随着油价大涨令市场交易员愈发忧心于美国通胀反弹的前景，美国国债市场周三进一步遭遇了大举抛售，有着“全球资产定价之锚”之称的10年期美债收益率一举升破了4.6%关口。而与此同时，美元指数已连续第六个交易日出现攀升，美国股市则在隔夜整体涨跌不一。 行情数据显示， 由于担心原油库存减少和消费者面临压力，10年期美债收益率周三进一步上涨7.4个基点报4.615%，创下了2007年以来的新高。 其他各期限美债收益率也普遍走高，其中，2年期美债收益率涨2.1个基点报5.15%，5年期美债收益率涨7.9个基点报4.692%，30年期美债收益率涨4.5个基点报4.722%。 统计显示，追踪债券预期波动率的指标ICE BofA MOVE指数，本周已创下一个月来的最高位。 在股市方面，美国三大股指隔夜收盘则涨跌不一。 其中，道指下跌68.61点，跌幅为0.20%，报33550.27点；纳指上涨29.24点，涨幅为0.22%，报13092.85点；标普500指数上涨0.98点，涨幅为0.02%，报4274.51点。 近几周来，股票和债券价格一直在下跌，随着联储官员们继续发出信号，利率可能需要在比投资者预期的更长时间内保持在更高的水平，市场情绪正在迅速恶化。而隔夜继续大幅上涨的油价，也进一步打击了投资者的信心。 美国WTI原油周三一举升破了每桶93美元，当天公布的美国最大油储中心奥克拉荷马州库欣的库存数据跌破了2200万桶，接近有纪录运营以来的最低水平。原油价格的上涨令市场重新开始探讨起了油价向上破百的可能性。 从期货曲线结构来看，WTI即期溢价目前约每桶2美元，为2022年7月以来最高，表明期货市场正在反映现货市场吃紧状况。 总部位于蒙特利尔的BCA Research首席美国策略师Irene Tunkel表示， 油价、利率和美元上涨目前是“美国股市面临的三重打击”，因为投资者担心这对经济的影响。 花旗全球财富首席投资策略师Steven Wieting也指出，“投资者目前对利率、石油价格和劳资关系充满担忧。债券市场的波动正在蔓延到股市。” 除此之外，市场交易员还在密切关注美国底特律的汽车工人罢工事件，以及未来几天美国政府可能停摆的不确定性。 以Jay Barry为首的摩根大通利率策略师在一份报告中表示，在10年期美国国债收益率近来约47个基点的涨幅中，基本面因素似乎只起到了约20个基点的作用。他们表示，其余原因应归咎于美国政府关门的前景、仓位技术和对冲技术分析。 在仓位方面，小摩的每周国债客户调查显示，进入9月份后，净多头一度变多，但在此之后显示多头头寸大幅减少，表明在上周FOMC会议后出现了多头平仓。 今晚美联储主席鲍威尔重磅登场！ 展望日内，市场投资者料将密切关注于多位美联储官员的相关最新表态，其中就包括了美联储主席鲍威尔。 按照日程安排， 鲍威尔将于北京时间周五凌晨4点参加一场教育行业的会议，并回答现场观众和线上参与者的问题。 这也是鲍威尔在9月议息会议时隔一周后的再度发声。鲍威尔上周在议息会议后曾表示，美联储将会逐次会议做出决策，如果合适的话，准备进一步提高利率。不过他也提到，“我们已经非常接近我们认为需要达到的目标了。” 有鉴于当前政府关门危机已看起来愈发难以避免，同时汽车行业的罢工浪潮也有愈演愈烈之势，业内人士或将密切关注于鲍威尔等美联储官员对于这些突发经济下行风险的看法。 明尼阿波利斯联储主席卡什卡利(Neel Kashkari)周三在接受媒体采访时就曾表示，“如果这些下行情况打击了美国经济，那么我们可能不得不在货币政策方面采取更少的行动，因为政府关闭或汽车罢工可能会减缓我们的经济。” 对此， Evercore ISI副主席Krishna Guha表示，美联储传递的鹰派信息可能会有所缓和，但不太可能完全改弦更张。 “投资者期待即将发表的官员演讲，因为这可能为美联储领导层提供一个机会，以遏制金融状况的持续收紧。而我们认为，只要收益率没有进一步大幅飙升，就不太可能出现任何早期立场发生180度大转弯的情景，”Guha指出。 从利率市场的定价看，芝商所的美联储观察工具显示，交易员们目前预计美联储在11月按兵不动的概率高达77.6%，而12月加息的也只有不到43%。市场人士显然仍没有完全定价美联储最新点阵图中，所释放的年内会再加息一次的预期。

周三美盘交易时段，布伦特原油日内涨幅扩大逾2%，现报94.39美元/桶；WTI原油一度站上94美元/桶，为去年11月7日以来首次，日内涨3.7%。 稍早美国能源信息署公布的数据显示，美国最大的原油储存中心的原油库存降至2022年7月以来的最低水平，这推动油价短线冲高。 由于炼油和出口需求强劲，库欣的原油库存即将触及底部，这引发了人们对该中心剩余石油质量的担忧，以及它是否会跌至最低运营水平以下。 咨询公司Energy Aspects的联合创始人兼研究主管Amrita Sen表示，他们担心的是，美国已经减少了太多的库存。而现在，美国正在发生的事情是，库欣的库存干涸了。 下半年以来，在欧佩克+成员国减产措施的推动下，国际油价持续走高。其中，沙特阿拉伯自7月起额外减产100万桶，日均产量已减至900万桶左右。另外，俄罗斯上周也出台了针对汽油、柴油的临时性出口禁令。 上周油价涨势略有缓和，但关于油价冲向100美元，甚至在未来可能冲击150美元的讨论不绝于耳。 花旗集团的Edward Morse是华尔街最看跌原油的石油分析师之一。他在一份报告中说，布伦特原油价格可能会短暂升破每桶100美元。不过，他说，现在的价格较高会刺激增产，抑制需求，因此明年的价格很可能走低。他还表示，如果价格过高，沙特可能会增加供应。 摩根大通能源策略全球主管Christyan Malek近日警告称，布伦特原油价格可能会延续涨势，到2026年升至每桶150美元。 Malek解释称，他之所以预警150美元油价有以下几个因素，包括产能受冲击、能源超级周期等，以及推动全球进一步摆脱化石燃料的努力。 美国页岩钻探巨头大陆资源公司的高管也表示，除非美国政府采取更多措施鼓励钻探，否则油价将升至每桶150美元。 大陆资源公司首席执行官Doug Lawler指出，没有新的增产，油价将会达到120至150美元，这将给整个体系带来冲击。但即使油价突破100美元大关，大陆资源公司也没有增产的计划。

尽管石油价格因供应缺口扩大前景近日出现上涨，不过高盛在一份报告中称， 对冲基金于上周抛售能源股，为三周来首次 。 该行的大宗经纪部门指出，这一举动主要是由卖空带动的，这意味着 对冲基金在投机能源股价格近期下跌 。 并且，这些对冲基金在北美和欧洲都有交易，说明 这是一个广泛的趋势 ，而不是区域性的现象。 高盛的大宗经纪部门为投资者提供贷款和交易服务，因此能够追踪对冲基金的投资趋势。 空头押注 高盛表示，总体而言， 对冲基金的交易头寸减持能源股后的持仓水平，接近2020年5月的低点 。 报告还指出，对冲基金不仅增加了对美国能源股的空头押注，此外还包括 石油、天然气、消耗性燃料以及能源设备和服务板块的做空 。 从目前行情来看，油价确实在一路飙升。截至发稿，布伦特11月原油期货结算价已经飙升至每桶94.50美元的水平了。 这是由于本月早些时候，作为全球最大的原油出口国沙特宣布，将100万桶/日的石油减产措施延长三个月，至2023年年底。今年5月起，沙特自愿减产50万桶/日原油，7月起再次自愿额外减产100万桶/日原油。两次减产后，沙特原油日均产量已减至900万桶，为数年来的最低水平。 另一大产油国俄罗斯也于同一日宣布，将继续自愿减少30万桶/日的石油供应至2023年12月底。俄罗斯副总理诺瓦克表示，将每月进行审查，以考虑进一步减少产量或增加产量的可能性。 沙特和俄罗斯将合计每日130万桶的减产协议引发了基准布伦特原油价格今年可能超过每桶100美元的预测。 不过，疫情后经济复苏乏力还是引发了人们对原油需求可能放缓的担忧。

8月17日消息，从杭州交通官方处获悉，近期，由于国内成品油价格调整，浙江省92号汽油最高零售价从7月12日24时调整为每升7.63元以来，已超过油运价格联动调整的启动点，并持续30天（含）以上。 图片来源：杭州交通公众号截图 官方表示，根据《关于完善杭州市区巡游出租车油运价格联动机制的通知》，经市发改委会同市交通运输局研究，自2023年8月18日起，市区巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费。也就是说，乘客每次打车需要多支付1元钱。 据介绍，本次调整适用区域为上城、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭、临平、钱塘、富阳、临安10区。纯电动巡游出租车和网约车不涉及燃油附加费。 官方强调，乘客在打车过程中，如果遇到巡游出租车经营者未明码标价、未按规定收费或者索取燃油附加费的，可向市场监管部门反映，监督电话：12345；未按规定ti供发票的，可向税务部门反映，监督电话：12366。 今年以来，国内油价已经经历了多次调整。尤其是近期，油价已经连续4次上涨。根据国家发改委公布的信息，下一次油价调整将在8月23日24时进行。 截至8月17日，已经进行了第6个工作日的统计，目前预计上调油价60元/吨，折合升计算为上涨油价0.05元/升-0.06元/升，相比昨日（8月16日）预计涨幅减少30元/吨，超过上调红线，油价呈上涨状态。 点击跳转原文链接： 因油价上涨，8月18日起，乘坐巡游出租车（电动车除外）需支付1元燃油附加费

在刚刚过去的这个七月，如果要评选哪类年内表现不佳的资产在下半年伊始突然崛起，那么国际油价显然将“榜上有名”…… 行情数据显示，美国WTI原油期货在7月累计上涨了逾15%，布伦特原油在当月的涨幅也达到了约13%，两者均创下了2022年1月以来最大的单月涨幅。 随着价格重新回到了80美元关口上方，美国WTI原油目前已经抹去了年初以来的所有跌幅，因市场预期美联储即将结束货币紧缩周期，同时在欧佩克+减产之际，原油需求正以创纪录的速度增长。 事实上， 正是得益于油价过去一个月的强势表现，在美股市场上，能源股上月也一马当先，领涨标普500指数各主要板块： 目前在供给端，欧佩克+主要产油国沙特和俄罗斯的供应减少，大幅改善了油价的前景。本月早些时候，俄罗斯副总理诺瓦克表示，俄罗斯将在8月份每天削减50万桶原油出口，沙特阿拉伯也将继续延长原油的供应限制。 据塔斯社报道，俄罗斯能源部长Nikolai Shulginov近日表示，根据对欧佩克+的承诺，俄罗斯7月份减少了石油出口，并打算在8月份再次这样做。根据媒体监测的船舶跟踪数据，在截至7月23日的一周，俄罗斯波罗的海和黑海港口的石油海运流量降至了7个月来的最低水平。 包括Daan Struyven和Yulia Zhestkova Grigsby在内的高盛集团分析师在近期一份报告中指出，“创纪录的高需求和沙特等国削减供应等因素的叠加，已经将油市带回了供应短缺，油市已经逐渐摒弃了对经济增长的悲观情绪。” 与此同时，美国最大储油中心的库存也正在快速下降。过去四周，位于俄克拉荷马州储油中心库欣的库存就减少了750万桶，使库存水平降至了5月份以来的最低。 这为WTI两个最近月份合约之间现货溢价的扩大提供了支撑——这一溢价目前正徘徊在去年11月以来的最高水平附近，反映出人们对油市的看涨情绪。 这波升势还能走多远？ 包括渣打银行和瑞银集团在内的银行近期已预测，未来几个月全球原油供需将进一步趋紧，原油短缺的情况或将继续加剧。 本周五，欧佩克+部长级联合监测委员会将对最新的市场情况进行在线会议审议，以评估沙特和俄罗斯主导的减产影响。 新加坡IG Asia Pte市场策略师Yeap Jun Rong在谈到最近的减产影响时表示，“供应状况的变化将继续带动价格上涨。接下来，所有人的目光都将集中在今年年初的高点上，这可能决定油价是否能够突破中期区间。” 当然，就短线而言，在7月大幅上涨后，目前原油市场也并非就全无风险。 有分析人士就指出，油价的持续攀升意味着其14日相对强弱指标(RSI)已升至接近70，这一水平表明市场可能在短期内陷入超买，并可能面临向下调整。 与此同时，一些石油ETF投资者近来也正开始套现撤离。根据媒体的统计，由14只石油ETF组成的一篮子产品，在上周总计录得超过4亿美元的资金流出，为2022年3月以来的最大流出量。 美国BOKF负责交易的高级副总裁Dennis Kissler上周表示：“油价7月在股市'风险回归'情绪的带动下延续了看涨趋势，这让买家停留在原油领域。但由于投机性买盘，市场上涨得太远、太快，这正在造成超买的状况，因此我们应该很快就会看到一些不稳定的调整。”

当地时间周三（6月14日），摩根大通分析师大幅下调了今明两年的油价预期，该行认为全球供应的上升抵消了需求创纪录的利好，同时库存的增长降低了价格飙升的可能性。 这家华尔街投行将其对2023年布伦特原油的平均预测价格从先前的 每桶90美元降低至81美元 ，并将同年的WTI原油预测价格从 每桶84美元降至76美元 ，两者的下调幅度分别为9美元和8美元。 不仅如此，该行还将其对2024年布伦特原油的平均预测价格从先前的 每桶98美元降低至83美元 ，并将同年的WTI原油预测价格从 每桶94美元降至79美元 ，下调幅度达到了每桶15美元。 截至发稿，美、布两油双双走低，8月交货的布伦特原油期货现报74.19美元/每桶，7月WTI原油期货价格报每桶69.39美元。 摩根大通看衰油价的最新操作与另一家投行相呼应：高盛在上周日的报告中预计，到2023年12月，布伦特和纽约原油期货价格将分别为每桶86美元和81美元，低于此前预计的每桶95美元和89美元。 这也是高盛在近半年时间里第三次下调国际油价预期，俄罗斯、伊朗和委内瑞拉等受制裁国家大约额外供应80万桶/日的原油是高盛集团此次下调油价的主要考量。 小摩也表示，虽然预计2023年全球石油需求会达到创纪录的10140万桶/日，但今年的供应也将增长220万桶/日，超过了原先160万桶/日的预期， “越来越清楚的是，过去两年的高油价确实激励了供应。” 不过小摩方面认为，美国是引领供应激增的最主要因素，这也是欧佩克+成员国不得不削减产量的原因之一。发稿前不久，美国能源信息署（EIA）的最新报告显示， 截至6月9日一周的原油商业库存暴涨791.9万桶 ，市场先前预期为减少51万桶。 摩根大通在去年11月的展望中认为欧佩克+能平衡石油市场，但该行分析师已经不再相信会出现这样的情况了，“即使欧佩克将现有的自愿减产决定延长到2024年，明年依然会有40万桶/日的过剩。”

据媒体援引知情人士的话报道，美国计划今年购买约1200万桶石油，趁油价低迷开始补充其战略原油储备（SPR）。 知情人士透露，这一数字包括已经公布并计划在8月份交付的300万桶，以及拜登政府上周五发布的另外300万桶的招标量。 一位能源部发言人表示，他们将继续“在市场条件和SPR操作限制允许的情况下，寻求更多回补的机会”。 在美国四个主要的原油存储基地中，路易斯安那州的Bayou Choctaw和德克萨斯州的Bryan Mound预计将在今年年底前进行维护，这限制了对SPR的回购。 去年俄乌冲突爆发导致油价飙升，美国为遏制能源价格释放了创纪录的1.8亿桶战略石油，目前，美国的SPR储量约为3.517亿桶，为40年来的最低水平。美国原油存储基地的设计总容量超过7亿桶。 虽然美国对石油进口的依赖程度远低于1983年，但SPR降至如此低的水平激怒了共和党人，他们指责拜登政府将能源安全置于危险之中。 交易员密切关注 石油交易员一直在密切关注美国政府开始回补SPR的情况，因为政府的采购必然会使市场收紧。由于OPEC+减产，美国能源部寻求的含硫原油等级需求量很大。 美国国内原油供应的进一步收紧可能会推高油价，在夏季驾驶高峰季节推高汽油价格，并可能阻止拜登政府大量补充石油储备。 总部位于华盛顿的咨询公司ClearView Energy Partners上周五在给客户的一份报告中写道，美国能源部似乎希望通过一系列的小规模买入来补充原油储备，而不是大规模补充，这可能是为了尽量减少夏季驾驶季节对油价的上行压力。 拜登政府去年秋天表示，目标是在油价处于或低于每桶67- 72美元时补充石油储备。WTI原油期货周二上涨3.4%，收于每桶69.42美元。今年以来累计下跌近14%。

周一（4月17日）纽约时段，国际原油价格由涨转跌，美、布两油跌幅一度扩大至2%。 具体行情显示，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格现跌1.94%，报每桶80.92美元，为近一周以来的最低水平；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌1.69%，报每桶84.85美元。 由于欧佩克宣布减产对市场的持续影响，美、布两油上周实现了周线四连阳，是2022年年中以来的最长连涨记录。不过日内美元显著走高，涨幅一度达到约0.6%，使得以美元计价的油价受到打压。 美联储加息预期升温+全球经济前景黯淡 Price Futures Group分析师Phil Flynn表示，“美元有点走强，这似乎给石油带来了一点压力。”除了原油，以美元计价的现货黄金、白银，以及在LME交易的工业金属也集体下跌。 目前交易员们押注美联储将会于5月在当前的利率水平上再加息25个基点至5%-5.25%的区间。不仅如此，他们还无视了近期通胀和就业双双放缓的迹象，把开始降息的日期预期向后调整到了年底附近。 上周五，国际能源署（IEA）表示，欧佩克+成员国的意外减产将加剧下半年石油供应短缺的情况，并可能损害全球经济复苏。有分析认为，这会使经济低迷的局势进一步恶化，进而导致对石油的需求量下降。 另有消息显示，欧佩克第二大产油国伊拉克有望很快恢复北部石油出口，因为伊拉克和库尔德地区接近达成协议。 上月月底，伊拉克赢得了一起国际仲裁案，使库尔德地区经由土耳其的石油出口一度停止，据了解受影响的石油供应量高达45万桶/日。 海湾或成俄油“中转站” 综合多家媒体报道，有官员透露，七国集团（G7）和澳大利亚决定将俄罗斯原油价格上限保持在每桶60美元。这位官员还表示，俄罗斯原油的售价一直较布油价格低30美元左右。 另有媒体报道称，根据大宗商品机构开普勒（Kpler）的数据，去年俄罗斯对阿联酋的石油出口增长了两倍多，达到创纪录的6000万桶；该国目前每天还向沙特运输10万桶石油。 开普勒数据还显示，在过去一年里，沙特增加了对法国和意大利的柴油出口。该机构的分析师表示，俄罗斯的打折燃料不仅在很大程度上满足沙特国内市场的需求，也为向其他国家出口燃料创造空间。

》订购查看SMM金属现货历史价格 今日发布的IEA月报称：由于工业活动疲软、天气温暖，第一季度经合组织的需求同比减少39万桶/日，但预计2023 年全球石油需求将增加200万桶/日，达到创纪录的1.019亿桶/日，以中国为首的非OECD国家将贡献90%的需求增长。 俄罗斯3月份石油出口升至2020年4月以来的最高水平，石油出货量增加60万桶/日。俄罗斯石油产品流量已恢复到俄乌冲突之前的水平。 1 月份经合组织工业库存激增5300万桶达到28.3亿桶，为2021年7月以来的最高水平。全球石油库存上升也是促成欧佩克+集体减产决定的原因之一。 3月开始非OPEC+的100万桶/日产量将无法抵消OPEC+的140万桶/日的减产。欧佩克+的额外减产将使世界石油供应到2023年底减少40万桶/日，欧佩克+供应削减风险加剧了2023年下半年石油供应短缺的预期，预计2023年石油供应缺口为40万桶/日至80万桶/日。