SMM12月19日讯， 来自自贡高新公众号信息，2024年12月18日，珈钠公司在自贡高新区正式投产其年产10万吨聚阴离子钠电正极材料项目。 这个项目总投资额计划为50亿元，将分阶段建设。项目全面达产后，预计年销售收入可达35亿元。在一期投产仪式中，多家从事新能源电池行业的企业与珈钠公司达成了战略合作和供货协议。 图片来源：自贡高新公众号 在一期投产仪式上，包括青钠、金钠、维科、兴储世纪在内的多家新能源电池行业企业达成了战略合作及供货协议。 SMM分析：到2030年，全球对钠电池的需求预计将超过160GWh，其中钠电储能系统将占一半以上的市场需求。作为具备高安全性、优秀低温性能及长循环寿命的材料，NFPP有望成为钠电储能的主要正极材料。2025年，钠电储能对钠电正极的需求量将破万吨。 珈钠公司介绍 深圳珈钠能源科技有限公司成立于2022年4月，这是一家专注于高安全、长寿命、低成本钠离子电池体系的高科技企业。公司总部及研发基地位于广东省深圳市龙岗区。自成立以来，公司以技术领先为发展方针，秉持嘉行、容纳、自强、拓新的理念，迅速成长为业界知名且具有影响力的企业。在不满一年的时间里，珈钠能源已拥有100余项发明专利，是钠离子电池领域具有核心竞争力的少数企业之一。 数据来源：天眼查 珈钠在钠电产业布局情况和项目进展 2024年12月18日，珈钠公司在自贡高新区正式投产其年产10万吨聚阴离子钠电正极材料。 【钠电储能：珈钠珈凌中标近140万钠电储能系统项目】2024年11月29日，平顶山财政厅发布尧山实验室钠离子电池光储充系统采购项目中标公告。河南省珈凌新能源科技有限公司，珈钠子的全资子公司，以139.4万元的价格中标。项目包括基于NFPP钠离子电池的储能系统及配件、光伏发电系统及配件、智能移动充电机器人及组件、智能电动汽车充电桩，以及8个光伏车棚及其配件、智能监控和计费系统的软硬件采购、安装及服务。根据合同要求，项目需在签订后20个日历天内完成交货、安装、调试和验收。 【钠电芯NFPP：金钠再次推出重磅产品200Ah+大圆柱钠电芯】2024年9月8日，深圳金钠首批超大圆柱钠离子电池储能柜正式交付使用，每个单体电芯容量超过200AH（260Ah)，采用从珈钠获得的聚阴离子材料（NFPP）。这是行业内首个正式用于终端应用的超大圆柱钠电池储能系统。金钠科技目前正在设计开发单体容量达800AH的超大圆柱储能钠电池，预计将于2025年投入使用。 【钠电：普洱珈钠项目进展顺利】2024年9月4日，据云南普洱宁洱县融媒体中心消息，位于云南思茅产业园区宁洱片区的普洱珈钠新材料科技有限公司的钠离子产业链项目建设进展顺利，多个厂房的钢结构已经开始安装，其他建设工作也在稳步推进中。项目分为两期。一期占地170亩，目前已完成4号厂房的主体钢结构柱和钢梁的安装，3号负极厂房钢结构主体安装进度已达80%，1号厂房的地梁承台基础施工也已完成。二期占地225亩，也按计划有序推进。项目预计总投资约50亿元，占地约400亩，总建筑面积达18万平方米。项目内容包括年产7万吨的钠离子电池正极材料生产线、年产3万吨的生物质硬碳负极材料生产线及年产2GWh的钠离子电芯和储能（云南）制造中心。预计一期项目将在年底投产，届时将提供100多个就业岗位。 【钠电：珈钠自贡10万吨钠电正极NFPP项目环评公示】2024年8月27日，自贡珈钠新材料科技有限公司正在进行其10万吨/年钠离子电池正极材料生产线一期项目的环境影响评估公示。该项目总建设规模为10万吨/年，一期工程计划实现2万吨/年的产能。一期项目将利用自贡珈钠能源科技有限公司的现有标准厂房，场地面积约为50363.55平方米。工程将分两个阶段实施：第一阶段和第二阶段各具1万吨/年的产能，具体实施顺序将依据公司战略规划及市场需求确定。项目将重点开展高安全性、长寿命、低成本钠离子关键材料及相关电池系统的研发和生产。主要建设内容包括新建生产车间、成品暂存区、包材暂存区和其他必要的仓储设施。此外，还将建设办公楼、值班楼、值班室、食堂、控制系统、纯水站、冷却塔、循环水站、消防系统、污水设施、事故池、初期雨水池、危废间等公用辅助系统及“三废”处理设施。本项目的一二阶段将分别建设一条1万吨/年的复合磷酸铁钠生产线。项目完成后，产品的应用规模预计可达到6GWh。 【坐标云南 一钠电负极材料碳前驱体项目签约】5月9日，普洱珈钠储能科技有限公司与云南景谷产业园区管理委员会举行钠离子产业链负极材料碳前驱体生产项目投资协议签约仪式。 【珈钠能源完成数亿元融资】3月5日，深圳珈钠能源科技有限公司宣布已于2月完成A轮数亿元融资。本轮融资由自贡高投领投、超威集团和苏州相城金控跟投，老股东顺为资本继续加注。本次融资将用于万吨正极材料产线投建、产品研发和市场拓展，继续推动钠离子电池的产业化进程。 2024年1月自贡珈钠万吨产线落地建设。 2023年10月云南普洱珈钠项目开工奠基。 2023年9月通过ISO体系认证，产品通过SGS IEC62619认证。 2023年8月 千吨级量产线投产，春华资本Pre-A+数千万融资。 2023年3月百公斤级送样客户。 2022年7月公斤级产品送样头部客户。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ：     电话021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！ SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711  

【工信部：电动自行车生产企业应承担废锂电池回收主体责任】 工信部就《电动自行车锂离子电池回收和综合利用管理办法（征求意见稿）》公开征求意见。电动自行车生产企业应与电动自行车锂电池生产企业在产品研发阶段加强绿色设计，提高产品的可拆卸性、可回收性、可维护性。电动自行车生产企业应承担废锂电池回收主体责任，用好现有各类回收途径构建回收网络，提供回收服务。 【英飞凌宣布与亿纬锂能合作开发下一代电池管理系统】 英飞凌宣布与亿纬锂能签署合作备忘录（MoU）。双方将共同为汽车市场提供综合的电池管理系统解决方案。根据合作备忘录，英飞凌将提供整套芯片解决方案，包括微控制单元（MCU）、电池均衡和监测IC、电源管理IC、驱动、MOSFET、CAN和传感器产品。 【宁德时代：磷酸铁锂版换电订阅费最低家庭包369元/月】 宁德时代宣布标准换电块订阅费，磷酸铁锂版25#电池畅行包599元/月，家庭包499元/月；20#电池，畅行包469元/月，家庭包369元/月。 【智界R7增程版将于本月19日上市】 华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博宣布，将于本月19日发布智界R7增程版。记者获悉，智界R7增程版仅申报了一款车型，搭载型号为1.5T增程器，最大功率115kW，搭配36.019kWh宁德磷酸铁锂电池包。 【美国加州2035年前将禁止销售新燃油汽车】 美国环境保护局（EPA）当地时间12月18日已正式批准加利福尼亚州在2035年前禁止销售新的燃油汽车的计划。据悉，加利福尼亚州设定了严格的排放标准，计划到2035年禁止该州销售新的燃油汽车，但州政府需要从EPA获得豁免，才能继续推进这一计划。对此，环保局宣布，将批准两项豁免。第一，批准加利福尼亚的请求，即要求到2026年，35%的新车和轻型卡车销售必须为零排放车辆，并在2027年实现排放量比目前减少90%的目标。第二，允许加利福尼亚州官员在未来十年内要求所有新车销售必须为零排放车辆。 【特朗普的顾问提出重塑美国汽车产业的方案 包括取消电动汽车补贴】 美国候任总统唐纳德· 特朗普的顾问建议采取双管齐下的方法来重塑美国汽车制造业，一方面取消旨在促进电动汽车销售的联邦补贴，同时继续培育电动汽车生产的国内供应链。这些建议凸显出特朗普“终止”拜登政府电动汽车强制规定的竞选承诺将会如何体现在其政策之中。总而言之，政策将优先考虑国内汽车制造商和供应商、同时又避免使用纳税人资金为消费者提供支持。 相关阅读： 【SMM分析】12.11-12.18，本周储能直流侧电池舱价格暂稳 【SMM分析】动力电芯价格维持稳定，供需情况向好 【SMM分析】市场供需情况良好 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】12月12日至18日电解液价格变化分析 【SMM分析】年末需求未见疲弱 本周储能电芯价格延续下跌趋势 【SMM热点】 格派钴业“GREATPOWER”品牌电解钴在伦敦金属交易所注册成功 投产、转让、新增！国内锂矿近期动态频出 这些企业仍看好锂中长期需求？【热议】 【SMM分析】赣锋锂业又一电池回收项目新进展公式 钴系产品跌势放缓 钴盐价格依旧难掩颓势 12月产量预期如何？【SMM周度观察】 【SMM分析】三部门推动开展电动自行车锂电池健康评估工作 【SMM分析】国轩高科宣布两项重大海外投资计划 加速全球锂电池产能布局 【SMM分析】三元前驱体12月第二周行情分析 【SMM分析】12月第二周三元材料市场价格情况分析 【SMM分析】成本需求多重支撑 11月负极价格稳定运行 【SMM分析】下游市场持续升温 11月隔膜价格弱稳运行 【SMM分析】12月磷酸铁锂市场高景气持续 年度加工费调整仍需等待 【SMM分析】散单采买需求较弱 成本倒挂下 硫酸钴价格下跌空间或有限 【SMM分析】提升电池回收资源最大化利用 【SMM分析】500Ah+时代：储能大电芯的快速叠代 【SMM分析】力拓计划投资25亿美元到Ricon盐湖项目

宁德时代（300750.SZ）加大换电布局，曾毓群亲自出面宣布启动巧克力换电生态。 宁德时代今日举办巧克力换电生态大会，宣布换电新规划。值得注意的是，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群罕见出席公司旗下宣传活动并发言，此前宁德时代发布如神行超充电池、商用电池重要产品与品牌活动，曾毓群鲜少出席。 “换电是一个重资产、高投入、长周期的产业，涉及的利益相关方很多，链条复杂。”大会开始，曾毓群便提及。 宁德时代为什么选择换电？对此，曾毓群表示，换电是一个复合型的创新，是一种基于用户要求的新能源场景的重构，更是一把钥匙，为每一个消费者提供更便捷、更经济、更安全、更环保的出行方式。基于市场的要求，判断2030年，换电、家充、公共充电，会三分天下。 关于巧克力换电生态，宁德时代发布了两种标准电池块，命名为20#和25#，并公布磷酸铁锂版标准换电块订阅费，25#电池畅行包599元/月，家庭包499元/月；20#电池畅行包469元/月，家庭包369元/月。曾毓群还承诺，宁德时代未来所有的电池新技术都将应用于巧克力的换电车型。 宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站，同时将进军港澳；在规划中，该公司将与各方合作伙伴共建站点1万个；随着换电生态壮大，巧克力换电站最终规模将达到3万个。 宁德时代已与长安、广汽、北汽、五菱、一汽合作，将共同推出10款换电车型。据悉，十款车型将从今年年底开始陆续上市，且接下来每个季度都有车型推向市场。 曾毓群表示：“今天我们即将推出新一代的巧克力解决方案，也将携手广大的生态伙伴启动巧克力换电生态，我们愿意拿出最高品质的电池，拿出更好的资源做好站、网新基建。” 在换电领域，蔚来汽车则是布局换电站基础设施代表车企，对比来看，目前蔚来提供电池租用服务（BaaS）方案，75度电池服务费728元/月，据蔚来官网消息，目前BaaS享受租3送1，折合546元/月，12月过后将恢复至728元/月。蔚来销售人士则告诉财联社记者，电池租用价格只会降低，不会增加。 截至今年12月16日，蔚来已建成2800座换电站，蔚来董事长李斌透露称，到2025年年底，蔚来累计将建成超过5000座换电站。 据了解，换电模式即采用机械手段快速更换新能源汽车动力电池来补能，相较充电模式，其优势在于效率更高，补能通常在5分钟内完成。 宁德时代在2021年1月18日成立子公司时代电服，正式进军换电赛道，发布了换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案，由“巧克力换电块、快换站、APP”三大产品共同构成，2023年，宁德时代又针对电动重卡推出骐骥换电解决方案，其单体电芯容量更大。

雅运股份（603790.SH）于2023年4月首次公告的重大资产重组事项，历经近两年时间宣告终止。 雅运股份今晚公告，公司原拟通过发行股份及支付现金相结合的方式收购成都鹰明智通科技股份有限公司(下称“鹰明智通”)100%股份，同时募集配套资金，此次交易预计构成重大资产重组。此次交易历时较长，宏观环境和行业环境发生了一定波动和变化，综合考虑当前市场环境等因素，公司决定终止此次交易事项。 一般上市公司进行重大资产重组主要是为了与目标公司的业务进行整合，实现资源共享与协同发展，提高资源利用效率，增强企业的综合竞争力等原因。 而雅运股份与鹰明智通的主营业务可谓是“南辕北辙”，雅运股份主要从事中高端染料和纺织助剂的研发、生产、销售及相关染整和颜色数字化应用技术服务，而鹰明智通则是一家分布式新能源服务商，以新能源汽车换电运营业务为核心，向客户提供新能源换电服务、充换电一体式新能源汽车等产品及服务。 雅运股份于去年11月披露的《上海雅运纺织化工股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案》（下称“预案”）显示，标的公司既不属于雅运股份的同行业或上下游，与公司主营业务也不具有协同效应，本次交易还构成关联交易。 此外，两家公司营收相当，雅运股份2022年营业收入为7.68亿元，鹰明智通为7.42亿元，雅运股份表示，本次交易完成后，上市公司继续经营原有业务，与标的资产形成双主业发展的模式，二者共同构成上市公司的重要收入来源，上市公司主营业务不会发生根本变化。 雅运股份在预案中表示，本次交易有利于全面提升上市公司在新能源行业的核心竞争力，为上市公司提供新的盈利增长点，实现跨越式多元化发展。 预案披露以后，除了两次修订，再无实质进展。今年以来公司每月披露的重组事项进展公告均以“公司及有关各方正在有序推进本次交易的相关工作，后续公司将根据本次交易的进展情况”了结。 值得注意的是，在预案中，雅运股份提到标的公司有关风险包括：若电池补能技术出现重大替代性技术，将对标的公司主营业务所覆盖市场造成一定影响，从而导致下游市场对标的公司现有产品需求发生不利变化。 消息面上，12月18日，锂电龙头宁德时代（300750.SZ）发布换电新战略，公司创始人、董事长及CEO曾毓群表示，基于市场的要求，判断2030年换电、家充、公共充电会三分天下。宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站，与此对比的是，布局换电六年以来，蔚来建成2800座换电站。

12月18日，宁德时代召开巧克力换电生态大会。在会上，宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，到2030年，换电、家充、公共充电桩将三分天下。 宁德时代的巧克力换电生态模式，能够实现1.5分钟换电。11月，长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约。华福证券电新团队认为，当前换电推进缓慢的瓶颈在于电池难以标准化，龙头凭借较高的市占率，布局换电优势明显。另一方面，换电可及时监测电池健康状态、同时打造回收生态链，实现电池生态闭环。 据财联社主题库显示，相关上市公司中： 奥特迅 的充电堆技术可以融入换电站，与换电站共享配电系统和功率池，可以显著提升设备利用率，降低运营成本。 华自科技 和时代智慧共同推动光储充检换电站业务相关合作模式。

12月18日，大众集团宣布与北美锂矿开发商Patriot Battery Metals达成战略合作协议，通过股权投资和长期承购协议巩固其北美与欧洲电动车电池的供应链。 大众集团旗下的Volkswagen Finance Luxemburg将以每股4.42加元的认购价收购Patriot 9.9%的已发行股份，此次交易总额约为6900万加元（约合4800万美元）。 本次注资将用于开发位于加拿大魁北克的Shaakichiuwaanaan锂矿项目。 双方合作协议包括一项为期10年的绑定承购协议，大众旗下全资电池子公司PowerCo SE每年将从该项目采购10万吨SC5.5品位的锂辉石精矿，数量约占该项目一期产量的25%。这些供应将为PowerCo位于北美和欧洲的电池工厂供货，包括计划在加拿大圣托马斯建设的年产能达90 GWh的电池超级工厂。 双方还签署了一项备忘录（MoU），旨在推动环保合规的锂供应链建设、潜在下游加工设施开发及争取政府支持。待Shaakichiuwaanaan项目完成可行性研究后，大众或将进一步提供融资，以换取额外的承购权。

本周，直流侧电池舱的价格整体保持稳定。具体来看，3.42MWh和3.77MWh电池舱的平均价格均为0.445元/Wh，而5MWh电池舱的平均价格为0.435元/Wh，与上周相比，这些价格均保持稳定。 在成本方面，近期储能电芯价格维持在较低水平并出现小幅波动，直流侧电池舱价格也保持稳定。尽管国内大规模采购节点已过，小批量直流侧采购中出现了供需短暂不匹配，导致SMM了解到市场上有小部分厂家的直流侧报价有所提高。然而，随着年终的临近，部分企业为了冲量而采取降价策略，这在一定程度上抵消了由于供需不匹配带来的价格上涨压力，使得直流侧价格在整体成交价方面并未显示出上涨趋势，价格中枢仍然维持在均价附近波动。 此外，近期大型央企和国企的招投标项目开标，整体价格区间相较于之前的大型集采或招投标项目均有一定程度的下降。这一现象可能预示着市场对未来价格的预期，由于集采项目通常确定了未来一年的采购周期，因此预计明年储能系统的价格将继续维持下探趋势，直流侧价格也可能会继续在低位运行。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 本周动力电芯价格维持稳定，根据SMM数据，5系方形三元动力电芯成本为0.47元/Wh，方形磷酸铁锂电芯成本在0.35元/Wh。11月以旧换新政策效果继续显现，购车需求进一步释放，11月新能源汽车销量为151.2万辆，同比增长47.4%；1—11月，新能源汽车销量为1126.2万辆，同比增长35.6%。从今年6月份开始，新能源乘用车国内销量占比连续6个月超过50%。年末终端需求旺盛，动力电芯排产上行，11月份三元动力电芯环比增加7%，铁锂动力环比增加11%，磷酸铁锂电芯在成本优势下，持续占领三元电芯的市场份额。动力PACK方面，本周PACK价格依旧维持稳定。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 杨涟婷021-51595835

今年11月，两家BC头部企业隆基绿能（601012.SH）和爱旭股份（600732.SH）以“结盟”的形式，向TOPCon电池“主流地位”宣战，并预测在2027—2028年BC市占率将达到50%，有信心将BC电池技术量产效率有望做到27.5%以上。 而作为现阶段市占比过半的光伏电池技术，TOPCon电池进入了“防守战”。今年以来，TOPCon电池迅速完成对前代PERC电池替代的同时，其转换效率亦有显著提升。天合光能于11月下旬宣布其光伏电池效率突破26.58%。这是n型TOPCon电池效率首次突破26%的大关，组件功率可提升30—40W。 根据业内统计，TOPCon电池的产能规模超过800GW，但在供需错配的当下，其内部的竞争也在上演：集邦咨询将TOPCon技术分为三个发展阶段，其中2.0阶段重点为突破双面钝化结构。 在以TOPCon技术为主的企业中，晶科能源（688223.SH）宣布其第三代Tiger Neo系列组件最高组件转换效率达到24.8%，在双面组件版本中，双面率最高可达85%；天合光能（688599.SH）在11月下旬宣布其光伏电池效率突破26.58%，中版型组件量产效率为24.8%。 TOPCon电池推广已近两年，效率提升显著的同时，其内部也或将形成代际差。天合光能副总裁陈奕峰对财联社记者表示，虽然当前众多企业具备建设TOPCon电池产能的能力，但在未来进一步提升电池效率的过程中，并非所有企业都能够掌握关键技术，其建立的生产线也将面临因技术落后而被市场淘汰的风险。 TOPCon电池进入存量博弈 根据集邦咨询数据，截至2024年底，TOPCon技术路线已经占据了70%左右的市场份额，多数头部企业均选择了该技术路线。 不过，面对光伏产业正在进行中的分化和洗牌，2022年开始大规模扩产的TOPCon电池产能，在今年已经明显放缓步伐。根据中国光伏行业协会数据，今年前10个月，国内产能增速明显放缓，投产/开工/规划项目数量同比下降超过75%。在多晶硅、硅片、电池、组件四个主要环节中，电池片降幅最为显著。而在2023年，我国电池产量达到545GW，同比增长64.9%。 产能扩张停止，TOPCon电池开启存量博弈，尤其是面对BC电池的产能扩张，头部企业效率提升压力更大。 据天合光能战略产品与市场负责人张映斌介绍，TOPCon技术的规划产能大约在800GW以上，对这些产能进行分级，排除掉跨界或者未建成的无效产能，真正有效的产能在600GW左右。其中一线企业的产能在300-400GW，这是起到带头引领作用的。 张映斌认为，TOPCon产能总量已经足够，如何利用好现有的产能非常重要，在制造侧，拥有大量TOPCon产能的人会优先选择做改造，而不是新建。他认为，特别是二三线厂商，希望通过新的技术路线实现“弯道超车”，一定要谨慎评估。目前行业利润微薄，新投项目回本问题很重要，因此重点应该是如何极致运用现有的产能。 据张映斌提供实证数据，在青海、西班牙大型地面电站场景和福建和德国分布式和工商业这多种场景下，TOPCon 2.0比TOPCon 1.0的客户价值最多高出0.27元/W，LCOE最多可降低3.35%。 张映斌对财联社记者表示，头部企业要起到带头作用，先把行业的资产利用率提升，让现有的产能跃迁到新的台阶，一方面是推动度电成本进一步下降，第二也为其他企业起到示范作用，这也是对产业格局的影响；第二适当探索一些细分领域里未来可能有的差异化产品解决方案等。 晶科能源方面对财联社记者表示，公司按照每年更新一代TOPCon系列，组件效率平均每年提升1%，功率提高30瓦的速度，升级一次电池结构和组件设计。第三代Tiger Neo预计将在2025年迈入量产。 单GW电池改造成本约3000万元 从效率转换角度看，BC电池由于结构特点，转换效率方面具有优势。业内专家认为，BC电池技术量产效率有望做到27.5%乃至28%以上，是目前最为接近晶硅电池理论效率极限29.56%的技术。 现阶段，BC电池的生产工序更多、工艺相对复杂，需要更高的设备投资和更严格的生产控制，导致其生产成本相对要高于TOPCon电池，这也是在此轮技术迭代中，推广速度不及TOPCon的重要原因。 在转换效率方面，TOPCon电池量产水平正在持续提升。业内分析认为，TOPCon技术头部企业有望进入到26%以上的电池效率和740mV+的开路电压水平，这也意味着全行业正在进入TOPCon2.0时代竞争。 在改造成本方面，张映斌介绍称，目前TOPCon电池环节单GW的改造大约需要3000万元到4000万元，10GW的改造投资成本是3亿到4亿元。BC电池单GW的投资成本是2.5亿-3亿元，如果使用电镀铜技术成本要3亿元以上。在这种情况下，10GW的BC成本可以改造将近100GW现有TOPCon电池产能，可以用最小的代价实现更多既有产能升级。根据天合光能的计划，公司首批技改的10GW TOPCon产能将在明年二季度实现量产，爬坡时间预计2～3个月。中试线已经完成，但产业化规模还需要5GW+5GW分批次做。 据张映斌介绍，初步测算后，TOPCon技改预计单W成本会增加几厘钱到一分钱以内，但增加的价值预计在国内有4～5分钱，海外更多高达0.1元。初期TOPCon 2.0产品供应还比较少，需要一定溢价支持，来提升制造端的积极性及行业良性发展。 此前，相比于TOPCon技术，BC的优势在于温度系数和年衰减率表现更优，因此在一些高辐照、高BOS的场景，BC具有一定综合优势，特别如西班牙这种高辐照、高BOS的地区，BC有优势的前提是功率比TOPCon高20W—30W。 不过，张映斌介绍，随着TOPCon与BC的功率差逐渐缩小至最多只有10W，甚至可能持平，BC在此类场景下的优势也逐渐被拉平。同时，TOPCon双面率比BC高15%，BC产品未来能缩小这一差距，但是至少10%的差距在短期内是缩小不了。背面发电在未来20～30年生命周期内都会发挥效益。 陈奕峰认为，TOPCon过去的提升是非常迅速地，大概每年0.5%的增量，但是距离TOPCon的理论极限还有很大距离，提效的潜力巨大。TOPCon的理论极限比异质结还高，达到28.7%。我们现在才达到26%水平，还有2个百分点的空间，所以接下来还是TOPCon大幅提效过程。 陈奕峰同时认为，未来TOPCon可以跟钙钛矿叠层形成效率超过30%的叠层电池，进一步巩固它的产能及产品领先性。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM12月18日讯： 本周储能电芯价格延续价格下跌趋势。成本方面，主因正极材料、铜价格回落，带动储能电芯成本下滑。根据SMM测算，截至上周五，280Ah储能电芯的理论成本为0.309元/Wh。尽管年末国内并网采购需求有所减少，但由于海外“抢装”需求的存在，储能电芯的产销量仍保持乐观。然而，电芯价格方面，由于大容量电芯的加速迭代，314Ah电芯凭借较低的材料成本和规模效应，价格预计将继续下降；在大容量电芯技术进步和供需矛盾缓解的背景下，280Ah电芯价格在短期内可能趋于稳定。年底企业去库存的推动可能导致100Ah电芯价格迅速下滑，而50Ah电芯因其市场应用受到限制，价格变化会受后续成本调整的影响。 SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760