推行绿色施工，引导使用节能型设备和产品，推广节能施工技术工艺。推广实施绿色建材产品认证制度，大型公共建筑和国家机关办公建筑、政府参与投资的其他公共建筑应优先使用绿色建材。健全多部门协同推进装配式建筑发展的工作机制，建立装配式建筑项目库、产业链企业库和人才库，积极应用装配式建造方式，并在医院、学校等公共建筑因地制宜推广采用钢结构，2025年底全省装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%。积极推动智能建造，依托广州、深圳、佛山智能建造试点工作，探索施工能耗监测及碳排放统计制度。推进“光伏+建筑”应用试点建设，到2025年底，新建公共机构建筑、新建厂房屋顶光伏覆盖率力争达到50%，城镇建筑可再生能源替代率达到8%，建设岭南特色超低能耗及近零能耗建筑300万平方米以上。 2. 推进存量建筑改造。落实大规模设备更新有关政策，结合城市更新行动、城镇老旧小区改造等工作，推进热泵机组、冷水机组、外窗（幕墙）、照明设备、电梯等更新升级，推进既有建筑节能绿色化改造。开展公共建筑能效测评工作，推进公共建筑制冷系统节能改造。推动运行能耗超限额的公共建筑纳入重点用能建筑名单，促进重点用能建筑开展包括围护结构、机电系统、监测与控制系统在内的深度节能改造。支持有条件的城市申报国家公共建筑能效提升重点城市。到2025年底，“十四五”期间累计完成既有建筑节能绿色化改造面积3000万平方米以上。 3. 加强建筑运行管理。开展全省建筑节能工作情况专项检查，重点检查大型公共建筑的节能政策标准落实情况。推动建立公共建筑运行调适制度，鼓励公共建筑定期开展建筑节能运行调适工作，加强空调、照明、电梯等重点用能设备运行调适。探索大型公共建筑能效测评和绿色性能后评估工作，各地市加强既有公共建筑现状摸查。鼓励采用大型公共建筑“业主自建+数据共享”模式进行建筑运行能耗及能效监测管理，对高能耗建筑进行能耗和能效公示。以能耗限额为基础，探索建筑领域碳交易机制。 （八）交通运输节能降碳行动。 1. 推进低碳交通基础设施建设。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平，加快全省运输船舶和港口岸电设施匹配改造，持续推进高速公路服务区、交通枢纽场站充电基础设施建设。鼓励高速公路服务区、港区、码头等交通运输场站安装光伏发电系统，因地制宜构建综合交通枢纽“分布式光伏+储能+微电网”的交通能源系统，新建码头、物流枢纽实现光伏“能装尽装”，推进中开高速火炬（原火炬东）零碳智慧服务区试点项目建设。推进省级第二批绿色公路项目实施，推动顺德水道、莲沙容水道项目水上绿色服务区建设，研究编制广东省铁路绿色通道建设技术指南和管理规定。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统，加快推进公交专用道连续成网。 2. 推进交通运输装备低碳转型。加快淘汰老旧机动车，推动国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰，推动交通建设工程非道路移动柴油机械排放达标，推进港口作业机械新能源化。支持有条件的地市推动公共交通、城市物流配送等领域车辆电动化，支持深圳在粤港跨境货车运输领域使用新能源车辆，开展零排放应用场景试点。推进老旧运输船舶报废更新，推进内河LNG船舶应用，支持内河客运电动船舶推广应用。到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%。 3. 优化交通运输结构。推进深圳盐田港、汕头广澳港区、湛江宝满港区等主要港口铁路专用线建设，推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”、“公转水”。加快发展多式联运，推动顺德水道等航道扩能升级，支持广州、深圳、珠海等地加快建设江海联运枢纽及码头设施，提升沿海主要港口利用疏港水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物的比例，提升主要枢纽港口集装箱铁水联运发展水平。实施城市公共交通优先发展战略，积极引导绿色出行。加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展，持续推动广州、深圳、珠海、佛山、韶关深入开展城市绿色货运配送示范建设。到2025年底，铁路货运量较2020年增长10%，水路货运量比重达到26%左右，铁路单位运输工作量综合能耗较2020年降低2%。 （九）公共机构节能降碳行动。 1. 加强公共机构节能降碳管理。严格实施对公共机构的节能目标责任评价考核，探索能耗定额预算制度。各级公共机构节能管理部门每年要将机关节能目标责任评价考核结果报告同级人民政府。到2025年底，公共机构单位建筑面积能耗、单位建筑面积碳排放、人均综合能耗分别较2020年降低5%、7%、6%。 2. 实施公共机构节能降碳改造。实施公共机构节能降碳改造和用能设备更新清单管理。推进煤炭减量替代，加快淘汰老旧柴油公务用车。到2025年底，实现全省公共机构煤炭消费清零，省直机关新增锅炉、变配电、电梯、供热、制冷等重点用能设备能效先进水平占比达到80%。 （十）用能产品设备节能降碳行动。 1. 加快用能产品设备和设施更新改造。深入摸查重点用能产品设备，动态更新能效先进水平、节能水平和准入水平，依法依规拆除国家明令淘汰的用能产品设备，引导企业优先选购能效先进水平产品设备，推动重点用能设备更新升级。加快数据中心节能降碳改造，持续提升数据中心能效水平和可再生能源利用水平。与2021年相比，2025年工业锅炉、电站锅炉平均运行热效率分别提高5个百分点以上、0.5个百分点以上，在运高效节能电机、高效节能变压器占比分别提高5个百分点以上、10个百分点以上，在运工商业制冷设备、家用制冷设备、通用照明设备中的高效节能产品占比分别达到40%、60%、50%。 2. 加强废旧产品设备循环利用。加快构建覆盖全面、运转高效、规范有序的废旧物资循环利用体系，加强废旧产品设备回收处置供需对接。深入实施新能源汽车动力电池、家电、电子产品等领域生产者回收目标责任制行动。加强工业装备、信息通信、风电光伏、动力电池等回收利用。建立重要资源消耗、回收利用、处理处置、再生原料消费等基础数据库。 三、管理机制 （一）强化节能降碳目标责任和评价考核。落实原料用能和非化石能源不纳入能源消耗总量和强度调控等政策，积极争取将一批符合国家重大生产力布局、提升产业链供应链韧性和安全水平、支撑新质生产力发展的重大项目纳入国家“十四五”能耗单列范围，强化高质量发展用能保障。细化分解各地区和重点领域、重点行业节能降碳目标任务。严格实施节能目标责任评价考核，统筹考核节能改造量和非化石能源消费量。加强节能降碳形势分析，实施能耗强度降低提醒预警，强化碳排放强度降低进展评估，加大对节能降碳约束性指标进度滞后地区的督促指导。压实企业节能降碳主体责任。在省属企业负责人经营业绩考核中强化节能降碳目标考核。 （二）严格固定资产投资项目节能审查和环评审批。加强节能审查源头把关，切实发挥能耗、排放、技术等标准牵引作用，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马。按照国家重大项目节能审查权限动态调整机制要求，上收个别重点行业特大型项目节能审查权限。加强节能审查事中事后监管，对审查意见落实、节能验收等情况进行监督检查。将碳排放评价有关要求纳入固定资产投资项目节能审查，对项目用能和碳排放情况开展综合评价。严格落实建设项目环境影响评价制度，开展重点行业建设项目温室气体排放环境影响评价。重大能源工程建设依法开展规划环境影响评价。 （三）加强重点用能单位节能降碳管理。深入开展重点用能单位能源审计和能效诊断，建立重点用能单位节能管理档案，建立健全节能降碳改造和用能设备更新项目储备清单。强化能源利用状况报告报送审查，完善能耗在线监测系统建设和数据分析应用，切实发挥系统作用。将可再生能源电力消纳责任权重分解至重点用能单位，健全国有企业、高耗能企业等特殊用户绿色电力消费社会责任，能效低于标杆水平的高耗能企业应逐步提高绿色电力消费比例。开展重点用能单位化石能源消费预算管理，重点控制低能效低产出高耗能企业用能，超出预算部分通过购买绿电绿证进行抵消。 （四）加大节能监察力度。完善省、市、县三级节能监察体系，强化监察执法人员力量保障。统筹运用综合行政执法、市场监管执法、特种设备监察、信用管理等手段，加强节能法律法规政策标准执行情况监督检查，重点检查强制性能耗限额标准、节能审查制度、用能产品设备淘汰制度执行情况。到2024年底，全省完成60%以上重点用能单位节能监察；到2025年底，实现重点用能单位节能监察全覆盖。 （五）加快建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制。加快能源消费和碳排放统计核算研究，尽快建立与节能降碳目标管理相适应的能源消费和碳排放统计核算体系，提高数据准确性和时效性。夯实化石能源、非化石能源、原料用能等统计核算基础。积极开展以电力、碳市场数据为基础的能源消费和碳排放监测分析。建立省市两级碳排放预算管理制度，根据国家部署开展碳排放预算试编制工作，指导和支持深圳市等有条件地区先行探索开展碳排放预算管理工作。 四、支撑保障 （一）健全制度标准。适时修订省节约能源条例和完善固定资产投资项目节能审查实施办法，强化激励约束，实施能源消费全链条管理。完善全省碳市场法规体系。结合推动大规模设备更新和消费品以旧换新，推进地方节能标准体系优化升级，严格落实国家能耗限额、产品设备能效强制性国家标准要求。推动开展炼化、钢铁、矿物、轮胎、化工、轻纺、电子等方面标准研制，提升应用锅炉、电机、泵、冷水机组、数据存贮设备等重点用能设备的能耗标准。 （二）完善价格政策。落实煤电气电容量电价，深化新能源上网电价市场化改革，研究完善储能价格机制。按照国家的部署，强化价格政策与产业政策、环保政策的协同，综合考虑能耗、环保绩效水平，完善高耗能行业阶梯电价制度，严禁对高耗能行业实施电价优惠。 （三）加强资金支持。发挥政府投资带动放大效应，积极支持节能降碳改造和用能设备更新，推动扩大有效投资。统筹现有企业技术改造、节能降耗等专项资金，支持节能降碳改造、用能设备更新、能源和碳排放统计核算能力提升。落实好有利于节能降碳的财税政策。发挥绿色金融作用，引导金融机构按照市场化法治化原则为节能降碳项目提供资金支持。 （四）强化科技创新与推广。依托国家重大科技专项、省级科技计划重大/重点专项等，集中攻关一批节能降碳关键核心技术及行业共性技术。扎实推进绿色低碳先进技术示范工程建设，加大先进节能技术推广应用力度。深入开展重点用能产品设备、重点行业企业和公共机构能效“领跑者”引领行动。 （五）健全市场化机制。大力发展节能服务产业，推行合同能源管理，鼓励节能服务机构整合上下游资源，为用户提供节能咨询、诊断、设计、融资、改造、托管等“一站式”综合服务。积极推进用能权有偿使用和交易。积极配合国务院生态环境主管部门做好扩大全国碳排放权交易市场覆盖范围等相关工作。探索建立我省纳入全国碳市场重点排放单位数据质量管理长效机制，明确省、市生态环境部门全国碳市场数据质量监管职责及相应考核管理制度。继续发挥试点碳市场改革创新作用，加强与欧盟碳市场、美国加州碳市场合作交流，推进我省碳市场和碳普惠市场健康可持续建设。 （六）实施全民行动。依托全国生态日、全国节能宣传周、全国低碳日等平台，加大节能降碳宣传力度，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，增强全民节能降碳意识和能力。加大对高能效产品推广的支持力度，鼓励电商平台和商场、超市等设立节能低碳产品销售专区，在促销活动中设置节能低碳产品专场，引导消费者践行绿色低碳消费方式。充分发挥媒体作用，完善公众参与制度，加大对能源浪费行为的曝光力度，营造人人、事事、时时参与节能降碳的新风尚。 各地、各部门要锚定目标任务，加大攻坚力度，狠抓工作落实，坚持先立后破，稳妥把握工作节奏，在保障高质量发展用能需求的同时，持续推动能效提升、排放降低，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标。省发展改革委要加强统筹协调，做好工作调度，强化节能目标责任评价考核。省生态环境厅要加强“十四五”碳排放强度降低目标管理。各有关部门要按照职责分工细化举措，压实责任，推动各项任务落实落细。各地级以上市人民政府对本行政区域节能降碳工作负总责，主要负责同志是第一责任人，要细化落实措施，强化部署推进。重大事项及时按程序请示报告。

依山傍水，白鹭纷飞。坐落于福建省宁德市临港工业区冶金新材料产业园区，中铜东南铜业有限公司始终牢固树立并认真践行绿水青山就是金山银山的发展理念，高起点高标准高效率地在节能降碳、污染防治、循环利用等方面持续进行科技创新和设备改造，努力将绿色低碳发展嵌入极致经营理念，以高品质绿色低碳赋能企业高质量发展。 项目落地秉持“向绿而生” 多年来，宁德市坚持以习近平生态文明思想为指导，突出生态赋能，不断拓宽“绿水青山”转化为“金山银山”的路径。东南铜业从项目落地伊始，始终践行央企社会责任，以高度的政治站位、强烈的责任担当、高标准的环保措施，保护闽东的绿水青山。 从工艺选型上奠定环保基础。东南铜业主要生产系统采用“旋浮熔炼+旋浮吹炼”、双向平行流高电流密度电解技术和非衡态高浓度转化制酸工艺，充分发挥冶炼过程反应热的规模效应、冶炼烟气量小且稳定、尾气指标远低于特别排放限值的领先工艺技术，为环保水平进一步提升奠定了基础。 从建设标准上铺就绿色之路。该公司按照福建省环保要求，高标准配置废水、废气、尾渣等处置设备，高要求推动公司环保制度有机衔接。 从硬件配置上主动自我加压。“一定要将宁德项目建成全球铜冶炼的环保示范企业。”这既是上级公司的要求，更是东南铜业实现可持续发展的需求。2018年，东南铜业在工艺选型本就择优的基础上，追加投资1.5亿元，环评进一步提升，增加防渗、收尘等投入力度，再度提高企业环境风险防控能力。 降低能耗答好“绿色问卷” 东南铜业认真贯彻落实党的二十大精神，将节能降碳贯穿企业发展，在多重目标中寻求动态平衡，一体谋划、一体推进，为高质量发展增添绿色底色和质量成色。2024年上半年，东南铜业环保指标创历史最优水平。其中，矿产阴极铜综合电单耗同比降低6.81%、粗铜天然气单耗较2023年均值降低27.26%、精炼阳极铜天然气单耗较2023年均值降低11.78%。对于减少温室气体排放、改善生态环境质量、提高能源利用效率具有重要意义。 答好“基础题”，释放系统潜能、发挥规模优势。2022年末大修期间，该公司通过对铜酸火法系统实施“外科手术式”的精准改造，在硬件上为高产稳产创造了条件。2024年上半年，该公司铜酸系统高负荷稳定运行，熔炼炉和吹炼炉作业率、负荷率、直收率同比提高，阳极铜日均产能较2023年均值提高，规模优势得到进一步释放。 答好“附加题”，深化精益管理、实现科技赋能。该公司持续推动落实以科技创新为引擎的技改提升和以持续改进为重点的精益管理两项工作。通过精细工艺管控、加强设备维护、深化对标创标，持续提升了生产指标管控水平。 近年来，东南铜业实施环保类科技创新项目20余项，其中，“旋浮炼铜过程中砷的开路研究”“双旋浮铜冶炼系统稳产高产和优质低耗创新研究”“中和渣处置流程技术研究与应用”“提高环集脱硫系统除杂能力的研究”等项目为该公司推进环保节能减排注入了强劲动能。 当前，东南铜业正全力推动铜酸系统节能降碳改造项目立项，力求在2024年上半年矿产阴极铜综合能耗优于自2024年6月开始施行的国家最新标准的基础上，锚定更高目标，进一步减少碳排放，以更高水平推动有色金属生态环境保护。 自我加压持续“逐绿而行” 为进一步提升环境生态本质化水平，东南铜业拉高标杆、自我加压，加大水气渣污染防治力度，全力打好蓝天、碧水、净土保卫战。该公司科学领会和把握习近平生态文明思想的精神实质，加大环保投资力度，加速推进一批环保项目落地，努力让“有形的绿”增厚增亮，让“无形的绿”深入人心。 节水减排“点滴汇聚”。以“节水、减排、分治、协作、创新”为方针，东南铜业建立动态水平衡管理机制，从节约新水使用、减少污水排放两个方面，不断提高现场水资源管理标准，各单位针对水的分级使用和梯级循环深入协作，多措并举推动水资源精细化管理，努力盘活“水资源”。在雨污分流、清污分流方面，该公司在2022年大修期间实施第一批6个雨污分流项目，实施“倒短作业”“定点作业”“集中入库”“分段隔离”等措施。正在建设的原辅料储运及中间冷料破碎项目，也将进一步提升厂区雨污分流效果。通过加大道路清扫力度，严格落实清沟计划，开展入海排污口规范化整治专项行动，实现了雨排口清洁见底。 2024年6月份，回用水脱盐项目投运为东南铜业拓展生产回用水回用途径、促进水资源可持续利用、提高企业清洁生产水平、进一步降低环保风险发挥了重要作用。脱盐后的回用水作为硫酸厂干吸、净化工序循环水，资源化利用水量每年近100万立方米，实现了经济、环境、社会效益多赢。投运以来，该公司清净下水日均排放量降幅超过96%，实现非连续大雨状态下“零排放”。 净化烟气“天朗气清”。在确保达标排放的同时，东南铜业有序组织开展冰铜风淬烟气系统、渣风淬烟气系统、环集脱硫系统和再沸器等4个方面改造提升的科学论证。2024年7月投入使用环集脱硫系统末端增加电除雾器，通过在湿式电除尘器高压电场中对烟气进行深度除尘净化，直接、有效、可靠地实现了环集尾排颗粒物排放稳定达标并优于排放标准。当前，正在加速建设的风淬烟气净化系统，投用后将全面提升公司本质环保水平，进一步筑牢企业绿色可持续发展的基石。 固废利用多措并举。东南铜业坚持减量化、无害化、资源化方向，提高生产系统有害元素无害固化的比例，降低硫化砷渣、中和渣等的产出量，提高资源综合利用水平。同时，该公司以“精细化+智能化”加强固废管控，以“零堆存”为目标，坚持依法合规处置利用，实现了全流程智慧监管。 现场环境持续改进。当前，东南铜业加快整治部分生产、物流等区域作业环境较差的问题，同步加速推进厂区绿化美化，努力打造更多绿色空间，提升生产现场“颜值”。 绿色低碳是东南铜业走向高质量发展的必由之路，也是东南铜业立足福建闽东、递给闽东人民的一张崭新名片。站在对历史负责、对社会负责、对员工负责的高度，东南铜业将以更大力度、更实举措推动绿色发展，绘出美丽的东南铜业画卷。