6月12日LME锌库存下滑300吨，新加坡库存续降，贡献主要跌幅，新加坡仓库去库250吨，巴生港仓库去库50吨，总计去库300吨。截止6月12日，LME锌库存总计85500吨。 以下为6月12日LME锌库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位：吨）

6月12日LME铅库存继续较前一日持平，持稳于37150吨，所有地区库存数据暂无波动。 以下为6月12日LME铅库存在全球主要仓库的分布变动情况：（单位：吨）

外电6月12日消息，以下为6月12日LME铜库存在全球主要仓库的分布变动情况：6月12日LME铜库存减少2250吨，其中，釜山铜库存减少2300吨，新加坡铜库存减少225吨，新奥尔良铜库存增加275吨。6月12日累计减少铜库存2250吨。6月12日LME铜仓库最新库存数据为95400吨。 （单位 吨）

为增强对铜市场的紧密跟踪，SMM定期对国内主要铜矿企业进行实地走访调研，以凉山拉拉铜矿为例，凉山拉拉铜矿是我国著名的大型富铜矿床，为目前中国西南地区最大的露天开采铜矿山。矿床矿石除主要的铜金属外，还伴生有钴、钼、铁、金、银、硫有益组份及其他稀土元素等。从1956年被发现，经过几十年陆续开采，目前铜矿品味仅为0.3%，拉拉铜矿面临资源枯竭，在四川省自然资源厅发布四川省矿产资源总体规划（2021—2025年）中，以紧缺和优势矿产为重点，加强会理拉拉铜矿等重要大中型矿山外围及深部找矿工作。 凉山拉拉铜矿是绿色开发的代表型企业。凉山矿业充分运用景观生态学，从场地规划、绿化林木、库体保护、雨水疏排等方面合理规划，对闭库的一、二、三期尾矿库进行了绿化改造，环境恢复治理率98%。在土地复垦方案基础上逐步实行，矿区可绿化土地均进行了绿化措施。长期以来，凉山矿业坚持“在发展中保护，在保护中发展”的思路，该公司拉拉铜矿自2012年被评为国家级绿色矿山试点单位，2019年8月正式进入全国绿色矿山名录。2020年8月，凉山矿业成功入选四川省第一批绿色企业名录。 近年来，凉山矿业积极响应落实“碳达峰、碳中和”要求，从优化工艺控制入手，大力推动节能低碳技术的研究与应用。公司投入6000多万元实施冶炼低空污染治理项目，建成环集烟气系统，使现场低空外溢烟气得到有效控制和利用，吸收和置换出来的高浓度二氧化硫气体作为现有烟气制酸系统的优良原料，实现了废气变宝。通过酮酸两大生产系统平衡协同，收集、净化、转化后的主烟气用来制作工业硫酸，制酸后尾气经脱硫系统处理后达标排放，每年生产工业硫酸40多万吨，创造了可观的经济效益。 我国铜资源分布相对集中，西藏、云南、江西、新疆、内蒙古五省的查明铜矿资源储量占全国的65%。另外我国铜矿具有大矿少、中小矿多的特点，铜矿平均品位仅为0.87%，不及世界主要生产国矿石品位的三分之一，富铜矿（品位>1%）查明资源储量仅占总查明资源储量的20%。SMM深入云南矿区实地调研中国铜矿开采状况，走访大中小型矿山，得到一手调研资料，包括矿山类型、可采储量、入选铜矿品位、采矿成本、选矿成本等信息，更多铜矿行业信息请持续关 注SMM2023全球铜矿市场行业发展报告。 SMM2023全球铜矿市场行业报告情况 专业介绍全球大型铜矿山资源储量情况、全球铜精矿供应情况、铜的价格分析及未来趋势，针对未来全球下游需求进行分析包括电力行业、家电行业、交通行业、建筑行业、机械行业等，同时针对铜精矿企业的盈利分析、成本曲线等分析，为铜产业链上下游相关企业及时做出前瞻战略部署提供重要的参考建议，详情请联系有色咨询项目经 理费长云女士（13522753386） ，欢迎订阅SMM2023全球铜矿市场行业发展情况，本报告可提供中文和英文版本。 SMM是中国专业有色咨询领域的信息提供商，咨询产品主要包含行业供需价格分析、供应链管理分析、市场调研、驻场研究、专业行研报告、定制研报、产业规划书、行业白皮书等，可以根据实际情况对报告进行季度、半年度、年度更新等。

5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启了国产大飞机C919的全球首次商业载客飞行。 C919从机头到尾翼，前机身压板、机头蒙皮、吊挂、中央翼缘条、尾翼接头、机翼滑轨，再到发动机的叶片等部分，都用到了钛合金材料，从而达到了机身整体减重的效果，在飞机的保温和耐温差变化等方面更为效果显著。C919飞机上的钛合金用量达到机身结构重量的9.3%，C919的自重约42吨约使用4吨钛合金，远超过同级别中波音 737的4%和空客A320的4.5%。 大量采用钛合金可以显著减轻飞机的重量。飞机的自重是一个非常重要的参数，自重越轻，飞机的使用寿命越长、航程越远、载货量也越大，C919大量采用钛合金的材料，不仅提升了飞机的强度和耐腐蚀性能，而且使飞机的总重量大幅度下降。比如，飞机的起飞重量为72.5吨，而仅仅使用钛合金就可以使飞机的骨架减轻3吨左右，可有力提高飞机的载重量和航程。 随着国产大飞机C919的首次商业载客成功，为中国打开庞大的航空市场。根据波音和空客的预计，未来20年全球将有40,000架客机的需求，直接价值高达6万亿美元，如果未来国产大飞机C919开始量产交付，以及未来供应链服务，必然也会带来非常庞大的市场和就业，中国钛合金将有大量需求，更多行业信息请持续 关注SMM中国钛产业链分析年报。 SMM中国钛产业链分析年报 专业解读当前热点宏观政策影响，从上中下游分析钛矿市场、钛渣市场、钛白粉市场、钛金属市场、再生钛金属市场等，具体涵盖全国产能产量的现状及预测情况、进出口情况、头部企业国内市场占有率情况、头部企业生产成本情况、各企业碳排放情况等，能够为钛产业链上下游相关企业及时做出前瞻战略部署提供重要的参考建议，详情请联系有色咨询项目经理 费长云女士（13522753386 ），欢迎订阅SMM中国钛产业链分析年报，本报告可提供中文和英文版本。 SMM是中国专业有色咨询领域的信息提供商，咨询产品主要包含行业供需价格分析、供应链管理分析、市场调研、驻场研究、专业行研报告、定制研报、产业规划书、行业白皮书等，可以根据实际情况对报告进行季度、半年度、年度更新等。

氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能源车使用的PEMFC电池非常依赖稀有金属铂，主要有两个用途：1）交换膜电解水装置：使用铂金催化剂的质子交换膜电解水装置，是利用可再生能源制“绿氢”的主要方法；2）燃料电池：氢气也可以作为一种能源用于燃料电池系统来发电。燃料电池系统的反应过程与制氢的正好相反，是从氢气中释放电能。 氢能汽车为汽车行业清洁的终极目标，目前各国政府都在针对氢能汽车布局，随着政策发展和投资将对2023年氢能产业的发展和相关铂族金属需求产生重大影响。 目前铂金在制氢和燃料电池技术的需求用量不确定，主要一方面因为技术还不够先进，另一方面是因为人们缺乏对最终市场规模的了解。对比目前新能源汽车的用铂量15-18g，推测未来铂金用在氢能汽车单车用量至少为25g。 截至目前2023年，全球所有氢能源乘用车销量不到5万辆，投资者看好氢能产业前景，叠加中国铂金进口持续保持强劲和实物铂金供需缺口扩大等因素，将有力支撑铂价，SMM预计2023年铂金均价将较2022年上涨至245元/g，更多铂族金属行业信息请持续关注 SMM全球铂钯金属季度行业研判报告。 SMM2023全球铂钯金属季度行业 研判报告建立供需预测模型， 结合美联储利率、美国CPI、美国失业率、全球主要生产企业最新生产信息、全球需求变化等多方面全球宏观影响因素对铂钯金价格进行严谨预测， 专业解读当前多方面信息，分析当下及未来铂钯金属价格变动趋势，能够为铂钯产业链上下游相关企业及时做出前瞻战略部署提供重要的参考建议，详情请联系有色咨询项目经理 费长云女士（13522753386 ），欢迎SMM全球铂钯金属季度行业研判报告，本报告可提供 中文和英文版本。 SMM是中国专业有色咨询领域的信息提供商，咨询产品主要包含行业供需价格分析、供应链管理分析、市场调研、驻场研究、专业行研报告、定制研报、产业规划书、行业白皮书等，可以根据实际情况对报告进行季度、半年度、年度更新等。