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》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM6月2日讯: 本周因盐湖放货消息落下帷幕,锂盐现货市场情绪探涨明显,大厂挺价心态维持,碳酸锂价格出现小幅上行。碳酸锂的小幅涨价也随之影响至回收市场,半个月前略微下行的三元回收系数的报价也出现上涨,目前三元电池粉系数大概在73-74%左右,极片粉系数在76-78%。 原料供应端,上游贸易商因前期会有部分废旧电池原料是高价采购,出于成本考虑挺价情绪严重,并且因前期电芯厂减产,现在市面上可流通的废料有限,废料供给紧张的局面使得废料价格更加坚挺。上游贸易商在未收到碳酸锂降价明确信号前,不会轻易降价出售废料,惜售情绪较重。 需求端,三元回收系数出现上涨,下游湿法厂对于成本预期未随之上行,普遍表示系数高出预期5%,此时采购会使得毛利压的太低,若还有原料库存,不急于采购。目前即使碳酸锂价格出现小幅上行,但涨势较缓,且对未来预期涨势并不看好,所以观望情绪较浓,高价使得湿法厂承压重,镍钴盐需求恢复有限,甚至出现要停产的声音。现在回收市场刚需采购的回收企业大概是在6月有明确增产需求的,综合来看,大部分企业6月需求预期较前段时间来说相对乐观。 铁锂方面,价格整体来说变化不是很大,极片粉锂点大概在1.2万/锂点可以成交,根据目前碳酸锂的现货价格,这个回收价格下的毛利相对来说比较低,但铁锂回收市场与三元回收市场类似,上游低价抛货的概率不大,买卖双方也在持续博弈。 SMM将继续关注行情的变化,及时带来最新的市场动态。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM6月2日讯: 目前人造石墨负极价格依旧处于下行阶段。 从原料端来看,低硫石油焦价格涨跌互现,大庆、抚顺低硫石油焦近期 均上调200元/吨,执行4200元/吨 ,锦西石化石油焦价格 下调至3200元/吨 ;油系针状焦近期受下游补库需求带动出货有所好转,且因前期价格临近成本线近期 跌速明显放缓 。 从石墨化代工来看:近期部分厂家 对外报价有所上涨 ,其主要原因:1、部分地区安全事故问题导致部分产品短期供应偏紧2、下游负极企业因需求回暖外协订单增加 3、前期石墨化价格低位及订单不足导致石墨化企业多处停产状态。但从长期角度来看, 石墨化产能足以匹配下游需求 ,且终端尤其动力电池厂家对于材料降本需求仍在,负极厂家 利润仍处被压缩状态,降本需求仍会倒逼负极厂继续向上游传导成本压力。 从近期需求来看,近期电芯市场市场情绪较好。多数电芯企业排产相较四月恢复明显,终端风光项目逐渐完成审批叠加下半年需求集中放量预期带动带动下, 储能市场普遍恢复较好,多数储能电芯企业排产预期增幅将达20%左右。 受下游需求恢复带动,近期负极厂家整体开工率有所提升。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757
5月26日,中国铁塔换电电池集采公开评选结果。共6家企业入围中标候选人、平均报价1.1105元/Wh。根据招标要求,此次采购总规模约2.94GWh,预计南都电源、海雷新能源、智泰新能源、汇创新能源4家企业将获得中标,根据投标报价计算、此次采购总额超32.34亿元! 中国铁塔2023-2024年磷酸铁锂换电电池(4.0版本)产品集中招标项目公开评选结果。本项目共12名投标人参与投标,其中安徽沃博源科技有限公司在投标文件递交截止时间后撤销投标;天津力神电池股份有限公司因投标保证金非基本账户汇出及销售业绩不满足资格条件的要求,否决其投标;江苏海四达电源有限公司实质性条款应答不满足,否决其投标;安徽理士新能源发展有限公司期末资产总额不满足资格条件要求,否决其投标。 经评审,浙江南都电源动力股份有限公司综合排名第一、深圳市海雷新能源有限公司综合排名第二、江苏智泰新能源科技有限公司综合排名第三、广东汇创新能源有限公司综合排名第四、湖南久森新能源有限公司综合排名第五、东莞市朗泰通科技股份有限公司综合排名第六。 此前招标公告,本次集中招标共2.94GWh磷酸铁锂换电电池组,500W充电器10万个。本项目电池组不含税报价单价不得高于1.283元/Wh。 本次评选结果,6家企业报价单价平均为1.1105元/Wh,前四名中标候选人预计将获得中标,预计总中标预算323,385.3万元。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914 周致丞021-51666711
为加快研究制定新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,加强动力电池回收利用管理,支撑新能源汽车产业持续健康发展,5月29日,节能与综合利用司在北京组织召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会,部分省市工业和信息化主管部门、研究机构参加会议。 各地区介绍了动力电池回收利用管理工作开展情况及存在的问题。与会同志围绕办法的管理范围、执行主体、适用的法律法规等进行了讨论,深入研究动力电池回收利用管理存在的薄弱环节以及强化管理的工作思路。下一步,节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定,强化行业规范管理,持续完善动力电池回收利用体系。
SMM5月31讯:在SMM在印尼雅加达主办的 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 上 ,SMM高级副总裁胡健分享了镍市场面临的挑战和SMM解决方案。 市场:镍由短缺进入过剩要求企业必须注重竞争力的提高 政策:印尼镍政策的演变 印尼对镍的深加工抱有强烈期待 2009年:印尼颁布新《矿业法》,规定印尼于2014年起全面禁止未加工的65种原矿出口,镍产品需满足镍含量大于或等于6%方可出口。 2010年:印尼能源和矿产资源部出台 《基准价草案》, 为煤炭、锡、镍和铜等出口矿产品制定价格下限。 2011年:印尼政府颁布矿业法草案,拟禁止出口低等级镍产品,禁令或于2014年后生效。 2012年:印尼能源和矿产资源部就其出口政策要求当地矿主提交后期建厂计划书,并向15家矿商颁布了镍矿出口配额。 2013年:为加大税收,印尼政府于8月底废除下半年镍矿配额出口制度,各矿山缴纳20%的关税即可出口。12月,决定将于2014年1月12日开始禁矿。 2014年:原矿出口禁令在印尼正式生效。在印尼采矿的企业必须在当地冶炼或精炼后方可出口。 2017年:印尼允许镍矿和铝土矿出口,条件是在5年内完成冶炼项目建设,并有30%的镍矿用于印尼生产使用,其余低品位可出口。根据2017年的矿业开采法规,印尼计划于2022年完全禁止所有原矿出口。 2019年:原定于2022年实施的出口禁令提前到了2020年。 2020年:全面禁止原矿出口 2021年:印尼能源和矿产资源部建议限制FeNi和NPI的建设,并对镍含量低于70%的镍产品征收关税。 2022年:印尼能源和矿产资源部建议建议根据LME镍价*0.8*镍含量*税率来确定关税 2023年:暂时搁置对镍产品出口征税的计划 技术: 技术改进将SST和电池价值链连接起来,导致了市场的复杂性 价格:地质风险加大镍价格波动,一类镍供应紧张,二类镍供应过剩 SMM分析: 新能源市场在2021年之前发展缓慢,镍市场交易逻辑是镍铁逐渐取代电解镍在不锈钢中的份额。因此,镍铁价格成为镍价的理论下限; 2021年-2022年3月,镍铁转冰镍逻辑对镍市场短期影响后,基本面回归新能源快速增加带来的原料短缺,镍库存大幅下降,镍价上涨; 2022年3月至2022年底,LME市场极端行情后的镍价回升期,交易逻辑较为混乱; 2023年初至今,硫酸镍生产电积镍进入市场,材料流向发生变化。硫酸镍和电积镍之间的相对关系导致镍价格和硫酸镍价格之间的价差缩小甚至短期出现逆转。 定价:镍市定价基准从期货价格转为现货价格 镍市场面临的五大挑战: 市场竞争能力+政策演变+技术的复杂性+价格波动+定价机制 应对市场挑战的SMM解决方案 全球镍市场展望 全球镍资源供应分布 2021年,全球镍矿开采能力总计达到301万金属吨。 全球镍矿可以分为两大类,分别是:红土镍矿以及硫化镍矿,红土镍矿占全球比例约70%,硫化镍矿约占30%。硫化矿主要分布于加拿大、俄罗斯、中国以及澳大利亚,而红土镍矿多集中于热带国家例如菲律宾、印度尼西亚、新喀里多尼亚等赤道地区的国家。按国家划分,印尼镍资源占全球的43%,居全球首位。 印尼冶炼厂的成本分析 通过价格分析,寻找不同镍产品转移的驱动因素 硫酸镍与精炼镍的相互转化: 2021年,中国市场镍盐的主流生产工艺为溶解镍块生产硫酸镍; 2022年3月后,镍盐和纯镍之间的价差逆转,使用镍块生产硫酸镍变得不经济实惠; 长期的大折扣为硫酸镍生产电积镍开辟了工艺途径。 》 2023年SMM印尼镍钴产业链大会 专题报道 》查看本次峰会图片直播
》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 【阿根廷经济部长马萨会见赣锋锂业董事长李良彬 涉及人民币结算等】 阿根廷经济部长塞尔吉奥·托马斯·马萨(Sergio T. Massa)率代表团于上海会见国内锂矿龙头赣锋锂业董事长李良彬、总裁王晓申等。双方就赣锋阿根廷项目建设情况、人民币结算、基础设施建设等议题展开深入讨论。阿根廷经济部长马萨在当天会上表示,矿业发展对阿根廷有着重要意义,“阿根廷有望在未来成为全球第二大锂等矿产出口国,我们非常希望与赣锋这样优秀的企业持续加强合作。我们会保障相关企业利益,在环境保护及社区关系维护的前提下,共同促进当地就业。” 》点击查看详情 【工信部副部长辛国斌:加强发展新能源产业 推广新能源汽车、绿色智能船舶】 工信部副部长辛国斌1日在2023工业绿色发展大会上表示,为进一步推动工业绿色发展,还需要践行几大重点工作。一是工业产业结构高端化,精确遏制“两高”项目,培育壮大战略性新兴产业;二是能源消费低碳化,大力推动钢铁、有色金属、建材等重点行业以及数据中心等重点领域提效;三是资源利用循环化,引导可再生资源产业规范发展,推进大宗工业固体废物规模化、高值化利用,推动企业、园区、行业、区域间横向和循环发展;四是生产过程清洁化,从源头、过程、末端入手,研发、推广、应用先进工艺装备,推动清洁改造;四是产品供给绿色化,加强发展新能源产业,推广新能源汽车、绿色智能船舶,助力全社会走绿色低碳道路;六是制造流程绿色化,以数字化转型驱动生产方式变革,以5G、大数据、人工智能等新一代信息技术推动能源资源、环境管理水平不断提升。 【业内人士:动力电池回收产业驶入发展快车道 相关企业应抓住机遇】 工信部节能与综合利用司组织召开动力电池回收利用管理办法研讨会,加强动力电池回收利用管理。业内人士表示,在新能源汽车渗透率逐步提升、环保要求愈发提高及动力电池退役量不断增加等因素综合作用下,动力电池回收产业驶入发展快车道。动力电池回收具有很高的经济价值、环保价值,有利于促进新能源汽车产业持续健康发展。相关企业应抓住机遇,提升综合实力,抢占这一优质赛道。 【 Stellantis 称尚未与加拿大就温莎工厂补贴达成协议】 Stellantis一位发言人6月1日表示,Stellantis尚未与加拿大就安大略省温莎市电动汽车电池厂的补贴达成协议。据加拿大媒体此前报道,加拿大和安大略省政府与Stellantis达成了一项初步协议,以挽救目前搁置的温莎工厂。 【摩洛哥政府:国轩高科拟于当地建100GW电动汽车电池厂】 摩洛哥投资与出口发展局6月1日表示,摩洛哥政府和国轩高科已经同意研究在摩洛哥建立一个电动汽车电池厂,最终投资额达63亿美元。该机构未详细说明何时会对该工厂做出最终决定,但表示双方正在考虑建立一个产能为100吉瓦的工厂。雷诺和Stellantis在摩洛哥设有工厂,总产能达70万辆,当地还有汽车零部件制造商集群。 【业内人士:在促消费政策的大力支持下 多款新车型上市有望推动新能源车销量不断攀升】 理想、蔚来、小鹏等新势力车企6月1日公布了5月份的交付数据,理想、哪吒等车企交付量均过万辆。其中,理想交付近3万辆,再创新高。5月31日,记者在北京市西城区的一家小鹏汽车直营店看到,店内摆放了两辆不同颜色的P7i和一辆P5,不时有顾客进店询问和上车体验P7i。不远处,坐落着一家极氪直营店,该店工作人员张宇(化名)热情地向顾客介绍车型情况,并表示“最近下单情况不错”。近期,新势力车企频传好消息,哪吒第30万辆车下线,AITO问界第10万辆车下线。业内人士表示,随着价格战的平息,在促消费政策的大力支持下,多款新车型上市有望推动新能源车销量不断攀升。 相关阅读: “锂矿仍香”?“锂王”溢价增资非洲矿 海外多国爆锂矿新动态!【SMM专题】 七连阴后能源金属板块震荡反弹 融捷股份盘中涨超8% 天华超净等多股跟涨!【热股】 【SMM分析】开工率上行 5月电池行业PMI指数重回荣枯线之上 【SMM分析】璞泰来公布多个负极项目 硅基与石墨负极多元化加码布局 【SMM分析】青海某盐湖出货消息落下帷幕 【SMM分析】一文看懂锰酸锂正极材料(含工艺解析) SMM评述:专利解析:主流回收企业的锂电回收技术研究方向趋势(1) SMM评述:专利解析:主流回收企业的锂电回收技术研究方向趋势(2) 【SMM分析】2023全球TWS一季度出货量下滑至6158万部 二季度数码消费有望复苏 【SMM分析】盐湖“又”放货 碳酸锂价格如何 碳酸锂拍卖从门庭若市到门可罗雀! 半年光阴锂因何“失宠”?【SMM专题】
外电6月1日消息,印尼镍生产公司Halmahera Persada Lygend(简称HPAL)周四表示,其第一家硫酸镍厂已落成。印尼正加大其主导电动汽车(EV)行业的雄心。 公司总监Tonny H. Gultom在一份声明中表示,该工厂每年将生产多达24万吨用于制造电动汽车电池的材料。 该工厂位于印尼东部欧比岛,预计将立即投产。该公司表示,第一批硫酸镍将于6月份装运。 该公司与一家中国企业合作,还在欧比岛运营一家高压酸浸(HPAL)工厂,产能为5.5万吨混合氢氧化物沉淀(MHP)。 Lygend Resources & Technology高管Alan Ge周三在一次会议上表示,投资者计划将MHP产量增加6.5万吨。 Trimegah Bangun Persada持有HPAL 45.1%的股份。
珠海冠宇一季度毛利率为18.66%,其2022年及2023年一季度毛利率均同比有所下滑。在5月31日举行的2022年度暨2023年第一季度业绩说明会上, 珠海冠宇财务负责人、副总经理刘铭卓向《科创板日报》记者解释称,该公司主要受电子类产品市场萎靡影响,消费类锂电池销售规模下滑;同时,动力及储能类电池业务尚处于起步阶段,产量较小,随着前期投入不断增加,动力电池业务板块尚处于亏损状态。 当前,珠海冠宇主要从事消费类聚合物软包锂离子电池的研发、生产及销售,并对动力及储能领域进行相关布局。财报显示,今年一季度,该公司实现营业收入23.77亿元,同比减少20.89%;归属于母公司所有者的净利润为-1.40亿元,同比减少374.67%。 2022年,珠海冠宇实现营业总收入109.74亿元,同比增长6.14%;实现归属于母公司所有者的净利润9100.60万元,同比减少90.38%。对于净利润下滑原因,珠海冠宇方面解释称, 主要系原材料价格上涨、下游消费需求萎缩导致该公司产能利用率低、动力类业务尚处于起步阶段、其持续加大研发投入等综合原因所致。 从营收构成来看, 2022年,珠海冠宇消费类电池实现营业收入100.65亿元,成为营收主力;动力及储能类产品实现营业收入3.97亿元,同比增长320.18%。 此次业绩会上,珠海冠宇董事长、总经理徐延铭向《科创板日报》记者表示, 该公司2022年海外主营业务收入为67.61亿元,占比64.62%。 产能方面, 徐延铭向《科创板日报》记者表示, 该公司2022年度总产能为5.69亿只,但受电子类产品市场萎靡等影响,产量总计为3.08亿只。“公司目前已建成投产产能为3GWh。” 随着珠海冠宇加大动力及储能类业务投入,财报显示,2022年,该公司动力及储能类电池产、销量分别为277万只、214万只,分别同比增长252.98%、197.76%。 据介绍,截至目前,在动力及储能电池领域,珠海冠宇已与无人机领域的大疆,汽车厂商领域的上汽、通用、捷豹路虎,通讯备电领域的中兴,家庭储能领域的Sonnen、大秦新能源等建立合作关系。 募投项目方面, 珠海冠宇董事长、总经理徐延铭在接受《科创板日报》记者提问时表示, “公司首次公开发行股票并上市和向不特定对象发行可转换公司债券项目募集资金投资项目预计将于2024年第四季度前全部完工。 截至目前,除重庆锂电池电芯封装生产线项目已完成房屋主体工程建设,受市场环境变化等客观因素影响,尚未进行设备购置及安装,进度慢于预期,其他募投项目均按照预定计划推进,整体实施进度符合预期。” 《科创板日报》记者注意到,在此次业绩上,不少投资者对于珠海冠宇的四川德阳动力电池生产项目进展颇为关注。 此前,今年5月22日晚间,珠海冠宇发布公告称,该公司控股子公司浙江冠宇电池有限公司拟在四川省德阳市投资建设动力电池生产项目,一期总投资额不超过103亿元,达产后产能达25GWh。 业绩会上, 珠海冠宇董事长、总经理徐延铭向投资者表示,“德阳投资项目计划在土地摘牌后一年内动工建设,开工后42个月内建成投产,建设周期较长。” 对于上述项目资金来源, 徐延铭表示,该公司后续将根据项目实际建设进度, 通过自有或自筹资金、引进战略投资者共同投资、银行项目贷款、业务经营回款等方式分阶段筹集项目所需的资金。 《科创板日报》记者注意到,就在业绩会当天,珠海冠宇发布多则公告称,同意子公司珠海冠明投资有限公司(下称:冠明投资)与关联方珠海冠和投资合伙企业(有限合伙)(下称:冠和投资)向江苏嘉拓新能源智能装备股份有限公司(下称:江苏嘉拓)进行投资。此次交易完成后,冠明投资、冠和投资分别持有目标公司150.00万股和100.00万股,持股比例分别为0.42%和0.28%。 对于上述投资,珠海冠宇董事长、总经理徐延铭向《科创板日报》记者表示,“江苏嘉拓是公司设备供应商之一,公司投资江苏嘉拓主要基于公司整体发展战略及业务需要的考虑,有利于公司完善产业链相关布局。” 对于未来发展布局, 徐延铭向《科创板日报》记者表示,未来该公司将在锂离子电池应用领域持续扩大布局,坚持发展主营业务。“动力电池市场方面,公司在动力类电池领域从汽车启停电池、电动摩托电池等业务,逐步向新能源汽车高压电池等拓展;储能类电池从家用储能和通讯备电等业务,逐步向电网侧储能、发电侧储能和工商业储能等拓展。”
长远锂科于5月31日在投资者互动平台表示,公司钠电正极在层状氧化物、普鲁士蓝和聚阴离子路线均有研发布局, 层状氧化物路线 的样品,经客户评测,其性能表现优异。 目前钠电正极生产线已完成窑炉气氛、管道输送、振平器以及气流粉碎起源等改造工作,预计将很快达到可使用状态。 钠电正极主要有层状氧化物、聚阴离子氧化物和普鲁士类氧化物三大技术路线。其中, 普鲁士类化合物 工艺简单,成本优势较强,但因结晶问题和热失控后易产生毒性气体,目前入局企业较少,且产业化进程速度较慢; 聚阴离子 则因长循环、稳定性高的特点,在储能领域具有较为广阔前景,但同时具有电导率和体积能量密度偏低的问题。 层状氧化物 在倍率型能、能量密度方面表现优异,较其他两类路线来说产业化进程较快。目前已有多家企业进行布局,如孚能科技、容百科技、当升科技、振华新材等,其中不乏三元头部正极材料企业。 因层状氧化物制备工艺与三元正极材料类似,不少龙头三元正极企业也选用该路线,并积极推进自身的钠电正极材料布局: 容百科技: 现有钠电正极产能约1.5万吨/年,计划在2023年底建成3.6万吨/年产能,2024年底建成10万吨/产能。 当升科技: 已推出了新一代钠电正极材料,目前已经完成了工艺定型并向国内大客户送样。 振华新材: 5 月31日在业绩说明会纪要中显示,根据客户反馈,匹配公司钠离子电池正极材料的电芯已装车。公司的钠离子电池正极材料凭借优异的性能表现和极佳的性价比优势,与国内头部电芯客户达成了全面深度的合作关系,累计出货数十吨。 厦钨新能: 公司掌握钠离子电池正极层状材料量试生产技术,其中钠电正极材料前驱体及材料开发已完成试生产工作。 相较锂电池而言,虽产业化初期的钠离子电池在成本优势暂不显著,但随钠电工艺成熟及产业化进程的推进,钠离子电池的单Wh电芯成本有望下探至0.4元/Wh,与锂离子电池相比仍具较强成本优势。 据SMM测算,碳酸锂维持在10万元/吨时,较方形磷酸铁锂及方形三元523电芯分别有13%及32%的成本节约;在碳酸锂下跌至5万元/吨时,钠电分别相较方形铁锂和方形三元523电芯仍具5%和27%的成本节约。 较一季度情况,锂价逐步回升,钠电成本优势正日渐凸显。后续随产业进程加速,钠离子电池未来市场仍具极大潜力。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 周致丞021-51666711
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