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  • 再生铅:下游询价积极性不高 再生精铅成交困难【SMM铅午评】

    SMM 12 月10日讯: 今日SMM1#铅均价较昨天涨75元/吨为17350元/吨,再生精铅持货商主流含税出厂报价对SMM1#铅均价贴水50-0元/吨出厂; 高铋铅货源贴水100元/吨附近。今日市场不含税主流精铅出厂价格报16350-16400元/吨,北方个别地区高铋16250元/吨出厂。再生铅冶炼企业普遍表示,下游企业询价积极性不高,拿货意愿差成交困难。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 【12.10锂电快讯】崔东树称车企要求供应商降价10%在合理范围内

    【传国内磷酸铁锂企业计划集体管控产能?多家上市公司回应:未听说】 财联社12月9日电,近日有市场传言称,国内磷酸铁锂企业效仿光伏组件行业,计划集体管控产能。财联社记者以投资者身份致电相关上市公司证券部,德方纳米工作人员表示,“没有听说过(集体管控产能相关的信息)……目前开工率在九成以上”。湖南裕能工作人员表示,“不太清楚,没有听到相关信息。”产能方面,“截止到2023年底设计产能差不多是70万吨”。万润新能方面表示,“没有了解到有这种信息。公司开工率、生产运营一切都挺好的,产能利用率还是比较高的。” 【乘联会崔东树:车企要求供应商降价10%在合理范围内】 针对近期“部分车企要求供应商降价10%”的动作,乘联会秘书长崔东树表示,新能源汽车产业规模急剧扩大,新品推出速度较快,原有零部件定价相对较高,后面逐渐降价是正常现象。“当前碳酸锂、铜等原材料价格剧烈下跌,成本逐渐下降,车企要求供应商降价10%在合理范围内。”崔东树表示。(财联社) 【中伟新材与Lithium Energy修订阿根廷项目收购条款】 锂能源有限公司(Lithium Energy Limited)宣布,对出售阿根廷Solaroz锂卤水项目90%权益给中伟新材料荷兰新能源科技有限公司(CNNET)的交易条款进行修订。原交易因未满足部分先决条件而受影响,双方签订修订契约,简化条件,仅需锂能源公司股东大会批准即可生效。收购总价6300万美元(9700万澳元),支付方式调整为分阶段进行,包括定金、股权转让款和托管账户款项。(财联社) 【广期所:自12月17日(周二)结算时起 碳酸锂期货所有挂牌合约的最小变动价位调整为20元/吨】 广州期货交易所发布通知,根据我所修订并发布的碳酸锂期货合约及其细则,自2024年12月17日(周二)结算时起,碳酸锂期货所有挂牌合约的最小变动价位调整为20元/吨。依据《广州期货交易所交易管理办法》第四十一条,在2024年12月18日(周三)碳酸锂期货合约交易中,若使用上一交易日收盘价作为前一成交价(cp)时,按碳酸锂期货合约最小变动价位20元/吨取值后作为前一成交价确定第一笔成交价。 》点击查看详情 【利元亨:已成功打通全固态电池量产全线工艺环节】 利元亨在互动平台表示,目前利元亨已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节,实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖,并在固态电池设备方面的专利申请已超过百项。凭借半固态和固态产线方案经验,公司能够为客户提供即适用“ 氧化物+聚合物半固态电池生产,也适用硫化物或卤化物全固态电池生产”的综合解决方案,从而助力行业客户加速固态电池量产化进程。(科创板日报) 【英国业界人士:英国汽车行业应加强与中国合作】 在英国伯明翰大学7日举办的中英汽车合作论坛上,多名外方人士呼吁英国汽车业应该加强与中国汽车行业的合作,以加速行业低碳转型。英中贸易协会首席商务官克莱尔·厄里指出,英中两国都认识到应对气候变化的紧迫性,并加强研发零排放汽车,两国在这一领域的合作和共同努力将可能重塑全球汽车行业,加速全球新能源汽车的推广部署,这有助于减少全球温室气体排放,促进技术创新和经济增长。(财联社) 相关阅读: 钴系产品报价齐跌 供大于求现状仍存 当前市场钴盐价格能否挺住?【SMM周度观察】 【SMM分析】碳酸锂呈现供需双强 价格变动跌宕起伏 【SMM分析】宁德时代宣布了一项重大合作计划 【SMM分析】赣锋锂业在四川达州锂辉石提锂项目竣工投产 【SMM分析】2024年11月份三元材料产量超预期,环比增加 【SMM分析】11月四氧化三钴产量小幅增长 预计12月将有所下滑 【SMM数据】11月电解液产量环增 次月产出预计略有下跌 【SMM分析】瓦锡兰被选中交付澳大利亚最大的电池储能系统的第三阶段 【SMM分析】TagEnergy启动法国最大电池储能项目,规模达240MW/480MWh 【SMM分析】年末储能电芯生产保持高景气度 价格延续下跌 【SMM分析】三元前驱体需求较10月有所恢复 硫酸钴11月产量环比增量 【SMM分析】固定量交付持续 电解钴产量环比微增 【SMM数据】11月六氟磷酸锂产量环增,次月产出预计略有下调 【SMM分析】动力电芯生产维持高位 电芯价格小幅下调 【SMM分析】11月磷酸铁锂生产依旧“疯狂“ 2024年磷酸铁锂即将“完美收官” 【SMM分析】11月磷酸铁产量再攀“高峰” Q4优质产品或出现供需缺口 【SMM分析】11月国内氢氧化锂总产量环比微减 幅度约为2% 【SMM分析】11月份钴酸锂价格与供需情况分析 【SMM分析】11月国内碳酸锂总产量环比增加8% 同比增加49% 【SMM分析】下游需求持续抬升 11月隔膜产量上行 【SMM分析】市场需求持续走高 11月负极产量上行 【SMM分析】11月三元前驱体产量环比增长5%

  • 大全能源:Q4产量预计最高3.4万吨 采取降低能耗等措施降本增效

    今日(12月9日),大全能源举办2024年三季度业绩说明会。 会上,《科创板日报》记者就自律公约相关影响话题进行了提问,但其并未予以正面回应。大全能源总经理朱文刚对《科创板日报》记者表示,“公司会持续聚焦主业、保持充沛现金、保持低资产负债率、审慎扩产、积极适应市场变化、科学调整生产模式。” 今年以来,光伏行业产业链各环节仍维持供需失衡状态,各大企业均面临业绩、股价“双杀”。大全能源前三季度实现营业收入60.05亿元,同比下降53.37%;归母净利润为-10.99亿元,同比下降121.49%。 在供过于求态势下,降本增效策略依然是各企业积极探求的核心路径。朱文刚对《科创板日报》记者表示,大全能源将聚焦四个方面开展降本增效工作:一是优化原辅料采购及供应模式,激活竞争机制,从供应链上保证原料品质和成本; 二是优化工艺流程,降低能源消耗;三是通过合作研究,调控多晶硅产品N型料比例,降低综合能耗; 四是通过数字化制造提高成本控制精度。不难看出,降低能耗是两项关键点。 该公司在三季报中也表示,该公司通过提高生产效率、降低能耗等手段,有效控制了生产成本。其2024年三季度单位成本为48.83元/公斤,环比增加6.3%,为部分老旧装置停产、产量环比下降,单位固定成本上升所致。单位现金成本38.93元/公斤,环比下降3.1%,为在产装置生产效率提高所致。 N型料比例比例方面,大全能源三季度N型多晶硅料产量为3.3万吨,占当期总产量75.1%;N型多晶硅料销售3.3万吨,占当期总销量79.4%。 就四季度产量,大全能源方面表示, 第四季度产量预计为3.1万吨至3.4万吨,2024年全年预期产量为20万吨至21万吨。 在今后业务规划的话题上,大全能源副董事长徐翔向《科创板日报》记者表示,该公司业务向上延伸至多晶硅的原料工业硅及辅料圆硅芯;横向则拓展至半导体多晶硅。 运营层面规划上,徐翔表示, “公司将持续对重点用能环节和关键装置进行参数优化、流程优化,调整原辅料采购指标标准,以达到持续提升N型硅料占比、提高单炉产量、降低能耗的目的。 ”

  • 再生铅:再生精铅出厂贴水收窄 下游维持刚需采购【SMM铅午评】

    SMM 12 月9日讯: 今日SMM1#铅均价较上周跌75元/吨为17275元/吨,再生精铅持货商主流含税出厂报价对SMM1#铅均价平水出厂,安徽地区 高铋铅货源贴水150元/吨出厂,其他地区个别货源升水50元/吨附近。今日市场不含税精铅出厂价格报16300-16400元/吨,基本未跟跌,下游企业刚需接货。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 再生铅:下游询价意愿不高 今日精铅成交清淡【SMM铅午评】

    SMM 12 月6日讯: 今日SMM1#铅均价较昨日涨75元/吨为17350元/吨,再生精铅持货商主流含税出厂报价对SMM1#铅均价贴水50元/吨左右,安徽地区部分炼厂因雾霾天气减产库存不多未报价 。今日市场不含税精铅出厂价格报16300-16400元/吨,但下游企业询价意愿不高,且接货不多,精铅成交清淡。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • 【12.6锂电快讯】中办、国办:推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展

    【赣锋锂业:拟将LMSA 35%股权转让给马里政府】 赣锋锂业公告,公司董事会审议通过议案,同意全资子公司赣锋国际、LMSA与马里共和国(简称“马里”)签署《股权转让协议》,公司将LMSA 35%的股权转让给马里政府,其中依据马里国家矿业法的相关规定,马里政府将免费获得LMSA 10%的干股;马里政府以200亿西非法郎(折合约3200万美元)的交易价格向公司收购LMSA 25%的股权。同时,公司、LMSA及关联公司将获得马里政府授予的投资优惠政策,马里政府将积极支持Goulamina锂辉石二期项目的开发建设。 【科创新材:年产6000吨新能源电池材料用碳化硅复合材料生产线延期至2025年12月31日】 科创新材公告,公司拟对募集资金投资项目进行延期,年产6000吨新能源电池材料用碳化硅复合材料生产线原计划于2024年12月31日达到预定可使用状态,现调整至2025年12月31日。 【上海洗霸:固态电池(消费电子与智能穿戴)开发设计工作已完成】 上海洗霸在互动平台表示,根据技术研发进展及市场发展情况,公司专业团队与中国科学院上海硅酸盐研究所张涛研究员团队组建的《联合创新实验室》持续推进固态电池相关产品的开发设计与制成进程,目前固态电池(消费电子与智能穿戴)开发设计工作已完成。 【华原股份:新能源汽车技术的发展对目前公司经营情况影响较小】 华原股份发布投资者关系活动记录表,根据国家整体数据来看,非新能源汽车销售保有量较大,相比来说,新能源汽车的保有量占比相对较小,而且国内新能源汽车目前主要集中在乘用车领域,公司产品主要应用于柴油发动机、商用车、工程机械、农业机械、空气压缩机、燃气轮机组、空气净化及工业除尘等领域,从近几年公司披露的定期报告也显示,新能源汽车技术的发展,对目前公司经营情况影响较小。 【奥迪与现代汽车相继宣布在印度提价 称投入成本持续上涨】 现代汽车印度公司5日表示,将把全系车型价格上调至多2.5万卢比(约合295.07美元),提价将于明年1月1日起生效。该公司称,投入成本持续上升使提价成为必要之举。奥迪印度公司日前宣布将全系车型提价3%,称投入和运输成本不断上涨,调整价格旨在维持增长。 【中办、国办:推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展】 中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见 。其中提到,推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。以支撑智能网联汽车应用和改善城市出行为切入点,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系。深入推进“第五代移动通信(5G)+车联网”发展,逐步稳妥推广应用辅助驾驶、自动驾驶,加快布设城市道路基础设施智能感知系统,提升车路协同水平。推动智能网联汽车多场景应用,满足智能交通需求。加强城市物流配送设施的规划、建设、改造,建设集约、高效、智慧的绿色配送体系。加快完善应急物流体系,规划布局城市应急物资中转设施,提升应急状况下城市物资快速保障能力。加快停车设施智能化改造和建设。聚合智能网联汽车、智能道路、城市建筑等多类城市数据,为智能交通、智能停车、城市管理等提供支撑。 相关阅读: 【SMM分析】11月国内碳酸锂总产量环比增加8% 同比增加49% 【SMM分析】下游需求持续抬升 11月隔膜产量上行 【SMM分析】市场需求持续走高 11月负极产量上行 【SMM分析】11月三元前驱体产量环比增长5% 【SMM分析】下游需求持续增量 11月锂电产废回收量实现环增 【SMM分析】动力电池PACK各家技术方向差异?行业情况如何? 【SMM分析】2024年中国四氧化三钴市场回顾 【SMM分析】“跌宕起伏” 碳酸锂现货价格又现回落 【SMM分析】理性发展拒绝内卷 隔膜行业健康发展倡议书发布 【SMM分析】电池退役潮来临前 回收之道需规范 【SMM分析】Galp宣布退出塞图巴尔锂提炼厂 【SMM分析】宁德时代联合体(CBC)玻利维亚盐湖项目又有新进展 【SMM分析】Clearway Energy Group签署3GWh储能项目独家购电协议,应对储能项目并网延迟 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2024.11.25-2024.11.29) 【SMM分析】欧洲之星的陨落 - 欧洲电池公司Northvolt破产 【SMM分析】POSCO-Pilbara第二个氢氧化锂工厂建设完工 【SMM分析】韩国LG化学与埃克森美孚签署长期碳酸锂供应协议

  • Aurubis2023/2024财年利润增长并看好铜需求前景

    文华财经据外电12月5日消息,欧洲铜生产商Aurubis AG周四公布全年利润增长,并对需求前景持乐观态度。 截至9月底的2023/2024财年,该公司全年税前营业利润增长19%,达到4.13亿欧元。 该公司还证实了其对2024/25新财年营业利润减少3亿至4亿欧元的预测。 Aurubis表示,将提议每股1.50欧元的股息,高于分析师的预期。 首席执行官Toralf Haag在线上新闻发布会上表示,该公司预计铜精矿(矿石)的加工精炼费用会降低。 Haag表示,铜精矿市场在新的一年里可能会更加紧张。供应紧张意味着冶炼厂必须以较低的加工和精炼费用来吸引精矿。 但尽管市况艰难,Aurubis已经锁定了90%的精矿需求。Aurubis拥有解决长期精矿供应合同的长期政策。 “由于我们在市场上的地位、长期合同的结构和供应商的多样化,我们有信心再次获得良好的铜精矿供应,”该公司称。 高昂的投资成本也将给新一年的收益带来负担,尤其是其位于美国佐治亚州里士满的新回收冶炼厂。Haag表示,这些投资是计划成本,里士满项目“没问题”。 该公司表示,由于汽车等电气化程度的提高和可再生能源的趋势,预计对铜产品的需求将继续保持高位。 “我们预计对Aurubis生产的金属的需求总体上将保持强劲。尤其是对我们线材的强劲需求将持续。对型材的需求将保持在与上一年相似的水平。对于扁轧产品,我们预计销售会下降。”

  • 再生铅:铅价高位震荡 今日高铋铅出厂贴水扩大【SMM铅午评】

    SMM 12 月5日讯: 今日SMM1#铅均价较昨日涨25元/吨为17275元/吨,再生精铅持货商含税出厂报价对SMM1#铅均价贴水200-0元/吨不等,部分货源报价升水100元/吨送到附近, 不含税精铅出厂价格报16300-16400元/吨。持货商出货积极性较好,高铋铅出厂贴水有扩大迹象,下游企业维持刚需补库。 》订购查看SMM金属现货历史价格

  • SMM12月5日讯: 宝武镁业在12月4日的股价出现2.85%的涨幅之后,12月5日,其股价继续出现上涨,截至5日11:05分宝武镁业涨3.33%,报11.78元/股。 消息面上,宝武镁业日前公告的12月3日接受机构调研的记录显示: 问:2024年镁行业情况怎么样? 宝武镁业回应:我国是原镁生产大国,产量占全球的83%。据统计,2024年1-9月国内原镁产量约为70.29万吨,同比增长约17.8%。2024年1-8月我国出口各类镁产品30.74万吨,同比增长13.73%。 问:镁合金中镁的成分占多少? 宝武镁业回应:一般镁合金中镁的含量大于90%。 问:宝武镁业在原镁的生产工艺的优势有哪些? 宝武镁业回应:用硅铁对矿石中经过煅烧产生的氧化镁进行热还原,称为“皮江法”。公司采用竖罐炼镁,具备很多优点,如单罐产量提高、生产周期缩短、生产效率提高、还原罐使用寿命提高和机械化程度提高等,可达到节能降耗、降低成本、稳定质量的目的。公司的炼镁技术仍在继续做改进与突破,将炼钢的智能化技术融入到炼镁技术中,提高了智能化程度。 问:目前原镁的生产成本影响最大的是什么原料? 宝武镁业回应:公司原镁的生产由于能源成本较低,在行业内的成本是相对较低的。成本影响较大的是硅铁和煤炭价格,生产一吨原镁需要一吨硅铁。公司生产一吨原镁需三吨煤炭,在行业内处于领先水平。 问:请介绍一下公司镁合金压铸工厂? 宝武镁业回应:公司有南京、巢湖、重庆、荆州、天津等镁合金汽车压铸件生产基地,致力为客户提供全套轻量化解决方案。公司拥有200台以上压铸单元和近1000台加工中心,具有部件表面处理能力和自主开发设计制造模具的能力。公司拥有强大的研发设计团队,可满足客户不同的设计需求。 此前被问及“”公司的经营情况怎么样?宝武镁业11月25日接受机构调研回应: 公司目前生产经营正常,在镁价低迷情况下,销售收入还是增长的。 宝武镁业10月29日披露的2024年第三季度报告显示:前三季度公司实现营业收入63.47亿元,同比增长14.09%;归母净利润1.54亿元,同比下降25.88%;报告期内,宝武镁业基本每股收益为0.155元,加权平均净资产收益率为2.88%。 宝武镁业三季报显示,对于营业收入增加的原因主要系本期深加工产品销量较上年同期增加所致。对于净利润下降的原因,宝武镁业表示:镁价下降,镁合金产品毛利下降。 天风证券11月01日发布研报称,给予宝武镁业买入评级。评级理由主要包括:1)镁全产业布局持续推进中;2)盈利能力受镁价拖累,深加工布局盈利存改善预期;3)镁行业:供给格局重塑,“小”金属演进为“大”金属势不可挡。风险提示:市场需求不及预期风险、原材料价格大幅波动风险、项目建设不及预期风险、白云石需求不及预期的风险、汇率风险、测算偏差风险。 国信证券10月31日发布点评宝武镁业的研报指出:公司盈利下滑主因镁价下跌,2022年镁锭年均价高达30655元/吨,2023年跌至22234元/吨,2024年三季度跌至18000元/吨,公司盈利情况与镁价高度相关,三季度业绩承压。公司是全球镁产业链一体化龙头,当前处于项目建设期、产能加速扩张期,对镁价具有高盈利弹性,当前镁价重回合理区间,替代其他金属具备明显的性价比,我们看好镁在固态储能、汽车中大部件及一体化压铸大部件、建筑模板等方面的应用,维持“优于大市”评级。风险提示:镁价下跌风险,新建项目进度不及预期风险,市场竞争加剧风险。

  • 【12.5锂电快讯】欧盟统计局称2022年中国为欧盟汽车产品最大消费国

    【匈牙利过去四年电动汽车数量增长近9倍】 匈牙利有关部门当地时间12月4日的最新统计数据显示,该国有超过68000辆纯电动汽车获得绿色车牌,这意味着在过去四年,行驶在匈牙利道路上的电动汽车数量增加了近9倍。匈牙利能源部预计,到2026年,纯电动汽车的数量将增加到12万辆。匈牙利能源部表示,正是因为环保的电动汽车大规模涌现,匈牙利最大污染源之一——汽车尾气排放在连续多年增长之后,去年实现了下降7%。 【电池可能过热 大众在美召回4616辆汽车】 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)12月4日披露,大众汽车集团将召回部分2022-2023年款奥迪Q5 PHEV和2022年款奥迪A7 PHEV汽车,因为高压电池可能过热,召回共计4616辆。 【道氏技术:与安瓦新能源签署战略合作协议】 道氏技术公告称,近日公司与安徽安瓦新能源科技有限公司(简称“安瓦新能源”)签署了《战略合作协议》,双方将在固态正极材料、负极材料、导电剂等先进材料开发与验证及在固态电池应用适配上进行深度合作。 【机构:低空飞行市场推动2035年固态电池需求达302GWh】 TrendForce最新调查显示,飞行汽车、电动垂直起降飞机(eVTOL)/城市空中交通(UAM)的发展,让固态电池成为低空飞行载具的关键能源技术。根据中国、美国等地区的政策展望,全球低空飞行市场对固态电池的需求预估在2030年将达到86GWh,到2035年将进一步增长至302GWh。 【中国质量协会报告:新能源汽车在智能化板块相较于燃油汽车优势更明显 】中国质量协会在北京发布了2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。此次测评主要类别包括插电混动轿车、插电混动SUV、增程式SUV、纯电动轿车、纯电动SUV和纯电动MPV。测评对象为2024年销量较大的100个品牌车型,涉及全国32个汽车生产企业、40个汽车品牌。测评结果显示,新能源汽车在智能化板块相较于燃油汽车优势更明显。性能设计方面,智能驾驶辅助、智能座舱性能设计满意度位列新能源汽车行业前两位。质量可靠性方面,新能源汽车智能化(含智能座舱和智能驾驶辅助)故障(问题)次数为27次,燃油汽车为85次。2024年中国新能源汽车行业百辆新车故障问题次数为91次,同比有所下降。 【欧盟统计局:2022年中国为欧盟汽车产品最大消费国】 当地时间12月4日,欧盟统计局发布的数据显示,2022年欧盟汽车行业来自非欧盟消费者的国内增加值为789元,其中,2022年欧盟汽车产品的最大消费国为中国,占欧盟汽车行业国内增加值总额的21%,超过了美国和英国。欧盟统计局发布的数据还显示,2022年,受欧盟最终消费的推动,非欧盟汽车行业的增加值达到346元。非欧盟汽车行业的大部分增加值来自中国生产商,领先于日本和韩国生产商。 【福特呼吁英国政府为电动车消费者提供5000英镑奖励】 福特汽车公司英国及爱尔兰地区的总裁Lisa Brankin呼吁英国政府为电动汽车消费者提供每车高达5000英镑的奖励。她表示,直接支持消费者购买零排放汽车对行业生存至关重要。 相关阅读: 【SMM分析】动力电池PACK各家技术方向差异?行业情况如何? 【SMM分析】2024年中国四氧化三钴市场回顾 【SMM分析】“跌宕起伏” 碳酸锂现货价格又现回落 【SMM分析】理性发展拒绝内卷 隔膜行业健康发展倡议书发布 【SMM分析】电池退役潮来临前 回收之道需规范 【SMM分析】Galp宣布退出塞图巴尔锂提炼厂 【SMM分析】宁德时代联合体(CBC)玻利维亚盐湖项目又有新进展 【SMM分析】Clearway Energy Group签署3GWh储能项目独家购电协议,应对储能项目并网延迟 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势(2024.11.25-2024.11.29) 【SMM分析】欧洲之星的陨落 - 欧洲电池公司Northvolt破产 【SMM分析】POSCO-Pilbara第二个氢氧化锂工厂建设完工 【SMM分析】韩国LG化学与埃克森美孚签署长期碳酸锂供应协议 【SMM分析】本周三元前驱体市场行情分析 【SMM分析】11月三元材料价格走势及供需分析 【SMM分析】10月中国三元材料出口实现环增

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