【车企能松口气了！美国政府据称计划放宽汽车排放限制 电车过渡期可拉长】①据消息人士透露，美国政府打算放宽对汽车排放的限制，给予汽车制造商更多的过渡时间； ②在新的规定中，预计到2030年电动汽车产量占比要求将不到60%，而此前规定须达到60%； ③最终规则草案正接受跨部门审查，预计将于春季初期发布。

【“海上印钞机”不够用！中国车企新烦恼：汽车出口猛增下“缺船运”】①2023年，中国汽车整车出口超越日本，成为了全球第一大汽车出口国； ②不过，对于出口猛增的中国车企而言，眼下也有着一个“幸福的烦恼； ③汽车运输船的短缺，已将海运价格推升至了创纪录的水平，并在一定程度限制了中国的电动汽车出口到欧洲市场。

【英国零排放车辆新规生效 车企可能面临巨额罚款】 据外媒报道，随着英国对电动汽车生产的新规生效，主要汽车品牌可能会面临巨额罚款。英国交通部已证实，政府的零排放汽车（简称ZEV）新法规将在全英范围内生效。该法规是与苏格兰、威尔士和北爱尔兰一同制定的，该规定要求任何制造商在英国销售的新车中必须有22%为零排放车辆。

【欧洲车企：希望欧洲对零排放技术更开放 政策更明确】据彭博社报道，欧洲主要汽车游说团体欧洲汽车制造商协会（ACEA）敦促政策制定者对各种零排放技术的态度更加开放，因为该地区的电动汽车销量目标似乎越来越遥不可及。11月29日，ACEA主席、雷诺集团首席执行官Luca de Meo在一份声明中表示，“我们需要与政策制定者合作，为制造各种各样的零排放车型创造条件。”

【又一家车企向工会低头！继丰田、本田、现代后 斯巴鲁将为美国工厂工人涨薪】日本汽车制造商斯巴鲁的首席执行官Atsushi Osaki周四对媒体表示，鉴于汽车工会与底特律三大汽车巨头达成了新劳资协议，斯巴鲁将上调美国工厂工人的薪资和福利。Osaki在洛杉矶车展上表示，该车企印第安纳州拉菲特装配厂工人的加薪幅度尚未确定....

【又一家车企低头！继底特律三巨头后 现代汽车主动为美国工人涨薪】①现代汽车周一表示，将在2028年前将其阿拉巴马州工厂非工会工人的工资上调25%； ②几周前，美国汽车工人联合会（UAW）在与底特律三大汽车制造商就薪资福利展开的斗争中取得了历史性的胜利； ③丰田和本田已经主动为美国工人涨薪，旨在避免遭遇罢工行动。

10月底，福特宣布再裁员364人，至此，受罢工影响，总共约有3100名福特工人被解雇。与此同时，通用汽车也已经临时裁员约2300人，Stellantis裁员约2040人。

【“迪王”最高降1.8万元、零跑全系跟进 “金九银十”落幕后车企再掀“价格战”】①进入11月的第二天，再次“亮剑”的零跑汽车宣布全系车型降价，至高金融贴息10000元/台。 ②此前一天，比亚迪宣布，将在11月全推出“百万海洋感恩有礼”活动。 ③业内人士认为，车企开启的又一轮价格战，或将并非终点，而是起点。

汽车圈正处于前所未有的动荡，车企高管换防从未如此密集与频繁。