在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 院士专场 上，中国工程院外籍院士徐政和介绍了“退役动力电池回收现状与挑战”的相关话题。他表示，据中信证券等数据显示，2020年中国累计退役的动力电池超20万吨，市场规模达130亿元，预计2025年，我国废旧动力电池回收市场规模将达到400亿元，预计到2030年，三元锂与磷酸铁锂电池回收规模将超1500亿。 背景 全球能源消费构成 电力和氢能在全球能源结构占比快速增长，到2050年，电力和氢能在能源消费占比中将增加至50%，化石能源消费预计降低至40%； 能源消费很快迎来峰值，人口预计增长20亿，但能源消费仅增长14%； GDP 能源强度持续下降，其中电气化带来的能效提高至关重要。 电池的重要性 中国动力电池回收情况 动力电池使用寿命：商用车3年，乘用车5年。据前瞻研究院与中信证券数据显示，2020年中国累计退役的动力电池超20万吨，市场规模达130亿元，预计2025年，我国废旧动力电池回收市场规模将达到400亿元，预计到2030年，三元锂与磷酸铁锂电池回收规模将超1500亿。 预计至2030年，新能源汽车销量占比40%；至2035年，占比高达50%；从动力电池市场来看，全球电动车锂离子电池消耗量年增长率26%；从动力电池市场来看，磷酸铁锂和三元材料将长期处于胶着态势。 动力电池关键原材料严重依赖进口 据媒体数据显示，中国锂电池关键材料占全球储量： 锂占比在22.9%、 钴占比在1.1%、镍占比在3.0%、锰占4.2%、石墨占比在22.8%。而镍钴锰锂的金属矿产资源对外依存度超过70%。 据媒体对对主要材料需求预测显示，2021年锂需求在0.7万吨左右，钴需求在0.8万吨左右，镍需求在1.9万吨左右，锰需求在1.1万吨左右，预计到2025年，需求预测将分别增长至2.5万吨、 2.8万吨、 7.1万吨 、 4.1万吨。 动力电池回收重要性-资源循环利用 从资源角度，为了保证资源安全，电池回收势在必行；布局锂、钴、镍等关键资源，建立一个电池生产和回收的循环体系，通过电池回收及电池材料生产，可从根本上影响全球的资源可持续发展。 2022年12月，Redwood Materials公司表示，将斥资35亿美元建造电池回收工厂，该公司的目标是要颠覆美国电动汽车供应链。（2023回收10 GWh 锂电池，44,000 吨材料，10万辆特斯拉车电池） 动力电池回收重要性-环境污染 电池对土壤和水体皆有污染，且有一定的爆炸危险。从环境角度看，为了避免环境污染问题，电池回收同样是势在必行。 欧盟电池法: 产业发展需求 2023年8月17日，《欧盟新电池法案》正式生效，法规将针对投放到欧盟市场的便携式、启动用、工业、电动汽车以及轻型交通工具电池，对其进行全方位监管，以期实现全生命周期更加可持续的电池。 从2031年8月18日起，电动车电池、启动、照明和点火电池以及容量大于2kWh的工业电池再生成分最低使用比例:钴16%、铅85%、锂6%、镍6%。 从2036年8月18日起，电动车电池、轻型交通工具电池、启动、照明和点火电池以及容量大于2kWh的工业电池再生成分最低使用比例:钴26%、铅85%、锂12%、镍15%。 研究与发展现状 锂离子电池全生命周期价值链 梯次利用： 20% <容量 < 80%，进行梯次利用(通信基站、电力储能、低速电动车领域)，延长电池生命周期。 资源回收： 退役后的废电池，经预处理后采用火法冶金、湿法冶金、直接修复再生等手段进行回收再生，实现闭路循环利用。 中国动力电池回收代表性企业：梯次利用以格林美、安徽巡鹰、蜂巢等为代表，主要集中在广东和江苏。 回收利用工艺路线 预处理工序： 火法冶金无需复杂的预处理工序，可以将合适尺寸的废电池直接投入熔炼炉总进行高温熔炼； 湿法冶金需要进行放电、机械破碎、分筛等预处理，以获取黑粉； 直接再生工艺需要更复杂的预处理工序，以获取高纯正极材料。 中国动力电池回收代表性企业：破碎拆解以杰成为代表主要集中在广东、江西、河南。湿法冶炼以传统的湿法冶金企业格林美、邦普等为代表，主要集中在江西、湖南、广东。 挑战与机遇 回收工艺概况 挑战与机遇 结论与展望 未来退役动力电池回收技术 退役动力电池回收拟解决的科学工程问题 1. 化学（电化学）： 电化学性能、失效机理、 有价金属元素的高效分离。 2. 智能制造、机械工程： 设计和开发回收设备，包括破碎、分选、提取等设备。 3. 反应工程与物质分离科学 ：宏观物料的精细化分选。 4. 材料科学： 电极材料的回收与再生。 5. 环境工程： 回收过程“三废”碳足迹。 结论与展望 灵活通用的安全绿色回收技术（拆解与破碎）； 混合物料的精细化物理分离技术； 从电池设计层面考虑回收，方便回收并且对环境无污染； 规范电池的出厂标准，方便采用标准化回收工艺回收废旧电池； 电解液的无害化处理以及负极材料的高值化利用技术； 开发直接再生废旧正负极材料的绿色回收方法； 开发和完善电池溯源管理系统，实现废旧电池信息互联网化，规范电池回收市场。 》点击查看会议专题链接

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 主论坛宏观专场 上，中国地质科学院 全球矿产资源战略研究中心首席科学家王安建针对“全球新能源矿产需求与展望”的话题展开分享。他表示，预计到2040年，电动汽车领域对铜的需求在279万吨左右，2050年在312万吨左右；2040年电动汽车领域对镍的需求在186万吨左右，2050年或将收窄至163万吨左右；到2040年电动汽车领域对锂的需求量在73万吨左右，到2050年的需求量在88万吨左右；到2040年，电动汽车领域对钴的需求量在17万吨左右，到2050年或将提升至20万吨左右。 全球气候变化引发一系列灾难事件 近50年，全球极端气候事件超过1万起，死亡人数高于200万，经济损失4.3万亿美元，每天平均损失约2亿美元； 近10年，冰川年均消融冰雪总量逾2980亿吨，若海水继续变暖，到本世纪末全球所有珊瑚礁都可能白化，约100万个物种面临灭绝威胁； 全球29.6%的人口无法持续获得食物，11.7%的人口处于重度粮食不安全状况；约36亿人生活在高度易受气候变化影响的地区。 气候变化造成每年约2310万人流离失所；2030年后，气候变化将导致增加约25万人/年死亡；公共卫生造成直接损失20~40亿美元/年。 降低碳排放是解决全球气候问题的重要手段，而碳减排依赖于清洁能源产业发展，清洁能源产业发展则需要特定关键矿产支撑，譬如地热、风电、光伏等产业的发展均需要各自所需的特定的关键矿产支撑。 全球能源需求与结构变化趋势 全球能源系统的变革性变化正在显现 碳排放约束倒逼能源消费结构转型；受清洁能源影响，全球经济增长与化石能源消费的密切关系发生变化；STEPS情景下，三种化石能源都将在2030年前达到峰值。 电力化是降低化石能源需求和碳排放的关键 光伏、风电将重塑电力供应结构，水电、核电等也将发挥作用；化石能源在电力所占比重降低。 光伏、风电和储能电池是全球电力装机容量的重要组成 2030年，STEPS情景光伏和风电新增装机容量翻一番，在NZE情景中扩大近4倍；STEPS情景下，电动汽车销售份额几乎增加了2倍，比NZE情景的水平低约40%。 全球光伏发展现状 全球光伏装机逐年增长，2021年累计装机已达940GW； 光伏装机主要集中在中国（33%）、美国（13%）、日本（8%）和德国（6%）等。 全球风电发展现状 2001~2023年，全球风电装机逐年增长，2023年累计装机已达1021GW；光伏装机主要集中在中国、美国和欧洲国家。 全球电动汽车发展现状 2010~2023年，全球电动汽车存量快速上升，中国增量尤为明显；2023年，中国汽车产量全球占比32%、电动汽车全球产量占比62%，电动汽车全球销售份额占比近40%。 2010~2023年，全球电动汽车销量快速上升，2023年达1465万辆，中国952万辆，占比65%； 2035年，NZE情景全球电动汽车销量接近1.05亿辆，较目前高出约8000万辆； 2030年、2035年，每种情景下中国、欧洲和美国都是电动汽车销量大国。 太阳能、风能和电动汽车等新能源矿产需求展望 光伏和风电发电具有成本和环境优势 发电成本：光伏＜风电＜传统能源；碳排放：风电＜光伏＜传统能源。 清洁能源技术对新能源矿产的需求 清洁能源转型推动铜、锂、镍、钴、石墨和稀土需求大幅增长； 除稀土外，锂、钴、镍、铜、石墨在清洁能源技术中的需求占比超50%；电动汽车将成为镍最大的消费领域；2040年前钴的需求增长幅度低于其他电池金属；2050年稀土元素需求将翻一番。 不同机构、不同情景对未来新能源矿产的需求差异较大 不同技术路线对未来新能源矿产的需求差异较大 不同光伏技术对铟需求有较大差别，高CIGS和高晶硅对铟的需求是基准结构的1.72倍和0.61倍； 铝、铟矿物也应用于其他低碳技术，但光伏主导其未来需求； 在2DS情景下，铝和铟的需求量将比基准情景增长1.19和1.17倍。 不同技术路线对未来新能源矿产需求具有较大的差异 2040年，高CdTe在SDS情景下镉和碲需求将达到1300吨和1400吨；高钙钛矿(30%-US,15-D)将降低10%硅的需求，但增加45%的铅需求；高砷化镓(15%-US,5-D)将增加需求砷8000吨,镓3500吨和铟100吨。 新能源矿产市场价值 2040年，能源转型关键矿产的总市场价值将翻一番多，NZE情景下达7700亿美元；拉丁美洲、非洲和印度尼西亚的采矿业务市场价值不断增长；2030年后，约50%的精炼市场价值集中在中国。 2025 年电池矿物和电动汽车价值链的估计价值（美元） 中国新能源产业发展及其关键矿产需求趋势 碳排放现状与趋势 中国能源碳排放 (101亿吨) 将于“十五五”期间达峰；碳中和时碳排放量为13~24亿吨，主要依靠压减煤炭和工业部门碳排放实现。 能源消费现状与需求趋势 中国能源消费总量 (＞62亿吨标煤) 将于2030~2035年间达峰；达峰时，非化石能源占比30%左右，而碳中和时将占80%。 电力供应现状与趋势 2060年，非化石能源发电占电力供应的92.88%。光伏、风电发电量分别为5.53和5.26万亿度，装机分别为39.68和21.20亿千瓦。 新能源发电结构与变化趋势 非化石能源已成为能源系统增量主体，增量主要来自于光伏、风电。 中国在全球光伏、风电、电动汽车供应链的中下游占据主导地位 且我国光伏、风电和电动车等新能源产业高增长情景所需的铜、锂、镍、钴、石墨和稀土约占全球NZE情景的60%以上。 电动汽车领域关键矿产需求 预计到2040年，电动汽车领域对铜的需求在279万吨左右，2050年在312万吨左右；2040年电动汽车领域对镍的需求在186万吨左右，2050年或将收窄至163万吨左右；到2024年电动汽车领域对锂的需求量在73万吨左右，到2050年的需求量在88万吨左右；到2040年，电动汽车领域对钴的需求量在17万吨左右，到2050年或将提升至20万吨左右。 能源资源需求展望 工业化后期+现代化建设期，大宗矿产消费峰值期与关键矿产消费快速增两期叠加，重要矿产资源需求将会维持一段时间的高位运行。 几点认识和体会 持续推动全球化，强化全球清洁能源产业链体系建设 区域化、阵营化、脱钩断链，技术壁垒、贸易壁垒、投资壁垒恶性竞争等无助于人类共同面对同一个地球气候问题的解决. 构建清洁能源矿产全球治理体系 像气候治理一样，构建由供需方政府、联合国机构、NGO、相关企业和市场共同参与的公正、均衡、有序和稳定全球战略性关键矿产安全供应体系。 高度重视深海资源勘查开发 在环境得到有效保护的前提下，向海洋要资源。 世界各大洋中多金属结核总储量约30000亿吨，仅太平洋底储量就有17000亿吨。其中含锰4000亿吨、镍164亿吨、铜88亿吨、钴58亿吨，分别为陆地储量的200倍、600倍、50倍、3000倍。 》点击查看会议专题链接

伦敦金属交易所（LME）公布数据显示，4月18日伦镍库存降至逾一个月新低73,482吨，而后库存开启上行之路，上周前几日库存继续累积，5月22日伦镍库存增至逾两年新高84,090吨，而后库存小幅回落，最新库存水平为83,988吨。 上期所公布的数据显示，5月24日当周，沪镍库存继续累积，周度库存增加4.94%至25,699吨，再刷逾三年新高。 注：一般来说，国内外交易所库存不断下降将对期价形成支撑，反之，则对期价有所利空。 2022年以来LME和上期所镍库存对比 以下为2024年5月以来LME和上期所镍库存数据：（单位：吨）

据Mining.com网站报道，必和必拓和澳大利亚初级勘探公司金罗斯矿业公司（Kingsrose Mining）周三签署两项合作勘查协议，将在挪威和芬兰勘查开发镍铜矿。 金罗斯参加了必和必拓的加速勘探计划（Xplor）。作为同该公司联盟的一部分，必和必拓公司未来10年将投资5600万美元获得这家小型矿业公司资产的75%股份。 这项协议分三阶段实施。首先，未来4年，必和必拓将投资2000万美元在这两个北欧国家开展区域勘探工作。这给予了必和必拓选择希望开发靶区立项的专有权。 在挪威和芬兰，金罗斯矿业已经锁定了一系列关键矿产勘查项目，涉及镍、铜和铂族金属矿产。 第二阶段，在随后7年时间里，必和必拓将分两阶段投资3600万美元，从而获得项目75%的股权。 金罗斯公司将负责两阶段合资企业的运营，并有权收取管理费以支付额外费用。 同必和必拓的协议不包括金罗斯公司的佩尼卡特（Penikat）和拉纳（Råna）项目，这家初级勘探公司希望同时继续推进这两个项目。

据Mining.com网站援引华尔街日报报道，为扩大关键矿产供应，美国政府正在探索深海采矿的可能性。 这家报纸看到的文件显示，美国众议院军事委员会已经指示五角大楼提供200万美元，与“一家拥有关键矿产冶炼和电池级金属生产经验的实体”合作开展一项可行性研究。 然而，这项计划只有在今年晚些时候年度国防预算签署成为法律后才能启动。 国会还委托五角大楼制定一份关于美国如何获得和加工关键矿产的路线图。 3月份，共和党参议员卡罗尔·米勒（Carol Miller）和约翰·乔伊斯（John Joyce）向国会提出一项有关推动深海采矿及其融资的法案，而去年有30名共和党国会议员致函国防部长劳埃德·奥斯汀（Lloyd Austin），敦促政府支持该行业发展。 梅塔斯公司（The Metals Company）首席执行官杰拉德·巴伦（Gerard Barron）认为，“这是美国保障关键矿产稳定供应迈出的重要一步”。该公司希望开采海底土豆般大小被称为多金属结核的矿石。 依据《国防生产法案》第三章规定，作为深海采矿研究的领先者之一的梅塔斯公司提交一份申请，寻求获得900万美元资助在美国国内对多金属结核初步加工产品进行精炼的可行性研究。 巴伦说，“梅塔斯公司仍优先考虑利用现有设施小规模投资启动生产，但这一鼓励政策为美国获得关键矿产独立打下了基础”。 据估计，海底镍、锰和钴等金属储量价值8万亿美元到16万亿美元。 但是，科学家认为，对全球深海了解很浅，许多人担心深海采矿对这些已经受到污染、拖网捕捞和气候危机影响区域的危害。