本周钴盐价格回调下行。从供给端来看，目前市场开工率偏低。从需求端来看，三元前驱体需求维持下降趋势；四氧化三钴采购量亦较为有限；周内仅部分电解钴方向存在少量需求。综合来看，由于市场对于后市需求预期仍较为悲观，因此钴盐价格或仍有一定下行可能。         SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

本周钴中间品价格小幅下降。从供给端来看，港口库存仍存，现货可流通货源充足。从需求端来看，钴冶炼厂存在一定的补库需求，但因原料背书问题的存在，因此多数钴冶炼厂对钴中间品的价格接受空间有限，周内仅部分钴冶炼厂存在一定的刚需采购行为。综合来看，目前上下游仍存在一定的心理价差，因此市场成交维持僵持。         SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 新能源镍钴锂高峰论坛 上，AHK技术部主任、首席地质学家Laurance Donnelly围绕“电池矿物的未来供应和黑粉的作用”的话题展开分享。 电池矿物 据相关媒体报道，因中国电动汽车行业需求强劲，投资者纷纷涌入澳大利亚，澳大利亚凭借着其丰富的电池矿物资源储备成为电池矿物的“新前沿”。 什么是黑粉？ 行业术语，适用于经过机械加工的，可能被用作再生材料的报废锂离子电池；回收有价值的金属（如钴、锂、锰、镍和铜）以生产新的锂离子电池；废旧电池回收中的中间产品；用于火法和湿法冶金工艺的可交易原料。 黑粉的生产过程 是什么在推动黑粉市场的发展？ 彭博社方面的数据显示，未来锂离子电池对电池金属和矿物的需求将逐年攀升，据MINING.COM方面消息，到2050年，预计全球市场对电池金属的需求将猛增500%。 推动因素：能源转型、运输电气化、减少燃烧化石燃料、向更加循环经济和循环利用的转变、雄心勃勃的政府政策。 黑粉市场面临的挑战： 挑战一：矿产勘探成功率 不到1%或万分之一的勘探对象能成为目标矿井 发现和探索之间间隔1-5年，需经历2-10年的探索；投入生产需要10-15年；10家初级矿业公司中有8家将亏损；十分之一的公司将实现收支平衡；十分之一的公司将获得超过10倍的投资回报；每次发现成本为5000 -1亿美元。 挑战二：腐败和采矿原罪 挑战三：地缘政治不安稳因素 挑战四：锂的可用性和价格 锂价： 锂价的剧烈波动；电池价格下降，电动汽车价格实惠。 其他后勤、地缘政治和国内因素： 没有分类；没有商定的SOP；电动汽车充电基础设施；国际供应链路线；政府政策。 结论 1. 未来的模式矿物可能来源于原生矿和再生电池（黑粉）。 2. 回收装置中中不同的进料/流程很可能会产生具有不同来源、颗粒组成和质地的高度不均一的黑粉。 3. 自动和交互式SEM-EDS、X-CT、微型XFR和LA-ICP-MS技术可以对存在的相进行表征和定量分析，包括化学（粒子）的变化，并且可以将颗粒类型归属到主要的电池组件。 4. 在商业上，对黑粉粉末进行阶段特性分析可用于： a. 确认该物料实际上是“黑粉”。 b. 在取样和样品准备之前对组分阶段进行表征，以确定正确的SOP，并在进行分析之前进行评估。 c. 协助确定最佳处理途径（湿法冶金或火法冶金）。 d. 量化可支付的和惩罚性的阶段。 e. 确定可能影响金属回收的阶段的存在/缺失和丰度。 f. 识别、管理和减少危险及相关风险水平（例如HF、F、Cl）。 5. 样品代表性（重要）！ 6. 未来： a. 优化样品准备、分析和从电池中回收再利用金属的过程。、 b. 确定一个经过协商的标准取样策略。 c. 对黑色物质进行国际商业分类。

本周电解钴价格小幅下行。从供给端来看，新增产能持续爬坡，市场开工率维持高位。从下游需求端来看，周内终端采购量较为有限，且在电解钴现货价格弱势下，下游采购观望情绪加重。从市场整体情况来看，由于电解钴年内有一定的需求保障，且目前原料价格高位，因此成本支撑下，电解钴价格降幅有限。         SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 袁野 021-51595792 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 海外投资论坛 上，津巴布韦锂协会秘书长Eric Nhodza围绕“津巴布韦如何提高全球锂供应链的复原力？”的话题作出分享。 受电动汽车产量激增以及运输和储能系统对锂离子电池的需求推动，当前全球锂需求正在迅速增长。 世界经济论坛预测，到2030年，全球需求将超过300万公吨，预计需求激增可能导致本世纪末锂短缺。 国际能源署的“到2050年净零排放情景”预计，到2050年，锂需求将增长十倍，锂市场每年增加250000至300000吨碳酸锂当量（tLCE）的需求增长。在供应方面，2021年全球锂市场产量约为54万公吨，但专家预测，供应可能无法跟上不断升级的需求。Benchmark Mineral Intelligence估计，在正常需求的情况下，到2030年，供应缺口将达到300000吨级消费品，而Albemarle和德意志银行预计，到同年，供应赤字将更大，分别达到500000吨级消费产品和76.8万吨级消费消费。 这种供需失衡可能会导致在满足能源转型和电气化工作日益增长的锂需求方面面临挑战，可能导致供应短缺和锂价格上涨。 世界各国锂行业行业竞争激烈 世界各地正在进行的锂加工厂项目多种多样，意义重大。目前正在进行一场电气化竞赛，全球各地的公司都在努力扩大中下游业务，以提高供应和加工能力。 2023年2月，欧洲议会投票通过了一项新法律，该法律将在2035年前禁止销售新型汽油和柴油汽车。 然而，中国在锂离子电池生产的每一步都占据主导地位，锂离子电池是电动汽车的关键部件。电动汽车因为其核心动力电池的存在，因此，其使用的稀有矿物比传统汽车多六倍。目前，无论是通过国内采矿还是收购全球矿业公司的股份，中国都控制着全球41%的钴和大部分锂的开采。全球约67%的锂供应由中国加工，此外还有73%的钴、70%的石墨和95%的锰，这些都是绿色技术的关键矿物。 目前，非洲被认为是最后的前沿市场，一些大型锂项目遍布非洲境内。随着能源转型的顺利进行，世界继续转向非洲供应的这些对转型至关重要的关键矿物。非洲整个大陆都有获得关键材料的潜力，但是不稳定和获取资源的机会推迟了当地锂行业的发展。 津巴布韦锂已知储量在全球排名第六，在非洲排名第一，可以为发展更强大的供应链定下基调。津巴布韦全球锂供应潜力在20%的占比左右，已批准的锂加工厂在10家左右，另外还与欧两家正在建设中的工厂。 津巴布韦的未知储量可能大于现有储量，并可能使津巴布韦成为锂和其他关键矿产的战略市场。锂辉石矿石品位范围在0~14%左右；锂云母锂矿的品位范围在0~25%左右；潜在年产量约为7200吨左右；大型锂加工厂的潜在新址约20+个。 我们在津巴布韦的研究结果突出了一个要点，即津巴布韦的锂和关键矿物故事才刚刚开始。 津巴布韦的全球锂供应潜力高于最初的预期，约在20%以上； 为了建立锂资源基础和建立其他关键矿产储量，必须进行更多的研究。 机会： 选矿中心： 67%的主要锂项目靠近津巴布韦，这包括获得其他关键矿产。 主要支持者：熟练且负担得起的劳动力；年轻劳动力；持续的政策改革；战略位置。 基础设施开发： 储存、公路和铁路以及邻国港口的关键基础设施将缓解当前的物流瓶颈。 主要需求：铁路基础设施；道路基础设施；端口；仓储。 电池生产： 津巴布韦的技术熟练、经济实惠的劳动力、战略位置和矿产财富相结合，使其成为地区电池生产的可行候选国。 所需资源：技术；专业知识；意志力。 研发： 津巴布韦及其邻国的矿产资源丰富且未开发，这使津巴布韦具有成为研究和开发矿产资源的区域中心的战略地位。 重点领域：测试实验室；IP开发；数据中心；矿产勘探技术。

2023年5月，上海有色网在印尼雅加达成功举办了首届印尼镍钴产业大会，汇聚了印尼多个政府部门的近十位官员及来自全球30多个国家超过500位企业代表。会上，印尼海事投资部部长卢胡特先生发表了重要演讲，并宣布将推出最新的镍指数价格，这一举措得到了路透社、彭博社等国际媒体的广泛关注。 随着全球对矿端资源的日益重视，印尼凭借其丰富的自然资源储备，成为各国企业关注的焦点。为了深化产业之间的交流与合作，上海有色网将于2024年6月在印尼隆重召开 “ 印尼矿业大会一一暨关键金属会议 ” 。此次大会在镍钴新能源大会的基础上，同步召开 印尼铝产业大会，印尼锡产业大会，印尼煤炭大会，印尼镍产业考察团，印尼锡产业考察团，印尼铝产业考察团 。为与会者提供从矿端到终端、从国际化视角审视多元化产业的绝佳机会。我们诚挚邀请来自印尼、法属新喀里多尼亚、菲律宾等多个国家的近20位政府官员，在主会场进行专场发言。同时，我们还将邀请超过100位行业领袖作为发言嘉宾，30余家展商参展，并期待1000+的参会嘉宾共襄盛举。 点击 报名表单 立即登记参会，与作为本次会议重要展商的 维都利阀门有限公司 一同出席此次盛会，共同见证行业发展的辉煌时刻！ 维都利阀门有限公司始创于1989年，是集研发、生产，销售稀有贵金属材料阀门的国家高新技术企业.工厂建筑面积43500m²，注册资金15689万元，现有员工260人、拥有高中级资称25人、研发人员 52人、获得79项国家专利，其中9项发明专利。获得工信部专精新重点”小巨人”荣誉，是目前国内最专业的特材合金阀门制造企业之一。 公司的主导产品包括：钛和钛合金、锆合金、镍及镍合金、Hastelloy哈氏合金、Monel蒙乃尔合金Inconel英科镍合金、镍铝青铜、20号合金、904L、双相钢、钽材等特殊材料阀门及不锈钢阀门。 公司官网：www.wsv-valve.com 扫一扫维都利关注公众号 长按扫码立即报名 “印尼矿业大会一一暨关键金属会议” 联系我们

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 海外投资论坛 上，国际稀土协会(REIA) 矿业高管Andrea Cornwell介绍了“ 稀土元素及其在绿色能源转型中的作用 ”的相关话题。 什么是稀土元素？ 稀土元素是元素周期表中的17种元素，拥有独特的特性，在各种现代技术中必不可少，包括电子、可再生能源、国防系统和医疗保健。 地壳中含量丰富且可以通过基本采矿原理提取。用于制造永磁体的Nd-Pr-Dy-Tb、催化剂生产和玻璃中使用的镧铈抛光粉、Eu用于LED照明、镓用于MRI造影剂（医用）。不过它们的最终用途需要复杂的分离过程。 稀土元素加工 从上游开采，到中游加工，再到下游利用，有一个庞大而复杂的稀土价值链，拥有众多的全球市场参与者。 绿色转型中的稀土元素 有95%的电动车使用的是稀土永磁电机。 稀土在能源转型中的需求 2023年，磁体行业超过玻璃行业，成为可再生能源需求量最大的行业，占比在26%左右；到2033年，磁体应用预计将占全球需求量的43%（按价值计算为90%）。 稀土供应将在未来十年增加，但供应不足仍是一个风险 在未来10年内，钕铁硼的需求预计将在2023年供应量的基础上增长75%以上；但是相应的供应增长预测增速还不到一半，仅为36%。 稀土挑战与机遇 不断增长的全球需求，以满足绿色能源转型的需要..... ......长期的全球供应安全，通过多个上游和中游项目，在全球范围内实现供应多元化，填补这一供应缺口..... 但需要注意的是，如果公共/私人投资和审批不能得到保证，近期稀土价格波动和其他风险可能会阻碍项目开发。 许多司法管辖区对稀土的立法和态度正在发生变化，而...许多下游消费者正在产生先进的可持续性要求... 创造创新机会，发展： 评估环境影响和促进绿色采矿最佳实践的通用方法；一套共同的全球社会经济报告标准；供应链透明度；推广回收技术数据安全；一般合作和消除稀土相关的错误信息。

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 锂电回收论坛 上，SMM新能源行业研究部 总经理王聪对全球锂电池关键金属原生及再生资源作出展望。她表示，未来几年镍、钴、锂资源均将呈现不同程度的过剩局面。其中锂方面，SMM预计，2024年到2026年，全球锂资源或将依旧呈现供应过剩的局面，不过过剩的幅度将逐年收窄；镍方面，根据测算，2023-2027年全球镍供给整体过剩，但过剩量尚可。作为原生镍的生产集中营，印尼的NPI及中间品在2022-2023年持续快速投产放量。2025年后，供应增速逐渐小于需求增速，预计过剩幅度逐步缩窄。预计到2027年，全球原生镍过剩将缩窄至6万金属吨；钴方面，SMM预计全球钴原料供应量后续将逐年攀升，2024年到2027年钴原料供应复合年增长率在32%左右。2024年全球钴资源过剩情况相比往年将有所增加。 全球锂电市场格局剖析 新能源市场维持增长态势，但动力及储能板块增速已逐渐放缓 SMM对2019年到2027年全球新能源汽车销量作出展望， SMM预计，未来全球新能源汽车销量将逐年攀升，预计从2022年到2025年，全球新能源汽车复合年增长率在22%左右；2025年到2027年复合年增长率将收窄至9%左右。 分地区来看，中国新能源汽车市场增长因素在于前期受益于补贴拉动渗透率快速提升，不过后续新能源汽车渗透率提升空间或缩小。 北美地区方面，IRA 政策对新能源汽车市场需求提振明显，后续仍有较大上行空间；欧洲方面，新能源汽车市场增长的因素在于燃油车禁售时刻表+各国能源结构转型。 储能市场方面，SMM预计2021年到2024年，储能市场需求复合年增长率在49%左右，2024年全球储能市场需求或在230GWh左右；2024年到2027年全球储能市场复合年增长率或将收窄至29%左右。 提及各国储能市场的增长因素，中国方面，主要是受强制配储政策叠加财政补贴驱动；北美地区则受益于成熟市场+ ITC政策的推动；欧洲地区储能市场的发展则是受益于政策补贴+ 各国能源结构转型。 全球动力锂电池使用比例调整 磷酸铁锂电池使用比例维持增加趋势。 相比于三元锂电池，磷酸铁锂具有较高的成本优势以及高安全性，而三元电池则拥有高能量密度和良好的低温性能。 不过从2021年开始的原料价格飞涨导致电芯成本显著提升。以NMC523方型电池为例, 其成本已经从2021年每千瓦时不到0.6元上涨在2022年到达每千瓦时1.1元。在2023年受益于镍钴价格下行三元电芯价格高位有所回落，但铁锂电芯更具经济优势。 在终端降价的大背景下，汽车制造商很难盈利，因此更愿意选择成本更低的电芯，磷酸铁锂电池便凭借着更高的成本优势，使用比例维持增加趋势。 锂电关键金属再生资源格局展望 2026年全球社会退役的金属理论回收量逐渐超过产间废料量 目前回收主要有三个来源：社会退役、产间废料和库存退役。具体来看各来源的预测： 社会退役方面，预计从2024年到2030年，全球市场社会退役可回收量理论复合年增长率在44%左右，到2030年全球市场社会退役可回收量理论值或在700GWh左右，全球市场社会退役可回收金属量理论值总计或在97万金属吨左右。 产间废料方面，预计自2024年到2030年，产间废料全球退役可回收量复合年增长率在18%左右，到2030年全球产间废料退役可回收量或将达430GWh左右，可回收金属量方面在38万金属吨上下。 库存退役方面，预计自2024年到2030年，全球来自库存退役的可回收量在490GWh左右，可回收金属量在60万金属吨左右。 当前的回收市场供应受限于仍未进入社会退役潮的爆发期，因此产间废料所带来的供应量当前成为回收市场供应的主体。社会退役目前发展基数较低，但将在2025年之后迎来一波社会退役潮，年化增速逐渐增加，在这样的逐年环比递增的趋势下，社会退役量所带来的回收供应量也逐步递增，最终实现在2025年后逐步反超产间废料的供应量。 整体终端市场看，前期仍旧以动力市场退役供应为主，后续伴随着储能市场进入退役期，磷酸铁锂的社会退役量也将逐步起量，进而在2025年后呈现逐步反超三元的趋势。 全球回收产业链逐渐延伸 中国回收产业链一体化进程快，盐类回收以湿法为核心。 从产业链角度，原生资源产业链与再生资源产业链十分相似。以国内的代表类型回收企业举例，再生资源的最游是城市矿山（包括报废车和电芯等），中游是拆解打粉等加工环节，下游是镍钴锂盐。对比原生资源，上游是镍钴锂盐，中游是前驱正极等加工环节，下游是电芯和车。 锂电的再生利用中，目前最缺的是回收资源。产业链环节的拓展延申对于资源的渠道以及生产的稳定性十分重要！而中国的回收产业成熟度高，所涉及的各环节的深度和广度优势也更为突出，也可以作为全球回收发展路径的参考。 SMM对比了国内和海外回收产业环节向上下游延申的情况。整车厂原先主营业务是车辆生产，但是后续也在往下游贯穿，布局或战略合作到中游的拆解、加工，和下游的梯次及再生。海外也是一样的情况，但相对贯穿度偏低。举例，以海外车企为例，目前部分车企选择和一些中游的加工企业合作，拓宽中游的回收产业链。 如下图所示，绿色代表原先主营业务为车，浅蓝色原先主营业务为电池，深蓝色代表原先主营业务为湿法冶炼。橙色为火法冶炼。 中国再生镍钴锂盐产能产量及预测（2022-2025E） 从当前的数据来看，再生金属的供应占比目前仍较低，且开工率相对较低。 SMM分别对中国再生硫酸镍、再生硫酸钴以及再生碳酸锂的产量和产能作出预测。预计到2026年，中国再生硫酸镍年产能或达22万金属吨左右，产量在12万金属吨左右。2022年到2026年再生硫酸镍企业供应占比在20%上下；再生硫酸钴方面，预计到2026年，中国再生硫酸钴年产能或在9万金属吨左右，年产量在3万金属吨左右，2022年到2026年再生硫酸钴供应占比在20%~25%上下波动；再生碳酸锂方面，预计到2026年再生碳酸锂年产能在59万吨左右，年产量在15万吨左右。2022年到2026年，再生碳酸锂供应占比在20%~30%左右。 镍钴锂盐价格下行过程中，外购极片粉的湿法冶炼企业亏损 据SMM历史价格显示，不论是国内电池级碳酸锂、电池级硫酸钴还是电池级硫酸镍的现货价格均在2022年上半年冲至其历史高位，不过近年来，镍钴锂盐价格持续下行，自2024年以来，外购三元极片粉现金生产利润正处于持续亏损阶段。 锂电关键金属原生资源格局展望 2018-2027年全球锂资源供应持续攀升，回收量逐步增加 SMM预计，2024年全球锂资源供应量或将提升至130万吨LCE左右，2018年到2027年，全球锂资源供应量将持续攀升，来自回收方面的增量也将从2024年的7%的占比提升至2027年的10%。 在2023年到2024年间，澳大利亚、中国、加拿大等国家将贡献主要的锂辉石增加量，中国将贡献主要的锂云母增量，阿根廷、智利和中国将贡献主要的盐湖增量。 2024-2026年全球锂资源预计过剩，碳酸锂价格面临压力 提及未来全球锂资源展望，SMM预计，2024年到2026年，全球锂资源或将依旧呈现供应过剩的局面，不过过剩的幅度将逐年收窄。 碳酸锂价格方面，2023年到2025年，SMM预计，电动车市场和储能市场的边际增长率正在放缓，随着锂资源的集中释放，碳酸锂，供需平衡转为过剩，导致碳酸锂价格承压运行。预计到2026年，在长期供过于求的情况下，资源扩张放缓，或将导致碳酸锂过剩缓解。 全球镍矿产能及储量分布 镍矿可以分为红土镍矿和硫化镍矿，红土镍矿占比约70%，硫化镍矿约占30%。硫化矿主要分布于加拿大、俄罗斯、中国以及澳大利亚，而红土镍矿多集中于热带国家例如菲律宾、印度尼西亚、新喀里多尼亚等赤道地区的国家。 据USGS数据显示，2023年全球镍矿资源总计13104万金属吨。 全球原生镍供需关系 根据测算，2023-2027年全球镍供给整体过剩，但过剩量尚可。作为原生镍的生产集中营，印尼的NPI及中间品在2022-2023年持续快速投产放量。2025年后，供应增速逐渐小于需求增速，预计过剩幅度逐步缩窄。预计到2027年，全球原生镍过剩将缩窄至6万金属吨。 2024-2027年硫酸镍预计过剩幅度增加 据SMM测算，2024年到2027年，硫酸镍供应过剩的情况或将逐年增加。电池级硫酸镍价格方面，2021年到2022年，新能源行业出现爆发式增长，镍盐产能与需求错配，且原料供应短缺，推涨硫酸镍价格到达顶峰；2023年到2024年，MHP及硫酸镍产能加速投产，使原料及成品供需紧张逐步得到缓解，叠加新能源行业步入稳增阶段，至此，镍盐价格出现回落；预计2025-2027年，随着MHP项目投产，硫酸镍原料不足以成为硫酸镍产量限制因素，后续硫酸镍过剩幅度或逐步走阔。但受产业“内卷”严重，镍盐难迎大幅利润空间，预期过剩幅度有限。 DRC钴中间品以及印尼MHP将是未来钴原料供应的主要来源 2023年全球钴资源总计1100万吨，其中刚果（金）储量在600万吨左右，澳大利亚在170万吨左右。 全球钴资源未来预计维持过剩 SMM预计全球钴原料供应量后续将逐年攀升，2024年到2027年钴原料供应复合年增长率在32%左右。2024年全球钴资源过剩情况相比往年将有所增加。

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 海外投资论坛 上，MolSynth (Molecular Synthesis Private Limited)Founder & Director Mr Kunal Satyen Daga 介绍了“中国企业在印度投资电池材料的机会”的话题。 新能源需求预测 2023年印度市场对新能源需求在10+GWh左右，2030年印度市场新能源需求或在175+ GWh左右。 近年来，印度正在仿照中国的电动汽车供应链。 印度政府（GOI）提供的生产挂钩激励（PLI）支持 印度政府（GOI）已向以下四家公司的项目提供了补贴： 印度的本土优势 – 3Ms（人力、机械设备和物料） 电池负极材料在印度的机遇：中国大企业的机会 低成本—— 成本可负担、专业人才丰富 公用电力：成本仅比中国高出5-10%，提供极具竞争性的运营开支。 劳动力与管理： 劳动力成本比中国低30%。庞大的石墨产业培育了大量的电池材料相关人才。 政府支持:：诸如生产挂钩激励计划（PLI）和更快采用与制造混合动力和电动汽车计划（FAME）等激励措施，降低了投资成本。 原料供应的可用性——丰富的本地资源 多样化的来源：石油焦、煤焦油和天然石墨等大量的资源，确保了关键原料的稳定供应。 原料安全：关键材料的充足可用性支持了稳定且可扩展的生产能力。 品牌权益与贸易协定——战略性全球整合 关键矿物联盟：参与全球联盟凸显了负极材料的战略重要性。 自由贸易协定：与英国、欧盟和澳大利亚的自由贸易协定增强了市场准入，降低了壁垒并促进了国际贸易关系 策略建议：中国企业在印度负极材料市场的机遇 合资合作伙伴关系 与印度的负极材料潜力企业建立合作伙伴关系，例如与Epsilon和Himadri合作开发合成负极材料，以及与Tripathi Graphite合作利用天然石墨。利用您的高端技术在印度市场占据一席之地。市场上还有许多其他企业对合作持开放态度。 特定流程设施 在印度建立针对特定工艺的设施，比如硅掺杂技术和天然石墨的球形化处理，以提升产品性能和市场竞争力。 市场扩展 通过与电池材料行业的分销商合作，进入并扩展在印度市场的业务基础，加强市场渗透和品牌影响力。 设立全资子公司的挑战 当前地缘政治环境使得创建全资子公司面临挑战，建议通过其他市场进入和扩张策略来绕开这一障碍。

在由SMM主办的 CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会 - 海外投资论坛 上，Wolfgang Bernhart 高级合伙人 Roland Berger 围绕“走向西方：如何在欧洲电池和电池材料市场取得成功”的话题。他表示，新能源汽车份额的增加是电池需求的主要驱动力，预计到2030年，欧洲的电池需求将迅速增长至约800GWh。随着最近欧盟和北美纯电动汽车增长放缓，其预计新能源汽车产量和电池需求也将出现更温和的增长。而美国纯电动汽车的贸易限制和更高的需求不确定性，使得欧洲成为比北美更具吸引力的电池市场。 欧洲市场是中国电池厂商在中国以外最大的市场 新能源汽车份额的增加是电池需求的主要驱动力，预计到2030年，欧洲的电池需求将迅速增长至约800 GWh，即使在基本情况下也是如此。 随着最近欧盟和北美纯电动汽车增长放缓，我们预计新能源汽车产量和电池需求也将出现更温和的增长。 美国纯电动汽车的贸易限制和更高的需求不确定性，使得欧洲成为比北美更具吸引力的电池市场。 即便最近电动汽车销量增长放缓，但欧洲市场对电池的需求仍有可能在2030年增加到830GWh以上，2032年增加到1100 GWh左右。 法规在欧盟发挥着重要作用：通过《关键原材料法》（CRMA）实现当地生产到2030年的目标，通过《净零工业法》提供支持 欧盟电池法规侧重于提高整体可持续性/CO2、强制性电池回收和最低回收含量。 预计到2032年，欧洲电池需求转化为LFP/LMFP的正极材料需求约为770万吨/年，NCM/NCA CAM的CAM需求为965万吨/年，三元前驱体的CAM需求量约为890万吨/年。 为了满足欧洲地区对英国出口或进口车辆的增值要求，三元正极材料需要在欧盟或英国生产。 预计到2032年，欧洲电池生产需要约73万吨/年的电解质，或约120万吨/年的电解质盐，我们预计其中双氟磺酰亚胺锂（LiFSi）占比至少有10%。 即使硅基阳极材料的份额更高，欧洲对石墨的需求也将从2024年的约28万吨增加到2032年的约72万吨。 低成本、低碳足迹的区域生产对在欧洲市场取得成功越来越重要 欧洲公布的电池总生产能力远高于预期需求（2032年约1100 GWh），其中约90%将来自区域内采购。 除了在欧洲生产的老牌企业外，中国公布的产能约占总产能的25%（包括CATL约10%的份额）。 虽然电池需求在2030年增加到830GWh，但在同一时间段内宣布的容量超过1500GWh。对于2028/2029年之前所需的数量，供应商大多已被选中，但OEMS并不十分忠诚，新一代汽车提供了作为电池生产商进入市场的机会，预计2030年区域采购份额将达到90%。 具有竞争力的先决条件是高效生产并快速提高产量，选择合适的客户对电池材料生产商来说很重要。 电池和材料采购的关键标准是成本，但低碳足迹的区域生产也很重要，低成本、低二氧化碳足迹的区域生产对在欧洲市场取得成功越来越重要。 正确规划和执行市场进入是在欧洲取得成功的先决条件 选择正确的细分市场和客户对在市场上取得成功至关重要——较小的细分市场可能会提供更高的利润 需要满足关键的采购标准——除了价格之外，当地足迹和跟踪记录是最重要的。 可持续性是一个先决条件； 自有投资不是唯一的选择——需要考虑合伙企业和合资企业； 应仔细进行选址——除了当前成本外，还需要考虑熟练劳动力和绿色能源的可用性以及政治。