国家电力投资集团有限公司举行2026年第一次新闻通气会。国家电投计划今年投资2000亿元，同比增长17%。其中，一季度要完成投资230亿元，实现同比增长35%。 天风证券指出，当前，我国处于新型电力系统的加速转型期，新型电力系统发展以支撑实现碳达峰为主要目标，加速推进清洁低碳化转型。中央层面，“十五五”规划建议明确新型能源系统重要地位，指引了消纳、韧性、电气化的发展重心。地方层面，多省发文重点提升新能源产业集群竞争力。电力设备行业在政策东风的持续推动下，展现出广阔的发展前景和增长潜力。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 特变电工 是国内民营主变龙头，是国内少数具备“高压电缆+附件+施工”一体化集成服务能力的企业。 中国西电 是国内老牌一次设备供应商，产品涵盖了全电压等级范围的变压器、组合电器、换流阀、电力电子装备等全品类一次设备。公司积极参与特高压工程项目的建设。

受中东地缘局势持续升温影响，国际油价上行带动煤炭替代需求提升；煤炭、硅铁等原料价格偏强运行，为镁锭带来成本端口的支撑。叠加现货市场成交稳步跟进，镁锭价格实现三连涨，并带动镁合金、镁粉等产业链相关产品价格同步上行。 镁价三连涨 镁锭、镁合金、镁粉今年均已涨超7% 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 价格方面： 镁锭3月24日延续前两个交易日的涨势继续上涨，SMM镁锭9990（府谷、神木）24日报16950~17050元/吨，其均价为17000元/吨，较前一交易日上涨0.59%。而SMM镁锭9990（府谷、神木）17000元/吨的均价与其2025年12月31日的均价15750元/吨相比，上涨了1250元/吨，涨幅为7.94%。 镁锭的三连涨带动着镁合金和镁粉也连续三个交易日持续上升。 3月24日，镁合金AZ91D的报价为19300~19400元/吨，其均价为19350元/吨，较前一交易日涨0.52%。19350元/吨这一均价与其2025年12月31日的均价17950元/吨相比，上涨了1400元/吨，涨幅为7.8%。 镁粉(20-80目)24日的报价为18150~18350元/吨，其均价为18250元/吨，较前一交易日上涨了0.55%。而镁粉(20-80目)18250元/吨这一均价与其2025年12月31日的均价17000元/吨相比，上涨了1250元/吨，其今年以来的涨幅为7.35% 后市 对于镁价后市走势，随着镁锭价格的逐步走高，叠加下游鉴于下游畏高情绪较浓，采购节奏趋于谨慎，预计镁价短期以高位盘整为主。后市需重点关注中东地缘局势演变对能源及原料端的传导影响，同时密切跟踪镁锭企业库存变化及下游实际采购动向。 推荐阅读： 》2026镁合金领跑出口开局 地缘风暴正改写二季度格局【SMM国际分析】

日本首相高市早苗周二表示，日本将在3月底前动用由产油国在日本境内持有的联合石油储备。随着中东供应中断持续，日本正加紧采取紧急措施以弥补供应缺口。 在美国和以色列于2月28日对伊朗发动打击后，国际油价飙升至2022年以来最高水平。与此同时，作为全球石油及液化天然气运输关键通道的霍尔木兹海峡仍处于关闭状态。 日本作为资源匮乏的经济大国，逾90%的原油依赖中东进口，因此对这条水道的封锁尤为脆弱。 高市早苗周二在社交媒体上表示：“我们已于3月16日开始释放私营部门石油储备，并将从26日起启动国家储备的投放。” 她补充称：“此外，与产油国共同持有的储备也计划在3月底前开始释放。” 根据国际能源署(IEA)数据，日本在此次国际能源署协调的创纪录石油储备释放行动中，总计将释放近8000万桶石油(相当于日本45天所需的石油供应)，其中大部分为原油。 此外，沙特阿拉伯、阿联酋和科威特在日本境内共持有约1300万桶石油储备，相当于7天的供应量。日本经济产业大臣赤泽亮正表示，其中约5天的储备将被动用。 赤泽亮正声称，目前有两艘油轮正驶向日本：一艘从沙特红海沿岸的延布港出发，另一艘来自阿联酋富查伊拉港，两者均绕开了霍尔木兹海峡，预计将分别于本周和4月初抵达。 他还补充称，另一艘来自中东以外地区的油轮也正在前往日本，预计将于4月下旬抵达。 伊朗外长阿拉格齐上周表示，德黑兰方面准备允许与日本相关的船只通过霍尔木兹海峡。但船舶跟踪机构数据显示，自3月初以来，尚无驶往日本的油轮离开该区域。 日本两大航运公司商船三井和日本邮船均表示，其在海湾地区受阻的油轮已暂停航行，目前停留在安全水域等待局势缓解。 对霍尔木兹海峡可能长期关闭的担忧，已引发部分日本消费者对卫生纸及其他家庭必需品供应的焦虑。 日本或进一步动用储备 除了动用财政资金补贴汽油价格，日本还在国际上加紧采购石油产品，其国内买家正转向包括美国在内的其他地区寻求替代供应。 日本石油协会会长Shunichi Kito表示，当前动用的公共和民间石油储备最多只能支撑至4月底。 该协会周二向执政党自民党提交的文件显示，即便从美国或其他地区采购替代原油，最早也要到6月才能运抵日本。Kito因此呼吁政府考虑进一步释放石油储备。 与此同时，国际能源署表示，正在与亚洲和欧洲各国政府就进一步释放储备石油进行磋商。但赤泽亮正称，日本尚未就是否进行第二轮战略石油储备释放作出决定。

在中东地区持续的冲突背景下，本月布伦特原油价格已上涨逾60%。人们担心美国、以色列和伊朗之间不断升级的冲突，可能会引发全球能源危机并推高通货膨胀。 这场冲突致使通过霍尔木兹海峡的货物运输基本中断，迫使海湾地区的原油生产商削减每日数百万桶的产量。 目前，预计经由该海峡运输的石油总量为每日150万桶，远低于每日1500万桶的正常水平，意味着每天存在1350万桶的供应缺口。 与原油相比，柴油和航空燃油等精炼产品的价格涨幅更大，这给消费者和政府都带来了更大的压力。 对于现状，根据麦格理的说法， 如果霍尔木兹海峡一直保持关闭状态直至四月底，布伦特原油价格仍有可能达到每桶150美元。 麦格理还表示，“即便在紧张局势可能有所缓解的情况下（特指特朗普总统周一发表声明后）， 我们仍预计油价的底部将维持在每桶85至90美元的水平 ，并且很快会自然回升至110美元的区间，直至霍尔木兹海峡完全恢复通航。” 紧张局势缓解与否？ 周一（3月23日），特朗普表示已下令暂时搁置对伊朗发电厂的袭击计划，并指出美国已与伊朗官员进行了富有成效的会谈，达成了“重大共识”。 这一说辞一度令目前中东地区紧张的战局有所缓解，也让大宗商品市场——尤其是原油板块——剧烈震荡，原油价格当日大幅下挫超10%。 然而，伊朗方面随即否认与美国有任何谈判的迹象，并指出以色列仍在继续其军事行动。伊朗副议长Ali Nikzad也表示，霍尔木兹海峡不会恢复正常运营，并排除了与华盛顿方面进行任何谈判的可能性。 布伦特原油期货价格随即飙升至每桶104美元，美国原油基准指标西德克萨斯中质原油价格也反弹了近4%。 Kotak Securities商品及货币研究部门主管Anindya Banerjee认为，“目前来看，布伦特原油在现货市场上的价格可能会在95美元至110美元之间维持区间波动。若价格跌破95美元，才能确认市场重回熊市趋势。” Banerjee还指出，目前下结论还为时过早，不能完全将由危机引发的持续上涨行情纳入价格考量之中。

全球能源市场当前可谓“祸不单行”，不仅中东冲突眼下仍未有停歇的明确迹象，美国本土的一处大型炼油厂也在当地时间周一突发爆炸。 据悉，美国得克萨斯州阿瑟港的瓦莱罗炼油厂发生爆炸并引发火灾，促使当局下令当地居民就地避难。 据知情人士透露，事故发生在柴油加氢处理装置，该装置遭受严重损毁。据称，火灾发生在该厂流化催化裂化装置附近，炼油厂部分区域已停产，但尚未决定是否关闭整个工厂。 瓦莱罗炼油厂发言人表示，当地官员已作为预防措施关闭了附近两条洲际公路。 该地区的目击者报告称，他们听到了震动车窗的巨大轰鸣声。一名事发地附近的居民表示，该地区弥漫着臭鸡蛋味，这表明空气中含有硫磺。 阿瑟港消防局消防员Antonio Mitchell证实了瓦莱罗设施发生事故，但具体细节尚不明确。爆炸发生后不久，Mitchell在带领队员赶往现场时表示，“目前尚不清楚事故性质。” 阿瑟港代理消防局长Louie Havens表示，最初向炼油厂派出了两辆消防车，并正在向瓦莱罗部署一支危险品处理小组。Havens还证实，目前没有收到人员伤亡的报告。 得克萨斯州环境质量委员会表示，已针对波特阿瑟市瓦莱罗炼油厂火灾部署了应急响应协调员及区域工作人员，配备手持式和车载空气监测设备，并通过事故指挥系统进行协调。官员称将随时发布最新信息。 得克萨斯州交通部敦促司机避开该区域，要求驾车者远离炼油厂附近的87号州道和82号州道。 据悉，瓦莱罗炼油厂日处理能力达43.5万桶重质高硫原油，是美国排名前十的炼油厂之一。 炼油厂火灾消息叠加伊朗向以色列发动新一轮导弹袭击的报道，令RBOB汽油期货价格日内亚洲时段大涨逾5%，最新交投于3.0766美元/加仑。 与此同时，美国WTI原油价格日内也重新回到了90美元上方，最新交投于91.80美元/桶。这一美国基准原油价格隔夜曾一度最低跌至84.37美元的低位。 美股期货则快速走低： 分析人士指出，该炼油厂倘若长时间停工，将给本已紧张的能源市场带来更大压力。该炼油厂将原油加工成汽油、柴油和航空煤油。任何如此规模的炼油厂的停产都会加剧战时本已紧张的美国炼油市场供应。

周一美股开盘前，特朗普突然在社交平台上宣布，将暂停对伊朗能源设施的打击，为期五天，并称自己与伊朗方面进行了富有成效的对话。这番言论发布之后，欧美股市立刻走高，国际油价下挫，贵金属迅速反弹。 然而，当市场骤然翻转后，有人警告又出现了内幕交易。周一纽约时间上午6点49分至6点50分之间，约有6200份布伦特原油和西德克萨斯中质原油（WTI）期货合约易手，仅比特朗普发表声明早了15分钟。 经粗略估算，这些原油交易名义价值约5.8亿美元。在布油和WTI原油交易量大幅飙升的同时，追踪标普500指数的期货价格迅速上涨，交易量也显著增加。 在特朗普宣布停止对伊朗攻击的五分钟前，有人做多了价值15亿美元的标普500指数期货，同时出售了1.92亿美元的石油期货。在该时段发出的此类订单数量达到其他订单的4到6倍。 种种迹象与此前美国突袭委内瑞拉抓捕该国总统马杜罗时的预测市场十分雷同，当时也有神秘账户通过精准押注马杜罗的下台时间而获利，投资约3万美元却赚回436759.61美元，实现了12.4倍的回报。 对冲基金都怒了 一位美国经纪公司的市场策略师针对周一的交易表示，目前很难证明这其中存在因果关系，但人们不得不怀疑，是谁会在特朗普发表声明前15分钟如此积极地抛售期货。 多家对冲基金则指出，这就是近几个月来在美国政府正式宣布消息之前进行大额交易的众多案例之一。 一家大型对冲基金的交易员表示，其能源顾问最近注意到几笔大宗交易，他们认为这些交易的时机异常精准。另一位投资组合经理表示，一系列精准的大额交易让投资者感到相当沮丧。 交易人士指出，当时没有重要数据公布，也没有美联储官员会发表讲话，所以人们不会想抢先交易。在一个没有重大事件的日子里，这些交易的规模却异常庞大。不用怀疑的是，有人“偷跑”了。 而在伊朗官方表示没有与美国进行过任何谈判后，美股有所回调。该交易人士进一步分析称，虚假信息正被用来操纵金融和石油市场，并试图摆脱美国和以色列造成的泥潭。

当地时间周一，美国能源部长赖特表示，在对伊冲突背景下，战略石油储备有可能会再次释放，但他认为这种可能性极低。 赖特的言论并未对石油市场产生什么冲击，目前投资者更加关注美国总统特朗普对中东冲突的表态。特朗普稍早发文称，美国和伊朗在过去两天进行了非常良好和富有成效的对话，已指示暂停对伊朗发电厂和能源基础设施的一切军事打击，为期五天。这一消息导致国际油价大幅下挫，欧美股市反弹。 在得克萨斯州休斯敦举行的CERAWeek能源会议上，赖特表示，尽管受美以对伊冲突影响，全球油价持续波动且维持在每桶100美元以上，但目前尚未上涨到足以引发“需求破坏”的水平。 赖特此番言论发表之际，正值数十年来最严重的能源危机之一。中东关键航运通道关闭及能源基础设施遭袭并造成长期损害，持续冲击全球能源供应。油价已升至多年高位，美国燃油价格大幅上涨，这可能在中期选举前给特朗普及其共和党带来政治压力。 赖特认为，霍尔木兹海峡受阻对全球能源流动造成的冲击将是“短期性的”，且当前能源价格尚未上涨到足以引发燃料消费明显下降的程度。 为稳定市场，特朗普政府正采取多项措施，包括与国际能源(署IEA)成员国协同释放美国战略石油储备。赖特表示，美国计划初期每日释放100万至150万桶原油，最终可能提升至300万桶/日。 他指出，亚洲地区在此次市场冲击中受影响最为严重，向当地炼厂提供原油供应是政府的优先事项。"我们希望将原油输送至亚洲炼油厂，尽可能减少炼厂停工。" 赖特还表示，在委内瑞拉总统马杜罗被俘获、美国接管这一OPEC成员国石油出口后，委内瑞拉局势较数月前“明显改善”，目前已恢复约20万桶/日的原油产量。 在上月访问加拉加斯、会见临时总统德尔西·罗德里格斯并考察油田后，赖特称委内瑞拉“最终将举行选举”，但未透露具体时间安排。 当天早些时候，IEA署长法提赫·比罗尔表示，IEA正与成员国就再度释放石油储备进行磋商，以应对中东地区战事引发的供应危机，但他警告此举无法从根本上解决供应短缺问题。 比罗尔声称，自成员国不久前达成释放4亿桶战略储备的一致意见后，他本人持续与亚洲、欧洲和北美的各国领导人保持密切沟通，为第二轮释放储备做好准备。“如有需要，我们可以向市场投放更多原油及成品油。但必须强调，释放库存只是缓解市场情绪的手段，并非解决问题的根本，只能减轻对经济的冲击。” 比罗尔认为，当前形势“极为严峻”。他说，1973年和1979年两次石油危机分别造成国际供应链每日减产约500万桶。 相比之下，此次危机自2月28日针对伊朗的轰炸开始以来，已经造成每日约1100万桶石油供应损失，以及约1400亿立方米天然气供应中断。

最新市场消息称，一艘装载两百万桶伊拉克原油的巨型油轮顺利通过霍尔木兹海峡。若这一消息属实，这会是中东冲突又起后，首艘被观测到成功通过该航路输出伊拉克原油的船只。 船舶定位信号显示，由日本海运公司商船三井管理的 Omega Trader号油轮 ，最新位置已经处于印度孟买。据报道称，这艘船上一次发出信号是在十多天前且位于波斯湾内部。 （来源：marinetraffic） 截至发稿，这一消息暂未得到相关方面确认。 自冲突爆发后只有少数油轮通过该海峡，因此任何通航的迹象都备受市场关注。随着美以伊冲突进入第四周，牵涉全球五分之一石油贸易的航路持续处于停摆状态，已经造成“石油市场历史上最大规模供应中断”。 从前述油轮的目的地推断，油轮通航背后可能存在印度方面的斡旋。 上周有消息称， 随着印度进行外交接触，伊朗海军上周护送一艘印度液化石油气油轮通过霍尔木兹海峡 。据报道，在穿越期间，印度船只通过无线电与伊朗海军保持联系。伊朗方面记录了该船的旗帜、船名、始发和目的港口以及船员国籍（所有船员均为印度人），并按照约定航线对其进行引导。 这一消息也印证了部分分析人士的猜测： 伊朗正在霍尔木兹海峡实行一种“交通管制系统”，识别并允许友好国家的船只安全通行 ，同时让其他船只担心遭到袭击。 航行数据也显示，近几日还有其他油轮从波斯湾驶离。 例如，三月初从阿联酋装载石脑油的Al Ruwais号目前正驶往亚洲；Abu Dhabi-III号也在阿联酋鲁瓦斯装载燃料后，于周一抵达印度瓦迪纳尔港。鉴于许多船只在穿越海峡期间关闭信号，只有在驶出波斯湾后才会明确展现通航的情况。

国际能源署（IEA）执行干事法提赫·比罗尔（Fatih Birol）表示，中东地区九个国家的40多处能源资产在中东战争中“严重或非常严重”受损，这可能会在冲突结束后延长全球供应链的中断。 比罗尔周一（1月23日）在澳大利亚首都堪培拉的国家新闻俱乐部上表示，此次破坏意味着油田、炼油厂和输油管道还需要一段时间才能恢复运营。 中东地区持续三周多的冲突已彻底打乱了整个能源供应链，至关重要的霍尔木兹海峡几乎完全封锁，导致原油、天然气和燃料价格飙升。 对此比罗尔表示，当前的供应中断所造成的影响相当于“20世纪70年代的两次重大石油危机以及2022年俄乌冲突后引发的天然气危机加在一起”。 他还指出，“不仅石油和天然气，而且全球一些重要经济动脉——比如石化产品、化肥、硫磺、氦气——其贸易都中断了，这将对全球经济产生严重后果。” 比罗尔表示，全世界都需要共同应对能源危机。而由于亚洲地区严重依赖该地区的原油，因此亚洲处于这场危机的前沿。 国际能源署于3月初宣布，将从其紧急石油储备中释放创纪录的4亿桶石油，以帮助缓解供应冲击，并遏制中东战争引发的价格飙升。上周，该组织还提出了帮助能源进口国削减需求的措施。 比罗尔还称，如果未来数日和数周伊朗战争进一步扰乱全球能源市场，必要时可释放更多石油储备。不过，他也强调，由于霍尔木兹海峡的航运几乎停滞，解决燃料供应中断问题的唯一真正办法是重新开放这条重要的贸易通道。

当地时间周一，国际能源署（IEA）负责人法蒂赫·比罗尔（Fatih Birol）表示，他正在与全球各国政府进行沟通，如果有必要的话，将会进一步释放石油储备。 局势十分严峻 比罗尔在澳大利亚的一场公开演讲中表示：“中东地区的局势十分严峻。 这次危机比20世纪70年代的两次石油危机加起来还要严重 ……解决当前问题的最根本办法就是重新开放霍尔木兹海峡。” “世界各地的决策者并没有充分认识到问题的严重性，”比罗尔直言，伊朗战争使全球石油供应每天减少1100万桶，比前两次石油危机加起来还要多。 为应对全球原油价格飙升，本月早些时候，IEA宣布了史上最大的原油储备释放计划：拟向全球市场投放总计4亿桶原油。此次释放量相当于其全球总库存的20%。 比罗尔表示，IEA的快速行动已对市场产生了一定“镇静”作用。不过，随着近期中东冲突持续，国际油价仍在持续飙升。 截至发稿，布伦特原油日内涨1.39%，报107.89美元/桶；WTI原油日内上涨1.04%，报99.25美元/桶。 可能进一步释放石油储备 比罗尔在讲话中表示：“ 目前正与全球各国政府进行协商，如果有必要的话，还将进一步释放石油储备 ……如有必要，我们当然会这样做。我们会考察情况，分析评估市场，并与成员国进行讨论，” 当前外界有声音猜测，IEA可能会等待原油价格上升到某个特定水平时，展开进一步释放储备的行动。不过比罗尔对此否认道：“不存在会促使进一步的石油供应释放的特定油价水平。” 比罗尔还强调，释放石油储备并非给油价降温的“治根之法，它只能缓解经济困境。”解决问题的关键，还是在于尽快疏通霍尔木兹海峡。 他还特别强调，当前在全球范围内，亚洲地区燃料短缺问题日益严重，正处于这场石油危机的最前沿。