尽管伊朗战争推动油价大幅攀升、通胀压力骤然升温，美国银行依然坚持其今年美联储降息两次的预测——分别于9月和10月各降息25个基点，全年合计降息50个基点。 美银坦承，若用泰勒规则（Taylor Rule）测算当前预测，结论指向的应是加息或维持利率不变 。目前降息的预测建立在三大非经济逻辑之上：美联储倾向于忽视供给冲击、劳动力市场下行风险仍受重视、以及来自政治层面的压力。 然而，风险清单同样不容回避：若通胀持续超预期上行、战争拖延时间超出预期、通胀预期开始系统性攀升，或工资通胀出现反弹，美联储可能选择彻底按兵不动。美银坦承，"我们的预测根基并不稳固，风险偏向年内不降息"。 供给侧冲击再现：美联储历史惯例是"看穿" 据追风交易台，美银经济学家指出，伊朗战争对美国经济构成又一轮供给驱动型滞胀冲击，继俄乌战争和去年关税政策之后，将美联储的双重使命——就业与通胀——再度置于两难境地。通胀上行与失业率上升的风险同步加剧。 然而，美联储对此类供给侧冲击历来倾向于"看穿"，而非立即收紧货币政策，政策偏向仍指向降息。这一立场已体现于3月经济预测：19名参与者中有12名仍预计今年至少降息一次。 美银认为，近期停火协议——尽管脆弱——令其对战争将在月底前结束的基准预测更具信心。 若战争能在本月结束，油价上涨向核心通胀的传导将受到限制，通胀预期也将维持锚定，为美联储在未来数月淡化更高的整体通胀数据创造条件。 劳动力市场：稳定非过热，下行风险犹存 3月FOMC会议纪要显示，"绝大多数参与者认为就业端的风险偏向下行"，许多参与者认为劳动力市场"容易受到不利冲击"。 美银认为，美联储的反应函数仍对劳动力市场下行风险给予更高权重。 3月就业报告整体强劲——非农就业新增17.8万人（预期仅6.5万），失业率降至4.3%——但美银指出，软性信号依然存在：3月U-6失业率小幅上升，中位失业持续时间延长；2月JOLTS报告显示招聘低迷、职位空缺有限。 更关键的结构性变化在于，劳动力市场的"热度"远不及2022年：职位空缺与失业人员之比已从2022年约2.0的高位降至1.0以下，表明劳动力市场存在明显的过剩产能。 目前市场呈现"低解雇、低招聘"的低温状态，并非2022年式的过热行情。 美银还警告，与2024年、2025年夏季规律一致，今年夏季可能再度出现非农就业走软和裁员增加，这一模式曾为此前两年的9月降息铺平道路。 工资通胀压力有限：鲍威尔"劳动力市场非通胀来源"论获数据支撑 鲍威尔在3月新闻发布会上明确表示："劳动力市场显然不是通胀压力的来源。" 美银数据对此形成印证：3月非管理人员及生产工人的平均时薪同比仅上涨3.4%，一季度年化增速为3.1%；近年来生产率的提升也大幅压低了单位劳动成本，增速远低于2022年水平。 因此，美银认为，当前通胀主要源于能源等外生供给冲击，而非劳动力市场过热带来的成本推动型通胀，这为美联储将精力聚焦于下行风险管理提供了理论依据。 政治压力不可低估：沃什接任是关键变量 美银将"政治因素"明确列为支撑降息预测的第三大支柱。 参议院银行委员会已将沃什的美联储主席提名听证会定于4月16日举行。尽管参议员提利斯（Tillis，共和党，北卡罗来纳州）表示在司法部对鲍威尔的调查结束前不愿投票确认沃什，美银仍预计沃什最迟将于9月会议前正式就任。 一旦沃什接掌美联储，其将能够将每次会议的政策选项向鸽派方向引导。 假设伊朗战争近期化解，关税效应逐步消退将改善环比通胀数据，夏季劳动力市场的季节性走软也将为其鸽派论据提供支撑，进而争取到足够多的票数支持年内降息落地。 不过，美银也提示了历史参照的另一面： 沃什在2008年4月曾对大宗商品价格上涨公开表达担忧，认为"不能等到通胀预期已经失控才行动，因为那时就已经太晚了"。这一历史背景暗示，沃什的政策走向未必如预期般鸽派，尤其是在通胀压力持续的背景下。 增长预测下调：一季度GDP追踪降至1.9% 经济增长层面，美银将一季度GDP追踪估值从2.2%下调至1.9%（季环比年化），主要拖累来自2月控制组零售销售低于预期并下修、1月商业库存低于预期，以及2月个人收入和支出双双不及预期。与此同时，2025年四季度GDP最终值确认为0.5%，符合美银此前预期。 全年来看，美银将2026年GDP预测下调，预计4Q/4Q口径增长2.2%，全年平均增长2.3%。消费端已出现降温信号：2月实际个人支出环比仅增长0.1%，过去三个月年化增速降至0.8%；而2月整体PCE三个月年化增速已升至4.1%，能源价格的进一步上涨将在近期持续压制实际消费。 通胀：二季度将见峰值，全程高于美联储目标 能源价格冲击使通胀前景显著恶化。 美银预计，整体PCE通胀将于2026年二季度峰值达到3.8%，较此前预测高出70个基点，此后随油价回落快速下降。但即便油价回落，2027年底整体价格水平仍将高于此前预测30个基点，反映食品通胀上涨和全球供应链的持续影响。 核心通胀方面，能源价格上涨将滞后传导至核心通胀。美银预计2026年4Q/4Q核心PCE为3.1%（此前预测为2.8%），2027年可能回落至2.5%。整体而言，通胀在整个预测期内将持续高于美联储2%的目标。 消费数据尚存韧性，但结构分化明显 尽管宏观数据承压，美银内部信用卡和借记卡数据显示，截至4月4日当周，每户家庭总卡消费同比增速达6.5%，较前周明显加速。 其中油气支出同比大涨20.9%，直接反映了油价冲击对消费支出结构的扭曲；娱乐消费同比增长14.7%，杂货类增长10.5%，线上零售增长11.0%，显示消费需求仍有一定支撑。相比之下，家具、家居装修、百货等品类则同比下滑，消费结构分化特征明显。 对投资者而言，当前的核心逻辑是：美联储鸽派偏向尚未逆转，但通胀冲击带来的不确定性正在考验这一立场的边界。9月能否降息，很大程度上取决于停火的持续性、通胀预期的走向，以及沃什就任后的政策信号——这三大变量将是未来数月最值得密切跟踪的核心指标。

随着美国即将于周一正式实施针对伊朗港口的封锁行动，全球航运界已出现剧烈波动。最新航运监测数据显示，在封锁令正式生效前的最后窗口期，大量油轮正紧急避开霍尔木兹海峡，以躲避潜在的军事冲突风险。 最典型的迹象出现在上周日，一艘挂有马耳他国旗的超大型油轮Agios Fanourios I号在试图通过海峡进入波斯湾时，突然实施了大幅度调头。据路透社获取的航运数据，该油轮原计划前往伊拉克装载巴士拉原油（Basra），但在封锁令生效前夕放弃了进入计划，目前正停留在阿曼湾附近海域待命。 此前，由于美伊双方在巴基斯坦进行的周末和谈宣告破裂，脆弱的停火协议面临崩塌。美国总统特朗普随后宣布，美国海军将从周一开始正式封锁霍尔木兹海峡。 根据美国中央司令部发布的最新声明，封锁行动将于北京时间周一晚上10点正式启动。封锁范围涵盖所有进出伊朗港口及其沿海地区的贸易交通，无论船舶挂何国旗帜，只要目的地或出发点是伊朗，均在拦截之列。 美方同时做出限定，表示封锁行动不会干扰前往海湾地区非伊朗港口（如科威特、阿联酋等）的正常航行。在正式行动开始前，美军还将通过官方通告向商业海员提供进一步指引。 尽管局势极度紧张，但仍有部分非伊朗相关的贸易船只在谨慎移动。数据显示，两艘巴基斯坦籍油轮已于周日进入海湾，准备前往阿联酋和科威特装载原油及成品油。此外，在上周六停火协议生效期间，已有三艘满载石油的超级油轮顺利驶出海峡，这被视为停火以来首批撤离的油轮。 然而，这些零星的贸易活动并不能掩盖更大的冲突风险。伊朗革命卫队已于周日针锋相对地发出警告：任何试图靠近霍尔木兹海峡的军用舰艇都将被视为对停火协议的公然破坏，德黑兰将予以“严厉且果断”的回击。 目前，多家受波及的航运管理公司均对此保持沉默。管理上述“掉头”油轮的Eastern Mediterranean Maritime等公司尚未回应置评请求。

当投资者将目光锁定在脆弱的伊朗停火谈判上，全球现货石油市场正经历一场截然不同的风暴，一场因霍尔木兹海峡断供而引发的恐慌性抢桶大战，正从亚洲蔓延至欧洲与大西洋盆地。 据彭博周六报道，本周北海现货原油市场出现40份买盘，却仅有4份卖盘应价， 近月交货原油价格一度突破每桶140美元的历史高位。与此同时，期货市场截然相反——6月交割的布伦特原油本周下跌13%，收于约每桶95美元，两个市场之间逾30美元的价差，折射出现货供应与纸面预期之间的深度撕裂。 阿布扎比国家石油公司首席执行官Sultan al Jaber在领英发文指出，“霍尔木兹海峡冲突前最后一批过境货物正陆续抵达目的地，全球能源流动40天的断档正在真实暴露。” 交易员警告，即便本周末谈判取得进展、海峡恢复通航，来自波斯湾的原油抵达亚欧炼厂仍需数周时间，供应缺口难以在短期内弥合。 麦格理则警告，若冲突延续至6月，油价或冲破每桶200美元。 现货市场与期货市场：两个截然不同的世界 全球最重要的现货原油基准——即期布伦特（Dated Brent）本周一度触及每桶144美元的历史峰值，超越2008年高点，尽管期货价格仍远低于历史纪录。截至周五，即期布伦特回落至每桶126美元，但仍较6月期货溢价逾30美元。 这一巨大价差在北海现货市场表现得尤为极端。据媒体报道，Trafigura Group和Gunvor Group等交易商正以高出即期布伦特逾22美元的价格竞购4月下旬至5月初交货的北海原油。尼日利亚下月装船货物的报价溢价已高达每桶25美元，而伊朗冲突爆发前这一数字不足3美元。 Sparta Commodities AS研究主管Neil Crosby表示，“原油供应就是短缺。现货布伦特市场一片混乱，价格已涨得过高。照此下去，欧洲炼厂最早可能在下个月就不得不降低开工率。” 亚洲炼厂不计成本抢桶，美国出口创纪录 对霍尔木兹海峡依赖程度最高的亚洲国家，已将采购触角延伸至全球各个角落。日本炼厂掀起赴美购油热潮，并特意租用小型船只以便穿越巴拿马运河、缩短运输时间；印度炼厂则大幅增购委内瑞拉原油，4月第一周装船量接近600万桶，约为3月同期的两倍。 部分亚洲炼厂交易员表示， 他们已不再关注价格，只求在任何可能的地方锁定原油桶数，以确保能源安全。 美国方面，特朗普本周末在社交媒体上发文，称有"大量"油轮正驶向美国装载原油。休斯顿米德兰WTI原油（MEH）对美国基准原油的溢价已升至近每桶4美元，约为战前水平的四倍。 炼厂承压，成品油市场雪上加霜 现货原油与期货之间的极端价差，正给炼厂带来巨大的财务与运营压力。由于现货采购成本远高于可用于对冲的期货价格，炼厂在账面上利润丰厚，但实际现金流管理却面临严峻挑战。 咨询公司Midhurst Downstream顾问、前沙特阿美炼油经济师Roberto Ulivieri表示，"这是一个巨大的价格风险管理难题——账面利润看起来很好，但买入一船货并决定炼制的实际现金流可能大相径庭。" 部分炼厂已开始退出市场，直接后果是产量下降，进一步收紧成品油供应。目前，航空煤油和柴油价格已飙升至每桶200美元以上的历史或近历史高位。美国能源信息署数据显示，美国汽油库存已降至近16年来最低水平。 冲击波"由东向西"蔓延，美国或成下一个承压点 据摩根大通分析师3月26日研报，过去四周霍尔木兹海峡石油流通受阻，将对全球供应造成"序列式"冲击——从亚洲开始，经非洲，至欧洲，最终波及美国，大部分地区将在4月集中承压。菲律宾已宣布能源紧急状态，非洲4月初、欧洲4月中旬相继出现供应压力。 全球石油系统正从"流量冲击"转向"库存消耗问题"，时间节点而非单纯的供应量，已成为驱动市场影响的核心变量。 麦格理大宗商品策略师在客户报告中指出，市场目前仍预期特朗普将很快宣布谈判胜利，但同时给出约40%的概率情景：若冲突延续至6月，油价可能触及每桶200美元，美国汽油零售价或跳升至约每加仑7美元。 Energy Aspects联合创始人Amrita Sen警告称，“现货市场并不以社交媒体为参照，而是随着供应中断从亚洲蔓延至大西洋盆地而持续走强。如果期货价格无法跟上现货市场的现实，美国出口可能在船运运力允许的情况下持续高企，直至国内炼厂面临原油短缺。”

4月8-10日，由上海有色网（SMM）主办的2026新能源产业、铜业、铝业博览会同期在苏州举行。大会聚合全球1,500余家展商及参会企业，同时有超30,000人次专业观众，全面覆盖铜产业、铝产业、锂电池上下游、矿业、新能源等前沿领域，串联“矿产溯源-终端应用”全链条，驱动产业从“内卷”走向“共赢”。 远景能源副总裁、远景首席可持续发展官孙捷在大会主论坛发表演讲。他指出，面对国际碳壁垒日益高企、国内产业升级的双重驱动，零碳园区已成为培育绿色新工业的摇篮。而要实现高比例绿色电力供给，必须依托“绿电直连”模式与AI驱动的新型电力系统。 外部，欧盟碳关税（CBAM）与《新电池法规》等国际壁垒，对出口产品的碳足迹提出了硬性要求。内部，头部企业的绿色供应链管理及市场对绿色品牌的偏好，也驱动产业向低碳转型。 在此背景下，远景率先实践，于2022年在内蒙古鄂尔多斯建成全球首个零碳产业园。该园区成功验证了通过“源网荷储”一体化构建高比例绿电直供系统的可行性，成为将国家“双碳”战略转化为地方可复制实践，并有效提升国际竞争的关键范本。基于这一成功实践，远景正积极推动零碳园区标准体系建设——从团体标准、地方标准起步，助力国家标准的制定，并致力于将其推向国际舞台。 孙捷表示，国家级零碳园区示范建设已正式启动，建设标准要求严格且部分园区需在2027年底前建成，充分彰显了国家级示范的紧迫性与决心。 首批52个园区中由远景深度参与解决方案共建的园区占据十余席，包括鄂尔多斯蒙苏零碳产业园、中德（沈阳）高端装备制造产业园、包头稀土高新区、绥化安达经济开发区、盐城大丰港经济开发区、沧东沧州经济开发区等，几乎覆盖当前中国工业体系中转型难度最高的园区类型。 孙捷强调，国家级零碳园区标准中要求极高的清洁能源占比，“绿电直连”是实现高比例可再生能源消纳的核心模式。“海外市场很多情况只认可物理直连的绿电，绿电直连是应对CBAM等碳壁垒的关键。”他表示，2025年以来国家及内蒙古、吉林等多省已出台政策，明确鼓励在零碳园区等场景探索绿电直连试点，为高载能产业绿色转型扫清了政策障碍。 然而，高载能产业对电力的需求是连续、稳定的，这与风光发电的间歇性存在矛盾。孙捷认为，解决这一矛盾需要构建兼顾绿色、经济、安全、可靠的新型能源系统，而远景的“AI电力系统”正是为此而生。 该系统由“远景天机”气象大模型和“远景天枢”能源大模型驱动，具备AI预测、AI规划、AI调度、AI运营的全流程能力。通过AI仿真，可以在项目设计阶段大幅优化系统配置。他以山东某工业项目为例阐述：通过AI优化，我们将储能建议配置从设计院的130MW/260MWh降至52MW/104MWh，帮助客户实现度电成本下降30%，到户电价下降20%。同时，系统能将绿电消纳率提升至60%以上，显著降低产品碳足迹。 孙捷还分享了涉及化工、钢铁、有色金属等行业在内的实践案例。比如在为乌兰察布翔福科技负极材料园区提供的“源网荷储”一体化解决方案中，远景帮助客户有效应对碳关税，并降低近50%的电力成本。此外，远景还为耐克打造了国内首个风光储一体化智慧零碳物流园，为星巴克咖啡烘焙产业园构建了AI新型绿色电力系统。 “我们正通过全球领先的绿色科技，为千行百业提供零碳转型的系统性解决方案。”孙捷总结道，“以零碳园区为载体，以AI电力系统驱动的绿色新工业，打造中国工业的全球绿色竞争力。”

停火协议未能打通关键航道，实货市场陷入供应危机。 周四，随着欧洲和亚洲炼油商争相抢购北海现货原油，北海现货油价基准Forties Blend飙升至近147美元/桶，据LSEG数据，这一价格已超越2008年金融危机前夕的历史高点。 与此同时，北海现货价格与布伦特6月期货合约（报97美元/桶）之间的价差扩大至逾30美元，这一罕见分化直接反映出市场对实货短缺的深度恐慌。 据高盛向客户发布的报告，霍尔木兹海峡的石油出口量近日持续下滑，目前仅为正常水平的8%。在停火协议宣布后，通过该海峡的船只寥寥无几，且大多与伊朗有关联。 市场流动性出现罕见断裂 抢购现货的热潮已波及衍生品市场，造成结构性异常。 据交易员透露，由于布伦特差价合约（CFD）——即追踪即期与远期交割价差的合约——价差突破30美元/桶，超出洲际交易所（ICE）的阈值，下周的布伦特CFD合约已无法正常交易。ICE是欧洲石油交易的主要交易所，该所未回应置评请求。 布伦特CFD被市场广泛用于对冲油价上涨风险。多名市场参与者表示，他们不记得曾有过无法交易布伦特CFD的情况，部分交易已被迫转移至场外进行。 RBC Capital Markets全球大宗商品策略主管Helima Croft将期货市场价格称为"中东水道实货市场现实的滞后指标"。 实货市场：短缺已是现实 这场危机的核心，不只是价格上涨，而是实物供应的断裂。 美国前总统拜登的能源顾问Amos Hochstein警告："如果这种情况再持续几天，市场可能会判定霍尔木兹海峡无限期关闭，这不仅会推高价格，还可能在亚洲引发危机。" 他进一步指出："这不只是高油价的问题，而是实实在在的实物短缺，正在发生。" 亚洲对此尤为脆弱——其所需石油和石油产品中，约80%须经由霍尔木兹海峡运输。 BOK Financial交易部门高级副总裁Dennis Kissler表示，实货市场的供应紧张"将持续到船只重新通过霍尔木兹海峡为止"。他还补充道："即便海峡开放，纠正物流问题也需要20天，在此之前实货市场将持续紧张。" 沙特产能受损，另一条绕行通道也告中断 供应压力不止来自海峡封锁。 沙特阿拉伯周四披露，近期针对其能源基础设施的袭击已导致产能下降约60万桶/日，受损油田包括Khurais和Manifa，约占沙特正常产能1200万桶/日的5%。 更关键的是，沙特东西管道——这条专门用于绕开霍尔木兹海峡的替代通道——本周遭到袭击，导致吞吐量损失约70万桶/日。这意味着市场原本寄望于此的"备用出口路线"也已受阻。 停火协议悬而未决，谈判尚未启动 尽管美伊两周停火协议于本周二宣布，但局势远未稳定。停火协议达成后数小时内，伊朗再度叫停油轮通行。 伊朗外长Abbas Araghchi周四在与沙特外长Prince Faisal bin Farhan通话时表示，伊朗尚未与美国展开直接谈判。 特朗普当天表示，"很快，你们就会看到石油开始流动"，但同时批评伊朗"在允许石油运输过境方面做得非常糟糕"，并警告德黑兰"最好不要"对安全通行收取过路费。 特朗普正派遣一个代表团前往伊斯兰堡，成员包括副总统JD Vance、特使Steve Witkoff及其女婿Jared Kushner，计划于本周末举行会谈。

高盛最新警告，若霍尔木兹海峡封锁状态再延续一个月，布伦特原油全年均价将突破100美元，油价上行风险依然显著。 4月9日，据彭博报道，高盛分析师Daan Struyven等人在最新研报中指出，" 局势仍存在高度不确定性 "，并援引美国副总统万斯关于停火协议"脆弱"的表态，强调"我们继续认为油价预测面临的风险偏向上行"。 报告指出，霍尔木兹海峡自今年2月美以联合打击伊朗的冲突爆发以来，已基本对过境船只关闭。停火协议虽以重开该航道为条件，但双方实际达成的具体内容目前仍不明朗，市场对局势走向的判断分歧较大。 三种情景下的油价路径：从82美元到120美元 高盛在研报中设定了三种情景，对应截然不同的油价走势。 基准情景 下，高盛预计霍尔木兹海峡能源流量将从本周末起逐步恢复，波斯湾原油出口在此后约一个月内回归战前水平。在此假设下，布伦特原油三季度均价预计为82美元/桶，四季度为80美元/桶。 不利情景 下，若海峡重开时间被"推迟"一个月，高盛预计布伦特原油在下半年均价将超过100美元/桶，全年均价亦将维持在这一水平以上。 极端情景 下，若封锁持续时间更长，并叠加区域内部分产能损失，油价将进一步走高——高盛预测三季度布伦特原油均价将达120美元/桶，四季度为115美元/桶。 报道指出，布伦特原油在本轮危机期间最高触及119.50美元/桶， 与高盛极端情景下的预测区间高度吻合，显示市场已在最坏预期下对供应冲击进行过充分定价。 当前约97美元的价格水平，则处于基准情景与不利情景之间，反映出市场对停火协议能否有效落实仍持审慎态度。

美伊谈判提上日程，市场进入再评估 若您想深入了解更多 期货市场的信息，欢迎咨询： 》国泰君安期货 据央视新闻、新华社等权威媒体报道，北京时间4月8日凌晨，持续紧张的美伊局势出现重大转折。伊朗最高国家安全委员会发表声明，宣布接受巴基斯坦提出的停火提议。几乎同时，美国总统特朗普在社交媒体上表示，同意暂停对伊朗的轰炸和袭击行动，为期两周。紧接着，伊朗迈赫尔通讯社进一步确认，与美国的直接谈判将于4月10日在巴基斯坦首都伊斯兰堡启动，为期两周。作为停火与谈判的后续安排，伊朗外长阿拉格齐随后宣布，霍尔木兹海峡将在未来两周内实现安全通航。 这是自2月27日冲突升级以来，美伊双方首次未通过中间人、而是公开宣布进行直接谈判与临时停火，标志着事态出现了实质性的推进。 消息一出，全球市场迅速反应。今日开盘，此前因地缘风险溢价而持续走强的国际原油及能化板块相关品种应声大幅回撤；与此同时，一些前期受避险情绪和成本挤压压制的品种则开始反弹修复。市场交易逻辑正从“冲突升级-供应中断”的恐慌模式，逐步切换至“局势缓和-风险消退”的再评估模式。 【今日开盘的商品表现】 在今日商品市场的分化表现中，价格变动的传导链条清晰可见。 与原油价格绑定最紧密、生产工艺相对直接、位于炼化产业链前端的品种，如燃料油、沥青、对二甲苯（ PX ）等芳烃产品， 成为了盘面领跌的主力。这背后的逻辑在于，这些品种的成本几乎完全由原油决定，生产工艺直接，价格传导几乎没有缓冲。因此，当作为源头的原油因地缘风险消退而暴跌时，其下游的裂解价差和产品价格随之同步坍塌，跌幅最为显著。 相比之下，需要通过石脑油裂解生成乙烯、再进一步合成的一系列化工品（如聚乙烯PE 、聚丙烯PP 、乙二醇EG 、聚氯乙烯PVC 等），今日的跌幅则相对温和。 这类品种身处更长的产业链中游，其价格不仅受原油成本影响，也受到各自供需基本面的支撑，与其他生产工艺影响的缓冲。因此，原油下跌冲击在传递至该环节时有所衰减，表现为跟跌但跌幅收窄。 与此同时，美元的同步大幅下挫，为以美元计价的贵金属（黄金、白银）和部分有色金属提供了额外的反弹动力。 <美元指数今晨走势> 图片来源：国泰君安期货APP 领涨品种中， 白银 凭借其贵金属属性与更高弹性，早盘领涨期市，价格再次来到前期回调的拐点之上。但截至早盘，多头主动上攻意愿不强，仅增仓一千余手（截至早晨9点40分），反弹中资金态度略显谨慎。 黄金 虽增仓幅度明显大于白银，但目前也仅完成了对前期缺口的回补动作。 <白银&黄金期货今晨表现> 图片来源：同花顺期货通 沪锡 涨幅同样居前，因其基本面展现韧性：供应端，3月国内锡锭产量为14950吨，同比微降2.16%，其中再生锡产量同比大幅减少约25%。海外主要产区刚果（金）东部冲突持续，安全形势恶化，潜在供应干扰仍在。库存方面，上周国内社会库存仅小幅累库97吨至9199吨，绝对水平仍低于近年同期。下游也出现了一些逢低采买的迹象。盘面在近日站稳于前期拐点之后，再次冲高，但在近期反弹高点附近仍表现犹豫。 <沪锡主力合约今晨表现> 图片来源：同花顺期货通 对于跌幅居前的原油 ，在本轮回调后，价格恰好完成了自2月27日冲突升级以来上涨过程的一轮标准黄金分割回调，目前在0.382分位点附近暂获支撑。从日线看，整体的上行大结构尚未出现明显破坏。 <原油主力合约今晨表现> 图片来源：同花顺期货通 其他昨日领涨的品种如甲醇、乙二醇 ，今日也出现明显的价格回吐，但整体结构并未显著恶化，呈现回落中有抵抗的状态： 甲醇 依然维持在近两周的高位震荡区间内运行，盘中在确认3000-3100附近支撑后，留下较长下影线； 乙二醇 虽失守了昨日的上破形态，但整体也处于近两周的高位休整区间之内。 <甲醇&乙二醇主力合约今晨表现> 图片来源：同花顺期货通 【对反复无常的地缘局势仍需保持警惕】 尽管直接谈判的开启为地区局势带来了难得的缓和窗口，但投资者需清醒认识到，本轮地缘风险的“尾部”依然巨大，市场情绪的“V型”转折背后潜藏着多重不确定性。 首先，本次停火与谈判具有明确的试探性与阶段性特征。从近年（2022年以来）俄乌、巴以等重大冲突的实战记录看，“第一次谈判”绝大多数属于建立接触、试探底线的过程，极少能一蹴而就地解决核心停火或领土问题，甚至常因互信不足导致局势再度升级。真正能落实的协议，往往是后续多轮艰苦博弈后达成的“人道主义局部停火”。 美伊双方在解除制裁、地区影响力等核心诉求上近乎南辕北辙，谈判过程有概率呈现波折。 其次，就在停火消息传出后，据财联社报道，仍有伊朗导弹射向以色列，这凸显了冲突的复杂性与脆弱性。两周的窗口期既可能促成对话，也可能因任何突发事件而瞬间崩塌。 因此，对于期货市场而言，情绪面的变化可能已在盘面快速体现，但基本面逻辑的修复与重构需要时间验证。当前市场正处于旧逻辑退潮、新逻辑尚未确立的混沌期，任何关于谈判进展或冲突再起的消息都可能引发剧烈波动。建议投资者理性看待本轮反弹与回调，避免基于单一消息进行激进的右侧追涨杀跌操作，当前首要任务是严格控制仓位，管理好敞口风险，耐心等待局势进一步明朗。 数据来源：央视新闻、新华社、财联社、SMM、国泰君安期货研究所 截稿时间：2026年4月8日10点10分 （作者：国泰君安期货市场分析师 张驰宁 投资咨询号：Z0020302） 免责声明： 基本面观点出自国泰君安期货研究所，支撑压力为通过均线、布林轨道、形态、黄金分割线等技术分析手段综合得出，仅供参考。投资者须注意支撑压力位有效突破后，支撑压力相互转化的可能。 本内容仅用于学习交流，不构成任何投资建议。接收本文不代表国泰君安期货与读者建立任何业务关系。本公司不对信息的准确性、完整性和可靠性提供保证，投资者须自行承担风险。本文观点仅为作者个人分析，不代表公司立场。未经书面授权，禁止任何形式的复制、修改或引用。如需转载，请注明出处为国泰君安期货，并确保内容完整性。

亚洲和欧洲炼油商正在为替代中东原油供应展开激烈争夺，推动美国西德克萨斯中质原油（WTI）现货溢价飙升至历史最高水平。 据媒体周二报道，霍尔木兹海峡实际上已陷入关闭状态，中东原油流通受到严重阻断。 在此背景下，WTI原油7月交货的现货溢价已跳升至每桶30至40美元区间，较3月底的约20美元溢价大幅攀升。 Rystad Energy首席石油分析师Paola Rodriguez-Masiu在4月3日的报告中指出，"被中东供应拒之门外的亚洲炼油商，正在对大西洋盆地每一桶可用原油发起激进竞价。" 溢价的急剧攀升正在大幅推高亚欧两地炼油商的成本，令其亏损持续扩大，部分美国国有企业因承担政府要求的燃料保供任务而承压尤为严峻。 一位交易员表示，"每天都有新的价格"，另一位则称，炼油商减少原油加工、转而购买成品油或许更为合算——前提是市场上还有人愿意出售。 溢价创纪录，WTI罕见反超布伦特 据媒体援引多位交易员的说法，WTI原油7月交货至北亚的报价，相对迪拜基准溢价约34美元/桶，相对即期布伦特溢价约30美元/桶，而针对8月交货的ICE布伦特基准报价则已接近40美元/桶。 这一溢价水平推动WTI原油期货价格在上周末罕见地超越布伦特原油期货。通常情况下，布伦特原油作为海运原油的定价基准，在全球供应冲击中往往处于领涨地位，而WTI则长期以折价交易。 值得注意的是，此次价差倒挂部分源于技术性因素——WTI近月合约对应5月交货，而布伦特已滚动至6月合约，造成表面价差的失真。 但更深层的驱动力在于现货市场的极度紧张：WTI期货的近远月价差已升至历史最高水平，反映出市场对可即时交割的安全原油桶的迫切需求。 中东供应受阻，大西洋盆地原油成争夺焦点 霍尔木兹海峡的实际关闭，使中东大量原油无法正常出口，海湾产油国也相应削减了上游产量，进一步收紧全球供应。欧洲通常是美国原油的最大进口方，但亚洲买家的强势入场打破了原有的供需格局。 亚洲炼油商目前正将采购范围扩展至美洲、非洲乃至欧洲，以寻求替代供应。 日本炼油商Taiyo Oil等企业已在3月底至4月初以约20美元/桶的溢价完成了WTI原油采购，而此后溢价的进一步飙升意味着后续采购成本将显著更高。 随着全球航运路线的不确定性持续上升，WTI原油实际上已获得一种“安全溢价”，其相对布伦特的传统折价不仅大幅收窄，甚至出现反转。分析人士指出，当前的价格倒挂表明，与实物流通挂钩的正常定价信号已出现结构性失灵。 炼油商承压，国有企业首当其冲 创纪录的原油溢价正在全面侵蚀炼油利润。据媒体报道，亚欧两地炼油商的亏损均在持续扩大，部分企业已面临严峻的经营压力。 国有炼油企业处境尤为两难——一方面须履行政府要求的燃料保供义务，另一方面却要承受高企的原油采购成本。有交易员建议，在当前溢价水平下，减少原油加工、转而采购成品油在经济上更为合理，但成品油市场的供应同样趋于紧张。 WTI期货近月合约backwardation升至历史极值，进一步印证了市场对即时可交割原油的极度渴求。这一信号对投资者而言意味着，短期内原油现货市场的供应紧张态势难以迅速缓解，价格波动风险仍将持续高企。

欧佩克+警告称， 即使伊朗冲突结束，中东能源资产受损也将对石油供应产生长远冲击 ，与此同时， 该组织批准了下个月具有象征意义的增产配额。 该组织的部长级监督委员会在上周日会议后发表声明称：“将受损的能源资产恢复到满负荷运转不仅极其烧钱，而且旷日持久。”该委员会表示，任何危及供应安全的行动，无论是对基础设施的直接打击，还是对出口路线的破坏，都会加剧市场的剧烈震荡，并让欧佩克+稳定市场的努力付诸东流。 在一场视频会议上， 以沙特和俄罗斯为首的核心产油国同意将5月份的日产量目标提高约20.6万桶 。鉴于波斯湾的原油出口被冲突死死掐住了脖子，且该地区的产油大国被迫削减供应， 欧佩克+的这一举动更多是停留在纸面上的“空头支票” 。不过，这或许释放了一个信号： 一旦敌对行动降温，他们有意迅速恢复产能。 长达五周的冲突把原油市场搅得天翻地覆。随着海湾地区关键能源资产遭到袭击，加上伊朗实际上封锁了至关重要的霍尔木兹海峡，上个月油价一路狂飙至每桶近120美元，引发了国际能源署所说的原油市场历史上最严重的供应阻断。 睿咨得能源的地缘政治分析主管Jorge Leon表示：“真正的戏码根本不是欧佩克+的政策，而是霍尔木兹海峡。在全球高达五分之一的石油都要经过这里的市场上，霍尔木兹海峡断供带来的冲击，远远盖过了欧佩克+能宣布的任何增产举措。” 在美国总统特朗普发誓要让冲突升级后，基准的布伦特原油期货上周收于每桶109美元附近，这可能会让通过这条关键水道的能源断供期进一步拉长。他随后威胁要让伊朗体验“人间炼狱”，称留给伊朗与美国达成和平协议的10天最后期限已经所剩无几。 欧佩克的应对之策 在冲突爆发前，欧佩克+一直在逐步恢复2023年按下暂停键后的产能。他们在今年头三个月保持产量按兵不动，随后在3月1日（也就是美国和以色列首次打击伊朗的第二天），他们拍板同意在4月份每天增产20.6万桶。 俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克上周日在接受国家电视频道Rossiya 24采访时强调：“ 我们会密切盯紧局势，并拿出一切必要手段来平衡市场 。目前的市场显然已经失衡。这对全球需求产生了巨大震动，不仅波及能源市场，更牵连到了整体经济和终端供应。” 国际能源署在3月中旬透露， 波斯湾周边的产油国已经砍掉了 每天 约1000万桶的石油产量 ，大约相当于全球总供应量的10%。由于霍尔木兹海峡基本成了“禁航区”，沙特已将部分原油改道运往其红海沿岸的一个码头，而阿联酋则加大了从富查伊拉港的出口力度。 欧佩克+监督委员会对这些自救举措点赞，称这有助于给市场波动降温。 然而， 这些绕道操作根本填不上平时走霍尔木兹海峡的庞大石油缺口 。尽管最近几天有初步迹象表明海运量略有抬头，但整体流量依然少得可怜。伊朗正死死拿捏这个咽喉要道：其设置了一套收费系统，并只对“友好国家”船只开绿灯。 诺瓦克在会后透露， 欧佩克+产油国在上周日重点讨论了“部分海上运输路线被封死”的问题。“这对市场的剧烈波动产生了重大影响。” 俄罗斯自家的后院也面临着供应中断的麻烦 ，因为乌克兰一直在持续将该国的能源基础设施和核心出口终端作为打击靶子。 随着5月份20.6万桶的增产计划现已敲定，欧佩克+将正式恢复自2023年以来关闭的第二批产能的大约一半，这意味着成员国手里还有每天82.7万桶的剩余产能等待激活。 由22个国家组成的庞大欧佩克+联盟，至少在纸面上，身上还背着另一套可以追溯到2022年的减产包袱。

随着持续的中东冲突扰乱了途经霍尔木兹海峡这条全球能源贸易核心大动脉的石油运输，关于世界可能耗尽石油的恐慌情绪再次死灰复燃。然而， 高盛的一份最新分析指出，尽管供应链目前正承受着极限施压，但实际情况要比全面的全球性“断供”来得更加错综复杂。 根据高盛的报告， 这场断供风波的直接冲击在亚洲表现得最为明显 ，因为该地区有几个国家极度依赖从波斯湾进口成品油。该行提到，许多亚洲经济体大约一半的燃料供应都仰仗该地区，而像韩国和新加坡等国家，更是有近四分之三的能源需求都要指望中东。 尽管存在这些软肋，但到目前为止，彻底的断供危机还算可控。这很大程度上是因为各国能够四处寻找替代买家、动用现有库存老本，并限制出口来稳住国内的基本盘。不过，高盛警告称， 这种缓冲垫可能只是暂时的 。到3月下旬，亚洲的石油净进口量出现了断崖式下跌，这表明随着海湾地区发货速度的放缓，供应压力正在急剧攀升。 该报告强调，并非所有燃料都遭遇了同等程度的冲击。石脑油和液化石油气（LPG）等石化原料，由于库存见底加上储存条件更为苛刻，已经面临着极度的供应紧缺。与此同时，全球柴油和航空燃油的价格也一路狂飙，这既反映了当前的供应瓶颈，也折射出市场防患于未然的囤货心理。 高盛还指出，有越来越多的实地迹象表明压力正在不断传导。包括印度和泰国在内的几个国家，都已经报告了燃料配给或供应中断的情况，而亚洲部分地区的政府也纷纷出台干预措施来管控消费端。 尽管如此， 该行并没有直接给这场风波贴上“结构性供应危机”的标签 。像日本这样的大型经济体手里依旧握着丰厚的战略储备，更有底气来抵御这场风暴。高盛认为，更广泛的市场依然可以通过重定向贸易路线和消耗库存来保持一定的灵活性。 说到底，高盛认为世界暂时还没有陷入石油枯竭的绝境，至少目前还没有。 但如果霍尔木兹海峡的断供风暴旷日持久，局部的“油荒”和价格飙升势必会愈演愈烈 ，特别是在那些最重度依赖进口的地区。