受益于汽车轻量化和飞行汽车等概念板块的上涨，星源卓镁近来整体处于上涨趋势，截至3月18日下午14:54，星源卓镁延续前一个交易日的涨势报57.63元/股，涨幅为3.09%。 消息面上，对于投资者关心的“公司与小米汽车有没有合作？”星源卓镁3月14日在投资者互动平台表示， 小米汽车是公司重点开发客户，我们将会积极关注行业内客户的动向和需求，做好自身技术储备并积极寻求与客户的合作机会。 值得一提的是，伴随着小米汽车正式发布日期的临近，其颇受市场关注。3月12日早间，小米汽车便开始官宣小米SU7将于3月28日正式发布，全国59家门店同步开启预约，上市即交付，交付即上量。3月13日午间，雷军发布微博称，昨天官宣小米SU7将于3月28日发布，预约到店的人一天之内增加了10万多人。 此外，被问及 “ 公司的镁合金轻量化产品是小鹏飞行汽车的供应商吗？”星源卓镁回应：截至目前公司尚未有镁合金轻量化产品供应所述企业。 星源卓镁还在投资者互动平台表示：公司年报拟于2024年4月10日披露。 对于“公司专注于轻量化材料镁合金在汽车零部件行业的创新设计及替代应用！国家将大力发展飞行汽车等低空经济产业，这对于镁铝合金产业将是很好的机遇。请问，公司有何举措参与新质生产力，如何布局低空经济产业？”星源卓镁3月11日在投资者互动平台表示： 公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业。公司专注于轻量化材料镁合金在汽车零部件行业的创新设计及替代应用，公司不断强化设备管理，提高综合能效和车间数字化建设，同时积极关注前沿技术和最新的理念与模式，并结合自身的业务规划及战略方向把握发展机遇。 星源卓镁3月12日晚间发布公告称，近日，公司全资子公司星源卓镁（宁波奉化）技术有限公司以人民币7，721万元竞得编号为2024-005号地块土地使用权，并与宁波市自然资源和规划局签署《国有建设用地使用权出让成交确认书》 被问及“公司的一体化压铸技术产品都有什么？”星源卓镁3月6日在投资者互动平台表示，汽车一体化压铸指的是大吨位压铸机制造大型铝制零部件，主要指汽车车身结构件一体化加工，将原本设计中多个单独、分散的小件经过重新设计高度集成，再利用压铸机进行一次成型压铸成完整大零件。 公司暂未涉及使用超大型压铸单元一次压铸成型铸件，但公司具备较强的轻量化结构优化设计能力，可在轻量化与材料特性、工艺性、批量生产成本及其制约因素中找到最佳的结合点，实现结构、材料、性能、成本集成一体化设计。 对于“ 公司在生产制造过程中怎么提现出新型工业化这一历史变革？”的问题，星源卓镁3月6日回应： 公司系一家以研发生产销售镁合金、铝合金精密压铸产品为主的高新技术企业。公司专注于轻量化材料镁合金在汽车零部件行业的创新设计及替代应用，公司不断强化设备管理，提高综合能效和车间数字化建设，同时积极关注前沿技术和最新的理念与模式，并结合自身的业务规划及战略方向把握发展机遇。 鉴于星源卓镁的年报还有一段时间，先回忆一下其2023年三季度的业绩情况： 公司第三季度营业收入8,242.23万元，同比上升11.78%；单季度归母净利润1,934.28万元，同比上升25.01%。主要受益于公司汽车显示系统零部件、汽车中控台零部件、新能源动力总成零部件等产品销量提升，促使公司经营业绩积极向好。 对于公司未来业绩增长点在哪些方面？星源卓镁此前接受机构调研时介绍 ：镁合金作为最轻的金属材料，其运用可有效降低同类部件及汽车的重量，增加汽车续航能力。未来公司将在现有产品的基础上加大显示器背板支架类、中控扶手类、动力总成壳体类等大中型产品的开拓力度，作为未来公司主要的增长点。

近日，河南省工业和信息化厅、省发展和改革委员会、省生态环境厅联合印发《河南省有色金属行业碳达峰行动方案》，提出以优化产业布局、加强科技创新、改善用能结构、发展绿色制造、构建循环体系为主要抓手，提高全行业能源资源利用效率，构建产业绿色低碳高质量发展格局，确保有色金属行业如期实现碳达峰目标。 有色金属行业是我省优势基础产业，多种产品产量位居全国前列。方案提出要引导各地统筹资源能源供给、环境容量、产业基础、市场空间等因素，优化产业布局、严控冶炼产能、推进产业耦合。支持郑州、洛阳、焦作、三门峡、许昌、开封、商丘等地的铝材料及制品生产基地建设，推动铝合金向新能源、航空航天、轨道交通、电子信息等领域高端铝材加工延伸。以济源、洛阳、三门峡等地为重点，大力发展锌基、铅基新型高性能合金，加强铅锌冶炼伴生有价金属提取、提纯等技术研发应用。推动洛阳、三门峡、济源、新乡、郑州等地铜材及深加工产业发展，加快推进高端铜基材料在电子信息、航空航天、高端装备、新能源汽车、军工等领域应用。 支持鹤壁做大做强“中国镁谷”，大力发展用于汽车座椅、转向盘轮芯、轮毂等的轻量化高强度镁合金。 推动洛阳、焦作等地围绕能源、航天、船舶等领域用钨钼钛新材料基地建设。 在加强关键技术攻关方面，围绕铝、铜、铅、锌等重点品种的关键领域和环节，开展冶炼渣资源化利用、中低品位余热回收、低品位矿石选矿富集、能源系统优化等共性关键技术，高质量阳极、数字化智能电解槽、氨法炼锌等前沿引领技术，原铝低碳冶炼、铝电解惰性阳极、金属超纯净冶炼等低碳零碳颠覆性技术攻关。围绕绿色冶金等重点领域，建设有色金属低碳制造业创新载体。在推进清洁能源替代方面，严控化石能源消费，推进有色金属行业燃煤窑炉以气代煤、以电代煤，提升用能设备电气化水平。鼓励企业参与光伏、风电、氢能等可再生能源和储能系统开发建设。 方案提出，到2025年，有色金属产业结构、能源结构明显优化，低碳工艺研发应用取得重要进展，重点品种单位能耗、碳排放强度进一步降低，再生有色金属产量达495万吨以上。到2030年，有色金属行业清洁能源占比大幅提升，绿色低碳、循环发展的产业体系基本建立，铝、铅、锌、铜等工业梯次达峰，确保2030年前有色金属行业实现碳达峰。

据府谷发布消息：3月14日，中国有色金属技术经济研究院院长马存真，有色金属技术经济研究院有限责任公司副总经理、中国有色金属工业协会镁业分会副会长兼秘书长孙前一行到府谷考察调研金属镁高质量发展情况。府谷县县长武静，县委常委、副县长白艳霞一同调研。 调研组采取座谈交流、实地考察等多种方式，对碳排放和碳足迹核算方法及国家标准编制、镁行业标准体系构建、镁行业冶炼技术升级及镁市场分析、金属镁冶炼制气新装置及生产线等关键课题、重点工作进行了细致调研，听取了镁行业各方的意见建议。 调研组认为，近年来，府谷在推动金属镁产业高质量发展中作出了积极的贡献。同时，也希望府谷统筹规划，突出重点，聚焦镁冶炼和镁合金领域可持续发展，推进镁行业自动化、全过程碳减排工作，持续深化研发中心建设，着力形成政府、企业、协会、院校之间的高效协同合作机制，为镁产业高质量发展提供坚实的标准支撑和科学的技术遵循，加快推进镁产业规范化、标准化发展。 武静强调，要坚持问题导向，对标“碳排放、碳足迹”核算，结合府谷镁行业实际，积极主动参与镁行业标准体系研制，找准立足点，切实发挥行业协会政府助手、行业抓手、企业帮手作用，强化标杆引领，聚力技术升级改造、环保达标排放、高质量产品升级换代、镁合金下游产品研发和提升镁行业市场、国际话语权，有效破解前瞻性、制约性的“卡脖子”问题，大力推进镁产业自动化、数字化、智能化建设，推动府谷镁产业实现更高层次、更高水平的发展；要以正确的战略策略应变局、育新机、开新局，接续用力做好保供应、稳物价、畅流通各项工作，更好提振市场信心，实现金属镁供应稳定可靠，为全县经济发展注入动力。

据哈尔滨工程大学消息，哈尔滨工程大学材化学院的镁翎科技学生团队，受到荷叶“超疏水表面”的启发，给镁锂合金材料穿上了一层防腐“保护衣”，大大增强了材料的抗腐蚀性能，使其可广泛应用在航空装备、航天装备等重大工程部件上。 在哈工程材化学院巫瑞智、闵译萱、张景怀和机电学院周莹等4位老师的指导下，材化学院方子铭、张弛、曹江琪、何良绪、曹明宇、郑佳明等15位本科生完成的《镁翎科技——新一代超疏水轻型强韧镁锂合金领跑者》项目，打造微弧氧化超疏水镁锂合金，实现了镁锂合金在极端恶劣环境长时间服役。该项目在中国国际大学生创新大赛中收获本科生创意组金奖，并作为全国十佳金奖代表上台领奖。目前，项目小组基于微弧氧化超疏水镁锂合金相关研究发表了3篇SCI论文，申请3件国家发明专利，其中1件已授权。 镁翎科技团队研制的镁锂合金材料突破了镁锂合金耐腐蚀性差的难题，满足了中国镁产业升级和航空航天等领域轻量化需求。我相信该团队可为中国新材料产业的建设做出重要贡献。”国际顶级专家这样评价镁翎科技团队的项目。 微弧氧化超疏水镁锂合金防腐和轻量化效果明显，可应用于航空航天、武器装备等领域的零部件制作，用其制作的航天器控制单元壳体，重量能够减轻40%-50%，目前，已有四家企业与团队共计签署了1120万的零件预售订单。 点击查看原文链接： 》3篇SCI论文、1项专利！哈工程本科生打造镁锂合金“防护甲”

3月的新河镇迎来了各重点项目、企业开工热潮，抢工期、保质量、抓进度，奋力冲刺开门红，为全年经济高质量发展奠定良好开局。 年产2万吨公交型扶手电梯铸件、阀门铸件及延伸金加工项目由池州鸿博通用机械制造有限公司投资建设。项目总投资1.6亿元，占地面积38亩，新建厂房约15000㎡，项目全部建成投产后，可形成年产2万吨公交型扶手电梯铸件、阀门铸件及延伸金加工能力，实现年销售收入1.81亿元。 年产10万吨再生镁铝合金及深加工项目由池州市安能金属科技有限公司投资建设。项目总投资1.1亿元，租赁新河园区2栋标准化厂房，购置相关设备，项目建成后预计年产10万吨铝镁合金压铸件，实现年销售收入18亿元。据项目负责人介绍，该项目不仅将致力于再生镁铝合金的研发与生产，还将积极拓展深加工领域。 “项目为王，产业为先。我镇将全力以赴拼经济，多措并举优环境，不断加大‘双招双引’力度，用心、用情服务好企业，确保项目早签约、早投产、早达效。”新河镇党委副书记胡永祥表示。 如今，随着一个个投资规模大、增长后劲强的产业项目取得新进展，新河镇产业结构也将进一步优化，产业质态将大幅提升，提高行业集中度及竞争力，促进技术创新，实现产业转型升级，为全镇高质量发展增添强劲动力。

工信部等七部门联合印发的《有色金属行业稳增长工作方案》提出，支持有色金属产业基础较好的地区建设精深加工产业集群，构建龙头企业牵引、上下游协调、大中小企业融通发展的产业生态。七部委已经将镁列为消费规模较大且具有增长潜力的品种，支持通过加强上下游对接、举办大型展会等方式，扩大材料及产品应用领域、规模及层次。鼓励企业探索开发镁合金建筑模板，围绕新能源汽车、光伏等应用需求，加快开发并推广一体化压铸成型车身、镁合金轮毂等产品。鼓励镁制品等深加工产品出口，提升有色金属产品出口附加值。 近2年，镁产业升级迈出实质性步伐，进入新发展阶段。多家有实力的大型企业的跨入镁业，在推动原镁“高端化、智能化、绿色化、高效化”制造转型方面成效显著，在产业一体化、产业链条化发展新模式方面有积极进展，为镁行业高质量发展树立了典范，给全球镁行业带来重大变革，给全球市场带来更大信心。这些良好经验和好故事有必要向行业分享，这些进展有必要对市场集中展现。当前，镁价格已经明显回落，镁合金的性价比优势再度显现，功能价值凸显，必将迎来扩大应用的新机遇。 “尚镁网”已经成为镁行业与镁市场非常活跃的角色，在国内外镁行业有广泛的影响力，并努力成为镁行业高质量和可持续发展的重要推动者。2023年4月，尚镁网在多方支持下成功地举办了“2023年中国镁产业链与镁市场（巢湖）论坛”，吸引了近800名行业人士参与，为镁产业链合作搭建了很好的平台。论坛取得诸多实效，期间和会后都促成了多项重大合作项目。“中国镁产业链与镁市场论坛”已成为产业链有影响力的活动品牌，备受关注和期待。 本次论坛将由尚镁网携手上海有色网（SMM）联合承办。SMM是全球知名的有色金属行业综合服务门户，提供包括金属和采矿行业的基准价格、分析、资讯、咨询和会展等服务。SMM是有色金属、汽车、新能源等产业链会展活动的重要组织者，其系列活动都形成规模化、互联化、国际化特色。SMM此次加盟参与镁产业链论坛的承办，将加大论坛的市场推广力度，增强相关产业链对镁论坛的参与度。 在这个特殊和关键时刻，尚镁网和上海有色网联合多家合作单位，于2024年5月13-15日举办 “2024镁产业链与镁市场论坛” ，为镁产业链企业和用户、研发机构搭建信息和合作的平台。 “2024镁产业链与镁市场论坛暨商务对接活动”的举办恰逢其时！您的参与将是本次活动成功举办的重要方面！ 会议时间： 2024年5月13-15日 会议地点： 江苏•苏州 主办单位： 尚镁网、上海有色网（SMM） 报名链接： https://s.wcd.im/v/470opZ142/?chl=10u 打造可持续镁产业链 构建高质量镁价值链 尽在2024镁产业链与镁市场论坛 ◆ 论坛目的 ◆ 及时交流镁行业与市场信息，研讨镁及镁合金制造和应用的前研科技，为镁产业链企业商业合作、投资合作提供机会，共同谋划镁业发展的新蓝图，共启新征程。同时，镁产业链各方将借此机会集中展现创新成果，传达行业声音，营造产业良好发展的氛围。 ◆ 论坛筹备工作原则 ◆ ◆ 论坛日程 ◆ ◆ 邀请演讲主题 ◆ ● 镁材料对布局未来产业发展新质生产力的重要支撑作用 潘复生 中国工程院 院士 / 国家镁合金材料工程技术研究中心 名誉主任 ● 针对产业痛点和难点，以研发推进镁产业链高质量发展的构想与进展 单智伟 副校长 西安交通大学 / 主任 陕西省镁基新材料工程研究中心 ● 新型超塑性镁合金研发及产业化应用前景 王慧远 副校长 / 教授 河北工业大学 ● 中国建筑模板发展现状与镁合金模板应用前景 高　峰 秘书长 中国模板脚手架协会 ● 镁合金大型铸件的研发与应用 蒋　斌 教授 / 常务副主任 国家镁合金材料工程技术研究中心 ● 镁基固态储氢技术的商业化应用与推广 邹建新 副主任 上海交大氢科学中心 首席科学家 上海氢枫能源科技有限公司 ● 整车轻量化设计制造技术进展及铝镁合金应用案例解析 徐世伟 教授 湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室主任 苏州研究院院长 ● 轨道车辆镁合金材料的工程化应用 林化强 博士 / 正高级工程师 中车集团青岛四方机车车辆股份有限公司 ● 高效、低碳镁冶炼工艺研发及产业化进展 张少军 教授/主任 郑州大学-宝钢金属新型镁冶金技术联合研究中心 ● 镁合金壳体首次在上汽新能源汽车电驱动系统上的量产开发和应用 陈安红 电驱动系统设计开发工程师 上汽集团创新研发总院 ● 中铝轻研超轻高强耐蚀新型镁合金研究进展 肖　阳 总经理 河南空天新材料研究院 / 中铝郑州轻研科技有限公司 ● 一汽集团镁合金零部件开发与应用 佟国栋 高级主任 中国一汽集团研发总院全国重点实验室 ● 全球汽车镁合金压铸的机遇与挑战 毛明智 博士 亚太区技术中心负责人 镁瑞丁轻量化技术有限公司 ● 打造全球重要的金属镁生产商和市场服务商 物产中大柒鑫合金材料有限公司 ● 镁合金半固态注射成型工艺与装备开发进展及应用前景 周连君 解决方案部高级应用专家 宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司 ● 国际镁协对镁供应链可持续发展的推动 甄子胜 技术总监 海镁特镁业有限公司 / 国际镁协可持续发展委员会 ● 汇聚有利因素加快镁产业发展—国内外镁工业与镁市场现状及展望 董春明 总经理 尚镁网 / 尚轻时代金属信息咨询（北京）有限公司 ● 国内外镁市场供需关系、价格走势分析及预测 刘　浩 分析师 上海有色网信息科技股份有限公司 ◆ 邀请参会人员 ◆ 镁及镁合金材料生产企业、镁合金加工生产企业、镁合金用户及零部件制造企业（汽车及交通、3C、消费品、建筑、机械、工具、新能源等）、镁研发及学术机构、镁贸易商、相关装备制造和原辅材料供应商、投融资机构、工业园区及产业链其他相关单位。预计参会人数700-800人。 会议内容实时更新，点击查看更多详情~ ◆ 报名方式 ◆ 扫码上方二维码，即可报名参会！ 联系我们

对于投资者关心的“镁铝合金是否可用于低空飞行器如飞行汽车领域，有无客户？”的问题，春秋电子3月13日在投资者互动平台表示： 镁合金被誉为“21世纪绿色金属结构工程材料”，因其高比强度、高比模量、良好的高温性能、阻尼减振性能及高性价比、优异的机加工性能在消费电子领域及新能源汽车轻量化、航空航天等方面有较好的应用场景。公司镁合金业务暂未涉及飞行汽车领域，公司会对相关技术和应用保持关注。 春秋电子3月8日在投资者互动平台表示，镁合金在消费电子领域及新能源汽车轻量化方面都具有较好的应用场景， 公司在镁合金材质应用的成型技术主要为半固态成型技术，与传统镁铝结构件生产技术相比，其具有安全性高、产品良率高、作业时间周期短、人工成本低等优势。 春秋电子发布的2023年业绩预告显示，经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润为3,000万元到4,500万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少11,226.77万元到12,726.77万元，同比减少71.39%到80.92%。预计2023年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润为2,200万元到3,000万元，与上年同期（法定披露数据）相比，将减少16,899.98万元到17,699.98万元，同比减少84.92%到88.94%。 对于本期业绩预减的主要原因，春秋电子公告称：2022年第四季度至2023年上半年，受全球通胀上升和成熟市场加息带来的经济下行的严重打击，全球笔记本电脑出货量同比严重下滑。受制于笔记本电脑行业受到的短期需求下降的冲击，并经产业链传导，导致公司2023年的业绩同比有所下滑。公司汽车电子业务和通讯电子业务仍处于发展阶段，业务占比较小，对笔记本电脑结构件行业的影响尚未形成有效对冲。2023年下半年，随着AI技术在笔记本电脑的应用前景驱动和操作系统更新带来的潜在换机需求，笔记本电脑行业回暖趋势逐步明确，公司经营业绩也逐步转好，单季度业绩实现环比增长。 东吴证券点评其2023年业绩预报的研报显示：单季度来看，23Q4公司归母净利润预计为0.20到0.35亿元，22Q4同期为-0.41亿元，扭亏为盈，同比改善明显；扣非归母净利润预计0.16到0.24亿元，22Q4同期-0.28亿元，扭亏为盈，同比显著改善。全球PC出货量同比降幅持续收窄，复苏趋势明确，公司作为笔电结构件龙头有望保持23H2良好状态，业绩持续改善。开拓车用镁铝结构件业务，大型半固态设备巩固技术壁垒，业绩释放在望。镁铝合金结构件是汽车轻量化的重要解决方案，对提升电车续航、降低电池成本有显著作用。公司作为国内少数拥有先进半固态射出成型工艺的企业，同时拥有车用大型半固态设备，在镁铝结构件的加工精度、速度、良率等方面均占优势，叠加公司在笔电镁铝结构件领域的多年积累，公司有望掌握先发优势率先切入客户供应链构筑壁垒。随着车用镁铝结构件产能扩张以及镁铝结构件渗透率的提升，该业务有望接力笔电结构件成为公司第二增长曲线。风险提示：消费电子需求恢复不及预期；新能源车镁合金结构件渗透不及预期；应收账款风险。

近日，中国恩菲工程技术有限公司（以下简称中国恩菲）党委书记、董事长刘诚拜访陕西有色金属控股集团有限公司党委书记、董事长吴群英和党委副书记、总经理莫勇。中国恩菲副总经理安晶陪同拜访。 刘诚对陕西有色金属集团的热情接待和多年来的支持表示感谢，他回顾了双方源远流长的合作历史，并详细介绍了中国恩菲近年来在科学研究、工程服务、产业投资等3大业务领域的发展情况。刘诚指出，中国恩菲与陕西有色金属集团在有色金属高端材料、战略性新兴产业、水处理等领域存在广阔合作前景，公司将继续发挥自身优势，将技术力量及科研创新成果与陕西有色金属集团的发展需求紧密结合，实现优势互补、高效协作，进一步推进产业链协同发展，助力有色行业智能化、绿色化转型发展。 吴群英对刘诚一行的到来表示欢迎，对中国恩菲技术装备及产业模式表示赞赏。他指出，中国恩菲与陕西有色金属集团有着契合度很高的产品和业务板块，希望中国恩菲全面支持陕西有色金属集团重点项目建设， 在钒钛磁铁矿、新能源金属基础材料、金属镁冶炼、钒储能、镍矿开采及尾矿库建设等工作中发挥优势，成立工作专班，健全沟通机制，明确对接内容，形成任务清单，进一步推进全产业链发展，实现更高水平、更深层次、更大范围的合作共赢。 陕西有色金属集团党委委员、副总经理黄忠良，陕西有色金属集团董事、地矿（黄金）集团党委书记、董事长秦西社，陕西有色金属集团副总经理苏旭盛，陕西有色金属集团下属企业金钼集团、地矿（黄金）集团、冶矿集团、西安勘察设计院、陕西银矿、煎茶岭镍业及总部有关部室负责人参加座谈。中国恩菲市场开发部、矿山事业部、冶金化工事业部、中国恩菲研究院负责人陪同拜访。

SMM3月13日讯：宝武镁业3月12日在互动平台回应了投资者关心的一系列问题。 被问及“近来随着镁价触底接近铝价，贵司下游的新产线镁基储氢、大件镁合金一体化压铸等是否存在拓展不及时甚至难产等问题，终至镁价承压积累库存难以消化等问题？”宝武镁业3月12日在投资者互动平台回应： 随着镁价触底接近铝价，甚至低于铝价，对下游应用如汽车中大件、镁基储氢、汽车镁合金一体化压铸大件以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性。 对于 “ 看到新闻报道甘肃宝镁西铁开工，预计什么时候达产？并表吗？”的问题，宝武镁业回应： 甘肃宝镁西铁已经开工，分两期建设，每期建设周期约一年。 甘肃宝镁西铁是公司的控股子公司，并表的。 被问及“公司是否为小鹏汽车提供飞行汽车所需要的镁合金构件？是否为华为M9提供镁合金构件？”宝武镁业回应： 公司是小鹏飞行汽车仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成的定点供应商。公司为问界M9供应镁合金仪表盘支架和后座椅支架横梁。 对于 “ 去年6月镁合金一体化压铸技术已经落地，8月镁基储氢已经在中试，1月通过客户试验，现在都3月了，请问：有没有订单都落地？”的问题，宝武镁业回应： 目前镁基储氢和一体化压铸跟客户的合作方式和订单都在商谈中。 此前被问及”公司是否有属于新质生产力的产业、产品以及概念？是否已入选“新质生产力企业”榜单？“宝武镁业3月1日介绍：新质生产力是以科技创新为主的生产力，是摆脱传统增长路径、符合高质量发展要求的生产力，是数字时代更具融合性、更体现新内涵的生产力。形成新质生产力，关键在于科技创新。该公司自主研发的底出镁、底出渣最新技术，首创大型化还原罐及配套还原炉，单罐产量超过500公斤，是目前现有运行产线的四倍以上，更是行业平均水平的十几倍，并且首次实现了加料、出镁、出渣工艺流程自动化操作。目前该技术已在《长三角一体化安徽宝镁年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工配套项目》中实现热负荷试车，这是我司加速科技成果向现实生产力转化的一项实例。另外我司还在镁基储氢材料、镁合金一体化车身铸件等关键核心技术研发方面也取得一定的成效。 宝武镁业股价自触及前期的低点12.8元/股以后，近来整体处于上行的趋势，截至3月13日下午14:10分，宝武镁业报17.45元/股，涨3.01%。 宝武镁业日前提及了此前 随着镁价触底接近铝价，甚至低于铝价，对下游应用如汽车中大件、镁基储氢、汽车镁合金一体化压铸大件以及建筑模板的应用拓展更为有利，会进一步提高下游客户用镁的积极性。 宝武镁业2月26日曾在投资互动平台表示： 随着公司产能逐步释放，镁价会维持在相对合理、稳定的价位，公司原镁生产有技术优势，所以有明显的成本优势，还是会有相对稳定的利润。稳定的镁价、合理的铝镁价格比，为镁的应用拓展奠定了坚实的基础，公司从镁合金汽车中大件的扩展应用，镁合金建筑模板的放量，镁储氢各应用场景的试用，镁合金一体化压铸与客户的合作开发等多方面拓展镁的应用，公司新增的镁产能满足日益增长的镁应用需求。 一起回顾一下镁价的价格走势： 镁锭13日均价较铝锭均价低1600元/吨 镁价自年初至今下跌13.33% 》点击查看SMM镁现货价格 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：3月13日，SMM A00铝均价为19150元/吨，SMM 镁锭9990（府谷、神木）均价为17550元/吨，镁锭9990（府谷、神木）均价比A00铝均价低1600元/吨。 近来镁价频繁下行，以镁锭9990（府谷、神木）的历史价格走势为例，进入2024年，1月2日，其均价以20250元/吨开始，其3月13日的均价为17550元/吨；其均价自今年年初的20250元/吨跌至如今的17550元/吨，下调了2700元/吨，年内跌幅为13.33%。而从其历史价格走势来看，17550元/吨的均价也是其近三年以来的低点。 据SMM调研，镁价持续下行，使得镁厂成本倒挂的情况日益严重，以当前的供需情况来看，镁厂后续仍将面临较大的下行压力，部分镁厂表示不排除后续通过减产的方式来应对亏损。SMM分析认为，根据本月中上旬的市场状况来看，镁市较差的交投成绩进一步打击了市场各方对未来镁价的信心，叠加工厂库存高位，在一边倒的看空压力下，镁价连续承压运行。由于临近月中，需求端仍然没有起色，在供需失衡的大环境下，预计后续镁价仍将维持弱势运行。不过，而随着镁价的持续下行，甚至其价格已经远低于铝价，或将带动更多下游需求，进而改善当前供需现状，SMM将持续关注后续市场成交情况变化。 对于镁的后市，中信证券此前发布的研报指出，汽车轻量化趋势下单车用镁量有望持续增长，镁建筑模板及镁基储氢前景可期，当前镁铝价格比降至底部1.1左右，有利于镁合金的快速推广， 中信证券预计2030年全球原镁需求有望增至230.4万吨， 对应2022-2030年CAGR为9.1%。供给方面，近两年主要的增量在行业龙头宝武镁业新增的40万吨原镁产能及榆林地区产能的恢复，中信证券认为成本支撑叠加供需趋紧有望推动镁价上行，推荐具备成本优势的行业龙头。