12月21日，2024年全国能源工作会议在北京召开。会议以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，贯彻落实中央经济工作会议部署，认真落实全国发展和改革工作会议要求，总结2023年工作成绩，部署2024年重点任务。国家发展改革委党组书记、主任郑栅洁，国家能源局党组书记、局长章建华出席会议并讲话。 郑栅洁指出，2023年以来，全国能源系统深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示和党的二十大精神，按照党中央、国务院部署，统筹发展和安全，推动能源高质量发展，实现能源安全保供和清洁转型双提升、双平稳，为推动经济高质量发展和满足人民美好生活需要提供了坚实保障。要全面贯彻落实中央经济工作会议精神，深刻认识、准确把握能源发展形势，系统谋划、扎实做好2024年和今后一个时期的能源工作。要牢固树立系统观念，把握好全局和局部、当前和长远、发展和转型、政府和市场的关系，更好统筹高质量发展和高水平安全，加快建设新型能源体系，坚决守住能源安全底线，坚决推动能源清洁转型，为高质量发展提供有力支撑保障。 章建华指出，党中央、国务院领导高度重视能源工作，多次作出重要指示批示，为新时代能源高质量发展进一步指明了方向，推动引领2023年能源高质量发展取得新成就。经济社会高质量发展需要能源事业的高质量发展，建设现代化强国离不开坚强的能源保障。能源行业要紧紧围绕形势任务发展变化，深刻把握新特点新规律，认真研究新思路新措施，以更高的标准来保障能源供应，以更加坚定的步伐来推动转型变革，以更开放包容的态度来加强能源国际合作，以更好的服务来满足人民对美好生活的向往，以更大的力度来打造新质生产力，努力推动能源事业走在中国式现代化前列。 会议认为，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全国能源系统坚持稳中求进的工作总基调，更好统筹发展和安全，2023年各项工作取得良好开局。一是学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育成效显著。牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，系统谋划、融合推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改各项措施，以主题教育推动能源高质量发展实现新突破、人民群众用能获得感实现新提升。二是能源安全稳定供应能力稳步增强。坚持把保障国家能源安全作为首要职责，充分发挥煤炭兜底保障作用，强化电力安全保障，多措并举增加油气供给，能源生产供应总体稳定。三是能源绿色低碳转型步伐加快。加强统筹谋划和政策支持，保持非化石能源快速发展良好势头，继续厚植绿色发展的底色底蕴。四是能源改革创新纵深推进。充分发挥科技创新的驱动作用，持续深化重点领域和关键环节改革，进一步激发推动发展的动力活力。五是高水平能源国际合作全方位拓展。稳妥应对复杂国际形势，深度参与全球能源治理，推进能源合作多元布局，开放条件下的能源安全保障能力进一步提升。六是全面从严治党纵深发展。坚持以党的政治建设为统领，扛牢压实全面从严治党“两个责任”，持之以恒推进党的自我革命。 会议强调，2024年能源工作要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入落实习近平总书记重要指示批示精神和中央重大决策部署，坚持以党的创新理论引领能源高质量发展新实践，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，深入落实中央经济工作会议决策部署，认真落实全国发展和改革工作会议要求，全面加强党对能源工作的领导，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，统筹高质量发展和高水平安全，深入推进能源革命，加快建设新型能源体系、新型电力系统，加强能源产供储销体系建设，在新的历史起点上推动能源高质量发展再上新台阶。一要扛牢能源安全首要职责，立足我国能源资源禀赋，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，全力抓好能源增产保供，持续提高能源资源安全保障能力。二要聚焦落实“双碳”目标任务，持续优化调整能源结构，大力提升新能源安全可靠替代水平，加快推进能源绿色低碳转型。三要瞄准能源科技自立自强，深入实施创新驱动发展战略，完善能源科技创新体系，着力推动科技与产业融通衔接，扎实开展能源标准化工作，提升能源产业链供应链自主可控水平，着力打造能源科技创新高地。四要发挥改革关键支撑作用，落实关于构建全国统一大市场等有关工作部署，积极推进电力市场化交易，持续推进能源法治建设，深化能源领域体制机制改革，不断提升能源治理能力水平。五要着眼完善能源监管体系，健全完善能源监管制度，创新开展过程监管、数字化监管、穿透式监管、跨部门协同监管，加大监管工作力度，有效维护公平公正市场秩序。六要牢固树立安全发展理念，严格落实“三管三必须”，以“时时放心不下”的责任感抓好安全生产，坚守安全生产底线。七要积极加强能源国际合作，以共建“一带一路”为引领，充分利用国际国内两个市场、两种资源，保障开放条件下的能源安全，全面提升国际影响力话语权。八要大力加强民生用能工程建设，推进北方地区清洁取暖，推动农村能源清洁低碳转型，提升电动汽车充电基础设施水平，更好满足人民群众用能需求。九要全面加强党的建设，强化党的创新理论武装，落实巡视整改责任，加强基层党组织建设，建设高素质专业化能源干部队伍，以高质量党建引领能源高质量发展。 会议指出，最近全国多地出现强雨雪强寒潮天气，对群众生产生活带来较大影响。能源系统要坚决贯彻落实习近平总书记对低温雨雪冰冻灾害防范应对工作的重要指示精神，牢固树立安全发展理念，增强风险意识，压实工作责任，深入排查风险隐患，抓好防范应对处置，切实做好能源保障和保暖保供，确保人民群众温暖过冬、安全过冬。 国家能源局党组成员，总工程师、监管总监、总经济师出席会议。驻国家发展改革委纪检监察组有关负责同志，中央和国家机关有关部门司局负责同志应邀出席会议。各省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团能源主管部门负责同志，有关能源企业、能源装备制造企业、行业协会负责同志，国家能源局机关各司、各派出机构、各直属事业单位、中能传媒主要负责同志参加会议。

【澳洲矿商Azure Minerals在Andover项目Target Area 1的钻探工作继续取得成功】 澳大利亚矿商Azure Minerals宣称，在Andover项目Target Area 1的钻探工作继续取得成功，罕见地在AP011内发现厚厚的、富含锂和锂辉石的伟晶岩岩层。这些尝试性的开采结果进一步确认，Andover项目（本公司Azure持股60%/Creasy Group持股40%）有望成为一个全球性的重大锂项目。 【宁德时代逆市扩产 子公司四川时代扩建项目节能报告获批】 在国内动力电池供需格局较为低迷的情况下，全球动力电池龙头宁德时代仍然选择了扩建产能。日前，四川经信厅发布关于宜宾三江时代新能源科技有限公司四川时代动力电池生产基地P5扩建项目的节能审查意见。文件显示，原则同意该项目节能报告。据了解，该项目总投资637400万元。项目建设电芯生产线、模组/无模组PACK工艺生产线及生产配套附属设施。项目建成后，形成年产61GWh锂离子动力电池的生产能力（分两期建设，其中7期年产30.5GWh锂离子动力电池，8期年产30.5GWh锂离子动力电池）。建设周期48个月。 【特斯拉Cybertruck交付面临难题：4680电池产量仅满足一成需求】 马斯克曾在上个月宣称，特斯拉的Cybertruck皮卡到2025年将实现年产25万辆的目标。据消息人士称，特斯拉距离这样的产量目标仍有很远的距离，因为其中一个主要瓶颈是4680电池的生产速度。特斯拉得克萨斯州的Giga工厂目前生产的4680电池芯每年仅能为24000辆Cybertruck提供动力，约相当于目标产量的10%。 【国家能源局：加快建设新型能源体系、新型电力系统 提升电动汽车充电基础设施水平】 2024年全国能源工作会议在北京召开。会议强调，2024年要深入推进能源革命，加快建设新型能源体系、新型电力系统，加强能源产供储销体系建设，在新的历史起点上推动能源高质量发展再上新台阶。聚焦落实“双碳”目标任务，持续优化调整能源结构，大力提升新能源安全可靠替代水平，加快推进能源绿色低碳转型。瞄准能源科技自立自强，深入实施创新驱动发展战略，完善能源科技创新体系，着力推动科技与产业融通衔接，扎实开展能源标准化工作，提升能源产业链供应链自主可控水平，着力打造能源科技创新高地。落实关于构建全国统一大市场等有关工作部署，积极推进电力市场化交易，持续推进能源法治建设，深化能源领域体制机制改革，不断提升能源治理能力水平。大力加强民生用能工程建设，推进北方地区清洁取暖，推动农村能源清洁低碳转型，提升电动汽车充电基础设施水平，更好满足人民群众用能需求。 【工信部：2024年支持新能源汽车换电模式发展 抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点】 全国工业和信息化工作会议在京召开。会议强调，2024年要巩固提升优势产业领先地位。加快强链补链延链，提升全产业竞争力。支持新能源汽车换电模式发展，抓好公共领域车辆全面电动化先行区试点。加强光伏行业规范引导和质量监管。促进稀土在航空航天、电子信息、新能源等领域高端应用。 》点击查看详情 相关阅读： 供强需弱下碳酸锂期货再度跌破10万关口 关注锂盐生产节奏变动【SMM快讯】 【SMM分析】11月出口优势较为明显 中国未锻轧钴出口量大幅增加 【SMM分析】三元正极出口量环增24% 或为年末提前备货 【SMM分析】出口限制带动海外囤货 11月鳞片及球化石墨出口量大增 【SMM分析】11月中国钴中间品进口量环比大增 进口均价出现下滑 【SMM分析】11月碳酸锂进口量环比增58%至1.7万吨 预计12月份进口量将回落 【SMM分析】11月澳大利亚到港锂矿大幅减量 预计后续矿山产量保持相对稳定 【SMM分析】11月人造石墨进口量下降 出口价格数量均有回升 【SMM分析】三元前驱体出口量环增8% 主因MCN出口量出现回调 【SMM分析】11月氢氧化锂出口骤增49% 需求疲软后续出口或迎回落 【SMM分析】磷酸铁生产成本高企如铁 市场低迷价格还被继续软捏吗 【SMM分析】美国提供额外新能源税收抵免指导 未来市场仍存在不确定性 【SMM分析】天能循环与中再控股签署战略合作协议 【SMM分析】马里兰州从2027年起实行电动卡车配额 【SMM分析】11月储能项目中标规模约16GWh 中标价格延续下滑趋势 【SMM分析】月内硫酸钴价格跌跌不休 持续累库下后市如何运行 【SMM分析】石墨出口管制生效 短期内对负极行业影响较小

12月21日，新能源赛道大幅回暖，个股也表现活跃，其中，宁德时代迎来亮眼反弹，截至收盘，其全天收涨近4%，为近一个半月以来最大单日涨幅。作为新能源板块龙头，宁德时代四季度持续深跌，但近日股价逐步回暖，且其北向资金持股量有所回流。 注：宁德时代近日迎来反弹（截至12月21日收盘） 宁王再获北向关注，多只龙头同样回流 自9月以来，宁德时代遭北向资金持续大幅净卖，其北向资金持股量于12月初（12月5日）一度降至4.01亿股，较之年内持股高峰值（8月11日：4.55亿股）下降近5400万股，降幅近一成。虽然北向资金近期数月持续流出宁德时代，但其目前仍是外资重仓股之一，截至今日收盘，其北向资金持股市值仅次于贵州茅台、美的集团，位列A股榜单第三名。 注：宁德时代近期北向持股量数据（截至12月20日数据） 从近2周的数据上看，北向资金近期有所回流宁德时代，截至12月20日，近11个交易日（12月6日至20日）内累计增持近1400万股，增持市值规模近20亿元。不过，市场另一大“聪明钱”——融资资金近日则减持了宁德时代，同样以近11个交易日数据统计，其融资余额累计减少近2.8亿元。整体来看，9月以来的行情中，北向与融资资金对宁德时代基本保持了相反的操作。 注：宁德时代近期融资余额数据（截至12月20日数据） 若统计整个电力设备板块，北向资金近日除回流宁德时代外，其也大幅加仓了多只大市值（超500亿元）龙头股。以近10日数据统计，晶科能源的北向持股数量大增近2成，大全能源、晶盛机电、天合光能、通威股份、特变电工等股近日也获北向资金重点加仓，而亿纬锂能、恩捷股份、隆基绿能、国电南瑞4股近日再遭北向资金净卖，其中，亿纬锂能持股量降幅明显。 注：近10个交易日期间总市值超500亿元的电力设备股北向资金持股数量变化（截至12月20日数据） 北向整体仍显流出，关注逆市加仓方向 目前，北向资金整体仍保持流出态势，截至今日（12月21日）数据，其月内累计净卖出近290亿元，若不统计本月后续的6个交易日情况，本年度的北向净买额将降至280亿元左右，为2016年以来近7年的最低值。虽然北向资金近期显示多日净卖，但仍有不少板块和个股获其逆向加仓，成为市场近日亮点之一。 注：北向资金近期单日净买卖额（截至12月21日数据） 具体行业板块来看，截至12月20日，以近10日数据统计，消费电子、汽车整车、电力行业、光伏设备、电池、电子元件、文化传媒、生物制品、汽车零部件、计算机设备板块成为北向资金近期逆市重点加仓方向。其中，消费电子、汽车整车、电力行业分别获北向资金净买近16.7元、13.5亿元、10.3亿元，位居增持市值榜单前三名。 注：近10日北向资金加仓规模居前的板块（截至12月20日数据） 在个股方面，同样以近10日数据统计，累计共有29股的持股市值增加超3亿元，其中，宁德时代、长安汽车、长江电力、万华化学、韦尔股份、工商银行、华泰证券、贵州茅台、欧菲光、中微公司等股增持市值规模居前。若以持股市值占流通股比例统计，目前共有56股北向资金控盘比超一成，其中，汇川技术、启明星辰、宏发股份、福耀玻璃、珀莱雅获北向重点布局。 注：近10日获北向资金增持规模居前的个股（截至12月20日数据） 注：目前北向资金持股量占流通股比例居前的个股（截至12月20日数据）

在挪威交通安全监管部门对特斯拉汽车的悬架问题展开调查后，特斯拉面临又一次潜在的召回。美股周四开盘之后，特斯拉股价高开低走，目前涨幅收窄至1.2%。 此外，这也是继本月早些时候因驾驶辅助系统问题而召回200万辆汽车后，这家电动汽车制造商遭受的最新打击。 当地时间周四，挪威公路管理局(NPRA)表示，已对特斯拉的Model S和X车型展开调查，这项调查已经进行了一段时间，此前该国一些特斯拉车主向该机构发出了警告信息。 NPRA高级工程师Tor-Ove Satren声称，该机构于2022年9月就与特斯拉挪威公司取得了联系，并要求该汽车制造商评估消费者对Model S和X车型悬架后下控制臂断裂的投诉。 据悉，挪威监管机构在2022年收到了10多份客户报告，他们声称自己的汽车悬架部件(如控制臂)出现了突然断裂的问题。 Satren补充说，如果NPRA认为Model S和X车型构成“严重风险”，可能会建议特斯拉召回所有年份的Model S和X，并更换后下控制臂。 汽车下控制臂是悬架系统中的重要组成部分，对于汽车的行驶平顺性和操纵稳定性具有关键作用。作为导向和传力元件，汽车下控制臂将车轮上的各种力传递给车身，同时确保车轮按预定轨迹运动。 不过，Satren也声称，如果仔细调查之后没有发现安全问题，也可以不采取任何行动结束调查。预计将在圣诞节前做出决定，但如果特斯拉拒绝配合的话，那么NPRA有权下令强制召回。 而此前有报道称，特斯拉频繁将悬挂和转向部件故障归咎于司机，而其实特斯拉早就知道这些部件存在缺陷。 面对不断飙升的保修成本，特斯拉试图削减维修支出，部分举措是将故障归咎于“司机不当操作”。结论来自于数千份特斯拉文件，并采访了特斯拉前员工，包括挪威的服务经理和技术人员。 Satren表示，该机构收到了消费者的报告，称他们的特斯拉汽车的控制臂在经过服务中心检查后不久就坏了。 自2013年进入挪威以来，特斯拉一直主导着那里的电动汽车市场。挪威道路联合会的数据显示，挪威已注册了123642辆特斯拉，其中近12万辆仍在行驶。 如果NPRA建议或强制召回，该机构也可能会将问题报告给欧盟安全门，这是一个以前被称为RAPEX的数据库，用作潜在危险非食品产品的快速预警系统。Satren表示，这将提醒特斯拉车主和欧盟成员国存在悬架故障的可能性。

加拿大政府于昨日 (美东时间12月20日) 发布公报，正式修订乘用车和轻型卡车温室气体排放法规。新的规定要求自2026年起开始实施，零排放汽车 (ZEV) 销售配额不得低于乘用车和轻型卡车总销售量的20%，并逐年增加。到2035年，市场上销售的所有乘用车、SUV和轻型卡车必须是ZEV。具体年份的零排放汽车销售配额情况如下。 ZEV并不意味着该车辆必须被要求实现片面的零排放，因此部分插电式混合动力车辆 (PHEV) 同样满足要求。根据新法规，PHEV必须能够单凭电力行驶一定最短距离，然后才能切换到混合动力模式。不过，政府并未明确指出这个最短距离是多少。 此外，加拿大政府在法案中详细阐述了一个适应性信用体系，该体系的引入旨在鼓励制造商和进口商转向ZEV。从2028年起，PHEV要想在这个体系中获得完整积分，其纯电续航里程至少需达到80公里。但即使在2035年及以后，低续航里程的PHEV仍可获得部分积分，这取决于车辆的座位数（最多7个）和生产年份。 政府表示，这个信用体系是为了缓和过渡到ZEV的过程，并反映当前车型的实际性能。此外，政府还强调早期阶段对于这一转变至关重要。 为了进一步鼓励这一过渡，政府引入了针对2024年和2025年车型的早期行动积分（EAC）。要获得这些积分，汽车制造商和进口商必须在2024年满足销售量的至少8%为ZEV，在2025年这一比例需提升至至少13%。公司还可以通过安装充电基础设施来赚取额外积分，但这种方式的积分发放将在2030年结束。 政府还指出，超出ZEV目标的公司将获得额外积分，这些积分可以存储最多五年或用于交易。未能达到目标的公司则会产生赤字，必须在三年内弥补。 至于中型和重型车辆，加拿大的目标是到2030年实现35%的电动化，在2040年将这一比例提升至大多数车辆类别的100%。政府也可能为应急和特种车辆提供豁免。 此外，加拿大政府将继续执行零排放车辆激励计划（iZEV），为购买新电动汽车的消费者提供高达5,000加元的奖励。 根据SMM早前报道，美国马里兰州加入了加州主导实施的电动卡车配额法规，成为第十个实施电动卡车配额的州。结合本次加拿大新法规，预计未来北美将有更多区域实施类似配额计划，这将在一定程度上提高该地区的动力电池和电动汽车需求，并推动当地相关产业发展。

近日国轩高科桐城基地二期首批10GWh项目已实现产品下线，另有10GWh产能正在进行设备安装。据悉，作为国轩高科第十大电池生产基地，其桐城项目是公司电池出口的重点基地之一，主要出口地为美国，明年还会有部分产品出口至南亚。 据了解，国轩高科桐城基地产能规划为年产40GWh电池产品，2022年8月一期项目10GWh已经正式投产，项目二期20GWh项目同步开工，三期规划产能为10GWh。 “当前海外需求暴增，桐城电池产线都在加班加点赶工期，开足马力备货，预计今年过年产线都不会休息。”桐城国轩新能源有限公司董事长江平向媒体透露，今年以来，桐城基地出口量逐月上升，预计基地明年出口将实现倍数增长。 近两年，在国际客户合作方面，国轩高科已经实现向VinFast、Ebusco、TATA等海外客户持续供货，并获得了大众汽车全球UC（标准电芯）定点，与美国Rivian达成长期巨额订单合作。 在全球产能布局上，国轩高科相继启动欧洲、北美及亚太地区的海外工厂建设，目前其德国哥廷根基地首款电池产品已下线，其美国电池工厂正式开建，其泰国电池工厂首款电池产品也已经下线并获得客户订单。 随着国轩高科全球化布局加速，以及国际动力、储能客户开拓取得积极进展，国轩高科今年海外电池销售收入大幅增长。数据显示，国轩高科2022年海外销售收入近30亿元，同比增长465%；今年上半年其海外业务实现营收已达30.62亿元，仅用半年时间就超过了去年全年水平，同比增速为297%。 值得一提的是，作为安徽锂电头部企业，国轩高科海外业务的快速增长也带动安徽全省锂电产品出口大增。合肥海关数据显示，2023年1至11月，安徽全省电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口额为364.9亿元，同比增长16.5%。其中锂离子电池出口额超129亿元，同比增长88.4%。

2月20日，赛力斯集团与宁德时代签署全面深化战略合作协议。赛力斯集团董事长张兴海，宁德时代董事长、总经理曾毓群等出席并见证签约。宁德时代市场体系联席总裁韩伟、赛力斯汽车AITO问界COO张燎代表双方在宁德签署协议。 根据协议， 双方将在超充技术、电池安全、“车、电、充”一体化发展以及大数据等方面展开深度合作，携手拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。宁德时代将长期为AITO问界系列车型提供高质量电池产品，并在新产品研发、新技术和新材料的应用方面深度协同 。 赛力斯集团秉承“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”的使命，深耕技术创新、专注技术自研，在三电技术、增程技术、电子电气架构和超级电驱智能技术平台（DE-i）方面均处于领先地位。其中，与华为联合打造的AITO问界系列新能源汽车产品，深受市场和用户欢迎。 本次协议的签署，是双方合作的进一步深化。 赛力斯集团与宁德时代将携手并进，共同推动新能源汽车产业的高质量发展 。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM12月21日讯： 2023年11月，中国鳞片石墨 进口量为1,993吨，环比下降85%，同比下降85%。 年末下游需求收缩，天然石墨厂家多以去库为主，进口量减少。预计12月鳞片石墨进口量仍处低位。 数据来源：SMM，中国海关 2023年11月，中国鳞片石墨 出口量为23,503吨，环比大涨203%，同比增多268%； 中国球化石墨 出口量为12,187吨，环比大涨274%，同比增多80%。 10月20日，商务部、海关总署联合发布了《关于优化调整石墨物项临时出口管制措施》的公告，明确规定了天然鳞片石墨及其制品（包含球化石墨、膨胀石墨等）（参考海关商品编号：2504101000、2504109100、3801901000、3801909010、3824999940、6815190020）未经许可，不得出口。该政策于2023年12月1日起正式施行。中国石墨保有量居世界前列，天然石墨产量世界第一，海外负极企业多以天然石墨负极为主，原料主要依赖中国进口。如日本、韩国等国家，中国石墨占据其石墨进口极大份额。公告发布后，海外客户多有囤货行为，使得11月鳞片及球化石墨出口量大涨。12月，政策正式施行，由于海外负极企业当前原料及产品库存均处高位，采买节奏放缓，预计本月天然石墨出口量有所下降。 数据来源：SMM，中国海关   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 孙贤珏 021-51666757 梁育朔 021-20707892

【巴西将恢复征收电动汽车进口税 消费者赶在激励措施到期之前购买电动汽车】 巴西监管机构宣布，该国将恢复对电动汽车征收进口税，这导致电动汽车销量飙升，因为消费者急于在当前的激励措施到期之前购买电动汽车。媒体预测，到2023年，该拉美最大汽车市场的电动汽车销量将达到近5万辆，同比增长160%。到今年年底，电动汽车占新乘用车销量的比例可能接近3%，比2022年的1.2%增长了一倍多。据相关预测，到2026年，这一数字可能会上升到8%。 【碳酸锂期货主力合约日内跌超5% 再度跌破10万元/吨关口】 12月21日早间开盘，碳酸锂期货主力合约呈现震荡下行的态势，盘中一度跌超5%，再度跌破10万元/吨整数关口，截至9点46分左右，碳酸锂期货主连以6.04%的跌幅报95750元/吨。 【蜂巢能源泰国工厂首款电池包下线 预计明年一季度批量供货】 据蜂巢能源官微，12月20日，蜂巢能源在泰国春武里府是拉差市举行首款电池包下线仪式。当日下线的电池包为蜂巢能源的LCTP电池包，这款磷酸铁锂电池包带电量60KWh，续航可达500km以上。 》点击查看详情 【电池制造商Northvolt筹集12亿美元 提高瑞典北部工厂产量】 电池制造商Northvolt AB从国际投资者那里筹集了12亿美元，以提高其位于瑞典北部的工厂的产量。Northvolt首席财务官Alexander Hartman在接受采访时表示：“我们将继续在瑞典和国外的项目上大举投资。”他补充说，该公司每月投资约2亿美元用于扩大生产和提高整个集团的产量。 【SK On扩大瑞山电池厂投资 增幅超10%】 SK创新宣布，旗下子公司SK On将投资1.75万亿韩元建设瑞山新厂，投资金额较8月宣布的1.5万亿韩元增加了13%。总投资额中，按原计划将投资1.5万亿韩元用于瑞山第三工厂的建设，剩余的约2500亿韩元将用于翻新瑞山第二工厂的部分生产线。SK On表示，此举旨在应对未来电池需求的快速增长。 【金壮龙会见土耳其工业和技术部部长穆罕默德·卡希尔】 工业和信息化部部长金壮龙在北京会见土耳其工业和技术部部长穆罕默德·卡希尔，就新能源汽车和动力电池领域合作深入交流。金壮龙表示，中国践行绿色、低碳、可持续发展理念，持续推动新能源汽车产业创新发展，为全球汽车产业电动化转型贡献了重要力量。我们愿与土方一道，推动建设安全、稳定、高效的新能源汽车产业链供应链，让技术创新成果更好惠及两国人民。穆罕默德·卡希尔表示，土中双方在新能源汽车和动力电池领域合作前景广阔，愿与中方共同推动双方企业深化合作，取得更多丰硕成果。 【松下：俄克拉荷马州不再是美国新电池厂候选地】 松下控股旗下松下能源公司12月20日表示，俄克拉荷马州不再是公司在美国新建电动汽车电池厂的候选地。松下能源今年4月曾表示考虑在俄克拉荷马州建厂。松下能源发布声明称：“经过慎重考虑，我们决定不再推进俄克拉荷马州项目。这一决定不会影响我们在内华达州或堪萨斯州的运营。”该公司还表示，已做出长期承诺，“将投资并推动美国电动汽车行业的发展，提供最优质电池”。 相关阅读： 【SMM分析】11月碳酸锂进口量环比增58%至1.7万吨 预计12月份进口量将回落 【SMM分析】11月澳大利亚到港锂矿大幅减量 预计后续矿山产量保持相对稳定 【SMM分析】11月人造石墨进口量下降 出口价格数量均有回升 【SMM分析】三元前驱体出口量环增8% 主因MCN出口量出现回调 【SMM分析】11月氢氧化锂出口骤增49% 需求疲软后续出口或迎回落 【SMM分析】磷酸铁生产成本高企如铁 市场低迷价格还被继续软捏吗 【SMM分析】美国提供额外新能源税收抵免指导 未来市场仍存在不确定性 【SMM分析】天能循环与中再控股签署战略合作协议 【SMM分析】马里兰州从2027年起实行电动卡车配额 【SMM分析】11月储能项目中标规模约16GWh 中标价格延续下滑趋势 【SMM分析】月内硫酸钴价格跌跌不休 持续累库下后市如何运行 【SMM分析】石墨出口管制生效 短期内对负极行业影响较小 【SMM分析】11月动力终端去库为主 电池产量环比下滑 【SMM分析】三元产业链需求弱势下 年度谈单僵持中 【SMM分析】隔膜厂商内卷加剧 基膜价格或迎跳水？ 【SMM分析】新型电池盘点解析（一） - 材料体系创新

12月20日，蜂巢能源在泰国春武里府是拉差市（Sriracha Chonburi）举行首款电池包下线仪式，蜂巢能源高级副总裁兼亚太区总裁张锋，Banpu NEXT CEO Sinon，长城汽车、合众汽车相关负责人，蜂巢能源泰国工厂总经理陈磊等现场见证。 当日下线的电池包为蜂巢能源的LCTP电池包，这款磷酸铁锂电池包带电量60KWh，续航可达500km以上，采用了蜂巢能源明星产品短刀L600系列电芯产品及LCTP的成组技术，具有成本低、生产效率高、能量密度高的产品优势，在泰国市场极具竞争力，可以满足泰国市场对A级车的主流电池需求。据悉，蜂巢能源泰国工厂首款电池包将搭载长城欧拉好猫泰国版上市，预计明年一季度批量供货。 蜂巢能源高级副总裁兼亚太区总裁张锋表示：“蜂巢能源泰国工厂的首款电池包下线是蜂巢能源东南亚市场开拓的一个重要里程碑，在现有动力电池包明年2月量产的基础上，将继续发力储能装配集成产线，积极扩展轻型动力、储能等适配东南亚市场的业务领域，更好地为东南亚客户提供全面且优质的锂电产品。同时，蜂巢能源将以保质保量为准绳，在运维、售后保修等方面给予客户最放心、最满意的服务。” Banpu NEXT CEO Sinon表示：“与蜂巢能源的合作是Banpu NEXT打造锂电行业全产业链的重要布局动作。合资工厂的首款电池包下线是我们合作以来落地的首个产品。我们坚信，通过我们的共同努力，在接下来的生产和供应阶段，我们将取得前所未有的成功。” 蜂巢能源泰国工厂由其旗下子公司——蜂巢能源科技（泰国）有限公司与国际能源巨头Banpu（万浦）的子公司Banpu NEXT合资成立，主要围绕车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域开展业务。该项目于今年7月正式开工建设以来，克服种种困难，短短5个月便实现了由厂房改造升级到产品下线。首款泰国工厂电池包的成功下线标志着双方合作迈入新的阶段，未来双方将持续深化拓展泰国和东南亚市场，为当地带来更加绿色低碳、便捷高效的新能源产品，助力东南亚地区实现能源升级。