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7月31日,深圳新星(603978)发布公告,公司全资子公司松岩新能源材料(全南)有限公司(以下简称“松岩新能源”)拟将六氟磷酸锂项目一期3,000吨生产线、二期2,000吨生产线相关的机器设备、劳动力以合法方式转移到松岩新能源全资子公司赣州市松岩新能源材料有限公司(以下简称“标的公司”)。资产转移完成后,松岩新能源将标的公司100%股权转让给公司参股公司江西省汇凯化工有限责任公司,资产转让价款为16,000万元。 公告显示,深圳新星2021年规划在江西省赣州市全南县松岩工业园投资建设年产1.5万吨六氟磷酸锂建设项目,中试生产线已于2021年12月投产,一期3,000吨生产线已于2022年9月投产,二期2,000吨生产线已于2022年12月底投产,三期7,000吨生产线尚未投产。 深圳新星表示,近年来,由于六氟磷酸锂市场需求不及预期,产品价格大幅下跌,六氟磷酸锂业务板块持续处于亏损状态,且短期内经营业绩很难有较大的改善。为提高公司整体经营效率,进一步优化资产结构,聚焦优质主营业务,改善财务状况,公司全资子公司拟剥离部分六氟磷酸锂项目资产。
7月9日晚,海科新源(301292)公告称,公司子公司山东新蔚源新材料有限公司(简称“山东新蔚源”)于2024年7月8日取得建筑工程施工许可证,项目正式开工建设。项目建设期一年,预计2025年4月达到试生产条件。 海科新源表示,本项目主要定位新能源电池电解液体系内新原料的开发和供应,所生产的电解质盐、新型添加剂以及新型溶剂均为高附加值的电池材料,布局该类产品有助于新源公司打通电解液上下游产业链并完成一体化布局,进一步增强公司盈利能力、客户黏性,提升海科新源核心竞争力。 据山东省东营市生态环境局此前环评信息公示,山东新蔚源动力电池高端材料及配套项目主要建设3000吨/年六氟磷酸钠装置、1000吨/年二氟磷酸锂装置、400吨/年1,3-丙烷磺内酯装置、200吨/年乙二醇双丙腈醚及200吨/年三(三甲基硅基)磷酸酯共线装置、100吨/年双氟磺酰亚胺锂装置、100吨/年硫酸乙烯酯装置、2000吨/年C₆H₅F及10000吨/年乙酸乙酯共线装置、2000吨/年碳酸乙烯酯装置、9000吨/年液态盐装置,配套公用工程、辅助工程等。
六氟磷酸锂量升价减,多氟多(002407.SZ)业绩持续承压,公司预计今年上半年净利同比下降超六成。 昨日晚间,多氟多发布公告,2024年上半年,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润6000万元-9000万元,同比下降66.44%-77.63%。 财务数据显示,公司一季度实现净利润3957万元,据此计算,二季度预计实现净利2043万元-5043万元。 对于净利润下滑原因,多氟多在业绩预告中表示,新能源行业竞争加剧,下游客户需求低于预期,虽然公司新能源材料产品六氟磷酸锂产销规模保持增长,但产品售价持续下跌,使得主营业务毛利大幅下降,导致公司盈利能力降低。 公开信息显示,多氟多主营业务为高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。2023年,新能源材料(产品包括六氟磷酸锂)营收占比超四成。 据SMM数据显示,六氟磷酸锂从最高接近60万元/吨的高位持续下滑,今年1月份已经降至6.5万元/吨上下,并持续维持在6万元/吨的低位附近。 回溯公司历史销售毛利率水平,在上一轮六氟磷酸锂行业下行期,公司销售毛利率在2020年Q4最低达到7.95%,而今年Q1公司销售毛利率为7.6%,创历史新低。公司Q2销售毛利率尚未公布,从上半年业绩预告判断或与Q1相差不大。 (图源:Choice) 事实上,由于六氟磷酸锂市场价格与上年同期相比大幅下跌,其他六氟磷酸锂企业上半年亦大多业绩承压,如天赐材料(002709.SZ)预计净利同比降约八成;天际股份(002759.SZ)业绩由盈转亏,预计上半年净利亏损1.15亿元-1.35亿元;深圳新星(603978.SH)亏损扩大,预计上半年亏损5500万元至6500万元。 电解液行业普遍处于盈利周期底部承压状态。天赐材料4月接待机构调研时表示,电解液行业经过前两年的大规模扩产,落后产能过剩较为明显。目前除了行业头部企业外,普遍都处于开工率较低的状态;纯电解液加工企业以及一体化程度比较低的企业,产能并不具备明显的成本、客户、规模优势,已经开始处于不盈利甚至是亏损的状态。但部分厂商为了维持正常的产线开工率水平,仍然会通过低价策略来抢占市场,行业竞争压力依旧存在。 对于今年价格预期,多氟多3月接待机构调研时表示,按照目前市场价格,部分企业已处于亏损状态,但已阶段性见底,全年预计稳中有升。天赐材料董事长则在公司2023年度业绩会上表示,电解液价格已到底部水平,但仍供大于求,预计行业经历落后产能出清后,盈利会恢复到一个合理的水平。
6月17日,天赐材料(002709)午间公告,公司全资子公司宁德市凯欣电池材料有限公司(宁德凯欣)与宁德时代(300750)签订《物料供货协议》。 根据协议,自协议生效之日起至2025年12月31日,宁德凯欣(包含其关联公司)向宁德时代(包含其关联公司)预计供应固体六氟磷酸锂使用量为5.86万吨的对应数量电解液产品,数量可根据双方协商上下浮动不超过5%。该协议为电解液供应的框架性协议,协议采购量为双方预测的需求量,实际以协议执行情况为准。 天赐材料表示,此次协议的签订标志着宁德时代对公司研发能力、质量体系、生产供应能力的认可,进一步验证了公司在锂离子电池材料领域的竞争力,如充分履行,将对公司2024年至2025年度经营业绩产生积极影响。 值得注意的是,天赐材料在公告中还提到,电解液产品之原材料六氟磷酸锂的报价由电池级碳酸锂及其他成本组成,其中电池级碳酸锂定价为上月市场均价乘以约定消耗系数,当六氟磷酸锂价格与市场均价对比持续有较大幅度波动的,则双方重新协商定价。 市场方面,据SMM数据,由于六氟磷酸锂价格下调,电解液厂商主要按需采购六氟磷酸锂,仅部分企业进行小规模的库存储备。目前,电解液整体价格主要受碳酸锂和六氟磷酸锂降价的影响,显示出轻微的下降趋势。预计短期内,电解液价格将保持相对稳定但偏弱的态势。 天赐材料在2023年年报中提到,公司核心原材料自供比例不断提升,液体六氟磷酸锂、LiFSI自供比例达到93%以上,部分核心添加剂自供比例达到80%以上,尽管产品价格有所波动,但在公司一体化布局加持下,公司电解液产品市占率及盈利水平仍持续保持行业领先地位。
受六氟磷酸锂价格下滑影响,多氟多2023年净利润同比跌超七成。多氟多在年报中表示,随着下游新能源行业逐步由过去的爆发式增长转变为平稳增长,六氟磷酸锂价格将逐步告别暴涨暴跌,进入平稳发展的新阶段。 多氟多发布年报,2023年公司实现营业收入119.37亿元,与上年相比基本持平;归属于上市公司股东的净利润5.10亿元,同比减少73.83%。 对于净利润下滑原因,多氟多在年报中表示,2023年新能源汽车产业链供需关系格局发生变化,中上游材料竞争加剧,叠加碳酸锂等原材料价格大幅波动,导致产品整体毛利率下降,盈利能力降低。 多氟多主要从事高性能无机氟化物、电子化学品、锂离子电池及材料等领域的研发、生产和销售。2023年氟基新材料、电子信息材料、新能源材料、新能源电池营收占比分别为18.73%、10.38%、40.17%、21.89%,其中新能源材料板块营收占比同比下滑13.43%。 据年报披露,2023年多氟多销售毛利率16.25%,同比下滑14.27pct,其中新能源材料毛利率降幅最大,下滑22.82pct至19.21%。 从价格来看,多氟多主要产品六氟磷酸锂价格大幅度的波动,主要受上游成本推动和供需关系影响。隆众咨讯数据显示,伴随去年碳酸锂从50万元/吨跌至10万元/吨上下,六氟磷酸锂市场均价从年初的22.9万元/吨下滑至6.75万元/吨,跌幅超七成。 多氟多去年在投资者交流活动中表示,预计公司2023年六氟磷酸锂出货量达4万吨,与2022年披露数据相比有所增长。但对于锂电池材料业务来说,去年量增价减是利润同比下滑的主要原因。《中国六氟磷酸锂(LiPF6)行业发展白皮书(2024年)》数据显示,2023年,全球六氟磷酸锂出货量增长26.1%,达到16.9万吨,但由于六氟磷酸锂价格大幅下滑,市场规模仅为194.4亿元,同比下降53.7%。 伴随价格下滑,多氟多在去年放缓了六氟磷酸锂产能建设,与2022年年报披露年产能5.5万吨相比,截至2023年年报,公司六氟磷酸锂产能为6.5万吨/年,去年规划新增产能4万吨并未完全实现,目前在建产能4万吨/年。 对于今年价格趋势,多氟多在年报中援引EVTank数据表示,六氟磷酸锂价格大幅度的波动主要受上游成本推动和供需关系影响,但是随着下游新能源行业逐步由过去的爆发式增长转变为平稳增长,企业对供需关系的把握将更加准确,六氟磷酸锂价格将逐步告别暴涨暴跌,进入平稳发展的新阶段。 值得注意的是,多氟多2023年年报营业收入构成将电子信息材料从原来新材料中分拆,这块业务营收占比为10.38%,同比增长78.82%。 据悉,公司电子信息材料产品包括以电子级氢氟酸为代表的湿电子化学品、以电子级硅烷为代表的干电子化学品及其它电子化学品。 公司目前拥有电子级氢氟酸产能6万吨/年。年产3万吨超净高纯电子级氢氟酸(Grade5级别)项目和年产3万吨湿电子化学品项目目前正在建设当中。电子级硅烷现具备年产4000吨产能,主要由控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司(以下简称“中宁硅业”)负责生产与销售。 多氟多此前曾公告,拟筹划分拆控股子公司中宁硅业于深圳证券交易所上市,目前该事项尚处于前期筹划阶段并授权公司管理层启动本次分拆上市前期筹备工作。
天际股份公告显示,归母净利润同比大跌超九成。由于业绩与六氟磷酸锂行情深度绑定,公司在近年上演了“成也萧何败也萧何”的剧情。而目前,六氟磷酸锂已经跌至约7.1万元/吨,与2023年年中约16万元/吨左右的价格相比,仍有较大差距。 财务数据显示,天际股份2023年实现营业收入21.93亿元,同比下降33.03%;归母净利润3664.09万元,同比下降93.04%。 年报显示,报告期内六氟磷酸锂价格跟随碳酸锂价格变化,价格剧烈波动。进入2024年,1-2月份,六氟磷酸锂价格继续下跌,最低跌到每吨6.3万元左右;进入3月份,跟随碳酸锂价格止跌企稳,六氟磷酸锂价格也开始上涨,截至目前,六氟磷酸锂价格已回升至每吨7万元以上。 天际股份2021年和2022年分别实现净利润7.45亿元和5.26亿元,而2021年之前,公司净利润多年低于1亿元。2021和2022年的业绩爆发与六氟磷酸锂行情关系密切。而如今,随着六氟磷酸锂价格下降,公司2023年的净利润也回到了0.37亿元的水平。 产能方面,天际股份年报显示,在建产能15000吨,在建产能项目位于江苏常熟,目前处于设备安装收尾阶段,预计2024年下半年具备试生产条件。 (来源:天际股份2023年年度报告) 值得关注的是,在2023年半年报“公司在行业中地位”一节中,天际股份还表示,“2024-2025年规划再建六氟磷酸锂年产能15000 吨,2025年产能爬坡,预计2026年产能全部释放,公司六氣磷酸锂年产能将达到52000吨。” 而到了2023年年度报告“公司在行业中地位”一节,则未提到上述表述。
SMM 3月25日讯:近日,天际股份发布其2023年业绩报告,其中提到,公司2023年累计实现21.93亿元的营收,同比下降33.03%;归属于上市公司股东的净利润在3664.09万元,同比下降93.04%。 公告显示,天际股份报告期内主要产品为固体六氟磷酸锂及副产品氯化钙,以及少量氟锆酸、氟钛酸、氟化镁等产品。 而身为公司主要产品的六氟磷酸锂,在过去一年间价格也跟随碳酸锂价格的变化而剧烈波动。据SMM现货报价显示,2023年, 六氟磷酸锂 现货报价从年初的23万元/吨,一度在4月中下旬降至8.5万元/吨,之后随着5到6月份碳酸锂价格上涨, 六氟磷酸锂 价格也随之有所上行,最高回升至16.15万元/吨,进入四季度,六氟磷酸锂现货报价再度进入下行通道,截至2023 年12月29日,六氟磷酸锂现货报价已经跌至6.7万元/吨,较2022年年底23.2万元/吨下滑16.5万元/吨,跌幅达71.12%。 》订购查看SMM钴锂产品现货历史价格走势 整体来看,2023年, 六氟磷酸锂 现货均价在12.83万元/吨上下,而2022年,其现货均价在35.36万元/吨,同比下跌63.72%。 进入2024年后, 六氟磷酸锂 现货报价还经历了一段时间的下行,一度最低跌至6.5万元/吨,不过近期,随着碳酸锂价格的逐步回温,六氟磷酸锂现货报价也有所上行,截至3月25日, 六氟磷酸锂 现货报价已经涨至7~7.4万元/吨,均价报7.2万元/吨。 进入3月,据SMM调研显示,需求端,目前电解液厂对六氟价格多持观望状态,刚需购买。成本端,无水氟化氢价格略降,但由于碳酸锂、氟化锂价格持续上涨,五氯化磷价格暂稳,因此SMM预计六氟磷酸锂整体价格或因原料端价格及需求回暖持续上涨。 公告显示,公司下属两家子公司“江苏新泰材料科技有限公司”(简称新泰材料)和“江苏泰际材料科技有限公司”(简称泰际材料)负责六氟磷酸锂产品的生产,根据销售计划,结合库存量,制订生产计划。新泰材料六氟磷酸锂设计生产能力 12000 吨/年(原 8160 吨/年,2023 年 10 月完成技改验收,设计生产能力达到 12000 吨/年)。泰际材料六氟磷酸锂设计生产能力 10000 吨/年。 截至报告期末,天际股份全资子公司新泰材料六氟磷酸锂现有年产能 12000 吨,控股子公司泰际材料六氟磷酸锂现有年产能 10000 吨,公司六氟磷酸锂总年产能达 22000 吨,位居行业前列。 值得一提的是,进入3月碳酸锂现货报价持续上涨,有投资者针对此情况询问天际股份碳酸锂价格大涨对公司有何影响,对此,天际股份表示,六氟磷酸锂的主要原材料为氟化锂、五氯化磷和无水氟化氢等,公司按既定生产计划进行合理备货。原材料以及产品价格等都是业绩的影响因素,公司将从长远发展考虑,努力降低不利因素对公司业绩的影响。
【看点】超7亿元!面向SBH全球电解液工厂!多氟多设立中外合资公司 3月5日晚间,多氟多(002407)发布公告,公司董事会会议审议通过议案,同意公司子公司HFR NEW ENERGY PTE.LTD(以下简称 “HNE”)与Soulbrain Holdings Co., Ltd.(以下简称“SBH”)签订《合资协议》,共同投资设立合资公司에스식스에프뉴에너지 주식회사(英文名称为S6F NEW ENERGY Co., Ltd.,暂定名,最终名称以监管部门核定为准,以下简称“合资公司”)。 合资公司拟投资总额约为1,300亿韩元(约7.01亿元人民币),业务范围为在公司工厂生产六氟磷酸锂并供应产品。经双方特此确认,该合资公司生产的产品销售主要面向SBH的全球电解液工厂。合资公司的初始资本金为300亿韩元(约1.62亿元人民币)。(来源:电池百人会-电池网) 【公司】天赐材料年产3万吨液体六氟磷酸锂产线停产检修 3月8日晚间,天赐材料(002709)发布公告,根据化工企业生产装置运行周期的要求,为保障液体六氟磷酸锂生产装置正常运行和安全稳定生产,公司拟按照年度计划对部分基地液体六氟磷酸锂产线进行停产检修工作。 天赐材料计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,预计检修时间不超过30天。针对此次停产检修,公司已做好相关产品的供应预案,确保现有订单的安全稳定供应,不会对公司经营情况造成较大影响。 此外,在投资者互动平台,天赐材料还表示,目前公司针对固态电解质已有明确的技术规划和专利布局,在当前行业发展背景下,暂未有大规模量产。(来源:电池百人会-电池网) 【互动】瑞泰新材:公司开发的阻燃型电解液能够捕捉燃烧反应过程中的自由基,实现阻燃的效果 3月5日,瑞泰新材(301238)在投资者互动平台表示,公司开发的阻燃型电解液能够捕捉燃烧反应过程中的自由基,实现阻燃的效果,综合提升电池安全性能。公司凝胶态电池材料正处于中试阶段。(来源:电池百人会-电池网) 【互动】新宙邦:参股公司已建有固态电解质材料生产平台,能实现吨级量产 3月5日,新宙邦(300037)在投资者互动平台表示,固态电池是市场重点关注的技术方向,公司对于固态电池的发展一直保持密切关注并积极进行产研布局,截至目前,新宙邦(含子公司)固态电解质/半固态电解质相关专利申请累计超过30件。公司的参股公司深圳新源邦科技有限公司已建有固态电解质材料生产平台,能实现吨级量产,并在下游头部电芯厂、电极材料厂、隔膜厂进行了送样测试,在部分客户中累计实现吨级销售,并收到良好的反馈。固态电池发展至今仍需解决成本问题、技术问题、产业链问题等,面对许多不确定性,因此实现大规模商业化仍需时间,任何新技术的产业化都需要不断地经过市场的验证。(来源:电池百人会-电池网) 【智库圈点】上周电解液价格暂持稳 SMM分析,上周电解液价格暂持稳。需求端,目前电芯厂对电解液厂三月的采购量预期有小幅增长,需求逐渐回暖。供应端,电解液厂基本已复工复产,根据订单安排生产。同时,部分电解液厂在2月底已进行一波六氟补库,对现阶段高价的六氟磷酸锂接受力度不强。成本端,核心原料六氟磷酸锂价格持续小幅上涨,溶剂、添加剂等原料价格暂持稳。但在短期内,电芯厂与电解液厂在谈价时传导需求需要一定时间,因此电解液价格将持稳。
六氟磷酸锂龙头多氟多海外产能布局正式迈步。 多氟多今日公告,子公司HFR NEW ENERGY PTE.LTD(以下简称 “HNE”)与韩国Soulbrain Holdings Co., Ltd.(以下简称“SBH”)共同投资设立一家合资公司,双方各占50%股权。合资公司拟投资总额约为1300亿韩元(约7.01亿元人民币)建设六氟磷酸锂产能,主要销售给SBH旗下的全球电解液工厂。 多氟多在公告中表示,本次对外投资设立合资公司符合公司战略发展规划。项目建成后有利于公司完善海外产能布局,有效满足下游客户配套需求和海外市场拓展需要,有利于公司拓展国际市场。 据了解,SBH成立于1986年,是韩国一家特种化学品公司,为平板显示器、半导体和电子材料市场提供服务,主营产品中包括锂电池电解液。 多氟多布局海外由来已久,公司目前核心产品六氟磷酸锂已稳定出口至韩国和日本企业;电池产品已进入北美储能市场,海外储能订单在稳步增加。 据了解,截至2023 年上半年末,多氟多在国内已经具备 6.5 万吨高纯晶体六氟磷酸锂的生产能力。 在去年10月的投资者调研活动中,多氟多曾表示,与国内市场的激烈竞争相比,海外市场潜力巨大,海外产业布局也是公司未来重要的经营战略,现阶段公司正在积极布局韩国和欧美市场。 随着国内市场竞争走向激烈,锂电产业链出海已成趋势。国联证券2月20日发布研报认为,在国内目前供需错配的竞争格局下,随着海外市场新能源车加速渗透并推进产业链本地化,出海业务成为电池企业的重要增长战略。 在整个锂电产业链受到供需错配冲击的情况下,六氟磷酸锂市场亦难避免,华泰证券预计,2024年六氟磷酸锂年产能将突破35万吨,而乐观预测下的需求不到25万吨,六氟磷酸锂产能过剩情况在2024年或继续加剧。 多氟多上周发布的2023年业绩快报亦反映了利润压缩的行情,公司2023年归属于上市股东的净利润为5.09亿元,同比下滑73.89%。公司表示,2023年新能源汽车产业链供需关系格局发生变化,中上游材料竞争加剧,叠加碳酸锂等原材料价格大幅波动,导致产品整体毛利率下降,盈利能力降低。
【动态】奥克集团年产2万吨锂电池电解液添加剂项目投产 来自“吉林市发布”的消息显示,1月18日,奥克集团旗下吉林奥克新材料有限公司建设的2万吨/年锂电池电解液添加剂项目正式投产。奥克集团锂电池电解液添加剂项目,利用原有生产装置,新增精制单元生产亚硫酸乙烯酯,产品重点面向吉林、辽宁、山东、江苏等地新能源锂电池电解液制造商。 据悉,吉林奥克新材料有限公司是奥克股份(300082)的子公司。奥克集团控股子公司奥克股份是环氧精深加工行业首家上市公司,专注于环氧乙烯衍生精细化工高端新材料的研发与生产经营。 奥克股份新能源材料板块产品主要包括碳酸乙烯酯(EC)、碳酸二甲酯(DMC),生产碳酸酯系列产品主要以EO、二氧化碳、甲醇为主要原料,工业级产品多作为中间体及溶剂使用,用于合成聚碳酸酯、显影液、电解液添加剂等,电池级产品主要应用于锂电池电解液,电解液主要应用在新能源汽车、3C数码及储能三大领域。(来源:电池百人会-电池网) 【公司】制胜下一个十年:看电解液黑马如何掌握竞争新逻辑 1月21日下午,“砥砺十载,耀启新程”-法恩莱特十周年庆典在湖南宁乡隆重举行。2014-2024,弹指一挥间,法恩莱特以黑马之势,引行业瞩目。目前法恩莱特已拥有湖南长沙、河南焦作、安徽安庆、广西柳州四大生产基地,同时还在规划在印尼建设海外工厂、山东建设第六工厂。上述项目全部投产后,公司电解液整体年产能将超50万吨。 法恩莱特副董事长邵俊华透露,下一个十年,法恩莱特将以全球化强强联合为战略支撑,秉承靠近原料、贴近客户的核心原则,采用合资建厂的方式(整车厂、电池厂),布局10个生产基地,深入服务于国内外一流企业,实现与新能源产业的价值对接,在新能源领域不断深耕。 产业布局上,法恩莱特将聚焦锂电池电解液的研发、生产、销售、服务,与氟盐、添加剂、溶剂供应商形成战略协同,按照“亮剑计划、攀登计划、超越计划”三步走战略规划的总体安排,加快实现百亿级战略目标,赋能电解液产业做优做强。(来源:电池百人会-电池网) 【看点】天赐材料:电解液行业盈利水平逐渐见底 产能出清速度将会加快 1月22日,天赐材料(002709)披露最新投资者关系活动记录。关于目前行业整体开工率和竞争格局,天赐材料表示,电解液行业经过前两年的大规模扩产,部分落后产能过剩较为明显,目前除了行业头部企业外,普遍都处于开工率较低的状态,这部分落后产能并不具备明显的成本、客户、规模优势,随着行业盈利水平逐渐见底,公司认为产能出清速度将会加快。 对于2024年的下游需求,天赐材料表示,尽管电动车渗透率已接近40%,但中国新能源汽车仍然处于快速发展的过程这一结论依旧成立,公司十分看好行业的发展前景,为了实现销售目标和进一步提升开工率水平,公司将会调整部分产品销售策略,扩大公司核心客户圈和客户供应占比。 关于扩大生产和未来的资本开支,天赐材料表示,针对电解液和其关键原材料六氟磷酸锂,公司会把产能扩张的重心放在海外市场上,国内在未来几年都将不会有大规模产能投放或新建项目。公司将会控制好资本开支节奏,保持稳健的财务经营策略。(来源:电池百人会-电池网) 【项目】年产34000吨!江苏宿迁储能液流电池电解液项目环评获批 1月16日,江苏宿迁市生态环境局发布关于对宿迁盛瑞新材料有限公司年产34,000吨储能液流电池电解液项目环境影响报告书的批复。据悉,该项目拟投资25,357万元,投资资金全部由公司自筹解决。预计建设期自2023年7月至2024年11月,周期为17个月。(来源:电池百人会-电池网) 【动态】永太科技年产67000吨双氟磺酰亚胺锂溶液项目试生产 1月16日,永太科技(002326)公告,其控股子公司邵武永太高新材料有限公司“年产134,000吨液态锂盐产业化项目(本期:年产67,000吨双氟磺酰亚胺锂溶液项目)”已完成设备安装调试工作,试生产方案已经专家评审通过;该项目具备了投料试生产条件,已开始试生产。 永太科技表示,该项目的投产将进一步优化公司的产业布局,提升公司双氟磺酰亚胺锂的产能和规模化优势,并为其子公司浙江永太新能源材料有限公司年产15万吨电解液项目的实施提供了坚实的原料保障,各子公司的协同发展也将进一步深化公司的成本优势,巩固公司的行业地位和市场份额,有利于公司进一步提高市场综合竞争力和盈利能力。(来源:电池百人会-电池网) 【智库圈点】预计六氟磷酸锂在建和规划名义产能在2025年超过100万吨 近日,研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国六氟磷酸锂(LiPF 6 )行业发展白皮书(2024年)》数据显示,2023年全球六氟磷酸锂出货量增长26.1%达到16.9万吨,但是由于六氟磷酸锂价格大幅下跌,市场规模仅为194.4亿元,同比大幅下滑53.7%。 EVTank在白皮书中表示,目前全行业处于较为严重的产能过剩状态。截止到2023年年底,全行业实际投产产能已经超过30万吨,在建和规划名义产能在2025年超过100万吨。
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