【波斯顿咨询公司：汽车制造商在美国每卖一辆电动汽车 会损失6000美元】据《美国汽车新闻》报道，波士顿咨询公司的数据显示，汽车制造商每卖出一辆电动汽车就会损失数千美元，而且在很大程度上无法满足消费者对电动汽车的期待。具体来看，在计入消费者的税收抵免优惠之后，大多数汽车制造商每出售一辆售价5万美元的电动汽车，就会损失约6,000美元。

【美国放缓向电动汽车转型！史上最严排放标准“打折”推出】①EPA修订后的标准反映了拜登在竞选连任时面临的政治压力； ②新规将大大减少汽车污染，但这些标准比EPA一年前提出的标准要弱不少，这使得美国不太可能履行其在2015年《巴黎气候协定》中的承诺。

【拟打造全球首款纯电动商业化运行飞机 飞行汽车龙头5天3板 本周机构还密集调研这些相关上市公司】①周五收盘录得五天三板的万丰奥威接受机构调研时表示，加快纯电动飞机eDA40开发应用力度，并有望成为全球第一款纯电动商业化运行飞机。 ②梳理本周机构最为关注的行业板块（附表）、上市公司名单（附股）以及飞行汽车、资源回收最新调研。

【被迫之举！日本两大车企拟联手拓展电动汽车业务】①据报道，日本汽车制造商本田和日产决定签署一份合作谅解备忘录； ②这项合作或扩展到电池采购和电动汽车的联合开发； ③有分析师称此举非常“现实”，并建议可以将合作范围扩大到混合动力汽车和电池。

【一天内连发“五弹”、HiCar 4.0首次上车 华为鸿蒙狂扩“汽车朋友圈”】①广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车加入鸿蒙生态合作，华为将与这四个汽车品牌共同基于HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版启动App的鸿蒙原生应用开发； ②“长城汽车与华为智行的合作已经取得了阶段性的成果，HUAWEI HiCar 4.0将在更多的车型上进化升级。”穆峰表示。

【日产、本田欲削减在华产能 日系品牌“躺赢”时代即将结束】①3 月 12 日，据媒体报道，日产汽车已计划将在华产能削减至多30%,并将与当地合资公司洽谈；另一边,本田也打算将其在华产能削减20%。 ②针对上述消息，今日，日产中国及本田中国方面均表示，“公司目前并没有对外披露过相关信息。”

【电动车市迎来新阶段：油电同价或加速到来 市场开启“淘汰赛”】信息技术研究和分析公司Gartner指出，2024年，汽车制造商将继续努力应对软件和电气化所带来的变化，从而开创电动汽车的新阶段。电池成本正在正在下降，但由于“一体化压铸”（gigacasting）等创新技术的出现，电动汽车的生产成本将下降得更快。因此，Gartner预计，由于新的制造技术和电池成本的降低，到2027年电动汽车.....

【比亚迪2月销售超12.23万辆 动力及储能电池装机约6.665GWh】2月比亚迪销售共122,311辆，出口23,291辆；新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.665GWh。

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【宝马将在泰国投建电动车电池工厂】据泰国《曼谷邮报》报道，宝马集团泰国分公司计划今年在泰国建立一座电动车电池工厂，以支持其电动车（EV）和插电式混合动力电动车（PHEV）的销售，并与中国的电动车供应链展开竞争。宝马集团泰国总裁兼首席执行官Alexander Baraka表示，新工厂的投资预算和生产能力将在近期内确定，地址将位于罗勇府。他补充说，“宝马还计划在罗勇府投资电动车生产.......