随着中东冲突进入第三周，全球历史上最严重的石油运输中断仍在继续。由于特朗普政府暗示与伊朗的冲突可能还会持续数周，国际油价再度攀升。 本周一早间，全球基准布伦特原油价格开盘后一度上涨2.9%，至每桶约106.12美元；美国WTI原油价格一度上涨2.6%，冲破每桶100美元大关，至每桶101.53美元。 高盛的分析师表示，因伊朗冲突导致的油价飙升，可能会使全球经济增长率降低约0.3个百分点，同时在未来一年推高通货膨胀率。不过，价格上涨的压力短期内可能将仅局限于能源领域。 中东冲突或影响全球经济增长 上周，高盛全球投资研究部门已发布研究报告，将美国2026年的经济增速预期从此前的2.8%下调至2.6%。此外，高盛经济师还警告称，如果中东战事持续更久，美国经济增速面临进一步走低的风险。 高盛估计，能源价格上涨将拖累全球经济增长，并使全球总体通胀率提高约0.5至0.6个百分点，对核心通胀率的推动作用则约为0.1至0.2个百分点。 这一展望反映了在该冲突引发的供应中断以及霍尔木兹海峡关闭之后更新的石油和天然气预测结果。 据美国汽车协会 (AAA) 称，由于大规模石油供应中断，美国汽油价格一直在上涨，自冲突开始以来已上涨24%，平均价格为每加仑3.70美元。 高盛还表示，截至目前，这场冲突带来的经济冲击主要集中在能源市场，而非整个供应链，这意味着类似新冠疫情期间那种物价广泛上升的情况可能不会重演。 涨价压力将主要局限在能源领域 由于通过霍尔木兹海峡的油轮运输受到了干扰，国际能源价格已经大幅上涨。国际油价和天然气价格的飙升预计将对全球各个经济体的经济活动造成影响，并增加全球消费者价格的压力。 尽管面临能源冲击，高盛指出，大多数主要经济体对来自中东的非能源商品的贸易依赖程度较低，因为 海湾国家的非能源出口仅占全球贸易的1% ，这意味着更广泛的供应链所受到的影响有限。 高盛还表示，当前的形势与2021至2022年全球通胀飙升情况有所不同——当时多个供应链同时受到干扰。而在当前的冲突中，通胀影响预计仍将主要局限于能源相关领域。 然而，高盛警告称，如果冲突加剧或者霍尔木兹海峡长时间关闭，供应链风险可能会增加。如果能源供应长期中断，可能会推高油价，加剧对全球经济增长的拖累，并使通胀持续处于高位。

近日美国石油行业高管纷纷警告特朗普政府， 由伊朗局势引发的能源危机很可能进一步恶化 。 据知情人士透露，在当地时间3月11日举行的一系列白宫会议以及近期与美国能源部长赖特、内政部长伯格姆的沟通中，埃克森美孚、雪佛龙和康菲石油的首席执行官发出警告称， 霍尔木兹海峡这一重要水道能源运输中断将继续给能源市场带来剧烈波动 。 知情人士称，在回应官员们的提问时，埃克森美孚首席执行达伦·伍兹表示，如果投机者意外推高油价，油价可能会突破当前高位， 市场还可能出现成品油供应紧张 。雪佛龙首席执行官迈克·沃思和康菲石油公司首席执行官瑞安·兰斯也对此次供应中断的规模表达了担忧。 美国总统特朗普并未出席上周三的会议。美国原油价格已从当天的每桶 87美元攀升至上周五的99 美元。 白宫已实施或正在考虑多项旨在压低油价的措施，包括进一步放松对俄罗斯石油的制裁、大规模释放应急石油储备，以及可能豁免一项限制美国港口间原油运输的法规。一名白宫官员称，政府官员还向石油企业高管表示，他们希望增加委内瑞拉与美国之间的石油运输量。 伯古姆表示，美国政府一直在“夜以继日地”与能源公司合作，以稳定全球能源市场。能源部发言人Ben Dietderich表示，赖特和特朗普政府将继续采取行动，以尽量减少对能源供应的干扰。 这些会议被描述为富有成效，而且没有石油高管将此次危机归咎于特朗普政府。但石油行业中的许多人担心，现有的政策选项对缓解这场危机作用甚微，唯一的解决办法是重新开放霍尔木兹海峡，该海峡每天输送着全球五分之一的石油和液化天然气。否则，长期高油价带来的压力可能会拖累全球经济并抑制燃料需求。 “世界不需要每桶120美元的油价，”总部位于德克萨斯州米德兰的石油生产商Elevation Resources的首席执行官Steven Pruett表示，“这将造成经济破坏。” 一名政府高级官员表示，政府清楚油价仍将继续上涨，但目前能采取的措施有限。该人士表示，五角大楼已告知政府，存在重新开放海峡的方案，政府希望此事能在数周内而非数月内发生。 随着伊朗对海峡及其周边海域船只的袭击事件激增，美国原油基准价格目前仍徘徊在接近每桶100美元的高位。尽管美国上周宣布将放松对俄罗斯的制裁，并参与史上最大规模的石油储备释放计划（约4亿桶），但这些举措并未能有效抑制油价上涨。 美国总统特朗普上周五下令对伊朗主要石油出口枢纽哈尔克岛上的伊朗军事设施发动空袭。空袭虽未对哈尔克岛上的石油基础设施造成破坏，但特朗普警告称，如果伊朗继续袭击霍尔木兹海峡的油轮，美国将考虑打击该岛上的原油设施。这加大了对能源供应中断加剧风险，并给油价带来了进一步上涨的动力。 一些石油公司高管表示， 他们正在为油价长期高企做好准备 ，这可能会在短期内推高他们的利润，但最终可能会损害该行业和经济。 过去十年，美国石油行业一直试图打破困扰其多年的繁荣与萧条周期。虽然油价突破每桶100美元短期内利好生产商，但长期会损害消费者利益，促使其减少燃料消费，进而可能导致原油价格暴跌。生产商随后不得不削减产量、压缩成本并裁员。投资者也一直敦促他们控制支出，不要盲目追逐更高的油价。

“算电协同”的含金量还在提升。 随着这个词首次被写入政府工作报告，明确列为国家级新基建工程，市场对此作出热烈回应：电力板块逆势掀起涨停潮，风电、储能、绿色电力成为资金追逐的宠儿。 黄仁勋罕见发布的长文中， 也将能源层定义为AI基础设施的第一性原理。 他强调，实时生成的智能需要实时产生的电力，生成的每一个Token都是电子移动、热量管理及能源转化为计算能力的结果，而当前能源供给已成为AI规模化发展的紧迫瓶颈。 如果将视野拓展至全球就能看到，AI胜负手已从算力军备转向了电力供应。而在这场关乎未来的竞赛中，中国已率先卡位，欧洲与美国则开始奋起直追，电力供应的重要性愈发高涨，AI迎来了属于自己的“HALO时刻”。 时间回溯到2023年12月，彼时ChatGPT刚刚横空出世引爆全球AI狂潮，而我国国家发改委等部门发布的《关于深入实施“东数西算”工程加快构建全国一体化算力网的实施意见》中， 首次提出了“算力电力双向协同机制” 。 两年多以后的2026年3月，这一概念正式升维，首次写入政府工作报告。国务院研究室相关负责人也在解读时特别强调， “要用好我们国家电网体系的优势” 。 浙商证券解读称， 这标志着算电协同战略高度实现了从技术探索到国家顶层设计的跃升 ，这不仅是“东数西算”工程的深化，更是解决AI时代“电力成本”与“绿电消纳”两大核心瓶颈的必由之路。 随着OpenClaw推动Token需求激增，我国大模型调用量大涨，为推理延迟容忍度高的算力出海创造机遇。财通证券发布研报称，西部数据中心建设加速，既解决西部风光消纳问题，又以0.3-0.4元/度的低成本绿电形成全球竞争力，成为能源与算力融合发展的关键突破口。 ▌欧洲深陷“电荒” 欧盟委员会日前通过了清洁能源投资战略（Clean Energy Investment Strategy）， 以调动更多私人投资投向电网建设、创新清洁能源技术和能源效率提升 。欧盟委员会将与欧洲投资银行集团合作实施该战略， 后者将在未来3年内为此提供超750亿欧元融资。 在新闻稿中欧盟委员会坦言，“当前的地缘政治形势再次提醒我们，欧洲过度依赖进口化石燃料存在风险。民众和企业对高昂的能源价格深感担忧。” “AI电荒”同样也是欧洲面临的问题。以意大利为例，目前该国数据中心规模相对较小，但扩张计划却异常宏大。意大利综合事业巨头A2A首席执行官Renato Mazzoncini指出，“从2025年1月1日至今，新申请接入电网的数据中心总需求已达70GW——而全意大利的用电峰值约为50GW，米兰市用电峰值仅1.5GW。” 在这种情况下， 欧盟也将目光投向了“算电协同”。欧盟委员会计划召集成员国、电网运营商和数据中心开发商“协同工作”；此外《能源效率指令》修订后预计将引入新的数据中心评级方案，鼓励其融入能源系统。 值得注意的是，由于企业无法等待电网瓶颈缓解，正转向自建电源。 日前欧洲首个微电网直连数据中心正式启用 ，该数据中心位于爱尔兰都柏林，由数据中心开发商Pure Data Centre Group与电源解决方案提供商AVK合作。微电网是能发电、储电和配电的局部能源系统，在美国已得到广泛应用。 ▌硅谷巨头企图“改造电网” 类似的情形也发生在饱受“AI电荒”之苦已久的美国。 不久前美国总统特朗普表示，其政府已告知各大科技公司，它们必须自行建造数据中心的发电设施。 之后谷歌、特斯拉及另外5家电力设备和数据中心产业链公司在本周宣布成立“电网利用联盟”（Utilize），旨在提高美国的电网利用率，降低电力成本和大幅增加用电负荷。 该联盟提出，美国电网的利用率长期过低，如果能够更高效地利用现有电网， 在未来十年内可为美国消费者节省超过1000亿美元的电力成本。 其列举了多种解决方案，包括 电池储能、需求响应以及虚拟电厂等 ——这些技术在过去十年中迅速兴起，但整体仍未得到充分利用。 由此可以看出电力对这些科技巨头有多重要—— 从等待并网、自建电源，到如今企图深度介入能源问题改造电网。 正如马斯克此前所说的，AI发展的真正瓶颈是“发电”，他以旗下xAI在孟菲斯的数据中心为例，连接高压输电线路需要一年时间，不得不临时用燃气轮机和电池组拼凑电力。 ▌“进攻型HALO资产” 前不久“HALO交易”浪潮席卷全球，在这背后，投资者不再盲目追捧轻资产叙事，转而拥抱重资产，源头就在于“AI恐慌”与“逆AI”交易。 但“算电协同”的出现，却平衡了这两者，找到了一个属于AI的“HALO时刻”——既是“逆AI”的避险资产，又是“顺AI”的成长资产。 前海开源基金 将工业金属、电力设备与电网、油运与物流归为“进攻型HALO资产”，这类资产的核心价值在于“AI越发展，需求越旺盛”，既具备HALO资产的“硬资产”属性，又能分享AI发展的红利。 光大证券也指出，“HALO 交易”的本质是资本对“稀缺性”资产的重新定价。在AI技术不断迭代的背景下， 真正稀缺的是支撑算力的能源和电力体系，以及维持社会运行的基础设施。 而中国拥有全球最完备的供应链体系，在新能源、电力设备、战略金属、化工材料、造船业等行业拥有全球领先优势，将成为AI时代的硬资产，随着产业升级和行业整合，其战略价值或迎来系统性重估。 技术必须学会与物理世界共生，历史学家常将工业革命与煤炭、石油绑定，而眼下AI智能革命似乎已与电力深度嵌套。当市场开始用“瓦特”重新丈量“比特”，AI也迎来了“HALO时刻”。

自上月底美伊冲突爆发以来，金融市场持续受到扰乱，投资者在市场剧烈波动中纷纷寻求避险交易。 摩根士丹利投资管理公司的副首席投资官Jitania Kandhari日前在接受采访时表示，一个关键的投资机会正在显现，值得投资者关注。她表示， 能源安全是这场冲突及后续阶段最值得关注的交易主题 。 “我认为，每个国家都将希望拥有非常安全的能源供应和能源资源，并减少在全球范围内的能源依赖，正如我们在此次事件中所看到的那样，整体的‘资源安全’实际上是支撑全球权力格局演变的基石。”她表示。 这一观点最近对其团队的投资策略产生了影响。Kandhari补充称，他们一直专注于地缘政治对冲工具，比如 有望在冲突中受益的国防与能源板块股票 。 她还表示， 最近其团队已逐步增加在能源安全和生产方面的敞口 。他们认为，当前的地缘政治格局正在发生变化，主要经济体可能会重新审视自身的能源需求以及如何确保供应安全。 “我们认为，真正会从这一乱局中崛起的将是整个能源产业链，”她表示，“这意味着对于可再生能源而言，各国政府将出台有利政策，无论是通过补贴还是税收优惠，以各种可能的方式推动能源自给自足。” Kandhari认为，能源安全供应链的新一轮繁荣蕴藏着最大的投资机会。她特别指出， 几种关键金属可能会成为受益者 。 “从结构性角度来看，我们已经投资于其中一些大宗商品，例如铜，以及核设施所需的铀，”她指出。 Kandhari认为，如果各国加大能源安全方面的投资，他们可能会进一步强化安全基础设施。她补充道，随着各国将能源独立列为优先事项，对防护措施的需求可能会增加， 这将为国防和网络安全领域的公司创造机会 。 最后，她认为，尽管市场因冲突而高度关注石油流动，但 可再生能源投资仍是投资者利用能源叙事新阶段获利的最有效途径之一 。 “可再生能源是布局方向之一。”她表示，“部分国家可能还会对炼油产能进行投资，或推动相关投资。这需要我们逐个国家去分析，以发现其中蕴藏的机会。” 上周五，美国袭击了伊朗原油的主要出口枢纽哈尔克岛，此举引发了人们对海湾地区石油供应中断将进一步加剧的担忧。 尽管哈尔克岛上的石油基础设施未被损坏，但美国总统特朗普威胁称，若德黑兰继续阻断能源输送，则石油基础设施也可能遭打击。伊朗方面则回应称，任何对石油和能源基础设施的袭击，都将导致对该地区与美国有关联的能源设施进行报复。

近两周，随着美伊冲突殃及“全球能源咽喉要道”——霍尔木兹海峡，国际油价飙涨。与此同时，为确保中东冲突期间全球原油供应充足，各方做出了迄今为止最强有力的努力。 然而，分析人士警告称， 除非一个关键问题得到解决——霍尔木兹海峡重新开放，所有旨在压低油价（目前油价为每桶100美元）的举措，就像是在枪伤上贴创可贴一样，无济于事！ 瑞穗证券分析师Robert Yawger在接受最新采访时表示：“ 霍尔木兹海峡关闭每天造成大约2000万桶原油供应缺口，这是没有替代选项的。 其他所有抑制油价的努力都无效，因为霍尔木兹海峡及其对全球经济的重要性是压倒性的。” 他补充称，霍尔木兹海峡的关闭“无法用权宜之计来替代”，例如本周国际能源署（IEA）历史性地释放紧急石油储备，或者特朗普政府考虑豁免《琼斯法案》。 就连IEA自己都承认，虽然历史性的石油储备释放可能在短期内有所帮助，但在军事冲突解决之前，这充其量只能算是一个临时解决方案。 道琼斯旗下子公司OPIS的首席石油分析师Denton Cinquegrana表示： “只要霍尔木兹海峡仍然关闭，任何诸如释放战略石油储备或授予《琼斯法案》豁免之类的政策都只是权宜之计。” “尽管各方已采取措施遏制高油价，但这些措施大多收效甚微。霍尔木兹海峡重新开放的时间越长，石油市场的复苏时间就越长。”他补充道。 不至于长期短缺 Frank Walbaum指出，石油期货价格的“现货溢价”（即当前价格高于未来交割合约价格）表明 “短期供应紧张，但并不预示着长期短缺”。 他解释说，中东紧张局势的升级“引发了石油期货曲线的变化，近月合约的涨幅远远超过了远期合约”。 例如，4月份交割的西德克萨斯中质原油期货合约周四结算价为每桶 95.72 美元，比12月份交割的合约结算价75.17美元高出约20美元。 而这恰恰反映了市场对原油价格下跌的预期。BCA Research首席大宗商品策略师Roukaya Ibrahim表示， 价差扩大表明投资者押注当前的供应中断“不会对石油市场和原油价格产生实质性的持久影响”。 他补充称，原因之一可能是投资者认为此次中断“只是暂时的，霍尔木兹海峡的通行很快就会恢复”。至于如何恢复，目前尚不得而知。

芝加哥商品交易所集团（CME Group）负责人日前警告特朗普政府， 如果在与伊朗的冲突期间试图通过干预衍生品市场来压低油价，恐将引发“灾难性后果” 。 CME Group首席执行官Terry Duffy本周在一次会议上表示，若 美国政府介入期货市场以遏制油价上涨，将挫伤市场信心 。 美国原油期货在CME Group旗下的交易所交易。 “市场不喜欢政府干预定价。”Duffy说道。他表示，此举可能会引发“灾难性的后果”，因为届时投资者可能会对市场决定关键商品价格的能力失去信心。 在Duffy发表此番言论之前， 有报道称，美国财政部正在考虑采取措施压低油价，包括干预期货市场 。 特朗普政府周三宣布，将释放1.72亿桶战略石油储备，以防油价冲击——这是其为遏制原油价格上涨所采取的最新举措。 分析人士称，特朗普政府还可以采取其它措施来保护美国消费者，比如暂停征收联邦汽油税、放宽燃油环保规定或临时禁止美国原油出口。 美财政部已出手干预？ 但近日油价的大幅波动已经引发了能源交易员们的猜测，即美国财政部可能已经出手干预期货市场 。周一，国际油价一度飙升至近120美元/桶水平，随后又大幅下跌，回落至100美元下方。 能源咨询机构Energy Aspects的衍生品主管Tim Skirrow表示，该机构本周接到大量电话，询问近期多笔难以解释的大宗交易背后是否有政府身影。 “客户不断追问我们，那个大卖家究竟是谁。”Skirrow称。 “市场猜测，抛售方可能是美国财政部。”他补充道，并指出美国政府曾干预过其它市场，如货币市场。 由前白宫能源顾问Bob McNally创立的咨询机构Rapidan Energy Group本周表示，尽管政府采取此类行动将是“前所未有的”，但很明显“美国财政部出售近月原油期货这一想法”正“比往常更受关注”。 “鉴于当前市场的恐慌局面，”Rapidan分析师在给客户的报告中写道，“我们无法完全排除这种可能性。” 不过，一名了解美财政部长贝森特想法的人士对媒体称， 财政部并未干预油市 。而美国能源部发言人表示， 该部门没有参与石油衍生品交易，也未曾就此类行动向政府其他部门提供建议 。 本周，美国政府官员的一些其他举动也在石油市场引发质疑。 周二，油价大幅下跌，因美国能源部长克里斯·赖特在社交媒体平台X上发布的一条帖子令交易员感到意外。他在帖子中称，美国海军已护送一艘油轮穿过霍尔木兹海峡。该帖子很快被删除，随后白宫否认海军已护送船只通过该水道。 石油经纪商PVM的分析师John Evans周四写道，目前尚不清楚赖特的帖子是否是“又一个纯粹无能的案例，还是更严重的弄虚作假”。 赖特周四表示，海军护航不太可能在3月底前开始。

当地时间周四(3月12日)，在近期中东紧张局势导致油价大幅上涨的背景下，美国政府进一步放宽了对部分俄罗斯石油的制裁。 美国财政部长贝森特当天表示，为稳定因中东冲突动荡的全球能源市场，美国已对各国购买滞留海上的受制裁俄罗斯石油及石油产品颁布了为期30天的豁免令。受该消息影响，周五亚洲时段早盘油价有所回落。 根据美国财政部网站公布的许可证文本，美国政府周四颁发的许可证，将授权交付和销售在美国东部时间3月12日凌晨0时01分及之前已装载在船只上的俄罗斯原油产品，许可证有效期至4月11日0时01分。 美国财政部此前曾在3月5日专门为印度发布了为期30天的豁免，允许印度购买滞留在海上的俄罗斯石油。而此次最新的政策变更，无疑将相关豁免范围从印度扩大至了全球买家。 美国财政部长贝森特在X平台上表示，该措施是一项“有针对性的短期措施”，仅适用于已经在运输途中的石油，不会为俄罗斯政府带来“显著的经济利益”。 贝森特在声明中还呼应了特朗普的观点称，“油价暂时上涨属于短期扰动，长期来看将为美国经济带来巨大收益。” 然而，不少业内人士表示，对俄油最新的“解禁”举措一定程度上也反映出了白宫的担忧 ：即在美以对伊朗持续近两周的打击行动后，油价飙升将损害美国企业和消费者利益——尤其临近11月中期选举之际，特朗普所属的共和党正力争保持国会控制权。 白宫“多管齐下”降油价 此举无疑是特朗普政府为平抑能源价格采取的最新举措。 此前，美以对伊朗的打击行动及德黑兰的后续报复加剧了地区紧张局势，导致霍尔木兹海峡航运瘫痪，阻断了中东关键油气供应链，大幅推高了能源价格。 国际能源署周四早些时候表示，中东冲突正造成史上最严重的石油供应中断。 周三，美国政府刚刚宣布将从战略石油储备中释放1.72亿桶原油，以遏制中东冲突引发的油价飙升。此次释放是由32国组成的国际能源署承诺释放4亿桶原油计划的一部分。 白宫周四还表示，为进一步控制油价，特朗普政府正考虑暂时豁免《琼斯法案》的航运规定，确保能源和农产品能在美国各港口自由流通。豁免该法案将允许外国船只在美国港口间运输燃料，有望降低成本并加快交付速度。 更早之前，特朗普还曾下令美国国际开发金融公司为海湾地区海运贸易提供政治风险保险和金融担保，并表示美国海军可为该地区船只提供护航。 白宫办公厅副主任斯蒂芬·米勒周四在采访中曾表示，“(特朗普)总统正采取一切可能措施降低油价……未来几天将看到更多举措。” 据业内统计，截至周四，全球约有1.24亿桶俄罗斯原油分散在30处不同海域。当然，考虑到霍尔木兹海峡每日的原油损失量，美国此次对海上俄油的“放行”许可依然仅能弥补全球约五至六天的供应损失。 俄罗斯总统负责对外投资和经济合作事务的特别代表基里尔·德米特里耶夫表示，此次美国取消的制裁限制措施将涉及约1亿桶处于运输途中的俄罗斯石油。 “解禁”俄油或在美国盟友间引发争议 尽管美国对俄油制裁的进一步豁免预计将增加全球石油供应，但此举可能使西方剥夺俄罗斯冲突资金的努力复杂化，并使美国与其盟友产生更为深刻的分歧。 欧盟委员会主席冯德莱恩周三参与了七国集团领导人电话会议。她在讨论中东冲突对油气市场的影响后表示，现在不是放松对俄制裁的时候。 目前，海湾地区的事态发展，正再度令欧洲处于了一个“尴尬”的境地， 并重新引发了欧洲对其能源来源的担忧。欧洲过去严重依赖俄罗斯，但在俄乌冲突后一直致力于实现进口多元化，更多地依赖美国和中东。 普京特别代表德米特里耶夫指出，尽管布鲁塞尔部分官僚机构仍在抵制，但在日益加剧的能源危机背景下，进一步放松对俄罗斯能源的限制正显得越来越不可避免。 值得一提的是，自本月早些时候美国给予印度购买相关海上俄罗斯石油临时豁免以来，印度炼油商据悉已购买了约3000万桶俄罗斯石油。 迫于美国压力，印度2025年一直在逐步减少从俄罗斯采购石油。但知情人士称，自美国上周批准印度采购俄石油以来，包括印度国有石油公司和信实工业公司在内的印度炼油商“已在抢购现货市场上所有未售出的俄罗斯原油”。

高盛公司周五（3月13日）预计，3月份布伦特原油均价将超过每桶100美元，4月份均价将回落至85美元，原因是中东冲突导致中东能源基础设施受损以及霍尔木兹海峡的运输中断，预计能源价格持续波动。 截至周五，5月布伦特原油期货价格为每桶100.13美元，本周涨幅约为8%。周一，该价格一度达到每桶119.50美元，为2022年年中以来的最高水平。 此前周四（3月12日），高盛还上调了其对2026年第四季度布伦特原油和西德克萨斯中质原油价格的预测，其中布伦特原油价格从每桶66美元上调至71美元，西德克萨斯中质原油价格则从每桶62美元上调至67美元。 油价与航道中断时间息息相关 对于下半年的情况，高盛认为，布伦特原油价格可能会在下半年逐渐回落至每桶70多美元的水平。但是，倘若能源运输中断的情况持续时间较长，油价可能会达到更高的峰值，并在年底时处于更高的水平。 自2月28日美国和以色列对伊朗发动战争以来，霍尔木兹海峡实际上一直处于关闭状态，而全球五分之一的石油和天然气供应都要通过该海峡输送。 高盛假设的最乐观情景是，通过霍尔木兹海峡的石油供应将于3月21日起开始恢复。但同时，该机构也警告称，如果霍尔木兹海峡的中断持续两个月，其对第四季度布伦特原油均价的预测将从每桶71美元上调至每桶93美元。 本周三（3月11日），国际能源署（IEA）已同意从战略储备中释放创纪录的4亿桶石油，以平抑油价。其中，美国贡献了一大部分油储释放额度——美国能源部长已经宣布，将会从下周开始释放1.72亿桶战略石油储备。 不过该行认为，IEA成员国不会释放其可调配的全部4亿桶石油，高盛指出，从经济合作与发展组织（OECD）战略石油储备中提取石油的日均数量应限制在300万桶以内，并且预计到6月初之前，随着WTI原油价格预计将回落至每桶70美元以下，IEA将逐步缩减油储释放规模。

受美以对伊朗发动军事打击、霍尔木兹海峡航运持续受阻影响，多家在中东运营的主要能源企业近日接连宣布停产或减产。 法国能源巨头道达尔能源公司12日在官网发布声明说，由于中东冲突延宕，公司已经停止或正在停止卡塔尔、伊拉克和阿联酋近海的部分石油和天然气生产，预计影响其全球油气总产量的15%，但绕过霍尔木兹海峡、经阿联酋富查伊拉港出口的阿联酋陆上石油产量未受影响。 路透社12日援引消息人士的话报道，阿联酋阿布扎比鲁韦斯炼油厂遇袭后，阿布扎比国家石油公司已暂时关闭这座炼油厂。阿联酋是石油输出国组织（欧佩克）第三大产油国，今年1月日产量超过350万桶。美以对伊朗发动军事打击以来，阿联酋近日通过使用绕过霍尔木兹海峡的运输渠道出口等方式，努力确保市场供应。 科威特国家石油公司7日宣布，受美以伊战事威胁霍尔木兹海峡船只通行安全、运输原油和成品油的船只匮乏等因素影响，该公司运营正遭遇“不可抗力”，已开始削减原油产量和炼油加工量。 作为全球液化天然气前三大出口国之一，卡塔尔液化天然气几乎全部通过霍尔木兹海峡外运，占全球供应份额约20%。卡塔尔能源公司本月初宣布，受设施遭袭击、霍尔木兹海峡航运受阻等影响，公司已暂停其位于拉斯拉凡工业城的液化天然气生产设施运营。