2023年4月全国镍生铁产量为2.84万镍吨，24.3万实物吨，实物吨环比减少4.74%，同比减少25.09%。4月镍铁整体价格企稳回升，但由于不锈钢利润有限，因此钢厂采购仍然较为有限，而市场以消化库存为主，镍铁厂成品价格与原料错配，仍然维持减产状态。另外，部分镍铁厂设备出现问题，也带来了一定供应上的减量。分品位看，4月高镍生铁产量约2.18万镍吨，环比减少7.08%。4月低镍生铁产量为0.65万镍吨，环比上升4.07%。主因为3月部分低镍铁-不锈钢一体化企业炉况原因导致减产，而4月恢复正常。 预计2023年5月全国镍生铁产3.03万镍吨左右，金属量较4月产量环比增加6.71%。5月仍有部分高镍铁厂处于检修状态，但由于5月不锈钢厂集中增产，叠加市场库存去化，铁厂接单情况均较佳，因此均有所提产。

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SMM5月8日讯： 今日1#电解铜现货对当月2305合约报于升水50~升水80元/吨，均价报于升水65元/吨，较上一交易日下跌5元/吨。平水铜成交价67060~67320元/吨，升水铜成交价格67070~67340元/吨。美联储降息预期减弱，日内美元指数走低至101.2附近，期铜略微翻红。日内伦铜休市，沪铜于早盘盘初66900元/吨低位受空头减仓影响一路走高，于上午尾盘时段摸高67300元/吨，收于67230元/吨。沪期铜2305合约与2306合约月差从盘初BACK120元/吨附近走低至BACK100~BACK110元/吨。 今日伦铜休市，贸易市场活跃度不佳，下游多以刚需采购为主，但因周末上海地区到货不多，日内持货商仍坚挺报价。早市，持货商报主流平水铜升水60-70元/吨，好铜升水80-90元/吨，湿法铜仅少量ESOX升水10元/吨，非注册货源偏紧，持货商报平水价格左右，贴水出货意愿较低。上午十点附近，市场部分贸易商压价收货，主流平水铜成交重心被压至升水50-60元/吨，好铜如CCC-P部分到货，升水60元/吨成交，湿法铜成交主动，依旧升水10元/吨附近。 LME休市一天，沪铜现货市场交易受抑，然因流通货源未显宽松持货商多保持挺价态度，现货升水较上周五表现一致。周内未预见大量进口货源到货，预计明日现货成交仍保持现有态势。 》订购查看SMM金属现货历史价格    

》查看SMM锑产品现货报价 》查看SMM锑产业链数据库 据SMM调研统计，2023年4月中国锑锭（含锑锭、粗锑折算、阴极锑等）产量实际为7258吨，整体和上月7256吨相比几乎持平，产量保持在7000吨大关以上，环比仅上升0.03%。由于从今年1季度的其他锑矿砂及其精矿进口量来看，已经达到11742.9吨，较去年同期6556.4吨相比几乎翻倍，因此不少市场人士对未来锑原料资源是否还会继续紧张表示疑虑，比如在外矿进入市场的冲击下，内矿的惜售是否可能也会出现大规模松动，从而可能会导致市场锑品产量不断增加。从4月的生产情况来看，有不少厂家开始陆续增加产量，恢复正常或者复产，但也有一些厂家出现停产情况。这也导致了4月的锑锭产量整体微幅上升。 具体来看，从4月中国锑锭（含锑锭、粗锑折算、阴极锑等）产量厂家方面情况详细来说，产量减少或者停产的企业数量有了变化。其中，4月SMM的33家调研对象中有13家厂家停产，和上月持平；9家厂家呈产量缩减状态，和上月相比减少5家；11家厂家产量基本正常，比上月多了5家。SMM预计2023年5月全国锑锭产量较2023年4月相比还将有一定幅度增加的可能性较大。 说明： SMM自2022年5月起，公布SMM全国锑锭（含锑锭、粗锑折算、阴极锑等）产量。得益于SMM对锑行业的高覆盖率，SMM锑锭生产企业调研总数33家，分布于全国8个省份，总样本产能超过20,000吨，总产能覆盖率高达99%以上。

》查看SMM铅产品报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格 SMM 5月8日讯：据悉，世界卫生组织5月5日宣布，新冠疫情不再构成“国际关注的突发公共卫生事件”，解除2020年1月30日拉响了最高的级别警报。 自 2020 年以来，疫情对全球市场产生了不同程度的影响，尤其是生产链和供应链不断受到冲击。在此背景下，铅蓄电池行业也同样经历着工厂停产、物流受阻、终端消费停滞等等，期间个别企业停产最长达到 55 天。 进入 2023 年，疫情时代正式落下帷幕，铅蓄电池行业亦是进入积极复苏的状态，一季度铅蓄电池企业多保持较好的开工率水平。而时至 5 月，铅蓄电池市场传统淡季影响则不可避免。按往年消费淡旺季规律，一般 3-5 月为铅蓄电池市场淡季时段。 3 月起，铅蓄电池终端消费逐步走弱，生产企业因库存压力不大，并未马上作出较大幅度的减产动作； 4 月铅蓄电池市场淡季态势加剧，蓄电池企业库存压力上升，清明节期间出现延长放假时间的情况（ 2023 年清明节假期为 1 天，部分企业则放假 3 天）。另据 SMM 最新调研，五一期间，除去少数企业不放假，其他多数铅蓄电池企业放假在 2-5 天不等，截至 5 月 5 日， SMM 五省铅蓄电池企业周度综合开工率为 44.64% ，较上周大幅下降 23.42 个百分点，较去年同期上升 2.89 个百分点。 相较于去年五一时段，今年铅蓄电池企业放假时间基本一致。去年国内处于疫情时期，除去部分企业本身处于封控减产状态，当时铅蓄电池市场淡季氛围更加浓厚，业内避险情绪高涨，各大企业多以销定产，生产线开工率水平本身偏低。而今年疫情因素解除， 3-5 月铅蓄电池市场虽同样处于消费淡季，但业内悲观后市情绪缓和，铅蓄电池企业减产幅度不大，存在被动囤货情况，以待后续消费复苏，故今年开工率高于去年。 另从价格方面看，近 3 年 5 月时段，铅价均在 15000 元 / 吨附近运行，对于电池生产成本影响变化不大。在铅蓄电池价格方面，除去 2020 年 5 月电池价格最低， 2022 年 5 月价格为同期中最高，其余 2021 年和 2023 年的价格则差异不大。这个结果很大程度上与疫情封控有关， 2020 年为疫情第一年，铅价为近 3 年中最低水平， 5 月运行在 14000 元 / 吨附近； 2022 年虽是疫情的第三年，但以上海为代表的各地封控频发，江浙沪等重要铅蓄电池集中地物流受阻，铅蓄电池企业更是无意在该时段对电池进行降价促销活动。     》查看更多SMM铅产业链数据库  

5月8日锌晨会纪要 现货基本面 上海：临近换月，贸易商报价较为分散，部分贸易商对2306合约升水260元/吨附近，高价位下成交偏弱。整体来看下游企业价格上涨采购意愿不高，贸易商间交投为主，低库存下贸易商出货谨慎，整体升水坚挺。 广东：整体看，盘面窄幅下挫，下游逢低补库，日内成交尚可；当前几无低价成交的情况，跟盘报价均匀。 天津：锌价震荡且随后重心迅速上抬，锌价波动下，市场采买情绪不佳，下游企业维持刚需采买，整体交投情况一般。 宁波：整体看，今日铁峰到货，但现货体量仍较为有限，贸易商升水报价较昨日提升；部分有刚性需求的下游厂家有采买上海仓现货的情况。 社会库存：截至5月5日，SMM七地锌锭库存总量为11.8万吨，较4月28日增加0.31万吨，较4月24日减少1.85万吨，国内库存录增。其中上海市场，市场到货整体偏紧，而下游提货情绪一般，虽下游有备货需求，但在订单不稳的情况下，采购量相对一般，导致上海库录增；广东市场，受锌价下跌提振，下游再度进行补库，节前出库较好，节后出库量一般，整体库存录增；天津市场，受假期影响，市场到货并不算多，而部分下游在五一期间进行放假，导致过节期间提货量亦不多，天津库存录增；总体来看，原沪粤津三地库存增加0.24万吨，全国七地库存增加0.31万吨。 今日预判锌价：上周五伦锌录得一阳柱，下方5日均线提供支撑。LME库存减少125吨至52000吨，LME库存录减。情绪好转推动伦锌上行。上周五沪锌录得一小阳柱，KDJ开口上扩。美国4月季调后非农就业人口超预期录得25.3，美国4月失业率录得3.4%，强劲的就业数据缓解市场对于短期内经济前景的担忧，锌价获上行动力，但国内财新服务业PMI再度萎缩，美国银行业问题仍有扩大趋势，消费端支撑有限，锌价仍有压力，预计短期内锌价宽幅震荡为主。

》查看SMM金属报价、数据、行情分析 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 SMM整理近五年五一假期前后中国电解铜社会库存变化。观察到五一前一周，下游多为假期备货，提货较为积极，电解铜社会库存均表现去库。2021年因废铜替代精铜效应明显，五一前一周去库较为温和，临近五一假期表现小幅垒库，假期归来后垒库幅度亦为近五年最高水平。2022年因上海疫情封控，上海地区库存变化微量，其余地区消费居佳，去库向好，全国总库存在节后仅表现小幅垒库。 对比2019-2023年五一假期前后电解铜库存变化，2023年五一假期前电解铜去库表现温和，且2023年五一前一周铜价破位下跌至67000元/吨附近，下游备货情绪理应向好，然并未体现在节前电解铜社会库存变化上。 据悉，节前铜价下跌，下游买兴确有提升，下游更倾向于周边冶炼厂提货，故电解铜社会仓库出库量受到抑制。 展望后市，因宏观风险因素冲击，近期期铜于低位徘徊，下游对低价货源青睐度提升，预计五一归来后一周出库数据向好；然随着进口比价打开，未来半个月铜清关量或增加，料电解铜社会库存去库幅度将表现收窄。                                                                                                                   》查看SMM金属产业链数据库  

》查看SMM铜报价、数据、行情分析 》点击查看SMM铜现货历史价格走势 据中汽协4月发布数据显示，我国一季度汽车产销为621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，那么漆包线企业一季度的汽车相关订单量表现如何呢？让SMM带您来了解一下。 据SMM调研，一季度漆包线企业汽车相关订单虽呈回升状态但与往年相比仍不及预期，甚至进入4月后，部分漆包线企业表示汽车订单量有所减少。随着2023年疫情的放开，同时多家车企在一季度推出优惠政策促进汽车消费，使得上游漆包线企业对2023年汽车相关订单充满期待；但据SMM了解，汽车行业一季度的促销潮并未有效提振汽车市场，虽2023年3月份我国乘用车销售201.7万辆，环比增长22%，但此增速仍为近10年来最弱的3月环比增速。中汽协坦言：“汽车终端市场依旧相对疲软，需求尚未完全释放。” 分析原因主要有以下两个：1、车企的促销政策“不实”：促销政策多为限时、限地区、限车型的促销政策；2、在促销口号的影响下，消费者陷入观望情绪，市场消费并未及时释放。 另外，据中国汽车流通协会的调查结果显示，3月中国汽车经销商库存预警指数为62.4%，位于荣枯线之上，中国汽车经销商库存压力较大，对漆包线企业来说并不是一个好消息。 虽整体来看汽车市场较为低迷，但汽车出口数量和新能源汽车销量依旧坚挺。据数据显示，2023年一季度汽车出口99.4万辆，同比增长28.1%；新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达26.1%。由于新能源汽车的漆包线使用量远高于传统燃油汽车，未来随着新能源汽车数量的不断增加，有望带动漆包线企业汽车订单量，二者可为漆包线行业汽车订单起到一定支撑作用，但现阶段二者的市场占比不足，未达到扭转上游漆包线使用量减少的局面。 》查看SMM金属产业链数据库