来自中创新航（03931.hk）的消息显示，3月25日，中创新航四川成都项目二期开工，同时项目现场也作为成都经开区“立园满园”2025年一季度重大工业项目集中开工地。 另据“龙泉驿发布”消息，2021年，中创新航落地成都经开区，一期建设20GWh储能及动力电池生产基地，于2022年9月建成投产，投产以来已实现产值超百亿元。 此次破土动工的中创新航成都项目二期总投资120亿元，主要建设生产厂房、结构件库、成品库、动力站房、消防水池及泵房、仓储库房、物流仓储中心、锅炉房、污水处理站等生产及辅助用房，计划2026年第二季度投产。项目建成后，可形成年产动力电池及储能系统约30GWh的生产能力，将为四川打造世界级锂电产业高地贡献力量。 资料显示，中创新航成立于2007年，2022年于港交所上市，是国内最早布局动力电池的企业之一，也是全球发展最快的新能源企业之一。除了成都基地，目前，中创新航还建立了常州、武汉、厦门、合肥、江门、眉山等多个产业基地，完成全方位国内产业布局。 在业绩方面，中创新航此前发布的公告显示，公司预计2024年净利润7.86亿元至8.74亿元，同比增长80%至100%。

2025年3月18日，新朋股份泰国新工厂--英诺实业有限公司在泰国罗勇正式开业！这是新朋股份全球化战略布局的又一重要里程碑，标志着我们在东南亚市场的发展迈入了全新阶段。新工厂的落成不仅是公司国际化进程中的重要一步，更是公司未来战略发展的关键引擎，将为全球客户提供更优质的产品和服务，同时为东南亚地区的经济发展注入新的活力。 01 新起点 新征程 全球化战略再进一步，东南亚市场成为新增长极 泰国新工厂的建成投产，是公司积极响应“一带一路”倡议、深化国际化经营的重要举措。东南亚作为全球经济增长最快的地区之一，拥有庞大的市场需求和巨大的发展潜力。新工厂将成为公司在东南亚地区的生产中心，辐射整个东南亚市场，并进一步拓展全球业务。 这一战略布局不仅有助于公司更好地服务东南亚客户，还将进一步提升公司在全球市场的竞争力。通过本地化生产，公司能够更快速地响应市场需求，从而为客户提供更具性价比的产品和服务。 02 新起点 新征程 优化供应链布局，提升运营效率 泰国新工厂的建成投产，将显著优化公司的全球供应链布局。东南亚地区拥有丰富的原材料资源和成熟的制造业基础，新工厂的落地将使公司能够更高效地整合区域资源，降低生产成本，进一步提升供应链的灵活性和抗风险能力。 此外，泰国作为东南亚的交通枢纽，拥有发达的物流网络。新工厂的建立将使公司能够更快速地响应东南亚乃至全球客户的需求，缩短交货时间，提升客户满意度。 03 新起点 新征程 本地化发展，实现合作共赢 公司始终秉持“本地化发展，合作共赢”的理念。泰国新工厂的建成投产，将为当地创造大量就业机会，培养本地人才，促进当地经济发展。公司将积极履行社会责任，与当地社区建立良好的合作关系，推动可持续发展。 同时，新工厂还将与东南亚地区的供应商、合作伙伴建立紧密的合作关系，共同打造一个互利共赢的产业生态圈。通过本地化运营，公司将更好地融入东南亚市场，实现与当地合作伙伴的共同成长。 04 新起点 新征程 未来展望：迈向全球领先企业 泰国新工厂的建成投产，是公司迈向全球领先企业的重要一步。未来，公司将继续坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，深耕东南亚市场，拓展全球业务。通过不断优化供应链布局、加强研发创新、推动本地化发展，公司将为全球客户创造更大价值，成为行业领域的全球领导者。 公司泰国新工厂的建成，不仅是公司发展史上的重要里程碑，更是未来战略发展的新起点。 我们坚信，随着新工厂的正式运营，新朋股份将在全球化道路上迈出更加坚实的步伐，为全球客户、合作伙伴以及社会创造更加辉煌的未来！

横店东磁3月19日公告的投资者线上交流会的信息显示： 1、公司磁材器件板块的中长期发展规划？ 横店东磁回应：公司磁材器件板块2024年实现收入约46亿元，磁性材料出货23.2万吨，同比增长17%。持续巩固铁氧体永磁和软磁的龙头地位，是公司的基本盘。该板块我们立足于“横向布局多材料体系，纵向延伸发展器件”的定位，以推动其中长期稳步增长。 其中，永磁铁氧体主要市场在家电和汽车行业，将以进一步提升市占率为首要任务；软磁在巩固铁氧体软磁优势领域的基础上，加大金属磁粉心、纳米晶材料及器件的开发力度，力拓新能源汽车、光伏、AI领域等市场应用，让其成为推动磁材板块发展的重要增长点；塑磁在巩固热管理系统、转向系统等细分领域小龙头地位的基础上，也要扩产增效。器件板块，除原有的振动器件、硬质合金等产品外，永磁在延伸发展机壳定子规模化，软磁在延伸发展电感（一体成型电感、铜片电感等）、EMC滤波器件等，上述部分产品经过近二三年的培育，已为公司后续发展奠定了良好的基础。 2、公司铜片电感的培育情况？ 横店东磁回应：铜片电感是一种特殊形式的一体成型电感，是芯片供电模块的核心元件，起到为芯片前端供电的作用，以维持主板和显卡中的各种芯片的正常工作，广泛应用于服务器、通讯电源、GPU、FPGA、电源模组、笔记本电脑、矿机等领域。如主流AI服务器里的用量约200-300个，预计未来几年的复合增长会超20%，东磁的铜片电感已在批量配套国内外知名客户，未来具有良好的成长空间。 3、EMC滤波器件培育情况？ 横店东磁回应：因为新能源汽车依赖于复杂的电子系统和高压电力系统，这些系统容易产生电磁干扰，同时也需要防止外部电磁干扰影响其正常运行。EMC滤波器件主要应用于电机驱动系统、车载充电系统（OBC）、电池管理系统（BMS）、DC-DC转换器、通信系统等，单车应用价值约在100-200元之间。截至目前，公司EMC滤波器件已获得多个新能源车企的定点开发和生产，后续随着客户相关车型的放量，会带动公司该模块业务的持续增长。 4、欧洲价格上涨的原因？ 横店东磁回应：欧洲市场自年初开始需求有所好转，叠加行业自律落地，原材料价格企稳，推动了组件价格有所上涨。 5、欧洲涨价的幅度与国内涨价的幅度有区别吗？ 横店东磁回应：由于6月1日起光伏项目的上网电量将全面进入电力市场，使得国内出现一定抢装，导致价格上涨；欧洲价格整体还是跟着预期需求和原材料价格来波动。 6、印尼出货、盈利及客户情况？ 横店东磁回应：去年Q3开始产能爬坡，Q4开始规模化出货。目前盈利每瓦小几美分。预计2025年出货3.5GW+。客户终端市场以美国市场为主。 7、印尼后续组件出货占比是否会提升？ 横店东磁回应：现阶段以电池出货为主，公司会适度进行组件形式出货。 8、印尼基地的成本相对国内成本有优势吗？ 横店东磁回应：印尼基地的成本会比国内要高一些，但产品价格也会高一些。前期非硅成本比国内的翻一倍，主要包括投资成本、物料运输成本及能源成本等因素，随着产出逐步起量，成本逐步下降。25年在生产成本端还存在一些降本空间。 9、除了印尼产品，公司其他生产基地的电池组件的盈利能力？ 横店东磁回应：公司N型电池生产基地在四川宜宾，实际产能可超15GW，N型电池供内部使用为主，组件生产基地主要在江苏连云港，去年组件端平均盈利大概4-5分/W。 10、美国的订单是既锁量又锁价吗？ 横店东磁回应：价格会有所波动，但公司基于市场终端的反馈，并结合与伙伴的中长期合作考虑，不会有大幅的波动，主要合作伙伴的价格体系会和24年基本保持稳定。 11、美国如果对东南亚非四国启动双反，公司有什么应对措施？ 横店东磁回应：预计2025年北美市场会给公司带来较大的业绩弹性，但美国本土制造的补贴政策（如ITC、PTC、IRA等）变化，以及对东南亚四国以外的贸易政策的变化等，都可能影响公司海外基地的盈利能力。公司通过坚持本地化生产和严格的数据管理，力求在政策变化时保持优势。另外，公司在持续跟踪美国政策变化的同时，也会在全球范围内适时寻找其他潜在的投资机会，以分散风险。 12、锂电今年的展望？下游应用领域占比？ 横店东磁回应：去年锂电池出货5.3亿支，在电动两轮车领域市占率进一步提升，越南、巴西、韩国等市场取得了突破；电动工具市场取得了多个客户的认可，出货翻番以上增长；智能家居市场出货亦增速显著。今年锂电出货量仍计划保持增长，出货目标超6亿支。 去年锂电池下游应用仍以电动二轮车为主，占比约70%，电动工具占比10%+，智能家居领域占比10%+，剩余为储能等其他领域。 被问及“近日看到贵司的财报，虽未显示有大幅增长，但与去年和今年上半年及今年三季报比较，仍有不错的表现。我要问的问题是，贵司在同行业宏观经济形势不景气，面临一些发展中的困难条件下，为何下半年，特别是去年四季度出现了较快的增长，一举扭转了企业的增长下滑和步入新的景气状态？是否由于行业乃至贵司本事出现了发展的拐点，特别是贵司出现了新的经济增长点？请董秘重点介绍一下贵司的发展新情况。”横店东磁3月14日在投资者互动平台表示， 公司Q4各板块经营情况都不错，磁材业务受益于2024年以旧换新以及海外需求增加，对盈利有较大支撑；光伏业务海外贡献较大，光伏产品出货环比提升显著；锂电也有增加。以上对业绩都有正向贡献，光伏贡献相对更多一些。 横店东磁发布的2024年年报显示：2024年，全球经济与贸易增长放缓，而地缘政治紧张、气候变化、供应链动荡等因素为全球经济与产业发展带来了诸多不确定性，光伏行业更是面临阶段性产能过剩和市场竞争加剧的双重挑战。在这样的大环境下，公司持续深化核心业务和产品的差异化竞争策略，强化战略执行，提升先进产能，狠抓精细管理，力拓优质市场，总体保持了平稳发展的态势。2024年，公司实现营业收入185.59亿元，同比下滑5.95%，实现归属于上市公司股东的净利润18.27亿元，同比增长0.46%。 横店东磁的年报显示： 磁材器件：龙头地位巩固，业绩贡献稳定。2024年实现收入45.78亿元，出货23.2万吨，同比增长17%。光伏产业：强化差异化竞争优势，逆市保持较好盈利。2024年实现收入110.7亿元，出货17.2GW，同比增长73%。锂电产业：聚焦小动力领域，小圆柱电池出货量国内前三。2024年实现收入24.15亿元，出货5.31亿支，同比增长56%。 展望未来，横店东磁2025年的经营目标为，公司力争2025年实现营业收入和盈利双增长。 对于未来的经营重点，横店东磁介绍： （1）双轮驱动，提升抗风险能力磁材器件板块以提升市场占有率为首要任务，其中，永磁争取在存量博弈中寻求突破，软磁力拓新能源汽车、光伏、AI领域等市场应用，让其成为推动磁材板块发展的重要增长点，塑磁要扩产增效，巩固细分领域领先地位；光伏产业要稳步推进全球化布局，在巩固欧洲、中国、日韩等优势市场的基础上，全力推进北美等优质市场和亚太、中东等新兴市场的拓展。坚持差异化发展，巩固“低碳市场”“户用黑组件”等竞争优势，并通过战略合作伙伴向全球市场辐射，通过分布式市场的优势，推动大项目市场份额的增加；锂电产业，增加技改投入提升产能，并聚焦18和21系列产品做出自己的特色，力争满产满销。 （2）因地制宜，推动基地布局2025年，公司将秉承稳健经营，注重风险控制原则，继续推进战略性产能扩张。国内，根据市场拓展需求，因地制宜增加先进产能布局，以降低投资和管理成本，提升行业竞争力；海外，已建成的印尼电池生产基地适度增加投资突破产能瓶颈，实现提产增效，并进一步谋划新布局，以持续保持公司产品在优质市场的竞争力；稳步推进越南永磁和泰国软磁基地建设，以满足客户的供应链多元化采购需求；积极推进光伏电站项目的建设，争取投资建设多个百兆瓦级以上集中式电站和推进工商业分布式EPC项目超百兆瓦规模。同时，公司内部还将进行多个产线智造升级，以助推公司高质量发展。 （3）提质增效，提升产品竞争力2025年，我们要在生产运营、品质管理、供应链等方面加强管理。生产运营方面要持续推进精益管理和省人化工作，降本增效；品质管理要聚焦“四化”，全面规范产品全生命周期的质量管理；供应链建设要做到“有市场竞争力”兼“稳固”，内部还要辅以组织优化、产品结构优化等措施，推进制造成本优化，从而提升产品的市场竞争力。 （4）新质生产，赋能高质量发展2025年，公司要强化创新驱动，紧跟市场需求，利用创新平台，瞄准新材料、新产品、新工艺，有效研发突破，赋能产业发展；公司要持续推进数字化转型，优化行政、人力、财务、项目、采购、销售等流程，搭建全球统一运营平台；要积极践行绿色低碳发展理念，通过强化供应链透明化和可追溯性，加大绿色产品研发投入，积极参与国家绿色制造项目，申领“企业绿码”，优化三废处理系统，有效降低企业废弃物排放量等方式，实现经济效益与生态效益的双赢。 东吴证券点评其2024年报的研报显示：光伏深耕海外市场、印尼产能释放贡献盈利：2024年公司光伏产品出货17.2GW，同增约73%，公司深耕海外高溢价市场，2024年海外出货占比50%+。2024年Q4公司光伏产品出货超5GW，随印尼电池产能逐步释放，Q4已实现量产出货，针对美国终端市场贡献超额盈利。截至2024年底公司已形成23GW电池产能（N型产能超80%）、17GW组件产能。展望2025年，我们预计公司光伏产品出货20GW+，其中印尼电池出货有望超3GW，稳健经营、持续向好。磁性材料稳中有进、持之以恒：2024年磁性材料收入近46亿，实现出货23.2万吨，同增17%，毛利率维持27%+。永磁铁氧体市占率约22%，推动机壳打开高端市场；磁粉心及纳米晶器件在算力和新能源汽车获多家客户定点开发生产。锂电加速成长、量利修复显著：2024年锂电业务收入约24亿，出货5.31亿支，同增56%；受益于材料价格触底反弹、部分小动力应用市场需求回暖，公司保持了7GWh产能高稼动率，24年毛利率提升至12.7%，量利修复明显。风险提示：竞争加剧，国际贸易及行业政策变动，全球化拓展不及预期等。

连续多个季度业绩走低的横店东磁（002056.SZ）迎来反转时刻。根据今日晚间发布的2024年财报，公司去年Q4实现归母净利润9亿元，一举避免其全年业绩下滑。展望今年，横店东磁提出“力争实现营收和盈利双增长”。 财报显示，横店东磁去年实现营业收入185.59亿元，同比下滑5.95%，其中，归母净利18.27亿元，同比基本持平。 财联社记者注意到，券商机构对横店东磁全年盈利预期存在明显分歧，部分券商认为其全年归母净利润能达到18亿-19亿元，部分券商则考虑到其前三季度业绩同比下滑，将该目标调低至14亿-15亿元上下。总体而言，横店东磁实际业绩表现超过部分机构预期。 分季度来看，公司去年前三季度业绩持续疲软，单季归母净利润分别为3.53亿元、2.88亿元和2.85亿元，同比均大幅下滑，直到第四季度才突然爆发，单季度归母利润约9亿元，同比增幅达到437.24%，一举贡献了全年近一半的盈利。 公司在年报中未主动提及Q4盈利突然爆发的原因，仅从营收结构来看，三大主要业务中，锂电池贡献了较多的营收增量，一定程度弥补了光伏业务下滑产生的营收缺口。 至于为何Q4盈利突然爆发，从产品毛利中能看到一点端倪，2024年公司光伏、磁材和锂电池的毛利分别为18.74%、27.32%和12.66%，虽然同比增减不一，但相比2024年上半年数据均有改善。 展望2025年，横店东磁提出的经营目标为：力争实现营收和盈利双增长。但要实现该目标并不容易，公司第一大业务光伏受全球光伏产业政策影响较大，行业供给过剩以及增速放缓等问题突出，在此背景下，公司的策略是强化差异化竞争和拓展海外市场，其海外布局从传统西欧、北欧拓展到东欧、南欧，并新增了东南欧、巴西、美国等地销售布局。 相较之下，磁材和锂电池业务的前景更为乐观。横店东磁认为政策刺激下，家电、消费电子和汽车等行业的景气度将得以延续，并带动上游磁材出货。锂电池业务增长空间来自于电动两轮车、电动工具、智能家居等小动力市场的潜力。

继上周一公告与SK On签订1.7万吨锂电正极材料框架性供货协议，三元正极材料龙头企业当升科技（300073.SZ）本月又签下海外大单，与LGES签订140亿元长期供货协议。 当升科技公告，近日，公司及其子公司江苏当升材料科技有限公司、当升科技（常州）新材料有限公司、当升科技（芬兰）新材料有限公司与LG Energy Solution, Ltd.（以下称“LGES”）在韩国首尔签订了《LONG TERM SUPPLY AGREEMENT》（下称“协议”）。 根据协议约定，LGES预计在2025年至2027年向当升科技采购11万吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料，具体订单情况以后续实际执行情况为准。按照当前市场价格估算，协议总金额预计人民币140亿元。 这是当升科技月内第二个海外大单。不久前的3月3日，当升科技公告与另一韩企SK On签订1.7万吨锂电正极材料框架性供货协议，预计在2025年至2027年向当升科技采购1.7万吨高镍及中镍等多型号锂电正极材料。与此同时，双方将就2026年至2028年非约束性额外供销11万吨左右锂电正极材料产品合作事宜，进行后续商定。 公开资料显示，作为头部三元正极材料厂，当升科技实现中镍高电压多元材料5、6、7系全覆盖，公司在海外市场崭露头角，目前与LG新能源、SK on、三星SDI、Murata等国内外一流动力电池企业均保持合作。 布局海外产能，当升科技设立合资公司当升科技（芬兰）新材料有限公司，负责欧洲新材料产业基地项目的建设及运营。欧洲新材料产业基地项目总体规划50万吨，其中一期项目总投资计划为7.74亿欧元，计划建成年产6万吨锂电正极多元材料生产线及配套设施。 业绩方面，受到海外新能源汽车行业增速不及预期，国内外市场竞争持续加剧，国际客户销量占比下滑以及产品迭代换型等因素影响，当升科技业绩承压，预计2024年净利润为4.5亿至5.2亿元，同比下滑72.98%至76.61%。 为推动全球高端产能布局，公司正在募集资金，推进非公开发行事项。公司拟向控股股东矿冶集团定增募资8亿至10亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于补充流动资金。

3月5日，十四届全国人大三次会议开幕会在北京人民大会堂举行，国务院总理李强作政府工作报告。 报告提到，2024年我国经济稳步扩大，国内生产总值达到134.9万亿元、增长5%，增速居世界主要经济体前列，高技术制造业、装备制造业增加值分别增长8.9%、7.7%，新能源汽车年产量突破1300万辆。 电池网注意到，2024年，我国成为世界上首个新能源汽车年产量超千万的国家，新能源汽车保有量达3140万辆，绿色产业持续扩容。 在今年政府工作任务中，李强‌总理明确提出，将大力发展智能网联新能源汽车‌。两会期间，相关议题也引发了业内广泛关注，多位行业“大咖”积极为该赛道技术创新和产业升级建言献策，共同推动电池新能源行业健康发展。 曾毓群：提升新型储能市场化运用水平 建立新型储能定期安全检查制度 全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在2025年两会带来《关于进一步提升新型储能市场化运用水平 推动行业高质量发展的提案》。 曾毓群认为，国内新型储能实现规模化发展，但储能市场机制尚未形成，相较国外，我国储能的市场参与机制尚不完善，储能电站面临调用少、利用率低、回报周期长等问题，储能价值难以充分发挥。 为此，曾毓群建议，完善新型储能市场参与机制，拉大峰谷价差，为储能等灵活性调节资源创造合理的盈利空间。基于现行的电价机制，扩大电能量市场交易电价的浮动范围，让电价有效反映时点电能量供求关系。 丰富适合新型储能的辅助服务交易品种，并推动辅助服务费用向电力用户侧分摊，让储能成本得以合理疏导。增加爬坡、系统惯量等充分发挥新型储能技术特点的服务品种，为电力系统安全稳定运行提供所需调节能力。同时，电力辅助服务作为一种公共产品，应遵循“谁受益、谁承担”的原则，推动所有受益主体共同分摊。 完善容量补偿机制，加快出台新型储能容量电价核定规范和实施细则。短期内参照抽水蓄能和煤电，完善新型储能的容量电价机制，实现“同工同酬”，破除灵活性资源之间的不公平竞争；长期则适时向容量市场过渡，通过市场定价机制有效反映充裕性稀缺程度。 建立新型储能定期安全检查制度，建议借鉴电力行业定期检修机制，建立适用新型储能的定期安全检查制度。参照《发电企业设备检修导则》，形成电化学储能电站的具体检测方案，明确储能系统及关键零部件的检测条件、方法和周期等。定检机制将及时剔除“带病”储能，确保储能电站在全生命周期内安全可靠。 雷军：优化新能源汽车号牌设计 加快推进自动驾驶量产 全国人大代表、小米科技董事长雷军共提出五项主要建议，包括加快推进自动驾驶量产、发展智能网联新能源汽车产业生态、加快推进人工智能终端产业高质量发展、优化新能源汽车号牌设计、加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理。 其中，在加快推进自动驾驶量产方面，雷军表示，在自动驾驶功能量产应用方面还存在测试试点时空范围开放力度不足、量产预期时间不明确、缺乏专属保险、安全宣传不足、法律法规不完善等，使得产业界难以进行清晰的产品规划和推广应用。 雷军建议，推进自动驾驶汽车大范围测试验证，加快量产商用进程。进一步扩大准入和上路通行试点力度，支持更多企业和车型试点验证。推动设立自动驾驶专属保险，加强安全使用宣传。加快建设自动驾驶全国性法律体系出台允许自动驾驶汽车量产上路的法律文件，明确自动驾驶系统的合法上路身份等。 在发展智能网联新能源汽车产业生态方面，充电桩、车载硬件、辅助智能终端等方面仍存在较大的发展空间，如充电桩建设需持续优化布局，汽车生态设备接口不统一等。 雷军建议，推动充电设施互联互通。制定统一的超充设备技术标准、通信协议。开展车载硬件技术协议标准化建设，有关部门组织行业共同制定汽车车载硬件和终端设备的接口标准、软件通讯协议规范。鼓励车企开放智能生态。推进行业内外共同制定车联网的有关技术和标准，实现多场景智能终端产品互联互通等。 在优化新能源汽车号牌设计方面，雷军建议重启号牌式样调研论证，公开征求意见建议。在新能源汽车号牌功能设计上进行智能化尝试，将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，外观增加二维码信息查询功能，方便交通管理和应急事项处置。建议选择汽车产业发展领先、市场需求旺盛的城市开展新能源汽车新号牌的试点工作。试点期间设置用户反馈渠道，及时收集用户对新式样号牌试点工作的意见建议，将合理的反馈纳入试点工作的调整和改进中。 冯兴亚：加大换电模式政策力度 完善动力电池回收利用监管措施 全国人大代表、广汽集团董事长、总经理冯兴亚围绕新兴产业发展和新能源汽车产业变革提出8项建议，聚焦创新驱动、强化核心技术攻关、推动产业链融合发展等举措。 其中，在eVTOL产业发展方面，冯兴亚希望通过集群发展、共享电车技术、产学研协作及跨部门机制优化，推动与电车产业融合，促进低空经济高质量发展。 人形机器人方面，希望加快政策规划、推动核心技术突破、加快示范应用进程多措并举加速推广。 换电方面，冯兴亚表示，目前全国乘用车换电站保有量仅4200余座，仍处于初步发展阶段，换电建设成本高企、规划布局整体滞后、电池标准缺乏统一等问题尚待解决。对此，冯兴亚建议加大换电模式政策力度、加快统筹规划布局、逐步统一换电标准等多措并举加速推广。 针对现行法规位阶较低、现有动力电池利用回收产能明显过剩、企业质量良莠不齐等问题，冯兴亚希望尽快出台专项法规标准、加快产业规划优化产能布局、完善监管措施推动规范运营。 此外，对于海外销售汽车缺陷零部件“回国检测难”的问题，冯兴亚希望逐步放开进口限制，短期可建立回收试点，长期可修订法规标准、优化流程，破解“回国难”的问题。 张兴海：国内竞争激烈 有序的市场化需要企业自律 全国政协委员、赛力斯集团创始人张兴海呼吁企业自律与政府监管双管齐下，为新能源汽车市场化进程注入理性基因。 张兴海表示，中国新能源汽车逐渐做到全球第一，但是存在内外多重挑战。国内当前竞争激烈，卷价格、卷技术，甚至可能会在生态上有一些竞争。基于此，他希望行业能够更加自律。张兴海表示，中国汽车产业现在的市场化有些无序，需要有序的市场化，需要企业自律，也建议政府加强监管，才能把新能源汽车行业做得更好。 谈及海外市场，张兴海建议，要在技术、标准上满足国际化、全球化的需要，尤其是出口落地国对汽车的要求、法规、适应性、用户使用的要求满足后再出海。未准备充分则不要贸然出海。 何小鹏：构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系 人形机器人加速商业化普及 全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏两会建言主要涉及人形机器人、低速无人驾驶、智能驾驶、低空经济等科技新领域。 何小鹏表示，面对技术标准差异化、加速形成的国际规则等带来的新挑战，构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系势在必行。 具体方面，建立新型eVTOL航空器驾驶员分类分级认证体系，在现有的执照中增加eVTOL航空器的驾照类别等级；制定传统航空器飞行员转成新型eVTOL航空器的培训要求，保障新航空器运营所需驾驶员供应；完善新型eVTOL航空器模拟机、训练器的鉴定标准，为飞行员训练提供技术设备、设施保证等。 另外，在人形机器人快速发展方面，何小鹏建议可以借鉴新能源汽车产业早期的市场培育和推广经验，通过政策的引导和支持，加速人形机器人市场的培育和需求潜力的释放。另外，针对当前智能化程度高、AI能力强且具有较高端价值的L3级别人形机器人，建议制定相应的扶持政策，加速人形机器人商业化普及和规模化增长。 李良彬：健全生态环境分区管控制度体系 助力产业绿色化 全国人大代表、赣锋锂业董事长李良彬提出了关于健全生态环境分区管控制度体系的建议。 李良彬认为，目前生态环境分区管控制度在落地实施方面仍存在不少问题。主要表现在配套立法、技术标准、制度衔接和成果运用4个方面。 李良彬表示，现有的相关法律文件适用范围有限，地方立法一般仅作原则性规定，强制力较低，缺乏国家层面专门性的立法；对生态环境分区管控的管理和技术要求较零散，还未出台技术指南、总纲、标准，围绕生态环境分区管控的应用、监管和考核等配套制度仍相对不足，管控单元划定、准入清单编制和信息平台建设等技术规范要求还不明确。 由于牵涉面广，生态环境分区管控与主体功能区战略、国土空间规划、市场准入负面清单以及环境要素管理等制度的衔接还不够顺畅，在具体项目管理层面存在用地属性、管控用途等方面的“错位”问题。 一些地方没有把该保护的区域划出来，并且生态环境分区管控的应用领域还比较有限，主要集中在环境准入领域，且以生态环境部门推动为主，在政策制定、资源能源利用、城乡开发建设、监督管理等方面应用相对不足。 针对这些发展中存在的问题，李良彬提出了加强宣传引导、提升法律效力、明确技术规范、强化成果运用和健全保障机制5项建议。 张天任：建立动力电池碳足迹标准体系 统筹氢能发展战略 全国人大代表、天能控股集团董事长张天任提交数份议案，在动力电池循环产业、氢能产业、通信储能行业等领域建言献策。 张天任表示，动力电池回收行业在国家、政府的重点支持下呈现良好的发展态势，但也存在一些不足之处。 张天任建议，构建动力电池全生命周期的生态体系，强化溯源体系数字化建设；建立动力电池碳足迹标准体系，加快产业链绿色低碳转型；加强规范性企业的资质审核，加大对白名单企业的政策扶持；完善再生原料标准体系，扩大优质再生原料进口规范和规模，保障资源供应；五是规范引导动力电池回收行业信息的公开化，防止资本无序重复扩张。 张天任表示，氢能目前仍处于产业化初期，为加快培育氢能产业的新质生产力，推动高质量发展。建议统筹氢能发展战略；优化行业标准法规；创新政策支持形式；加强技术扶持力度；完善产业协同机制。

全国两会上，全国人大代表、华友钴业（603799.SH）董事长陈雪华聚焦新能源锂电产业，围绕金融领域、资本市场、锂电材料产业的科技研发、绿色发展，以及鼓励民营企业创建世界一流企业等方面，提交了11份建议。 华友钴业成立于2002年，业务涵盖镍钴锂资源开发、有色金属绿色精炼、锂电材料研发制造、资源回收利用的新能源锂电材料全产业链。目前，公司已经构建了海外资源、 国际制造、 全球市场的经营格局。 中汽协数据显示，2024年，我国新能源汽车销量达到1286万辆，占全球总量的七成以上，连续十年保持全球第一。与此同时，新能源汽车产业上游锂电材料行业的市场规模也迅速增长。 但从全产业链来看，国内各类锂电材料的优势主要在产业链下游产品和材料方面，在产业链上游，尤其是锂电材料生产过程中的副产物处理、废旧动力电池回收等方面，依然有诸多问题待解决，延缓了我国锂电行业从“产品领先”向“全产业链领先”转变的步伐。 “锂电行业覆盖产业环节众多，任何环节的落后都可能成为限制我国锂电产业实现‘全产业链领先’的短板。“陈雪华对财联社记者表示，当前锂电行业面临两大主要问题：锂电副产物处理压力不断增加、锂电回收行业处理工艺参差不齐。 陈雪华建议，通过成立国家重大科技专项等方式，鼓励和引导锂电行业相关企业加大科技研发，探索原辅料单耗更低、副产物更少的绿色生产工艺。同时，支持有条件的锂电材料企业开展设备升级和产线改造，减少现有工艺下各类锂电副产物中的杂质含量，降低再利用难度，提升再利用水平，创造更大的社会价值。 “能源金属供应链安全是新能源锂电行业领先的重要环节。”陈雪华指出，作为全球最具有影响力的金属交易所，伦敦金属交易所（简称LME）同时是香港证券交易所全资附属公司，其交易价格和库存波动，牵动着全球有色金属的生产与销售脉络。 他表示，LME期货价格已经成为全球铜等基本金属的市场主要定价依据，LME交割仓库是影响期货价格走势的重要因素。而我国铜等基本金属消费量占全球50%以上，迄今尚未设立LME交割库，这无疑为企业平添了几分风险。“我国企业屡次在海外市场被国外资本‘逼仓’，造成巨额亏损，其中一个关键问题就是我国企业难以在短时间内组织现货在海外的交易所认证仓库进行交割。” 因此，他建议国家相关部门与企业携手并进，加快促进伦敦金属交易所在上海、宁波等地设立交割仓库，筑牢我国金属供应链之安全防线，以及国际市场的价格话语权，切实提升保供稳价水平。 谈及企业“出海”，陈雪华指出，“当前，新能源锂电行业的龙头企业正在加快高质量‘走出去’的步伐，但传统的金融服务已不能满足企业多元化的金融需求。目前，浙江省出海实体企业在金融服务方面亟需解决保险保障、银行支持和投资便利等方面的问题。” 当前，中资实体企业不断加快“出海”步伐。2024年，仅浙江省就有385家规模以上民营企业（年营收超5亿元）在海外设有项目或分支机构，足迹遍布“一带一路”沿线及全球主要国家和地区，项目重点包括制造业、新能源、医药等，已深度参与全球产业链供应链体系。 陈雪华呼吁，中国金融机构应进一步重视对“走出去”企业的金融支持，加强跨境金融服务体系建设，创新跨境金融产品与服务，为中国企业“出海”保驾护航。他建议，国内险企应加大对“走出去”中资企业的承保支持，特别是国央企龙头险企带头提高承保份额，提供稳定的承保能力，逐步实现中资项目更多由中资保险公司主导。同时，开发适应不同类型“走出去”企业融资需求的产品，如出口信贷、全球授信业务、并购贷款、银团贷款等，利用跨境人民币贷款、境外发债、跨境资金池等工具，帮助企业优化资金配置，支持具有国际竞争力的中国企业构建全球产业链。

2月28日，中矿资源集团股份有限公司董事长、总裁王平卫在江西新余组织召开专题会议，宣布为适应集团战略发展需要，对旗下全资子公司江西东鹏新材料有限责任公司（以下简称“东鹏新材”）和江西春鹏锂业有限责任公司（以下简称“春鹏锂业”）进行更名和业务重组。其中，东鹏新材更名为中矿资源（江西）新材料有限公司（以下简称“中矿新材”），春鹏锂业更名为中矿资源（江西）锂业有限公司（以下简称“中矿锂业”）。 此次业务重组旨在进一步优化该集团资源配置，提升市场竞争力，以更好地应对行业变革与市场挑战。 从提升运营效率层面看，东鹏新材和春鹏锂业的主要产品均为碳酸锂和氢氧化锂，产品高度同质化，市场难以精准区分，同质化运营造成管理、生产、销售力量叠加，并且东鹏新材的稀有轻金属（铯铷）业务占总体业务比重较小，导致该业务难以凸显优势，急需调整以突出稀有轻金属铯铷产品定位，完成更名与业务重组后，将更加明晰业务板块，推动业务长远发展。中矿新材在现有铯铷业务基础上，能够进一步拓展其他小金属业务，全力围绕稀有轻金属业务打造专业化、国际化的新材料公司。而中矿锂业通过整合现有产能、人员及生产技术、销售能力，能够进一步提升研发水平，提高锂盐产品质量，增强市场竞争力，朝着国际知名锂盐生产商的目标迈进。 从品牌建设与市场拓展层面看，当前国内市场存在 “东鹏瓷砖”“东鹏特饮”等知名品牌，导致境内外投资者、合作伙伴常对“东鹏”名称产生混淆，造成理解歧义。而中矿资源集团在国内外市场已成功建立起“中矿资源”“SINOMINE”品牌，统一公司名称有助于进一步强化中矿资源的品牌影响力，提升中矿资源新材料产品、锂盐产品在市场中的地位，为开拓更为广阔的市场空间奠定坚实基础。 专题会上，王平卫详细阐述了中矿资源集团战略规划的最新方向，强调此次更名与业务重组是集团实现战略转型、拓展业务版图的重要举措。他表示，通过此次调整，中矿资源集团将更加聚焦核心业务，整合优势资源，加强协同效应，为实现可持续发展奠定坚实基础。他动员全体员工积极支持并投身于战略调整，以创新的思维和饱满的热情迎接新的挑战与机遇。 随后，两家子公司领导分别发表讲话。他们一致表示，坚决拥护集团的战略决策，将全力完成业务重组工作，虽然此次调整会有一定的挑战，但也为子公司带来了新的发展契机。他们将带领团队迅速适应新的业务布局，加强内部管理，提升运营效率，确保各项工作平稳过渡，为集团的整体发展贡献新的更大力量。

今日港股新能源赛道崛起，光伏、锂电两大板块持续活跃。 截至收盘，光伏板块中，信义能源(03868.HK)涨超26%，备受关注。 此外，赣锋锂业(01772.HK)、天齐锂业(09696.HK)两大锂电龙头股分别涨逾7%及5%。新特能源(01799.HK)、中创新航(03931.HK)等公司纷纷跟涨。 消息面上，产业链数据显示，光伏、锂电行业3月排产均有回暖，部分环节甚至小幅涨价，需求端迎来一波“小阳春”。 华泰证券分析师申建国、边文姣3月2日的报告称，锂电排产数据较为强劲，主要系国内各省“两新”政策逐步落地，欧洲新能源车加速渗透，储能需求持续向好所致。另据乘联会的统计和预测，25年1月/2月国内新能源车销量达74.4/125.0万辆，同比增长10.5%/13.6%。 光伏方面，据索比咨询，受抢装需求带动，3月组件端排产提升至50GW以上，环比上涨超25%。各组件龙头企业密集调价，涨幅普遍为0.01-0.03元/W，此外光伏玻璃、胶膜等辅材也确认涨价，涨价幅度5%-15%。 华西证券电新团队在3月2日的报告中也指出，春节后组件环节已实现两轮价格调涨。短期维度看，行业供给可控叠加装机旺季来临双重因素影响下，各环节价格修复动能有望延续。 不过，由于光伏、锂电行业目前仍处于供需矛盾的周期性困境中，也让市场对新能源板块的行情持续性有所担忧。 近日，国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长邢翼腾就在研讨会上指出，光伏内卷式竞争仍未根本解决，正在配合有关部门研究完善政策措施。 此外，国内锂电产业链竞争格局依旧激烈，低价抢单现象仍未消除，上下游博弈情绪较为浓厚。 综合来看，当前新能源赛道核心矛盾在供给，行业供给侧改革落地情况及涨价趋势波动仍需投资者谨慎关注。

为优化资产结构，易成新能（300080.SZ）拟公开挂牌转让亏损严重的全资子公司开封恒锐新金刚石制品有限公司（简称“恒锐新”）100%股权。 易成新能晚间公告称，公司拟在河南中原产权交易有限公司公开挂牌转让全资子公司恒锐新100%股权。截至2024年6月30日，恒锐新股东全部权益评估值为-2.27亿元。 公司超2亿元应收款项存在无法收回的风险。易成新能表示，截至2024年12月末，公司应收恒锐新款项2.12亿元，将导致公司被动形成对合并报表范围以外公司提供财务资助的情形，由于恒锐新生产经营已停止运行，资不抵债，上述款项存在无法收回的风险。 而由于平煤隆基电池片业务亏损较大等原因，易成新能2024年业绩陷入大额亏损。业绩预告显示，公司预计去年归母净利亏损6亿-7亿元，同比盈转亏。 易成新能表示，业绩变动主要因光伏电池片业务亏损较大，此外，石墨电极产品价格持续下跌导致盈利能力下滑，计提资产减值损失约1.90亿元。预计非经常性损益对净利润的影响金额约为3亿元。 值得注意的是，早于恒锐新，平煤隆基已被公司“减负”。2024年9月30日，易成新能已出售平煤隆基股权，未来公司业绩将不会再受平煤隆基光伏电池片业务波动影响。2024年1-9月平煤隆基电池片业务利润总额-5.71 亿元，归母净利润约为-4.40 亿元。 公开资料显示，易成新能主营石墨电极及相关产品、全钒液流储能电站、锂电池、太阳能边框以及石墨产品的生产与销售，光伏电站的建设与运营等业务。公司董事长杜永红1月接待机构调研时表示，易成新能围绕“高端碳材、新型储能”不断优化产品结构。