据外媒报道，12月24日，专家和汽车业内人士表示，由于担心中国可能会采取贸易反制措施，韩国不太可能对中国电动汽车征收反补贴税。 这与美国和欧盟的立场形成鲜明对比，这两个国家都在提高对从中国进口的电动汽车关税。美国将中国产电动汽车的进口关税增加了4倍，达到100%，而欧盟决定对从中国进口的电动汽车征收最高45.3%的关税。 韩国贸易、工业和能源部也在考虑对中国产电动汽车征收类似关税的方案，并表示已制定一份详细的指导方针，概述了对从中国进口的产品实施潜在制裁的法律依据。但业内人士认为，由于韩国外贸依存度较高，该方案很难成为现实。 韩国Daedeok大学汽车工程教授Lee Ho-geun表示：“韩国经济仍然严重依赖中国，非常容易受到中国潜在反制措施的影响，同时，鉴于韩国目前的政治环境，韩国对中国制造的电动汽车征收关税或施加监管压力的可能性很小。” 韩国贸易协会的数据显示，韩国去年对中国的出口依存度达到了19.7%，居世界首位，而同期韩国对美国的出口依存度为18.3%。 汽车业内人士表示，韩国不能像美国或欧盟那样对中国产电动汽车采取类似的限制措施，否则韩国经济的损失要大得多。据悉，现代汽车和起亚汽车正将战略重点转向中国，且最近在中国进行了巨额投资，如果中韩两国陷入任何不必要的贸易冲突，这两家汽车制造商或将面临中国潜在反制措施的风险。

【小米汽车与蔚来充电补能网络达成合作】 财联社方面表示，小米车汽车称，与蔚来充电补能网络合作，超14000根蔚来充电桩入驻小米充电地图。 【乘联会：12月1-22日乘用车市场零售169.2万辆 同比去年12月同期增长25%】 乘联会发布数据，12月1-22日，乘用车市场零售169.2万辆，同比去年12月同期增长25%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售2，195万辆，同比增长6%；12月1-22日，乘用车新能源市场零售81.7万辆，同比去年12月同期增长60%，较上月同期增长4%，今年以来累计零售1，041.3万辆，同比增长43%。 【湖北：7252个村实现“充电自由”】 湖北7252个行政村全部装上了公共快充桩，城区3公里、镇村6公里范围内，随时可给电动汽车充上电——12月24日，在国家能源局于深圳召开的2024年推进高质量充电基础设施体系建设会议上，湖北省作了农村充电设施建设经验典型发言，受到全国瞩目。经过多年建设，湖北充电设施保有量较高，2023年在全国范围率先实现了充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，为全省农村充电网络的建设奠定了坚实的基础。 【亿纬锂能：与美洲某集团客户签署合作协议】 亿纬锂能公告，公司及孙公司亿纬马来西亚与美洲某集团客户签署合作协议，为客户提供电芯，达成长期供货关系。该协议的顺利实施将有助于未来双方建立长期稳定的合作关系，标志着客户对公司电池产品质量和生产能力的认可，验证了公司在国际电池制造领域的竞争力，并持续提升公司在储能市场的影响力、综合竞争力和国际化水平。本协议的履行尚存在不确定性，实际供货量需以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。 【五矿新能：磷酸铁锂材料及三元材料产能利用率分别为80%、30%左右】 五矿新能近日在接待机构调研中表示，截至今年三季度末，公司主要以中镍及中镍高电压产品为主，三元材料和磷酸铁锂材料分别占营业收入的80%和10%左右。目前，三元材料的产能利用率大约30%左右，磷酸铁锂材料的产能利用率大约80%左右。随着新产品的导入，客户需求的增加，预计正极材料的产能利用率将进一步提升。此外，公司超高镍三元材料已通过多家高端客户的无人机项目、载人飞行器项目测试，目前已实现小批量生产。 【福田汽车：与北京汽车集团财务有限公司签署金融服务协议】 福田汽车公告称，公司拟与北京汽车集团财务有限公司签订《金融服务协议》。财务公司是公司控股股东北京汽车集团有限公司直接控制的法人，本次交易构成关联交易。根据协议，公司将接受财务公司提供的金融服务，包括存款（每日存款余额不超过59亿元）、信贷（综合授信额度不超过105亿元人民币）、结算及其他金融业务。 相关阅读： 11月电池材料进出口数据出炉 12月智利到国内碳酸锂进口或增多？【SMM专题】 【SMM分析】11月海外“抢装”需求仍在 储能电芯产量环增8% 【SMM分析】锂盐签单必读：不同机制价格历史数据深度对比 【SMM分析】本田日产正式宣布启动合并谈判 全球第三大汽车集团即将出现？ 【SMM分析】NIO Day 2024 蔚来ET9、萤火虫同场亮相 市场供大于求延续 钴系产品报价“跌跌不休” 个别钴盐冶炼厂迫于压力低价出货 【SMM分析】11月锂精矿进口量约48万吨 环比减少4.3% 【SMM分析】2024年11月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】11月氢氧化锂出口量再创新低 仅5494吨 【SMM分析】2024年11月中国未锻轧钴出口量环比增加12% 【SMM分析】11月中国钴湿法冶炼中间品进口量环比大增 进口均价波动不大 【SMM分析】西澳大利亚经济监管局确定2027/28年度峰值及灵活基准储备容量价格 【SMM分析】推动电动自行车锂电池回收，或是行业新机遇？ 【SMM分析】下游客户需求有限 11月人造石墨出口继续下行 【SMM分析】磷酸铁锂周度价格分析 2024年11月磷酸铁锂出口总量334吨 出口量环比小幅增加【SMM分析】 【SMM分析】11月三元正极进出口量出炉 进口量环减32%，出口环增12% 【SMM科普】一文简述回收料来源及电池结构 【SMM分析】中国车企如何应对出海挑战 【SMM分析】又又又跌！ 碳酸锂现货价格持续回落 【SMM分析】氢氧化锂：试图走出一条跟碳酸锂不同的路 【SMM分析】磷酸铁市场行情分析：价格小幅上行，生产保持稳定 【SMM分析】钴酸锂现货市场价格回升压力较大 【SMM分析】锂矿价格真的还能再涨吗？

12月24日，瑞泰新材（301238）在最新投资者关系活动记录表中披露了公司电池材料近几年项目扩建进度。 瑞泰新材介绍，华荣化工7万吨/年电解液改扩建项目、波兰华荣新建Prusice年产4万吨/年锂离子动力电池电解液项目、宁德华荣年产8万吨新材料项目已投产；衢州瑞泰年产30万吨锂离子电池电解液项目及衢州超威新建年产2100吨锂电池材料项目部分产线已于2024年6月进入试生产；自贡国泰华荣年产30万吨锂离子电池电解液项目及张家港超威新能年产4,000吨锂电池/超级电容器电解质新材料及5,737.9吨化学原料（副产品）项目部分产线预计将于明年上半年进入试生产阶段；宁德华荣年产40万吨锂离子电池电解液项目由于土地尚不具备交地和开发条件，尚未正式建设；波兰华荣年产26万吨锂离子电池电解液项目未开始建设。 此外，瑞泰新材与天际股份子公司合作的年产30,000吨六氟磷酸锂项目一期15,000吨已于2024年三季度进入试生产。通过此次合作，可以提高公司六氟磷酸锂等锂盐原材料供应的稳定性，进一步完善供应链。 瑞泰新材还提到，公司生产的双三氟甲基磺酰亚胺锂（LiTFSI）在固态锂离子电池等新型电池中已形成批量销售，主要应用于聚合物固态电池，也可以应用到硫化物固态电池和氧化物固态电池上。公司与国内外多家固态锂离子电池企业均有合作，目前公司固态电解质材料的销售收入占比较小。固态电池在技术路线、产品路线和商业路线上均有待发展。

2023年8月，IPO进程开始阶段性收紧，直到今年二季度彻底进入“冰点”。从今年三季度开始，IPO市场开始出现回暖上扬趋势。 电池网注意到，尽管今年的IPO审核步伐有所放缓，上会审核企业数量明显下降，但下半年IPO批文发放效率显著提升，A股加速IPO进程。据iFinD数据统计，截至12月23日，年内新增84家IPO企业提交注册，其中，73家已获取批文（同意注册），占比87%。 可以看到的是，最近，新能源IPO趋势明显升温，仅12月，便有多家企业进行IPO辅导备案，其中包含多家企业在终止后二度重启IPO；此外，还有不少企业成功登陆A股上市、拿到注册批文，包括转战港交所谋求更多的融资渠道。 A股IPO动态频频 大幅提振行业信心 中力股份成功登陆上交所主板 12月24日，中力股份（603194）成功登陆上交所主板上市。 此次IPO，中力股份发行股票总量为6100.00万股，发行价为20.32元/股，募集资金约13.36亿元，计划用于年产30万台仓储搬运设备及100万套机械零部件加工、智能机器人制造（一期），湖北中力机械有限公司电动叉车总装生产线一期项目，湖北中力铸造有限公司电动叉车零部件铸造一期项目，摩弗智能（安吉）研究院项目，偿还银行贷款及补充流动资金。 招股书信息显示，中力股份自2013年起连续11年摘得电动仓储叉车产销量排名桂冠，2023年销售量占国内电动仓储叉车销售量比例达35%以上，并在行业内以创新闻名，是行业内首个创新产品细分类（Class31电动步行式仓储叉车）的中国企业。 此外，中力股份自2016年起自主研发锂电池相关系统和技术并在行业内较早将锂电池应用于工业车辆，自2019年起连续5年实现锂电池叉车产销量排名第一，2023年销售量占国内锂电池叉车销售量比例达30%以上。 海博思创科创板IPO注册生效 12月19日，证监会官网显示，同意北京海博思创科技股份有限公司（简称“海博思创”）首次公开发行股票注册的批复，批复自同意注册之日起12个月内有效。据悉，海博思创自11月29日提交注册申请，到12月19日获批同意，仅仅用时20日。 资料显示，海博思创专注于电化学储能系统的研发、生产、销售，为传统发电、新能源发电、智能电网、终端电力用户等“源-网-荷”全链条行业客户提供全系列储能系统产品，提供储能系统一站式整体解决方案。若成功上市，海博思创将成为中国储能系统集成商第一股。 招股书显示，海博思创拟募资约7.83亿元，分别将投资在年产2GWh储能系统生产建设项目、储能系统研发及产业化项目、数字智能化实验室建设项目、营销及售后服务网络建设项目，以及补充流动资金。 宏工科技创业板IPO提交注册 12月16日，深交所官网显示，宏工科技股份有限公司（简称“宏工科技”）创业板IPO提交注册。此次IPO，公司拟募资5.3202亿元，扣除发行费用后用于智能物料输送与混配自动化系统项目、研发中心建设项目，以及补充流动资金。 招股书显示，宏工科技聚焦于粉料、粒料、液料、浆料等散装物料的自动化处理产线及设备的研发、生产和销售，是一家具有自主核心设备、配件和软件的物料自动化处理方案解决商。2021年-2024年前三季度，公司来自于锂电池行业的主营业务收入占比分别为71.99%、90.85%、92.18%和87.37%，锂电池行业是公司最主要的主营业务收入来源。 其中，宏工科技在制浆设备产品矩阵中拥有双行星搅拌机、高效制浆机和双螺杆连续制浆机等多系列产品。宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、欣旺达、亿纬锂能、中创新航、赣锋锂业、远景动力等锂电池大厂均为公司客户。 力高新能二次冲刺A股IPO 12月12日，力高（山东）新能源技术股份有限公司（以下简称“力高新能”）在山东证监局办理辅导备案登记，拟再次冲刺A股。电池网注意到，力高新能曾在两年前首次接受上市辅导，并计划冲刺创业板，但在今年8月撤回申请。本次辅导，公司将辅导券商从海通证券更换为中金公司。 资料显示，力高新能是一家专注于新能源汽车电子和储能的国家级高新技术企业，是集产品自主研发、生产和销售为一体的国内知名新能源产品供应商，形成了以新能源汽车用动力电池BMS产品为主、储能和其他汽车电子产品为辅的产品体系，是国内最大的第三方BMS提供商。 2023年，力高新能BMS装机量排名行业第4名，仅次于比亚迪、宁德时代、特斯拉。公司客户覆盖国内前十五大动力电池厂商中的9家，主要客户包括国轩高科、柳州赛克、中创新航、蜂巢能源等国内知名电池厂商和整车厂；产品最终应用于国内前十五大新能源乘用车厂商中的6家、前十大新能源物流车厂商中的7家，主要应用在包括上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、东风汽车、奇瑞新能源等知名汽车厂商新能源车型中。 麦田能源签署辅导协议冲刺IPO 12月12日，中国证监会公告显示，麦田能源股份有限公司（简称“麦田能源”）与国泰君安证券签署辅导协议，律所和会计师分别为北京市金杜律师事务所、天健会计师事务所（特殊普通合伙）。 根据备案报告，麦田能源于2024年12月9日完成了上市辅导申报备案，预计最早2025年4月完成辅导总结、准备验收。 资料显示，麦田能源是光储充一站式综合解决方案提供商，创立于2019年，总部位于浙江省温州市，同时在上海、无锡、武汉、深圳等地分别设立了区域研发中心。2019年成立之初，麦田能源就获得了青山控股旗下永青科技集团的入股。企查查显示，目前永青科技集团直接持有麦田能源27.7703%股权。 在新“国九条”下，IPO不再仅仅是一条简单的融资渠道，而是衡量一家企业综合实力的重要标尺。对于那些需要融资以进行技术研发和产能扩张的企业来说，在上市融资收紧背景下，新能源领域一系列IPO的动态，可以极大地提振行业从业者的信心。 港交所再迎上市潮 多家公司开启“A+H”模式 金晟新能源赴港交所递表 12月20日，广东金晟新能源股份有限公司（简称“金晟新能源”）在港交所递交招股书，拟在香港IPO上市，中金公司、招银国际为联席保荐人。 据悉，金晟新能源是一家锂电池综合回收利用解决方案提供商，总部位于广东省肇庆市，国内主要生产基地分布于广东肇庆高要区、江西宜春万载工业园、江西赣州龙南工业园，总占地面积约2064亩。公司及其全资子公司“江西睿达新能源科技有限公司”均是工信部颁布的电池回收梯次利用和再生利用双白名单企业。 金晟新能源再生利用板块主要为电池级硫酸镍、硫酸钴、碳酸锂以及三元前驱体、磷酸铁前驱体、磷酸铁锂正极材料等新材料产品的制备，综合利用板块主要为低速小动力、工商业储能、户外电源、太阳能路灯等多元化应用场景锂电池产品的制造。 中鼎集成拟分拆至港交所上市 12月9日晚间，诺力股份（603611）发布公告，公司拟筹划分拆控股子公司无锡中鼎集成技术有限公司（以下简称“中鼎集成”）至香港联交所主板上市。 公告显示，中鼎集成为诺力股份智慧物流系统业务板块的控股子公司，主要为各行业客户提供定制化、智能化的内部物流整体解决方案，包括为制造型企业、流通型企业以及物流配送中心提供包括自动化立体仓储系统、自动化输送分拣系统、无人搬运机器人及系统和自动化物流软件系统的方案设计、数据孪生、设备制造、安装调试、售后服务于一体的解决方案。 诺力股份表示，本次分拆中鼎集成独立上市将充分发挥资本市场优化资源配置的作用，拓宽中鼎集成融资渠道，提升企业持续盈利能力及核心竞争力。同时，分拆中鼎集成上市有利于公司进一步深化在智慧物流系统业务的布局，强化公司的市场及技术优势，推动公司的高质量可持续发展。 重塑能源登陆港交所上市 12月6日，上海重塑能源集团股份有限公司（简称：重塑能源；股票代码：02570）在港交所主板成功上市。公告显示，重塑能源每股定价147港元，共募集资金709.7百万港元，扣除发行费用后拟用于氢燃料电池系统的扩产、氢能装备的扩产、海外市场业务拓展、营运资金及一般公司用途。 资料显示，重塑能源成立于2015年9月，总部位于中国上海，是以市场化为导向并具备全球化视野的氢能科技企业，产品及服务组合涵盖从上游制氢到下游氢能应用多个环节。 值得一提的是，A股上市公司赴港上市的热情正在上升，包括美的集团、顺丰控股等在内的A股行业龙头公司纷纷选择登陆港股市场。 12月19日，有媒体报道称，宁德时代（300750）正在考虑香港上市，通过在港股二次上市来推动国际化的进程。公司计划募集资金50亿美元（约合350亿人民币），目前正在与潜在顾问进行洽谈，最早可能在2025年上半年迎来新进展。 50亿美元的资金规模，将成为自2021年初快手科技募集62亿美元以来最大的一次香港股票发行交易。 当然，这一切还在前期计划阶段，且二次上市需要经过中国证券监管机构批准。 目前宁德时代官方并未作出回应，但可以确认的是宁德时代二次上市确实在计划之中。 在2024年3月，宁德时代董事长曾毓群在接受媒体采访时透露，虽然宁德时代确有二次上市的计划，但公司目前现金流健康，宁德时代不会急于立即筹集更多资金，也不会稀释现有股东的股权。 此外，12月12日，据多家媒体报道，华为电动汽车合作伙伴赛力斯（601127）考虑在香港进行二次上市，成为最新一家在港二次上市的内地上市公司。 据知情人士透露，赛力斯正在与潜在顾问讨论在港发行股票计划，二次上市或将帮助公司融资超过10亿美元。如果赛力斯决定推进这一计划，该公司最快可能于明年在香港二次上市。 今年以来，赛力斯A股累计上涨80%，市值约1965亿元，甚至11月5日一度突破2000亿大关，成为第二大市值车企。如果此次赛力斯能成功登陆港股，便能扩宽融资渠道、筹备更多资金，以及提升品牌影响力，在鸿蒙智行“四界”品牌之中，再领先一步。 截至发稿，赛力斯未对上述消息作出回应。 近日，德勤中国资本市场服务部发布了《中国内地及香港新股市场2024年回顾与2025年前景展望》。报告提出，在迎来1只超大型新股上市，以及美联储进行过去四年以来首次减息和内地推出经济刺激方案后，香港新股市场在2024年9月起开始回升。展望2025年，资本市场服务部预测A股发行人、内地龙头企业、在美上市的中概股和海外公司将会推动香港新股市场。 此外，美国新任总统当选人对华经贸的潜在新政策或会增加地缘政治的不确定性，并可能促使更多内地企业和在美国上市的中概股寻求到香港上市，而香港更是内地企业的境外上市中心。加上市场预期美国将会再次减息，内地会推出更多经济刺激方案旨在使经济能够持续增长，预计随着迈进2025年，这些因素能够加强香港新股市场的动力和投资情绪。 A股IPO撤单依旧 两家巨头终止分拆 随着上市监管持续收紧，A股IPO市场今年来掀起了撤单浪潮，IPO终止数量达到同期历史高峰，赴港IPO和被A股上市公司并购成为一些已终止IPO企业的重要出路。 电池网注意到，今年以来，电池产业链当中已有圣泰材料、江铜铜箔、吉锐科技、诚捷智能、临工重机、京阳科技、百图股份、尚水智能等多家产业链企业终止IPO，涵盖了从原材料、设备、电池制造等多个环节。在12月，两家新能源行业巨头企业先后终止子公司分拆上市的计划。 特变电工终止新特能源分拆上市 12月24日，特变电工（600089）发布了关于控股子公司新特能源股份有限公司终止A股发行上市申请并撤回申请材料的公告，标志着新特能源历时625天的IPO之旅划上句点。 关于终止IPO的原因，特变电工在公告中称，新特能源基于目前所处行业状况，结合其自身实际情况，经与保荐机构充分沟通并审慎论证后，决定终止A股发行上市，并向上海证券交易所提交了终止A股发行上市并撤回申请材料的申请。 新特能源是特变电工旗下核心子公司之一，主营业务为高纯多晶硅研发、生产和销售及风能、光伏电站的建设和运营。此次IPO，其计划发行不超过30,000万股，发行后总股本不超过173,000万股，计划募资88亿元，保荐机构为广发证券。 天合光能终止天合富家分拆上市 12月8日，天合光能（688599）发布公告，公司于2024年12月6日召开第三届董事会第十五次会议和第三届监事会第九次会议，审议通过了《关于终止筹划控股子公司分拆上市的议案》，决定终止筹划分拆控股子公司天合富家能源股份有限公司（以下简称“天合富家”，原名为江苏天合智慧分布式能源有限公司）上市事宜。 天合光能表示，本次终止筹划分拆天合富家上市事项，是公司结合行业发展趋势和自身优势所做出的战略性决策。 公告显示，天合光能将从传统的光伏产品制造商转型升级为光伏及储能智慧能源整体解决方案提供商，基于各种应用场景为不同客户提供精准性、差异化的解决方案。天合光能在光伏组件、光伏支架、储能系统等多个产品全面布局，同时在分布式系统、集中式解决方案也是行业领先，在当前行业走向新型电力系统新时代的背景下，公司具备为客户提供整体解决方案的能力基础。其中，天合富家的分布式系统业务和运维业务是最贴近终端并为客户提供全生命周期服务的板块，该板块将成为公司解决方案发展战略的重要组成部分，并与其他产品业务板块充分融合，将为公司实现光伏智慧能源整体解决方案提供商的战略目标提供有力支持，为天合光能股东创造最大价值。 10月20日，证监会发布，证监会党委书记、主席吴清在北京召开进一步全面深化资本市场改革专题座谈会，会议提到包括进一步增强资本市场制度包容性、适配性和精准性，打通制度执行“最后一公里”，推动更多优质科技企业发行上市、并购重组等案例落地；统筹推动融资端和投资端改革，逐步实现IPO常态化，积极培育耐心资本，大力引导中长期资金入市；综合施策提振资本市场，坚持在法治轨道上深化改革，进一步完善资本市场基础制度，改进和优化预期管理，加强投资者教育和服务，引导理性投资、价值投资、长期投资等。 德勤中国此前表示，由于对整个资本市场更严密的监管，以及包括国务院新“国九条”在内的资本市场一系列政策措施落实生效，使得2024年A股市场的新股发行活动显著落后于2023年。 随着监管机构继续以潜在发行人的质量为先、支持科技创新行业，以及鼓励企业以并购重组为产业整合升级，预计2025年A股上市的新股发行数量及融资规模均会比2024年稳中有增。

据彭博社报道，标普全球移动出行（S&P Global Mobility）估计，由于汽车供应增加，预计明年全球汽车销量将小幅增长，但又因为汽车制造商试图控制库存水平，全球汽车产量可能会下降。 标普全球移动出行预计，2025年，全球轻型汽车（包括乘用车、运动型多用途车和皮卡）销量将同比增长1.7%，达到8,960万辆，部分原因是供应链稳定性持续提升；其中美国轻型汽车销量预计将同比增长1.2%至1,620万辆。 同时，标普全球移动出行还预计，明年全球轻型汽车产量将同比下降0.4%至8,870万辆，其中美国轻型汽车产量将同比下降2.9%至990万辆，而中国和南美是仅有的可能出现增长的地区。这表明全球汽车行业普遍对汽车需求的不稳定性感到担忧。 明年全球汽车产量水平或将下降的部分原因可能是，美国下一任总统唐纳德•特朗普（Donald Trump）威胁要对进口汽车征收更高关税，并计划取消美国电动汽车补贴。 标普全球移动出行全球轻型车预测执行董事Mark Fulthorpe在一份声明中表示：“随着全球贸易放缓，加上各国或针对关税采取潜在反制措施，全球汽车生产格局将发生巨大变化。” 不过，标普全球移动出行认为，尽管美国对电动汽车的政策支持存在不确定性，但明年全球电动汽车销量仍将继续保持增长势头。到2025年，全球电动汽车的交付量将同比增长30%至1,510万辆，占全球轻型汽车总销量的17%左右。

“皖江江南新兴产业集中区”消息显示，12月24日，品湛新能源换电站及储能柜生产线二期项目正式开工建设。 据介绍，该项目用地约200亩，其中一期租赁标准化厂房8000平米，二期用地77亩，三期用地约130亩，主要产品为新能源汽车换电系统、电池拆卸系统、自动化传动系统、磁驱线性系统、计算机软硬件系统及项目集成服务等。项目总投资30亿元，建成投产后预计年产值10亿元，税收5000万元。 资料显示，品湛自动化设备制造（苏州）有限公司，成立于2017年，目前已成长为中国较为靠前的新能源模块化装备综合服务商，业务涵盖锂电池智能装备、光伏智能装备、3C智能装备、汽车智能产线、以及精密加工等领域。 从品湛自动化三大事业部来看，公司机器人系统事业部已于一汽大众、上海大众、沃尔沃、通用、蔚来、吉利、长城、北汽德国采埃孚、国家电网等企业提供多年的服务；新能源事业部为三星SDI、LG化学、蔚然动力、CATL、比亚迪等知名企业提供标准化产品，并引进一流的研发团队为蔚来汽车、国家电网定制模块化新能源汽车换电系统，同时积极与国内公交车、 专用卡车生产企业探索新能源换电系统；磁驱线性传动事业部联合天津大学、南京航空航天大学、上海机器人研究所等多名教授专家成立合资公司，致力于研发生产国际一流的磁驱线性系统，为国内新能源领域智能装备系统集成商提供模块化的产品，解决锂电池智能生产线中多个环节的技术难题，打破国外产品垄断局面。

12月24日晚间，龙蟠科技（603906）公告，公司控股子公司常州锂源新能源科技有限公司（以下简称“常州锂源”）、三级控股子公司LBM New Energy（AP）Pte. Ltd.（以下简称“亚太锂源”）与LG Energy Solution, Ltd.（以下简称“LGES”）共同签署了《修订协议》，对原常州锂源及LGES签订的《长期供货协议》相关条款进行补充与修订。修订协议自2024年12月24日起生效。 电池网注意到，原协议约定，龙蟠科技自2024年至2028年期间，合计向LGES销售16万吨磷酸铁锂正极材料产品。修订后协议，龙蟠科技自2024年至2028年期间，合计向LGES销售26万吨磷酸铁锂正极材料产品。 按照目前的市场价格测算，这一最新订单的整体市场价值接近人民币100亿元，是今年全球磷酸铁锂市场签订的最大一笔交易合同。 同时，此次供货协议中另外一项变化，供货方除原有的常州锂源外，新增了亚太锂源。据了解，亚太锂源的生产主体，即是锂源位于印尼三宝垄的磷酸铁锂生产基地。 2021年11月，锂源宣布，将在印尼建立磷酸铁锂生产基地，总规划建设12万吨磷酸铁锂产能，成为第一家走出国门的中国磷酸铁锂正极材料企业。目前，亚太锂源一期3万吨的年产能已经建设完成，二期9万吨的产能将在2025年正式投产。 与此同时，亚太锂源还在本月与印度尼西亚投资局（INA）正式签约，将获得印尼主权财富基金及联合投资人2亿美元投资，作为全球第四人口大国和全球新能源产业链的重要成员，印尼“国家队”真金白银出资对锂源进行支持，无疑对于锂源未来的全球业务拓展将发挥重要的助力作用。 资料显示，龙蟠科技旗下的常州锂源，是目前全球市场份额排名前列的磷酸铁锂正极材料制造商，与宁德时代、LG新能源等多家全球主流新能源电池企业及车企建立了长期的合作关系，目前在国内已拥有五大生产基地。 LGES成立于2020年12月1日，是韩国证券市场主板的上市公司（股票代码：373220.KS），主要提供从电池、组件、BMS、电池Pack的研发到技术支持以及所有与汽车电池相关的产品事业组合。 据韩国研究机构SNE Research发布最新数据，1-10月，韩系三大电池公司LGES、SK On、三星SDI装车量总计138.5GWh，去年同期为130.3Wh。其中，LGES以81.2GWh装车量保持全球动力电池装车量第三位，同比增长6.4%。 进入2024年，越来越多的海外车企也开始选择LFP电池，雷诺、stellantis、通用、现代、大众等多家欧洲车企，均已表明将在入门级车型中导入LFP电池。LG新能源在今年10月举行的战略发布会上公布了五年内营收翻番的计划。去年，LG新能源的营收为33.75万亿韩元（约合1769亿元人民币）。以此计算，其2028年的营收目标将达3538亿元人民币。而达成这一目标的关键步骤之一就是广泛采用磷酸铁锂电池。 龙蟠科技称，本次LG新能源与锂源的百亿订单，也预示着2025年，磷酸铁锂的全球化大潮将势不可挡。

据外媒报道，日本汽车制造商丰田汽车计划在上海建造一家电动汽车工厂。据悉，该工厂将主要生产其豪华品牌雷克萨斯（Lexus）的电动车型。 日经新闻援引消息人士的话称，丰田汽车上海新工厂计划在2027年前后开始投产。不同于以往的合资模式，这家新工厂将独立运营。 日本广播协会（NHK）表示，丰田汽车希望其在华新工厂的建设能帮助该公司提高在中国市场的销量。 同时，丰田汽车希望能够获得与特斯拉在中国所享有的类似待遇，包括税收减免、土地授予以及（不需要通过合资伙伴）直接拥有和控制中国工厂的政策支持。 针对上述报道，丰田汽车拒绝置评。 得益于中国在电动汽车领域的主导地位，中国去年取代日本成为最大的汽车出口国。相比之下，日本车企因专注于混合动力汽车而在电动汽车领域失去了优势。 目前，丰田汽车在中国汽车市场的份额有所下降，其他日本汽车制造商也是如此，而中国汽车制造商一直在稳步上升。路透社今年11月份报道称，丰田汽车的目标是到2030年在中国的汽车年产量至少达到250万辆，以期夺回中国汽车市场的份额。 作为上述战略的一部分，丰田汽车在中国推出了丰田bZ3X电动SUV，这款车型的起售价颇具竞争力，为13,800美元（约合10万元人民币）。

》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 SMM12月25日讯： 2024年11月，中国储能电芯产量环比增加8%，同比增加222%。 11月，尽管国内年末并网的采购需求开始逐渐回落，但由于国内电池出口退税政策的影响以及美国大选后部分业主的“抢装行为”，储能电芯的需求仍然呈现出超出预期的增长。在生产方面，短期内实际订单的增加，以及部分电芯企业仍存为客户备货的情况，促使本月储能电芯产量上升。 12月中国储能电芯产量预计环比减少7%，同比增长221%。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 袁野 021-51595792 林辰思 021-51666836 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760