电子科技大学深圳高等研究院博士熊自柳讲解了汽车行业绿色、轻量化发展背景，并新能源汽车绿色选材及安全性、“绿色” 材料及“绿色” 智造技术分享了相关干货。

【汽车用铜面临的挑战及SMM解决方案】SMM高级副总裁胡健给大家分享了汽车用铜面临的挑战及SMM解决方案。根据预测，汽车行业对漆包线的需求将从2022年的50万吨增长至67万吨，由于新能源汽车产量的增长速度和漆包线需求的单位消费量都高于燃油车，到2025年，新能源汽车对漆包线的需求将超过燃油车。SMM通过对铜短期和中长期的价格预测，进而更好应对原材料价格波动挑战。面对新技术变革产品挑战……

热冲压技术将是冲压组件的关键增长动力，到2025年，市场规模将增加近三倍，超过150亿欧元。到目前为止，高强钢热冲压成形仍然是先进材料成形技术，正广泛用于汽车车身制造。汽车销售将继续强劲增长，特别是在中国和北美自由贸易区，以及在同一地区电动汽车市场的增长表明，对热冲压组件的需求日益增加，这表明热冲压成形技术有着广阔的发展前景。

【汽车材料论坛：3D熔覆技术热成型模具的应用与展望】在SMM主办的2023中国工博会暨（第五届）中国汽车新材料应用高峰论坛-汽车用钢铁材料论坛上，上海方准模具技术有限公司运营总经理黄向飞对3D熔覆技术热成型模具的应用与展望进行了详细地分析。

【汽车材料论坛：2030年汽车用钢将达到5328万吨 新能源发展将带动硅钢需求增量】SMM认为，2030年，汽车行业用钢将达到5328万吨，高强钢，轻量化成为汽车发展的主流趋势。新能源发展将带动硅钢需求增量，2022年汽车无取向硅钢需求量约占市场5%，未来可期。双碳目标下，绿钢发展潜力无限。