韩国SNE Research统计数据显示， 2024年1 -11 月， 全球 市场电动汽车（含纯电、插电混动、油电混动）用动力电池装机量约为 785.6 GWh，同比增长 26.4 %。 单位：GWh 数据来源：SNE Research 在2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10（简称“全球市场”）中， 6家中国电池企业上榜，其分别是宁德时代、比亚迪（弗迪电池）、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达； 还有3家韩国企业和1家日本企业上榜。 单位：GWh 数据来源：SNE Research 另外，上述机构 还公布了除中国市场以外的全球其它市场动力电池装机量TOP10榜单 （简称“海外市场”）。其中，宁德时代继续领跑，比亚迪、孚能科技、中创新航同比增幅在43.2%～299.5%之间， 上榜的这4家中国电池企业海外装机整体势头强劲。 这里，我们对2024年前11个月全球及海外市场动力电池装机情况进行梳理和解读，以期为更多中国电池企业的全球化布局提供参考。 2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10分析 从2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10榜单来看，显示出以下六个方面的特点： 一是，中国电池企业继续占据全球市场的主导地位。 分国别看，2024年1-11月全球市场动力电池装机量TOP10企业中，中国、韩国、日本三国电池企业各自合计市占率分别为65.5%、19.8%、4.0%，较2023年同期分别提高2.5个百分点、减少3.8个百分点、减少2.3个百分点。 二是，中国电池企业增长势头较其它国家的企业更加强劲。 这份榜单中，同比增长最快的前三家企业分别是欣旺达、国轩高科和比亚迪，同比分别增长65.7%、43.3%、35.9%。同时，宁德时代、亿纬锂能、中创新航这3家中国企业也表现出强劲的增长势头，增长率均超20%。 三是，有5家中国企业市占率同比上涨或持平。 中国企业中，宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达的市占率，同比上涨或持平，表现出强大的市场扩张能力，并进一步巩固了其各自的市场地位。 四是，韩国电池企业市占率均出现下滑。 3家上榜的韩国电池企业，虽然其装机量较2023年同期有所增长或持平，但市占率下滑0.6～2.2个百分点。这反映出，韩国头部电池企业在面对中国电池企业的激烈竞争时，其市场地位受到挑战。‌ 五是，日本电池企业装机量、市占率双降。 松下电池是唯一上榜的日本电池企业，其装机量较2023年同期锐减8GWh，市占率也减少2.3个百分点。 六是，TOP10合计市占率同比减少3.6个百分点。 2024年1-11月，全球市场动力电池装机量TOP10企业的合计市占率为89.3%，而2023年同期为92.9%，装机量TOP10企业的市场集中度有所降低。 这也意味着，随着更多“腰部”电池企业的崛起，它们通过技术创新和市场拓展，逐渐在市场中占据一席之地，从而分摊了部分原来集中在TOP10企业的市场份额。‌ 中国电池企业在全球市场表现亮眼 分企业看， 宁德时代 持续领跑全球，装机量达289.3GWh，同比增长28.6%，市占率36.8%。 比亚迪 排名第二位，装机量为134.4GWh，同比增长35.9%，市占率17.1%，与2023年同期相比，其进一步拉开与LG新能源的差距，从高出13.4GWh，扩大到43GWh。 中创新航 排名第四位，装机量为36.3GWh，同比增长22.2%，市占率4.6%。较2023年同期，其超越韩国SK On和日本松下电池，排名上升两位，但其市占率同比略有下滑。 国轩高科 排名第八位，装机量为20.9GWh，同比增长43.3%，市占率升至2.7%。资料显示，国轩高科已发布5C超快充G刻电池，充电9.8分钟补能80%；其高镍三元圆柱星晨电池可实现4C快充，9分钟内从10%补能到70%，以及全固态金石电池等新产品，将为其进一步提升装机量提供支撑。 亿纬锂能 排名第九位，装机量为18.0GWh，同比增长27.3%，市占率2.3%。资料显示，2024年，在新能源车领域，其发布EVE Omni cell全能电池和开源电池。据介绍，前者具备6C超充特性，充电5分钟续航300公里。还推出储能大电池Mr旗舰系列、全极耳圆柱电池新品、Omni全能电池-LMX系列，以及eVTOL飞行器电池等产品。目前，亿纬锂能可提供全场景锂电池解决方案，预计未来其装机量仍将稳步增长。 欣旺达 排名第十位，装机量为15.9GWh，同比高增65.7%，市占率为2.0%。据披露，2024年前三季度，欣旺达营收达382.79亿元，同比增长11.54%；归母净利润12.12亿元，同比增长超50%；扣非后归母净利润11.63亿元，同比高增90.68%。在动力电池领域，据介绍，欣旺达发布的新一代超快充产品闪充电池3.0，充电峰值倍率可达6C。按照目前的高增速，欣旺达已稳坐装机量TOP10之列。 综上，全球市场动力电池装机量TOP10企业中，中国企业合计市占率已基本保持在三分之二左右；宁德时代和比亚迪这两家企业合计装机量已稳定在总装机量的50%以上；进入装机量TOP10 中国、韩国、日本企业相对稳定，不过，凭借在前沿技术等方面的优势， 增速更快的中国企业有望在2025年进一步提高其在全球市场的份额。 海外市场动力电池装机量TOP10解析 数据显示， 2024年前11个月，海外市场动力电池装机量约为325.6GWh，同比增长13.3%。 较2023年同期， 上榜的 4家中国企业 海外装机量合计市占率超三分之一，达到34%，同比提高2.3个百分点； 3家韩国企业 （LG新能源、SK On、三星SDI）市占率为45.6%，同比减少2.8个百分点； 2家日本企业 （松下电池、PPES）市占率为11.9%，同比下降3.6个百分点；新增 1家美国企业 （特斯拉），市占率为2.1%。 海外市场方面， 宁德时代 主要客户包括特斯拉、宝马、奔驰、大众、现代汽车等。 比亚迪 已进入丰田等多家海外车企电池供应链，且其整车业务已重点布局泰国、印度、德国、英国、法国、土耳其、墨西哥、澳大利亚、新西兰等海外市场，将有助于其海外装机进一步提升。 孚能科技 得益于其“出海”时间较早，目前其已投产的位于土耳其的电池生产基地，可以服务欧洲、中东等海外市场。 中创新航 在海外市场装机量TOP10中，同比增速最高，接近300%；市占率1.8%，同比提高1.3个百分点。 此外，特斯拉因其德国电池工厂实现规模化生产，并计划扩产，预计其2025年装机量或将持续提高。 经计算，2024年前11个月，海外市场装机占全球份额约为41.4%，且海外市场同比增速不及全球。这反映出， 中国仍是全球最大的动力电池装机市场，海外市场增速略显缓慢。 可以肯定的是，中国电池企业能够在全球激烈的竞争中保持高增长，实属不易。 市场方面，受北美等地区新能源汽车增速放缓，以及欧美相关新政和关税的出台，未来海外市场可能发生较大的变化；随着磷酸铁锂电池、大圆柱电池等类型产品进一步放量生产，或将成为搅动2025年装机格局的重要因素。

【中信证券金属行业2025年投资策略：锂、镍、稀土有望在下半年迎来更具确定性的反弹行情】 中信证券研报表示，预计2025年金属行情的演绎将沿着如下主线展开：1）流动性主线在2025年预计弱化，但避险和业绩确定性继续支撑贵金属板块配置价值；2）基本面主线，铜铝供给约束强化，铝具备更强的内需属性和盈利改善优势，锂、镍、稀土则有望在2025年下半年迎来更具确定性的反弹行情，新兴领域如AI、机器人等预计保持活跃；3）政策主线，关注贸易冲突下国内铜铝加工业的格局优化和战略金属的价值重估，以及并购重组和市值管理带来的“类红利”行情。崔东树称 【乘联分会崔东树：2025年汽车“价格战”将极其猛烈】 乘联分会秘书长崔东树分析表示，新能源汽车规模呈现爆发式增长，单车批量大幅增大，单车成本明显下降，而且头部的竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，2025年“价格战”仍将延续，并且将极其猛烈。 【蔚来、小米、吉利等车企今年销量目标出炉 多家新势力力争翻倍】 新年伊始，多家车企宣布了2025年的销量目标。多家新势力目标年销量翻倍。蔚来汽车2025年的销量目标是较2024年翻倍，约为44.4万辆。小米汽车2025年全年交付目标为30万辆，预计较2024年增长122%。吉利旗下极氪汽车的目标较为保守。极氪官方宣布在2025年将挑战32万辆的销量目标，同比增长44%。阿维塔方面公布的2025年销量目标为22万辆，同比增长约199%。 【车联网安全新国标将自4月1日起正式实施】 据全国标准信息公共服务平台消息，日前，由360集团和中国信息通信研究院牵头研制的《车联网网络安全异常行为检测机制》（标准号GB/T 45181-2024）”已正式发布，并将从2025年4月1日起正式实施。除360和中国信息通信研究院外，参与起草该国家标准的单位还包括国家计算机网络应急技术处理协调中心、中国移动、中国电信、中国联通，中国科学院信息工程研究所、一汽、长安汽车、东风汽车，以及百度、腾讯等。 【商务部：《中国禁止出口限制出口技术目录》调整并不针对特定行业或特定国别】 商务部1月9日下午举行例行记者会。有媒体提问，近日商务部服贸司发布关于《中国禁止出口限制出口技术目录》调整公开征求意见的通知，其中限制出口部分新增电池正极材料制备技术，能否介绍有关情况？该内容调整有何考量？对此，商务部新闻发言人何亚东表示，根据《中华人民共和国对外贸易法》和《中华人民共和国技术进出口管理条例》，结合科技发展形势变化和推动技术贸易发展的需要，商务部会同科技部等部门开展《中国禁止出口限制出口技术目录》调整工作，目前正在公开征求社会公众意见，欢迎社会各界积极建言献策。何亚东强调，本次《目录》调整是遵循惯例对《目录》进行的例行调整，并不针对特定行业（或特定国别）。商务部将充分听取社会各界的意见建议，进一步完善《目录》相关内容，更好维护技术进出口秩序，促进对外经济技术合作，维护国家经济安全和发展利益。 【豪鹏科技：半固态电池已完成样品开发并送样评估】 豪鹏科技发布投资者关系活动记录表公告，随着AI、XR硬件的落地和普及，对高能量密度、安全优质的电池产品需求将爆发。公司已完成高硅含量锂离子电池开发，应用于穿戴类产品，并计划与欧洲硅材料战略合作伙伴研发100%硅负极锂离子电池，应用于北美知名智能穿戴类品牌客户项目。在新技术领域，公司有钢壳电池和固态电池技术储备，半固态电池已完成样品开发并送样评估，全固态电池产品送样验证进度将加快。对于机器人行业的发展机遇，公司认为生成式AI与大模型技术的发展推动机器人交互应用成熟，市场需求与政策鼓励成为重要因素。公司已与某高水平机器人企业达成战略合作关系，共同推动技术创新和市场拓展。在AI玩具方面，公司正积极配合头部品牌客户拓展AI应用场景，已与国际知名玩具品牌厂商达成合作，探索更多AI化合作可能。在AI手机方面，公司具备技术水平、产品品质、制造工艺等优势，将继续积极配合客户需求，逐步拓展AI手机电池相关产品的布局。 相关阅读： 【SMM分析】“储能集成第一股—海博思创“上市相关时间点和信息汇总 【SMM分析】暂时持稳！ 一文回顾本周碳酸锂现货价格走势 磷酸铁锂能否出海？最新解读之《中国禁止出口限制出口技术目录》【SMM分析】 【SMM分析】01.03-01.09，储能直流侧电池舱周度价格走势分析 【SMM分析】一文回顾近期梯次价格走势（2024.1.6-2025.1.9） 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2025.1.6-2025.1.9） 【SMM分析】2025年首周三元材料价格行情速览 【SMM分析】1月3日至1月9日电解液价格变化分析 【SMM分析】年初储能市场热度有所回落 本周储能电芯价格多持稳运行 【SMM分析】本周钴酸锂价格小幅下行，年末需求减弱排产下行 【SMM分析】本周电芯价格维持稳定，年初车销预期降低 【SMM分析】市场供需情况良好 本周负极价格仍持稳运行 【SMM分析】隔膜材料产销情况良好 本周隔膜价格持稳运行 【SMM分析】磷酸铁市场成交活跃 下游客户可接受价格上调 【SMM分析】磷酸铁锂周度价格走向 【SMM分析】2025年第一个锂矿周度行情 【SMM分析】2025年第一个氢氧化锂周度行情 【SMM分析】碳酸锂“年终述职”——回顾碳酸锂“过山车”般的2024年 【SMM分析】2024年磷酸铁市场年终回顾盘点-穿越困境与挑战 展望未来希望之光 【SMM分析】百舸争流 奋楫者先——新能源汽车市场2024年年度盘点 2024年碳酸锂期现价双双跌超20% 矿企“苦不堪言” 2025能否窥见曙光？ 【SMM分析】12月低硫石油焦价格持续上行 针状焦价格小幅下降 弱基本面拖累电解钴报价下跌2500元 钴盐价格进一步下跌空间有限？【周度观察】 【SMM分析】2025，新能源汽车反击之战？ 【SMM分析】一文回顾本周废旧现货价格走势（2024.12.30-2025.1.3） 【SMM分析】2025储能第一标，华电集团2025年6GWh储能系统框架采购招标联动SMM电池级碳酸锂价格！ 【SMM分析】一文回顾近期梯次价格走势（2024.12.30-2025.1.3） 【SMM数据】12月六氟磷酸锂产量环降，次月产出预计持续下调 【SMM分析】12月四氧化三钴产量小幅下滑 预计1月将延续下滑 【SMM数据】12月电解液产量环降 次月产出预计持续下跌 【SMM分析】12月国内需求逐步回落 储能电芯产量环比减少12% 【SMM分析】12月锂电材料需求好于往年 全年锂电市场完美收官 【SMM分析】12月锂电产废回收量持平微增 增量主要源于年前备库需求

1月8日，海辰储能发布消息，日前，三星物产（Sumsung C&T）与海辰储能在福建厦门签署全球合作协议。 据悉，双方就储能电池及系统解决方案的供应建立持续、稳定的战略合作伙伴关系，未来将在全球范围内实现总容量约为10GWh的储能系统项目合作。此次合作将为双方全球业务发展带来新的机遇、注入新的活力。 三星物产是全球知名的综合性企业——三星集团最重要的核心公司之一，同时也是新能源行业全球领先的EPC与开发商，其涉足基础设施工程建设、能源化工机械贸易，以及石油、天然气等自然资源投资开发等领域。三星物产成立于1938年，同时也是财富世界500强企业之一。世界最高建筑迪拜塔、马来西亚最高的标志性建筑“双子塔”和台北“101大楼”也都是出自三星物产之手。 海辰储能表示，此次协议签署，体现了三星物产对海辰储能技术能力、产品质量与性能，以及服务保障等方面的认可和肯定。海辰储能将利用其在储能领域的专业优势，为三星物产提供一体化的储能解决方案，共同应对全球储能市场日益增长的需求。同时，本次合作还将有助于双方推进供应链整合，确保双方的商业和战略优势，实现资源共享、优势结合，共同提升在全球行业市场中的竞争力。

SMM获悉，北京海博思创科技股份有限公司于2025年1月8日披露了招股意向书，正式启动发行程序，计划于1月16日进行网上和网下申购。以下是海博思创上市相关的时间节点汇总： 在2022年，海博思创就已准备相关上市事宜，各相关时间节点如下： 项目立项： 2022年9月提交预立项申请报告。 2022年10月提交立项申请报告，10月28日立项通过。 内部审核： 2023年4月3日至5月9日，质控部进行质控审核。 2023年5月16日内核会议通过。 申报材料：   2023年6月20日获得受理。 7月9日进入问询阶段。 2024年10月17日上会通过。 11月29日提交注册申请。 证监会批复： 2024年12月19日，证监会同意注册。 发行安排： 2025年1月8日披露招股意向书。 1月13日进行初步询价（T-3日）9:30-15:00。 1月15日刊登发行公告（T-1日）。 1月16日进行网下和网上申购（T日）9:30-15:00（网下），9:30-11:30，13:00-15:00（网上）。 1月   20日进行网下和网上缴款（T+2日）16:00。 海博思创股票发行的基本情况： 证券代码：688411 网上申购代码：787411 发行方式：向参与战略配售的投资者定向配售、网下向符合条件的投资者询价配售与网上向持有上海市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众投资者定价发行相结合。 定价方式：网下初步询价确定发行价格，网下不再进行累计投标询价。 发行前总股本：13,329.7611万股 拟发行数量：4,443.2537万股 发行后总股本：17,773.0148万股 拟发行数量占发行后总股本的比例：25% 网上初始发行数量：1,133.2500万股 网下初始发行数量：2,644.3411万股 初始战略配售数量：665.6626万股 初始战略配售占拟发行数量比：14.98% 海博思创在电化学储能系统领域拥有多项核心技术，包括电池数字化建模技术、电池管理系统技术、热管理系统技术、电池系统集成技术、数字智能化闭环验证技术、功率协调控制系统技术、能量管理与储能电站监控系统技术、电池全生命周期智能运维体系技术等。这些技术覆盖了电池数字化建模、电池管理、电池系统集成等电池应用全过程，实现了产品的安全性、高效性、经济性、长寿命、智能化等特点。 另外，海博思创计划将募集到的资金主要用于以下几个方面： 储能系统生产、研发及产业化：包括年产2GWh储能系统生产建设项目，拟投入募集资金2.99亿元；储能系统研发及产业化项目，拟投入募集资金1.64亿元。 数字智能化实验室建设：拟投入募集资金1.22亿元。 营销及售后服务网络建设：拟投入募集资金4691.48万元。 补充流动资金：拟投入募集资金1.5亿元。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836 杨涟婷021-51595835

本周，直流侧电池舱的价格整体保持稳定。具体来看，5MWh电池舱的平均价格为0.435元/Wh，3.42MWh和3.77MWh电池舱的平均价格均为0.44元/Wh，环比上周降低0.6%。年后第一周，市场交易情绪较低，没有出现较大的市场波动，314Ah储能电芯的价格整体保持低位稳定，5MWh直流侧电池舱价格也相对稳定不变，而近期280Ah电芯面临库存出清转线生产，价格中枢有所下降，导致其集成的3.42MWh和3.77MWh的直流侧电池舱价格环比微跌。 1月8日，国投云顶湄洲湾（莆田）新能源有限公司东乌垞A区100MW渔光互补光伏电站项目储能系统设备采购项目候选人公示，采购内容为10MW/20MWh储能集成系统（磷酸铁锂电池）。厦门科华数能科技有限公司位列第一中标候选人，投标报价1040万元，折合单价0.52元/Wh；浙江南都电源动力股份有限公司位列第二中标候选人，报价0.51元/Wh；中车株洲电力机车研究所有限公司位列第三中标候选人，报价0.53元/Wh。12月以来，部分规模较小的2小时磷酸铁锂储能系统项目中标价格更多维持在0.50-0.52元/Wh的区间范围内，相对持稳。预期后市，SMM预计储能直流侧价格仍将维持在当前的较低水平，暂时保持稳定状态。   SMM新能源行业研究部 王聪 021-51666838 于小丹 021-20707870 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875 周致丞021-51666711 张浩瀚021-51666752 王子涵021-51666914 任晓萱021-20707866 梁育朔021-20707892 王杰021-51595902 徐杨021-51666760 陈泊霖021-51666836

SMM 1月9日讯：本周，梯次电池B品维持下跌态势。从供应端来看，电池厂方面，由于临近春节，且储能并网已经过去，储能与动力电池生产呈现放缓趋势，生产端产出的A、B品梯次利用电池相应的略有降低。但从需求端来说，由于现有小动力、小储、路灯等方面本就较少的需求量，供应的少量降低无法改变整体供过于求的态势，同时由于临近年底，上述订单需求也有缩减。而梯次利方面由于较老型号电芯难以被下游市场接受，考虑到现在迭代较快的电池市场，盲目囤货或有节后梯次电芯降价的风险，回收企业不愿在此时进行过多采购。市场成交方面，虽然电池厂及组车厂考虑到梯次B品电芯性能依然较好，有挺价意向，但回收企业出于下游市场实际接受程度及不断降价的A品电芯价格考量，不愿高价收货，最终B品电芯的实际成交价略有降低，预计梯次B品电芯后续价格或有进一步下探空间。   SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 冯棣生 021-51666714 徐颖 021-51666707 吕彦霖 021-20707875 柳育君 021-20707895 于小丹021-20707870 周致丞021-51666711 张贺021-20707850

上海市人民政府办公厅印发《上海市新型储能示范引领创新发展工作方案（2025—2030年）》，到2026年，建立新型储能核心技术装备产业链，打造2个新型储能产业园，培育10家以上具有产业带动效应的优质企业，力争应用规模80万千瓦以上，储能削峰初见成效，带动产业规模近千亿级。到2030年，引育结合形成千亿级规模领军企业，力争应用规模超过200万千瓦，实现尖峰负荷全削减，带动产业规模再翻番。 方案提出，2025年1月1日起，新开工（含升级改造）集中式陆上风电，按照不低于装机容量的20%、额定充放电时长不低于4小时配置新型储能，新建海上风电按照竞争配置要求配置；采用独立储能电站形式建设，通过自建、合建或容量租赁的模式实现。以投资为纽带，在华东区域布局抽水蓄能，提升电网整体峰谷调节能力和运行水平。 方案还提出，以绿醇绿氨为重点，远期形成临港新片区、嘉定区、化工区、外高桥区域四大氢基能源基地布局。绿醇面向航运持续提升加注能力，在布局市外产能的同时，发挥好本地资源“压舱石”作用。绿氨聚焦煤电掺烧，在化工区布局绿氨示范工厂，推动生产成本下降，结合火电项目建设和升级改造开展绿氨掺烧示范，逐步提高掺烧比例，为大规模可再生能源消纳开拓新途径。 上海市新型储能示范引领创新发展工作方案（2025—2030年） 新型储能是建设新型能源体系、保障能源电力安全和自主可控的重要基础装备和关键支撑技术，对促进经济社会发展和全面绿色转型具有重要意义。为加快推动本市新型储能产业集聚和高质量创新发展，培育新质生产力，制定本工作方案。 一、加强新型储能发展的顶层设计 坚持一张蓝图规划、特色应用示范、科技创新驱动、高端产业引领，推动新型储能与新型电力系统、新型产业体系、新型交通体系、重点区域发展多方协同。到2026年，建立新型储能核心技术装备产业链，打造2个新型储能产业园，培育10家以上具有产业带动效应的优质企业，力争应用规模80万千瓦以上，储能削峰初见成效，带动产业规模近千亿级。到2030年，引育结合形成千亿级规模领军企业，力争应用规模超过200万千瓦，实现尖峰负荷全削减，带动产业规模再翻番。 二、建设多元开放的示范应用场景 （一）科学布局独立储能电站 发挥新型储能“支撑电力顶峰、快速补强电网薄弱环节、促进新能源消纳”作用，利用好既有能源电力设施场地资源和接入条件，合理布局、滚动实施独立储能电站建设（指独立并入公共电网，具备独立计量和发电自动控制功能，充电功率1万千瓦及以上的储能电站），探索符合超大型资源输入城市特点的独立储能发展模式。2025年1月1日起，新开工（含升级改造）集中式陆上风电，按照不低于装机容量的20%、额定充放电时长不低于4小时配置新型储能，新建海上风电按照竞争配置要求配置；采用独立储能电站形式建设，通过自建、合建或容量租赁的模式实现。以投资为纽带，在华东区域布局抽水蓄能，提升电网整体峰谷调节能力和运行水平。 （二）加快创建车网互动（V2G）示范应用城市 强化桩、网、车三端支撑，加快发展V2G应用场景。桩端加快推进小区V2G体系建设，稳步推进公共充电场站V2G示范项目，力争到2030年，完成3-5万个智能充放电桩建设。网端加快开发和优化新型储能智能聚合系统。研究出台充放电分时电价机制，远期结合电力市场建设，引导用户常态化有序充电和尖峰时段放电并获得稳定收益。车端结合本市新能源车政策，推动车辆开放和完善放电功能，明确放电技术、频次要求，研究建立车网互动的测试和标准体系，完善车辆电池放电质保体系和保险机制。 （三）灵活发展用户侧新型储能 聚焦工业园区、数据中心、通信基站、光储充一体化充电站、制氢加氢一体站、商业综合体、轨道交通和重要用户定制化服务等一批应用场景，建设功能多样、经济性好、安全灵活的新型储能设施。支持企业用户结合保障应急供电、降低用电费用和扩容需求、满足供电可靠性和电能质量的需要，灵活建设新型储能。用户侧新型储能项目由用户自主管理，不独立并入公共电网。 （四）适度超前布局氢基能源 以绿醇绿氨为重点，远期形成临港新片区、嘉定区、化工区、外高桥区域四大氢基能源基地布局。绿醇面向航运持续提升加注能力，在布局市外产能的同时，发挥好本地资源“压舱石”作用。绿氨聚焦煤电掺烧，在化工区布局绿氨示范工厂，推动生产成本下降，结合火电项目建设和升级改造开展绿氨掺烧示范，逐步提高掺烧比例，为大规模可再生能源消纳开拓新途径。 （五）推进特色示范场景建设 鼓励火电机组合理配置新型储能，提升调节能力和整体效益。在临港新片区建设涵盖风、光、储、氢等源网荷储一体化和多能互补的储能发展模式。在崇明区推进“可再生能源+储能”和多能互补示范场景落地。在奉贤区既有退役电厂场址建设多种新型储能技术路线对比测试示范基地。在城市轨道交通领域，推动飞轮储能在再生制动能量回收场景中的应用。 三、打造引领产业发展的技术创新高地 （一）支持全过程安全技术开发 加快推动电池本质安全控制、安全预警、防护结构、循环寿命快速检测和老化状态评价、高效灭火及防复燃、储能电站整体安全性设计等关键技术研发和标准研究。研发储能用电池管理系统及核心设备故障诊断、安全预警装置，推动高精度储能用电池热管理系统及高响应级明火抑制装备应用。 （二）加强新型储能高效集成技术开发 推动集中式、组串式、集散式、高压级联、分布式能源块等系统集成多线路发展。研究安全、高效和低成本电池管理系统，推广液冷电池管理系统。发展全量接入、云边一体、拓展灵活、策略智能等能量管理系统，推动储能变流器的构网型技术应用。促进储能变流器、电池管理系统、能量管理系统等产业落地。 （三）探索新型储能调节能力技术 围绕“光储端信”创新应用，研究“源-网-荷”各侧储能集群、分区分类、智能协同控制关键技术，深化储能技术与光伏、物联传感、能源信息等技术的跨界融合。攻关系统热管理、充放电管理、智能运维、应急响应等控制技术，提升系统可用容量及可用度。 （四）布局前瞻性储能关键技术 着力攻坚长时储能技术，重点突破高安全、高能量密度全固态电池高导电性固体电解质、固/固界面、器件制备与集成等关键技术。研究超导储能、金属-空气电池、铅炭石墨烯电池、高安全性水系电池等前沿储能技术。推动超级电容器、飞轮储能、超高温熔盐和热化学储热等储能技术持续进步。 四、布局均衡协调的产业发展格局 （一）提升电池储能产品开发和制造能力 关于先进锂电池，研发新型固态电解质材料，优化正负电极材料，开发高效可控成膜制造技术，加快形成以系统集成为核心的先进锂电池-固态电池上下游核心材料及装备技术产业链，推动先进锂电池-固态电池示范应用。关于液流电池，发展高安全、材料来源广泛的全钒、锌基、铁基等液流电池，发展新一代隔膜、电极、电解液等关键材料，研发大规模先进制造工艺、流程和装备，推进液流电池应用、技术和产业发展的深度融合。关于钠离子电池，推动高性能钠离子电池及正负极材料、陶瓷电解质隔膜的技术产品研发；重点加强水系钠离子电池攻关，开发高温钠离子电池电极优化设计与性能提升、高性能钠硫电池低温化等技术。 （二）推动多种储能装备和材料规模化发展 关于压缩空气储能，引导技术装备向百兆瓦级大规模发展，重点推动大规模先进压缩空气系统、高负荷多级离心压缩机等技术开发与设计制造，加速形成先进压缩空气储能核心高端装备的规模化制造优势。关于热储能，攻关显热储热技术，研发宽温域、低熔点、高比热、低腐蚀性的高温熔盐材料和高导热、高热容的耐高温陶瓷、金属氧化物固体材料，结合火电机组抽汽调峰等场景形成规模化储热能力；攻关潜热（相变）储热技术，研发高密度、高导热多元复合相变组合和纳米复合等材料，丰富余废热资源在工商业领域的有效应用。关于氢储能，攻关催化剂、膜材料等制氢关键技术，研发低成本高压储氢、低温液态储氢、固态储氢、长距离管道输氢等储运关键材料及装备，提高安全性和经济性。 （三）加快发展新型储能技术服务产业 鼓励企业和行业协会联动上下游供应链、高校、研发机构，开展系统集成聚合、共性技术研发、检测认证、智能运维、安全预警等技术服务。建立产品标准，健全检验检测体系，培育市级产品质检中心，推动认证制度实施，积极培育检测认证机构。 （四）培育新型储能产业空间载体 在临港新片区推动新型储能产业园建设，建立新型储能装备制造业创新中心。在松江区打造集研发制造、系统集成、场景应用及后市场服务等于一体的储能服务制造产业集聚区。 五、健全规范可靠的管理体系 （一）强化独立储能电站管理 制订全市独立储能电站年度建设计划。独立储能电站项目可制订建设方案，获电网企业支持意见后，报经相关部门评审符合选址、技术要求的，纳入计划后可享受充放电价格与容量补贴政策。 （二）规范项目建设管理 新型储能项目实行分类分级管理，其中，独立储能电站报市级相关部门备案；火电机组配置储能项目报市级相关部门备案，作为附属设施随电源项目一同管理；用户侧储能项目报区级相关部门备案，作为用户附属设施随用户主体项目一同管理。新型储能项目备案后企业需编制项目实施方案，委托第三方评估机构出具评审意见，并落实各项建设条件，确保开工前置程序合法合规。 （三）强化项目用地管理 对已备案并落实建设条件的新型储能项目予以用地支持。独立储能电站如涉及独立占地需求，按照公用设施优先安排用地。对关停退役能源设施场址应全面予以保留，优先布局独立储能电站，鼓励利用海上风电预留用地建设独立储能电站。火电机组配置储能项目、用户侧储能项目原则上不独立新征用地；对确有用地需求且周边有供地条件的，经所在区同意，可按照原主体项目用地性质新征用地。支持用户在主体项目用地范围内优化布局，对符合入楼配置的储能项目，适当放宽主体项目容积率要求。 （四）优化项目电力配套 对已完成备案并落实建设条件的新型储能项目予以电力配套支持，其配套接入电网工程视同纳入市级电网规划。对独立储能电站，电网企业按照要求优化接入服务，简化配套接入工程建设管理流程，及时出具并网意见，做好并网调试验收、充放电量计量等涉网服务，确保接入工程满足建设进度要求。 （五）强化项目安全管理 企业应落实安全生产和消防安全主体责任，加强新型储能项目全过程质量管理，项目投产前应按照相关规定组织竣工验收并及时申报消防验收、备案。新型储能项目属特殊建设工程的，应申报建设工程消防设计审查和消防验收；属其他建设工程的，应申报消防验收备案和抽查。各相关部门和单位按照职责落实储能项目监督和管理责任，加强对储能电站消防、产品质量的监管。各区落实属地安全监管责任，杜绝监管责任盲区。 六、完善市场主导的营运模式 （一）推动新型储能参与电力市场 支持纳入年度建设计划的独立储能电站作为独立主体参与现阶段电力市场，并在电力现货市场正式启动后参与现货交易。火电机组配建储能项目可随所属发电项目参与电力市场；用户侧储能项目可随所属用户主体参与电力市场。 （二）优化新型储能收益方式 支持纳入年度建设计划的独立储能电站现阶段参照发电项目进行调用结算，其充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。本市电力现货和辅助服务市场开展长周期结算试运行前，独立储能电站按照电网调度指令安排充放电。迎峰度夏（冬）期间，原则上全容量充放电调用次数不低于210次，充电价格按照本市煤电基准上网电价下浮50%结算，放电价格按照本市煤电基准上网电价上浮20%结算，如发生因自身原因无法调用或调用不足的情况，需按照发电机组有关规定执行相应考核；非迎峰度夏（冬）期间，充电价格按照本市煤电基准上网电价下浮10%结算，放电价格按照本市煤电基准上网电价结算。本市电力现货和辅助服务市场开展长周期结算试运行后，独立储能电站可根据市场需求进行充放电。 支持火电机组配建储能项目随所属发电项目提供辅助服务获得收益。鼓励用户侧储能项目通过为用户提供多种电力服务获得收益，支持用户侧储能项目随所属用户主体参与电力需求响应。 （三）支持先进技术示范应用 对已完成备案且具有技术先进性和产业带动性的新型储能项目，企业申报并经相关部门组织评审后，滚动纳入新型储能示范项目补贴目录。列入目录项目由建设运营企业按照程序提交申请，依据电网企业计量的放电量给予度电奖励。 （四）支持容量租赁共享 参与绿电交易的新能源项目开发企业可采用租赁容量方式获得储能调峰能力，由双方协商确定服务价格。对纳入本市年度建设计划，未与新能源项目开发企业达成租赁容量服务协议的独立储能电站，可阶段性给予容量补贴，容量补贴水平将综合独立储能电站充放电次数、参与市场化交易收益等情况明确。国家出台储能价格政策后，容量补贴等按照国家要求执行。支持用户侧储能项目探索共享储能、云储能等商业模式。 七、强化多方协同的保障体系 （一）强化部门统筹协作 强化部门协同和市区联动，形成工作合力。做好综合协调，共同解决应用示范和产业发展中的重大问题。建立技术路线优选迭代机制，推动颠覆性技术突破，培育具有产业带动效应的优质企业。鼓励储能行业产学研协同，打造支撑产业发展的高质量服务平台。 （二）加大政策金融支持力度 加快研究出台扶持政策，支持新型储能项目应用示范和产业发展，将新型储能纳入首台（套）技术装备鼓励政策扶持范围。引导金融机构对储能领域企业提供优惠利率、专项贷款等产品服务。鼓励发展供应链金融，推动融资租赁支持储能项目设备采购。引导在沪保险机构研究开发面向储能项目的保险产品。依托市内行业头部企业，联合高校、科研机构与金融机构共同组建新型储能发展基金，优化资源配置，持续支持产学研用各关键环节创新。 （三）加强产业人才保障 加大人才引进和培养力度，发挥高校和科研院所在培养优秀创新人才方面的作用和优势，形成多层次、多渠道的人才培养体系。支持将重点储能企业纳入本市人才引进重点机构，引进具有国际化创新力和领导力的复合型人才，鼓励企业申报本市重点产业领域人才专项奖励。 （四）拓展国际国内合作交流 依托长三角一体化高质量发展，深入推进与国内相关地区在新型储能产业发展方面的合作。充分利用上海对外开放的窗口、桥梁优势，更好发挥临港新片区、虹桥国际开放枢纽功能，强化储能领域国际合作。 （五）强化动态评估和敏捷寻优 密切跟踪新型储能技术产业发展趋势和示范项目进展情况，根据本市能源转型形势和要求，定期开展方案动态评估，视情况敏捷寻优，对发展目标、项目规划布局、建设时序、技术方案等进行调整。

SMM1月9日讯： 本周，钠电市场呈现出相对平稳的态势。随着春节的临近，市场交易活动有所减缓，但这并不妨碍业内对钠电未来发展持乐观态度。目前，市场的关注点主要集中在钠电在二轮车、启停电源以及储能等领域的应用潜力上。 从技术角度看，钠电在倍率性能和低温环境下的表现优于锂电池，这为其未来在特定领域的应用提供了有力支持。然而，作为一种新兴技术，钠电仍需要时间来进一步发展和完善。 值得关注的是，预计到2025年，随着钠电正负极材料、电芯等配套产线的陆续投放，若能有效实现量产，将有望带动钠电成本的大幅下调。这不仅将提升钠电的竞争力，也将更好地满足市场对高效、低成本能源解决方案的需求。 SMM认为，虽然短期内钠电市场受春节等因素影响表现平静，但中长期来看，其发展前景依然广阔。市场各方正静待春节后的新机遇，期待钠电能在未来能源领域占据一席之地。 SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875        

SMM1月9日讯： 本周，磷酸铁市场价格以稳定为主旋律，这得益于1月初的价格上调已逐步落地。市场需求符合预期，交易氛围热烈，显示出磷酸铁锂电池材料的强劲需求。多数下游磷酸铁锂客户对磷酸铁价格的上涨表示接受，市场成交较为活跃。 然而，磷酸铁价格的上涨并不意味着相关企业能够轻松实现扭亏为盈。由于长期的亏损历史和下游回款延迟等问题，部分磷酸铁企业在年底仍将面临资金缺口的挑战。这一现状提醒我们，单纯的价格上涨并不足以解决企业深层次的财务问题。 面对这样的市场环境，磷酸铁企业需要更加谨慎地规划未来的生产与经营策略。合理的生产计划调整，以及风险管理的加强，将是企业稳健发展的关键。同时，由于各企业经营策略的差异，市场上的价格博弈依然激烈，这要求企业在保持市场竞争力的同时，也要注重自身的财务健康。 SMM认为，虽然磷酸铁市场呈现出积极的交易氛围和价格稳定性，但企业仍需精心谋划，以确保在复杂多变的市场环境中保持稳健的发展态势。     SMM新能源研究团队 王聪 021-51666838 马睿 021-51595780 徐颖 021-51666707 冯棣生 021-51666714 柳育君 021-20707895 吕彦霖 021-20707875