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当地时间9月8日,美国伊利诺伊州政府官网发布声明,宣布国轩高科(002074)将斥资20亿美元(约合147亿元人民币)在该州坎卡基县曼特诺新建电动汽车电池超级工厂,计划明年投产。 国轩高科在伊利诺伊州的选址曾是一个制造基地,将在现有基础上建造工厂,该工厂占地150英亩,位于芝加哥南部的曼特诺(Manteno),预计能够生产10吉瓦时的锂离子电池组和40吉瓦时的锂离子电池芯。 伊利诺伊州州长J.B. Pritzker表示,国轩高科的工厂将创造2600个就业岗位,是该州“数十年来最重要的新制造业投资”。该工厂将专注于锂离子电池芯、电池组生产和储能系统,获得该州提供的5.36亿美元(约合39亿元人民币)激励措施。 此外,作为伊利诺伊州激励计划的一部分,国轩高科将有资格在30年内获得2.13亿美元的税收优惠。 电池网注意到,去年10月,美国密歇根州州政府发布公告称,国轩高科美国子公司Gotion将在大急流城(Big Rapids)投资建设电池材料工厂。 公告内容显示, Gotion将在大急流城启动多阶段项目,在当地建立一个电池组件制造设施,为整个北美和全球不断增长的客户群提供服务。一旦完工,大急流城的设施预计年产电池阴极材料15万吨,项目面积占地约260英亩。据悉,Gotion的投资金额约23.64亿美元,项目将创造2350个就业机会。 此外,Gotion还计划建造两座55万平方英尺的生产工厂以及其他配套设施。该项目将涉及建造两家专门用于生产阳极的生产工厂,最终年产5万吨电池阳极材料。 据悉,今年上半年,国轩高科实现营业收入152.39亿元,同比增长76.42%,公司归母净利润2.09亿元,同比增长223.75%。受益于新能源汽车行业快速发展,上半年公司动力电池业务实现营收104.78亿元,同比增长58.56%,占总营收的比例为68.76%;同时,公司储能业务占比不断扩大,收入规模达到41.47亿元,同比增长224.33%,占营收比重达27.21%。 海外业务方面,上半年,国轩高科在海外地区(含港澳台)实现营业收入30.62亿元,同比增长296.74%,已大幅超过2022年全年的海外营收规模。海外业务营收占公司总收入的比重从2022年上半年的8.94%提升至目前的20.09%。 国轩高科储能业务在海外市场也表现出色。据公开消息,公司已向美国市场出口了1GWh+的储能产品。 上半年,国轩高科在欧美、东南亚、南美等地区新一代动力电池和储能电池生产线以及在印尼、阿根廷、美国等地的原材料基地逐步走向落地;与欧洲动力电池制造商InoBat达成战略合作,共同探索开拓欧洲市场;与易捷特战略合作,进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并供货;还同越南车企VinFast共同打造越南首个磷酸铁锂电池制造工厂,加快布局东南亚市场。此外,公司与印度TATA、泰国Nuovo Plus、日本爱迪生能源等知名海外公司进行战略合作。
【公司】惠强新材8月隔膜产销均破亿㎡ 预计10月底年产能将超20亿㎡ 9月1日,从河南惠强新能源材料科技股份有限公司(以下简称“惠强新材”)传来捷报:惠强新材2023年8月份的生产量与销售量双双突破1亿平方米,这是惠强新材在2022年9月份实现产销量5000万平方米后不到一年时间里实现的业绩翻番。 据悉 ,惠强新材专注高品质锂电池隔膜研发、制造、销售,在巩固扩大河南驻马店、湖北武汉、襄阳三个智能制造基地的同时,新扩增安徽合肥基地。截止到2023年8月底,惠强新材总产能在2022年13条流延产线9.25亿平方米设计产能基础上,又新增8条产线,年总产能超过15亿平方米,预计在2023年10月底还会新增10条产线,总产线将达31条线,年总产能超过20亿平方米。(来源:电池百人会-电池网) 【焦点】金力股份与中兴新材科创板IPO在途 据电池网不完全统计,2023年1-8月,我国电池新能源产业链企业共有82家更新了IPO动态,其中,25家于今年完成上市,54家IPO在途,3家终止IPO进程。 在隔膜领域,河北金力新能源科技股份有限公司(简称“金力股份”)与深圳中兴新材技术股份有限公司(简称“中兴新材”)均科创板IPO在途,并已进入问询阶段。其中,金力股份拟募资13.10亿元,用于湖北金力高性能电池隔膜项目、补充流动资金;中兴新材拟募资13.00亿元,用于武汉中兴新材生产研发基地技术改造项目、锂电池干法隔膜及功能涂覆隔膜智能制造项目、微纳功能膜材料研发中心建设项目、补充流动资金项目。(来源:电池百人会-电池网) 【公司】上半年璞泰来涂覆加工量(销量)21.51亿㎡ 占同期国内湿法隔膜出货量的41.36% 9月4日,璞泰来(603659)披露接待调研活动记录表。今年上半年,公司在基膜及涂覆加工业务方面,实现主营业务收入18.38亿元,同比增长16.4%;2023年上半年,公司涂覆加工量(销量)达到21.51亿㎡,占同期国内湿法隔膜出货量(52亿㎡)的41.36%,市场占有率保持持续领先,规模经济凸显。基膜方面:新一代基膜产线去年底投产,已实现运行,单线产能及生产效率领先,在单位成本、产品性能等均具备较强的市场竞争力;2023年上半年,基膜销量达到8,148万㎡,同比增长50.1%。PVDF方面:PVDF单价因原料成本下降而同步调整;2023上半年销量达到4,022吨,同比增长43.8%。(来源:电池百人会-电池网) 【互动】恩捷股份:欧洲匈牙利隔膜生产基地今年将完成全部产线的安装投产 9月5日,恩捷股份(002812)在投资者互动平台表示,公司高度重视海外市场的发展机遇,已在欧洲匈牙利建设隔膜生产基地,今年将完成全部产线的安装投产,为未来供应海外做好准备。公司持续推行国际化战略,增强全球竞争力。(来源:电池百人会-电池网) 【互动】沧州明珠:公司芜湖湿法隔膜项目生产的产品已经送检 9月1日,沧州明珠(002108)在投资者互动平台表示,公司目前干法隔膜产能约1亿平方米;湿法隔膜产能目前1.9亿平方米,湿法隔膜目前还有芜湖的在建产能4亿平方米以及公司于2023年6月21日披露的投资建设年产12亿平方米湿法隔膜的项目。目前公司芜湖湿法隔膜项目生产的产品已经送检。2023年度公司湿法锂离子电池隔膜产品的销量目标是4.85亿平方米。(来源:电池百人会-电池网) 【互动】中材科技具有年产16亿平米以上隔膜生产能力 月产出在1.5亿平左右 9月5日,中材科技(002080)在投资者互动平台介绍,中材科技具有年产16亿平米以上隔膜生产能力,月产出在1.5亿平左右。(来源:电池百人会-电池网) 【智库圈点】 涂覆隔膜市场或进一步向龙头企业靠拢 近年来,涂覆隔膜由于能够有效提升锂电池隔膜性能,在锂电池隔膜中占比不断提升,山西证券日前研报预计,今年涂覆膜占整体出货量可达50%。伴随相关企业布局持续深入,涂覆市场进一步向龙头企业靠拢。近日,璞泰来在投资者互动交流中介绍,上半年公司涂覆加工量(销量)达到21.51亿㎡,占同期国内湿法隔膜出货量(52亿㎡)的41.36%。
9月8日消息,绍兴市人民政府办公室于近日印发了《绍兴市新能源汽车下乡行动方案(2023—2025年)》(以下简称“《方案》”),其发展目标为,到2025年,构建新能源汽车生产、销售、维修、保养、回收全生命周期服务体系,城乡新能源汽车年销量6万辆以上,建成新能源汽车维保服务网点50家以上。 据悉,《方案》分为健全城乡销售服务网络、激发乡村汽车消费潜力、优化政策要素保障举措三个方面10条措施。 其中,针对健全城乡销售服务网络,《方案》提出要丰富新能源汽车产品供给。支持优势企业提升产能,优化生产布局,培育一批新能源整车头部企业。发挥绍兴市汽车流通行业协会等行业协会作用,鼓励新能源汽车整车厂商深化与产业链上下游配套企业合作,开展协同创新和技术攻关,针对县乡地区消费需求,开发更多适配乡村生产生活的经济实用车型,特别是载货微型面包车、微型卡车、轻型卡车等。推动新能源汽车行业深化技术变革,加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等领域核心技术攻关,降低核心零配件价格。 同时,要加快销售服务网点布局,鼓励新能源汽车企业布局县域销售服务网点,并向周边乡村辐射延伸。推进新能源汽车厂商、销售商、维修服务商等组建下乡服务联盟,探索企业“联合下沉”服务模式,新建一批服务集约、业态多元的新能源汽车共享服务中心(网点),集成品牌汽车销售、新车试驾、维修保养、汽车救援、充换电等服务功能。对开展新能源汽车生产、销售、维保等相关服务的企业或投资项目,由各区、县(市)根据实际制定标准,给予一定奖补。 另外,要强化应急抢修服务,加快新能源汽车维保服务网点布局建设,力争实现城乡汽车维修需求半小时触达。鼓励、引导燃油车维修企业向新能源汽车维修保养领域拓展。 此外,在激发乡村汽车消费潜力方面,《方案》明确要创新新能源汽车下乡促销举措。落实国家延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,进一步释放新能源汽车消费潜力。组织开展新能源汽车下乡促销、巡展活动,引导企业推出以旧换新、购车赠送充电桩等配套活动,对消费者购置相关新能源车型(按照工业和信息化部等五部门《关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知》执行),给予不低于2000元/辆补贴(可同步享受其他汽车促销优惠政策),具体补贴标准由各区、县(市)根据购置价格自行确定。 加大新能源汽车品牌推介力度,鼓励各地采用消费券、消费补贴等方式,对购买新能源汽车进行补贴。对特殊人才、产业工匠等特定人群购车,加大优惠补贴力度。鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下,合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。 点击跳转原文链接: 绍兴市新能源汽车下乡行动方案(2023—2025年)
“郴州发布”消息显示,9月8日上午,创普斯年产30万吨磷酸锰铁锂正极材料生产项目、新材料产业园项目、新能源电池产业园三期在中国(湖南)自由贸易试验区郴州片区、高新区集中开工仪式举行。 其中,创普斯(深圳)新能源科技集团有限公司是一家致力于新能源储能器件及其材料基础研究直至产业化的新兴技术企业。在郴州高新区投资的年产30万吨磷酸锰铁锂正极材料项目,由公司投资96亿元建设,总占地面积320亩,总建筑面积22.5万平方米,计划分三期建设,项目全部达产后预计年产值300亿元人民币,是我市今年以来投资规模最大的招商引资项目。 新材料产业园由郴州市产业投资集团有限公司投资建设,计划分二期建设。重点发展稀贵金属精深加工及有色金属新材料产业集群,重点引进一批科技型企业,对银、锂、铂、钯、铑、铋、碲、铟等应用材料进行研发及生产。项目全面建成达产后,预计可实现年产值约200亿元,可实现年税收3亿元以上。 新能源电池产业园(三期)项目总投资约3亿元。重点发展消费电池、动力电池、储能电池、电池管理系统、电池制造设备及新能源终端等领域。项目全面建成达产后,预计可实现年产值约100亿元,可实现年税收1亿元以上。
当地时间周五(9月8日),汽车制造商Stellantis技术主管Ned Curic表示,该公司的目标是开发更轻的电动汽车电池,将重量减少一半,以提高可持续性。 Stellantis周五在意大利都灵举行其电池技术中心的落成典礼,Curic在活动上称,目前的电动汽车电池太重了,使得车辆不符合可持续发展目标。 Curic说:“因此,在我的设想中,到2030年,我的团队面临的一个艰巨的目标是将电池重量减轻至少50%。” 然而,在提出了一个颇具雄心的目标后,Curic紧接着就表示,自己也不知道未来的电池会是什么样子。 Curic解释称:“我们必须考虑全新的材料、新的化学物质和新的方法,将非常重的材料替换成更轻的材料。” Stellantis向其都灵电池技术中心投资了4000万欧元,该中心将专注于为即将推出的车型进行电动汽车电池组的内部测试和开发。 据悉,Stellantis正在加拿大温莎建造一个类似的设施。 Curic透露,Stellantis将在今年晚些时候推出一款非常实惠的汽车。他补充道:“一辆我们社会中几乎任何成员都买得起的车。”不过,Curic没有透露这款车型的具体价格。 Curic还表示:“我们在现有系统中消耗了大量碳基能源,因此转向电动汽车系统确实可以实现更可持续的未来。” 根据此前发布的业绩报告,Stellantis今年上半年净营收达984亿欧元,同比增长12%;调整后经营利润达141亿欧元,同比增长11%;集团净利润109亿欧元,同比增长37%。
SMM 9月8日讯:在经历此前接连多周的下跌之后,本周钴系产品价格在自7月26日持续下行之后,终于迎来一波反弹。其中尤以电解钴涨价幅度最大,单周累计上涨0.55万元/吨……SMM整理了本周钴市场主要产品的价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周 电解钴 分别在第一个交易日和第四个交易日出现上调,首个交易日更是一度调涨3500元/吨,截止9月8日, 电解钴 现货报价涨至23.9~27.1万元/吨,均价报25.5万元/吨,较9月1日的24.95万元/吨上涨5500元/吨,涨幅达2.2%。 》查看SMM钴锂现货报价 对于电解钴价格上涨的原因,SMM调研显示,主要是受交储以及贸易商囤货行为,导致现货可流通低价货源呈现减少趋势推动。但是具体从供需面来看,本周冶炼厂产量较为稳定,不过由于冶炼厂库存较低,货物多集中于贸易商手中,因此挺价情绪较浓;而虽然下游需求端,游磁材以及高温合金需求依旧寡淡甚至有走弱趋势,但在上游供应端挺价的背景下,下游刚需采买依旧不可避免地拉高了现货价格,带动电解钴价格走高。 不过从具体供需面的表现来看,在供应端冶炼厂产量稳定,而下游需求疲软的背景下,预计短期社会库存在内的供需关系仍略偏过剩。 价格方面,考虑到在电解钴货源集中度较高的前提下,现货价格受情绪指引,预计电解钴价格短期或维持偏强运行。 硫酸钴 方面: 据SMM现货报价显示,在本周最后三个交易日, 硫酸钴 现货报价接连上涨3个交易日,截止9月8日, 硫酸钴 现货报价涨至3.65~3.7万元/吨,均价报3.675万元/吨,较9月1日上涨1500元/吨,涨幅高达4.26%。 据SMM调研显示,从供应端来看,由于前期硫酸钴价格已跌破部分企业成本线,随着下游询单增加,原生料及回收企业报价均走高,捂货惜售;需求端方面,自7月中旬硫酸钴跌价以来,下游均处于去库状态,近期硫酸钴价格企稳,下游刚需补库询单增加。部分一体化三元前驱企业由于钴原料到港预期的暂时性错配,外买需求暂时增加。 对于硫酸钴后市预期,SMM预计,未来硫酸钴价格仍有一定上涨空间。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周 四氧化三钴 现货价格在首个交易日下调之后,在本周最后两个交易日接连上涨,顺利抹平首个交易日的跌幅,并且顺利实现上涨。截止9月8日, 四氧化三钴 现货报价涨至14~14.6万元/吨,均价报14.3万元/吨,较9月1日上涨500元/吨,涨幅达0.35%。 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 据SMM调研显示,前期部分厂家低价抢订单使得四氧化三钴价格存在超跌,随着钴盐价格小幅反弹,对四氧化三钴成本支撑走强,四钴厂家挺价情绪走高。至于需求端,部分电池厂给到钴酸锂企业备货预期,市场抄底囤买四氧化三钴的情绪有所走高。 在成本支撑以及下游备货的双重刺激下,SMM预计后续四氧化三钴的价格或仍有上涨空间。 消息面上,五矿资源此前发布其半年报数据,其中提到了公司钴业务的相关情况,其表示,公司于Kinsevere扩建项目(KEP)的钴厂房的建设正稳步推进,大部分结构及机械安装已于六月底前完成。 预期将于 2023 年首次生产钴。 且 Kinsevere 下一阶段的开发将使 Kinsevere 的矿山年限延长至少 13 年,若是全面投产,将达成年总产量电解铜约 80,000 吨及氢氧化钴含钴介乎 4,000 至 6,000 吨。 提及对2023年矿山成本展望,五矿资源预计,Kinsevere2023年的C1成本预期介乎3.15美元至3.35美元/磅。 与原有指导相比增加主要由于钴价低于预期、电力供应不稳定导致选矿量减少及对第叁方矿石依赖增加以抵销已开采氧化矿的减少。 此外,中国中铁也在其财报中透露了公司上半年钴金属产量情况, 2023年上半年公司钴金属产量总计0.25 万吨,同比减少 5.25%。其中华刚公司铜钴矿生产1,981钴吨,绿纱公司生产364钴吨,MKM 公司生产169钴吨。 公开资料显示,公司主营生产和销售的主要矿产品包括铜、钴、钼、铅、锌等品种的精矿、阴极铜和氢氧化钴。目前,公司铜、钴、钼保有储量在国内同行业处于领先地位,矿山自产铜、钼产能已居国内同行业前列。 中国中冶方面,资源开发业务主要集中在镍、钴、铜、铅、锌等金属矿产资源的采矿、选矿、冶炼等领域。公司在巴布亚新几内亚的瑞木镍钴矿项目报告期内,项目估算保有镍资源量128万吨、钴资源量14万吨。2023年上半年平均达产率103%,累计生产氢氧化镍钴含镍16,800吨、含钴1,514吨。销售氢氧化镍钴含镍16,991吨、含钴1,495吨。 据SMM现货报价显示,2023年上半年钴价相较于2022年同期明显下滑,截止2023年6月30日, 电解钴 现货均价报29.3万元/吨,相较2022年年底的32.3万元/吨下跌3万元/吨。对比2022年上半年同期价格更为明显,2023年上半年 电解钴 现货均价报28.48万元/吨,相较2022年上半年同期的51.25万元/吨下跌22.77万元/吨,跌幅达44.23%。 》查看SMM钴锂现货报价 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 值得一提的是,受上半年钴价同比下跌明显影响,2023年上半年多家钴企业业绩同比有所下滑,其中尤以腾远钴业和寒锐钴业“感触颇深”,寒锐钴业2023年上半年归属于上市公司股东的净利润同比下滑78.39%,腾远钴业上半年净利润下滑85.24%。 而金川集团更是因为上半年钴价下跌而采取减慢出售,累积更多钴存货,等待钴价回稳再出售的措施,借此减少上半年损失。 腾远钴业在8月接受媒体采访时提到,钴价已经接近矿山成本,预计后续大幅下跌的可能性不大。价格趋于稳定,对于市场、对于公司都是好事,下游可以大方用钴,公司也可充分发挥产能和冶炼优势。
SMM9月7日讯,近日,国内动力电池龙头企业亿纬锂能连续发布三大重磅公告,其内容涉及获得海外定点通知及将在美国投建电池工厂等内容。 在《关于子公司与Rimac签订谅解备忘录的公告》中,亿纬锂能宣布其子公司,子公司湖北亿纬动力有限公司与RIMAC TECHNOLOGY d.o.o.签署谅解备忘录。双方约定,RImac定点亿纬动力在约定项目中批量生产和供应用于生产电动车电池的电池,并且亿纬动力已接受该定点。 而在另一份《关于子公司收到GM定点通知的公告》得公告中,亿纬锂能透露,当前子公司湖北亿纬动力有限 公司(以下简称“亿纬动力”)收到General Motors Co.(通用汽车公司,以下简称“GM”) 的定点通知,将为GM提供汽车用的12V锂电池系统。 亿纬锂能表示,本次收到通用汽车的定点通知,是对亿纬动力相关产品性能和供货资格的认可,或将有效提升公司电动汽车行业的市场拓展力、综合实力和国际化水平。 不过另一方面,亿纬锂能同样也表示,当前项目其实仍存一定的不确定性,收到定点通知并不意味着实际的订单,实际供货及对将对公司的利润贡献仍需以正式的销售订单为准。 除了上述两份定点公告外,在稍早时候亿纬锂能发布的《关于孙公司拟与Electrified Power、Daimler Truck、PACCAR设立合资公司及亿纬动力提供担保的公告》中,亿纬锂能全资孙公司亿纬美国拟与Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR签订投资协议,多方拟将共同出资,共同在美国设立合资公司,由合资公司投资建设电池产能。其中,协议规定,合资公司各股东出自上线为26.4亿美元,其中亿纬美国现金出资上线为1.5亿美元,占合资公司10%的股权,剩余三方现金出资不得超过8.3亿美元,各持公司股份的30%。 此外,协议还规定,Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR三方将购买合资公司生产的全部或大部分电池产品。公司子公司湖北亿纬动力有限公司(以下简称“亿纬动力”)同意对亿纬美国履行相关协议和交易文件项下的义务提供连带保证责任。 值得注意的是,亿纬锂能的合作方也并非等闲之辈。 其中Electrified Power的母公司康明斯是一家设计、制造、分销多元的动力解决方案,并提供服务支持的全球电力技术领导者,Electrified Power是其为投资该合资公司设立的全资子公司。 第二合作方,Daimler Truck主要业务为商用车的设计与制造,其母公司是全球最大的商用车制造商之一Daimler Truck AG。 第三合作方PACCAR 是一家设计、制造高质量轻型、中型和重型卡车,并提供客户服务支持的全球技术领导者。 从合作成员来看,Daimler Truck与PACCAR的业务多集中在商用车领域,而本次的合资公司的生产的电池亦主要应用于北美的商用车领域,各方之间的战略合作拟定将产生多重效益,包括降低产品的开发费用和生产费用,同时合作伙伴(及其关联方)将成为合资公司的主要客户,并将购买全部或绝大部分产品。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711
2019 年,当锂价格跌至矿石开采成本高于售价时,Alita Resources进行了破产申请。 随后,一家美国锂矿开采公司Austroid计划对该公司进行收购。然而,澳大利亚财政部长Jim Chalmers在今年早些时候根据外国投资审查委员会(FIRB)的建议阻止了此次交易。 造成这一决定的原因是Austroid与中国某一家锂电池制造商有所关联,而FIRB认定这可能会对澳大利亚的经济利益造成潜在威胁。据悉,Austroid的一位董事是中国这家锂电池制造商的一个主要股东的儿子。 最近一周,有传言称嘉能可秘密对Alita的所有债务提出收购要约,目的是以达18亿美元的价位重新上市。 然后在几天前,有消息称该矿山即将被卖给一个不愿透露身份的买家。 这个买家经证实,即为澳洲锂矿巨头MinRes。 MinRes已经与Alita的管理员签订了一份实施协议,用于收购Bald Hill。然而,管理员首先必须成功地向西澳大利亚最高法院申请将Alita进行清算。 MinRes表示:“目前,最高法院的诉讼结果尚不确定,没有保证交易能够进行,具体详情目前仍受到交易方的商业保密。” 如果公司通过这一难关,MinRes将能够偿还Alita的债务并收购锂矿产权。
SMM9月7日讯,近日,全球动力电池龙头企业之一的国轩高科位于美国的工厂选址问题终于尘埃落定。 据美国伊利诺伊州政府官网消息显示,伊利诺伊州州长JB Pritzker与国轩高科董事长李缜等于当地时间9月8日共同宣布,国轩高科斥资20亿元(约合146亿元人民币)的锂离子电池超级工厂最终将落户于该州坎卡基县曼特诺地区。 据目前公开资料显示,该工厂后续将专注于锂离子电芯、与储能系统集成的生产,一旦建设完毕将形成10Gwh锂离子电池组和40Gwh锂离子电芯的生产能力。 对此,伊利诺伊州州长表示,国轩高科本次超级工厂项目一旦投产,将创造超过2600个就业岗位,因此该项目堪称该州数十年以来最重要的制造业投资项目,而作为回应,该州政府也将为其提供总价值5.36亿美元的政策激励,其中包括一项总价值2.13亿美元的30年期税收优惠政策。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM9月8日讯: 据SMM调研,8月中国电解液产量110,875吨,环增7.7%,同增33%。2023年1-8月累计同增39%。 电解液需求端:下游电芯总产量微增,部分电芯企业因其下游客户增量、或电芯企业本身冲量行为,导致自身产量增幅较高。但多数电芯企业产量持平或微降。 库存:由于电解液核心原料六氟磷酸锂的价格持续下行,电解液成品库存以及六氟原料库存基本降至低点。 低库存情况下,电解液的产量与电芯产量基本保持同步增长,且产量变动传导较快。 由于终端需求恢复弱,预计9月电解液产量111,540吨,环增2.4%。 8月中国六氟产量15,010吨。环增2.3%,同增34%,2023年1-8月累计同增20%。 主流老牌六氟企业的开工率维持在较高水平。 由于六氟今年整体售价较贴近企业成本线,部分小体量企业效益不佳导致停产,部分停产时间甚至接近半年。 当前六氟实际有效产出较需求而言,处于偏紧平稳的状态,有少量盈余。 六氟市场对下游需求以及价格观望情绪较浓,基于对9月六氟价格走势偏悲观的情况下,9月或有小幅减产。9月六氟总体产量14,750吨,环减1.7%。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711
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