》查看SMM钴锂产品报价、数据、行情分析 七天的春节小长假已经在不知不觉间悄然离去，而不少企业也在临近春节假期之前火速发布2022年业绩预告，力争为2022年划上一个圆满的句号，锂电产业链更是留下惊鸿一瞥！据SMM了解，在2023年春节前夕，有包括盛新锂能、融捷股份以及天华超净等在内的多家锂矿企业纷纷发布2022年业绩预告，其表现一家更比一家更“惊艳”，甚至有企业预增超37倍！ SMM具体整理如下: 融捷股份： 作为目前发布业绩预告中表现最为抢眼的存在，据融捷股份发布的业绩预告显示，公司2022年共实现归属于上市公司股东的净利润22亿元—26亿元，同比 暴增3121.58%~3707.33% 。 对于公司业绩变动的原因，融捷股份表示，受宏观政策和市场需求增加的影响，新能源行业景气度持续提高， 锂电池行业上游材料产品价格持续大幅上涨 ，锂电材料和锂电设备的需求持续增加， 公司锂精矿、锂盐、锂电设备的营业收入和利润均大幅增加 ；此外，经营锂盐业务的联营企业大幅盈利，公司确认的投资收益大幅增加；且报告期内，随着联营企业耗用锂精矿产出锂盐并销售，上年度未实现的锂精矿内部交易利润同步实现。 》融捷股份2022年净利润同比预增超3100% 锂精矿、锂盐、锂电设备营收及利润大幅增加 天齐锂业： 据天齐锂业发布的2022年业绩预告显示，公司预计2022年共实现归属于上市公司股东的净利润在231亿元-256亿元之间，同比 大增1011.19%-1131.45% 。 对于公司业绩变动的原因，天齐锂业表示，主要受益于全球新能源汽车景气度提升，锂离子电池厂商加速产能扩张，下游正极材料订单增加等多个积极因素的影响， 2022 年度公司主要锂产品的销量和销售均价较 2021 年度均明显增长。 》天齐锂业2022净利预增1011%-1131% 主要锂产品量价齐升 天华超净： 天华超净发布2022年度业绩预告。报告显示，2022年公司预计归属于上市公司股东的净利润64亿元-68亿元，同比 大增602.76%-646.68% 。 提及公司业绩变动的原因，天华超净表示，报告期内，公司新增的二期年产2.5万吨电池级氢氧化锂生产项目顺利达产，公司产销量同比实现大幅增长；且受益于新能源汽车产业政策和锂盐市场旺盛需求的双重驱动， 公司电池级氢氧化锂产品出货数量及销售金额同比大幅增长，为公司带来了较大利润贡献。 》氢氧化锂出货量及销售额大增 天华超净2022年预盈超64亿元 盛新锂能： 据盛新锂能公告显示，其预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润在54亿元-58亿元，同比 大增534.81%-581.83% 。 对于公司业绩增长的原因，盛新锂能表示，报告期内，公司子公司遂宁盛新3万吨锂盐项目建成投产，公司锂盐产品产销量较上年同期有所增加；且 报告期内受益于新能源产业快速发展，下游客户对锂盐的需求强劲增长，公司锂盐产品的销售价格较上年同期有较大幅度上涨。 》锂盐产品量价齐升！盛新锂能2022年净利同比大涨超500% 中矿资源： 中矿资源发布业绩预告，预计2022年全年盈利32.5亿元至37.5亿元， 同比大增482.21%至571.78% 。 报告期内公司业绩较上年同期大幅增长，主要原因是：新能源、新材料行业快速发展，市场需求增长显著， 公司主要产品锂盐、铯盐业务生产经营良好 ；公司 2.5 万吨锂盐生产线于 2021 年 11 月达产，6000 吨LiF生产线改扩建完成， 新建产能的释放和锂盐产品价格的上涨使公司盈利能力同比显著提升。 且公司锂盐生产线的原料端已于 2022 年开始使用自有矿山供应的锂精矿，自有矿的使用比例在逐步提高，公司采选冶一体化产业链优势已初见成效。 》中矿资源2022年净利预增482.21%~571.78% 锂盐、铯盐业务生产经营良好 雅化集团： 雅化集团(002497.SZ)公布2022年度业绩预告，报告期归属于上市公司股东的净利润盈利45亿元-47亿元，同比 大增380.45%-401.80% 。 对于公司业绩增长的原因，雅化集团表示，报告期内新能源汽车行业维持高景气度， 动力电池市场对锂盐的需求持续增长，锂盐产品价格保持在较高水平。 报告期内， 公司加大锂盐产品的生产和销售，经营业绩大幅度提升。 》锂盐价格高企助力 雅化集团2022年净利预增380.45%-401.80% 西藏矿业： 西藏矿业发布公告称，预计公司2022年净利润在6.5亿元-9.5亿元， 同比大增363.76%-577.8% 。 对于公司业绩变动的原因，西藏矿业表示，2022年公司通过精细化管理，紧紧抓住锂盐市场上涨趋势， 加大产品（锂盐产品、铬铁矿）的销售力度，销售毛利大幅提升。 此外，公司治理体系优化，完善各项制度，加强内部管理控制，同时狠抓三降两增工作，使得公司本年实现增产\增效\创新降本约5，425.60万元、管理降本约3，000.00万元，致使公司本年利润增加。 》西藏矿业2022年净利同比预增363.76%-577.8% 锂盐产品销售毛利大幅提升 盐湖股份： 1月11日，盐湖股份发布公告称，公司预计2022年共实现归属于上市公司股东的净利润150亿元-156亿元，同比 增长234.94%–248.33% 。 提及公司业绩增长的原因，盐湖股份表示，2022年公司主营业务氯化钾产销稳定，氯化钾产量约580万吨，销量约493万吨；碳酸锂产量约3.10万吨，销量约3.03万吨。且在报告期内， 氯化钾及碳酸锂产品市场价格上涨，公司业绩较2021年同期大幅上升。 》2022年锂盐价格飞涨 上游吃肉中游喝汤？ 业绩报见分晓！【SMM专题】 川能动力： 1月16日，川能动力发布2022年业绩预告称，公司预计2022年归属于上市公司股东的净利润约6亿元~7.3亿元，同比 增长72.55% ~109.94% 。 关于业绩变动原因，川能动力表示，公司本期归母净利润较上年同期增长主要系 锂盐、锂矿（基建矿）产品销售价格、销售量较上年同期均有较大幅度增长所致。 》川能动力2022年净利预增72.55% ~109.94% 锂盐、锂矿等售价大幅上涨 锂盐价格高企 中下游为控成本向上”兼并“ 从以上企业的业绩预告解释中不难看出，对于锂矿企业而言，其2022年业绩同比大增与2022年锂盐需求攀升以及锂盐价格相较2021年同比大幅增长密不可分。 从锂盐价格方面来看，据SMM分析，除了在2022年4月份因疫情影响下游需求，导致碳酸锂价格被短暂按下暂停键外，2022年整体锂盐价格因终端动力、储能需求拉涨以及下游产能扩张而持续走高，并于11月9日冲至历史高位56.75万元/吨。随后，在下游需求疲软的背景下，碳酸锂现货报价在年底迎来小幅回调，但是依旧处于相对高位。 》查看SMM钴锂产品现货报价 》订购查看SMM钴锂产品历史价格 截止2022年12月30日，国产 电池级碳酸锂 现货均价报51.2万元/吨，较2021年年底的27.5万元/吨上涨23.7万元/吨，涨幅高达86.18%。因此整体而言，2022年碳酸锂现货报价相较2021年的最高位27.5万元/吨上涨明显，锂盐企业在如此大好的形势下自然获益颇丰。而这一点，也显现在了上述锂矿企业的业绩报告之中。 但需要注意的是，上游原材料价格的上涨虽然对于矿企而言是皆大欢喜，但是中下游企业却有不少被迫沦落至“喝汤”的境地。SMM此前也对中游电池企业的业绩预告进行汇总，具体可查看“ 2022年锂盐价格飞涨 上游吃肉中游喝汤？ 业绩报见分晓！【SMM专题】 ”一文。 而下游新能源车企更是在2022年年底新能源汽车“国补”退坡以及上游原材料价格高企的背景下，为保证利润轮番发布涨价通知。 同时，为了更好地把控成本，不少中游电池企业及下游车企纷纷开始向上游锂矿方面布局。国内动力电池巨头宁德时代便在近期频频发布其在锂矿方面的举措，譬如近日关于玻利维亚政府最终选择由中国动力电池龙头企业宁德时代牵头的企业联合体开发当地锂矿的传闻。据悉，玻利维亚的锂储量居世界首位。 此外，国内此前闹得轰轰烈烈的“天价锂矿”——斯诺威也被宁德时代收入囊中。据此前公开消息显示，雅江县斯诺威矿业发展有限公司的破产重整案被表决通过，宁德时代作为斯诺威的重整投资人，抛出逾64亿元重整计划，已经获得全票通过。 而斯诺威拥有四川省雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿详查探矿权，德扯弄巴矿属于特大型锂矿，可实现生产规模100万吨/年，露天开采选矿厂日处理原矿5000吨，达产后甚至能形成年产30万吨锂精矿的产能。 而新能源汽车领域，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，在锂矿方面也早有布局。2022年5月，有媒体透露，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，并均已达成收购意向，据悉该6座锂矿氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。 此外，在2022年8月，比亚迪还拟在江西省宜春市投资285亿元，建设年产30GWh的动力电池项目，年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目…… 锂行业长期高景气成共识 短期锂价表现如何？ 目前，考虑到国家在政策面上屡屡对新能源汽车领域予以大力支持，市场长期而言对锂行业依旧持看好态度。 1月28日，上海市人民政府关于印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》的通知，通知指出促进汽车、家电等大宗消费。延续实施新能源车置换补贴，2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车，并购买纯电动汽车的，给予每辆车10000元的财政补贴。实施绿色智能家电消费补贴，对消费者购买绿色智能家电等个人消费给予支付额10%、最高1000元的一次性补贴。 》点击查看详情 同日，山西省商务厅等17部门发布《关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知》，其中提到，要支持新能源汽车购买使用、支持新能源汽车消费，大力发展和推广应用新能源汽车，全面落实新能源公交车购置补贴、新能源汽车车辆购置税减免、停车费减免、通行便利、路权保障等支持政策。 》点击查看详情 中原证券近期表示，中原证券表示，随着国内经济逐步复苏修复，房地产、家电、光伏、风电、新能源汽车等行业利好政策不断推出和落实、疫情防控措施的不断优化、稳增长促消费举措不断实施落实，金属需求有望逐步修复，建议关注铜、铝、锂、稀土和黄金板块的投资机会。 而提及锂市场基本面的情况，平安证券研报预测，2022-2023年全球锂资源有较为确定的供需缺口，2024年或仍将存在一个供需小缺口。其认为，受开发环境限制、当地采矿政策收紧等多重因素干扰，相对低品位锂矿和盐湖提锂的建设进程或将不及预期，部分项目实际投产时点可能延后；而中下游需求端，锂电池的增产周期短，扩产和实际投产的不确定因素少，因此供给侧的不确定性远大于刚性需求侧。 短期碳酸锂价格方面，据SMM预测，春节后锂盐厂库存增多，或存在出货压力，但盐厂挺价意愿较强，预计正极材料厂年后询单意向增加，市场会有回暖迹象，预计年后碳酸锂价格短期内持稳或以小幅下跌为主。 》点击查看详情 SMM新能源大会来袭 看大咖们如何看后市！ 伴随全球能源安全、温室效应、大气污染等问题日益严峻，能源体系转型成为全球共识。以风电、光伏为代表的清洁能源替代传统化石能源的革命已经到来。为响应国家促进新时代新能源高质量发展和国家“双碳”战略，加快推进新能源汽车产业、动力电池产业发展。SMM将于2023年5月9-12日在湖南长沙举办“第八届中国国际新能源大会暨产业博览会”。 本次大会主题“创新驱动发展 低碳引领未来”。大会由SMM主办，采取线上线下同步举行。大会拟邀请政、产、学、研、融、介、媒等方面重要嘉宾出席大会，大会设立高质量开幕式、新能源企业家鸡尾酒会、融通高科之夜、商务考察活动、投资促进交流会、主论坛、12个分论坛、3大闭门会、5大理事会、展览会、CLNB友谊赛、健康乐跑等重大活动。 在此，SMM诚挚邀请您出席本次大会，与行业大咖一起，共同把2023第八届中国国际新能源大会暨产业博览会打造成为产业高速发展的重要平台、技术创新的核心驱动、全球共襄的世界级盛会，为抢占世界新能源产业竞争制高点、引领全球新能源产业发展、加快实现“双碳”目标、推动新能源产业高质量发展作出积极贡献。 点击了解并在线报名： 》 2023年第八届中国国际新能源大会暨产业博览会

1月28日，据乘联会统计数据显示，1月狭义乘用车零售销量预计136.0万辆，同比下降34.6%，环比下降37.3%；其中新能源零售销量预计36.0万辆，同比增长1.8%，环比下降43.8%，渗透率26.5%；2022年新能源产品供给提升，对市场驱动效果显著，全年零售567.4万辆，同比增长90.0%，渗透率达到27.6%，提前三年完成新能源汽车渗透率25%的目标。 2022年市场回顾 2022年乘用车市场受到了疫情反复、预期波动、原材料及油价上涨等多重因素的冲击，但在购置税优惠、新能源补贴、地方促消费政策的托底下，仍然展现出了较强的韧性。12月，疫情管控全面放开，在政策到期、终端价格下探的刺激下，消费者成交意愿普遍较高，车市反弹快于预期。12月乘联会狭义乘用车零售完成216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%，全年零售达到2054.2万辆，同比增长1.9%。随着新能源补贴的截止，厂商积极促进年底前下订和交车，推动新能源市场销量再创年内新高，12月零售完成64.0万辆，同比增长35.2%，环比增长7.0%，渗透率29.5%。2022年新能源产品供给提升，对市场驱动效果显著，全年零售567.4万辆，同比增长90.0%，渗透率达到27.6%，提前三年完成新能源汽车渗透率25%的目标。 1月车市蓄力回升 1月迎来疫情防控政策全面调整后的首个新春佳节，民众归乡心切，车市也进入休整期。随着节后民众的工作生活步入正轨，各地促消费政策持续发挥作用，车市或将迎来需求快速增长的窗口期。 一、厂商销售动向 1月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.7%，整体让利水平相比上月(14.2%)降低，终端价格回收。据1月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比降幅达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在136.0万辆左右，同比下降34.6%，其中新能源零售在36.0万辆左右，同比增长1.8%，渗透率约26.5%。 二、周度走势推算 1月在消费前置、疫情感染和春节提前的扰动下，车市增速下行，主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为-24%、-18%。第三周为春节前一周、工作日5天，受春节因素影响，预计日均零售与去年春节前一周持平、同比去年同期-65%。考虑到节后恢复效应及月底厂商冲量，预计第四周市场将有所回升，同比增长9%左右。综合估算1月零售将达到136.0万辆。 三、车市将向常态化回归 2022全年社会消费品零售总额同比降低0.2%，其中汽车类消费品同比增长0.7%，需求基本面逐步回温。随着疫情防控的逐步优化，2022年服务业增加值638698亿元，比上年增长2.3%，服务业承压企稳，总体延续恢复态势。大部分经济发达城市已经于1月中旬之前平稳度过第一波感染高峰期，出行显著改善，各类经济活动正在进入复苏通道。 在此背景下，车市迈入后疫情时代，迎来修复的机遇窗口期。疫情传播对消费者的出行及购车决策影响减弱，消费者信心回温，车市稳步常态化回归。地方促消费政策温和延续，河南等地延续2022年原有补贴政策，陕西、天津、沈阳等地也纷纷展开新一轮春节促销补贴活动，助力一季度汽车消费。各大厂商也陆续出台补贴政策，在一季度内对汽车市场构成稳定支撑。由于疫情感染的冲击以及春节时间节点的提前，经销商1月销售节奏受到干扰，人气与成交表现均弱于正常季节性水平。新能源车市短期面临波动，由于部分头部厂商价格调整幅度较大，使得消费者产生一定的观望情绪，后续将逐渐恢复正常节奏。

在经历了去年末的暴跌和今年初的大涨后，特斯拉股票已经成为华尔街最热门的期权交易标的，并且目前最受欢迎的期权押注竟然是特斯拉股价将在明年内飙升近400%。 最热门期权交易 据芝加哥期权交易所的数据显示，目前，特斯拉的期权交易量已经达到平均每天300万份合约易手，超过了其他任何一家公司的股票，约占所有期权交易的7%，并且较一年前的平均每天150万份合约足足翻了一倍，仅仅少于市场对大盘基金SPDR S&P 500 ETF的押注量。 在1月6日当天，特斯拉的期权交易更是达到有纪录以来的单日最高水平：当天特斯拉期权交易超过了520万笔，占当天期权总交易量的10%。 自2022年1月以来，投资者已经在与特斯拉相关的期权交易中投入了超过7000亿美元，超过了华尔街任何其他股票或ETF。 这一情况表明，特斯拉已成为华尔街两极分化最严重的股票之一：特斯拉同时吸引着大量的热情支持者和看空者，而两方都积极借助衍生品来表达自己的观点——认为特斯拉将改变行业游戏规则的看涨者押注于未来的极端上行前景，而认为股价被严重高估的看跌者押注于股价将下跌。 看多者仍占主导 不过，从目前的市场情况来看，显然还是看多者更占据主导权：目前市场对特斯拉最热门的期权押注是，预计该股股价将从409.97美元的历史高点再翻一番——截至美东时间周五收盘，特斯拉收报177.9美元，这意味着市场押注特斯拉股价将较当前价格还将上涨大约394%。 这些期权交易员甚至比特斯拉CEO马斯克本人还要更加乐观。 美东时间周三，马斯克曾在财报电话会议上告诉分析师，“特斯拉将成为地球上最有价值的公司。”假如特斯拉要达到这一里程碑，就必须超过苹果目前2.3万亿美元的市值，这意味着特斯拉的股价将较当前水平飙升323%，达到698美元。 尽管在2022年，由于人们担心马斯克侧重于运营推特、以及美联储加息和经济放缓风险，特斯拉股价全年暴跌64%，市值蒸发7235亿美元（约合人民币5.06万亿元），目前还不到4000亿美元。但随着今年初以来特斯拉的持续上涨，投资者已经持续对特斯拉表现出乐观的迹象。 本月迄今为止，特斯拉股价已经累计上涨了44%以上，并且自1月6日盘中低点101.81美元上涨了74.75%。一方面是因为特斯拉此前的大规模降价活动带来销量的明显上涨；另一方面，本周公司发布的强劲第四季度业绩报告也增加了看涨情绪。

近日，湘潭电化发布2022年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利同比盈利40,000万元 -47,000万元，增幅为68.24%-97.68%。 业绩变动原因说明 公司2022年度业绩较上年同期增长主要系：本期公司产品销售均价同比上升，销售毛利率同比增加；对联营企业的投资收益同比增加。

1月16日，川能动力发布2022年业绩预告称，公司预计2022年归属于上市公司股东的净利润约6亿元~7.3亿元，同比增长72.55% ~109.94%。 另外，川能动力预计扣除非经常性损益后的净利润约5.5亿元~6.9亿元，同比增长137.22%~197.61%；基本每股收益为0.4065元/股~0.4946元/股。 关于业绩变动原因，川能动力表示，公司本期归母净利润较上年同期增长主要系锂盐、锂矿（基建矿）产品销售价格、销售量较上年同期均有较大幅度增长所致。 据了解，川能动力在积极关注锂电产业优质资源，根据行业发展情况、标的资产情况以及公司自身情况统筹考虑，有序推进锂电产业发展。一方面，川能动力在建的李家沟锂矿项目具有建设规模大、技术标准高、工艺先进、绿色环保等特征，打造“绿色矿山、环保矿山”，在项目开发方面积累开发经验和示范作用；另一方面，川能动力作为四川省国有控股上市公司，将充分利用区位、资本等优势，紧抓战略机遇，积极跟进并争取优质资源。

近日，格林美发布2022年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利同比盈利120,026.78 万元—147,725.26万元，增幅为30.00%-60.00%。 业绩变动原因说明 2022年，公司坚持“新能源材料制造+城市矿山开采”的双轨驱动业务的产业基础，全面聚焦发展三元前驱体、四氧化三钴与动力电池回收等业务，实施创新倍增计划、数字化升级与出海战略，在战略资本、镍资源、关键技术创新等领域取得一批重大成果。公司代表中国第一批上市公司在瑞士证券交易所成功发行全球存托凭证（GDR）并上市，开启中国绿色企业为欧洲绿色发展提供中国解决方案的模式。公司印尼镍资源项目一期成功投产，建成“科技+智慧+绿色”的高技术园区，以“产业、科技和文化”融合发展的模式成为中国印尼合作的亮点工程。在新能源与双碳的大频道背景下，公司顺势坐上了新能源高铁，乘上了双碳时代东风，公司销售与业绩创历史新高，走上“产能大释放，业绩大增长”的新发展阶段，推动公司盈利能力不断提升。 公司新能源业务领跑增长，核心产品动力电池用三元前驱体材料出货量超过14万吨，大幅增长，三元前驱体全面转向8系及8系以上高镍产品的升级并以9系超高镍为主导的高技术制造，主流供应SAMSUNGSDI供应链、ECOPRO、CATL供应链、厦钨新能源等全球优质客户，成为世界新能源电池材料的优质关键原料，最新一代浓度梯度超高镍低钴（8系）核壳三元前驱体实现大规模供应国际市场，高电压三元前驱体在行业首次批量商用化，在全球新一代高镍前驱体制造技术与商用化速度领域领跑行业，全面稳固全球行业核心地位。公司动力电池回收与梯级利用业务增长强劲，动力电池梯级利用产品全面进入大规模的市场化与商用化阶段。2022年，公司核心产品产能大释放，推动公司业绩增长，提升了公司盈利能力。 公司预计2022年度非经常性损益对归属于上市公司股东的净利润影响约在9,000万元至11,000万元之间，主要影响因素为公司外汇远期合约交割确认的投资收益以及收到的政府补助等。

西藏矿业发布公告称，预计公司2022年净利润在6.5亿元-9.5亿元，同比增长363.76%-577.8%。 对于公司业绩变动的原因，西藏矿业表示，2022年公司通过精细化管理，紧紧抓住锂盐市场上涨趋势，加大产品（锂盐产品、铬铁矿）的销售力度，销售毛利大幅提升。 此外，公司治理体系优化，完善各项制度，加强内部管理控制，同时狠抓三降两增工作，使得公司本年实现增产\增效\创新降本约5,425.60万元、管理降本约3,000.00万元,致使公司本年利润增加。

近日，中伟股份发布2022年年度业绩预告，归属于上市公司股东的净利同比增60.82% - 67.21%，盈利151,000.00万元 -157,000.00万元。 业绩变动原因说明 受益于新能源行业终端需求高增，产业链供需有效增强。报告期内，公司三元前驱体和四氧化三钴合计销售量超过22万吨。报告期内，公司产能持续释放，管理提升降本增效，叠加产品市场占有率提高，产品、客户结构持续优化，产业一体化比例逐步提高，共同推动公司盈利能力提升。 报告期内，预计非经常性损益对公司归属于上市公司股东的净利润的影响金额约为4.38亿元，主要系公司收到的政府补助资金等。