近日，氟材料行业的领军企业多氟多（002407）正式宣布，其自主研发的第三代大圆柱电池——“氟芯电池”正式面世，标志着公司在新能源电池领域取得了又一重大突破。此次发布不仅彰显了多氟多强大的技术实力和市场前瞻性，更为我国新能源汽车产业的发展注入了强劲动力。 氟芯电池作为多氟多新能源战略的重要成果，集成了公司在电池安全、容量、成本三大核心要素上的最新研究成果。通过引入双向泄压防爆阀、独特配方添加剂以及单侧汇流设计等创新技术，在能量密度、安全性、使用寿命及成本控制等方面实现了全面升级。 在安全技术创新方面，多氟多自主研发的双向泄压防爆阀成为行业亮点。与传统的单向泄压阀相比，双向泄压防爆阀具有更高的灵活性和适应性。它可以根据电池内部压力不同，开启不同泄压阀及时释放压力，以平衡内外压力差，实现双重防护。这种双向调节的能力使得电池即使在最恶劣的滥用条件下，依然保持稳定的性能和安全状态。 在电池配方上，通过引入阴离子型不饱和添加剂、新型含氟电解质阻燃添加剂以及负极快离子导体添加剂，氟芯电池成功实现了能量密度、安全性和使用寿命的同步提升。这些添加剂不仅优化了电池材料的晶体结构和导电性能，还显著增强了电池在极端条件下的自我保护能力。 在电池材料中，阴离子型不饱和添加剂与电池中的活性物质发生化学作用，从而提高材料的能量密度。同时，还能改善电池的电导率和离子迁移率，减少电池内阻，进一步提升电池的输出功率和循环稳定性。 在电池电解质中，引入含氟官能团新型阻燃添加剂。能够在电池内部发生热失控时迅速响应，有效捕获热失控中产生的氢氧自由基，从而有效抑制火焰的蔓延和温度的急剧升高，大大降低了电池发生火灾和爆炸的风险。此外，该添加剂还能与电解质中的其他成分协同作用，提升电池的整体电化学性能，延长电池的使用寿命。 在电池负极材料中，精心设计的负极快离子导体添加剂能够在低温环境下促进锂离子的快速迁移和扩散。通过优化负极材料的微观结构和导电网络，负极快离子导体添加剂显著提高了电池在低温条件下的充放电效率，从而有效缓解了低温导致的容量衰减问题。 传统电池制作中的双侧汇流设计虽然成熟，但在成本和效率上存在一定的局限性。多氟多创新性地采用单侧汇流设计，不仅降低了电池的制作成本，还优化了电池组内部的空间布局，提高了模组结构的简单性和装配效率，使得电池在成本控制和性能优化方面达到了新的高度。 在电池生产过程中，多氟多始终坚持品质至上的原则。公司将智能制造理念深度融入生产流程，通过自动化、数字化和智能化的手段，实现了生产过程的精准控制和高效运行。 为了确保电池质量的无懈可击，公司采用了先进且全面的检测技术，覆盖了从原材料到成品的每一个生产环节，确保每一块电池都能经受住严苛的质量考验。 通过智能制造和检测体系，多氟多形成了一套科学、严密的质量控制体系，涵盖到生产流程的各个环节，这种全方位、多层次的质量控制，确保了电池品质的持续优化和提升。 目前，多氟多已具备8.5GWh的生产能力，能够充分满足市场对高质量、高性能动力电池的需求。 在向轻型车市场拓展过程中，公司以汽车级锂离子动力电池的技术为切入点，成功开发出12~100Ah全系列容量单体电池，可满足二、三轮电动车市场全部需求，不仅丰富了产品线，也进一步提升了公司在新能源领域的品牌影响力。 未来，随着技术的不断进步和市场的不断扩展，多氟多在新能源电池领域将取得更加辉煌的成就。公司坚信，氟芯电池的发布将开启新能源电池行业的新篇章，必将引领行业向更加安全、高效、可持续的方向发展。

SMM9月6日讯：本周三元、铁锂产废价格整体持稳。近期钴盐价格持稳，而硫酸镍价格在自身行业库存水位得到一定回调之后，价格有所下行。市场对期后市预期逐步偏弱。而锂盐方面，上周碳酸锂价格持续大幅下滑，期货盘面甚至一度下冲至此前8月中旬前低的7.2万元的以下，至本周后半时，由于市场部分大厂即将减产消息集中传播，在一定程度引发市场对于后续锂盐供应即将大幅减量，后续供需格局转暖的预期，并推动价格抬涨。部分贸易商、打粉厂在锂盐价格持续大幅反弹之下，亦进行了一定程度上的涨价尝试，市场三元、铁锂产废低幅成交有所收窄，市场成交重心小幅上移。但鉴于当前湿法端整体开工、采买情绪均较为低迷，整体涨价力度有限。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

        SMM9月12日讯：据悉，8月中旬，海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告称，应三家企业（阿曼Reem Batteries and Powerappliances Company、卡塔尔Al Shabib Battery Factory（Q Power）、沙特Middle East Battery Company）提交的申请，对原产于或进口自中国或马来西亚的用于启动活塞式发动机的蓄电池（electric accumulators used for starting piston engines）发起反倾销调查。         另本次涉案产品为不论是否为矩形（包括正方形）用于启动活塞式发动机的铅酸蓄电池（包括隔板）。本案涉及海合会海关编码85071000项下产品。根据立案公告及海合会普通法法律规定，利害关系方应在调查机关向其或其出口国代表发出调查问卷之日起40天内，完整、全面地答复问卷，以获得合作企业地位。不配合调查的企业将可能获得最高惩罚性税率，从而失去当地市场。 》查看更多SMM铅产业链数据库         据SMM调研了解，受本次反倾销调查影响的企业主要集中在广东、浙江、湖北、江西等地区，以及部分马来西亚的中资企业。起初受调查的企业主要是针对调查期从2023年1月1日至2023年12月31日，损害调查期从2019年1月1日至2023年12月31日，整理相关材料并答复海合会的调查问卷。而至9月份，该事件影响升级。据调研，目前中东国家企业已全面停止向相关企业采购铅蓄电池，并取消了所有已下订单。         据了解，海湾阿拉伯国家合作委员会是海湾地区最主要的政治经济组织，简称海湾合作委员会或海合会。正式成员为沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林。         据海关数据显示，2023年我国启动活塞式发动机的铅酸蓄电池出口量为6224.3万只，出口目的国为阿曼、卡塔尔和沙特的出口量为212.69万只，占总量的3.42%。按电池重量，2023年我国启动活塞式发动机的铅酸蓄电池出口量为42.52万吨，其中对以上三个目的国的出口量占比为7.67%。另我国对海合会成员国的启动活塞式发动机的铅酸蓄电池出口量占比，分别达到7.17%（按只数）和14.84%（按重量）。        

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM9月12日讯： 本周314Ah、280Ah储能电芯价格小幅下行，100Ah、50Ah储能电芯价格暂时持稳。 进入9月储能市场需求逐步恢复，叠加即将到来的四季度旺季预期，储能电芯产销均呈增长态势。产品结构上来看，下半年314电芯的应用比例、成熟度及产能持续提升，致使314Ah电芯价格也出现快速下滑；但短期来看，280Ah电芯仍为市场主流，在产能过剩、市场竞争加剧的背景下，280Ah电芯价格仍有下跌。100及50Ah电芯仅应用于户储、基站等场景，市场需求较为平稳，短期供需格局无明显变动，在前期电芯价格随成本下跌后，目前价格暂时保持平稳。后续来看，短期内电芯主材价格波动较小，电芯降本空间不足。280Ah电芯价格因已贴近成本线，厂家出于资金或新产品切换考虑，价格或短期持稳运行；314Ah电芯因其理论成本低于280Ah电芯，后续随产能、成熟度进一步提升，价格仍有下跌趋势；50、100Ah电芯短期在无明显供需、成本变化下，预计价格暂稳运行。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760

 

【花旗：预计锂价将在未来2-3个月内因供应削减引发的实物再平衡和空头回补而反弹20-25%】 花旗表示，预计锂的价格将在未来2-3个月内因供应削减引发的实物再平衡和空头回补而反弹20-25%。碳酸盐和氢氧化物新的6-12个月目标价预测分别为每吨13,000美元和13,200美元，SC6为每吨950美元。 【国务院：以新能源汽车商业保险为重点 深化车险综合改革】 国务院印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》。持续深化重点领域改革。健全产品定价机制，强化精算技术运用。推进产品转型升级，支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点，深化车险综合改革。发展多层次农业保险，推动农业保险扩面、增品、提标，及时规范理赔。探索责任保险和家庭财产保险创新。发挥人寿保险的家庭保障和财富传承功能。加快营销体制改革。稳步开展境内外币保单业务。 【河南汽车置换更新补贴实施细则出炉】 河南省商务厅、河南省发改委等8部门联合印发《河南省汽车置换更新补贴实施细则》，个人消费者在规定时间内售卖转让旧乘用车，购买新乘用车可享置换更新补贴。购车价格6万元（含购车发票价，下同）至10万元（不含，下同）的新能源乘用车补贴1万元、燃油乘用车补贴7000元；购车价格10万元至20万元的新能源乘用车补贴1.4万元、燃油乘用车补贴1万元；购车价格20万元及以上的新能源乘用车补贴1.6万元、燃油乘用车补贴1.3万元。（财联社） 【商务部新闻发言人就加拿大宣布对中国电池等部分产品拟加征附加税征求公众意见答记者问】 中方注意到加方发布相关文件。在出台对华电动汽车等限制措施仅半个月后，加方再次罔顾事实，跟随个别国家，威胁对华采取单边打压措施，严重阻碍中加两国企业开展正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，严重破坏全球经济体系和经贸规则，冲击全球产业链和供应链稳定。加方此举是危险和不负责任的。中方坚决反对。中方敦促加方尊重事实，遵守世贸组织规则，不要一错再错。中方将密切关注加方后续动向，并采取一切必要措施，坚定维护中国企业正当权益。（财联社） 》点击查看详情 【宁德时代：拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整】 对于市场中流传的“宁德时代决定暂停江西锂业运营”的消息，宁德时代方面向《科创板日报》记者回应称：“根据近期碳酸锂市场情况，公司拟对宜春碳酸锂生产安排进行调整。”（财联社） 【亿纬锂能：子公司与AESI签订19.5GWh供货协议】 亿纬锂能公告，子公司亿纬动力与American Energy Storage Innovations, Inc.（简称“AESI”）签订协议，根据协议约定亿纬动力预计向AESI交付约19.5GWh方形磷酸铁锂电池。本协议的签订，是对公司储能电池产品性能和供货资格的认可，有利于双方建立长期稳定的合作关系，并持续巩固和提升公司在储能市场的影响力、综合竞争力和国际化水平。但具体的供应数量、供应时间以另行签署的采购订单为准，尚具有不确定性。（财联社） 相关阅读： 碳酸锂期货一度大涨逾8% “锂电双雄”惊现罕见涨停 发生了什么？【SMM快讯】 【SMM分析】磷酸铁和磷酸铁锂企业生产盈亏情况 2024H1财报可见一斑 【SMM分析】瑞翔新材高压实磷酸铁锂已出货 三元企业纷纷入局磷酸铁锂原因几何？ 【SMM分析】“磷酸锰铁锂+三元”开辟正极材料新路径 因锂价下跌 这家公司预计2025年年中将一锂辉石矿区转维护【海外锂周度要闻一览】 供大于求电解钴价格难有支撑 需求弱势 四氧化三钴有何预期？【SMM周度观察】 碳酸锂期货盘中一度跌破7万/吨| 供大于求电解钴价格难有支撑【新能源一周要闻】 【SMM分析】8月国内碳酸锂总产量环比减少6% 同比增加36% 【SMM分析】8月钴锂盐类产量环比减少 正极材料排产持续向好 【SMM分析】8月中国氢氧化锂产量环比有所下降 同比增长约24% 【SMM分析】锂电隔膜按需备货 旺季刺激产量持续上行 【SMM分析】8月电解钴产量环比小增 9月预期波动不大 【SMM分析】下游备货需求仍存 8月四氧化三钴产量维持上行 【SMM分析】东京公用事业公司将家用电池储能纳入日本的电力供需调节组合中 【SMM分析】成本倒挂 8月硫酸钴产量环比下行 【SMM数据】8月电解液产量环增，次月产出预计持续上涨 【SMM数据】8月六氟磷酸锂产量环增，次月产出预计持续增长 【SMM分析】8月磷酸铁锂起量明显 动力储能市场竞相迸发新活力 【SMM分析】8月磷酸铁环比增量明显 预期供需双旺可延续 【SMM分析】H2数码市场集中发布新手机 钴酸锂下游市场逐步回暖 【SMM分析】2024年8月三元材料需求回暖，产量小幅增加 【SMM分析】市场回暖需求上行 8月负极产量上行

商务部新闻发言人就加拿大宣布对中国电池等部分产品拟加征附加税征求公众意见答记者问。问：当地时间9月10日，加拿大财政部宣布对自华进口的电池及其部件、半导体、太阳能产品和关键矿产拟采取加征附加税的限制措施启动为期30天的公众咨询。请问商务部对此有何回应？ 答：中方注意到加方发布相关文件。在出台对华电动汽车等限制措施仅半个月后，加方再次罔顾事实，跟随个别国家，威胁对华采取单边打压措施，严重阻碍中加两国企业开展正常经贸合作，严重冲击中加经贸关系，严重破坏全球经济体系和经贸规则，冲击全球产业链和供应链稳定。加方此举是危险和不负责任的。中方坚决反对。 中方敦促加方尊重事实，遵守世贸组织规则，不要一错再错。中方将密切关注加方后续动向，并采取一切必要措施，坚定维护中国企业正当权益。

近日，宁德时代在厦门“组团”一只新基金。根据公告，宁德时代与厦门溥泉私募、深圳溥泉投资等签署投资协议，前者作为LP认缴出资 7亿元 ，参与投资福建时代泽远碳中和股权投资基金合伙企业（有限合伙）。 合伙人协议显示，该基金规模超50亿元，由厦门溥泉私募、深圳溥泉投资作为GP ，管理该只基金。股权穿透显示，宁德时代新能源产业投资直接持有厦门溥泉私募45%的股权，而另一GP深圳溥泉投，为厦门溥泉私募子公司。 由此，宁德时代投资版图再“落子”厦门。 “CVC+地方国资”，厦门诞生一只新基金 这只规模超50亿元的新基金，主要投资于新能源及高端制造领域。从LP构成来看，这只基金属于典型的 “CVC+地方国资资金” 合作模式。 公告显示，宁德时代参投的这只基金，LP实力颇为强大。合伙人信息中，厦门市产业引导股权投资基金合伙企业(有限合伙)、厦门火炬产业股权投资管理有限公司、厦门科学城创新股权投资基金合伙企业(有限合伙)、桐乡市金信股权投资有限公司、宁德市汇聚新能股权投资合伙企业(有限合伙)、洛阳市产业发展基金合伙企业(有限合伙)，均为地方国资资金。 其中，厦门市产业引导股权投资基金合伙企业(有限合伙)、厦门火炬产业股权投资管理有限公司、厦门科学城创新股权投资基金合伙企业(有限合伙)，分别出资 8亿元、2亿元、2亿元 。 股权穿透显示，上述三大合伙人出资主体，分别为 厦门金圆集团、厦门火炬集团，以及厦门同安国有资本控股有限公司。 厦门金圆集团成立于2011年， 是由厦门市委、市政府组建，厦门市财政局作为唯一出资人的国有金融服务企业。 作为培育战略性新兴产业的“先锋队”，厦门金圆集团旗下的 厦门产投 ，承担着厦门重大产业投资、遴选产业赛道，提供智库支持、资本动能的平台职能。 截至目前，厦门产投通过“以投促招”的方式，投资了 天马显示（000050）、中创新航（03931.HK）、清源股份（603628）、士兰微（600460） 等新兴产业，带动平板显示、集成电路、新能源、半导体产业链的集聚。 另一方面，受托管理千亿规模市级产业投资基金，厦门金圆集团也与中金、红杉、鼎晖、高瓴、愉悦资本等GP合作，搭建 中国电子、中兵、华润 等产业央企“朋友圈”。 据厦门银行披露， 截至2023年底，大股东金圆集团总资产662.79亿元。其中，净资产348.34亿元，权益性投资余额223.35亿元，占净资产的64.11%。 厦门国资之外，浙江桐乡市财政局、福建省宁德市国资委、洛阳市国资委等旗下国资投资平台也纷纷出资。根据公告， 桐乡市金信投资出资6亿元，宁德市汇聚新能出资5.07亿元，洛阳市产业发展基金出资5亿元。 再加上，宁德时代这一8200亿元产业巨头，宁德时代在厦门集结了一批实力强大的出资人。 从锂电池到储能，宁王在下一盘大棋 一直以来，宁德时代是锂电池龙头，也是产业界的“投资王”。 财联社创投通-执中数据显示，宁德时代累计对外投资基金数达 16只 ；直投上，宁德时代积极出手，直接参与投资事件 113起 ，累计投资金额超 180亿元 。其中，5家公司实现上市，分别为 极氪、微导纳米、湖南裕能、微导纳米、杰华特 ，8家公司实现并购退出。 截至目前，宁德时代通过投资，布局了能源及矿业-电池与储能技术、汽车交通-汽车整车、电子信息-半导体、传统制造-传统制造其他、传统制造-机械设备，以及能源及矿业-能源及矿业其他等多个领域。 其中，在能源及矿业-电池与储能技术领域，宁德出手事件数最多，达28笔，投资金额近40亿元。 近年来，厦门新能源产业发展势头强劲，形成了 新能源电池 和 新型电力系统 两条产业“优势链”。在新能源电池产业链上，《科创板日报》记者注意到， 中创新航在厦门落地了百亿级新能源项目。 该项目分为三期，一期项目投资50亿元，年产能10GWh；二期项目实现电芯、模组到PACK的全自动生产；三期项目总投资200亿元，达产后年产值约320亿元，规划产能40GWh。目前，中创新航已与小鹏汽车、广汽集团、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱等建立合作关系。 厦门市火炬高技术产业开发区表示，中创新航三期项目落地后，厦门将成为中创新航目前产能最大的产业基地，对厦门市新能源产业集群式发展和招商意义重大。 在新型电力系统方面，今年6月，宁德时代与厦门市合作，在厦门火炬高新区同翔高新城开工建设 电化学储能系统建设项目（一期） 。该项目总投资约30亿元，旨在打造一流的储能系统研发测试与实证技术研发创新平台。 稍早前，《厦门市新型储能产业高质量发展行动计划（2024—2026年）》发布， 提出厦门将重点发展电化学储能在内的新型储能技术，建设具有国际影响力的新型储能产业创新高地。 在储能电池出货量和市占率上，《科创板日报》记者注意到，2023年，宁德时代储能电池系统销量69GWh，同比增长46.81%，占全球储能电池出货量的40%，连续3年位居全球第一。 宁德时代董事长曾毓群估计，到2030年，储能业务收入将与汽车电池业务旗鼓相当。 一位投资人在接受《科创板日报》记者采访时表示，政策支持下，厦门正在打造新能源产业集群，宁德时代、中创新航等龙头的入驻，能形成好的产业生态和供应链体系。 “随着市场对新能源和储能技术需求的增长，以及‘碳达峰碳中和’目标的推动，储能市场潜力较大。 厦门市地处东南沿海，具有辐射国内外市场的地理优势，有助于宁德时代拓展市场。 ”该位投资人谈到， 宁德时代落地厦门的EVOGO换电服务，也被视作一种新的储能模式。 《科创板日报》记者注意到，厦门是宁德时代EVOGO换电服务落地的首个城市。今年4月，宁德时代首批4座快换站分布于厦门思明区、湖里区和海沧区，预计到今年底，将在厦门完成30座快换站的投建。 厦门海关数据显示，今年上半年，受国际市场对储能产品的需求拉动，以锂电池为代表的新能源产品出口表现强劲。 其中，“美欧日英”传统市场仍是储能电池的主要市场，累计出口额457.63亿元，占出口总额的87.79％ 。 目前， 宁德时代从业务量和技术上，也在加大对储能领域的布局。 产能规划方面，宁德时代预计到2025年和2030年，其储能电池产能将分别达到500GWh和1TWh。

在即将“卖身”给光伏龙头通威股份（600438.SH）的关键时刻，江苏润阳新能源科技股份有限公司（下称“润阳股份”）国内主要的电池生产基地陷入停摆。 从7月开始，以PERC产能为主的润阳盐城电池工厂逐渐减产，并在9月初宣布放假。作为最后一批员工，张华和其他同事们面临两难：要么接受公司放假安排，等候复工消息，要么协商解除劳动合同，另谋出路。 张华和同事们其实没有选择，管理层隐晦表示已经没有订单可以开工，也没有人可以保证以后能复工，放假下去，员工们只能拿到当地最低工资标准的80%。而协商离职也很难，员工与企业在赔偿金额上迟迟未达成一致，由于工厂效益不佳，这次给到的赔偿方案也与此前批次的相差甚远。 令人唏嘘的是，润阳股份也曾连续3年电池出货排名全球前三，2022年净利润超过20亿元，其p型电池产线忙到过年也不放假。然而，到如今因没订单“放长假”，也仅时隔两年时间。 润阳近两年的跌宕，来自周期性行业价值下跌和新旧产能更迭的共同作用。2023年，光伏行业发起n型技术对前代p型技术的迭代，机构预计2024年n型产品占比达到七成。n型电池不是光伏的终点，但润阳在国内的电池工厂或许已经追不上技术革新的大潮了。 相较于国内的“落后产能”，润阳位于泰国的海外产能以及美国的海外渠道，对于收购方通威股份来说，可能更具有吸引力。与其他一体化龙头相比，通威的海外布局一直处于相对弱势，在行业周期谷底“买下”海外产能，是更为快速的追赶方式。 据财联社记者梳理公开资料，2022年，润阳股份三块优质海外资产——子公司润阳泰国、润阳国际和美国海博瑞合计净资产为15亿元，而彼时正是光伏上升周期。 “骨干员工”的赔偿却降低了 9月5日下午，润阳股份位于盐城经济开发区的电池生产工厂门口，不时有三三两两的员工进出。其中多数都是来与公司协商解除劳动合同赔偿的员工，但是谈判结果并不理想。 他们提供的一份放假告知书显示，此次放假时间为2024年9月2日-2024年10月8日，根据公司实际情况，若提前或延后复工以公司通知为准。 放假告知书，受访者提供 上述告知书的落款为江苏润阳世纪光伏科技有限公司（下称“润阳世纪”），即润阳股份电池业务经营主体。 文件通知显示放假一个月，为何大家会要求协商解除劳动合同？ “上个月开始，厂里放假的时间越来越久，开始只是通知休息，但是员工的意见越来越大，公司才做出这个正式的说明告知。”现场的员工张华告诉财联社记者， 工厂里面的电池生产线基本停了，有的设备已经用保护膜包裹起来 ，但不清楚下一步会如何处置。 “我们认为公司已经不能为我们提供必要的劳动条件，所以应该给我们赔偿。”另一位员工对财联社记者表示。据员工介绍，这个工厂目前有600多名工人，副经理和主管以下级别全部放假。已经签下离职协议的大约有一两百人。还有超过300名员工正在与公司协商谈判，没有在协议上签字。 据了解，润阳世纪给员工提供了三个选择，除了接受放假安排等候复工通知之外，还有两个方案：一是接受一次性N（工作年限）*月均收入的50%赔偿金额，可以一次性发放；另一方案是，赔偿金额为N*月均收入，但是将分为三期，在离职后第一/三/六个月分别发放20%/30%/50%。 “这个我不能接受的。”张华告诉财联社记者，不仅最后一笔赔偿要到半年后，这次的方案和此前员工离职补偿相比有差距。去年12月这个厂区还有1600人左右。后来第一批员工放长假，如果不接受，离职赔偿可以给到N+1，且是一次性发放。 “再后来又有了第二批优化，也是这样处理。我们是第三批还是第四批（不清楚了），但我们是最后一批员工了。”张华称，当时第一批员工走的时候，大家心态都会有疑惑。但公司给的说法是，留下来的都是骨干员工，公司克服困难后可以发展更好。 对于基地生产计划，以及员工离职赔偿协商等问题，财联社记者向润阳股份公开邮箱发送采访函，不过截至发稿未获得回复。 没订单，国内产能再复工难 据现场多位员工反馈，厂里给出的协议签字的最后期限是周五（9月6日）下午5点截止，不签字就默认接受厂里放假通知安排，不再进行补偿方案的协商。 既然离职补偿难说，为何不接受放假安排？现场员工直接道出彼此心照不宣的理由：之后要想复工，非常困难。现场一位设备条线的员工直言，这里关停的可能性不是十有八九，是百分之百。 不止一位员工对财联社记者称，在与公司协商中，管理层隐晦表示已经没有订单可以开工，也没有人可以保证以后能复工。因此，他们另谋出路已是必然。 事实上，厂里效益不好接单困难，员工们早已有感受。张华和她的同事们透露，今年7月份开始，工厂的订单明显减少，8月份工作时间更加不稳定，排班大幅减少，有的同事甚至放了十几天假。 这与从前截然不同。张华说，这个电池厂是2021年6月开始招工，她在9月份入职电池检测线。厂里实行12小时轮班倒，月休两天，转班的时候会更辛苦。在行情好的那两年，过年都不放假，请一天假想回家都很难。 在眼下，厂区的工人不得不面对巨大的落差。2023年以来，光伏行业发起n型技术对前代p型技术的迭代。根据机构统计，到2024年，市场上n型产品占比已经达到七成。 这也导致，润阳的p型电池片销售开始遇困。从公开信息看，润阳股份也曾有过高光经历：根据机构InfoLink Consulting发布报告，2020年至2022年，润阳连续3年电池出货排名全球前三。截至2023年底，润阳在全球拥有高效电池产能63GW，组件规划产能23GW。 但这些往日荣光已经和润阳世纪的最后几百名员工无关。在润阳股份的招股书中提到，报告期末（2022年度）公司机器设备账面价值占固定资产的比例达到62.07%，如果在主流技术路线快速更迭的背景下，前述机器设备不能通过实现技术升级等方式得到有效利用，则可能因闲置或淘汰而计提大幅减值。 也有p型厂商选择对规模庞大的老旧PERC产能进行技改。今年3月，通威股份TOPCon技改项目首片电池片顺利下线；随后不久，爱旭股份宣布计划将义乌基地现有25GW PERC电池产能升级改造为TOPCon电池产能。 但代价是巨大的。根据爱旭股份公告，该项目预计总投资27.15亿元，计算下来其单GW投资成本约在1.08亿元。技改升级更多是头部厂家才具备的实力。 面对技术迭代趋势，润阳世纪也曾尝试过自救。有员工对财联社记者称，这里之前有传出要技改的计划，升级成n型技术的产线，后来由于资金问题，改造费用太高，最后不了了之。 在技改无法推进之下，润阳股份国内的p型电池厂或已走到生命周期的尽头。 通威豪掷50亿是为扩海外产能？ 周期谷底，伴随产能出清的，往往是行业的兼并收购。 8月，通威股份以“白衣骑士”之势宣布，拟斥资不超过50亿元并购上市失利的润阳股份。这一规模，是近年来光伏行业，乃至新能源领域最大的一起并购计划。 与陷入停摆的国内产能相比，润阳的海外产能对通威来说更具有吸引力。有多位消息人士对财联社记者称，通威股份收购润阳，只为看好其海外产能，最核心的资产，即位于泰国的电池片工厂。 这一观点，也得到现场多位润阳世纪员工的认同。他们提出自己的看法：通威的电池和润阳的电池产品是重合的，对方看重的是润阳的泰国和美国的销售渠道。无论通威最后接不接手润阳，（润阳世纪）这个厂肯定都是关掉。 根据润阳股份官网，2022年5月，润阳泰国三期投产。招股书披露，润阳在海外的大尺寸电池产能已超过5GW，并已建成2GW大尺寸组件产能。而公司PERC电池片总产能规模在25GW（截至2022年），由此计算海外占比不到十分之一。 通威股份作为多晶硅、电池，以及组件等多个环节的头部企业，是光伏板块名副其实的一体化龙头。但较为尴尬的是，与隆基绿能、晶澳科技、天合光能、晶科能源等相比，其出海进度明显不及其他四家，在境外并未设立光伏产品生产工厂。 但是，豪掷50亿并购润阳究竟值不值？润阳股份招股书披露，其重要子公司包括润阳悦达、润阳建湖、润阳国际、润阳世纪、润阳泰国和润阳硅材料，除润阳硅材料从事高纯多晶硅料业务以外，其余均从事高效太阳能电池片及组件业务。 其中，润阳泰国和润阳国际分别是电池片海外业务的生产和销售主体。润阳泰国单晶 PERC电池片、组件建设项目于2022年建成投产。当年，润阳泰国净资产为11.77亿元，实现营收15.98亿元，净利润1.68亿元；润阳国际净资产4.35亿元，营收和净利润分别为18.29亿元和2.68亿元。 此外美国海博瑞成立于2021年6月，是润阳股份海外组件业务板块主要销售主体，2022年度其净资产为-4340万元，营业收入和净利润分别为3374万元和-4542万元。公开资料显示，“RUNERGY”已成为美国光伏组件前五的品牌。公司还在布局其他重点海外市场。预计公司2024年全年海外组件出货目标为6.5GW左右。 2022年度，上述三块资产被认为是润阳股份资产结构中的优质部分，净资产仅有15亿元。 谁是收购获益方？ 除了高度重合的业务条线，经过上一轮产能扩张后，润阳股份负债率高企。根据润阳股份在2023年更新的IPO招股书，在2020年到2022年，公司负债总额分别达到51.42亿元、95.39亿元和171.32亿元，其中流动负债是公司负债主要组成部分，分别为40.43亿元、79.36亿元和125.07亿元，占各期末负债总额的比例分别为78.61%、83.20%和73.01%。 目前，收购计划尚未最终敲定。在通威股份本月初进行半年度业绩说明会上，公司管理层在回复投资者提问时表示，关于公司拟取得润阳股份不低于51%的股权事项尚处于相关方形成初步原则性意向阶段，关于交易标的的具体情况尚在进一步审计、评估中，公司后续将根据交易事项进展情况，及时履行相应决策审批程序和信息披露义务。 公司及管理层还进一步表示，目前公司与江苏润阳还未就本次交易签署最终正式协议，交易细则仍有待进一步磋商。公司将积极履行尽调程序，考虑必要风控措施，及时披露交易相关进展，维护全体股东利益。 一个值得注意的细节是，在双方意向性协议中提到，在通威股份确定增资方案前，江苏悦达集团将先期增资10亿元获取润阳股份对应股权，待增资方案确定后将由通威股份收购悦达集团的增资投入。 润阳股份于2017年落户盐城经济技术开发区，2020年5月将其总部由昆山迁至盐城。根据最新披露，创始人陶龙忠对润阳股份持股40.28%。第二大股东悦达新实业持股19.48%，与此次交易中先行向润阳股份增资的悦达集团均属江苏盐城市政府控股。 同时，第三大股东盐城元润直接持有公司 11.13%的股份，建湖宏创直接持有公司 1.68%的股份。盐城元润与建湖宏创同为江苏悦达金泰基金管理有限公司担任执行事务合伙人并管理的私募基金，二者构成一致行动人，合计持有公司 12.81%的股份。 在收购方案披露之初，有市场分析人士指出，悦达集团资金将用于解决润阳股份现阶段主要压力，以此促进通威股份和润阳股份实现“联姻”。 对于通威来说，盐城是其下游组件重要制造基地。2022年9月，通威股份宣布在盐城投资年产 25GW 高效光伏组件制造基地项目，预计固定资产投资约40亿元。该项目于2023年投产，项目累计投资金额56.83亿元，是通威组件端最大的单体基地。 2023年财报显示，项目因处于调试爬坡阶段叠加产品价格下跌因素导致亏损，盐城组件基地当年实现收益-4.87亿元。 对于收购最新进展，以及标的公司出现停产是否会影响交易决策等问题，通威方面未作回应，仅对财联社记者称，尚在进行前期尽职调查、审计、评估事项等工作。 有接近通威公司人士对财联社记者称，（上述情况）对收购造成影响的可能性较小。另有行业分析人士指出，润阳几乎是最后一批关停的p型电池厂之一，已经属于比较“长寿”的产能，在通威计划并购之前，应该早有预期。在电池环节，本就存在结构性供需错配，p型电池加快淘汰是市场趋势。 在润阳股份盐城电池厂彻底关停之前，几百名员工还在等待最后的赔偿方案。一位外来务工的员工对财联社记者表示，也不知道能坚持（协商）多久，获得多少赔偿。如果周围的同事都接受最低补偿的话，她可能也会动摇，因为找下一份工作要紧。 （文中张华为化名）

SMM9月11日讯： 近期，SMM收集汇总部分磷酸铁和磷酸铁锂上市公司的数据情况，除部分企业未公开具体的生产和销售量外，大多企业公开生产和出货数据。 行业的营利情况并不乐观，在行业产能巨大，低利润甚至大幅亏损情况下，竞争态势加剧。预计在2025年中后期，或将有产能开始出清，行业恢复到供需平衡的时日或将有两年时间。 部分磷酸铁锂企业财报摘录 LFP锂源：2024年8月14日晚间，龙蟠科技经营数据披露，包括新能源行业产品如碳酸锂、磷酸铁锂正极材料数据公布。2024年上半年，公司磷酸铁锂正极材料产量达7.90万吨；销量7.45万吨，实现营业收入24.76亿元，平均销售价格较上年同期下降53.45%。龙蟠科技磷酸铁采购均价较上年同期减少2812.05元/吨，下降24.23%；碳酸锂采购均价较上年同期减少19.49万元/吨，下降69.16%。 LFP富临升华：2024年8月24日，富临精工股份有限公司发布了2024年半年度报告。江西升华目前拥有年产14万吨磷酸铁锂的生产能力（主要由旗下的四川富临新能源科技有限公司提供支持），在2024年上半年产量4.7万吨，产能利用率67.14%。西升华计划在宜春基地的现有设施基础上，扩建一个年产15万吨的新型高压实磷酸铁锂及其配套主材的一体化项目。磷酸铁锂19.492亿，毛利率1.69%，单价4.14万。 LFP裕能：2024年8月26日晚，湖南裕能(301358.SZ)发布2024年半年度报告，该公司营业收入为107.82亿元，同比减少53.48%。归属于上市公司股东的净利润为3.89亿元，同比减少68.57%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.8亿元，同比减少68.82%。基本每股收益为0.51元。2024年上半年，公司磷酸盐正极材料产品销量达30.94万吨，同比增长43.3%，市场占有率继续保持行业领先;其中，新产品CN-5系列及YN-9系列销量约4.79万吨，在公司产品销量占比约15%。2024上半年磷酸铁锂产能34.9万吨，产量32.5万吨，装置产能利用率93.15%，磷酸铁锂。磷酸铁锂总产能达到了近70万吨/年，目前在建产能16万吨。从经营数据分析来看，上半年磷酸铁锂产品销售均价为3.4万元/吨（不含税）。其中，宁德时代为公司磷酸铁锂最大客户，销售额占比为28.39%；比亚迪的销售额占比为9.69%。 LFP德方：2024年8月29日晚间德方纳米发布半年度业绩报告，2024年上半年，公司主要产品磷酸盐系正极材料的产量达到11.55万吨，同比增长31.23%；销量为10.58万吨，同比增长13.28%；实现营业收入43.41亿元。然而，实现归属于上市公司股东的净利润为-5.16亿元。由于主要原材料锂源价格同比大幅下降，市场竞争加剧，公司产品售价随之下降，毛利率受到影响，导致整体业绩承压，2024年上半年净亏损5.16亿元。2024上半年磷酸盐系正极材料产能15.31万吨，产量11.55万吨，产能利用率为75.40%。在建年产能14.875万吨。近期公司还透露，其在曲靖的多个工厂已恢复满产，公司库存水平处于低位，产能利用率总体保持较高水平。 LFP安达：2024年8月29日，安达科技发布2024年半年报。报告显示，在上半年，安达科技实现营业收入67,741.12万元，净利润-35,671.05万元。磷酸铁毛利率2.31%，磷酸铁锂毛利率-14.33%。2023年亏损的6.34亿元。研发费用11,255万元。 LFP万润： 2024上半年实现营业收入29.48亿元，毛利率、现金流回正。上半年公司磷酸铁锂产品出货量为7.80万吨，同比增长24.16%，产品毛利率由负转正，亏损幅度相比于去年同期大幅收窄。万润新能磷酸锰铁锂材料已进行了试生产，产线具备放量生产条件；钠离子电池正极材料已实现量产出货，具有成本低、循环性能好、寿命长，低温性能优异、能够实现大倍率充放电等优点。 磷酸铁企业FP财报财报摘录 【安纳达】2024年7月29日，安纳达（002136）披露2024年半年报。有关磷酸铁业务，公司现有磷酸铁产能总计15万吨/年，生产主体为铜陵纳源材料科技有限公司、铜陵安伟宁新能源科技有限公司（湖南裕能参股35%）、铜陵安轩达新能源科技有限公司（合肥国轩科宏参股35%）。2024年上半年，公司实现磷酸铁产量29,548吨，较上年同期下降4.45%。磷酸铁销售价格同比下降32.04%，报告期，磷酸铁实现营业收入25,758.35万元，较上年度下降35.09%，净利润 -2990 万元，较上年同期下降 178.21%。 【磷酸铁：龙佰2024H1磷酸铁产量2.79万吨销量2.02万吨硫酸亚铁约115万吨】2024年8月28日，龙佰集团2024半年报发布。2024年上半年，公司共生产铁精矿154.82万吨，并对外销售154.86万吨；生产钛精矿104.56万吨，全数用于内部，确保了公司原料供应的稳定；生产磷酸铁2.79万吨，销售2.02万吨。 钛白粉生产与销售：2024年上半年钛白粉总产量为64.96万吨，同比增长9.70%。其中，硫酸法钛白粉产量为45.37万吨，同比增长16.31%；SMM测算，磷酸铁用硫酸亚铁约115万吨，足够生产近50万吨磷酸铁锂正极材料。 2024年8月28日，龙佰集团2024半年报发布。2024年上半年，公司共生产铁精矿154.82万吨，并对外销售154.86万吨；生产钛精矿104.56万吨，全数用于内部，确保了公司原料供应的稳定；生产磷酸铁2.79万吨，销售2.02万吨。 钛白粉生产与销售：2024年上半年钛白粉总产量为64.96万吨，同比增长9.70%。其中，硫酸法钛白粉产量为45.37万吨，同比增长16.31%；氯化法钛白粉产量为19.59万吨，同比减少3.07%。总销量为59.96万吨，同比增长3.70%。国内市场销量占比41.39%，国际市场销量占比58.61%；硫酸法钛白粉销售量为41.86万吨，同比增长6.23%；氯化法钛白粉销售量为18.10万吨，同比减少1.71%。海绵钛生产与销售：2024年上半年海绵钛总产量为3.31万吨，同比增长29.12%；总销量为3.08万吨，同比增长60.32%。 【中伟】2024年8月28日，中伟股份发布了其2024年半年报。在报告的第17页，有一组令人瞩目的数据：磷酸铁的年产能为16,666.67吨，目前没有在建产能，产能利用率达到了87.98%，实现产量14,663.58吨。 说明：对本文中提及细节有任何补充或修正随时联系沟通，联系方式如下 ： 电话021-20707875吕彦霖，021-20707860（或加微信13585549799）杨朝兴，谢谢！                                               SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711