湘潭电化表示，公司电解二氧化锰、四氧化三锰产品可以作为锰源材料用于各种锰酸锂电池。 电解二氧化锰主要应用于碱性、碳锌一次电池领域、锰酸锂等二次电池领域；四氧化三锰可应用于锰酸锂等二次电池领域以及磁性材料领域等。

【天华新能非洲锂矿供应商遭遇“不可抗力”无法交付足够锂辉石精矿】 当地时间周一（6月26日），在伦交所上市的第一非洲矿业有限公司（Premier African Minerals Limited）称其位于津巴布韦的祖鲁锂钽项目存在不可抗力，加工厂的生产已经出现缺陷，受此消息影响，其股价一度重挫超40%。PREM在一份声明中称，该工厂目前已经无法生产出足够的锂辉石精矿来满足与天华新能签订的承购协议的条件。 【会通股份：拟投建年产17亿平方米锂电池湿法隔离膜项目】 会通股份公告，公司拟与芜湖创韬企业管理合伙企业（有限合伙）共同设立安徽会通新能源科技有限公司，建设年产17亿平方米锂电池湿法隔离膜项目，项目拟总投资20亿元，拟建设8条湿法隔离膜生产线。拟设项目公司注册资本3.51亿元，其中公司出资2.5亿元，占比71.14%。 【锂离子电池之父、诺贝尔化学奖得主约翰·古迪纳夫逝世 享年100 岁】 诺贝尔化学奖得主，美国得州大学奥斯汀分校机械工程系教授、固体物理学家，钴酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂正极材料的发明人，锂离子电池的奠基人之一约翰·B·古迪纳夫（John B. Goodenough）去世，距离其101岁生日仅有一个月。这一消息由古迪纳夫在得州大学的学生在推特上确认。2019年10月9日，2019年诺贝尔化学奖颁给了约翰·B·古迪纳夫（John B. Goodenough）、M·斯坦利·威廷汉（M. Stanley Whittingham）、吉野彰（Akira Yoshino），以表彰他们对发明锂离子电池做出的贡献。 》点击查看详情 【天奇股份：拟定增募资不超过3 亿元】 天奇股份公告，拟定增募资不超过3亿元，用于年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目（二期）、补充流动资金。 【本田宣布将在日本国内上调6 款车型售价 涨幅最高达5% 】 本田汽车23日对外宣布，将从7月27日起，在日本国内上调6款车型的价格，涨幅最高超过5%。实际上，涨价的不止本田一家，日本多家车企近期都进行了提价。今年4月，日产汽车上调了5款车型的价格，涨幅最高达到10%左右。三菱汽车今年2月对2款车型涨价，涨幅最高达6% 。除此以外，丰田、马自达、斯巴鲁等车企此前也相继上调了部分车型的价格。日本车企提价，主要原因是日元贬值叠加原材料价格和物流等成本上涨。 【中汽协副秘书长陈士华：目前仍维持全年汽车市场3%的增长目标】 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，目前汽车产业正在缓慢恢复的过程中，对于下半年仍保持信心，中汽协在今年年初预测全年汽车市场将实现3%的增长目标，目前协会仍未调整这一预测，相信今年可以实现这一目标。 相关阅读： 乘联会看好6月新能源汽车零售预期 汽车整车、零部件板块异动拉升多股涨停！【热股】 一季度锂价下跌主动降锂盐产销量 融捷股份净利润下滑超75% 【SMM分析】为保障上游供应链安全性 三元前驱企业向回收公司增资 【SMM分析】磷酸铁锂龙头布局碳酸锂 【SMM钴锂假期行情汇总】节前电解钴价格回落 碳酸锂后市需关注这两点！ 【SMM分析】你不知道的锂电产业链 【SMM分析】高性能储能器件的发展展望 【SMM分析】工信部：进一步健全回收利用管理制度 不断完善动力电池的回收利用体系 【SMM分析】海外锂电回收发展聚焦--北美市场正在迎来新鲜血液 制定促锂资源产业发展实施方案、延续新能源汽车购置税...国新办传达出哪些利好？【SMM专题】 【SMM分析】鹏辉能源衢州一期智慧储能电池项目投产 【SMM分析】重大利好！新能源汽车购置税减免政策或延长至2027年底！ 【SMM分析】入局磷酸铁 三元企业跨界加深铁锂一体化布局 【SMM分析】盘点6月磷酸铁锂企业动态 【SMM分析】5月碳酸锂进口价格持续走低 智利进口有所减量 【SMM分析】5月氢氧化锂出口量环比上涨 出口均价下跌12% 【SMM分析】5月中国六氟磷酸锂出口量环减23%

江苏无锡当地媒体消息显示，6月25日，总投资26.2亿元的盘古钠祥钠离子电池研发总部及制造基地项目签约落地锡山。同时，深圳盘古钠祥新能源有限责任公司（以下简称“盘古钠祥”）与无锡市市政公用产业集团、锡山经济技术开发区达成产业发展合作，携手来抢占钠电产业发展“制高点”。 资料显示，盘古钠祥成立于2022年10月，是在雄韬股份（002733）内部孵化，由雄韬股份和盘古钠祥创业团队共同发起成立，公司注册地址位于广东省深圳市龙岗区，首期生产基地位于深圳市大鹏新区，是一家专注于钠离子电芯及模组的研发、生产、销售的高科技企业，产品可应用于储备一体、UPS、通信基站、二轮车、三轮车、工程机械、A00级轿车等领域。 据悉，盘古钠祥主要聚焦在圆柱和方形铝壳钠离子电池开发应用，一期产能预计投产5GWh。目前，公司已在深圳市大鹏新区建成第一条实验线，产品经过高寒、高热等恶劣环境场景运营验证，可为不同客户选用最优解决方案。公司的钠离子电池系统型号布局齐全，可应用于小动力、UPS、通信基站、储能等领域。 在市场开拓方面，盘古钠祥已与上游产业链头部企业签订战略合作协议，并与部分头部二轮车企业、通信企业和院校机构达成共同研发合作意向，确保在研发过程中贴合市场实际需求和技术迭代优化。同时，公司表示，将借助雄韬股份、证通电子等股东现有资源，在UPS、通信等多个领域导入钠电池产品需求。 值得一提的是，近日，盘古钠祥完成数千万元天使轮融资。本轮融资由格林美（002340）、新宙邦（300037）、星源材质（300568）、京山轻机（000821）和证通电子（002197）五家知名上市公司共同增资，募集资金主要用于钠离子电池研发与公司运营。

江苏无锡当地媒体消息显示，6月25日，总投资26.2亿元的盘古钠祥钠离子电池研发总部及制造基地项目签约落地锡山。同时，深圳盘古钠祥新能源有限责任公司（以下简称“盘古钠祥”）与无锡市市政公用产业集团、锡山经济技术开发区达成产业发展合作，携手来抢占钠电产业发展“制高点”。 资料显示，盘古钠祥成立于2022年10月，是在雄韬股份（002733）内部孵化，由雄韬股份和盘古钠祥创业团队共同发起成立，公司注册地址位于广东省深圳市龙岗区，首期生产基地位于深圳市大鹏新区，是一家专注于钠离子电芯及模组的研发、生产、销售的高科技企业，产品可应用于储备一体、UPS、通信基站、二轮车、三轮车、工程机械、A00级轿车等领域。 据悉，盘古钠祥主要聚焦在圆柱和方形铝壳钠离子电池开发应用，一期产能预计投产5GWh。目前，公司已在深圳市大鹏新区建成第一条实验线，产品经过高寒、高热等恶劣环境场景运营验证，可为不同客户选用最优解决方案。公司的钠离子电池系统型号布局齐全，可应用于小动力、UPS、通信基站、储能等领域。 在市场开拓方面，盘古钠祥已与上游产业链头部企业签订战略合作协议，并与部分头部二轮车企业、通信企业和院校机构达成共同研发合作意向，确保在研发过程中贴合市场实际需求和技术迭代优化。同时，公司表示，将借助雄韬股份、证通电子等股东现有资源，在UPS、通信等多个领域导入钠电池产品需求。 值得一提的是，近日，盘古钠祥完成数千万元天使轮融资。本轮融资由格林美（002340）、新宙邦（300037）、星源材质（300568）、京山轻机（000821）和证通电子（002197）五家知名上市公司共同增资，募集资金主要用于钠离子电池研发与公司运营。

6月26日晚间，桂冠电力发布公告称，公司拟投资建设广西宜州安马乡肯坝村光伏项目 75 MW（以下简称“肯坝项目”）、来宾市兴宾区小平阳镇农光互 补光伏发电项目 115MW（以下简称“小平阳项目”）、桂冠电 力烟台福山回里农光互补项目 150MW（以下简称“福山项目”） 共三个光伏项目，金沙县岩孔风电场项目（以下简称“岩孔 项目”）50MW 一个风电项目。 肯坝项目由公司全资子公司广西大唐桂宜新能源有限公司投资建设；小平阳项目由公司全资子公司大唐桂冠来宾兴宾区新能源有限公司投资建设；福山项目由公司新设全资子公司大唐桂冠（烟台福山区）能源投资有限公司投资建设，注册资本为100万元人民币，注册地为山东省烟台市福山区；岩孔项目由公司新设全资子公司大唐桂冠（金沙）新能源有限公司投资建设，注册资本为100万元人民币，注册地为贵州省毕节市金沙县。 合计项目总投资(含送出) 约 21.8863 亿元，资金来源为资本金 30%，银行贷款 70%。肯坝项目、小平阳项目、福山项目建设期约 6 个 月；岩孔项目建设期约 12 个月。

SMM 6月26日讯：6月26日早间，汽车整车板块早间迅速走高，指数一度涨近3%。个股方面，金龙汽车拉升涨停，赛力斯涨超9%，长安汽车、力帆汽车、亚星客车等多股盘中涨超5%。 消息面上， 乘联会方面预计，6月狭义乘用车零售销量预计183.0万辆，环比增长5.2%，受去年同期多城市放开后高基数影响，同比-5.9%；其中新能源车零售67万辆左右，环比增长15.5%，同比增长26.0%，渗透率约36.6%。 对于6月终端销量下滑的情况，此前乘联会便曾表示，由于2022年6月1日开始实施车购税减半政策，因此政策启动期叠加去年3-5月的购买延迟因素共振，导致去年6月的超高基数，不利于今年6月车市同比增速的表现，今年6月若出现负增长应该是正常现象。 而今年6月份，随着“6·18”促销活动的开启、地方补贴的发布以及端午节到来的影响，车市热度有所回温。6月，各厂商和经销商为冲击半年目标，积极开展各种促销营销活动，地方性补贴叠加企业半年度冲量双重优惠，支撑终端零售环比持续升温。 且在6月21日当天，市场迎来汽车行业利好消息的轮番轰炸，不论是财政部等三部门关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的决策还是国务院政策例行吹风会上关于加大力度推动新能源汽车产业高质量发展的发言，都为汽车市场投下了一个接一个的“重磅炸弹”。 关于6月21日当天的汽车行业官方利好消息，SMM已经在“ 制定促锂资源产业发展实施方案、延续新能源汽车购置税...国新办传达出哪些利好？【SMM专题】 ”一文中已经有详细阐述，了解详情可移步上文查看。 而围绕财政部等三部门发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，乘联会秘书长崔东树表示， 由于是新能源车购置税“两免两减”，有一定的政策稳定性，长期利好新能源车，应该能达到峰值接近2000亿的年度免税规模，力度超强的免税力度体现了超预期的国家政策支持。 不过同时，崔东树也提到，新能源车购税的两免两减政策对今年车市没有太大影响，新能源车市发展将相对平稳，2025年的退坡对车市会有促进，因此今年还是保持原有预测。明年新能源车没有今年的退坡损失，对明年和后年车市增速预期将更乐观。 此外，崔东树还表示，该政策对插混发展有巨大的促进。下半年，主流企业保持插混和纯电双路线开发的节奏。中国的插混新能源车市场地位稳定，有望进一步抢占海外市场。 SMM认为，短期来看，新能源汽车购置税减免政策原本在今年年底结束，本次的延期政策，对今年的车市销量整体影响较小，但年尾的汽车的销量冲量或将相对平缓。从长期来看，当前新能源汽车与传统燃油车是处于一种全方位的直接竞争状态，但现在，新能源汽车在成本、基础配套设施、充能效率方面距离燃油车仍然存在一定的差距，购置税作为一种经济刺激政策会使得新能源汽车在销售端获得比较优势，同时给予车企更多的利润/生存空间，因此从长期看， 对未来数年的销量会存在一定的提振作用，使车市销量继续维持稳定增长。 在政策的不断推动促进下，各地对于汽车产业重视程度也是与日俱增。6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023——2030年）》，其中还提到， 到 2025 年，成都汽车产业整体规模力争达到 3000 亿元，实现汽车本地整体产量达 100 万辆（不含异地分子公司产量）。其中，新能源汽车保有量达 80 万辆，产量达 25 万辆。 广州方面，据广州市统计局6月22日发布的数据，汽车制造业实现增加值同比下降3.3%，降幅比1-4月收窄2.1个百分点。广汽集团延续稳健增长态势，1~5月累计销量92.7万辆，同比增长1.2%，实现“由负转正”。此外，包括海南、沈阳、深圳南山等地也在陆续发放汽车消费补贴，刺激当地汽车行业的消费。 同时，汽车零部件板块也在今日一同走高，指数盘中一度拉涨逾1%。个股方面，铁流股份、中马传动、南方精工、一彬科技等多股盘中涨停。晋拓股份、云意电气等多股跟涨。

6月20日，湘乡市人民政府门户网站发布了《年产2万吨电池级碳酸锂生产线项目（一期）建设项目审批前公示》。信息显示，经审议，湘潭市生态环境局湘乡分局拟于近日内批准《年产2万吨电池级碳酸锂生产线项目（一期）建设项目环境影响报告书》，现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。 项目环境影响评价报告书报批稿信息显示，年产2万吨电池级碳酸锂生产线项目（一期）由湖南裕能循环科技有限公司建设，湖南裕能循环科技有限公司是湖南裕能的全资子公司。 为满足新能源电池制造需求，2023年2月，湖南裕能特成立湖南裕能循环科技有限公司，拟投资51,487.98万元在湘潭市湘乡东郊乡新塘村大将路建设年产2万吨电池级碳酸锂生产线项目（一期），项目会生成电池级磷酸铁、无水硫酸钠、工业盐、磷酸氢钙4种副产品。 作为磷酸铁锂材料生产中成本占比最大的原材料，其成本占比目前在80%左右。磷酸铁锂材料价格受碳酸锂价格波动影响，两者成高度正相关。除碳酸锂外，前驱体磷酸铁也是目前企业一体化布局最多的领域。头部企业注重前驱一体化发展，一体化比例高达90%。铁锂企业对磷资源锁定较多，多与上游磷化工企业合资绑定。对于锂资源的布局，铁锂材料企业的锁定比例较低。 作为锂离子电池产业链的中间环节，当前受原料端影响较大。但随着新能源市场整体逐渐从过热期向理性期发展，磷酸铁锂企业将更加重视一体化布局，加强资源和技术两大方面储备，助力锂电产业发展。                                                                       SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 张玲颖 021-51666775 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 杨玥 021-51666856 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 辛鑫 021-51595829 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 孙贤珏 021-51666757 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 王一帆 021-20707914 周致丞021-51666711

6月26日，瑞阳新能源年产4万吨新能源锂电池材料一体化项目和年产6万吨新能源锂电池材料前驱体项目在山东省滨州市阳信县正式投产。 资料显示，瑞阳新能源由贝特瑞（835185）和京阳科技共同出资成立，注册资本5亿元。公司项目分两期建设，一期项目建设包括年产6万吨负极针状焦生产线和年产4万吨人造石墨负极一体化产线，总投资达15亿元；二期项目规划包括新增年产6万吨负极针状焦生产线、新增年产4万吨人造石墨负极一体化产线，主要从事高端锂离子电池负极材料的研发、生产及销售。 贝特瑞总经理任建国表示，瑞阳项目2021年3月3日签约落地滨州阳信。近年来在国家政策大力支持下，新能源产业迎来爆发式增长，作为全球负极行业龙头企业，贝特瑞一直倡导通过合作共赢，打造产业生态的投资理念，积极与产业链上下游的优秀合作伙伴，达成战略合作关系，共创未来。京阳科技作为国内外领先的针状焦企业，也是贝特瑞的战略供应商。双方基于对新能源产业发展的强大信心，经过深入细致的研究分析，对瑞阳项目的发展和前景一致看好。 任建国介绍，瑞阳项目建成投产后，将成为业内第一条覆盖针状焦原料到人造石墨负极材料的一体化项目，对锂电负极行业发展具有重要的示范带动作用，同时也是贝特瑞集团负极材料业务发展的战略举措和布局。 负极材料产能方面，截至2022年底，贝特瑞拥有负极材料产能42.5万吨/年，负极材料在建产能14.5万吨/年。

6月26日，瑞阳新能源年产4万吨新能源锂电池材料一体化项目和年产6万吨新能源锂电池材料前驱体项目在山东省滨州市阳信县正式投产。 资料显示，瑞阳新能源由贝特瑞（835185）和京阳科技共同出资成立，注册资本5亿元。公司项目分两期建设，一期项目建设包括年产6万吨负极针状焦生产线和年产4万吨人造石墨负极一体化产线，总投资达15亿元；二期项目规划包括新增年产6万吨负极针状焦生产线、新增年产4万吨人造石墨负极一体化产线，主要从事高端锂离子电池负极材料的研发、生产及销售。 贝特瑞总经理任建国表示，瑞阳项目2021年3月3日签约落地滨州阳信。近年来在国家政策大力支持下，新能源产业迎来爆发式增长，作为全球负极行业龙头企业，贝特瑞一直倡导通过合作共赢，打造产业生态的投资理念，积极与产业链上下游的优秀合作伙伴，达成战略合作关系，共创未来。京阳科技作为国内外领先的针状焦企业，也是贝特瑞的战略供应商。双方基于对新能源产业发展的强大信心，经过深入细致的研究分析，对瑞阳项目的发展和前景一致看好。 任建国介绍，瑞阳项目建成投产后，将成为业内第一条覆盖针状焦原料到人造石墨负极材料的一体化项目，对锂电负极行业发展具有重要的示范带动作用，同时也是贝特瑞集团负极材料业务发展的战略举措和布局。 负极材料产能方面，截至2022年底，贝特瑞拥有负极材料产能42.5万吨/年，负极材料在建产能14.5万吨/年。