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  • 星源卓镁:公司对奉化工厂和泰国基地项目的投资正稳步推进

    对于“公司今年有扩大投资布局的计划吗?”星源卓镁6月21日在投资者互动平台表示,公司对奉化工厂和泰国基地项目的投资正稳步推进。 被问及“公司生产的减速器壳体,是否已经批量生产和应用?主要供货给哪些?”星源卓镁6月17日在互动平台表示,公司的镁合金动力总成壳体主要应用于上汽智己平台车型、上汽飞凡平台车型。 星源卓镁6月12日晚间曾发布公告称,公司限售股份240万股于2024年6月17日解禁并上市流通,占公司总股本比例为3%。 对于“公司目前生产经营情况如何?订单有增长吗?”星源卓镁6月11日在投资者互动平台回应:公司目前生产经营情况正常,关于公司的业绩情况请持续关注公司披露的定期报告。 被问及公司镁合金新材料是否在无人机领域深度应用?星源卓镁5月28日在投资者互动平台表示:公司专注于轻量化材料镁合金在汽车零部件行业的创新设计及替代应用。未来公司也会继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向,积极探索更多元化的产业相关应用场景。 星源卓镁5月7日在投资者互动平台表示,(1)截至目前公司尚未有产品应用于飞行汽车;(2)低空经济产业助推我国低空经济相关技术不断突破,推动应用场景持续拓展。未来,公司将继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向,积极探索更多元化的产业相关应用场景。 星源卓镁此前在2023年年报告中介绍,2023年公司实现营业收入3.52亿元,较上年同期增长30.16%;实现归属于上市公司股东的净利润8008.21万元,较上年同期增长42.42%。公司主要经营指标再创新高。星源卓镁介绍:随着镁合金轻量化应用的大规模推广,公司快速扩大了市场份额。公司积极参与多家主要汽车制造商的核心零部件的结构拓扑、设计和优化工作,持续加强与整车厂的联合研发和设计能力。2023年,公司积极开发新客户和新产品,承接新项目35个。 镁合金压铸件业务实现营收2.12亿元,同比增长39.93%;铝合金压铸件业务实现营收1.12亿元,同比增长38.28%。 星源卓镁一季度业绩报告显示,2024年第一季度营收约8235万元,同比增加2.4%;归属于上市公司股东的净利润约1766万元,同比增加4.25%;基本每股收益0.2208元,同比增加4.3%。 6月24日,星源卓镁四连跌。截至6月24日11:18,星源卓镁跌3.94%,报40.25元/股。 甬兴证券5月20日点评星源卓镁的研报指出:公司深耕压铸行业20余年,主要生产镁合金、铝合金精密压铸件及配套模具。轻量化趋势下,镁合金材料性能及经济性优势凸显——相比铝合金,镁合金可实现25%~35%减重效果,是重要的汽车轻量化材料之一。同时,镁合金具备强度高、散热性好、抗震减震良好等优点。从成本角度看,当镁合金与铝合金价格比为1.5时,生产制造时的原材料成本相同。2024年4月,镁合金与铝合金价格比下跌至1左右,镁合金经济性凸显。预计2030年国内镁合金压铸件需求约137万吨。从单车用量看,镁合金重量占比上仅0.3%,远低于铝合金的8%~10%;国内镁合金单车用量3~5公斤,远低于北美15公斤。镁合金在车身、动力总成等部件可实现材料替换,未来镁合金在应用领域和单车用量有望得到突破和提升。甬兴证券预计到2030年中国汽车镁合金需求约137万吨,2025~2030年CAGR约15%。研发和产能并重,量价有望齐升。风险提示:下游需求不及预期;行业竞争加剧影响;原材料价格上涨影响;汇率波动影响;公司募投项目进度不及预期。 西南证券4月11日发布研报称:1)聚焦汽车压铸件,镁合金营收占比不断提升;2)毛利率略有下滑,净利率保持较高水平,三项费用营收占比保持稳定;3)汽车镁压铸稳步推进,展望未来后劲十足。风险提示:原材料大幅上涨风险、下游需求不及预期风险、宏观经济下行风险、募投项目进展不及预期风险、镁合金大单品放量或不及预期风险。

  • 年产100万套镁合金通机及汽摩配零部件项目落户青阳

    据青阳投资促进局消息:6月19日,年产100万套镁合金通机及汽摩配零部件项目在县开发区正式签约落户。该项目由浙江松晟机械科技有限公司投建,总投资3.5亿元。 据悉,项目拟占地35亩,建成达产后,可形成年产100万套镁合金通机及汽摩配零部件生产能力,预计年产值2亿元,税收0.14亿元。

  • 2024年1-5月中国共出口各类镁产品19.73万吨

    据海关总署统计数据显示,2024年5月份中国出口各类镁产品3.6万吨,环比4月份出口量基本不变,同比增长14.65%;出口金额约1.02亿美元,环比4月上涨0.3%,同比下降6.80%。 1-5月中国共出口各类镁产品19.73万吨,同比增长20.16%;累计金额约5.88亿美元,同比下降4.25%。其中镁锭共出口11.4万吨,同比增长36.70%;镁合金共出口4.07万吨,同比下降11.90%;镁粉共出口3.62万吨,同比增长26.13%。 2024年1-5月中国各类镁产品出口统计情况 (单位:万吨、万美元) (数据来源:海关总署)

  • 嘉瑞国际:获飞行汽车镁合金压铸壳体产品订单

    据嘉瑞集团消息,近日,香港联合交易所主板上市企业嘉瑞国际控股有限公司(股份代号:822)宣布获得飞行汽车项目订单。本企业子公司嘉瑞科技(惠州)有限公司(「嘉瑞科技」)于2024年6月收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点通知书,确定嘉瑞科技为其供应镁合金压铸壳体产品。另外,嘉瑞国际正与多家飞行汽车和新能源汽车头部企业共同开发镁合金电控和电驱产品。 嘉瑞国际作为知名镁合金新能源汽车零部件供应商,过去40年为国内外多个知名品牌提供一站式研发及制作方案,拥有20多年丰富的镁合金压铸经验,为众多国际知名品牌提供汽车、通讯产品零部件生产服务。现公司已加入“低空经济”产业链,低空经济快速腾飞将成为集团新业务快速发展的新动力。

  • 万丰奥威两连涨 通航固定翼飞机订单饱满 镁/铝合金已与众多知名新能源主机厂进行开发配套

    6月19日,万丰奥威延续前一个交易日的涨势,继续走强,截至19日上午11:01,万丰奥威涨5.53%,报15.66元/股。 消息面上:万丰奥威6月18日在投资者互动平台表示,公司通航固定翼飞机订单饱满,交付良好,在努力增加生产转配线、优化产能布局以及员工培训提高装配效率等方面提升产能。 被问及“万丰钻石电动飞机eDA40已经进入适航取证阶段,采用最新液冷电池技术,贵公司的这款eDA40机型的电池是哪家公司订做采购的呢?万丰奥威回应,公司纯电动飞机eDA40加大与供应链战略合作,供应链信息涉及商业保密范围。 有投资者在投资者互动平台提问:“公司现在在eVTOL上进展如何,电动飞机有无订单?”万丰奥威6月18日在投资者互动平台表示,eVTOL合作事项仍在推进中,公司将根据相关法律规定对合作事项的进展履行审批程序和信息披露义务。钻石eDA40已经进入适航取证阶段,公司加快eDA40开发应用力度以及商业化进程。 万丰奥威6月18日还在投资者互动平台表示,日发精机是与公司受同一实际控制人控制的企业。公司与日发精机有日常采购机器设备及配件、设备维护等业务。 万丰奥威6月18日在投资者互动平台表示, 公司轻量化镁/铝合金已与众多知名新能源主机厂进行了开发配套,具体配套供应情况属于商业信息。 此前被问及公司汽车轻量化产业发展途径,万丰奥威5月31日在接受机构调研时表示:公司汽车轻量化业务将进一步聚焦主业,优化资产结构,向铝合金和镁合金压铸业务拓展应用场景。汽车铝合金轮毂前期率先完成向新能源汽车的卡位配套,为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要合作伙伴。公司在产业竞争的大环境下持续优化客户结构,产能向高附加值铝轮毂产品切换,同时拓展海外优质客户,盈利水平有较大提升空间;进一步的,加大生产线数字化管理升级投资力度,提高生产效率,提升未来单车配套价值量和盈利水平。在镁合金压铸领域,充分发挥镁合金轻量化、导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点,在新能源汽车快速普及的环境下,加大汽车 CCB、门内板、后掀背门板、电驱壳体等大型件领域国内市场开发,在与向战略客户车型批量交付的同时,增大新车型镁合金配套配套开发力度以及产品使用场景,镁合金产品的优势将进一步得到发挥。进一步的,从客户开拓与产品拓展两个维度提高国内新能源主机厂的渗透率和单车价值量。 对于"原材料价格波动对轻量化业务业绩的影响"?万丰奥威5月31日在接受机构调研时表示: 一方面公司产品销售价格采用价格联动结算,进一步提升价格联动客户占比,优化价格联动机制,减少结算滞后影响;另一方面,适时运用套期保值等金融工具锁定原材料价格,降低经营风险,加强大宗物资集中采购管理,同时强化原材料库存管理工作,优化供应商管理体系,通过工艺改进、技术创新、提高自动化程度,降低经营成本,提升产品盈利能力。 万丰奥威2023年年报显示:2023年,公司实现营收162.07亿元,同比减少1.07%;实现归属于上市公司股东的净利润7.27亿元,同比减少10.14%;公司经营活动产生的现金流量净额同比增长54.33%至20.6亿元。万丰奥威表示,净利同比下降主要是由于计提无锡雄伟商誉减值2.79亿元所致,若剔除上述影响,归属于上市公司股东的净利润同比增长24.35%。 万丰奥威介绍,分业务来看,2023年,公司汽车金属部件轻量化业务实现营收134.38亿元,同比下降6.52%,毛利率同比上升1.3%。“报告期内,公司铝镁合金业务订单充足,销量同比上涨,但受主要原材料铝锭、镁锭等价格下降,以及无锡雄伟出表影响,致使营收同比减少。”万丰奥威如是说。通航飞机创新制造业务方面,万丰奥威介绍,去年公司通航飞机创新制造业务实现营收27.69亿元,同比增长37.94%。 中银证券此前点评万丰奥威的研报显示:万丰奥威用20余年发展成为“地空”双引擎驱动的全球化企业。在汽车金属部件轻量化产业的“地面”业务做到全球领先之时,积极开拓飞行器创新制造产业的“空中”业务。随着低空经济政策出台,公司布局的eVTOL领域成为新看点,和知名主机厂商合作,向万亿级市场挺进。对于公司的汽车轻量化,中银证券表示汽车轻量化符合产品趋势,公司领先地位巩固。由于整车重量与燃油消耗显著相关,因此汽车轻量化不仅从经济角度看是趋势,也对节能减排、达成双碳目标有利。主流的减重方案是使用铝、镁合金等材料。公司铝合金轮毂制造规模全球靠前,并享受新能源汽车红利;据公司官网,子公司镁瑞丁是全球镁合金压铸件领先供应商,北美市占率达65%以上。评级面临的主要风险 :技术研发进展不及预期;汽车业务需求放缓;材料价格波动。

  • 宝武镁业:目前没有原镁对外销售 但镁合金市场占有率较高  对镁产品价格有一定话语权

    宝武镁业早盘出现了上涨,截至6月18日10:36分,宝武镁业涨1.66%,报12.88元/股。 对于“公司在镁价格上有话语权吗?”宝武镁业6月14日在投资者互动平台表示, 公司目前没有原镁对外销售,但镁合金的市场占有率较高。在镁产品价格上有一定的话语权。 被问及“近期投产的南京精密三联屏镁合金压铸项目情况,都有哪些车企的订单?年价值量多少?”宝武镁业6月14日在投资者互动平台表示, 近期投产的南京精密三联屏镁合金压铸件,目前供给某传统高端车,以后会逐步推广到其他车型。 对于“公司锶年产量大概多少?”宝武镁业6月13日在投资者互动平台表示,目前公司金属锶年产量约3000吨。 此前被问及镁价对公司的影响? 宝武镁业接受机构调研时回应: 公司原镁生产的成本主要受硅铁价格和煤炭价格影响。如果原材料价格波动不大,原镁价格上涨,对公司镁合金的利润是正面影响。同时原镁价格处于相对合理的价位,对推广镁在各领域的应用也是有好处的。 对于公司原镁的扩产情况进展如何? 宝武镁业接受机构调研时回应: 目前安徽宝镁已进入产量爬坡阶段。巢湖云海扩建项目将于2024年下半年开始投产,五台云海扩建项目在建设中。 宝武镁业近日发布的2023年年报显示,2023年公司实现营业收入7,651,808,922.43元,同比下降15.96%;归属于上市公司股东的净利润为306,446,995.41元,同比下降49.82%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为302,524,460.99元,同比下降47.15%。业绩下降主要由于产品销售价格下降导致毛利率下滑。 宝武镁业在其年报中介绍:公司是集矿业开采、有色金属材料和深加工产品为一体的高新技术企业,主营业务为镁、铝合金材料的生产及深加工业务,主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。公司业务为三个业务板块:镁材料业务、镁制品业务和铝制品业务。 对于未来的发展,宝武镁业在2023年年报中介绍2024年经营计划时表示: 1. 推进公司整合和深化改革; 2. 完善镁产业链布局,推进重点项目建设,优化新增产能布局节奏,有效控制资源和能源成本,改善加工工艺,强化全产业链布局。具体项目包括: 全面推进青阳项目; 稳步推进北方市场的五台10万吨原镁和10万吨合金项目全产业链新基地建设; 全面开工硅铁项目,稳定上游资源,控制原料成本; 推动巢湖云海5万吨原镁项目计划于2024年下半年投产; 3. 打造镁产业原创技术创新平台,推进镁市场开发。 宝武镁业发布的2024年一季报显示,2024年第一季度,公司实现营业收入18.64亿元,同比增长10.03%;归属于上市公司股东的净利润6071.93万元,同比增长19.94%。 国金证券研报表示:宝武镁业2023年主要产品盈利能力提升。低空经济&镁基储氢拓展镁合金应用场景,产销有望持续扩张。公司与小鹏飞行汽车签订合作协议,成为其仪表板管梁总成、中通道左右下支架总成等关键零部件的定点供应商;23年公司镁基储氢材料已经试制出产品,经客户试用后,将逐步形成批量供应,低空经济及镁储氢为镁合金材料拓展应用场景。公司预计巢湖云海5万吨原镁扩产项目将于24年下半年投产,青阳30万吨镁合金及配套原镁项目镁生产线已经于23年12月热负荷试车启动,上述项目投产后将显著提升公司产销规模,为下游深加工提供充足原料保障。风险提示 :项目建设不及预期,镁价大幅波动,市场需求波动风险等。 国信证券点评宝武镁业的研报指出:公司是全球镁产业链一体化龙头,当前处于项目建设期、产能加速扩张期,对镁价具有高盈利弹性,当前镁价重回合理区间,替代其他金属具备明显的性价比,我们看好镁在固态储能、汽车中大部件及一体化压铸大部件、建筑模板等方面的应用。风险提示:项目建设进度不及预期风险;原料成本上涨或镁价下跌风险;镁合金及铝合金深加工产品市场竞争加剧风险。

  • 星源卓镁:公司镁合金动力总成壳体主要应用于上汽智己平台车型等

    6月18日,星源卓镁开盘的股价便延续前一个交易日的涨势继续上涨。截至6月18日9:56,星源卓镁涨1.33%,报43.5元/股。 被问及“公司生产的减速器壳体,是否已经批量生产和应用?主要供货给哪些?”星源卓镁6月17日在互动平台表示,公司的镁合金动力总成壳体主要应用于上汽智己平台车型、上汽飞凡平台车型。 星源卓镁6月11日在投资者互动平台表示,公司目前生产经营情况正常。 被问及公司镁合金新材料是否在无人机领域深度应用?星源卓镁5月28日在投资者互动平台表示:公司专注于轻量化材料镁合金在汽车零部件行业的创新设计及替代应用。未来公司也会继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向,积极探索更多元化的产业相关应用场景。 星源卓镁5月7日在投资者互动平台表示,(1)截至目前公司尚未有产品应用于飞行汽车;(2)低空经济产业助推我国低空经济相关技术不断突破,推动应用场景持续拓展。未来,公司将继续以镁合金轻量化应用为战略发展方向,积极探索更多元化的产业相关应用场景。 星源卓镁此前在2023年年报告中介绍,2023年公司实现营业收入3.52亿元,较上年同期增长30.16%;实现归属于上市公司股东的净利润8008.21万元,较上年同期增长42.42%。公司主要经营指标再创新高。星源卓镁介绍:随着镁合金轻量化应用的大规模推广,公司快速扩大了市场份额。公司积极参与多家主要汽车制造商的核心零部件的结构拓扑、设计和优化工作,持续加强与整车厂的联合研发和设计能力。2023年,公司积极开发新客户和新产品,承接新项目35个。 镁合金压铸件业务实现营收2.12亿元,同比增长39.93%;铝合金压铸件业务实现营收1.12亿元,同比增长38.28%。 甬兴证券5月20日点评星源卓镁的研报指出:深耕压铸行业二十载,镁合金压铸领域先行者。公司深耕压铸行业20余年,主要生产镁合金、铝合金精密压铸件及配套模具。轻量化趋势下,镁合金材料性能及经济性优势凸显——相比铝合金,镁合金可实现25%~35%减重效果,是重要的汽车轻量化材料之一。同时,镁合金具备强度高、散热性好、抗震减震良好等优点。从成本角度看,当镁合金与铝合金价格比为1.5时,生产制造时的原材料成本相同。2024年4月,镁合金与铝合金价格比下跌至1左右,镁合金经济性凸显。预计2030年国内镁合金压铸件需求约137万吨。从单车用量看,镁合金重量占比上仅0.3%,远低于铝合金的8%~10%;国内镁合金单车用量3~5公斤,远低于北美15公斤。镁合金在车身、动力总成等部件可实现材料替换,未来镁合金在应用领域和单车用量有望得到突破和提升。甬兴证券预计到2030年中国汽车镁合金需求约137万吨,2025~2030年CAGR约15%。研发和产能并重,量价有望齐升。量:公司持续拓展新客户,2019年SeaLink营收占比约51%,2023年CR3约49%,在研项目包括小米汽车等新客户。此外,公司积极开拓智驾及飞行汽车领域。价:公司成功开发和量产动力总成壳体、显示器背板和中控台骨架等中大型镁合金零部件,其均价约为镁合金铸件均价的4~5倍。风险提示:下游需求不及预期;行业竞争加剧影响;原材料价格上涨影响;汇率波动影响;公司募投项目进度不及预期;

  • 全球最大的镁合金生产基地配套工程安徽宝镁廊道2号隧道顺利贯通

    灵秀青阳据中铁二十五局集团宝镁廊道隧道工程项目部消息:经过210天的紧张施工,6月15日,安徽宝镁矿产品输送廊道项目2号隧道顺利贯通,标志着全球最大镁合金生产基地配套工程取得重大进展。至此,距离将安徽宝镁建设成为全球规模最大、技术最先进、产业链最完整的镁合金产业基地之一再近一步。 安徽宝镁矿产品输送廊道既是全球最大的镁合金生产基地宝镁轻合金项目的配套工程,也是安徽省青阳县矿业经济转型升级的“绿色通道”。该廊道起点为安徽省青阳县酉华镇花园吴家白云岩矿区,终点为童埠物流园区,总长约22.97公里,廊道由封闭式架空廊道和4条山体隧道组成,设计年运输能力4000万吨。 此次贯通的2号隧道全长655米,自2023年11月隧道开挖以来,中铁二十五局建设者克服了不良地质条件,面对大型溶洞和溶腔,施工团队采用TSP和地震波等先进的地质预报技术,并不断严格施工方案编制,确保了施工安全和工程质量。 为最大限度减少施工对周边环境和居民生活的影响,施工团队采取了分段起爆、短延时起爆等爆破方式,既减少了爆破用药量和震动,也显著降低了对环境的影响。同时,施工团队还通过覆盖爆破现场、安装喷淋设备和封锁施工场地等措施,实现了绿色文明施工的目标。 “2号隧道的顺利贯通,为未来白云石从矿山开采后运往厂区进行加工提供了重要通道。”宝镁轻合金有限公司有关负责人表示,宝镁轻合金项目及其配套设施的建设,是青阳县推进现代化进程的重要举措,也是地方经济转型升级的关键工程。随着2号隧道的顺利贯通,将进一步加快项目建设进度,预计建成后将极大促进地方经济发展,带动相关产业升级,为地区创造更多就业机会。

  • 春秋电子:汽车业务已获多家知名汽车电子厂商认证 笔记本电脑结构件客户为联想、戴尔等

    有投资者在投资者互动平台提问:是否生产手机散热部件,技术水平如何?春秋电子6月14日在投资者互动平台表示,公司主要产品为笔记本电脑结构件及新能源汽车镁铝结构件应用。 请问公司和特斯拉有合作业务吗?春秋电子6月14日在投资者互动平台表示, 公司在汽车业务方面已获得多家知名汽车电子厂商的认证,与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系,下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等新能源车型。随着公司新能源汽车镁合金材料应用业务的不断拓展,公司会努力开拓新能源汽车终端品牌客户。 春秋电子6月14日在投资者互动平台表示,公司在笔记本电脑结构件领域的客户为联想、三星、惠普、戴尔等笔记本电脑品牌商,公司会继续开拓客户资源,不断提升公司市场份额。 对于”对于AIPC公司有哪些展望,对公司发展有哪些机遇?“春秋电子5月31日在投资者互动平台表示,AIPC能够针对工作、学习、生活等场景,为用户提供通用场景下的个性化服务,AIPC的到来标志着PC产业的重大转折,目前各大终端品牌商纷纷推出自己的AIPC开发及商业推广计划, AIPC的兴起有望掀起新一轮换机潮,在笔记本电脑结构件端带来较大的增长空间。公司会与客户积极配合,在AIPC产品的研发和生产上加大投入。 对于“ 公司有向惠普电脑供应相关部件吗?具体供应什么产品?占比大吗?公司目前有哪些产品可以用于AI PC?未来在AI PC方面有何规划?”春秋电子6月7日在投资者互动平台表示,惠普是公司的主要客户之一,公司有向惠普电脑供应笔记本电脑结构件,随着公司与惠普的合作逐步加深,近两年公司在惠普的市场份额也正在稳步提升。AIPC在笔记本电脑的高渗透率,预期会带来一波换机潮,目前公司正在根据客户的需求,参与客户的研发,配合客户的AIPC生产计划。 春秋电子6月7日还在投资者互动平台表示,公司主要产品为笔记本电脑结构件,手机结构件的占比很少。笔记本电脑的主要客户为联想、三星、惠普、戴尔等主流笔记本电脑品牌商。公司在汽车业务方面已获得多家知名汽车电子厂商的认证,与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系,下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等新能源车型。 春秋电子4月29日晚间发布一季度业绩公告称,2024年第一季度营收约9.09亿元,同比增加30.88%;归属于上市公司股东的净利润约1446万元,同比增加149.78%;基本每股收益0.03元,同比增加147.05%。对于营业收入的增加,春秋电子表示:主要系本报告期全球电子产品行业出货量同期比季增,公司营业收入、营业成本也相应增长。 春秋电子表示净利润一季度同比大增主要是由于:主要系本报告期全球电子产品行业回暖,营业收入增长所致。 春秋电子此前发布2023年全年业绩报告显示:公司实现营业收入32.57亿元,同比下降15.28%,归母净利润为2675万元,同比下降82.99%,实现经营活动产生的现金流量净额5.25亿元,同比增长52.90%,资产负债率为50.50%,同比上升4.18个百分点。营业收入变动原因:受行业影响,营业收入减少。 对于公司未来发展战略,春秋电子在2023年年报中表示: 在制造业全球化以及从规模化向效率化转身的大背景下,未来公司将以金属加工制造及塑胶特殊材料等关键技术为基础,立足于消费电子产品结构件及精密模具两大业务板块,并拓展公司在通讯电子与汽车电子板块的发展,形成以笔记本电脑结构件为主体,通讯电子与新能源汽车电子为两翼的“一体两翼”战略格局。通过资本化的运作、人才资源的整合、智能制造及科技创新的推动,积极构建行业内及跨行业的技术应用创新合作,将公司打造成为国际化的具有强大竞争力的消费电子产品结构件等元器件综合产品服务供应商及新能源汽车镁铝合金应用零部件服务供应商。 中银证券5月20日发布研报称:公司作为笔记本结构件领先企业,一方面有望受益于AI PC刺激下的笔记本行业景气度回升,另一方面公司积极推进通讯电子及新能源汽车“两翼”布局打开成长空间,维持“买入”评级。支撑评级的要点:受下游笔记本电脑行业需求下降影响,公司2023年业绩承压。AI PC刺激换机需求,笔电行业景气度回升,公司业绩迎来修复。把握机遇布局新能源汽车结构件业务,打造第二成长曲线。汽车电子正在与消费电子趋同,二者共同呈现轻量化、智能化、时尚化的特点,因此,目前消费电子结构件厂商面临向汽车电子结构件领域进行外延式发展的历史性机遇。目前公司已成功突破“半固态射出成型”技术,能够凭借技术优势与成本优势开启新能源汽车电子结构件量产。公司业务向外延伸至汽车电子结构件产业,充分契合了汽车电动化、智能化、轻量化发展趋势,未来新能源汽车电子板块的发展有望成为公司新增长点。评级面临的主要风险:下游需求不及预期的风险;新业务拓展不及预期的风险;市场竞争加剧的风险。

  • 宝武镁业参与编制的一项国家标准《原生镁锭》正式实施

    据宝武镁业官微消息:2023年12月28日,由宝武镁业科技股份有限公司(原南京云海特种金属股份有限公司,以下简称:宝武镁业)作为主要起草单位之一参与编制的国家标准《原生镁锭》GB/T 3499-2023正式发布,并于2024年7月1日起实施。 国家标准《原生镁锭》 由TC243 (全国有色金属标准化技术委员会) 归口,TC243SC1(全国有色金属标准化技术委员会轻金属分会) 执行 ,主管部门为中国有色金属工业协会。 近年来,随着国内电子信息技术与半导体技术的快速发展,高纯金属有机化合物-"MO源"的国产化取得进一步地突破,MO源作为化合物半导体产业的核心材料,需要严格控制其中某些金属杂质的含量,因为这些微量的金属杂质,将极大的影响半导体产品的光电性能,而镁作为MO源系列产品中的一种配体材料,其杂质元素含量的多少,也将直接影响产品的质量,因此需要更高纯度的超高纯金属镁。《原生镁锭》GB/T 3499-2023标准的实施,规范了原生镁锭的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存、质量证明书及订货单(或合同)内容等要求。 作为宝武新材料产业发展的关键平台,宝武镁业全面贯彻新发展理念,深刻领悟集团公司“四化”经营纲领的深刻内涵,立足镁业新发展阶段,着力以科技创新为引擎推动镁业高端化发展,创建镁基材料世界一流企业。在加大镁基材料及应用技术研究与创新的同时,宝武镁业高度重视技术标准研制工作,积极参与国家、行业、集团公司标准编制,与业内先进水平单位合作,主持或参与相关标准规范编制,这种做法不仅有助于确保企业产品符合国家和行业标准要求、提升产品质量和安全性,还进一步增加了客户的信任和满意度,推动企业创新和技术升级,为我国镁及镁合金领域发展贡献力量。自“十五”以来,宝武镁业累计承担了工业和信息化部“工业强基工程—高强镁合金及其变形加工产品产业化”等省级以上项目15项;参与《镁及镁合金铸锭纯净度检验方法GB/T 38786-2020》等20余项标准制定;参与ISO 3116:2019《变形镁及镁合金》国际标准、《航空航天用高强镁合金锻件规范》镁合金行业标准的制定。

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